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& 【电商快评】腾讯京东搅局 菜鸟顺丰封杀或改变行业格局
【电商快评】腾讯京东搅局 菜鸟顺丰封杀或改变行业格局
&&日16:57&&中国电子商务研究中心
　　一、事件背景　　6月1日凌晨，顺丰在阿里巴巴菜鸟物流平台的接口突然被关闭，导致部分商家和消费者信息混乱。菜鸟6月1日下午发布公告称正在与顺丰沟通，顺丰回应称，此举是菜鸟&有针对性的封杀&。顺丰表示，2017年5月，菜鸟提出以安全为由停止与丰巢的合作，并在6月1日下线丰巢接口信息。6月1日0点，菜鸟以到期为由下线丰巢接口信息，有针对性地封杀丰巢。　　菜鸟表示，该事件系顺丰方面突然主动关闭数据接口所致。此前为保护消费者信息安全，正在进行全网数据信息安全升级，加强对、快递柜等物流数据的多重交叉验证，但顺丰及丰巢并不配合。　　6月2日上午，集团创始人刘强东在今日头条发表信息称，&我相信顺丰的品质、王卫的为人！现在公民发送的所有私人快递信息，不管是不是该平台的都被拿走！已经严重违法！公民的隐私信息谁来保护？呼吁有关部门调查！&　　同日，再度放出消息与顺丰进一步合作。当天，京东方面发布信息称，京东全面接入顺丰旗下丰巢自提柜，年内将覆盖26个城市。目前双方的合作已经覆盖了13个城市，日均订单超过5万单。计划在年底之前将合作范围扩展至全国26个城市，接入一万台的丰巢智能快递自提柜。　　对此，电子商务研究中心主任曹磊认为，这意料之中，因为早在一年前双方就开始了业务对接，并在今年5月底正式开始全面合作。首先，从业务互补性来看，丰巢的智能自提柜对京东最后一公里配送服务是一个非常有效的补充，这种快捷、方便的24小时无人自助式收货服务越来越受到了社区居民和校园用户的欢迎，智能快递柜的开放性，也已经成功接入了大量快递公司，并且受到了快递员的追捧，极大地提高了配送效率。其次，从公司战略和业务来看，这也洽洽印证了&敌人的敌人就是朋友&这句名言。就目前态势而言，顺丰与京东尽管各自都有开展电商、物流、金融业务，但总体而言，双方还是处于&合大于竞&的状态；而顺丰与阿里系而言，自从有了&&在、与各大快递公司中间&横插一杠&后，双方逐渐由&竞大于合&开始转向&合大于竞&。　　二、相关数据　　据电子商务研究中心()监测数据显示，2016年民营快递企业业务量完成282.4亿件，实现业务收入3328.8亿元。民营快递已经占到了整个市场的90.3%，业务额占到了80.8%，而电商件占民营快递总量的七成以上。　　据中国电子商务研究中心()监测数据显示，2016年，顺丰业务量为25.8亿，截止2016年底顺丰末端网点数为13000余家，县级城市覆盖率为91.58%。　　三、专家点评　　对此事件，长期跟踪研究电商、互联网用户权益保护的行业&智库&&&中国电子商务研究中心发表本快评，供参考。　　3.1矛盾根源　　对此，中国电子商务研究中心主任曹磊认为，由电商起家的阿里近年来在物流领域也大有动作，阿里业务也从线上往线下走；而从快递起家的顺丰近年来在电商领域也频频出击，业务从线下往线上走。双方在业务上从互补到更多的竞争，逐渐产生根本利益了冲突，在对物流、用户流、商品流、资金流和流上的控制权的争夺矛盾日渐凸显，&长痛不如短痛&，这才是本次&封杀门&的根源所在。　　而伸向快递公司的核心数据，希望整合更多快递公司直接数据，但对于顺丰来说，核心数据是企业命脉，失去客户数据只会使自己更依附于阿里系平台，自然是不愿意的。　　而在电商业务上，顺丰和&三通一达&为代表的民营快递公司内心一直都极力想摆脱对单一电商巨头平台的依赖，选择&单飞&以及包括自营电商平台在内的新的业务增长点。对此，中国电子商务研究中心主任曹磊认为，顺丰铁了心干电商的原因之一在于：快递业属于电商行业的末端，劳动密集型产业，随着劳动力、包装原材料、运输和房租的日渐上涨，利润与自然电商业务无法相比，即使短期亏数亿，但顺丰依旧会在电商和互联网金融(支付、消费金融、理财、供应链金融等)上持续发力。现在顺丰官网和微信号电商的推广力度依旧很大，充分说明了顺丰的野心。　　在电商业务探索上，顺丰有过多次的失败经历，可谓&屡败屡战&，早在2009年，顺丰就开始了全产业链化布局。据中国电子商务研究中心()跟踪研究表明，近年来顺丰探索了诸多电商和互联网金融业务，上线了一系列平台，包括：&顺丰E商圈&(食品日用品电商)、&嘿客&后更名为&顺丰家&(电商)、&&(网上超市)、&尊礼会&(商务礼品电商)、&丰趣&(自营电商)、&顺丰大当家&(生鲜电商)、&丰卖网&(出口电商)、&大物图&(生鲜B2B平台)、&顺手付&(第三方支付)、顺丰尊享(网络理财)等，以及诸多电商产业园区，正朝着&物流+电商+金融&的生态圈布局(详见顺丰生态型专题：/zt/qy_sf/)。顺丰一直不去尝试其他新的突破点，电商依旧是其必然做的业务。　　中国电子商务研究中心特约研究员、汉盛律师事务所高级合伙人李F(专家微信互动：shliminlawyer)律师也认为：顺丰和菜鸟表面上相互封杀，实则双方各怀鬼胎由来已久，背景下快速获取另一方数据既能称王。双方均意图以保护用户数据之名，行窥探对方企业数据信息。　　中国电子商务研究中心主任曹磊认为，事情的起因主要是菜鸟方面想要获得顺丰更多的信息数据，而顺丰方面表示不愿配合，难以接受菜鸟提出的合作要求。如今菜鸟不断做大，顺丰也不愿意让相当一部分业务被阿里掌控，换句话说，顺丰是还没做好与菜鸟对接的准备，两者都需要一个动态的协同和共享信息资源。　　3.2导火索　　菜鸟有针对性&封杀&丰巢背后实质是阿里方面以信息安全为由，要求顺丰、丰巢等加入到阿里云。　　3.3封杀目的　　菜鸟的野心不仅仅是做快递背后的支撑，菜鸟网络近年来在众包、末端等方面的都有布局，包括菜鸟裹裹、菜鸟驿站，多数民营快递对菜鸟网络的依赖越来越强。菜鸟网络希望从数据方面加大对快递公司的控制，掌握产业链的上下游，监控顺丰等快递公司的数据动向。　　3.4影响分析　　对行业的影响：此次事件也给其他民营快递敲响对企业核心数据保护与长远公司利益警钟，有了一家带头起了&示范效应&，很可能会引发&多米诺骨牌效应&，而顺丰就是这个&带头大哥&。　　对菜鸟网络影响：受菜鸟网络与顺丰速运关闭互通数据接口影响，导致少量快件信息查询不畅，导致部分生鲜寄递业务受影响。少了顺丰的品质服务，对阿里系平台高品质客户群的服务和扩展产生影响。　　对顺丰影响：丰巢被菜鸟网络停掉后，淘宝订单顺丰选择被关闭，导致快递员工作效率受影响，一定程度上也影响了顺丰淘宝件的业务量。也直接影响了顺丰股价，早盘跌逾2%。　　对淘宝卖家影响：不能满足客户对顺丰高品质快递服务的需求，尤其是生鲜等农产品卖家，对其经营产生影响。同时已顺丰发货订单，商家和买家在物流信息上不能及时沟通，影响了用户体验，给商家带来损失。　　对消费者影响：不能及时通过淘宝系统查询顺丰发货订单物流信息，影响了物流体验。不能选择顺丰寄递，对要求时效性和安全性的买家有一定的影响，同时对于高单价商品的购买也会不放心。　　正如中国电子商务研究中心特约研究员、辽宁律师事务所(专家微信互动：ziranren2012)律师所说，&菜鸟&VS&顺丰&之战，其实是中国式互联网竞争，终极目标就是实现垄断来追求超额的利润，最终受害者就是每一个用户。每一轮互联网企业竞争过后，用户失去的不仅仅是服务，更是对市场的信心的缺失。　　李F律师也认为，顺丰以菜鸟运用其数据接口服务调用次数与实际业务数据有较大差距为由，以此推断可能存在泄露数据的情况，进而单方面停止合作，该行为从技术端来看并无过多问题，但在缺乏证据的情况下作出该决断显然过于谨慎，另一方面也违背双方的合作关系，更是降低了无数用户的体验。　　3.5争论焦点&&互联网数据的开放共享还是封杀　　菜鸟和顺丰封杀的起源是数据的开放共享还是封闭，对于互联网数据是否应该开放，我们认为：　　1、互联网数据开放共享是有限度与底线的，不可能无限的开放，威胁到自身核心利益。　　2、数据的开放与调用一定是在合法合规的前提下。　　中国电子商务研究中心特约研究员、中国电子商务研究中心特约研究员、垦丁律师事务所联合创始人麻策(专家微信互动：macelawyer)律师认为：开放平台数据共享合规问题在《网络安全法》之下愈显重要。　　《网络安全法》条款是其第四十二条：网络运营者不得泄露、篡改、毁损其收集的个人信息；未经被收集者同意，不得向他人提供个人信息。但是，经过处理无法识别特定个人且不能复原的除外。网络运营者应当采取技术措施和其他必要措施，确保其收集的个人信息安全，防止信息泄露、毁损、丢失。　　顺丰菜鸟互拔网线，若暂且不去理会两者之间复杂的商业利益纠葛，原因可以归结于一点&&开放平台数据共享合规问题在《网络安全法》之下愈显重要。　　数据本身是有巨大的商业价值的，而为何个人认为开放平台的数据共享应当免费提供呢？其意义也简单，即防止开放平台用个人信息进行买卖牟利，当然，如果是开放平台形成的大数据，当然可以商业化利用。　　根据刑法第二百五十三条之一的规定，违反国家有关规定，向他人出售或者提供公民个人信息，是侵犯公民个人信息罪的客观行为方式之一。根据刚刚发布的《最高人民法院、最高人民检察院关于办理侵犯公民个人信息刑事案件适用法律若干问题的解释》，其第四条对&非法获取公民个人信息&的认定作了进一步明确，包括&违反国家有关规定，通过购买、收受、交换等方式获取公民个人信息&的，属于&非法获取公民个人信息&。所以，个人信息在任何情况下，如果有&购买&的行为，一定要被归于非法获取情况。这就像器官只能捐赠，而不能买卖一样个道理。　　3.6事态预测　　作为电商界和物流界的巨头，阿里和顺丰的此次掐架无疑让双方都元气大伤，未来将如何发展，中国电子商务研究中心主任曹磊预测有以下三种发展走向可能性：　　1、握手言和。综合考量各方利弊，后续可能出现由大佬出面洽谈、监管部门或第三方出面协调，双方还是保持合作，目前国家邮政局的介入已经有苗头，双方妥协握手言和，再次合作，数据保存不变。但此举可能性不大。　　2、公开决裂。无论是阿里还是顺丰，双方实力不容小觑，且态度都很强硬，双方掌门人马云和王卫也向来个性鲜明，加之腾讯、京东的&拉拢&和&浑水摸鱼&，可能性较大的结局就是&&顺丰站队&京腾系&，和阿里系就此决裂，小小&封杀门&或将一定程度上改变当下国内快递、零售电商两大行业市场格局，这也不是不可能。所有，建议菜鸟网络乃至整个阿里系决策层，要张弛有度、以退为进，避免局势恶化，超出自身掌控范围之内，甚至把更多&盟友&推向对手那边。　　3、诉讼解决：律师认为，此事件中国家邮政总局监管的强力介入，这是一种进步。但是其他监管部门，尤其是市场监管部门，反垄断部门也更应该介入，同时双方是否在法律的框架下，通过诉讼来解决。
&&&& 6月7日，中国电子商务研究中心发布发布《年度中国互联网+法律报告》（报告全文下载：）。报告发布“年度十大互联网+领域典型法律案例”，拼多多、美团、饿了么、滴滴、高德、e代驾、搜房网、好厨师遭遇法律纠纷。信息泄露、一元购、共享单车、高额退票费、跨境电商售假、微商欺诈、虚假促销、手机行业门户、快递纠纷、货不对板是“年度十大互联网+法律关键词”。
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　　顺丰菜鸟掐架背后：平台与物流裂变才刚开始
　　真热闹！顺丰菜鸟掐架，刘强东站队，其他电商、快递大佬们观望，这几天在朋友圈快被刷屏了。“儿童节顺丰、菜鸟俩大孩子掐架，老师知道后俩人都被叫到教导处……”这段子说的正是菜鸟和顺丰6月1日“数据封杀门”事件，最终在国家邮政局的介入协调下，双方6月3日12时起全面恢复数据传输。然而，该事件让平台与快递间的利益争夺开始全面显现……
　　顺丰关闭物流接口 菜鸟发声明拉开“封杀门”
　　事情还真要从儿童节说起。6月1日14：32分，作为淘宝网物流及供应链平台的菜鸟网络（阿里系），在官方微博发布《菜鸟关于顺丰暂停物流数据接口的声明》，拉开了这场“封杀门”的序幕。
　　菜鸟称，事情发生很突然。5月31日晚上6点，菜鸟接到顺丰发出的数据接口暂停告知。6月1日凌晨，顺丰就关闭了旗下丰巢自提柜的数据信息回传。6月1日中午，顺丰又进一步关闭了整个淘宝平台物流信息的回传……为避免物流数据缺失给商家和消费者造成损失，我们已经紧急建议商家暂时停止使用顺丰发货，改用其他快递公司的服务。
　　就在菜鸟诉苦之时剧情逆转，6月1日下午，顺丰回应，并非顺丰关闭数据接口，而是菜鸟在6月1日下线丰巢接口信息。菜鸟之所以“封杀”顺丰，背后原因是阿里方面希望顺丰在用户数据的传输上弃用腾讯云，而改用阿里云。此声明一出，事件更加扑朔迷离。
　　之后，菜鸟再次回应：长期以来和所有物流合作伙伴合作得都很好，共同促进信息安全和消费者隐私保护。但顺丰、丰巢因为各种原因推脱，令人难以理解。
　　针对此事，国家邮政局6月1日发布“关于近期快递服务消费的提示”称，受菜鸟网络与顺丰速运关闭互通数据接口影响，导致少量快件信息查询不畅，时下樱桃、荔枝、杨梅、芒果等生鲜寄递业务会受到一定影响。国家邮政局及时与当事双方高层进行沟通，强调要讲政治，顾大局，寻求解决问题的最大公约数，切实维护市场秩序和消费者合法权益，决不能因企业间的纠纷产生严重的社会影响和负面效应。
　　掐架一事备受关注，不少西安市民在微信朋友圈讨论和转发相关动态。在东二环一处小区门口，刚拿到快递的市民王先生说，他不关心他们吵架，只关心自己的快递能不能按时送到。
　　顺丰菜鸟分歧早有端倪 刘强东也出来站队
　　西安一位研究快递行业的人士透露，双方分歧早有端倪。日，阿里、顺丰、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）等组建“菜鸟网络科技有限公司”。作为最大的电商平台，很多快递公司的绝大部分业务都来自阿里，接入菜鸟平台的信息系统对其快递业务发展有利。但顺丰除外，在其他快递公司70%的业务量都来自电商平台时，顺丰占比只有30%，说明对电商平台并不依赖。2015年菜鸟网络召开第一届快递江湖大会时，顺丰唯一缺席。
　　更戏剧性的是，就在5月29日，菜鸟网络刚刚宣布与顺丰等15家快递企业签署了战略合作协议，称要进一步推动数据开放连接。这让不少人感叹商界大佬们变脸快、套路深。
　　阿里顺丰这场大战还牵连出不少观战方，腾讯、京东、美团和网易都加入战局。华商报记者查询发现，腾讯云在6月1日晚间发微博称，赞同“开放的云计算”理念，全力保障数据安全，更保障客户业务安全。
　　6月2日上午，刘强东发声力挺顺丰，他表示：“我相信顺丰的品质、王卫的为人！现在公民发送的所有私人快递信息，不管是不是该平台的都被拿走！已经严重违法！公民的隐私信息谁来保护？呼吁有关部门调查！”继京东之后，美团外卖也发声称将全面接入丰巢。此外，网易公司董事局主席兼CEO丁磊也公开表态支持顺丰。
　　而菜鸟一方，则有圆通、苏宁、易果生鲜等站队表态。
　　西安有买家查不到物流信息 卖家担心回款时间延长
　　中国电子商务研究中心主任曹磊对华商报记者分析，即使顺丰不向淘宝提供物流信息，网购者还是可以在顺丰官网上查询到快递进程。但部分网店顺丰物流信息缺失，可能会导致卖家回款时间延长。
　　西安市民邓女士是某品牌服饰天猫旗舰店的粉丝，她对华商报记者说，这家店一直是顺丰包邮，她可以在淘宝APP查询物流信息。6月1日，她在该旗舰店买了件衣服，当晚显示“已发货”，直到6月2日中午她看到包裹还停留在前一天的“等待揽收”状态。她也听说了顺丰和菜鸟大战，当时还怕会影响快递配送。不过就在2日下午6时许，顺丰的快递员就通知她包裹到了。华商报记者4日上午在她提供的订单信息中看到，最新一条物流信息仍然是“等待揽收”，时间是6月1日19时42分，数据由菜鸟裹裹提供，承运来源为“其他物流”，同时有运单编号。
　　华商报记者咨询该旗舰店客服，客服解释，由于天猫系统原因，顺丰递送包裹无法正常显示运输公司和物流信息，如果寄送包裹显示为其他物流则为顺丰寄送，建议顾客可以复制物流单号，在顺丰官网上跟踪包裹走件情况。
　　邓女士告诉记者，顺丰高效快速，寄件费用也高于其他快递，如果网购时有卖家愿意选用顺丰包邮，会让人对卖家服务产生好感。
　　华商报记者还从西安一位售卖樱桃的淘宝店主处了解到，目前他店是用顺丰发货，因为顺丰有冷链运输，且承诺发货后48小时内送达。他比较担心的是，往常物流信息显示送达后，买家很快也会在淘宝确认收货，这样货款才会从支付宝打到他的账户上，但是淘宝不显示顺丰物流信息，买家很可能不会及时确认收货，得等发货10天后系统自动确认，这样一来，就拉长了回款时间，“大佬们吵架互拔网线，悲催的是我们这些卖家……”
　　以安全的名义争夺数据 其实是争数据背后的客户
　　菜鸟和顺丰，一个以安全的名义要看对方全部数据，一个以安全的名义就是不给对方看。从表面上看，两家都说是为了用户信息安全；而实际上，两家争抢的是数据，更是数据背后的客户，特别是中高端客户。值得注意的是，这场纷争发生在6月1日，也正是我国《网络安全法》正式实施的第一天。
　　“口水仗的背后还是数据和利益。”独立电信分析师付亮对华商报记者分析，菜鸟以安全的名义提升对物流信息的把控，可能是希望通过对物流全流程监管，发现更多安全问题或隐患，但同时菜鸟也将物流信息聚合到了自己这个“大数据池”内。对顺丰来说，物流信息是核心竞争力，很难无限制向第三方平台开放，因为那样不仅公司的话语权会减弱，还可能变得更不安全。
　　曹磊分析，顺丰业务主要来自商务件，它要保持它的独立性，不想受制于某一个平台。京东支持顺丰这在意料之中，因为早在一年前双方就开始了业务对接，从两者战略和业务来看，也恰恰印证了“敌人的敌人就是朋友”这句名言。而刘强东等人为顺丰站队的时候，真正让菜鸟担忧的，是顺丰对大客户和高端客户的影响力。经此事件，很多大品牌、大客户才发现，原来顺丰已经不知不觉变成了他们的刚需。
　　西安邮电大学经管学院院长张鸿分析，数据争夺背后是对大客户的争夺，数据背后还是顺丰和菜鸟对于各自商业版图的规划。随着快递量越来越多，大数据的价值也越来越大。
　　快递与平台之战才刚开始 打破垄断才能让利消费者
　　4日下午，华商报记者向顺丰速运客服热线了解到，目前淘宝已经可以正常使用顺丰配送。
　　曹磊对华商报记者分析，吵架最终由“家长”星夜劝和，但双方在对物流、用户流、商品流、资金流和大数据流上的控制权的争夺矛盾日渐凸显，是本次事件的根源所在。可以预计，今后双方数据不可能完全向对方提供，商场如战场，未来企业间还会出现类似的商业争论事件。
　　也有业内人士分析，菜鸟希望联合其实就是垄断，如果平台要借助自己的优势搞垄断，快递的价格自然会涨价。如果这些快递公司都如顺丰一样，不看着平台的脸色，出现充分的竞争，都想办法提高服务质量，网店卖家和消费者的选择权更多。
　　财经评论人士严跃进表示，电商和物流行业都需要新的思考方式，不是一家独大。优质的物流体验和服务才会得到客户和消费者的认可。对消费者而言，热闹看完，能享受到实实在在的服务才是最重要的。
　　陕西师范大学经济学博士毕超分析，平台与物流之争背后是利益之争、数据之争、渠道之争，谁未来掌握了数据流，谁就是真正的王者。顺丰菜鸟的争斗暂时似乎平息了，然而，两者的博弈其实才开始启动，这也预示了平台与物流的裂变才刚刚开始。无论什么行业，只有充分的竞争，才能让市场更健康、更公正，消费者才能真正得到实惠。 华商报记者 王静 黄涛
责任编辑：陈永乐
热门推荐APP专享“数据断交”大战下 顺丰菜鸟的野心与压力
导语：两大快递巨头从“剑拔弩张”到“握手言和”仅用了三天时间，这不得不让人唏嘘，成人世界的恩怨何时起了断得如此“孩子气”？
一场速战速决的顺丰菜鸟大战5月31日5月31日晚上6时，菜鸟接到顺丰发出的数据接口暂停告知。6月1日6月1日凌晨，顺丰关闭了自提柜的数据信息回传，进一步关闭整个淘宝平台物流信息的回传。14:32，菜鸟网络官方微博发布顺丰暂停其物流数据接口的声明。18:45，顺丰在其官方微博回应称：菜鸟5月份基于自身商业利益出发，要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据，丰巢本着“客户第一”的原则拒绝了这一要求。菜鸟单方面于6月1日0点切断丰巢信息接口，此外，阿里系平台已将顺丰从物流选项中剔除，菜鸟同时封杀第三方平台接口。夜间，国家邮政局发文维护市场秩序。6月2日6月2日，菜鸟方面指责顺丰恶意放大问题，称与顺丰关于快递柜的合同已经于2017年3月到期，是“完全正常的商业行为”。顺丰方面表示“顺丰做事有一贯的原则和立场，不能建立在公平、公正、合理、共赢上的合作，我们只能说NO。”丰巢快递柜官方微博回应“超范围使用数据”质疑。京东、美团“力挺”顺丰，接入丰巢自提柜。晚间，国家邮政局调停，双方握手言和，并同意从6月3日12时起，全面恢复业务合作和数据传输。当不满足于“三通一达”霸主地位的顺丰，公然挑战一个一点也不菜鸟的菜鸟，快递江湖的战火瞬间燃起。6月1日，顺丰和菜鸟互相指责对方掐断数据接口，继而“数据断交”。6月3日，通过国家邮政局的调停，双方旋即握手言和，全面恢复业务合作和数据传输。两大快递巨头从“剑拔弩张”到“握手言和”仅用了三天时间，这不得不让人唏嘘，成人世界的恩怨何时起了断得如此“孩子气”？上一秒是敌人，下一秒就是朋友，这就是顺丰联手菜鸟为大家献上的一幕六一儿童剧。然而，下一秒呢，大家又将是敌人还是朋友？在战争平息后，一度受到波动下跌的顺丰控股股价也随之回升。截至6月5日收盘，顺丰控股报收每股54.55元，上涨2.36%。相比6月1日时的53.98元，顺丰控股股价小幅上涨1%。而看似平静的幕后，双方在物流领域的野心昭然若揭，伴随着恩怨的发芽，或许正在酝酿更多“动作大片”。日处理九万亿条数据 撑起菜鸟物流野心菜鸟网络公关总监牛智敬曾向媒体表示，愿意叫菜鸟网络，而不是菜鸟物流。“菜鸟网络是一个以数据驱动快递企业策划协同的物流平台。它并不是一家物流公司，而是一个专注物流领域的数据平台。”这正是菜鸟的物流领域的野心。2013年5月，集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）共同宣布启动“中国智能物流骨干网”项目，合作各方共同组建了菜鸟网络科技有限公司。菜鸟网络的目标是通过5至8年的时间，打造一个开放的社会化物流平台，在全国各地都能实现快递24小时内送达。其中，天猫投资21.5亿，占股43%，银泰投资16亿，占股32%，富春集团投资5亿，占股10%，上海复星集团投资5亿，占股10%。圆通快递、顺丰速运、申通快递、韵达快递、中通快递各出资5000万，各占股1%。菜鸟着力打造了五张网络，分别是提升快递整个网络运营效率和成本的快递网络、为商家提供端到端的供应链解决方案的仓配网络、解决最后一公里派送的末端网络、村级网络、针对全球大型B2C的配送供应链网络。行业咨询机构分析师杨亚琼告诉记者，“菜鸟是阿里主导下，联合快递公司组建的，社会化的商业基础设施平台，早期是按项目运营的形式。与传统物流最大的区别在于，既有商业也有快递，商业是阿里、银泰等公司，他们的股权占到了95%，剩下的5%是快递公司。运营方式是数据驱动，阿里提供资金、技术支持，物流公司提供落地运营。”因此，菜鸟网络没有运输车辆，也没有快递员。菜鸟网络构建的体系中，上游是商业，下游是物流，上游商业包含了阿里系淘宝、天猫的商家，这也是物流企业依赖菜鸟的一个重要原因，如果失去上游商家资源，就会影响到物流企业的成本和效率。菜鸟总裁万霖表示，“通过与合作伙伴连接，我们每天处理的数据量达九万亿条，已经成为了全球最大的物流数据库。”到目前为止，平台上81%的包裹都使用了电子面单，手写面单成为了历史。顺丰对战阿里或痛失客户 运营成本承压那么，顺丰的野心是什么？王卫曾喊下口号，打造物流领域的“百货公司”。信奉佛教的王卫，满屋佛像，又南征北战。相继将国内速递、国际快递、仓储、航空公司、零售、金融、大数据战略等，悉数纳入战略版图内的王卫，被动选择了上市。在对快递行业至关重要的数据面前，又同样在物流领域有着巨大的野心，王卫如何肯向菜鸟低头，即便是预料将为这场战火付出昂贵的代价，股价下跌，市值蒸发。在顺丰和菜鸟开撕后第二天，顺丰股价应声下跌，跌幅1.28%，一日内市值缩水28.54亿元。杨亚琼告诉记者，顺丰差不多有20%的订单来自阿里系，主要是家电、3C的高端卖家。“如果没有国家邮政局及时出面调停，双方一直僵持下去，顺丰就会损失掉阿里系客源，在没有大客源补充进来的前提下，会导致运营成本提高。”淘宝卖家发顺丰快递后，因为淘宝系统跟踪不到物流信息，所以无法判断商家是否发货，卖家坚持用顺丰发货的话，有可能面临货发出去了，却收不到钱的风险。虽然，菜鸟在多个场合都强调自己不跟物流企业抢生意，而是帮助物流行业提高效率，把蛋糕做大。但是，在某种意义上，菜鸟商业模式打压了快递公司的盈利空间，杨亚琼认为，“传统快递的盈利方式是按照运力匹配差价来盈利，做得好的企业可以拿到有竞争力的增值服务。菜鸟的资金是阿里在供血，菜鸟的商业价值是物流对菜鸟依赖程度，降低上游商家产生的物流成本。通过依附的关系，降低物流费用为前提，一定程度上是对快递本身发展有一定的打压。”和其他的快递公司相比，顺丰的业态要丰富很多，王卫的野心也不限于物流。从业务上看，顺丰涉及运输、仓储、电商、O2O、冷链物流等层面。在杨亚琼看来，国内冷链物流还处于早期布局阶段，在这个关键时期，顺丰这样做无形中给自己树立了敌人。“阿里可能会通过投资、战略合作等方式，帮助顺丰的竞争对手，使这些企业和顺丰在一些细分的领域产生竞争。”维护安全“幌子”下的数据抢夺大战在国家邮政局的调停下，菜鸟和顺丰的战火来得快灭得也快，但这并不意味着快递行业的长治久安。实际上，双方引起的快递行业战火或许只是根导火索，真正的战争也许才刚刚开始？菜鸟童文红曾公开表示，新零售时代，订单、商品都会越来越数字化，企业如果死守自己的全部数据、系统，而不是去包容整个大数据环境，很可能会形成数据孤岛。“数据不属于你，也不属于我们，数据属于商家和消费者，让商家更有效率，让消费者更有确定性的服务。”而这次大战的本质正是数据之争，而非商业上的客户争夺。双方虽然暂时休战，但关于数据合作的问题仍悬而未决。6月3日菜鸟网络表示，未来一个月，公司将和顺丰继续就快递柜数据安全问题进行谈判。在业内人士看来，用户数据安全更像是个幌子，在保护用户权益的大旗背后，是获取更多数据的野心。此前，人们对快递行业的印象还停留在暴力分拣、爆仓，快递业也并没有意识到数据的重要性。公司通过大数据分析进行用户划项，根据用户不同的标签推送精准的服务，补全用户真实姓名、住址等信息后，用户划项会更加精准。杨亚琼表示，从表象来看，顺丰和菜鸟纷纷指控对方的提取权限超出了使用范围。背后真正的矛盾其实是，双方的数据合作没有达成统一，“数据互换是不是有更好的方式去界定？或者有第三方来仲裁，验证双方在数据合作中是否遵守规则。各个行业对C端用户数据的使用方式，包括数据的价值，都通过这次大战暴露出来。”对于BAT级别的公司来说，算法、计算能力集群都不是问题，唯一的门槛在于数据。其实，车企和互联网公司之间因数据之争导致合作破裂的故事早在2014年就上演过了，只不过没有闹得满城风雨。2014年，苹果和分别发布了车载操作系统CarPlay和Android Auto，外媒用两只刺猬相拥来比喻传统车企和互联网公司之间的合作。同年，百度和宝马曾经达成战略合作，涉及驾驶策略、高精度地图、配套基础设施等内容。2016年两家合作终止，对外公开的原因是双方存在“无法调和的分歧。”而这里无法调和的分歧正是关于核心数据的交换。■ 声音【淘宝商家】 “查询物流信息6月5日才恢复正常”在两大巨头的战争硝烟中，最无奈的大概就是广大淘宝商家了。一家销售小电器的淘宝商家肖女士告诉记者，6月1日当天，客户接连询问为何查不到顺丰物流信息了。“客户问我我问谁去啊，”肖女士无奈地说，在询问淘宝客服人员后，“一下午都在跟客户解释。”其表示，下午四点左右，收到了阿里旺旺发来的消息，称因为顺丰暂停了物流详情数据回传，会导致消费者体验的降低，并带来物流沟通成本上升，淘宝建议商家更换其他快递公司发货。“之后顺丰的单子就点不了发货了。”肖女士说，虽然在选择快递的界面不能选择顺丰，但是可以在界面中选择其他，并填写顺丰，依然可以将快递发出，只是不能够显示物流信息了，还要一一跟客户解释。“上面打架下面买单，所有商家都在跟客户解释。”对于这次事件肖女士对淘宝方面的应对感到不满。她表示，从昨天（6月5日）开始，顺丰发货恢复正常，“如果双方能够合作肯定是我们愿意看到的”。【快递员】 “巨头博弈增加我们的工作量”此次事件除了给消费者和商家带来不便和麻烦，快递员们也成了这次商战的“炮灰”。易师傅是海淀区学院路片区的终端配送员，他介绍，正常情况下在快递员将快件放入“丰巢”后，使用终端扫面单条码即可提取用户手机号并提醒用户取件。“6月1日当天，不管扫多少次也扫不出来，只能手动输入”易师傅告诉记者，“丰巢”不仅极大地方便了快递员的工作，也方便了不能及时收件的用户在家门口自行取件。在巨头的博弈中，快递员只能手动输入用户手机号，这无疑增加了快递员工作量和快递公司运营成本。“我们肯定是要完成我们的工作，其他的也不好说什么。”易师傅表示，截至昨日（6月5日）已经能够顺利扫码提取用户信息。他介绍，“丰巢”的设置大大解决了上班族收件难的问题。如果收件人不能在快件到达后取件，可要求快递员将快件放置在“丰巢”中。这样一来，不仅方便了不能在工作时间取件的用户在家门口自行取件，同时也减少了快递员次日重复投递的工作量。易师傅说，居民区的“丰巢”使用率比商业区高，因为上班族每天都要上班，工作日白天都不能在家接收快件，因此只能使用“丰巢”，以海淀学院路片区的一处“丰巢”为例，一周约有10-20件来自顺丰的快件放入“丰巢”。【用户】 “自己的数据成为‘互撕’筹码”刘先生是一名影视工作者，因工作需要于6月1日在上购买了一个相机手持稳定器。“下单后一直查不到物流信息，以为是网络原因，看了新闻才知道原来是两个巨头在掐架。”为了追踪快件状态，刘先生只好将快递单号复制下来，并通过顺丰官网查询到了快件状态。刘先生告诉记者，由于工作原因，经常要网购一些价格昂贵的影视设备，“感觉顺丰更有保障一些吧。”在刘先生看来，作为国内快递行业领先企业，顺丰无论从运输速度、安全保障还是服务态度都比较出色。因此，在购买贵重的数码设备时，往往会特别要求商家使用顺丰邮寄快件。谈起这件事，刘先生表示又气又想笑，一方面原本简单方便的查询快件状态变得如此繁琐给用户带来不便，另一方面感觉自己偶然参与到了两个巨头的商战中还挺有趣的。“但话说回来，他们两家我都离不开，互撕无论对他们双方还是用户都是不利的。”而另一位用户罗先生则表示，顺丰与菜鸟争夺的是普通用户的数据，在互相“撕逼”中，这两家公司都信誓旦旦地说会保护用户数据安全，并指责对方的数据保护，以此来宣示主权和保护权，但作为数据主人的普通用户自身，却只能干看着自己的数据成为两家公司“互撕”的筹码，不能有任何作为，很“无奈”。【专家】 最后一公里的数据是竞争核心在物流与供应链专家黄刚看来，一切数据源于用户，而两家因为对信息的所谓保护打起来了。这也许就是互联网时代的大数据的竞争：在用户还在购买和消费的时候，数据被后台抓取，后台几个有合作关系的企业打起来了。黄刚认为，未来的商业最重要的价值就是最后一公里的数据，物流数据仅仅是其一，因为这些数据仅仅是客户地址和联系方式信息，而用户的画像数据，用户未来的潜在需求的预测，这是商业竞争核心，阿里、京东都在竞争布局，只不过阿里布的局非常狠。在菜鸟网络官网上，“关于菜鸟”一栏写着：菜鸟的愿景是建设一个数据驱动、社会化协同的物流及供应链平台。其官网数据显示，截至2015年11月，菜鸟实现了中国超过70%的快递包裹、数千家国内外物流、仓储公司以及170万物流及配送人员都在菜鸟数据平台上运转。“菜鸟之所以重视顺丰的数据，是因为顺丰服务的是中高端用户，虽然顺丰在菜鸟的流量非常少，但要记住，手机、服装等高附加值的品牌，大部分走的都是顺丰，这些是知名品牌方，这些数据的价值，远远比‘三通一达’那些小客户的价值意义重大。”黄刚表示。截至6月5日收盘，顺丰控股的总市值为2282.2亿元，相比总市值分别为541.7亿元、369.8亿元、476.9元的圆通速递、申通快递和韵达股份，顺丰的总市值是“两通一达”近两倍。有趣的是，根据央视财经报道，顺丰在业务量上不及圆通、申通与韵达中的任意一家，但在市值和盈利水平上却远超其余三家，这是由于快递行业步入微利时代，但加盟模式的“三通一达”的配送业务由大大小小的加盟商负责，虽然可以做到网点多、覆盖广，但管控力度也较弱。3月22日下午，王卫在顺丰控股2016年度业绩说明会上表示，顺丰和同行有可比又有不可比性，可比是同为快递企业，不可比是经营模式，顺丰是A股唯一一家采用直营模式的快递公司，直营的优势是业务流程标准化、规范高效、绝对控制力强等。总的来说，成本可控，投入可控，经营效率可控。其次，直营也有自己的缺点，资产偏重，投入较高，但长远来说投入产出效率高。“未来快递行业的趋势是轻重结合。”王卫表示。而“全面综合物流服务提供商”的一大基础就是对大数据的掌控。黄刚表示，新零售时代的需求不是单一的物流运营，是基于大数据驱动下的供应链综合服务。“三通一达”所负责的是运营末端的支撑，不会有深度的供应链战略，但是顺丰具有供应链的基因，如果在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好的借力就是顺丰，如果顺丰都融入菜鸟了，对于其他快递来说，自然就顺服了。可惜顺丰未必听菜鸟的，所以在这个时候出现了两者的较量。市场上一直有观点认为，“三通一达”未来可能会受制于菜鸟，沦落为简单运力。某家快递公司负责人担忧称，“未来接入菜鸟的隐私面单系统后，信息的打码和解码都掌握在菜鸟手中，这不就是纯跑腿了嘛，未来一旦跟菜鸟有矛盾，菜鸟不给我们信息怎么办？”有不愿具名的行业专家向新京报记者表示，掌控大数据，布局供应链是未来物流行业不仅仅当“跑腿小弟”的关键筹码。未来，“三通一达”很可能不会“死于”同顺丰的竞争，但有可能沦为菜鸟的“附庸”。
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