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2016成安渝高速最新路况与成安渝高速公路实时路况查询信息
2016春运，沪蓉高速，实时路况查询，保险，车险，交通意外险，高速公路路线图，最新消息
2016成安渝高速最新路况扩展
　　成安渝高速公路（国家高速公路网渝蓉高速G5013）全长251公里，是连接成渝地区之间路径最短、技术标准最高的一条高速公路。四川段路线全长175公里，概算投资195.67亿元。本专题介绍2016成安渝高速最新路况与成安渝高速公路实时路况查询信息，提醒春节返乡途径成安渝高速的司乘朋友们提前关注相关信息。
成安渝高速公路实时路况查询信息与2016成安渝高速公路最新路况　　渝蓉高速东起重庆沙坪坝区陈家桥街道，过重庆绕城高速公路、璧山区、铜梁区、大足区至川渝省界，过四川安岳县、乐至县、简阳市，西止成都市龙泉驿区西河镇，连接成都绕城高速公路。全长253.564km，其中重庆路段全长78.56km，四川路段全长175km。属于沪渝高速（G50）的联络线。渝蓉高速项目四川段建设缓慢主要问题是建设资金到位困难。因投资人资金断链，渝蓉高速公路四川段已全面停工，待重新招标推进后续工程，计划于2016年底前建成通车。以上是成安渝高速公路实时路况查询信息与2016成安渝高速公路最新路况。
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2016成安渝高速最新路况与成安渝高速公路线路图　　成安渝高速公路的开通，也为渝川两地居民提供更多的自驾游路线和景点，重庆段沿途经过璧山、铜梁、大足等区县，而这些区县却拥有众多旅游景点、重庆美食和世界文化遗产，为自驾往来渝蓉地区及沿途地区的游客提供更多选择。渝蓉高速公路重庆段与国内其他高速路相比，特点除了设计时速较高外，全路段几乎不会出现积水，是重庆乃至全国积水和湿滑几率最小的一条高速路。中民保险网提醒您出行前了解成安渝高速公路实时路况查询情况。这是2016成安渝高速最新路况与成安渝高速公路线路图。
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13:19:40 | 来自
成安渝收费没
有那位朋友知道成安渝四川段现在在收费没有
引用 金堂买车
13:19:40 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
13:21:30 | 来自
我端午节走内江，如果没有开始收费想跑下成安渝，快又不堵车
引用 金堂买车
13:21:30 发表于 1楼 的内容：
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不知道哇，楼下回答
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引用 boyang-27 14:15:14 发表于 2楼 的内容：
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14:16:29 | 来自
本楼已被管理员删除
引用 美美资本
14:16:29 发表于 3楼 的内容：
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前天才跑了，没收费，电子眼也少，车很少，但是过节就说不准车流量了
引用 哎呦喂028
14:18:39 发表于 4楼 的内容：
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14:33:54 | 来自
走成安渝然后上遂内，可能好走些
引用 金堂买车
14:33:54 发表于 5楼 的内容：
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14:34:14 | 来自
14:18:39 发表在 前天才跑了，没收费，电子眼也少，车很少，但是过节就说不准车流量了谢谢
引用 金堂买车
14:34:14 发表于 6楼 的内容：
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成都最后那几公里啥时候才通啊？每次都要在二绕下道再走一段老成渝，感觉这条路瞬间没有什么优势了。。
热爱生活，热爱小西
引用 jiangting626
14:35:48 发表于 7楼 的内容：
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14:35:48 发表在 成都最后那几公里啥时候才通啊？每次都要在二绕下道再走一段老成渝，感觉这条路瞬间没有什么优势了。。通了就要收费了啊
还是别通的好
引用 哎呦喂028
14:37:57 发表于 8楼 的内容：
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( ⊙ o ⊙ )是的，别通就好29号回成都要走成安渝
引用 xiayifu
14:42:01 发表于 9楼 的内容：
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14:42:01 发表在 ( ⊙ o ⊙ )是的，别通就好29号回成都要走成安渝成简快速，在龙泉湖转二绕，再转渝蓉高速，4元，平时基本都是少车，少电子眼路段，不过别开睡了哈
引用 哎呦喂028
15:21:26 发表于 10楼 的内容：
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15:45:06 | 来自
引用 日她不腻
15:45:06 发表于 11楼 的内容：
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我4月底成都到安岳，记得过路费不到40元，走的就是成安渝，我估计没收钱。车少得很，敞开了跑。
引用 心太露
16:49:39 发表于 12楼 的内容：
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不收费还不飚200 以后就没机会了&
引用 寂寞先生-27 17:10:48 发表于 13楼 的内容：
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经常乐至服务区有流动测速的哈....莫彪快了
引用 anyuedxc
17:19:08 发表于 14楼 的内容：
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现在还没有收费，可能快了
引用 zjgzhb
18:47:50 发表于 15楼 的内容：
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18:53:16 | 来自
16:49:39 发表在 我4月底成都到安岳，记得过路费不到40元，走的就是成安渝，我估计没收钱。车少得很，敞开了跑。？？？？看不懂
引用 ZGY831
18:53:16 发表于 16楼 的内容：
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13:19:40 发表在 有那位朋友知道成安渝四川段现在在收费没有没收费，过节估计车多
引用 自然醒014
10:04:53 发表于 17楼 的内容：
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15:21:26 发表在 成简快速，在龙泉湖转二绕，再转渝蓉高速，4元，平时基本都是少车，少电子眼路段，不过别开睡了哈好的，谢谢！
引用 xiayifu
11:25:12 发表于 18楼 的内容：
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【权威发布】万众瞩目！成安渝高速部分路段12月30号零时正式通车！四川段暂不收费！
本文为四川交通广播FM101.7原创稿件　　记者：周聪 &编辑：炯熠　　版权归原作者所有,转载请注明出处　　今天上午，四川省交通运输厅表示，成安渝高速公路（渝蓉高速公路G5013）成都二绕东枢纽互通至川渝省界段将于今天（日）正式建成，并于&日（星期五）零时&向社会开通试运营，成都前往重庆驾车时间缩短至&2.5&小时。　　成安渝全线图　　成安渝高速公路　　成安渝高速公路全线东起重庆沙坪坝区陈家桥街道，经重庆绕城高速公路，连接重庆璧山区、铜梁区、大足区及四川安岳县、乐至县、简阳市，西至四川成都市绕城高速。项目全长253.56公里，全线采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里/小时，是连接渝蓉两地之间路径最短、技术标准最高的高速公路。项目重庆段长78公里，于2010年开工建设，已于2013年12月底正式通车。项目四川段长175公里，设置互通式立交14处（其中成洛互通与绕城高速相接，童家互通与遂资眉高速相接，文化枢纽互通与内遂高速相接），停车区3处，服务区4处，管理中心1处。　　因成安渝高速成都绕城高速至二绕段还未完工，所以本次成安渝高速公路四川段通车路段由成都二绕东枢纽互通（即成安渝枢纽互通）至川渝省界路段，全长150公里，途经简阳市、乐至县、安岳县，止于安岳县忠义乡观音桥附近川渝界，连通成安渝高速公路重庆段。全线双向6车道，设计时速100公里/小时。成都绕城高速至二绕段力争2017年6月开通。　　成安渝四川段将开通&收费站4个，依次为省界收费站、兴隆收费站、安岳收费站、乐至收费站，不停车收费系统ETC同步投入使用。同时服务区将开通简阳服务区（双边）、乐至服务区（双边）、安岳服务区（重庆往成都方向），可满足如厕、临时加油、停车等基本服务需求。沿线成都二绕成安渝枢纽互通与成都二绕相接，禾丰枢纽互通与成都三绕简蒲段相接，童家枢纽互通与遂资眉高速相接，文化枢纽互通与内遂高速相接。　　101.7　　重要提示 ！ 重要提示：　　1.入川货车需符合四川治超要求，否则将被劝返。　　2.由于安岳互通地方连接线（安岳大道）尚未修建完成，仅可供7座及以下小型车辆通行。前往安岳方向的大型客货车需在文化互通转换，通过内遂高速前往安岳方向。　　3.由于成安渝高速公路成都绕城高速至二绕段尚未建设完成，进出成都方向的车辆可由成都二绕成安渝枢纽互通进行转换后方可通行。相关通行方案如下（以成都往重庆方向为例）：　　（1）成渝、成南、成自泸等高速——成都二绕成安渝枢纽互通——成安渝高速公路四川段（重庆方向）　　（2）成洛大道东延线——金堂五凤站上成都二绕（往南）——成都二绕成安渝枢纽互通——成安渝高速公路四川段（重庆方向）　　（3）成简快速路——简阳养马站上成都二绕（往北）——成都二绕成安渝枢纽互通——成安渝高速公路四川段（重庆方向）　　成安渝高速公路通车以后将极大地完善路网结构，提升通行效率。成安渝高速公路开通前，重庆与四川成都间的公路联系主要依靠成渝高速公路和遂渝高速公路。成渝高速公路于1995年建成通车，公路技术标准较低，部分路段已超负荷运行。遂渝高速公路于2007年底开通，对缓解成渝高速公路的交通压力起到一定的作用，但其交通流量已趋饱和。成安渝高速公路全线比成渝高速公路（337公里）、遂渝高速公路（290公里）分别短90公里、40公里，项目建成通车后，从成都绕城高速出发，2.5小时就可以到达重庆市绕城高速，将有效分流成渝高速、遂渝高速的交通压力，满足川渝之间最便捷直达的需求。同时，成安渝高速公路作为四川目前最为高效、便捷的出川大通道，将构建我省抵达重庆港口的最便捷通道，对于促进我省融入长江经济带，承接沿海经济产业输入，中转东部、中部地区融入一带一路将起到纽带性作用。此外，项目的建成对沿线经济社会发展，促进旅游资源开发，提升沿线地方社会知名度和影响力具有重要意义。　　项目建设背景情况　　成安渝高速公路四川段由省政府授权资阳市政府、成都市政府采用BOT模式建设。经公开招标，由深圳泰邦基建发展有限公司作为投资人实施项目建设。项目于2009年10月开工建设。项目建设过程中，由于项目投资人资金断链，于2014年底全面停工。　　项目停工后，省委省政府高度重视，多次召开专题会议，研究项目复工和建设推进工作。2015年10月，省政府正式批复同意资阳、成都两市政府依法终止与原投资人的BOT协议，并授权由资阳、成都两市政府采取BOT方式继续推进项目建设。2016年4月经公开评标，中国电力建设股份有限公司和中电建路桥集团有限公司组成的联合体获得项目续建投资中标资格。随后，新的投资人重新组建了项目公司中电建四川渝蓉高速公路有限公司，与资阳、成都两市政府签订项目特许权协议，负责项目续建、运营及管理工作。项目于2016年7月在资阳境内率先实现进场复工。　　项目复工后，工程建设面临时间紧、任务重等诸多困难，按照正常施工进度，完成剩余工程量，实现项目全线建成通车至少需要十个月左右工期。在省委省政府的坚强领导下，省交通运输厅、资阳市政府、成都市政府及相关主管部门，围绕年内建成通车目标，动员各方力量形成合力，保障了项目建设稳步快速推进。
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