从高创一厂设计出来东西找厂商的可以再去二厂吗

达丰二厂还招人吗?我从二厂自离一个月,请问还能进二厂吗?_百度知道
达丰二厂还招人吗?我从二厂自离一个月,请问还能进二厂吗?
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自离的是可以再进的。
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从高创自离或者辞工,什么时间还可以再进去呢
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  从高创自离或者辞工,如果没有拉成黑名单的情况,一般情况半年以后可以再应聘入职,如果拉成了黑名单,一般情况会1年后,可以向该单位再去应聘入职。  员工“自离”的原因有很多,其中最主要的原因就是其劳动强度大、待遇低,同时又因为工作技术含量低,“他们也不愁找不到工作,现在满大街都是招普工的广告。”一位不愿透露姓名的私企老板透露,目前东莞的大部分企业都没有与员工签订劳动合同,导致员工可以毫无顾忌地“自离”,“其实就算有劳动合同,对员工也没有什么约束力,因为员工的去向可以有很多选择。
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有谁在吴江高创电子厂呆过,现在吴江市底薪是1680,高创里面做物料员怎么样!
有谁在高创二厂仓库上班的? 求留个联系方式。。。谢谢大家。
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有谁知道高创富达怎么样
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顺达快递吗?
登录百度帐号法系车再遭重创,工厂转让给本田,2款轿车或将停产法系车再遭重创,工厂转让给本田,2款轿车或将停产车的烦恼百家号近日,据国内相关媒体报道称,由于产能闲置,被誉为“PSA集团全球样板工厂”的神龙汽车武汉第二工厂将于近日完成转让手续,而接收方恰好正是此前一度遭遇产能瓶颈的东风本田。该报道称,双方将在近日正式敲定相关的转让细节,至于是租用还是直接买下还有待最终确认。作为东风集团与法国标致雪铁龙合资公司的神龙汽车,尽管拥有东风雪铁龙和东风标致两大品牌,但从去年开始神龙汽车的发展就深陷泥淖。2016年,神龙汽车销量为60.02万辆,同比下滑14.77%。而进入了2017年之后,神龙汽车更是经历了“断崖式”下跌,今年前九个月,神龙汽车累计销量约为24万辆左右,相比于年初制定的全年70万辆的销量目标完成率不到35%,而对比与99万辆的产能而言,其利用率只有区区24%。反观东风本田,市场的优异表现让其产能十分“吃紧”。今年前九个月,东风本田累计售出51.7万辆,同比增长27.3%。而仅在9月,东风本田销量高达7.4万辆,同比增加近三成。目前,终端市场上东风本田热门车型如思域、CR-V等长期处于供不应求的状况,甚至出现加价还要等车的情况。而从厂家公布的信息来看,9月份东风本田还实现了罕见的零库存。如此看来,产能过剩的神龙汽车,将厂房转让给产能紧张的东风本田,也是互益互利的友好结果。但问题也随之而来,神龙二厂生产的车型将何去何从呢?神龙汽车二厂是PSA集团“全球新一代精益化样板工厂”,主要负责生产C5、C6和508等中高端车型。而据相关消息透露,神龙一厂即将进行一次大的升级改造,项目就包括引入二厂所生产车型的生产线。虽说生产线会转入其他工厂,但是就目前车型销量来说,标致308S 和 现款508 最有可能被停产。翻看今年销售数据,两款车型今年总销量仅千余辆。其中9月份标致308S仅售出37辆,标致508则为11辆,基本位于轿车榜末位置,真是令人唏嘘不已。那么背靠东风集团的神龙汽车为何会走到如此尴尬境地呢?难道是因为产品不够好吗?从用户反馈的信息看,神龙汽车品质还是得到了众多消费者认可,至少在产品力表现上,法系车不会是最差车型。除开产品竞争力,销量低迷问题或许就出现在营销管理方面。据用户反馈,标致雪铁龙4S店对消费者态度恶劣,一度出现损害消费者利益行为,有些极端经销商甚至卷款跑路,这些行为极大的损害了品牌形象。究其原因,经销商管理混乱也是源于神龙汽车管理层动荡。要知道神龙公司董事长是今年6月才走马上任的一汽领导,同时在国庆假期的前一周时间里,还有东风标致和东风雪铁龙的两位总经理相继离职。现在来看,神龙汽车想要重振旗鼓,除了在车型产品竞争力下功夫外,加强营销管理也是当务之急。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。车的烦恼百家号最近更新:简介:各类新鲜好玩的汽车产品解读。作者最新文章相关文章

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