【图文】01第一章 21世纪市场竞争特征_百度文库
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01第一章 21世纪市场竞争特征
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物流环境的概述?
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协调及控制”的过程：用系统思想所重新认识的物流总功能并不是原有那些功能的简单加和，而是系统化后产生的新的总功能，对国际物流也是非常重要的保证。 5． 结合经济学理论谈谈我国物流业发展趋势。 2． 从现代物流研究对象出发谈谈对现代理解？ 物流学的研究对象是处于持续不断运动的物资以及影响物资流转的各有关因素。具体涉及运输、协同化，突出“过程”意识。 2) 物流管理的客体包括有形产品（商品），无形产品（服务）和相关信息。 3) 物流管理系统需要进行管理的两项主要活动是流动和储存，即运输和仓储。 (4) 电子物流需求强劲。 4) 客户向供货商进行的反向流动也是物流管理的一部分、仓储、装卸1． 分阶段谈物流业在发展过程中对国民经济产生的作用、商业、港口等都有密切的关系。 4． 物流系统化，而正是这种新的总功能使物流合理化得以实现。 物流的系统化是其物流合理化的基础，而物流的合理化则是整个物流管理所追求的总目标、标准化，以满足客户要求为目的，对货物、服务及相关信息在生产与消费地之间实现高效率、低成本的正向及反向流动与存储所进行的计划实施与控制过程。 现代物流管理概念可以从以下四个方面理解、货代、仓储。它几乎涵盖了一产、二产、经济、管理问题。 (6) 现代物流是现阶段实施港区一体化的有效途径，降低物流成本，从而较大地提高经济效益。同时、合理化在现代物流发展中的作用？ 传统物流之所以发展成为现代物流的一个重要的原因就在于“系统化”。 标准化就是物流管理的重要手段。 对现代物流的理解应有以下五个方面。 (3) 物流企业向集约化：物流管理系统是供应链运作中，物流标准化对物流成本、效益有着重大决定作用？ 现代物流是21世纪国民经济的基础性产业，也是支柱性和综合性产业之一。它与交通运输： 1) 物流管理是一个“计划、组织。 现代物流具有很强的产业联度和带动效应。 (2) 有利于优化生产力布局和资源配置，促进经济结构调整：通过达到物流活动的合理化获得“第三利润”是企业所有的物流活动的最终目标，快递业发展迅猛、全球化方向发展，物流标准化，物流管理水平不断提高。 (2) 专业物流形成规模，共同配送成为主导？ (1) 技术高速发展。 (3) 现代物流是改善投资环境，扩大招商引资的重要措施。 (4) 现代物流是提高企业经济效益的主要途径。 (5) 现代物流是公路。它能加快流通速度，保证物流环节、航空运输的货源基础： 1) 物流学是综合性的交叉学科 2) 物流学具有系统科学的特性 3) 物流学属于应用科学范畴 4) 物流科学的强大生命力在于它的实践性 5) 物流学研究范围的广泛性 3． 什么是现代物流管理？对现代物流管理的边界作一次探讨？ 现代物流管理的定义、物流包装、配送等几个方面的技术、铁路、港口、三产的所有领域和部门，无论在广度还是深度都具有很好的发展前景。 现代物流具有六大重要作用： (1) 发展现代物流，有利于促进生产力发展
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生态供应链
生态供应链（Ecological Supply Chain） 是在系统观和整体观的指导下，运用生态思维把经济行为对环境的影响凝固在设计阶段，确保经济活动过程中供应链内的物质流和能量流对环境的危害最小，既追求经济效益又追求社会效益和生态效益，目的是达到人类、自然和社会的“三赢”，实现人与自然的共同繁荣和人类社会的可持续发展。
生态供应链基本信息
生态供应链简介
生态供应链是可持续发展思想在运作管理领域的具体应用。生态型设计兼顾了经济效益和生态效益，是生态供应链的核心内容。生态型设计的实质是通过整体优化和局部优化来降低各节点企业的环境影响，借助于生态型设计可以把传统供应链代表的单程经济转化成生态供应链代表的。
生态型设计由生态供应链的整体设计和组成元素的设计两部分组成，具体内容包括产品设计、原材料采购、产品生产、产品营销、产品回收和反向物流。
生态供应链生态供应链
生态供应链就是这种转变的产物。生态供应链是在系统观和整体观的指导下，运用生态思维把经济行为对环境的影响凝固在设计阶段，确保经济活动过程中供应链内的物质流和能量流对环境的危害最小，既追求经济效益又追求社会效益和生态效益，目的是达到人类、自然和社会的“三赢”，实现人与自然的共同繁荣和人类社会的可持续发展。供应链和生态供应链的概念模型如图1、图2 所示。 　
图1 描绘了传统供应链中物资的流动情况。从本质上来说，供应链是一种“开路循环”：原材料供应商从自然界获取原材料，经过加工后把半成品运送到产品制造商处，制造商完成产品的制造后把产成品运送至销售商，销售商通过销售活动把产品卖给用户，用户消费完商品后把用后制品抛弃到自然环境中。图1 表明在原料采购、产品制造、产品销售和产品使用这4个环节都有废弃物向外界环境排放，都会对环境造成不同程度的损害。供应链只不过采取了另一种方式继续着大量生产、大量消费、大量排放的单程经济模式，在经济质量不变甚至是经济质量下降的情况下维持着经济速度的增长。 　
与图1 代表的传统供应链相比较，图2 代表的生态供应链的优点在于生态供应链是一个“闭环回路”，不仅供应链中上游企业的产品能作为有用的输入提供给下游企业，上游企业排放出的废弃物也能回收后被本企业或其他企业再利用，是一种循环经济。生态供应链中各节点企业之间的供需关系不仅体现在节点企业之间的产品上，同时还体现在企业之间产生的废弃物上。对于生态供应链来说，物质在供应链内循环流动形成闭合循环，一个节点企业的输出即是另一节点企业的输入，无所谓原材料和废弃物之分，理想状态下物料能达到100%的利用率；在非理想状态下，即使物料不能达到100%的利用率，所产生的向外界的排放要么可以被另一生态供应链利用，要么可以自然降解，不会对环境造成不可消除的危害。虽然在传统供应链中也存在着回收的现象，但是回收的目的和回收的种类都与生态供应链有着本质的区别：传统供应链以废弃物的经济性作为回收动力，回收的产品多为具有较高经济性的重金属或纸张；生态供应链回收的目的是消除供应链所有节点企业的经济活动给自然界带来的负面所有节点企业的经济活动给自然界带来的负面影响，因此，生态供应链的回收对象是供应链所有环节产生的废弃物。
生态供应链生态型设计
生态型设计的灵感来自于工业生态学、工业共生和，设计的出发点是内在化供应链经济活动的外部不经济性。作为生态供应链的核心，生态型设计构思的完善程度直接关系到生态供应链经济、生态、社会三重目标的实现情况。在进行生态型设计时，不仅要考虑生态供应链的经济效益，还要考虑生态效益和社会效益，再加上供应链是由多个企业构成的功能网络，所以生态型设计是一项包含了众多因素的复杂系统工程。生态型设计既可用于构造全新的生态供应链，又可用于改进和完善现有供应链的环境性能。生态供应链的设计既有个性，又有共性。其个性设计体现在：不同的企业提供不同的产品和服务、具有不同的资金、技术和生产条件、面临不同地域环境法规的制约、服务于具有不同文化背景的顾客，因此在进行生态型设计时，要根据不同企业的特点进行个性化设计。然而，在设计生态供应链时，还有一些应遵循的通用设计准则：
（1）保证企业获取一定的利润是生态型设计应遵循的首要原则。
在设计生态供应链时，首先要满足供应链和企业对经济效益的追求。利润是企业生存和发展的基础，经济效益是企业研发新产品、改进技术和管理的原始动力。即使是生态效益和社会效益都很好的生态供应链，如果不能帮助企业获得适当的利润，在利润驱动的市场经济机制下也不会有企业自愿采用这种设计方案。
（2）设计时，不能因追求经济效益而牺牲和。
社会效益和生态效益是企业获取长期的保障，为了获得一定的社会效益和生态效益，在某些情况下甚至要适当地牺牲暂时的经济效益。尽管短期内企业的经济效益或许会有所下降，但牺牲短期经济效益是为了获取长期的经济利益。例如为了减少周边地区的粉尘污染，电厂安装了除尘设备。在短期看来，安装除尘设备治理粉尘污染使电厂的短期经济效益下降；但从长远的观点来看，电厂除尘设备过滤下来的粉尘可卖给水泥厂生产水泥，除尘设备的安装还避免了电厂粉尘的超标排放引致的罚款，电厂也规避了因污染过于严重而被提起的诉讼的环境风险。生态型设计的出发点是内在化企业经济活动引致的外部成本，因此生态型设计不仅包含了工厂选址、运输路线选择、和的布局等传统供应链的设计内容，还包括了生态供应链独有的、具有生态特色的内容。生态型设计是一个并行工程，在产品设计的初始阶段就考虑了产品的制造、营销和使用对环境的破坏和用后制品的回收等问题；参与设计的人员不仅来自设计部门，同时还包括来自采购、、等部门的工作人员。生态型设计的内容由两大块组成：对供应链的设计和对供应链组成元素的设计。就“链” 的设计而言，在选择供应链的设计方案时，除了可以借助诸如运筹学的知识来选取经济性好的供应链以外，还应采用诸如等环境评估手段对供应链设计方案的环境性能进行评价，选取经济性和环境性都好的供应链。对生态供应链组成元素的设计包含了产品设计、原材料采购、产品制造、产品营销、产品包装、产品废弃、产品回收和反向物流等内容。这些组成元素的设计原则简要罗列如下：
1）在产品的设计阶段，不仅要考虑到产品的质量、功能、价格、等常规内容，还要考虑产品整个寿命周期对环境的影响，在不牺牲产品质量、功能和寿命的前提下把产品对环境的影响将至最低。在设计产品时，设计者应当充分考虑产品从 “摇篮到坟墓”的、包括原材料采掘、产品制造、产品消费和产品废弃的整个生命周期对环境的现实和潜在影响，从源头减少废弃物的产生数量，使工业界和消费者产生的废弃物实现闭合循环，把改善环境质量的努力凝固在设计阶段。
2）采购包括两部分内容。第一部分内容与原材料本身的环境特性有关，包括选用无毒、可再生原材料，避免使用濒危的动植物、剧毒的原材料和会对环境会造成不可恢复影响的原材料；尽量以回收再用的原材料代替初始原材料；使用环境可降解的原材料。第二部分的内容与供应商有关。除了及时向生产部门供应优质的原材料外，采购经理的另一项重要职责就是对原材料供应商进行管理。为了顺利地实现企业的环境管理目标，采购经理应把供应商也纳入本企业的环境管理体系中，通过给供应商制订详细的原材料性能说明书，或协助供应商通过诸如ISO14000 认证来帮助供应商提高环境管理的能力。
3）产品制造。制造业是国民经济的支柱产业，它既是消耗资源的大户，也是产生环境污染的源头产业。在生态型设计下，传统制造业转变成了集资源优化利用和环境保护治理于一体的新型制造模式———“绿色制造”。绿色制造通过对制造资源和生产过程实施全过程的紧密控制来达到节约资源、合理使用资源的目的。
4）产品营销。生态型设计的市场营销——— 绿色营销不仅能满足消费者的需求，还兼顾营销活动的利润和产品消费对环境造成的危害，目的是实现企业利益、消费者需求和环境利益的统一。有的放矢地开展绿色营销要求厂商“绿化”营销理论的4P's，开发绿色产品、制定绿色价格、建立绿色渠道和开展绿色促销。绿色营销还涉及产品包装物的选择，建议尽量选用可重复使用的包装材料，提倡适度包装，反对过度包装。
5）产品的回收和反向物流。正向物流是指产品从制造商流向消费者的过程，反向物流是指包装物、废弃物或用后制品由消费者流向制造商的过程。反向物流是变单程经济为循环经济的
生态供应链结论
传统供应链的生命力来源于节点企业的优势集成。通过强强联合与优势互补，供应链发挥了1+1&2的协作效应：供应链整体创造的社会生产力要多于单个企业创造的社会生产力的总和。但是，传统供应链是巩固和提高市场竞争力的工具，只注重追求经济效益，忽视甚至牺牲社会效益和生态效益，代表了大量消耗、大量生产、大量抛弃的单程式经济发展模式。要实现人与自然的共同繁荣，必须抛弃片面追求经济速度发展的狭隘思想，注重对自然环境和生态资源的合理保护。在生态思维的指导下，生态型设计正确处理了人与自然的关系，运用污染预防的理念，最大限度地把污染消除在污染产生的源头。生态供应链充分利用了传统供应链对经济的巨大推进作用，通过对供应链实施全方位的环境管理，消除了各环节的外部不经济性，兼顾了供应链的经济效益、社会效益和生态效益，保障了人类社会的可持续发展。
生态供应链物流绿色化
生态供应链管理是一种可持续发展的新的管理模式，其核心在于引入全新的设计思想，对产品从原材料的选择、采购、供应、生产、销售、消费直到废弃后的回收利用的整个过程进行以“实现最大程度的资源利用和最小程度的消耗及环境影响”为宗旨的生态设计，通过供应链中各企业之间以及企业内部各部门之间的紧密合作，使整条供应链在环境管理方面协调统一。
物流管理作为供应链管理的重要组成部分，在生态供应链管理环境下，必然要求物流运作的绿色化。
供应链管理环境下物流管理的新特点
新的竞争环境要求供应链系统应具有很强的市场响应能力，能够为用户快速开发、制造和提交个性化的产品，以优质的服务不断提高用户的满意度。因而，在供应链管理环境下，物流管理也有许多不同于传统物流管理的新特点，这些特点反映了供应链思想的要求和企业竞争的新策略。
在传统的物流系统中，需求信息和反馈信息(供应信息)都是逐级传递的，上游供应商如果不能及时地掌握市场信息，对市场的速度比较慢，就会导致需求信息的扭曲。
另外，传统的物流系统没有从整体角度进行物流规划，常常导致一方面不断增加，另一方面当需求出现时又无法满足。这样，企业就会因为物流系统管理不善而丧失市场机会。
供应链管理环境下的物流系统和传统的纵向一体化物流系统相比，信息的流量大大增加，需求信息和反馈信息不是逐级传递，而是网络式传递的，企业通过 EDI/Internet可以很快掌握供应链上不同环节的供求信息和市场信息。共享信息的增加对供应链管理是非常重要的，由于可以做到信息共享，供应链上任何节点的企业都能及时地掌握到市场的需求信息和整个供应链的运行情况，每个环节的物流信息都能透明地与其他环节进行交流与共享，从而避免了需求信息的失真现象。
对物流网络规划能力的增强，也反映了供应链管理环境下的物流特征。它充分利用、代理运输等多种形式的运输和交货手段，降低库存的压力和安全库存的水平。
作业流程的快速重组能力极大地提高了物流系统的敏捷性。通过消除不增加价值的过程和时间，使供应链的物流系统进一步降低成本，为实现供应链的敏捷性、精细化运作提供了基础性保证。
信息跟踪能力的提高，促使供应链物流过程更加透明化，也为实时控制物流过程提供了条件。在传统的物流系统中，许多企业有能力跟踪企业内部的物流过程，但没有能力跟踪企业之外的物流过程，这是因为没有共享的信息系统和信息反馈机制。
合作性和协调性是供应链管理的一个重要特点，但如果没有物流系统的无缝连接，运输的货物逾期未到，顾客的需求不能及时得到满足，采购的物资常常在途受阻，都会使供应链的合作性大打折扣。因此，无缝连接的供应链物流系统是使供应链获得协调运作的前提条件。
灵活多样的物流服务，提高了用户的满意度。通过和运输部门的实时信息交换，及时地把用户关于运输、包装和装卸方面的要求反映给相关部门，提高了供应链系统对用户个性化要求的响应能力。
归纳起来，供应链管理环境下物流管理的特点可以表述为：信息共享、过程同步、合作互利、交货准时、响应敏捷、服务满意。
生态供应链可持续发展要求
物流活动与社会经济的发展是相辅相成的。一方面，现代物流是的支柱；另一方面，经济的发展又会引起物流总量的增加，促使物流活动更加频繁。随着经济的发展，物流对生态环境的负面影响也越来越严重。例如，大量的公路货车运输消耗了过多的能源，加重了废气污染和城市噪音污染，加剧了城市交通的堵塞；商品包装的一次性、豪华性，甚至采用不可降解的包装材料，不仅造成资源的极大浪费，成为城市垃圾的重要组成部分，而且废弃物严重污染环境。
在程度日益提高的今天，经济的发展必须建立在维护地球环境的基础上。当代对资源的开发和利用必须考虑对下一代的影响，为了实现长期、持续的发展，就必须采取各种措施来保护我们的。可持续发展的原则之一就是今天的商品生产、流通和消费不至于影响未来的商品生产、流通和消费的环境及资源条件。将这一原则应用于现代物流管理活动中，就是要求从环境保护的角度对现代物流体系进行研究，改变经济发展与物流之间的单向作用关系，抑制物流对环境造成的危害。同时又要形成一种能促进经济和消费生活健康发展的现代物流系统，即形成一种与环境共生的物流系统，这就产生了“绿色物流”这一全新的概念。
绿色物流的基本概念就是在可持续发展思想的指导下，采用先进的，降低物流活动对环境的污染，减少资源的消耗，在促进经济发展的同时，实现物流活动过程与环境保护的协调和统一。绿色物流的行为主体主要是专业物流企业，同时也涉及相关生产企业和消费者。绿色物流是可持续发展的一个重要环节，它与绿色制造、绿色消费共同构成了一个节约资源、保护环境的循环系统。
绿色物流是为了适应可持续发展的战略目标而产生的，一般的物流活动主要是为了实现某一主体的经济利益，而绿色物流除了实现经济利益目标外，还强调节约资源和环境保护。
在供应链管理环境下，物流服务的承担者是第三方物流企业，因而，第三方物流企业主要物流活动的绿色化运作是供应链物流绿色化的重要内容之一。
生态供应链绿色发展
生态供应链管理环境下主要物流环节的绿色化运作
绿色物流是经济可持续发展的必然结果，对社会经济的不断发展和人类生活质量的提高具有重要意义。绿色物流又是一个多层次的概念，它既包括企业的绿色物流活动，又包括社会对绿色物流活动的管理、规范和控制。从企业物流活动的：范围来看，它既包括物流活动过程中各环节的单项绿色物流作业，也包括为了实现资源再利用而进行的废弃物循环物流。
生态供应链物流过程
在物流活动过程中，运输、包装、流通加工和废弃物回收是对环境影响最大的四个主要环节，本文就这四个主要环节的绿色化运作分别加以论述。
生态供应链绿色运输
运输是创造商品空间价值的物流活动。运输过程中的非绿色因素主要表现为三个方面：一是交通运输工具的大量能耗、对大气的污染和噪声污染。现在大部分运输工具都需要消耗燃料，燃料的过分耗用，不利于可持续发展。而且交通运输工具排放出的大量有害气体，产生的噪声污染，都损害人类的身体健康，降低了环境效益。二是大量的流通导致道路需求面积的增加，交通运输工具排放的废气也会损害道路周边植物的健康生长，加剧了生态失衡。三是运输的商品也有可能对环境造成损害。
需要各种运输工具采用节约资源、减少污染和保护环境的原料作为动力。当一些大城市的车辆已大大饱和的时候，专业物流企业的出现使得在大城市的运输车辆减少，减轻城市的污染压力。另外，优化运输线路、选择合适的运输工具、降低空载率、减少运输事故的发生等等，均是运输绿色化的有效措施。
生态供应链绿色包装
包装是在商品运输或储存过程中，为保证商品的和形态而从事的活动。包装过程中的非绿色因素主要表现在两个方面：一是包装材料的环境污染；二是过度的包装或重复的包装，既造成资源的浪费，又不利于可持续发展，同时也无益于生态经济效益。
绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要包括：促进生产部门采用尽量简化的以及由可降解材料制成的包装，商品流通过程中尽量采用可重复使用的单元式包装，流通部门主动的协助生产部门进行包装材料的回收及再利用。
生态供应链绿色流通加工
流通加工是在流通阶段所进行的加工，是提高商品附加价值、促进商品差别化的重要手段之一。流通加工中也有非绿色影响因素，表现为加工中资源的浪费或过度消耗，加工中可能产生的废气、废水和废物等。绿色流通加工的途径主要分两个方面：一方面变消费者分散加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，以减少环境污染；另一方面是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物污染。
生态供应链废弃物回收
回收物流与废弃物流是绿色物流的重要组成部分。尽管我国已采取各种措施来加速废弃物处理，控制废弃物流，但从总体来看，这方面的工作还非常落后。因此，还应继续加强对回收物流及废弃物流的研究，加大基础设施投资和相关技术引进力度，对由产业部门自行处理的工业废物，政府应依法加强监管。企业不能仅考虑自身的物流效率化，还应主动与各方面利益群体协同起来，从现代物流管理的高度来综合考虑运输、生产和配送活动。
生态供应链结束语
绿色物流管理作为一种新的物流管理模式，符合可持续发展的要求，代表了未来物流管理的发展方向。21世纪的物流活动必须从系统构筑的角度，站在物流与环境共生的立场上来不断推进物流管理的全方位发展，最终在整个经济社会建立起包括供应商、制造商、批发商、零售商和消费者在内的生态供应链循环物流系统。 粗体
．万方数据．2007-11[引用日期]
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为什么说21世纪的竞争模式是供应链
为什么说21世纪的竞争模式是供应链，这种竞争模式有什么特点？
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试论我国在21世纪初出现物流热原因&国物流市场的开发潜力巨大。按照国际货币基金组织1997年的统计，我国当年物流成本占GDP的比重为16.9%，达718亿美元。若按国际平均水平12%估算，我国物流企业和生产制造企业可以分享的物流利润空间应在208亿美元左右。&2．跨国公司进入中国市场后，经过自带物流伙伴（供应链复制）和自建物流企业（包括合资和合作）阶段以后，希望用物流的理念来整合我国国内现有的物流服务资源，进一步降低初始资本投入，扩大市场空间。&3．我国加入WTO已经指日可待，面对1---3年的过渡期，国内物流企业面临巨大的生存危机，希望尽快提升服务水平、扩大服务规模并与国际物流接轨。&4．传统仓储运输等企业，急于用物流的理念盘活大量闲置的储运资产，以改善生存条件。&5．互联网技术和电子商务的发展对物流服务提出了新的要求。&6．&会议经济&概念也对这一轮物流热起到了推波助澜的作用&所谓供应链，其实就是由供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等构成的物流网络。同一企业可能构成这个...&供应链上的节点企业生产率增值提高15%以上&所谓供应链，其实就是由供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等构成的物流网络。同一企业可能构成这个...&供应链上的节点企业生产率增值提高15%以上&&&自上世纪70年代末，我国开始从日本、美国引进现代物流理念，至今20多年来，已经取得了很大的进步。进入21世纪，全球经济一体化的进程明显加快，特别是我国加入WTO以后，物流业迎来了空前的发展机遇。2006年，&大力发展物流业&首次被列入国家&十一五&规划，同时中国物流业也敞开大门，直接面对国际物流业的竞争与合作。在这种新的形势下，中国物流业将如何健康成长？&我国物流业存在的问题&近几年，随着经济的快速增长，我国物流业也得到了迅速发展，但在服务能力和服务质量上还不能满足现代物流发展的需求，中国交通运输协会常务副会长王德荣指出我国物流业发展过程中依然存在着问题。&首先，中国大、中、小的物流企业加起来就有几十万家，由于国内相关企业众多繁杂，且专业化程度不高，使得物流业陷入了市场局部混乱之中。&第二，中国物流业人才短缺。物流管理实际上是一个策划的过程，就是&用最少的钱，提供用户满意的服务&，在我国这样的人才还比较少。&与国外物流业的合作与竞争&目前，国外物流业对中国物流企业的兼并和收购引起大家的广泛关注。2006年后，从UPS以1亿美元的代价同中外运协议分手，到荷兰跨国物流商TNT兼并华宇物流、再到美联邦快递收购大田物流，外资发展步伐已经由简单设点发展到了&圈地运动&。这就导致国际四大快递巨头（美国联邦快递、UPS、德国DHL、荷兰TNT）已经控制了我国国际快递市场80％的股份。&供应链管理&是跨企业范围的比物料管理更广泛的管理，它从战略层次上把握最终用户的需求，通过企业之间的有效合作，获得从成本、时间、效率、柔性等的最佳效果。包括从原材料到最终用户的所有活动，是对整个链的过程管理。&现代供应链的物流管理是从配送管理、物料管理、后勤管理等概念延伸出来的。
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