女子用滴滴拼车原本只要14.5元 结果被收了50元(图)_网易新闻
女子用滴滴拼车原本只要14.5元 结果被收了50元(图)
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
（原标题：女子用滴滴拼车原本只要14.5元 结果被收了50元(图)）
　　（海峡都市报记者 陈超）不拼车只要16元，原本以为拼车后会更便宜，没想到竟然要50元。近日，福州一市民用“滴滴出行”软件出行时，最后付的车费，比叫车软件上约定的金额，高了数倍。而这并非个案。福州近日屡屡发生市民用了滴滴出行“拼车”功能后，不仅不省钱，反而更贵的怪事。不少市民怀疑，滴滴出行收费有问题。
　　原本拼车14.5元，结果被收了50元
　　市民李女士说，11日下午，她在福州乌山桥西公交站附近，用滴滴出行叫了一辆快车，要去东二环泰禾广场。叫车时，李女士看到，滴滴软件的拼车功能，价格显示14.5元，比不拼车的16.1元，便宜一些。因不赶时间，李女士选了拼车。
　　几分钟后，快车司机接上李女士，当时车上已有一名男乘客，要去鼓东路的福州市中医院。路线规划上，司机先送男乘客，再送李女士去东二环泰禾广场。
　　“因为是拼车，所以绕些路我也不好说什么。”李女士说，当时虽然道路不太拥挤，但还是在市中心红绿灯密集的路段绕了一下。最后，李女士到达东二环泰禾广场时，时间已过去48分钟，耗时比不拼车长了不少。
　　不过，最让李女士气愤的是，结算时，李女士发现车费高达50元，比叫车时预估的价格14.5元高出好几倍。拼车牺牲了时间绕了路，最后车费还更贵，这让李女士很不解。
　　之后，李女士向滴滴公司投诉。经协商，滴滴公司退给李女士36元。李女士拼车后，车费却高达五十元　　（图片均为截屏）　　滴滴“拼车”出行，频频“被多收费”
　　几天来，福州还有不少市民遇到了和李女士类似的情况。海都4月12日A13版曾报道，一网友在4月10日晚10点，使用滴滴拼车功能，从世欧广场打快车到红星苑小区时，软件显示拼车价格为6.8元，结果却被扣费20.8元。而世欧广场距红星苑，不到3公里。
　　4月8日，网友陈小姐也在微博上反映，当天上午使用滴滴拼车功能后，等了十几分钟滴滴司机没来接她，而拨打滴滴司机的电话时也无法接通。最后，陈小姐没有坐上滴滴快车，却被扣费10.7元。
　　滴滴公司称：乘客选择拼车后，滴滴不会再加价
　　记者昨日打开滴滴出行软件，将起点设置为乌山桥西，终点设置为东二环泰禾广场，和李女士的行程一样。设置后，记者发现软件下方出现两个选项，其中不拼车的价格为“约16.1元”，拼车的价格为“14.5元”。而在拼车的价格前，并没有“约”字。既然没有“约”字，是不是意味着选择拼车后，不管怎么绕路，花了多少时间，都不会收取更高的费用？
　　对此，滴滴公司工作人员称，福州地区的滴滴拼车功能是4月8日启动的。乘客选择拼车后，软件会推荐路线相似的乘客，进行拼车。与普通滴滴快车不同，乘客选择拼车后，滴滴实行“一口价”政策。就是出行前软件显示多少钱，就收多少，不会就因接拼车的客人所产生的绕路或时间而向乘客收取额外费用。除非乘客上车后，变更目的地。李女士的情况，可能是偶然情况。
　　律师：拼车是约定价，滴滴提价乘客可拒付
　　一些市民反映，滴滴出行推出拼车功能之后，虽然软件显示的价格更便宜，但实际支付的价格却往往比不拼车更贵。为了拼车绕了路，在路上花了更多时间，结果却付了比不拼车更高的费用，不少市民颇有怨言。
　　但滴滴拼车屡屡发生“意外”，对此，该工作人员称，可能是李女士在下车后，司机没有及时在滴滴软件内结束行程。而在这种情况下软件会认为，乘客改变了终点，造成按照普通滴滴快车收费，而不是拼车“一口价”。
　　福建闽君律师事务所卓文彬律师表示，乘客在使用滴滴拼车时，软件显示的价格是一个明确的金额。乘客是在看到并接受这个金额后，才选择叫车。这意味着乘客和滴滴公司之间，形成了一个合同关系。滴滴如果私自提高价格，算是私自变更合同价格，乘客可拒绝支付。
　　作者：陈超
本文来源：东南网
责任编辑：黄欢_NN1650
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈注册 | 登录
我是george，用心发现每一个产品
专为互联网人打造的365天成长计划，500门视频课程随便看，构建你的产品、运营知识体系。
这几天一直被滴滴打车刷屏，今天晚上19：09分它终于解开神秘的面纱，毫无意外地更名为“滴滴出行”，旨在成为移动出行综合性入口，更新了原来的app，体验了一把，给我的感觉是，这是一次很棒的运营活动，却也是极一般的产品体验。
先讲讲我自己理解的运营。
我觉得运营其实是两项工作，首先是“运”。个人理解是持续不断地提供给用户使用这一款产品的理由，并且用尽一切手段让用户高频率地使用这一款产品。在“运”的基础上，当产品达到一定使用规模的时候，就要想办法让产品进行营收，这里的营收可能不一定是指利用产品来赚钱，可能是尽量降低产品拉新拉活的费用，减低维护用户的费用并且提高产品流量的使用率。所以我在前面提到，我认为滴滴的这一次活动，是很棒的运营活动。
我记得之前导师跟我讲过一句话：运营活动的节奏把控十分重要。无疑滴滴这一次的节奏把控地非常好。先是在9月4日，在毫无预兆的情况下，我看到下面的这张图片，滴滴要和大家说再见了。这张图片也在我的朋友圈里引起疯狂转发，大家都在猜测滴滴是不是被uber给干掉了（uber据说拿到了百度的12亿融资）；也有人猜测滴滴是要把出租车给下掉，也有滴滴内部的同事提前剧透他们将更名为滴滴出行，总之大家都十分期待9月9号晚上就是了。
随后，在倒计时3天的时候，滴滴又发布了一条《谁将是你手机中最后一款软件》的H5，里面公布了滴滴出行的新版logo，并且再一次邀请用户在9号晚上关注这款产品的全新升级。之后每一天都会有一张倒计时图片出现在我的朋友圈。
而选择9月9日发布，不仅仅因为是滴滴的三周岁生日，滴滴还十分巧妙地借了苹果发布会的东风（苹果发布会也定于美国时间9月9日，北京时间9月10日凌晨），顺势来了一篇《中国的水果也可以改变世界》，把北京小桔科技打得响当当的。于是在这些活动的持续刺激下，滴滴打车的百度指数在9月4日开始一直居高不下，完全秒杀了竞争对手uber。
虽然在9月8日已经趋向于平缓，但也依旧高于上一周的数据。当然单从百度指数这儿看有点片面，不过在运营上有这么一句话：如果你做一个运营活动，在活动结束时你的最低数据依旧高于活动前的数据，那这个活动便是成功的。从这方面看，滴滴的这一次运营活动，我个人浅显地认为十分成功。
当然我前面也提到，这也是一个很一般的产品体验。
这一次的更新，无论是从UI、功能还是各线产品的配合上，给我的感觉是滴滴出行更加山寨了。先说说logo，网络上不断有人挑战说滴滴抄袭了某牙医广告，但是从下面这张图看，似乎不仅仅是抄袭牙医广告这么简单，更有点像uber子公司的感觉。虽然很清新，但是毫无创意可言（忽略我的蜡笔小新）。
在进入软件页面之后，可以很明显地看到，滴滴出行和滴滴打车最大的不同在于以下两个点。第一是将车型选择放到了页面上方，而在页面下方，页面配置了实时定位、目的地，取消了预约按钮，转而变为一个“+”，用户需要点击之后才可进行预约。
我用了两部plus尝试打车：
A手机更新了新版的滴滴出行
B手机依旧是旧版的滴滴打车
在A手机上，我的手指需要先在页面上方选择车型，其次在页面下方点击输入我的目的地；而在旧版的滴滴打车中，我始终只需要页面下方进行操作，这样更加便于我一边行走一边下订单。在这一点上，或许滴滴出行是出于这样的考虑：滴滴出行的宗旨是做移动出行的综合性入口，可预见的是日后会有越来越多的交通出行方式供用户选择；如果把这些选择全部放在同一区域，可能会过于拥挤而引起用户的误操作，从而影响到用户体验。然而，目前大部分手机的屏幕均已经达4.0寸以上，苹果官方也验证了4.7寸的屏幕能给用户最佳的体验；所以，如果在一块4.0以上的屏幕去进行多区域操作，其实无疑中是增加了用户的手指负担。我更建议是把所有的操作放在同一区域，适当地增加其相对间距即可，无需分成两个操作区域。
第二，在输入目的地的页面，我们可以看到版面新增了一个城市选择。还是回到移动出行综合方式这个宗旨上来：新增城市选择模块，确实方便了很多经常出差的用户，可以随意切换自己所出差的城市并且选择最近的一次出行记录，大大减少了用户重新输入一个地址的时间。这个设计不得不说很贴心。但是，作为一名深度手机用户，我很习惯（相信很多用户也会有我的这个习惯）左边的按钮是返回上一层；而不是让我挑选城市。所以如果我是滴滴出行的产品经理，在下一次产品迭代的时候，我会把返回键重新放置在左边，将城市选择放置在右边。
我尝试着思考了一下，为什么滴滴要选择在这个时候来进行升级改版？
其实可以这么理解：
滴滴现在也处于一个内忧外患的阶段。众所周知目前很多城市都存在打击专车这种行为，用户乘坐专车出事的新闻也层出不穷；
滴滴和uber目前并不是合法运营，甚至在某些地区线上打车也被禁止了，而有的地区也推出了政府官方的打车软件，正面对碰滴滴和uber；
所以在这种内忧下，滴滴不得不通过这样的运营活动，来进一步提升品牌在用户群中的认知度，尽可能用较低的成本来拉取新进用户。
滴滴目前的策略是高频打低频、刚需打不刚，所以延展到代驾和巴士。但是这两块市场都已经有了较大的线上平台：代驾这一板块e代驾强势得很，即使滴滴现在切入狂砸补贴，市场份额也只能勉强和e代驾持平。巴士市场中嗒嗒巴士、嘟嘟巴士也已经深入民心，滴滴也依旧只能靠补贴来吸引用户。尽管滴滴宣称拿到了30亿的融资，估值已经高达165亿，但是老对手uber中国，也已经拿到百度的12亿战略投资，目前估值据说已经超过500亿并且准备上市，而这12亿投资中的大部分资金会用于司机以及乘客的补贴。在目前这种没有补贴就没有用户的互联网大环境下，滴滴的处境确实很尴尬。
所以这一次的更新改版，在我这种小白看来，我更觉得是一场为了配合运营活动的改版，是为改而改，很多细节方面其实仍然有很多的改进空间。而具体在哪里可以进行改进，很欢迎看到这儿的小伙伴能和我进行交流。
本文由 @吴晓煜 原创发布于人人都是产品经理 ，未经许可，禁止转载。
赞赏是对原创者的最大认可
收藏已收藏 | 54赞已赞 | 64
我是george，用心发现每一个产品
产品经理群运营交流群AI产品经理群
文案交流群
Axure交流群
区块链学习群
关注微信公众号
41个回答122人关注
55个回答65人关注
33个回答65人关注
15个回答28人关注
22个回答66人关注
11个回答30人关注北京打车攻略 | 北京哪个打车软件好_附各个打车软件价格对比表和使用感受_什么值得买
价格向的帝都狗如何选择出行打车平台
追加修改( 00:52:32):发现发文最大的价值在于可以从值友评论中学到很多，Uber北京日起也有长途服务费了，门槛12公里，每公里0.8元，这是跟滴滴学么（抠鼻。另外易到经济型的时长费是0.4元每分钟而非0.5元。因此表格中的数据需要修改但是补充修改不能重新上图啦~ 不过结论基本不变，只是长途易到优势更明显。头图取自易到用车网，侵删~0. 引言懒癌在上zdm快五年后才发出自己的第一篇晒单，（先容我再刷个脸熟。。。）1.背景作为一个终于背叛多年安卓投奔苹果阵营的年纪大了折腾不动星人，仍然留了个备用机席位给舍不得的小机器人（其实是给舍不得又难爱的Google啦，当然更主要还是双卡），转眼手里的三星S4联通版已经快三年了中间换主板换屏幕多花N多钱也阻挡不了我对SuperAMOLED黑色纯黑鲜艳动人的喜爱，间或关注一| 赞27 评论58 收藏13发现评论区值友除了吐槽外热议的很多是关于易到充值后咋用和值不值得问题。本人虽力（qiong）求（de）节（yi）俭（bi）尽力支持公共交通，不过平时多少也有些打车出行的需求，之前一直无脑滴滴偶尔Uber易到只接送机，借此机会，本着精打细算的原则，顺手总结一下帝都日常出行各打车平台的方略比较一二。仅从实用角度出发，可能不公平且个人见识有限，但无利益相关，请各位批评指正。1. 打车平台软件总论自从几年前Uber进驻中国，滴滴等公司发迹，许多大城市人民特别是年轻人的出行方式发生了很大的变化。高性价比的打车服务既节省了时间提高了出行质量又不会太肉疼，从共享的角度说也节约了资源。如果你跟我一样对价格较为敏感，在保证安全服务还可接受的情况下注重性价比，那么可以看看下面的小总结。价格为帝都为例，其他地区的值友可能需要参考当地价格、路况、推广活动等自己做个比较。考虑的打车平台和等级包括：神州专车近期刚有过100%充返活动，因此下列价格可按1/2考虑，最低档的公务车型也是帕萨特凯美瑞之流，神州以安全、服务好著称，特别适合给家里老人小孩或孕妇等打车。并且没有夜间服务费，大晚上的图个安全也是个不错的选择。最近充返推广后部分地区出现车辆紧张的情况，提前预约价格感人，而且高峰时间和高峰地段会浮动加价（无提示，需要自己点进预估价格中看）。另提示一点，过路费停车费高速费之类的要付现金，线上支付的话1.5倍。易到用车经济型和Young!常年至少100%充返，也有充值送硬件活动，各取所需，下列价格也可按1/2考虑，用过经济型和双擎（速腾宝来卡罗拉）的接送机服务，感觉还不错。比这高一级的舒适型和神州车型价格都差不多不过有便宜的经济型就先不考虑了。Young！这一级的车型随机不过也都还可以，价格/2也颇为经济，不过高峰期可能会叫不到。另外没有高峰浮动加价是比其他好的一点，而且提前预约不加收费，如果有多个司机接单可以自主选择，不过夜间23:00-5:00按时间0.5元/每分钟收取夜间服务费。滴滴快车不考虑可能绕路的拼车情况，日常分享的打车券通常9.x折聊胜于无，时不时会有送6折~7折券的活动，而且跟优步对着干时就会两家都有3.9折券啦，此时会比较划算。车型参差，北京偶尔会打到很老很破绝不到5w的车，服务在北京我经历过的大多OK，不过外地坑爹率会大些。收费的话12km以上就收远途费，夜间服务费，高峰浮动加价一个都不少。好在感觉车似乎会多点儿？人民优步+不考虑可能绕路的拼车情况，基础价格算是最低的，车型、服务随机性高。没有夜间服务费、没有远途费这些乱七八糟的收费。曾经Uber是可以不输目的地叫车的防止司机挑活，不过现在好像有的版本不行了。高峰浮动加价比滴滴更敏感些。活动也还算多，比如今天帝都前两单3.9折最高优惠7元。各服务费率表总结如下：打车平台服务费率表2. 打车软件价格简单计算依据上表费率实际计算一下，时间测算不一定准确，而且受实际路线选择和路况影响很大，仅供参考。表一考虑的是通常市区行驶时间，表二考虑较为拥堵情况下的市区行驶时间。表一蓝色背景部分表示夜间，因神州和优步没有夜间服务费不另列出。再说一遍啊时间不准确仅供参考。打车软件价格对比表3. 北京打车攻略小结情况太复杂不能一一涵盖，下面列一下我自己的策略吧，当然除此之外，前提是能叫到车才行活动：滴滴有7折以下的券时和优步有折扣活动时性价比提升，但通常优惠有上限（例如7元）在短途7km以内体现比较明显；拼车：不着急不介意绕路，或者距离较短的拥堵路段希望一口价的话，可以优步或滴滴拼车更节约；夜间：Uber当之无愧便宜，如果是老人小孩姑娘或是偏僻地区请为了安全选神州。短距离4km以下：优步和易到Young！都比较合适，优步有活动则更优先。如果高峰期叫不到Young！且优步加价1.5倍以上的话，那么若未加价有券的滴滴和易到经济型也可以考虑。Uber折扣&Young！≈Uber≈滴滴折扣&易到经济&滴滴中距离5-10km：易到Young比优步更有优势，如果高峰Young打不到优步加价，那么优先易到经济，其次滴滴，除非滴滴不加价还有7折以下券。Uber折扣&Young！&Uber&易到经济&≈滴滴折扣长距离11-30km：，易到Young最便宜而且随距离增长优势明显，易到经济和优步相当若高峰期则前者更好，此时基本不用考虑滴滴了。Young！&Uber折扣&易到经济≈Uber&滴滴折扣& &实际情况复杂，考虑不周请指正，提供个思路请各位结合自身情况考量~ 祝大家日常出行安心舒心
推荐关注：
鼠标移到标签上方，
尝试关注标签~
相关热门原创
作者其他原创（2）
莱克魔洁M8 Lite立式多功能大吸力无线宠物吸尘器
特洛Tello无人机
indelb英得尔 T20 双温双控智能车载冰箱
唯品会 正品鉴定官招募
全球自然挑战系列之西澳大利亚十大挑战
诺基亚手机 Nokia 7 Plus
乐歌 V9 乐小白 多感官办公学习车
GEARLAB燃烧装备实验室 超轻动态保暖羽绒服
赞51评论97
赞34评论51
赞17评论46
赞1056评论574
赞698评论387
赞508评论441
赞427评论286
赞412评论277
扫一下，分享更方便，购买更轻松
用户名/邮箱
两周内免登录我的荣耀手机用滴滴出行不显示位置_百度知道
我的荣耀手机用滴滴出行不显示位置
我有更好的答案
请在手机管家&高级设置&权限管理&定位服务，开启访问我的位置信息;读取位置信息中查看并开启滴滴的读取位置权限。进入设置&gt，并将定位模式选择为使用GPS、WLAN和移动网络。请尽量在室外开阔的位置进行定位。可能是应用自身出现问题，可以尝试在手机设置&gt请检查滴滴出行的位置权限是否开启
方便 快捷 贴心
主营：智能手机及配套产品
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。鏂伴椈涓?績
婊存淮涓