交通事故保险理赔交通事故人死完还要个人赔吗？保险够用，求指教

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-23 10:04 标签： 交通事故保险理赔时效
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交通事故保险理赔
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从盐城交通事故看特大交通事故赔付范围
交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故不仅是由不特定人员违反交通管理法规造成的；也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。日上午，盐城发生特大交通事故。交通事故主要有哪些分类？盐城交通事故涉及到哪些交通事故赔偿项目？特大交通事故一般如何结案？交通事故分类轻微事故：是指一般造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。一般事故：是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者曹禅损失3万元以上不足6万元的事故。特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同事重伤8人以上，或者死亡2人，同事重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。盐城特大交通事故日上午7时许，一辆盐城籍小型客车由北向南行驶至沈海高速盐城段1005KM＋700M处，与一辆山东籍大型货车发生追尾交通事故，致小型客车起火燃烧，造成客车内8人死亡，无人员受伤。由&特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同事重伤8人以上，或者死亡2人，同事重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故&可知，盐城交通事故是一起特大交通事故。盐城交通事故涉及到的赔偿项目交通事故的赔偿项目主要有：1．受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。2．受害人因伤致残的赔偿项目除第1项外还包括：残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费。3．受害人死亡的赔偿项目包括：除第1项费用外，还包括丧葬费、被扶养人生活费、死亡赔偿金以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。4．死亡受害人近亲属或者伤残受害人遭受精神损害的赔偿金。盐城交通事故造成8人死亡、无人受伤，因此不存在受伤人员赔付情况，至涉及到死亡赔付项目。受害人死亡的赔偿项目包括丧葬费、被扶养人生活费、死亡赔偿金以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用；以及死亡受害人近亲属或者伤残受害人遭受精神损害的赔偿金。交通事故保险理赔期限根据道路交通事故处理程序规定，在交通事故处理中，公安交通管理部门可以暂扣交通肇事车辆、嫌疑车辆、车辆牌证和当事人的驾驶证，但应开具暂扣凭证。因检验、鉴定的需要，暂扣交通肇事车辆、嫌疑车辆、车辆牌证和驾驶证的期限为20日;需延期的，经上一级公安交通管理部门批准可延长20日。交通事故结案协议书&&相关资讯特大交通事故发生以后&福建邵武&2.4交通事故保险理赔纪实事情发生在2月4日17时27分，福建省南平市邵武汽车运输公司一辆从永安开往邵武的中巴车(闽HY1151)，在316国道邵武市拿口路段因避让一辆摩托车翻入富屯溪千岭电站水库中，造成12人死亡、9人受伤的特大交通事故。事故发生后，福建保监局立即部署相关保险公司迅速启动应急预案，做好查勘理赔工作。经查勘，闽HY1151号中巴车由长安责任险福建分公司承保了承运人责任险，核定座位19座，承保18座(除驾驶员)，每座死亡赔偿限额40万元，医疗费用赔偿限额10万元。该车有12名乘客在购票时分别了和产险的乘意险，每人意外身故保额6万元，医疗费用保额2万元。此外，经核查，还有4名身故乘客投保了康宁终身保险等险种。时逢春节假期，福建克服种种困难，快速行动，特事特办，开辟理赔绿色通道。截至目前，&2?4&特大交通事故保险理赔金额已达445万元，身故乘客的赔偿工作基本完成。其中，长安责任险已预付承运人责任险赔款400万元，太平洋人寿和人保产险向投保了乘意险的6名身故乘客家属支付了36万元赔款，中国人寿向投保了康宁终身、学生儿童定期寿险等险种的4名身故客户家属支付了8.52万元赔款。
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道路交通事故保险赔偿问题探析——以山西省交城县审判实践为例.pdf 33页
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近年来，中国随着社会经济的发展，家庭轿车走进了千家万户，同
时交通运输事业也日益繁荣。随之，道路交通事故的发生也更加频繁，
后果也更加严重。从《机动车交通事故强制保险条例》和《道路交通安
全法》实施以来，机动车强制保险有效地解决了交通事故责任纠纷，并
使受害人遭受的损失得到一定程度的赔偿。但是，在道路交通事故的保
险赔偿中，仍然存在着保险赔偿程序繁琐复杂、保险赔偿金偏低、有权
获得赔偿的受害人范围过窄、保险理赔顺序不合理及道路交通事故救助
基金不健全等问题。笔者作为交城县人民法院的一名法官，结合实践中
办理道路交通事故赔偿案件中发现的一些问题，通过案例的形式，着重
分析了现行交强险的责任模式及理赔顺序存在的问题，提出了构建道路
交通事故保险赔偿的新机制，即在道路交通事故保险赔偿中，应当坚持
以严格责任为基础，同时兼顾交强险的公益性，交强险首先应当赔偿机
动车被保险人所应当承担的责任，交强险限额内仍有剩余的，然后再对
受害人所应当承担的损失进行赔付；在机动车同时投保有第三者商业责
任险时，应当赋予受害人对理赔顺序的选择权；对小的交通事故或责任
划分有争议时，选择交强险先行赔付既能免去责任划分的繁琐，又能有
效弥补受害人的损失；而对损失比较大的交通事故或责任划分无异议
时，选择第三者商业责任险先赔，剩余的损失再由交强险赔付则更能保
护受害人的权益，并且平衡了交强险和第三者商业责任险的保险金赔
付，避免使第三者商业责任险沦为交强险的备胎。同时本文完善了道路
交通事故救助基金制度，将抢救费完全纳入救助基金垫付范围；主张合
理设置责任赔偿限额并降低保费，提高保险赔偿金；完善保险赔偿程序。
期望本文的研究能促进机动车保险事业的发展，促进道路交通安全，有
效保障受害人的权益。
关键词：道路交通事故保险；第三者商业责任险；机动车强制保险；
道路交通事故社会救助基金
With the development of social economy, the car has entered more and
more families, resulting in the booming of transportation business. Since the
adoption of traffic safety code and the regulations of the compulsory motor
vehicle traffic accident insurance, motor vehicle insurance effectively
resolves the liability disputes of traffic accident, and makes the victim get a
certain amount of compensation for losses. However, there still exist some
problems in road traffic accident insurance claim, insurance compensation
process being complex, the
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