知乎 - 发现更大的世界有问题，上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台，以「知识连接一切」为愿景，致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络，让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解，发现更大的世界。Inconspicuous手机验证码登录忘记密码？登录没有帐号？注册下载知乎 AppTesla Model S Premium Lighting Package Review
> Feed" href="https://www.teslarati.com/feed/">
> Comments Feed" href="https://www.teslarati.com/comments/feed/">
> Tesla Model S Premium Lighting Package Review Comments Feed" href="https://www.teslarati.com/tesla-model-s-premium-lighting-package-review/feed/">
User name:暴力美学！90后车主的多宁顿灰BMW X5M提车作业
我，是个90后的小伙子，对于汽车，从很小的时候我就有一种挥之不去的情怀，这份情怀伴随着我走过无数的春夏秋冬，以至于让我可以对大街小巷里的所有车子，几十米之外就可以轻松的说出汽车的品牌和配置以及它的价格...
我上小学的时候，老爸有一辆2020，当时对车的印象只是停留在如果天上掉下个石头，会不会砸穿顶棚？（2020是那种软布做的），同时，也觉得冬天一定很冷...
后来老爸连续换了桑塔纳、2000、索纳塔、红旗、本田、奥迪等，在我刚接触到奥迪的时候，很是喜欢，觉得它低调的外观和豪华的内饰，特别符合我的性格，只是国内的车款，大部分局限在小排量自吸以及增压，对动力极致追求的我，觉得国内大部分100万以内在售的车型都无法满足我的追求，所以只能意淫一下海外那些6.0以上的喝油机器所带来的浑厚声浪以及澎湃动力...
这是X5M到手后的某一天
在车库里的合照
第一辆车VS我的冲动
我是在2011年出国的，大约出国后3个月，我便买下了人生的第一辆车，在一个人生地不熟的地方，连交通规则都还没有完全了解透的情况下，开始了我对车的追逐之旅，当时买的是海外版的“Jetta GLI”，看的第一眼我便喜欢上“她”，价格也不是很高，而且这个车款当时在国内并没有上市，拿到手没几个月，便开始折腾改车了，升级ECU、改悬挂、排气后两段、全碳纤维的进气两段、200hp直接窜到290hp、扭力从280牛米提升到了390牛米、提速以及排气声那是杠杠的。
无奈，这辆车子是前驱的，上赛道没有什么乐趣，而且最重要的是，自己对改车方面没有什么经验，只是拿来玩玩，折腾一下，加上我所在的城市，冬季几乎天天下雨，起步狠了会打滑，所有决定有机会换个四驱的，有一次无意中跟室友逛街，来到了附近的jeep四儿子店，当时正赶上14款的大切诺基上市，看到改款的样子确实帅的顶呱呱的，还有ZF的8速自动变速箱，于是果断就交了定金，第二天就卖了我刚刚改好不到一年的GLI去提了辆5.7自吸summit顶配版（刚卖了没几天就好想我的GLI，人生第一辆车，后来路上又看到了“她”，一阵心酸不由得涌上心头），当时新款SRT8还没有上市，后来还有点后悔买的太急了，没等6.4的SRT8，与475hp的直线加速凶兽失之交臂（两车之间的差价很小，仅一万加币而已），哎~~~
2015年，老婆来到这边与我相聚，想去学学英语，因为公共交通不太方便就觉得买个车吧，没怎么看车，当时就看中了英菲尼迪Q50S 3.7的，我对VQ37发动机那是相当的喜欢呀，自吸中经典中的经典，看车提车一个礼拜的时间就搞定了，（买车总是神速，也因此总是后悔，这个毛病一定要改改才行）
后面加装的轮毂防划铠甲
颜色和内饰很搭
唯一就是你
今年正好赶上准备办婚礼，就想着我要不要换个车，正好满足一下自己多年来对大马力的追求，其实我是想买大马力高性能的轿跑的，感觉再不激情一下，就真的老了，自己的备选方案里有福特野马GT350R、克尔维特Z06、C63 AGM S、M3，可是老婆说这些都不太实用，家里已经有了小Q（基本上装载能力略大于QQ），再买个轿跑连人都拉不下几个，仔细想了想，确实这也是个问题，于是就pass掉了，后来觉得玛莎拉蒂ghibli s q4还不错，看了看简单的评测和视频后，觉得这个品牌牛车还大声音也动听，可是研究的深了却发现原来只是“空壳一枚”（个人观点），而且还是V6，看着大，其实装载能力确实一般，又pass了...
其实，我当时挺喜欢奥迪的RS 6，可是加国并没有这款车可以买，非常的无奈，后来老婆建议我还是看看SUV吧，我突然想到，自己一直以来情有独钟的M Power里面有一辆SUV也是可以媲美我上述提及的轿跑的，那就是X5M和X6M，当时记得X6M还拿过纽北最快SUV称号（不过很快被卡宴Turbo给超越了）
老婆买东西有个习惯，喜欢对比，于是我就带她去看了看路虎的揽胜运动版SUV和卡宴的Turbo，想在这四辆车里挑选一辆最合适的，看了揽胜SVR的感受是，外形变化并不大，不够个性，内饰部分也不是太喜欢，加上产能不足，要等上6个月以上，四儿子店很客气的说交了定金也不一定6个月后可以拿到车，因此我把他pass了，紧接着去了保时捷，来到保时捷我就特无语，进去了很久，没有人搭理我，转了一圈以后，上来个销售问我看什么车，我告诉他是卡宴turbo，他很直接的回了我一句：“订吗？订吗？要订吗？”（满脸表达的意思就是，不订赶快走），我真的很无语，难道就不能让我坐下来聊聊配置和价钱吗？因此我也pass了这款！
最后来到了BMW，感觉瞬间从地狱来到了天堂，这服务，这素质，简直没的说，真的，我不买都觉得不好意思了，当时是一月份，16款刚刚到港，X5M、X6M分别有两个现车，但并不在店里，摆放在店里的是15款的，折扣力度也比较大，可是我觉得新款的都来了，我干嘛还要买旧款的，虽然真没啥区别，可是身份证上写的出生年月日不一样啊，虽然优惠幅度小了些，可是还是喜欢16款（但其实他们并没有区别），本来想选个X6M，觉比较个性，可是两车摆在一起咋看还是X5M更顺眼一点，更敦实一点，更沉稳一些...
最后跟老婆小小的探讨了一下，决定入手X5M，两车都是顶配，区别是一个银外白内不带BO音响，另一个是灰外红内带BO音响，因为喜欢红色内饰，所以宁愿花多5000刀也要拿下灰外红内的最最顶配，阳光下看起来会发偏金色的感觉，配置大概有一些premium package，21寸的轮圈，HUD抬头显示，LED大灯、电吸门、BO 1200W音响、碳纤维中控，停车辅助，还有很多乱七八糟的，我也记不清了，最后6个点的优惠签下合同，不过需要等一周才能提车（因为车太新了，还没过车检）
这是第一次与“她”见面
之前交钱都没见过“她”
接下来说说驾驶感受吧，在经济模式下，感觉很温柔很好开，不用太费心思去担心速度太快，8速的steptronic变速箱也比较平顺，1档2档齿比较大，对平顺性有一定的影响不过一般感觉不出来，排气声音基本听不到，油门踩深了才会有降档的动作，不太线性，悬挂很舒适很软，可以过滤大部分的路面，不过100km/小时的速度过120°弯侧倾也不明显，开了M1（我设定的是变速箱响应为2，其他三项功率悬挂和方向盘为sport）后，油门响应较为积极，功率有所释放，变速箱基本维持在2-3千RPM，轻踩油门就会有较强的推背感，排气阀门会打开，由两出变为四出，声音也会大很多，悬挂会感觉有些硬，支撑性提高很多
“她”唯一最干净的时刻
跟我以后就没那么干净了
开了M2（变速箱3，其他均为sport ）后，车子就跟吃了炸药一样，575匹的马力和750牛的扭力毫无保留的全部释放，油门响应非常积极，变速箱不给油都会维持在3-4千转左右，稍微对油门的施压就是强烈推背感，排气声音非常浑厚，回头率应该很高，悬挂也会到了最硬的程度。我总结了一下，大概经济模式开起来的感觉就是35i，sport开起来的感觉就50i，sport 才原汁原味 的M 味道。
阳光的衬托下
“她”成为金色的天使
内饰做工真的没得说，能看得见的摸得着的基本上都是皮质包裹，甚至整个车门上上下下都皮质，氛围灯和普通X5一致，座椅的包裹性很强，支撑性也很到位，综合油耗大概16个左右，这边交通比较好，堵车的情况很少，普通马路的均速也在60上下，而且我也很少在市区里暴力驾驶（安全驾驶最重要），所以油耗不是大问题，但是国内可能要30开外了。总体来说X5M是一辆性价比很高的高性能SUV，也许是性价比最高的也不为过，是一个你可以用来买菜，用来上班，用来旅行，用来上赛道的4秒全能型选手...
这是我最喜欢的一张照片
此时给我的感觉十分霸气
小改的想法
嗯，谈谈我的改车想法吧，因为是新车，还不打算做太大的改动，打算出了1万公里后开始改一些东西，计划从刷ECU开始，前段时间有咨询一家改装公司，说是美国有一家公司专做BMW的Tuner，可以刷到702匹马力，扭力能到900NM，还不影响原厂的保修，刷完估计4秒内破百不难，然后改排气，天蝎最近刚推出X5M F85排气全段，报价6715美金，具体加多少动力和扭力以及减重需要3月底才会出结果，不过个人觉得真心不便宜，算上人工下来要1万多刀，改装公司介绍说还有一个排气尾段性价比较高，虽然不增加动力（因为只有尾段）但是可以炸街，声音巨大，牌子叫Eisenmann，4X102mm的口径。
还有一个RKP尾部全碳分流器，看起来帅呆了（最后有配图）；悬挂不想改，觉得原装的就很好了，如果low低的话就没有SUV的感觉了；轮胎目前原厂的规格是前285 R21 后325 R21 觉得够大了，上22的话会严重影响舒适度；还想在车身上做简单的M三色拉花，全碳的后视镜外壳等等外观的一些小改动，目前想法就这些，以后如果有新的想法再重新改，有改装兴趣的朋友也欢迎评论留言~
不到45°的侧脸照
微微一侧的正脸，看那大鼻孔
大嘴、大鼻孔以及那双
伶俐的大眼睛
左侧的进气口
风口通向轮胎，有助于轮胎散热
这是贴近轮胎一侧的出风口
鲨鱼鳍并不是摆设的花瓶
二话不说就上图
对于之前的车子，我都没有怎么留下照片，导致写这篇文章的时候无图可用，但是，自从娶回“她”以后，我就成为一个典型的照相狂魔了，这不，您瞧，这一波又一波的图片，准看花您的双眼，来吧！！接招~~
那高颜值的屁股
不论从后面看还是侧面看
依旧是那么好看！
左、右两侧前轮
6活塞卡钳配打孔通风盘
四出的排气证明这不是普通的X5
身份的象征...
M版的个性耳朵
突出的轮眉
给人以沉稳敦实的视觉效果
请叫我侧脸狂魔
一言不合就拍侧脸
站在高处拍侧后方的感觉
喜欢这种“骚”气的颜色
M特有变的速箱鸡腿
换挡逻辑也不一样
向右拨动是前进，左前是倒档
没有P档，熄火自动跳P档
左侧的按键是驾驶模式的调节
可以对悬挂、功率、方向盘、和变速箱
进行个性化设定
三档可调、经济、运动
垂直俯瞰角度
档把下方就是
调节换挡灵敏度的按钮
这部分是我们接触最多的中控部分啦~
太多了也没悉数过
头枕也可以前后折动
开口不小的全景天窗和副驾座
后排空间还是不错的
基本上可以挤上两个大胖子
没压力吧！
从后面看座椅感觉也很帅
四区空调...
能够自动升降的B&O音响
这个系统功能比较强大
很多对车的监控和数据的实时显示
实时功率和扭力输出显示
机械仪表盘,销售说机械的仪表盘是最精准的，不会有延迟，中间和底部是液晶显示，可以显示一些基本信息和导航以及驾驶模式的显示
M方向盘手感一级棒
可以个性化设定
开启道路偏移辅助后
会有两条黄色虚线出现
如果车子压线后方向盘
会震动提示驾驶员
左侧换挡拨片，转向灯拨杆，上面有两个按键，上方的BC是切换仪表盘显示信息的，下方是自动远光灯开关带全智能感应监测功能。
右侧换挡拨片
雨刮器拨杆
启动按键以及发动机启停开关~
启动时HUD会有M的标志
开始一键M的抬头显示，彩虹显示的是转速，左下方显示的是限速，右下方显示的是当前时速，中间会显示目前的档位
中控的碳纤维装饰条
倒车、全景摄像头以及
杯架点烟器的特写
左前、后门及按键的特写
4.4T 双涡轮增压 575hp
750NM的心脏
排气特写，这拍照需要点技术啊
二话不说，往地上一趴~~
外侧两个排气带有全自动阀门
来几张大鹏展翅的特写
据说M的钥匙和普通款的钥匙是有区别的
本次分享就到这里了！
其实我心里已经有了要改装的方案了
有部分部件已经定下
期待下一次再分享
改装心得吧！
像星空一样的男人
已授权BMWsky发表本文
欢迎投稿到
一经采用，必有酬谢！
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点2016北京车展全记录 240款新车全数奉上
● 保时捷718车系　　在2016北京车展上，第三代保时捷Boxster改款车型718 中国首发，而其姊妹车型第二代改款车型718 Cayman也全球首发，两车被归为车系。同时，公布了718车系在国内的售价区间为58.8-85.8万元。保时捷718车系&指导价格车型售价（万元）718 Cayman58.80718 Cayman S84.80718 Boxster59.80718 Boxster S85.80　　新款718车系相比在售的Boxster及Cayman车型外观内饰均有所调整。新车前脸采用了新造型的进气格栅，面积比现款大多了，大灯组为新的双氙气大灯，里面集成了LED日间行车灯，采用硬顶结构。车身侧面，换装了面积更大的进气口，气势上更胜一筹。718 Cayman S　　从918 Spyder延续下来的立体式LED尾灯同样出现在718车系上。在排气布局上，718 Boxster、718 Cayman将采用中间单排气布局，而动力更强的718 Boxster S、718 Cayman S采用中置双出圆形排气布局。718 Boxster S　　内饰方面，718车系内饰换装了来自918 Spyder的三幅多功能方向盘，仪表盘和空调出风口的造型也有细微改变，并配有新的PCM（保时捷通讯管理）系统。718 Boxster S　　动力部分，新款718车系换装了4缸涡轮增压发动机。其中2016款保时捷718 Boxster、718 Cayman搭载2.0T H4发动机，最大功率224kW(304PS)；而718 Boxster S、718 Cayman S则会采用2.5T H4发动机，最大功率261kW(355PS)。传动方面匹配7速PDK双离合变速箱。（文：太平洋汽车网 郭睿）● 保时捷911&Targa 4　　在2016车展上，新款保时捷911&Targa 4车型在国内首发亮相，此前已经公布该车在国内的售价为155.2万。　　新车外形与现款保时捷911（991）车型基本一致，保留了保时捷Targa系列车型特有的半敞篷设计。造型其有复古韵味。新车车顶可以在19s内完全打开。　　车内整体设计依旧熟悉，新的三幅方向盘直接从918 Spyder上移植过来，四种驾驶模式都可以在方向盘上通过按钮切换。　　动力方面，新车将搭载一台3.0T双涡轮增压水平对置发动机，最大功率272kW(370PS)，峰值扭矩420Nm。匹配7速PDK双离合变速箱。● 特斯拉Model S　　新款特斯拉Model S在本次车展上全球首发，此前，在中国官网上已经公布了新车价格，共有70、70D、90D、P90D四款车型，为73.57-104.85万。　　最大的变化，一眼就能看出来，新款Model S前脸与Model 3、同步，此前黑色涂装的部分现在变为和车身同色，至于视觉效果，本应是见仁见智的事，但周围人基本都只给负分。　　重新设计的还有新的全LED大灯，不过低配车好像还不能享受此待遇。外观上其实也就这两点调整，其它地方实在找不出变化。　　内饰的改动更小，仅增加了两种木纹颜色可选。而配置上升级才是重点，新款Model S将配有前排座椅加热/通风、无钥匙进入系统、17英寸显示屏的信息娱乐系统、雨量感应雨刷、蓝牙、USB接口、后视摄像头以及导航系统。另外，还有个医疗级HEPA空气过滤系统，这项配置在我大区太实用了，不知道是不是专为中国市场研发的。　　如果肯花钱，舒适/科技配置当然还能进一步升级。座椅可升级为Nappa真皮材质，车顶将更换为Alcantara面料，而之前提到的全LED大灯和医疗级HEPA空气过滤系统均在选装之列。在美国，还有个低温天气选装包，包括：方向盘加热、后排座椅加热和雨刷清洗喷嘴加热。　　动力方面并未出现此前传闻的P100D，依旧提供从70到P90D的各种车型。尽管动力上承袭现款车型，但新车将拥有一个48A的新充电器，电流比现在增加了20%，充电速度更快。● 特斯拉Model X　　特斯拉首款纯电动SUV Model X即将于2016北京车展完成国内首发。日前本站编辑在展馆附近拍到了此车的实车。综合此前官方公布的指导售价，Model X 90D售96.1-117.18万，而专供中国市场的Signature Red限量版车型售价为147.95万。　　外观方面，量产版特斯拉前脸与相似，层次感分明的头灯位于椭圆形隔栅两侧，构成特斯拉独有的家族风格。同时，概念版的欧翼门被完整的保留下来，这样设计的好处是方便乘客进入第三排座位。而SUV的必修课，更高的底盘则保证了该车更好的通过性。　　 动力单元，特斯拉Model X搭载容量90kWh的电池组，百公里加速仅需5s，极速250km/h，续航里程470km；最后我们来简单了解一下限量版车型的情况：除专属红色车漆，Signature Red限量版车型在90D基础上增加了红色卡钳和主动扰流板。● 玛莎拉蒂Levante/Levante S　　首款SUV Levante此前公布的售价为99.98万起。北京车展上还确定了其功高性能版Levante S的售价为147.8万元。玛莎拉蒂Levante 售价车型售价（万元）玛莎拉蒂Levante99.98玛莎拉蒂Levante S147.8　　与玛莎拉蒂以往的众多车型一样，Levante名字的灵感同样来源于&风&：Levante，一股善变多面的地中海暖风，可以从拂面的微风瞬间爆发为强劲的狂风。以此命名的第一款玛莎拉蒂SUV车型具备同样的气质和特点。设计、独特性和性能是Levante的三个主要特点。其设计展现了无与伦比的意式风格以及令人惊叹的玛莎拉蒂标志性设计特征。　　长宽高分别为79mm，轴距为3004mm。从官网给出的配置来看，先期售卖的为普通功率版本，那台3.0L V6双涡轮增压汽油机最大输出功率为257kW(350PS)，峰值扭矩500Nm，配合8速自动变速箱6秒破百。　　Levante的内饰采用顶尖材料，触感精致细腻。内饰可选高端皮革，或是在特里维罗(Trivero)的杰尼亚毛纺工坊专利生产的埃梅内吉尔多&杰尼亚(Ermenegildo Zegna)丝绸面料。Levante的内部空间宽敞，自动全景天窗则进一步提升了车内的空间感；其车身线条与跑车一样流畅，并在同级别车型中拥有最佳的空气动力效率，空气阻力系数（Cx）仅为0.31。　　此外，Levante在同级别车型中拥有最低的重心高度、完美的车身前后轴重量分配（50:50）、出色的抗扭和抗弯刚度，以及作为标配的机械限滑后差速器。车身高度调节在越野驾驶模式下显得尤为重要，其确保了Levante在同级别车型中出色的越野驾乘舒适性；而将离地间隙设定至最小时，运动性又展露无遗。　　根据之前消息，玛莎拉蒂Levante会标配四驱系统，标配3.0T V6双涡轮增压汽油发动机，性能版Levante S的的调教水平为316kW（430PS），0-100km/h加速时间5.2秒。
展开余下全文（1/38）
2宾利、阿斯顿马丁回顶部● 宾利慕尚First Edition　　在2016车展上，汽车发布了基于新款长轴版车型打造的&慕尚First Edition&限量版车型，新车外观上与新款慕尚保持一致，在内饰及外观细节上有所调整。　　新款慕尚采用了全新的宾利家族式前脸设计。中网使用了竖条式格栅，并且比现款车型加宽了80mm。这个 设计的应用也是向经典的宾利8 Litre、Embiricos以及R-Type 致敬。竖条格栅的后面依然能够看到宾利的矩阵式格栅造型 。新车配备了全LED大灯组，并具备自适应调节、夜视等功能。而慕尚First Edition限量版车型在立标等细节处镌刻了&First Edition&字样。　　内饰同样延续了新款慕尚尊贵、豪华的设计，大量使用了手工打造的实木饰板、真皮饰件，加入了新的触摸信息屏。并加入了一些定制结构，包括定制餐桌、纯银餐具、化妆用品、香槟储藏柜等等，在迎宾踏板及后座等多处增加了&First Edition&米字旗标识，车内的实木内饰均为有来头的名贵木材。　　据悉，尚First Edition将限量打造50台，会推出基于慕尚标准版、慕尚Speed、慕尚长轴距版的不同版本。动力方面没有做出变化，标准轴距版和长轴距版搭载的都是6.8T V8发动机，最大功率输出376kW(512PS)，峰值扭矩1020Nm。而慕尚Speed则搭载6.8T V8发动机，最大功率395kW(537PS) ，峰值扭矩为1100Nm。● 宾利飞驰V8 S　　宾利全新的飞驰V8 S车型于2016车展在国内首发亮相。新车定位于飞驰V8版本以及W12版本之间，马力输出功率可达383kW（521PS）。　　作为V8的性能版车型，新车在外观方面和飞驰V8版本相比并没有太大区别。前脸采用黑色蜂窝状进气格栅，熟悉的头灯设计以及和V8版本一致的尾灯造型。而车尾上方的V8 S字样足以区分身份，除了标配20英寸轮毂，新车还具备21英寸Mulliner驾驶风格轮毂。内饰方面采用黑色钢琴烤漆以及三幅方向盘造型，双色车顶和双色换挡杆设计，并带有方向盘后换挡拨片。　　动力方面新车配备4.0L V8发动机，最大输出功率383kW（521PS），发动机至1700转时达到最大扭矩680Nm。比V8车型的最大功率373kW（507PS）以及660Nm的峰值扭矩要有所升级，0-100km/h加速为4.9秒，而V8车型仅为5.2秒，极速可达304km/h。　　与之匹配的是ZF 8速自动变速器，能够实现前轮40%和后轴60%的扭矩分配，并且推出经工程师优化的电子稳定系统，可在更高速增加车轮打滑以及扭矩系统恢复的快速干预，经过调解的悬挂系统也让飞驰V8 S车型更有驾控乐趣。● 阿斯顿马丁DB11　　在2016车展上，阿斯顿马丁DB11在国内正式上市，售价为328.80万。阿斯顿马丁DB11&指导售价车型售价（万元）5.2T 基本型328.80　　DB11依旧延续了马丁家族鲶鱼嘴的设计，灯组采用不规则造型，内部为LED光源，外加棱角分明的发动机舱盖，造型是更犀利了，但少了此前DB9的。新车车身线条延续了传统的雪茄型车身，非常优雅。但DB11相比变得更加的凌厉，并制造了一点悬浮车身的效果。此外新车尾部采用了双边共双出的排气设计，尾灯呈扁平的&C&字形造型。&　　动力方面，新车将搭载全新的5.2T V12双涡轮增压发动机，预计动力输出超过441kW(S)。该发动机很可能也运用了盟友梅赛德斯-A的技术。● 阿斯顿马丁Rapide限量版　　在2016车展上，阿斯顿马丁推出了两款Rapide限量版车型&&Rapide China Edition和Rapide Great Britain Edition，新车售价分别为298.8和318.8万。阿斯顿马丁Rapide限量版&指导售价车型预售价（万元）Rapide China Edition298.8Rapide Great Britain Edition318.8　　阿斯顿马丁Rapide China Edition专为中国市场打造，车身前翼子板上有&Rapide hina Edition&标识。新车配备了20英寸多辐轮毂，尾灯内嵌一块与车身同色面板。　　Rapide Great Britain Edition在Rapide China Edition的基础上升级而来，全球限量打造8台。新车的阿斯顿马丁飞翼Logo为特别定制，采用英国米字旗配色。前扰流板和翼子板为蓝色。　　新车内饰均为手工打造，相比普通版有所提升，Rapide Great Britain Edition内饰采用了与外观相呼应的配色。动力方面，新车均继续搭载6.0L V12发动机。● 阿斯顿马丁Vanquish Carbon White Edition　　2014巴黎车展上，阿斯顿马丁推出Vanquish Carbon Black Edition的碳纤维特别版车型，让人&碳&为观止，在2016车展上，阿斯顿&马丁推出Vanquish Carbon White Edition（碳纤维白色特别版）车型。　　尽管潮流大趋势是各种五花八门的色彩，但是黑与白的经典搭配是百年不变的永恒，新采用了类似云层视觉效果的特殊车漆（Stratus White paint）。　　和Vanquish Carbon black Edition类似,白色碳纤维特别版采用10辐抛光熏黑铝合金轮毂，前后空气套件、后视镜盖等多处都采用碳纤维材质，刹车卡钳颜色还可以供客户实现个性化定制。　　动力方面新车搭载6.0L V12发动机，最大输出功率421kW(573PS)，扭矩可达620Nm，发动机将匹配8速自动变速箱。3华晨中华、华晨金杯、华晨华颂回顶部● 中华H230EV　　在2016北京车展上华晨中华H230EV正式发布。据悉，新车将提供最大功率分别为65kW和70kW的两种电动机，最大续航里程为150km左右。　　新车外观基本延续了H230汽油版车型的设计，但在翼子板和车尾出都增加了&EV&的身份标识。前脸中网及雾灯外围采用了蓝色涂装，车尾牌照框上方同样为蓝色。车身贴有H230EV字样的拉花。　　另外，量产版H230EV相比现款汽油版车型，在车身尺寸方面有所改变，新车长宽高分别为97mm，轴距仍为2570mm，其中车身高度增加了15mm。　　动力方面，H230EV提供两台永磁同步电动机，最大功率分别为65kW(88PS)、70kW(95PS)。同时车辆配备有磷酸铁锂蓄电池，预计续航里程将达150km。● 中华V3&EV　　2016车展上，华晨汽车发布了中华V3&EV车型，新车为中华V3的纯电动版本。　　新车外观上基本延续了汽油版车型的设计，采用了蓝白黑相间的涂装，轮毂采用了五辐花瓣状造型设计。　　动力方面，中华V3纯电动版搭载了一台永磁同步电机，最大功率65kW（88PS），并配备了三锂电池组，官方公布的续航里程大于250km。据悉，该车直流快充模式下充满电需30分钟，交流快充模式为6小时，慢充模式则为12小时。● 2016款中华V5　　中华V5是中华旗下的紧凑型SUV，现售车型为2014款/2015款，本次车展上展出的是2016款中华V5，在外观内饰上并无太多改变，主要在配置上加码，提升性价比。　　其中，&T豪华型&将升级为&T智能型&，新增胎压监测、智能手机互联系统、倒车影像、定速巡航、迎宾踏板、红色刹车钳、日行灯等7项实用配置。　　此外，&T运动型&新增了智能手机互联系统、倒车影像、定速巡航、红色刹车钳、日行灯等共计6项升级。● 金杯蒂阿兹　　2016车展上，产自华晨汽车南方基地（绵阳）的全新SUV正式发布，并发布了正式名称&蒂阿兹&，新车设计上带有的影子，据悉将于10月份正式上市。　　外观方面，新车头灯、前进气隔栅设计与MDX具有较高的相似度，而新车前保险杠、车尾造型经过调整与改进。新车前后及外后视镜上均安装有摄像头，预计配备了全景影像系统。配备了五辐双色轮毂。　　本次发布并不涉及内饰，根据此前的谍照，新车内饰同样有着讴歌MDX的影子，但细节上有诸多变化，采用双筒式仪表板，方向盘集成多功能按键。矩形空调出风口位于液晶显示屏下方，疑似配备手动变速箱及传统手刹。　　综合此前消息，金杯蒂阿兹或将搭载1.5T及1.6T涡轮增压发动机。更多信息请留意我们接下来的报道。● 金杯阁瑞斯快运　　华晨集团旗下自主品牌在4月25日开幕的2016车展发布数款新品，其中包括了金杯阁瑞斯快运、2016款等车型。　　金杯阁瑞斯快运是一款多功能商用车，属于阁瑞斯家族全新车型，是一款集合了工具车实用性和承载力优势，以及阁瑞斯乘坐舒适性优势的新车。　　金杯阁瑞斯快运技术源自格兰维亚Granvia车型，拥有高达的1080kg承载能力。　　金杯阁瑞斯快运采用车身设计一体化成型技术，外观商务气质浓郁，适合出入各种场所，整体式后桥结构简单、维护方便。新车采用的是丰田技术的动力总成。● 新款华颂7　　2016北京车展上，新款华颂7正式发布。新车依然以2.0T发动机为卖点，主要针对配置进行调整。&　　2016款华颂7全系标配雾灯、自动大灯、新乘客单人座椅（豪华版车型配腿拖、版车型配电加热）等配置，旗舰版车型配备360&全景影像，其余两款细分车型可供选装。　　动力系统方面，2016款华颂7依旧配备不同调校的2.0T涡轮增压发动机，动力参数分别为135kW（184PS）/270Nm和160kW（218PS）/315Nm，匹配6AT变速箱。4一汽红旗回顶部● 红旗B-CONCEPT概念车　　在2016车展上，发布了全新中型豪华概念车型B-CONCEPT概念车。　　外观方面，新车采用了直瀑式中网设计，而中网改进成为六边形大嘴设计。前保险杠花纹极具特色，运动型轮毂造型相当别致。新车配备了圈LED大灯，据悉新车定位于年轻买家。　　新车配备了真皮座椅、三温区空调、BOSE品牌音响等豪华配置，搭载了悬浮式中控显示屏，可实现全景影像、手机互联等功能。整车设计还处于概念车状态，尚不清楚该车的动力等信息，请留意我们之后的报道。● 红旗S-Concept概念车　　在2016车展上正式发布了一款名为红旗S-Concept概念车的全新SUV概念车型。　　新车前脸采用了直瀑式中网设计，与B-CONCEPT概念车类似，为六边形大嘴造型，大灯与中网相连接。一到镀铬装饰横贯整个前保险杠。而车尾后保险杠及车牌上方均有镀铬装饰链接。　　内饰整体呈白色氛围，整个座舱的物理按键基本被液晶显示屏取代，后座配置奢华。新车配备了倍耐力轮胎，尚不清楚其动力方面的信息。（文：太平洋汽车网 郭睿）● 红旗H7擎途敞篷概念车　　在2016车展上红旗发布了红旗H7擎途敞篷车型，新车基本采用了现款H7的设计，采用四门四座的布局。　　造型方面，红旗H7擎途基本延续了现款车型设计，前大灯灯眉增加了LED日间行车灯。车顶完全敞开，尚不清楚其采用了何种敞篷结构。作为参考，现售的红旗H7长宽高分别为85mm，轴距为2970mm，三围领先同级别的及国产。　　内饰同样采用了现款车型的设计，整体为浅色氛围，中控台采用了黑色配色。中控台布局有大量按键，并配有液晶中控显示屏。后排为双座设计，没有中央头枕。　　新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，作为参考，现款红旗H7所搭载的2.0T涡轮增压，最大功率分别为150kW(204PS)，标配6挡手自一体变速器。（文：太平洋汽车网 郭睿）● 红旗新款LS5　　红旗在2016车展上正式发布了新款红旗LS5车型，新车内饰采用了大量真皮实木材料，中控区域则几乎全部为触摸设计。　　 新车长宽高达到90mm，轴距达到3060mm，尺寸相当大，采用非承载式底盘结构。外形方面新车外观造型非常硬派，整体采用了平直的线条，前进气格栅采用竖条幅设计，并且前大灯组与格栅相连。　　内饰方面，从图片看到红旗这款SUV的内部采用大量皮革和木纹饰板进行搭配，值得注意的是该车中控台传统的按钮式设计被触控屏幕所替代。电子换挡杆设计较为简单，并在后方还配备有更多按键。此外，该车还采用了全新的三辐式多功能方向盘，相比之前L7上那个简单的双幅式略微饱满了一点。　　动力部分，新车有望搭载一台全新的4.0T V8双涡轮增压全铝发动机，最大功率280kW（381PS）/rpm，峰值扭矩530Nm/rpm，并搭配四驱系统与8速手自一体变速箱。根据曝光的资料显示，新车0-100km/h的加速时间为8.1秒，最高时速220km/h。● 红旗新款H7　　在2016车展上推出了新款红旗H7车型，现场展出了新款H7蓝途、H7四驱及H7 PHEV插电式混合动力版三款车型。新款红旗H7蓝途　　新款红旗H7主要变化集中在前脸部分，新车换装了一个更加高耸的进气格栅，以及全新设计的前大灯组。此外，尾灯内部构造进行了调整并融入了LED光源。后备箱设计了一个小的鸭翼造型。新款红旗H7四驱　　新车内饰基本延续了现款设计，采用上浅下深的的配色，点缀木纹装饰。此外，座椅进一步优化人机工程学设计，能够给腿部更好的支撑。新款红旗H7 PHEV　　动力上，新车继续提供1.8T、2.0T和3.0L三款动力，均匹配6速自动变速箱。并可提供两驱及四驱两种驱动方式。此外，新车还推出了搭载2.0L直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为150kW（204PS），峰值扭矩为260Nm，同时搭配一台最大功率为45kW（61PS）的电动机的PHEV插电混动车型。● 红旗T503　　红旗汽车在2016北京车展上发布了一款中型巴士T503。新车尺寸上与一汽丰田中型客车接近。该车未来或有望替代目前我国政府部门大量装备的柯斯达车型。　　新车前脸采用了红旗家族式的瀑布格栅造型，后排配备了侧拉门及隐私玻璃等。前脸镶嵌了一枚独特的红旗徽章，宽大的五幅轮毂镶嵌红旗金葵花标识。　　内饰以米黄色为主色调，中控台采用黑色与木纹材质搭配，布局规整。中控台上有一块独立的中控显示屏。目前尚不清楚该车的动力等相关信息。　　据悉，红旗品牌将在车展上带来8款产品，包括三厢轿车、SUV及MPV等车型，除了传统的燃油车型，红旗还将在北京车展上带来新能源车。更多信息请留意我们之后的报道。5一汽奔腾、一汽吉林、一汽天津回顶部● 一汽奔腾X4概念车　　4月25日，2016车展开幕首日上，一汽奔腾X4首发亮相。新车定位小型SUV，或将于2017年正式上市。　　作为一款概念车，一汽在设计上就完全放开手脚了，中网的设计神似蜘蛛网，让人过目难忘。尺寸方面，据悉该车轴距为2600mm左右。　　配置方面，X40将会配备胎压监测、自动防眩目后视镜、8英寸液晶屏、电子车身稳定系统、前排和侧气囊等。● 一汽奔腾X6概念车　　2016车展上，发布了两款全新SUV车型，除了X4外，还有这台X6。从夸张的造型看，暂时还是概念车状态。　　同为概念车，X6和X4一样也采用了夸张的前脸造型，点阵式加镀铬装饰看起来竟也不乏精致。侧面，造型宽大厚实，高腰线的设计让它带有一丝跨界风格。尺寸方面，新车长宽高为09mm，轴距为2745mm。　　一汽目前仅有X80一款紧凑型SUV，但在本次车展上一次性发布了X4和X6两款概念车，从命名上，打破了之前的规则。X6的定位要高于X4，但关于两台车的定位还不能确定。更多消息，请持续关注我们的后续报道。● 一汽奔腾B30EV　　2016车展上，推出了全新EV，新车基于B30打造，采用纯电动驱动，设计续航里程达到180km。　　和燃油版B30相比，一汽奔腾B30EV在外观上仅做出细节调整，如前格栅采用全封闭设计，在原奔腾LOGO的地方尺寸变大，并将充电口巧妙设置在LOGO后方。　　车内，奔腾B30EV在内饰方面基本延续了B30的造型设计，不过档把经过了重新设计，体现了其新能源车型的身份。　　动力上，奔腾B30EV搭载电动机最大输出功率为80kW，配备了容量为24.8kWh的电池组，续航里程可达180km，最高时速可达140km/h。在以60km/h的速度巡航时，最大续航里程达230km。● 一汽奔腾新款B50　　新一代于2016车展上正式发布，并新增了1.4T RS车型。新车将于今年8月投放市场。　　新车将采用品牌的全新家族前脸设计，全车内外均大量革新。新一代奔腾B50将沿用现款车型上的1.6L和1.8L自然吸气发动机，变速箱也有望沿用5MT和6AT的配置。　　此外，新一代奔腾B50还将提供B50 RS运动版车型，加入后扰流板、红色刹车卡钳、黑色真皮带红色缝线座椅以及RS标识等配置，并换装1.4T涡轮增压发动机，陪陪6AT变速箱。● 一汽奔腾新款B90　　一汽奔腾新款B90在2016车展上正式发布，新车主要对前脸进行了修订，预计今年内上市销售。　　新款B90对外观进行了修订，进气格栅镀铬条样式的改变是最显眼的一点。预计新车还将对配置进行调整，中低配车型将获得更多下放的高配置。　　新款的外尺寸依然是72mm，轴距2780mm。新车或将沿用1.8T、2.0T动力，其中1.8T发动机最大功率137kW（186PS），峰值扭矩235Nm；而2.0T发动机最大功率150kW（204PS），峰值扭矩260Nm。传动方面，两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。● 一汽吉林森雅R7　　一汽吉林森雅R7已于本月初下线，并于2016北京车展正式发布，此车是一汽吉林自主研发的一款全新小型SUV。根据此前消息，森雅R7拟定于在4月27日正式上市，预计售价7-10万元。　　森雅R7的长宽高分别为55mm，轴距2600mm，后备厢容积375L，后排座椅放倒后可增至1350L，全车储物空间多达20处。新车由德国大众控股汽车设计公司IDG担当外观设计，采用简明的镀铬装饰条修饰进气格栅，前大灯组形态，梯形前保险杠装备有下护板与雾灯单。　　森雅R7的侧面稍微向前俯冲形成跑态，17英寸铝合金轮毂配合红色制动卡钳显示出运动气息，外后视镜集成转向灯具。内饰部分也颇具看点，三辐式多功能方向盘与炮筒式仪表盘简洁大方，多数控制单元由中控台上的多媒体系统触屏承担。　　根据官方透露，森雅R7的全系标配项目包括发动机怠速启停、EPS电子助力转向、日间行车灯、215/55 R17铝合金轮毂等配置。　　此外根据配置等级不同分别配备有9英寸中控大屏、胎压监测、ESP车身稳定系统、全景倒车影像、智能手机互联系统、无钥匙进入/一键启动功能、倒车雷达、六向电动调节座椅、外后视镜电动折叠/加热、自动防炫目内后视镜等装备。　　动力方面，新车搭载1.6L自然吸气四缸汽油机，拥有VVT可变气门正时技术，最大功率85kW（116PS），峰值扭矩155Nm，匹配5速手动变速箱。● 天津一汽骏派A70/A7E　　2016北京车展上，天津一汽全新车型骏派A70正式发布。据悉，新车将于年内正式上市。同时联系的还有其纯电动版本A70E。骏派A70　　这款新车定位小型三厢家用车，是骏派D60之后的第二款天津一汽&骏派&系列产品。外观上看，新车设计摆脱了老款略显老旧的风格，格栅和大灯的样式都非常新颖，此外注意到该车还搭载有LED日行灯。尾部的设计也比较流畅，与时下流行的趋势很吻合，比如狭长的尾灯设计以及车身侧面舒缓的腰线。可以肯定的是这款车尺寸是很小的，但这些设计特征倒是不显得小气。　　新车延续了骏派D60的内饰布局方式，采用了倾向驾驶室一侧的中控布局。但中控台布局与D60不同，单色TFT液晶屏布局在中控台最上方，更符合驾驶员视角，有助于行车安全。车载系统支持手机互联及蓝牙免提电话。动力方面，全新骏派A级车将搭载一台1.6L发动机，匹配5速手动变速箱及来自爱信的6速自动变速箱。而骏派A70EV搭载一台永磁同步电动机，最大输出功率为80kW，峰值扭矩为228Nm。新车配备了容量为24.88kWh的锂电池组，综合工况下续航里程 为180km，快充时间为0.5小时，慢充时间为8小时。6广汽传祺、华泰、阿尔特回顶部● 广汽传祺GS8　　广汽传祺全新7座旗舰SUV车型GS8于2016车展正式发布，新车造型硬朗，与GA8一样基于广汽传祺C级高端平台打造。　　广汽传祺GS8外观采用了偏硬派的造型设计，车身轮廓方正，棱角分明。配备了了矩阵式LED大灯，大灯采用了四颗LED灯组。发动机舱、轮眉等处高高隆起。尾灯采用U型设计，内部构造极具层次感。　　新车内饰设计与此前曝光的谍照有很大不同，仪表盘采用大尺寸液晶屏显示，拥有多种炫酷的视觉效果。中控台造型对称，配备了大尺寸液晶显示屏，两侧有飞翼造型的空调出风口，下方功能区按键布局规整，配备了一键启动等配置。此外，新车还配备了打孔真皮座椅，细节处镶嵌有&Trumpchi&标识。据悉新车采用7座布局，尺寸或与接近，有望今年年底上市。　　据悉，或采用独立后悬挂、四驱系统等。动力方面，这款中型SUV会配上一款2.0T涡轮增压发动机。作为参考，的2.0T涡轮增压发动机最大功率145kW(197PS)，最大扭矩300Nm，而广汽传祺工程师表示后期可能会将最大扭矩提升至320Nm。● 广汽传祺GS4 EV　　传祺纯电动版SUV车型GS4 EV亮相2016车展，据悉，新车的最大续航里程可达260km。　　和GS4汽油版车型相比，GS4 EV的整体造型没有变化，但是进气格栅增加了蓝色涂装，LOGO的底色也更换为蓝色。在车尾右下角，GS4 EV的标识表明了其身份。　　车内造型也是一致，不过中控的换挡杆已经消失，取而代之的是换挡旋钮，看起来更加小巧精致。关于该车电动机和电池的消息，暂时还没有任何信息，请持续关注我们在车展带来的报道。● 华泰2017款宝利格　　2017款华泰宝利格在车展上正式发布，新车对外观进行了大幅度改进，预计年内上市。　　前脸模仿、侧后模仿的宝利格终于大改款了，这一次前脸不再与欧洲豪厂有着直接关联，大灯组的面积颇为，格栅也经过了大幅度修葺。　　尾部则没有过多变化，而仿制上一代的内饰同样透露着土豪气息，虽然以土字为主。　　若无意外，华泰宝利格依然可选1.8T汽油机与2.0T柴油机，匹配5MT或4AT这些老掉牙的变速箱。● 华泰圣达菲Plus概念车　　华泰于2016北京车展发布了一款圣达菲Plus概念车，该车搭载1.5T汽油发动机。　　圣达菲Plus前脸造型方正，新车采用横幅镀铬隔栅和双透镜大灯，其前杠灯组疑似采用了LED光源。座舱内，新车整体布局工整，方向盘多功能按键及大尺寸液晶屏均未缺席。　　华泰圣达菲Plus概念车搭载1.5T汽油发动机，其详细参数预计将于稍后公布。● 华泰xEV260　　本次2016车展华泰发布了其全新新能源车xEV260，新车基于华泰改造而来。　　xEV260基本保持了新的造型设计，但在前进气格栅、前大灯灯眉处、LED日间行车灯顶部、车顶、轮圈盖以及侧裙上方等部位均融入了蓝色设计。车身尺寸方面，华泰新能源xEV260的长宽高分别为83mm，轴距为2640mm，新车整备质量达到1764kg。　　配置部分，华泰新能源xEV260将配备包括车身稳定系统、车道偏离、倒车雷达、360度全景系统、前排双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入、座椅电动调节、自动空调、8寸数字显示屏+3G手机互联务功能、车载WIFI功能、蓝牙车载电话等配置。　　动力系统方面，xEV260同样配备了一台液冷永磁同步电机，其最大输出功率80kW(109PS)，峰值扭矩220Nm。驱动电动机的电池组电量为49.9kWh，因此其综合续航里程为266km，理想情况下匀速巡航时最大续航里程为332km左右。● 阿尔特卡尔曼　　在2016北京车展上阿尔特官方正式发布了卡尔曼车型。该车基于F-450打造而来，新车限量打造10台，售价1200万。阿尔特卡尔曼&指导售价车型售价（万元）卡尔曼1200　　卡尔曼的外观设计相当粗狂，大量运用了棱角及平面设计元素，整体造型恍若一件艺术作品。前大灯采用了三角形设计，运用了LED光源。状如獠牙的LED雾灯位于车头两侧。　　转向灯布局在几乎呈三角形的后视镜上，造型与经典的Y字形大灯设计类似。尾灯纵向布局，融合在及其复杂的车身线条中。双边共双出的排气管同样为三角形设计，后保险杠有类似扩散器的造型设计。　　基于硕大的福特F-450皮卡的卡尔曼车身内部相当宽敞，布局奢华。后排独立于驾驶室，大尺寸显示屏、头等舱座椅、漫天繁星车顶等俱全。进到后排就像踏入了&八星八钻&的KTV豪华包间，开一瓶皇家礼炮配一碟花生米再合适不过了。　　阿尔特是一家2002年9月在成立的汽车公司，早期名叫&北京精卫全能科技有限公司&，后更名为&阿尔特（中国）汽车技术有限公司&。该公司主要从事与汽车开发生产相关的技术、技术咨询以及汽车零配件进出口等业务，是该公司承接的首款整车开发项目。　　公司董事长宣奇武先生，先后获得清华大学汽车工程系学士学位、日本九州大学工学博士学位；中国汽车工程学会理事会理事；曾在长春一汽汽研所工作，在日本期间就职于日本汽车公司，任开发本部主任；回国后，在北京中关村海淀创业园创立北京精卫全能公司，担任董事长。　　阿尔特卡尔曼基于福特F-450打造而来，沿用了其6.8L V10发动机，不过官方并未透漏其具体参数。其实在北美有很多基于福特F系列皮卡打造的越野车，不过多数装甲化路线，比如在《速度与激情5》中走红的Gurkha F5便是由北美的Armet Armored Vehicles Incorporated武装车辆公司基于福特F550打造的。而国内能买到乔治&巴顿则是基于福特F350打造，作为参考，乔治&巴顿搭载的6.8L V10最大功率270kW(367PS)，最大扭矩620Nm，售价超过300万元。7Jeep、广汽菲克Jeep、雪佛兰回顶部◆ E2馆　　参展品牌：、菲克Jeep、、上汽通用五菱、、上汽大通、上汽、上汽、长江、● Jeep 75周年纪念版系列　　数日前，Jeep品牌刚在国内举行了75周年纪念活动，而在正在举行的北京车展上，也带来了多款75周年纪念版车型。75周年纪念版　　此前，在年初的北美车展上，通用发布了多款75周年纪念版车型，不过，国内发布的和海外版有所差异。这次车展上展出的所有纪念版统一采用白色车漆，外观加入&75周年纪念版&名片表明自己特殊身份。75周年纪念版　　暂时我们还没有这些车型的内饰配置信息，但按照一般纪念版车型的发布规律，车内也应该会采用统一的特殊配色、加入身份铭牌，并在普通版基础上对配置进行提升。自由光75周年纪念版75周年纪念版　　预计所有限量版车型都将保持现有动力阵营，另外，在车展上，或将公布售价。更多消息，请持续关注我们的报道。● Jeep自由侠Dawn of Justice　　2016车展上，发布了一款名为正义黎明（Dawn of Justice）特别版的。此前该车已在海外市场推出，预售价为26,250美，按当前汇率计算约合人民币17.1万。　　这款特别版自由侠基于海外版自由侠Latitude开发。新车灵感源自刚上映的电影《Batman v Superman: Dawn of Justice》（译：《蝙蝠侠大战超人：正义黎明》），其外观部分采用花岗岩水晶/炭黑色喷漆，辅以18寸抛光黑轮毂。座舱内，新车采用与外观相呼应的黑色布艺座椅、抛光黑中控饰板和&金属钻&（Metal Diamond）点缀。　　动力单元，自由侠正义黎明特别版Jeep自由侠继续采用代号&虎鲨&的2.4L自然吸气发动机，最大功率134kW（182PS）。与之匹配的是9AT自动变速箱。● 广汽菲克Jeep自由侠　　广汽菲克日前在& 75周年纪念活动&上正式发布了国产。新车已在2016车展上亮相并启动预售，1.4T双离合版14万起，2.0L+9AT价格在20万之内并随后于五月上市。　　国产自由侠外观保留了海外版本的特点，新车将提供自由侠Trailhawk版和普通版，并将提供多种车身颜色。自由侠采用了的家族式格栅，整体设计灵巧有型，Trailhawk版本还配备了拖车钩、深色格栅等素，体现了更加纯粹的越野风格。　　内饰方面，新车同样基本延续了海外版本的设计，并提供深色/浅色搭配风格以及黑色内饰风格，Trailhawk版本采用了黑色内饰风格，并有红色空调出风口装饰、门版装饰等辅助增强了车内的时尚感。此外，四驱版车型配备自动空调，挡把的前方还配备驾驶模式选择旋钮，共提供了自动、雪地、沙地等多种模式。　　据悉，国产自由侠将提供1.4T涡轮增压发动机，匹配7速干式双离合变速箱，并仅提供两驱版本。而2.0L车型则提供9速手自一体变速箱，并提供四驱版本。● 雪佛兰迈锐宝XL混动版　　2016北京车展上，迈锐宝XL混动版正式首发，迈锐宝混动版搭载由1.8L发动机和电动机组成的混动系统（非插电），预计将在年内正式上市。　　混动版与在售普通车型没有太大区别，仅在尾部的尾标上有专属的记号。当前在售的迈锐宝XL搭载1.5T、2.5L两款发动机，未来混动版将增加这款车的动力选择范围。　　迈锐宝XL混动版搭载由1.8L发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率91kW（124PS），预计为阿特金森循环发动机，电动机的最大功率目前还没有公布。新车还搭载锂离子电池组，传动匹配CVT变速箱。值得留意的是，迈锐宝XL这套混动系统为非插电版本，未来售价或高于2.5L车型。● 宝骏310　　上汽通用五菱宝骏310于2016北京车展首发。新车搭载1.2L发动机，定位于小型车。　　据悉，新车的车身尺寸分别为40mm，尚不清楚该车的轴距数据。外观方面，新车与有着较大差异，前脸采用了三横幅造型，侧面则采用了双腰线设计。尾窗周围的三角形修饰和扰流板在一定程度上提升了整车的视觉效果。　　从图片上看，新车内饰以深色为主，在座椅两侧采用了鲜亮的橙色以彰显年轻、时尚的定位，座椅及车门上的缝线同样为橙色。内饰布局整体规整，8英寸的中控显示屏采用了悬浮式设计。此外，新车还配备了皮质座椅、多功能方向盘等配置。　　动力方面，官方确认新车将搭载一台1.2L发动机，作为参考，现款宝骏搭载的1.2L发动机最大功率63kW(86PS)，峰值扭矩108Nm。更多信息我们会进一步予以关注。8上汽通用五菱、江淮回顶部● 江淮SC-5概念车　　江淮SC-5概念车于2016北京车展首发。该车融入江淮汽车现有产品的家族元素，展现品牌未来SUV车型的发展方向。　　SC-5概念车沿用了江淮现有产品的&宝瓶口&隔栅，4条镀铬横幅置于其中。新车的日间行车灯、尾灯均采用LED光源，整体造型具有一定的视觉冲击力。　　来到车身侧面，SC-5概念车采用深色轮拱，新车后杠颜色也与之形成呼应。此外，江淮SC-5概念车还配备了一个扰流板。预计新车的内饰、动力信息将于稍后公布。● 江淮新款瑞风M3　　2016年车展上，新款江淮瑞风M3正式发布，新车采用了新的前脸设计。　　新款江淮M3采用江淮品牌的全新家族设计素，但全新车标并没有得到使用。新车的尾灯结构有所调整，增加后雨刮。　　内饰方面，新款江淮瑞风M3的方向盘增加了银色饰条，并配备了多功能按键。　　新款江淮瑞风M3将沿用现款1.6L和2.0L发动机，匹配5速手动变速箱。● 江淮瑞风M4　　江淮瑞风换代车型瑞风M4于2016北京车展首发亮相，新车定位于瑞风M3、瑞风M5之间，搭载更经济的1.5T发动机。　　和现款瑞风中规中矩的设计相比，瑞风M4外观设计更为年轻。新车采用类似瑞风S3的&宝瓶口&隔栅，搭配四边形头灯和更长的发动机罩。来到车尾，新车采用近似倒三角形尾灯，牌照框位于两组尾灯中部。　　瑞风M4方向盘集成多功能按键，双色中控台的倾斜度更大，而档杆也移至中控台下方，酷似本田奥德赛。动力单元，瑞风M4搭载最大功率120kW（163PS）的1.5T汽油发动机，峰值扭矩251Nm。● 江淮新款瑞风M5　　汽车曾在2015广州车展上发布了新款瑞风M5，在2016车展上，瑞风M5再次带来了新款。官方称之为，&瑞风M5二代&。共有6款车型上市，售价为13.95-16.25万。江淮瑞风M5&指导售价车型售价（万元）2.0T 6MT 商务版13.952.0T 6MT 公务版15.252.0T 5AT 商务版14.952.0T 5AT 公务版16.251.9CTI 6MT 商务版14.851.9CTI 6MT 公务版16.15　　暂时还没有该车的详细配置信息，但从外观上看，瑞风M5二代和现款车型区别不大，但按照一般改款车的思路，预计新车将会多配置进行升级。　　动力方面没有变化，新款M5依旧提供2.0T汽油和1.9T柴油发动机，与之匹配的为6速手动和5速自动变速箱。● 江淮iEV6S　　江淮iEV6S纯电动汽车于2016车展正式上市，官方称6S纯电动汽车享受国家地方1:1补贴后售价为10.98万，新车续航里程达253公里。江淮iEV6S&补贴后售价车型享受国家地方1:1补贴后售价（万元）江淮iEV6S10.98&　　长宽高分别为60mm，整备质量1310kg。外方面，6S整体上与比较接近，在细节上做了一定的调整，车头中网改为细孔状格栅，并增加了很多蓝色装饰，凸显其纯电动车的身份。　　内饰方面，延续了S2的设计，采用了蓝色与白色搭配的配色风格，凸显了科技感。与瑞风S2的双色内饰有很高的相似度。　　新车采用了18650型全固态锂金属电池电池，11小时即可完成充电，而快充模式下，仅需1.5小时就可充满80%的电量。6S综合续航里程253km，而60km/h等速巡航里程达300km。性能方面，新车最高时速为130km/h，百公里加速时间为11s。● 江淮iEV7　　江淮全新纯电动车型iEV7于2016北京车展完成首次公开亮相。iEV7基于江淮电动车的第三代平台打造，综合工况下的续航里程为320km，新车拟定于2017年上市。　　从外观上看，iEV7基本保持了江淮的轮廓。作为新能源车型，新车前脸部分则沿用了江淮电动车产品线的设计，见不到明显的进气格栅，取而代之的是蓝色点装和条形装饰。　　车尾和前脸呼应，依旧加入了各种蓝色饰条并在右侧尾灯下方增加了&EV&的身份标识，另外，由于是纯电动车，所以见不到A60下方粗壮的镀铬排气口了。此前江淮公布了iEV7电动车的部分设计参数，新车长宽高分别为03mm，轴距2915mm，除了宽度比A60增加25mm外，其它完全一致。　　该车搭载一台液冷永磁同步电动机，最大功率为110kW(150PS)，最大扭矩330Nm。电池方面为三里电池，容量55.2kWh。这样的搭配之下，iEV7电动车百公里加速时间为11s，最高车速160km/h，综合工况下的行驶里程为320km。9上汽大通、上汽名爵、上汽荣威回顶部● 上汽大通D90　　上汽大通于2016车展上正式发布了全新中大型SUV概念车大通D90概念车。量产版车型将于2017年9月上市，预计售价在20万左右。　　新车外观、内饰及人机交互系统等处处体现&阔&的核心设计，车内可提供2+3+2、2+3、2+3+3、2+2+3、2+2+2五种座椅布局形式，空间灵活多变。　　新车提供了360环视系统、自动泊车、三区空调、LED大灯、12寸触摸中控屏、DT+车联网人机交互系统、感应式自动尾门、全景天窗等诸多豪华配置。安全性配置方面，将配备6安全气囊、主动安全系统、ACC自适应巡航、车道偏离预警、胎压监测等。　　动力方面，上汽大通D90客厅2.0T汽油发动机或2.0T柴油发动机两种动力系统，未来还可能推出纯电动、插电式混动、燃料电池动力等版本的车型。上汽大通还提出了让客户参与选配和定价的&B2C&理念。● MG名爵锐腾/锐行利物浦定制版　　在2016北京车展上MG名爵发布了两款特别版车型&&锐腾/锐行利物浦定制版。新车采用了特别的涂装，据悉在配置等方面将有所调整。MG利物浦定制版　　上汽MG名爵在锐腾新车上市时曾宣布与利物浦合作的消息，在2016北京车展上名爵将带来其合作的最新成果，及锐腾/锐行利物浦定制版车型。两车均采用了利物浦足球队相关的涂装风格。MG利物浦定制版　　外观两车均有利物浦足球队橙色风格涂装及徽标，整体设计保持了现款造型，车身有&Liverpool FC&徽标。尚不清楚该车配置及动力等详细信息，请留意我们之后的报道。● MG名爵全新iGS概念车　　上汽MG名爵全新iGS概念车在北京车展发布亮相，将展示自动驾驶技术第二阶段的最新成果。　　MG iGS概念车以锐腾为原型，采用V2X技术打造。未来可实现高速公路自主驾驶功能，在60-120km/h的时速下实现自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等功能。　　同时还具备远程遥控泊车等功能。据悉该车有望于2020年实现量产。iGS概念车曾在2015上海车展亮相，此次推出的为升级版车型。更多消息，车展将揭晓。● 荣威RX5/eRX5　　上汽乘用车在2016北京车展上发布了荣威全新SUV，新车命名为&RX5&，据悉将在2016年下半年上市销售。同时发布的还有荣威RX5　　全新SUV&RX5&将搭配矩阵式全LED大灯，大灯由24颗LED光源组成，灯组内部还集成了&如意形&日间行车灯。此外，这款大灯还将具有泊车照明模式。此前荣威发布了一款VISION-R概念车，预示着荣威全新的&律动&设计语言，这款SUV将延续新设计语言。荣威eRX5前脸采用了上汽&新能源专属设计语言T-MASK&，与燃油版车型略有不同，排气管采用了隐藏式设计。荣威eRX5　　这款荣威全新SUV基于全新SSA架构平台打造，同时它也是上汽集团和阿里巴巴集团联手打造的首款&互联网汽车&，新车配备了阿里自主开发的YunOS操作系统。虽然号称互联网汽车，但先期还是推出传统动力版本。eRX5采用的为一套插电式混合动力系统，预计将在晚些时候推出，此后还有望推出纯电动版本车型。10长江、力帆回顶部● 长江逸酷　　2016年北京国际车展上，新晋自主汽车品牌长江EV发布了电动小型SUV逸酷，据悉新车会推出四款车型。或将在2016下半年上市。长江逸酷四款车型纯电动5座标准版纯电动5座加长版C5a（高配车型）C5al（高配车型）C5b（标配车型）C5bl（标配车型）　　长江EV逸酷定位电动小型SUV，标准版车身尺寸为60mm，加长版车身尺寸为60mm，根据官方消息，逸酷在补贴之后的售价很可能将少于10万。　　外观方面，逸酷整体造型较为简洁。大灯采用卤素光源并配备透镜，内部集成LED日间行车灯，充电口隐藏在前脸正中的标识之后。车侧和车尾的设计十分简洁，银色饰条提升了外观质感。除此之外，逸酷还配备了塑料材质的车顶行李架。　　内饰方面，逸酷内饰以黑色硬质材料为主，彩色部分将提供多种颜色可选。据悉将全系标配真皮多功能方向盘，仪表盘中会集成一块液晶屏幕显示各种车辆信息。中控台配备了10.4英寸液晶屏，集成了空调、导航、多媒体等功能。　　逸酷为纯电动驱动车型，电池组的容量达到25.3kWh，高配车型的最高车速为136km/h，最大续航里程可达200km，并支持直流电快速充电，可以在1小时内充满80%的电量，而普通的220V交流充电则需要7.7小时左右。● 力帆迈威　　2016北京车展上，汽车正式发布了全新7座SUV车型迈威，其预售价区间为5-7万。　　力帆迈威是一台7座紧凑SUV，新车三围尺寸分别为30mm，轴距2720mm。迈威整体造型较为方正，前悬较短，全新的中网并没有传统力帆品牌标识，而是印缀着&LIFAN&拼音，不知是力帆品牌标识升级还是此车特有。座舱内，新车采用2+3+2座椅布局。综合此前消息，新车将配备无钥匙进入、发动机一键启动、中控大屏、多功能方向盘、天窗等配置。　　动力单元，迈威可能搭载1.5L发动机，匹配5速手动/4速自动变速箱。有关此车的更多信息，请留意我们之后的报道。（图/文：太平洋汽车网前方报道团/李洋）● 力帆650　　力帆全新三厢车650于2016北京车展首发，新车搭载1.5L发动机。　　和此前的620相比，力帆650外观具有更高的原创度。新车三围尺寸00mm，轴距2610mm。采用倒梯形镀铬隔栅，搭配近似四边形的头灯组。来到车尾，新车增加了一个类似扰流板的尾箱凸起，视觉效果还不错。　　座舱内，力帆650配备多功能方向盘、皮质座椅和中控液晶屏。动力单元，新车搭载最大功率76kW（103PS）的1.5L汽油发动机，与之匹配的是手动/CVT变速箱。● 力帆X80　　近日，我们2016北京车展前方报道团队拍摄到了力帆X80实车。据悉，新车预计将于今年7月正式上市。　　外观方面，整体设计与有几分相像，采用六边形隔栅，四条金属隔栅贯串其中。而隔栅两侧的近似倒梯形灯组疑似采用了透镜结构，灯组边缘还有橙色转向灯。新车尾部牌照框位于两个尾灯中央，其尾门上方还集成了一个扰流板。　　内饰方面，新车方向盘集成多功能按键，而大尺寸液晶显示屏和六边形空调出风口更具力帆特色。根据此前的消息，该车很可能会提供5座及7座的车型。　　动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，而此前国内媒体称该车或提供2.4L自然吸气汽油发动机车型。11丰田、一汽丰田、广汽丰田、朗世回顶部◆ E3馆　　参展品牌：丰田、一汽丰田、广汽丰田、一汽丰田朗世、广汽本田、斯巴鲁、比亚迪、南京依维柯、双龙、一汽-大众奥迪、奥迪、奇瑞、凯翼● 丰田新一代普锐斯　　在本届车展，丰田带来了全新一代的普锐斯车型。丰田普锐斯是全球最早量产的混合动力乘用车，自1997年上市以来，已在全球大约80个国家和地区销售，目前累计销量已超过350万辆。　　外观方面，新一代普锐斯相比老款有了很大的改变，大灯采用了时下流行的泪眼新设计，整体造型十分动感。车身线条变得更急犀利，车顶顶点降低20mm并前移，发动机罩也控制在较低位置。　　车身侧面采用了悬浮式车顶设计，尾部延续了现款车型的溜背型设计，尾灯造型与前大灯相呼应。后备箱盖采用了双色设计，很富有层次感。本次发布的新一代普锐斯是普锐斯家族第四代产品，采用丰田最新TNGA平台打造，尺寸上将有所增长，新车长宽高分别为70mm，轴距为2700mm。　　内饰方面，中控台采用了全新的设计，仪表盘保留在中控台上方中央位置，采用了全新的多功能方向盘。中控显示屏也升级为彩色液晶显示屏。另外新车在空调出风口等细节上也进行了全新的设计。　　新一代普锐斯搭载一款拥有更高热效率的四缸1.8升汽油发动机，并匹配一台经过改进的电动机，总马力输出据称将达到110kW(150PS)左右，纯电动续航里程将从上代车型的17.7km延长至56km。新车动力系统的热效率提升到40%以上，燃油经济性表现将更加出色。此外，新的驱动桥、电机、电池等各总成也将进一步实现小型轻量化。　　新车采用丰田主动安全组合套装&&Safety Sense P&，该组合套装将PCS（碰撞安全系统）、LDA（车道偏离警示系统）、AHB（远光灯自动控制系统）、ACC（自适应巡航系统）四种先进的主动安全功能整合在一起。其中，附带行人探测功能的预碰撞安全系统可通过对毫米波雷达和单反摄像头进行综合控制来识别汽车和行人，辅助驾驶员预防碰撞行人或减轻受损。　　据悉本次发布的新一代普锐斯为普通混合动力版，更强大的插电式混合动力版本将在明年底推出。消息可靠的话，新一代车型还可选装四驱系统。● 丰田FCV Plus概念车　　丰田FCV Plus概念车在2016车展在国内亮相。仅看外观，是绝对无法将FCV概念车和FCV Plus概念车联系起来。丰田FCV的量产版即Mirai，但FCV Plus看样子都不像是会有量产版的概念车。FCV Plus更多地只是丰田用于展示其最先进的燃料电池技术。　　丰田FCV Plus概念车拥有非常前卫的外观设计，其车身长宽高尺寸为40mm，轴距3000mm。该车采用四轮两门四座设计，车身上半部分几乎全部为透明材质构成，后轮隐藏在车身之中。　　内饰设计上，丰田FCV Plus走简约路线，摒弃了传统环绕式中控台，取而代之的是矩形方向盘以及功能较为丰富的抬头显示器，造型新颖的同时也增加了驾驶舒适性。　　FCV Plus概念车搭载氢燃料电池动力系统，其燃料电池组安置在两个前轮之间，储氢罐则置于车身后部。在驱动形式方面，该车采用四轮独立电机驱动的形式，此举也有利于提升座舱空间利用率。● 丰田JIXIE概念车　　丰田JIXIE概念车是一款全新概念车，采用部分透明车身设计，几乎所有车上的机械设备都可以从车外看到，开车的时候还可以从里面看到车轮的转向和减震器的上下起伏。　　丰田意在用这款JIXIE概念车颠覆人们对汽车固有的认识，能够重新构建人与汽车（机械）的关系。　　更有趣的是，丰田JIXIE概念车搭载的是混合动力系统。● 一汽丰田新款威驰　　一汽丰田新款威驰于2016北京车展发布。新车的改进主要在于外观、内饰调整和新动力引入。　　外观方面，新款威驰或将采用丰田家族最新的Keen Look脸谱设计，类似的风格也可以在新卡罗拉和普瑞维亚上看到。座舱内，新车的多媒体系统获得升级。　　动力方面，现款车型搭载的1.3L、1.5L均会得到保留。综合此前消息，新款威驰还可能提供1.2T版车型，并在此基础上推出混动版车型。我们会在官方信息发布会带来更详尽的介绍。● 广汽丰田YARiS L致炫　　广汽丰田在2016车展上带来了YARiS L致炫。另外据称，广汽丰田还会基于新款YARiS L致炫打造一款三厢车型，一汽丰田也会新增两厢版威驰。　　对比起现款的造型，新款YARiS L致炫采用更加粗犷的八字形前脸设计，黑色的塑料饰版作为前脸主要装饰素，车灯更新为新样式。此次车展实拍为高配车型，大灯组内带有透镜。　　动力方面，新车或将继续搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，更多消息，请期待我们的后续报道。● 一汽丰田朗世RF-EA1概念车　　2016北京车展上，一汽丰田合资自主品牌朗世正式发布了RF-EA1概念车。　　极具未来气息的造型证明了这台概念车短时间内基本不可能量产，而从概念车的前和侧面来看，竟然有进气口的设计素，或意味该车将是一台传统动力或混动概念车。　　作为一汽的自主品牌，朗世一直处于&只闻其名，不见其人&的状态，只在每次车展时见到有车发布，但到现在还没开始踏踏实实造车。12本田、斯巴鲁、比亚迪、双龙回顶部● 广汽本田雅阁混动版　　广汽本田雅阁混动版于2016北京车展首发。新车采纳了大改款广汽本田雅阁车型的多数设计元素，并搭载本田自家的混合动力系统（非插电式）。　　雅阁混动版采用本田SPORT HYBRID i-MMD双电机混动系统，有插电式和不插电式两种。鉴于国内不太友善的充电环境（充电基站少、很多车主没有独立车位/车库、有独立车位也未必能充电等），广汽本田首先国产的是第九代雅阁不插电式混合动力版，并且动力总成先期采用进口，后期会采用国产的混动总成。　　动力方面，雅阁混动车型搭载2.0L阿特金森循环自然吸气汽油发动机以及双电机组合，发动机最大功率105kW(143PS)，其综合油耗仅为5L/100km.● 广汽本田冠道　　广汽本田全新中型SUV冠道于2016北京首发。新车基于新一代本田Pilot打造，轴距2820mm，与新一代本田Pilot保持一致。　　本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配&C&字形前杠灯组。来到车身侧面，新车采用溜背式设计，尾窗倾斜角较大。　　广汽本田将为冠道装备2.0T涡轮增压发动机与9速自动变速箱，新车的标签词为&锐&T动&，将提供标准/运动/舒适3种驾驶模式。据悉，冠道计划于2016年第四季度上市，新车前期只提供5座版。● 斯巴鲁VIZIV Future概念车　　在2016车展上，斯巴鲁正式发布了VIZIV Future概念车，新车量产后将成为斯巴鲁的继任车型。　　新车造型相当硬派，前脸采用霸气的进气格栅，大灯采用犀利的设计造型，配合带黑色防擦板的前保险杠设计，加上蜂窝状的雾灯，显得力量感十足。　　新车将采用对开门设计，内饰依旧采用简洁设计。而动力方面，新车尚未透露更多消息，不过据称将有混动系统以及四驱系统，量产版车型或在2017年发布。● 比亚迪宋EV　　4月25日，在2016车展期间正式发布了宋EV纯电动车型，这也是比亚迪旗下的首款纯电动SUV。　　宋EV使用的前电机来自EV，而后电机则是源自于的后驱动模块。前电机输出功率为160kW、后电机输出功率为110kW，电池组件容量为48kWh。　　新车换装了全新的磷酸铁锰锂电池，电池的密度相比传统电池有所提升，进而提升的就是最大续航里程。据悉新车在满电情况下，其综合续航里程能够达到250km。● 比亚迪秦100　　比亚迪秦100在车展正式首发亮相，新车为比亚迪的升级版车型，纯电动续航里程增加至100km。新车外观内饰都在现款基础上进行了细微的调整。　　外观方面，秦100在现款车型的基础上进行了调整，采用了多辐式镀铬格栅设计，一条蓝色线条贯穿格栅。配备了全新的17寸双色五辐轮毂，配色变为了蓝色和银色搭配。同时，车标更换为全新的字logo，BYD三个字母仅出现在前脸右上角的位置。　　尾部造型与现款车型基本一致，但尾灯内部构造有所调整。现款车型颗粒状LED尾灯变更为了导光带LED灯。后雾灯造型也有所改进，尾部还增加了类似扩散器的造型。4.9s的百公里加速成绩依旧出现在车尾。　　内饰最抢眼的不过是那块巨型的中控显示屏，几乎占据了整个中控台的位置。而中控显示屏下方任保留了部分物理按键，增强了实用性。档杆造型进行了重新设计，配备了电子手刹、ACC自适应巡航、全景天窗等。　　与秦EV300一样，秦100后悬挂更换为多连杆式独立悬架，而现款秦采用的是扭力梁式非独立后悬挂。据称新车电池组移到了底盘位置，后备箱空间增大月100L左右。动力方面，秦100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统，但纯电动续航里程增加至100km以满足国家对新能源车补贴的新政策，比现款增加了30km。传动方面预计将继续匹配6速DCT变速箱。● 依维柯VISION概念车　　南京依维柯在2016车展上正式发布了VISION概念车以展示其未来的设计。　　外观方面，新车采用全蓝的涂装，造型相对夸张。大灯采用了全LED设计，从车头延伸至车窗并与车窗融为一体。侧面采用了封闭式设计，五辐花瓣状轮毂造型别致。　　新车内饰设计前卫、简洁，镂空的A柱设计尽量减少了前盲区面积。车内以浅色调为主。采用侧滑门，车顶为镂空设计。　　据悉，新车将提供数字仪表盘、平板电脑、后摄像头、挡风玻璃位置的投影图像等技术。动力上搭载内燃机与电动机组合的混动技术。● 双龙途凌　　双龙新途凌是现售的加长版，此车基于2015法兰克福车展上发布的XLV-Air概念车打造，其所对应的海外版车型为蒂维拉XLV。新车于2016北京车展国内首发，同时，我们获得了该车在国内的正式售价，新车售价区间为13.98-20.98万。双龙途凌 指导售价车型售价（万元）两驱手动标准型&13.98两驱自动舒适型15.68两驱自动精英型16.98两驱自动豪华型18.68四驱自动豪华型20.98　　相比现售蒂维拉，新途凌车身足足加长了235mm，可容纳第三排座椅。当第三排放倒时，更可提供720L行李空间。座舱内，新车与蒂维拉布局大致相同。　　新途凌沿用蒂维拉的1.6L汽油发动机和1.6T柴油发动机，供应中国市场的动力便是前者。作为参考，这款1.6L动力发动机在蒂维拉上的最大功率为94kW（128PS），峰值扭矩160Nm，配备6速手动/6速手自一体变速箱，并提供两驱和四驱版本。● 双龙柯兰多柴油版　　2016车展上，新款柯兰多柴油版正式上市，共有6款车型，售价为16.98-24.98万。2016款双龙柯兰多柴油版&指导售价车型售价（万元）两驱手动标准版&16.98两驱自动标准版&18.58两驱自动精英版&20.98四驱手动标准版&18.98四驱自动精英版&22.98四驱自动豪华版&24.98　　在去年推出2015款双龙柯兰多时，取消了柴油车型，过了一年时间，柴油版再次复活，应该是出于市场策略做出的调整。2015款柯兰多2.0L汽油版　　暂时官方还没有公布该车的更多消息，但作为改款车型，预计2016款柯兰多将在配置上作出升级，更多消息，请持续关注我们的后续报道。13一汽-大众奥迪、奥迪回顶部● 国产新一代奥迪A4L　　新一代国产奥迪A4L在2016车展前夕的之夜正式发布，新车轴距相比海外标轴版本加长了88mm，从而目前轴距达到2908mm。　　国产全新A4L整体设计基本与海外版A4车型一样。配备全LED矩阵式大灯的新一代A4在外观设计并无任何惊喜，完全遵循家族化设计的，值得称赞的是风阻系数降至Cd 0.23（三厢版数据）。全新国产A4L的长宽高分别为32mm，轴距为2908mm，相比海外标准轴距版轴距加长了88mm。　　配置方面，诸如抬头显示、自适应巡航系统、自动泊车系统、预碰撞警告系统、主动刹车系统、车门开启防撞提醒系统、语音人机交互系统等等一系列智能装备将武装于新品之上，为对抗、打下坚实硬件软件基础。　　动力方面，全新A4L将会搭载不同调校的2.0T发动机，尾标40 TFSI低功率版输出功率为140kW（190PS），尾标45 TFSI的高功率版输出功率185kW（252PS），下方的&quattro&字样表明45 TFSI车型还配有四驱系统。传动系统，新车搭配S tronic 7速双离合变速器。（文：太平洋汽车网 郭睿）● 国产奥迪A6L e-tron　　在2016车展上，国产奥迪A6L e-tron正式发布，新车未来将接替进口A6 Hybrid。　　奥迪A6L e-tron搭载由2.0 TFSI汽油发动机和电机组成的混动系统。其中，2.0TFSI汽油发动机最大功率155kW(211PS)，最大扭矩350Nm；电机最大功率91kW(124PS)，最大扭矩220Nm。二者共同工作时，该车的综合最大输出为180kW(245PS)/500Nm，传动部分将匹配8速自动变速箱。　　L e-tron的0-100km/h加速时间为8.4s（混动状态下），最高时速210km/h，而新车综合油耗仅为2.2L/100km。该车电能储存在一个最大容量为14.1kWh的锂电池组里，全新的两段式充电技术将提供7.2kW的充电功率，在这种状态下，A6L e-tron仅需2h就能充满电。如果使用家用220V电源充电，该车充满电时间约为8h。● 国产新款奥迪Q3　　新款国产奥迪Q3于2016北京车展正式上市，新车售价区间为23.42-33.58万。新车前脸造型与海外版车型同步。新款国产奥迪Q3&指导售价车型售价（万元）30TFSI 标准型23.4230TFSI 时尚型25.9230TFSI 风尚型28.3835TFSI 时尚型27.9235TFSI 风尚型30.3835TFSI quattro 全时四驱风尚型32.0840TFSI quattro 全时四驱运动型34.4940TFSI quattro 全时四驱风尚型33.58　　外观方面，新款Q3采用整体式前脸设计，镀铬前隔栅与日间行车灯（融入LED光源）相连，使整车前脸更显饱满。而向前突出的前杠进气口则让人联想到性格彪悍的RS Q3。来到车尾，新车采用双边共双出的排气布局，尾灯组造型似乎也有调整。　　车身尺寸方面，新款Q3的长宽高分别为91（带鲨鱼鳍天线为1608）mm，轴距为2603mm。根据车型配置不同将配备全景天窗、18寸轮圈、LED大灯、车身同色扰流板等。　　动力方面，新款奥迪Q3或将继续现款车型的1.4T、2.0T发动机。有关奥迪新车的后续消息，请留意我们之后的报道。● 奥迪新一代TT RS/TT RS Roadster　　新一代奥迪TT RS及TT RS Roadster于2016北京车展迎来全球首发。新车搭载改良后的2.5T发动机，动力及操控更上一层楼。　　外观方面，新一代TT RS汲取TT clubsport turbo概念车的灵感，整体风格比现款TTS更凌厉。除了更低的车身、更夸张的车身包围及尾翼，奥迪RS家族标志性的中网下侧&quattro&标识也没有缺席。　　新一代奥迪TT RS搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率达到令人印象深刻的294kW（400PS）。同时，新TT RS家族将与现款奥迪R8一样仅提供自动变速箱。得益于一系列的轻量化改进，Coupe硬顶版TT RS百公里加速时间3.7s，Roadster敞篷车则为3.9s。● 奥迪R8 V10 Spyder　　2016车展上，全新奥迪R8 V10 Spyder（敞篷版）车型发布，新车将搭载5.2L自然吸气V10发动机，0-100km/h加速仅为3.6秒。&　　第二代R8 V10 Spyder造型更加激进，新车采用六边形中网，前脸设计与Sport quattro概念车相似。由于第二代R8 V10 Spyder使用了更多的碳纤维和铝制部件，软顶敞篷可以在时速50km/h下进行开合，时间为20秒，可选3种软顶蓬颜色，得益于软顶敞篷设计，车身重量为1612kg。　　座舱内，全新R8 V10 Spyder将中控屏幕移到仪表盘上，12.3英寸TFT液晶仪表盘就代替原来的中控屏幕。中控区域只剩下了实体按键和旋钮。全新的方向盘也别具一格，并集成发动机一键启动按钮。　　动力方面，第二代R8 Spyder延续硬顶版车型的5.2L FSI V10引擎，最大功率397kW(540PS)，峰值扭矩540Nm，0-100km/h加速时间为3.6秒，0-200km/h为11.8秒，极速可达318km/h，百公里油耗为11.7L，与之匹配的是7速S tronic变速箱及quattro四驱系统。● 奥迪新一代S4　　S4是奥迪A4的高性能版本，代号B9的新一代奥迪S4已于2015法兰克福车展发布。日前，新一代S4于2016北京车展完成大陆地区首发，新车搭载3.0TFSI发动机。　　外观方面，新一代S4在A4（B9）的基础上增加了车身包围、扰流板，并换装了奥迪S系车型专属的合金轮毂。得益于一系列轻量化材质的应用，新一代S4三厢版车型整备质量降至1630kg，而S4 Avant的整备质量为1675kg。　　座舱内，新一代S4加入了数组红色氛围灯和碳纤维修饰。新车中控台上的高分辨率液晶显示器升级为12.3寸。支持MMI系统。配置方面，Apple CarPlay被加入新品菜单中。而后排乘客使用前排头枕上的显示屏进行娱乐已是过去式，现在奥迪提供了独立可拆卸的平板电脑替代之，连上车载Wifi热点后自然其乐无穷。　　动力单元，新一代奥迪S4采用3.0TFSI发动机，最大功率260kW（354PS），峰值扭矩500Nm。新车可在4.3s内加速至100km/h，最高时速250km/h。● 奥迪connected mobility concept概念车　　在2016车展上，发布了一款名为connected mobility concept的互联交通概念车，新车基于奥迪新款Q3打造，以展示奥迪对未来互联交通的理解。　　奥迪互联交通概念车专为解决大都市繁忙的交通打造，可通过汽车与手机等职能终端相连，通过提示拥堵、车尾紧张等信息找到最快速便捷的到达目的地的方式。抵达停车场后，可用车后的电动滑板更加快捷的解决最后一段路程。　　车后的电动踏板车长1050mm，集成于奥迪互联交通概念车后保险杠内，可便捷的取放。踏板具有三种模式可供选择，&踏板车模式&下驾驶者可通过握杆控制车速，而背包等可放置在踏板车车把上；&运动模式&下，可收起车把变身滑板，更加便捷；&载重模式&下，可将重物安置在滑板上，通过智能设备感应链接让滑板自动跟随主人出行。14奇瑞、凯翼回顶部● 奇瑞瑞虎3X　　奇瑞瑞虎家族新成员，瑞虎3X与瑞虎7一并于2016北京车展首发。新车设计融入诸多自然元素，整体设计更显年轻。　　相比在售的瑞虎3，瑞虎3X外观设计更加大胆，新车头灯组内置有LED日行灯，六边形隔栅造型与艾瑞泽5相近。来到车身侧面，新车采用黑色的轮拱包围，一条镀铬饰条横贯整个尾部，尾灯组造型新颖别致。同时，新车尾门开启方式为上掀式，较瑞虎3的侧开启更容易适应。综合此前消息，新车三围可能为70mm，轴距2555mm。　　座舱内，新车的仪表区与中控台融为一体，其设计灵感源自建筑学中的不对称设计。动力单元，新车可能会搭载最大功率78kW（106PS）的1.5L发动机。我们将与您持续关注此车的后续消息。● 奇瑞瑞虎7　　2016北京车展上，正式发布了全新SUV瑞虎7。瑞虎7定位高于，此前获悉有望于2016年10月份正式上市。　　外形设计方面，瑞虎7与此前发布的TX概念车保持了高度一致，新车的侧面线条非常流畅，并没有采用单一车身腰线，贯穿车侧的筋线与尾灯融合在一起，显示出非常时尚有力的一面。瑞虎7车尾采用扁平化尾灯，尾部设计比较简约，但整体设计高级感值得肯定。　　内饰方面，采用六边形多媒体区域，大尺寸液晶屏位于空调出风口中央。而新车的方向盘也集成多功能按键，并有望采用液晶仪表盘的设计。　　动力单，新车或将提供1.5T、2.0L汽油发动机，预计将匹配5速手动/CVT变速箱。有关奇瑞瑞虎7的后续消息，我们将与您持续关注。● 奇瑞瑞虎7插电混动版　　奇瑞瑞虎7的插电混动版，瑞虎7e于2016北京车展首发。除动力调整，新车的外观。内饰细节也与燃油版瑞虎7有所区别。　　瑞虎7e展车采用更清新的浅蓝色涂装，新车车尾等部分还有i-POWER标识，以显示其混动车型身份。座舱内，瑞虎7燃油版车型的档杆被一个旋钮取代，使整个中控面板更显简洁。　　目前，奇瑞尚未公布瑞虎7e的动力信息。此前有报道称新车或将共享艾瑞泽7 PHEV上由1.6L汽油机+电机组成的混动系统，匹配CVT变速箱。● 奇瑞艾瑞泽5e　　奇瑞艾瑞泽5e纯电动车在车展首发亮相，奇瑞并未透露这款新车的上市时间。　　新车基于现售汽油版艾瑞泽5打造，艾瑞泽5外观保持奇瑞艾瑞泽家族的设计风格，前脸搭配六边形网状格栅。保险杠中央为与中网格栅相呼应的倒梯形格栅，两侧雾灯格栅被单独隔离出来。尺寸方面，作为参考，汽油版艾瑞泽5的长宽高依次为82mm，轴距2670mm。　　奇瑞官方暂未公布新车的任何信息，敬请关注。● 奇瑞FV2030　　展现奇瑞对未来10年汽车工业与技术发展的FV2030（Future Vision 2030）概念车于2016北京车展完成首次公众亮相。这款概念车的亮点包括无线充电、实时互联等。　　奇瑞FV2030采用与隔栅整合的一体式头灯设计，搭配鸥翼式车门和带有能量回收功能的车轮。座舱内，概念车的人机交互屏幕可实现全息屏幕实时互联，并展现酷炫的3D效果。　　目前奇瑞尚未公布此车的详细参数。据悉，这款新能源车可通过无线导电充电，并可通过能源信用共享分享能量。● 凯翼C3R EV　　凯翼C3R车系新成员，C3 R EV于2016北京车展迎来首发。新车最显著特征在于采用纯电动动力。　　凯翼C3 R EV展车采用蓝/白双色涂装，辅以绿色条纹。新车整体轮廓与燃油版C3R基本相同，除蓝色logo、隔栅及后视镜壳，新车还采用了想当个性的蓝色轮胎（当然，蓝色轮胎预计不会出现在量产版车型上）。　　座舱内，凯翼C3 R EV采用蓝/黑双色设计，传统档杆被旋钮取代。动力单元，新车峰值扭矩约150Nm，续航里程大概在200km上下。● 凯翼V3　　凯翼汽车在2016车展上正式发布了全新7座跨界车型凯翼V3，该车有望于2016年内上市。　　从图片上看，的前脸宽大厚实，颇有SUV气势。新车进气格栅为了上下分层的结构，并采用熏黑处理。尺寸方面，此前的申报信息显示新车长宽高分别为69mm，轴距3000mm。　　动力方面，凯翼V3可能搭载最大功率80kW(109PS)的1.5L发动机，匹配5MT/4AT变速箱。● 凯翼X3　　凯翼首款SUV车型凯翼X3已于2015年12月在芜湖工厂正式下线。日前该车实车现身2016北京车展，最新消息显示新车将在2016年6月上市。　　凯翼X3的长宽高分别为65mm，轴距为2507mm，为一台小型SUV。和之前的凯翼C3、C5车型相比，这台首款SUV前脸经过了重新设计，U型的镀铬装饰造型宽大并从中网一直延伸至大灯组内，进气格栅分为上下两段，并都采用大面积的熏黑处理，营造出较为运动的风格。　　凯翼X3采用三幅运动方向盘，并且配备了10.1寸的电容触摸屏，同时仪表盘为7寸非触摸液晶屏，并可以显示导航、媒体以及挡位等信息，这两块屏的组合在同级别车型中实在少见。　　动力单元，有消息称凯翼X3将搭载1.6L发动机，匹配5速手动/CVT变速箱。而通过对比凯翼i-CX概念车的情况，笔者猜测该车可能在未来提供1.5T动力。此外，有分析指出新车将共享凯翼V3平台。按凯翼汽车公布的车型规划，X系列代表SUV ，除了凯翼X3外，后续将再陆续推出尺寸更大的凯翼X5、凯翼X7。● 凯翼X5概念车　　凯翼汽车众包设计活动成果凯翼X5概念车此前已经于4月19日首次亮相，在2016车展上，新车正式发布。　　凯翼X5概念车对众包设计比赛一等奖原稿的设计语言有不错的继承，新车呈现出SUV的造型，整体车型与相比更为流畅。车身侧面的双腰线视觉效果出众，增强了其时尚感。　　内饰方面，新车采用多色拼接而成，中控台还搭配悬浮式多功能显示屏。而实车图并没有搭配设计图的换挡旋钮，中控台设计也略有变化。新车将配备电子车身稳定系统、蓝牙电话、电子手刹等配置。　　动力方面，新车将搭载1.5T及2.0T涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱。更多信息请留意我们之后的报道。15奔驰、AMG、smart、Brabus回顶部◆ E4馆　　参展品牌：北京奔驰、奔驰、AMG、smart、Brabus、Genesis、北京现代、铃木、长安铃木、保时捷、特斯拉、玛莎拉蒂、北汽昌河、北汽绅宝、北汽福田、北汽、北汽银翔、北汽新能源● 北京奔驰E级长轴距版　　4月24日，北京车展开幕前夕，新一代北京奔驰E级长轴距版全球首发。和现售的E级一样，新一代E级将依旧推出立标和大标两种前脸。　　新一代国产E级延续了海外版车型的整体设计，前脸基本保持现款运动轿车的造型，并换装了全新的LED大灯，大灯组配有3条LED灯带，造型和C级、S级都有所区分。而新车尾灯组基本参照了新一代S级的造型。　　车身侧面，国产加长版E级后三角窗布置在了C柱上，而海外版车型布置在后门上，这个设计与S级的设计相类似，车窗后方增加了独特的加长标识。尺寸方面，国产E级对轴距进行了加长，其长宽高分别为67mm，轴距为3079mm。作为参考，海外版标准轴距的新E级长度为4923mm，轴距2939mm，国产后，其轴距足足加长了140mm。&　　配置上看，新车将有多款轮毂可选，配备全景天窗、智能照明、全景摄像系统、全新的车载系统等。　　动力方面，新车将会提供2.0T、3.0T汽油发动机，匹配9速自动变速箱。从此次的申报信息看，E200L搭载的为2.0T低功率发动机，最大功率135kw(184PS)；E300L搭载的为2.0T高功率发动机，最大功率180kw(245PS)。● 奔驰GLC Coupe　　在2016北京车展上，奔驰GLC Coupe在国内首发亮相，对手瞄准。　　GLC Coupe是基于奔驰全新中型SUV&GLC打造的SUV&Coupe车型，二者关系如同GLE Coupe和GLE。GLE Coupe主要的竞争车型为，GLC Coupe则对准的X4。　　从GLE Coupe和GLE之间的相似性来看，预计GLC Coupe前脸部分也将几乎照搬GLC，但车身侧面向GLE Coupe看齐，采用更加圆滑的溜背设计。另外，尾灯设计也参照了GLE Coupe的风格，事实上，奔驰家族所有Coupe车型几乎都是这种扁平的尾灯设计。　　尺寸方面，新车长度4.73m，轴距2.87m，高度为1.6m。在跨界的风格之下，风阻系数为0.31Cd，对于一台轿车或许不显眼，但是对于一台SUV，足以证明其流线型设计。　　科技配置方面，全LED和LED尾灯基本在奔驰家族所有产品线上普及，GLC Coupe自不用说。新车将标配运动悬挂，提供包括ECO（经济），COMFORT（舒适），SPORT（运动），SPORT +（运动+）和&INDIVIDUAL（个性化）5种驾驶模式可选。如果荷包足够宽裕的话，还可以选装空气选挂系统。　　动力方面，全新奔驰GLC Coupe共有8种型号，搭载一系列汽油机、柴油机和插电式混动系统，另有A家族成员加入。　　插电混动车型型号为GLC350e 4MATIC，综合最大功率235kW(320PS)，纯电动状态下续航里程为30km，二氧化碳排放量低至59-64克每公里，在环保的外壳下，其动力却不容小觑，百公里加速时间仅为5.9秒。高性能版本包括AMG GLC43，配备3.0T V6双涡轮增压发动机，且为高功率版本，最大功率270kW(367PS)，5秒内即可破百。　　传动系统方面，除了GLC350e 4MATIC混动车型搭载的之前旧的7G-TRONIC PLUS变速箱外，其它车型均已配备全新的9速自动变速箱。以目前的进度来看，这款车型在今年底或明年初某些时候可能会以进口方式引进。从奔驰中国的习惯来看，GLC Coupe引进国内后会定名为&GLC运动SUV