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市政施工影响周边生意商家损失谁来买单&我们这边由于市政设施建设：封闭式修北京朝阳区广渠路2期高架桥，
北京－朝阳区&03-18 00:46&&悬赏 0&&发布者:达娃卓玛82…… & 回答:(6)
市政施工影响周边生意商家损失谁来买单
我们这边由于市政设施建设：修广渠路二期高架桥而造成街道两边的商铺无法正常营业，初步估计损失在80%以上，但是没有任何人称对此损失负责，而且在事情也没进行任何形式的公示和听证会，在大家还在迷迷糊糊的时候施工就开始了，我想请问一下，向这种施工方式是否合法，而商家的损失究竟应该谁来买单，谢谢！
问题补充：
是否有关于这方面的法律维权？听说法律条文这是个空白
&市政工程作为公众共享的惠民工程，建成后是为大多数人服务的。但在建设过程中，施工造成的人流骤减，往往会导致工程周边商家利益受损。在生意低迷的情况下，仍需支付场地租金、维持经营必需的水、电、气等开支，部分商家不得不歇业或另寻商铺。如何平衡公共利益和商家利益，是政府部门绕不开的“民生课题”。
为一个好的回答。
&&&&但一p政府则会以“没有相关规定”“没有先例”等为由拒绝给予商家补偿，由此引发的诉讼纠纷发生。
&&&&政府法制办面向社会公众征求立法建议时，收到一份名为《关于市政工程封闭施工造成周边商户停业或歇业经济损失赔付问题》的立法建议书，对此，不少专家认为此类问题无需占用立法资源，以政府文件作出规定即可。但事过多年，相关部门似乎仍未给出标准答案。记者认为，或许只有省级相关部门尽快形成规范性文件，指导各级政府行为，“市政施工影响生意，商家损失谁买单”的问号才可能被解决？
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市施工影响店铺生意商家损失谁买单？？？
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市政工程作为公众共享的惠民工程，建成后是为大多数人服务的。但在建设过程中，施工造成的人流骤减，导致工程周边商家利益受损。在生意低迷的情况下，仍需支付场地租金、维持经营必需的水、电、气等开支，商家不得不歇业或另寻商铺。政府平衡公共利益和商家利益，是政府部门绕不开的“民生课题”。政府在应该充分考虑各方利益诉求的情况下，给受损商家发放补贴的做法。但地方政府则会以“没有相关规定”“没有先例”等为由拒绝给予商家补偿。在推进城市化进程中，市政工程的完备，为城市经济运行和市民生活创造了良好基础环境。但同时，封闭施工难免给和商家带来不便。开工建设路段的街道两旁立起了施工围栏，人流量直降九成，严重影响周边商家生意。国无防不立，民无防不安，商无客则亡！！！！！& && && && && && && && &作为商家我们切身的损失，我们只需要政府合理的补贴，可是我们去人防，人防叫我们去建委，我们去建委，建委叫我们去街道，我们去街道，街道打太极，绕来绕去都是那几句话，我们求助无门，实际上只是为了能挺过这次难关，为了我们的员工和家人，为了给孩子有口饭吃~！file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\ksohtml\wps8B0.tmp.png& && && && && && && && && &门口修理& && && &房租照付& &&&商户讨要出入
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应该有补偿，现在生意平常就不好做，现在这么一来撑不了多久就会倒闭，很多人说的以后会好会怎样，人家倒闭后是看不到的。这是真实存在的损失。
本帖最后由 信义在中堂 于
23:28 编辑
深圳地铁2号线施工围挡和临时占地挡了商铺财路，生意一落千丈，商铺纷纷关门。他愤而状告深圳地铁公司，但一审、二审到省高院均以“地铁工程系重大市政工程建设项目，涉及全体市民的公共利益，不予受理”，而政府又拒绝索赔，无望之下，男子陷入困境。
　刘绵春认为这一切皆因地铁施工所致，于是，他把地铁公司告上法庭。请求判令被告赔偿因施工围挡，临时占地对其造成的直接经济损失39.9万元。几个月后，南山区人民法院民事裁定书下来，法院认为，涉及重大市政工程建设，关系到全体市民的公共利益，双方当事人由此产生的纠纷不属于人民法院民事案件的主管范围，不予受理。
　　刘绵春不服裁定，上诉到深圳市中级人民法院，结果驳回上诉，维持原裁定。他又向广东省高级人民法院申请再审。法院认同一审法院不予受理是正确的，今年5月，裁定驳回刘绵春的再审申请。
政府协调房东来为其减免租金，一般减租50%帮经营户渡过难关，若实在不行还可以解除租赁合同。记者了解到，招商街道先后对44家受损较严重的直接经营户给以了经济救助，少则几千元多则几十万元。据说，目前数汉唐轩损失最大，政府给的救助也最多。而福田、罗湖受损商户则没有如此幸运，仅有个别人跟房东协商后，象征性减了点租金，多数房东对降租要求不理睬。
市政施工影响周边店铺生意 商家损失谁买单 来源：四川新闻网& &编辑：
16:39 　　道路改造、地铁施工、管网铺设……在推进城市化进程中，市政工程的完备，为城市经济运行和市民生活创造了良好基础环境。但同时，封闭施工难免给周边居民和商家带来不便。日前，遂宁市观音湖下穿隧道项目开工建设，被纳入勘探路段的紫薇路街道两旁立起了施工围栏，人流量直降九成，严重影响周边商家生意。经协调，遂宁市政府按照一个门面一次性给予4000元的标准，给80多户商家发放了补贴。此举在“市政施工影响生意，商家损失谁买单”的问题上颇有“破冰”之意。 　　市政工程作为公众共享的惠民工程，建成后是为大多数人服务的。但在建设过程中，施工造成的人流骤减，往往会导致工程周边商家利益受损。在生意低迷的情况下，仍需支付场地租金、维持经营必需的水、电、气等开支，部分商家不得不歇业或另寻商铺。如何平衡公共利益和商家利益，是政府部门绕不开的“民生课题”。遂宁市政府在充分考虑各方利益诉求的情况下，给受损商家发放补贴的做法，不失为一个好的回答。 　　遂宁发放补贴的做法只是个案。但一些地方政府则会以“没有相关规定”“没有先例”等为由拒绝给予商家补偿，由此引发的诉讼纠纷也时有发生。 　　2009年，省政府法制办面向社会公众征求立法建议时，收到一份名为《关于市政工程封闭施工造成周边商户停业或歇业经济损失赔付问题》的立法建议书，对此，不少专家认为此类问题无需占用立法资源，以政府文件作出规定即可。但事过多年，相关部门似乎仍未给出标准答案。记者认为，或许只有省级相关部门尽快形成规范性文件，指导各级政府行为，“市政施工影响生意，商家损失谁买单”的问号才可能被“拉直”。（唐亦锦 本报记者 任鸿）
合理合法的补偿，再多也要给，不合法的要求，一分钱也不能给，迁就各种闹、花钱买平安是政府无能的表现， ...
关于中心城区防空地下室车辆停放
服务收费标准的复函
黄价函〔2015〕11号
市人防办：
你办《关于核定防空地下室停车泊位价格的函》（黄人防函〔2015〕3号）收悉。根据《黄山市人民防空地下室平时使用维护管理办法》精神，参照中心城区现行的小区停车收费标准，经研究，现就我市中心城区防空地下室车辆停放收费有关事项函复如下：
一、经营资质。具有物业管理服务资质和收费资格（平时使用责任人）的企业（法人），在取得当地人民防空主管部门发放的《人民防空工程平时使用证》后，开展防空地下室车辆停放服务管理的，可以按规定收费。
二、收费标准。防空地下室车辆停放收费实行政府指导价格管理，收费标准定为45-80元/月位。具体收费标准由物业服务企业（法人）根据防空地下室设施条件和服务水平与租赁使用人在指导价格内合同约定。
三、执行时间。以上规定发文之日起执行，试行一年，期间国家、省有新的政策规定，按新规定执行。
黄山市物价局
没有调查就没有发言权
屯溪黄山西路工地的沿街商铺找政府要补偿，你怎么看？ 原创
吴永泉 新安眼& && && && && &在这里，看黄山说徽州！& && & 昨晚，有网友在“新安眼”的后台留言，称黄山中路修路，请问两侧商户损失怎么维权，还配了两张他们表达诉求的现场照片。& && &当时，我也有点蒙了，这个事儿怎么处理，以前好像真没遇到过。& &今天上午，在本地网上论坛看到，这个事情已经吵得很热闹了，商家认为黄山路的市政工程里，也有地下停车场和地下商场的规划，所以不算纯粹的城市建设之类。而且，施工期间导致两侧店面没生意。因此，政府应该给与补偿。& &网民的观点比较散，似乎多数认为市政建设是对大家有利的事，该支持，短期困难克服下，要什么补偿呢！也有市民称如果有法律法规的依据，要补偿也有道理。& &有商家贴了外地新闻，说某地做城市建设工程时，对造成损失的商家给予每户4000元房租补贴，来证明政府有必要对屯溪黄山路受影响商家给补偿。& &也有市民贴出相反案例，称外地有商家打官司索要赔偿，从市到省的法院都支持这一起诉。& &综合各方观点，这事值得琢磨！& &&&1、城市建设或大型国家重点工程建设，在法规或地方政府实际操作上，是重点支持的。& &有人说，建道路肯定是好事，但地下停车场和商场有商业行为，所以应对商家补偿。那么，修高速公路、高速铁路、机场，典型的重点工程，涉及民众公共利益。可是，公路铁路建好，也是要收费的，卖票的，也是有商业经营的。建设时，征地拆迁、道路修复等，有明确规定。可是对周边村庄等带来的各种影响，仍然有，怎么补偿？& &2、工程建设对沿街商铺有影响，确实存在。问题是，沿街住户也受影响，深夜噪音那么大，进出小区极不便，路况差，通行不安全。应该不应该索要补偿？& &因为道路修建，车辆、行人需要拐弯、绕道，耗时间和油费，也是一种影响吧。& &没个明确统一的规定，确实不好处置。给了张三，没给李四，也很麻烦。& &3、商家当初租赁店面的时候，合同里是否有一条，如果遇到不可抗因素导致合同无法履行的，将如何处理！& &城市道路建设虽然会提前公示、告知，但一般从发布准确工程信息到开工，这个周期不会太长，而商家店铺合同签订至少是一年以上期限，对这类不可抗的城市道路建设等，带来的经营损失，商家是否该去找房东降低房租。& &4、城镇建设、道路施工，公共项目，到处都有。一般来说，只要不涉及征地拆迁等切身利益的，大家是能忍受的就忍受，抱着理解支持的态度。不过，既然有人提出来了，对这类问题，政府能否也调研分析，有个规范的处理办法？作为市民或商家来说，对这类城市建设、公共利益建设，是不是应该尽量也包容点，牺牲点个人利益，成全大的利益呢？
今天大家又去政府大楼了，门口好多警察叔叔，不让我们进政府大楼！把我们拒之门外，我们只有听他们的，去信访！可笑的是我们等了一个半小时，回答我们的一直是我们打电话—在路上—我们打电话—在路上，最后街道领导告诉我们，说领导应该不会来了！领导你牛，干脆就不开了
今天编号为035539的警察，竟让信口开河的叫我们找习近平主席。难道这位警察同志没有脑子么？我们老百姓要求见市领导都见不到，何况习大大？你真的从百姓切生利益考虑了没？
照你这个思路，修高铁应当让商户出钱给农民补偿，因为高铁通了，农民的地没了，游客多了购物多了是商户赚 ...
& && &商户没出钱补偿，不过他们进货出货不交过路费么，我前几天回祁门给小孩拿社保卡，还不是做生意呢，来回也好几十的过路费呢！照你这思路，是农民应无偿奉献土地，毕竟修路是为了大多数人的利益嘛，农民自己外出也会方便很多的呀！
& && &最烦的就是很多人站在道德的至高点来说别人，却不看看自己是否做的到。是的，做为人，应该要有为公益事业适当奉献的精神，可第一：应是出自于内心的意愿，而不是别人强压的。第二：应是在自己所能承受的范围。比如举行马拉松封路一天，或举行慈善活动，暂时占道影响商铺通行及营业（此种情况也应在相关的海报或背景版上鸣谢商户的支持）。而那些动撤说奉献支持的亲们，中国还有7000多万贫困人口，还有几百万的贫困儿童，你们咋不把银行里的存款都拿去支持呢？
个人感觉人防工程和道路改善属于公益事业，不应承担补偿。
公益事业所造成商户的损失应由全体市民一起承担（从税收里出），而不是一句公益就压在商户一人的头上。损失太大，不是一百或一千的损失
现在开店做生意难哪，又来个封路几个月，想想也是够悲催，诶，胳膊拧不过大腿，跑市政府要说法搞不好会抓人的。还是打掉牙往肚里吞算了吧。生意能做则做，不能做关张。
以下仅为个人观点，看客请投票 首先，已经到了年关末尾，连续几个月的施工，不利于整体经济的发展； 其次，在对这一大段沿街马路进行改造的同时，受损失的不是一家一户，而是背后的几百个家庭； 并且，这又不是纯粹的只修路，还要建造地下商场和地下车库，本身就是带有商业性的行为，而不是单纯的进行城市建设，不要抱着无知想法却干着道德绑架的事； 最后，商户每天在这样的噪音污染下工作和生活，对身体和心情都造成很大影响，另外，这两年本身经济条件不景气，赖以生存的商铺又没法正常经营，对于他们来说，无疑雪上加霜。& &所以，于情于理，都应当给予适当赔偿。
今天编号为035539的警察，竟让信口开河的叫我们找习近平主席。难道这位警察同志没有脑子么？我们老百姓要求 ...
如果编号为035539警察说过这样的话，那么纯粹是垃圾，应该开除！！！
重大市政工程建设，关系到全体市民的公共利益，双方当事人由此产生的纠纷不属于人民法院民事案件的主管范围，不予受理，确实没说错。
但是重大市政工程建设，开工前应该和受影响商家有协议。首先一条是重大市政工程进度必需承诺期限！
开发商在施工前就会考虑到附近商家的亏损，政府应该积极的协调，而不是不作为踢皮球，不要让百姓心寒
政府办公不为民还当什么父母官
全国修路多的去了&&如果其他地方有补偿 那可以支持&&如果没有&&就请闭嘴
老百姓维权难，为什么难，因为当官的不作为
这还算好的呢。就是生意差点，而且是短期的，换位思考下，路面街道漂亮了，不是更有利于生意吗。
合肥这边修地铁，有的地段，整条路的店铺都关着，而且是一关几年。
你怎么知道没有呢？去找度娘，有赔偿先例
按照商家的理论，假如人防地下商场修好之后，周边人气旺了，客流多了，商店收入较以往增加，商家是否会给政府补贴？
你们去上访怎么不叫上我？因为施工地上都是泥，我那天经过时给皮鞋弄脏了，准备找政府赔的，不多，我鞋子2000元一双，赔我1000就算了。
机器人瓦力 发表于
这还算好的呢。就是生意差点，而且是短期的，换位思考下，路面街道漂亮了，不是更有利于生意吗。
合肥这边 ...
他们是做地下商场，他们是有盈利目的，凭什么现在是叫附近的商家买单呢！赔偿商家对他们来说是九牛一毛，路面街道漂亮，开心的是房东而不是商家，房东可以趁机涨价了。
信义在中堂 发表于
按照商家的理论，假如人防地下商场修好之后，周边人气旺了，客流多了，商店收入较以往增加，商家是否会给政 ...
问题是我们现在看不到未来，现在饿死了，还有以后么？难道要画饼充饥么？等不到那个饼，我们就是死路一条，希望你换位思考
屯溪土著 发表于
全国修路多的去了&&如果其他地方有补偿 那可以支持&&如果没有&&就请闭嘴
你找度娘，有先例
人气再旺屯溪巴掌大的地方人口有限生意怎么都不会好！两边受损的商家政府应该要合理的补偿！
信义在中堂 发表于
按照商家的理论，假如人防地下商场修好之后，周边人气旺了，客流多了，商店收入较以往增加，商家是否会给政 ...
客流多了，房东可以坐地起价了。人流都往地下商场去了。走上面怕太阳晒，下雨怕淋。以后人气旺不旺生意好不好是要靠市场验证的，我们讲的是现在。换位思考一下，如果叫你天天倒贴出去。你作何感想？不要站着说话不腰疼。
海军陆战队 发表于
你们去上访怎么不叫上我？因为施工地上都是泥，我那天经过时给皮鞋弄脏了，准备找政府赔的，不多，我鞋子20 ...
小伙伴你真有意思，如果我们只是损失一双鞋，我们绝对一字不提，可是我们损失的是房租、人员工资、水电！真金白银啊～！
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地铁建设施工过程中对商户的经营性损害补偿问题探究
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