汽车空调验漏不漏为什么加氟过几天就不凉了
你好，如还是亏氟引起的不凉，就是还有漏氟的地方，加压后仔细找找或使用荧光粉，检漏器等工具辅助检查
您好，这个可能还是空调的管道的四通阀有问题吧。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
你好，这个还是漏了，好好查下，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！
您好，这个有很多可能的，有可能压缩机故障，也有可能膨胀阀故障，这个还有一些原因，建议去4S仔细检查维修下 。祝您行车 愉快。 如能帮到您，请设为最佳答案，谢谢！
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汽车空调漏氟原因？汽车空调漏氟怎么解决？
来源：房天下 浏览量（5008）
[摘要]在炎热的夏季，开车出行的话，如果车里空调不制冷的话，是一件很煎熬的事情，如果开着开着空调，就变了舒适很多。但是很多人会面临汽车空调漏氟的情况，这个时候不能使用制冷功能，即使使用也没有效果。那么汽车空调漏氟原因？汽车空调漏氟怎么解决？
在炎热的夏季，开车出行的话，如果车里空调不制冷的话，是一件很煎熬的事情，如果开着开着空调，就变了舒适很多。但是很多人会面临汽车空调漏氟的情况，这个时候不能使用制冷功能，即使使用也没有效果，很多人不了解原因和解决方法。那么小编就来介绍一下汽车空调漏氟原因？汽车空调漏氟怎么解决？1、喇叭口制作不良原因：1、喇叭口边沿重叠；2、扩口前切割连接管出现偏斜；3、连接管壁厚不均造成喇叭口制作壁厚不均匀；4、喇叭口制作尺寸过小或过大；5、内壁有切屑、毛刺；6、喇叭口有裂口；7、喇叭口内壁划伤。解决方法：严格按照扩口工艺的要求制作喇叭口，使其喇叭口的表面光滑，周边均匀；连接管需平直，严禁选用未整理的弯曲不平连接管进行扩制喇叭口。2、管接头处未涂冷冻油原因：安装或维修时，空调室内外机连接管口处未涂冷冻油；或管道固定密封不良，造成空调漏氟。解决方法：将冷冻油均匀涂在连接管内外接头处，调整好管路的位置，紧固空调室内外机连接管的漏氟出铜帽，按安装工艺定量追加检漏。3、喇叭口与截止阀面安装不到位原因：喇叭口与截止阀面或内机蒸发器接头处，在连接前进行固定，或连接偏移过大，造成紧固不均匀。解决方法：用手将喇叭口固定在接头正中位置，同时固定螺帽，保证固定到位。4、管路故障原因：空调室内外机连接管布管时，管路弯曲角度太小，也会致使管道弯裂漏氟或无氟。解决方法：在空调室内外机连接管布管时，将管路弯曲半径适量加大，防止管道弯死；对应漏氟的管道应及时进行补焊或更换。5、制冷系统有漏点原因：在更换制冷系统零件时，零件的二次安装不严密，会使管路及制冷系统存在漏氟点。解决方法：将不太浓的肥皂水涂在整机制冷系统管路、有焊接点的部位进行检漏。检测条件要求制冷系统充氮或充氟，注意仔细检查管路油污处，依次查出漏点，根据实际情况进行零件维修或更换。以上是小编介绍的汽车空调漏氟原因？汽车空调漏氟怎么解决？对于汽车漏氟的问题，我们已经有了一些了解。虽然是漏氟是不同的原因造成的，只要我们找到漏氟的原因，才可以及时的解决漏氟的情况。当然对症下药才能彻底解决。如果自己不会操作，我们可以找专业的修车师傅进行处理。
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违法和不良信息举报电话：010-&举报邮箱：汽车的空调一般隔多长时间加一次氟？原来的氟是怎么消耗的？_百度知道
汽车的空调一般隔多长时间加一次氟？原来的氟是怎么消耗的？
这个的看你的用的时间长短了。汽车空调如果是全封闭的系统一般不需要加氟，如果缺氟，就是有漏点泄漏了。用的时间长了一年就要加一次，但要是新空调就不是了，几年都不能加的。缺氟的重要表现就是不制冷。要是制冷没有问题就不用加的。
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最后更新时间： 12:30:29
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作者：煦风行云
汽车空调怎么开最省油？问题详情：推荐回答：广州现在的气温基本都在20℃以上，很快夏天就来了，车子开空调也免不了的，于是很多小伙伴担心的问题来了：开空调费油啊，这开一次又得多加几块钱油了。那么开空调真的很费油吗？怎么开才能最省油呢？这问题先不说，先给你把两个问题给说清楚。1、空调风量大小跟油耗有关系吗？汽车空调的制冷和出风是两套系统，空调风量的大小是由鼓风机的转速大小决定的，而鼓风机的功率跟油耗并没有直接关系。换句话说，你在车里不管空调的风量调多大或者多小，油耗都那样，不增不减，所以该开多大你就放心地开多大。2、空调温度高低跟油耗有关系吗？这事儿，还得分情况，得看你这车子的空调是定排空调还是变排空调。简单说下哈，定排空调就是你这压缩机一启动，它的功率就是固定的，不管你温度怎么调，它的功率就那样，所以油耗也不变。换句话说，如果你车子的空调是定排空调，那么不管你温度调高还是调低，油耗都那样，没有影响，除非你不开空调才能省点油。变排空调就不一样了，压缩机的功率是根据你调的温度来改变的，你温度调得越低，压缩机的功率就越大。换句话说，如果你车子的空调是变排空调，那么你把温度调得越低，油耗就越高。总结一下，空调风量跟油耗没关系，你想开多大就开多大，如果是定排空调，温度高低跟油耗没关系，你想调多低就多低，如果是变排空调，温度越低油耗越高。所以，对于定排空调的车子来说，对不起，开空调没有办法省油，你一开空调，油耗就固定了；对于变排空调来说，想省油就不要把温度调得太低。（注意，上面说的跟油耗没关系，不是指它不耗油，而是只要你把空调打开，不管风量大小、温度高低，它的油耗都那样，调小风量和调高温度并不能达到省油的目的。所以千万不要来问我，不是说跟油耗没关系吗？为啥我开了空调也会耗油。）另外，想知道怎么区分定排空调和变排空调的小伙伴，可以点击下面的扩展链接。最后，说个八卦君自己的看法：定排空调也好，变排空调也好，夏天真到了必须开空调的时候，调个舒服的温度就好，该花的钱还是得花，为了省点油费搞得自己开车都不舒服，何必买车呢？汽车空调怎么清洗？问题详情：汽车空调怎么清洗？推荐回答：眼看天气越来越热，也快到了汽车开空调的时候，你的空调做好准备了吗？正常来说，汽车空调需要每年清洗一次，也就是夏天来临之前，头用空调的时候。如果长时间不清洗的话，空调系统会滋生细菌，而且吹出的风中也有异味，因此，使用之前清洗一下还是很有必要的。汽车空调系统如何清理呢？其实，非常简单，不像人们想象的那么复杂，这汽车空调也不是什么高大上的东西，没有汽车修理经验的人也完全可以胜任。下面就将清洗步骤给大家讲讲，好了，现在开始上课。1.清理前的准备工作，一块抹布，一瓶空调清洗剂即可。2.取出空调滤芯。空调滤芯一般装在杂货箱后面，将杂货箱取下即可看到，切记摘杂货箱的时候不要用蛮力，具体方法如下图所示。当然，有的车型的空调滤芯在方向盘下方或者挡风玻璃下方，关于这个车主看一下车辆的使用手册即可。3.清理滤芯。用吹风机吹吹就行，没风机的就在地上磕打磕打，把灰尘清理干净就好。如果两三年没换了，最好还是换个新的吧，也没几个钱。4.清理空调管道。首先，将空调调至外循环，然后将风量开到最大，不要开A/C开关，空调的出风口关闭，不然清洗剂就飞出去了。然后，将空调清洗剂从取下空调滤芯的位置喷入，在吸力的作用下，清洗剂会进入空调管道。在实际操作过程中，可以打开一个出风口，用抹布捂着，防止清洗剂飞出。清洗剂喷完之后，启动汽车，打开A/C开关，让空调系统运行10分钟左右。你会看到污物会从空调位于底盘的管道系统流出。5.清理冷凝器。冷凝器也是空调系统的一部分，和散热器安装在一起，很多情况下空调不凉都是因为冷凝器上的尘土过多、影响散热导致的。所以，我们要做的就是用水冲洗冷凝器，如果家里不方便的话，可以在外面洗车的时候用水枪冲一下，很有效果的。什么汽车空调制冷效果好？问题详情：推荐回答：　一般而言，排量在1.3升以上的轿车，空调效果基本都是可以的，这几款车型在同级别的车型中属于空调制冷效果好之列，主要依据是平时用车过程中一些感受以及一些专业修车人士的意见。　　总体而言，由于日系车较为人性的设计，在空调制冷效果方面也处于领先的位置，这也为什么日系车在华南热卖之一的理由。在所选择的这几款车型中，基本上覆盖了目前市场上的主流车型。　　但空调效果好并不意味就可以长时间使用。一般来说，汽车空调系统工作5年左右就会逐步老化，制冷效率下降，出风不强劲。厂家和4S店经常会组织车主进行汽车空调的检测和保养工作。对10万元左右的经济型轿车，消费者的要求很简单：外形无需多有派，动力不求多强劲，只要用着舒服就行。大多数经济型轿车都采用旋钮式的手动空调，部分采用半机械半电子式的空调系统。这类汽车空调操作方便，易于掌握，但由于是机械调节温度，不能进行温度设定。这类空调舒适度一般，由于成本所限，经济型轿车的后排座位一般无空调出风口，吹不到冷风，在空调启用时汽车提速动力明显下降。　一汽—大众捷达　　制冷效果：★★★★★　　“空调好、油耗低、皮实耐用”几乎成了捷达的口号之一，已经销售十多年的捷达以平均月近1.5万辆的销量多次成为车市单月销量冠军，成为中国车市的一大奇迹。由于车型偏小的缘故，捷达出租车在广州大量被替换成桑塔纳、索纳塔和中华等，但广州的出租车司机仍然对捷达念念不忘，空调好就是其中理由之一。　　广州本田飞度　　制冷效果：★★★★　　飞度也是经济型轿车中的一棵常青树，在同级别的车型中，飞度的出风口温度最低，而且优势明显，不过其车内温度的降幅却不及威姿，由于飞度后排空间大，缺乏后排独立空调系统使得后排空间舒适度受到一定影响。　　长安福特嘉年华　　制冷效果：★★★★　　嘉年华空调制冷效果着实让人有点意外，有人做过测试，嘉年华车内温度从35℃降至30℃用时5分钟左右，在所测试的同级别车型中效果最好，笔者也曾经试驾此车，在空调开启的情况下几乎不影响动力。可惜这款空调棒的车型正面临停产的威胁，看来只能等到新嘉年华了。中级车排量在1.6L~2.0L之间，是目前最适合国人使用的车型，也是目前销量最大的一块细分市场。中级车的空调比起经济型轿车也有了质的飞跃，至少空调启动不再拉住动力的后腿，不少高端车型甚至还带有自动恒温空调。　　上海通用凯越　　制冷效果：★★★★　　凯越也是中级车市场的一棵常青树，以每月近1.5万辆的销量一直位居同级别车型销量的前3位，这固然与其和谐的外形设计有关，同时车内空调的出色表现也为其增添了一分光芒。凯越空调压缩机动为可变排量的V5压缩机，它能把来自蒸发器的低温低压气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂，应付炎热的天气绰绰有余。　　东风本田思域　　制冷效果：★★★★　　东风本田思域凭借独特的造型和领先的发动机技术已经开辟出了一片天地，秉承本田的传统，思域的空调能快速制冷，轻便的车身也为其空调提供了新动力，因此思域在炎热的广东也赢得了一席之地。　　一汽丰田卡罗拉　　制冷效果：★★★★★　　卡罗拉是目前上榜车型中最新的一款，也是目前全球范围内销量最大的车型之一，空调自然也不赖，全自动双区域空调系统的控制按钮为X形分布，视觉效果新颖，操作也容易上手。在试驾过程中，卡罗拉的空调制冷之快，效果之好已经超过笔者的想象。　　北京现代伊兰特　　制冷效果：★★★★★　　伊兰特是北京现代的“当家花旦”，老是说该车的性能并不怎样出众，但销量惊人，除了车型大以及性价比高之外，笔者觉得空调为其争了不少光。在试驾的过程中，即使室外气温高达35℃，仍然觉得它的制冷效果非常明显，2档风力就足够了，不到5分钟就对车外的高温熟视无睹了。汽车空调不制冷怎么办？问题详情：推荐回答：对于空调不制冷，最常见的是空调雪种不足，除此外主要原因有：1、长时间没有添加雪种或管道破裂泄露所造成的，你可以自己检查下管道接口处和接缝是否是油污或水滴，说明该处有雪种泄漏。要从紧固或更换管道。2、检查空调压缩机不工作，当你按下A/C开关时你会听空调压缩机接合的声音和发动机的转速表会有明显的跳动一下。如果没有说明空调压缩机的离合器不工作。要更换离合器或检查电路。3、空调压缩机皮带打滑，打开A/C开关时如果听到吱吱响或急踩油门时发出吱吱响就说明空调压缩机皮带打滑了。要从新拉紧或皮带老化要更换。4、冷凝风扇坏了不工作，冷凝器散热片使用时间长被尘土覆盖，又或者打开A/C开关后冷凝器风扇不转动，就要清洗冷凝器或检查冷凝器电路。你最好是去专营店检查一下都底是什么原因引起的不制冷，如果是质量问题引起的是可以保修的。车辆有问题，欢迎关注：隔壁店老张，解答各种疑难问题汽车空调加氟前为啥要加油？推荐回答：一般漏氟肯定会跑油的，如果不加油，油不够会对压缩机产生摸索，造成异响，影响制冷效果，不过加油也要适宜，不可加太多，不然也会让制冷效果变差。汽车空调不凉怎么办？问题详情：推荐回答：焱焱夏日没有空调，几乎寸步难行！尤其南方地区，但空调不凉，又有很多主观的感受，建议拿温度计在出风口测量，能达到16度的说明没有问题，或者问题不大！汽车空调不制冷的原因主要有：1，散热器表面太脏导致散热不良，或者是空调滤清器太久没更换，导致通风不畅！这种情况处理比较简单！2、制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关　　如果确定汽车空调制冷剂没有问题，那就检查下是否因为汽车空调制冷剂泄漏所致。汽车空调制冷剂泄漏主要的表现是：汽车内外机都工作，压缩机也工作，但汽车空调就是没有制冷效果。另外如果更换了较差制冷剂，用不了多久，汽车空调又不制冷，非常正常。如果这样只要您更换下汽车空调制冷剂即可！3，温度传感器损坏，直接表现为不工作，这个也是常见现象！4、压缩机电容损坏或不良　　如果汽车压缩机电容损坏或不良，就会导致压缩机不工作。主要的表现是：汽车内外机都工作，压缩机不会转动，且会引起过热。5、空调按健不良或线束接触不良　　这个原因可以说是个非常常见的现象，如果您在开汽车空调时，开机后，空调无反映，或者时不时的不灵。这样的话，您就需要检查下空调按键或者线束。6、空调内机或外机控制板故障　　主要表现是：汽车空调开机后无反映或者汽车空调出现“乱动”的现象。7、内机或外机风扇或电容损坏　　主要表现是：如果外机风扇坏，主要表现是排温过高或高压过高;
如果是内机风扇坏，则表现为内机结霜;　　汽车空调不制冷的原因有很多，可以说，只要汽车空调上的任意一个重要部件出问题，都会出现汽车空调不制冷的现象。车友会群主，玩越野，玩飘移，利用晚上或者休息的时间，亲自码字，用最精炼和通俗的文字回答车主的各类问题，认为有用的请关注我并点赞，谢谢！漏氟怎么检查？推荐回答：首先感谢您的邀请因为我不是专业空调这块的，所以自己查了一下资料并整理如下一试：空调开启半个小时后，是否能达到设定温度(制冷量与房间匹配的空调)，运行灯是否亮一会儿灭一会儿(压缩机象冰箱一样，开一会儿停一会儿)，否则，乃是缺氟现象。　二测： 用温度计测量室内机进出风口的温差，差值在10 度以上，就算正常。效果好的空调差值可达15度左右。温差过小则缺氟。三看： 在开机15 分钟后，打开室内机面板，应看到蒸发器上均匀布满冷凝水，如果一半儿没有或结霜结冰都不正常四摸：室外机如果在能摸到的地方(一定保正安全)，开机15分钟后，摸外机的两个阀门，应有很大的温差。细管结霜说明缺氟，粗管结霜则为系统流通不畅。　　五察： 用压力表测量检查空调运转压力(不主张用户检查，有安全隐患)，还可察看室内机接头和室外机阀门是否有油腻现象，如果有明显的油腻现象则表明有泄漏。因为油氟互溶，漏氟必漏油，漏油必漏氟!　　另外： 空调加氟一段时间后，有出现效果不好。需要再次加氟之前必须检查漏点 ，彻底解决。
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设计师服务号如何判断汽车空调是否加氟？看完一定要谨记！
如何判断汽车空调是否加氟？看完一定要谨记！
[摘要] 说到空调加氟，这里小编要讲的是关于汽车空调加氟的问题，一般汽车空调多久加一次氟呢？相信有车的朋友应该是知道的。下面的文章是详细为大家介绍的汽车空调加氟以及判断是否需要加氟的情况，不知道的朋友赶紧收藏吧！
说到空调加氟，这里小编要讲的是关于汽车空调加氟的问题，一般汽车空调多久加一次氟呢？相信有车的朋友应该是知道的。下面的文章是详细为大家介绍的汽车空调加氟以及判断是否需要加氟的情况，不知道的朋友赶紧收藏吧!
一、汽车空调多久加一次氟?
汽车空调什么时候加氟，主要是依据制冷作用怎么，能否在限制的时刻内将室内到达预订温度，其一，假如室内空调的出风口达不到16度以下，就需求增加制冷剂了，其二，出风口能到达16度一下，可是需求很长时刻，如过了5、6分钟还不可，也是需求增加制冷剂。
实际生活中，空调不制冷或制冷作用不好有许多原因，例如过滤网阻塞、室外机太脏、老机器正损、门窗密封不好等，形成制冷作用不好不一定就是缺氟所致，消费者也不要用年限来判别是否该加氟。
空调制冷剂一般情况下是不会少的。空调制冷剂走漏的速度，往往取决于装置工的技术水平和空调管道的焊接质量等。一般来说，一台装置合格的空调装置好的情况下，至少在3年之内，是不需加氟的，除非在使用或移机中有制冷剂漏氟。
二、如何判断空调是否漏氟?
判断是否漏氟第一种方法就是，将普通的温度计放置在空调内机的出风口和进风口10cm处，分别测出两处的温度，如果温差大于7℃，则表明空调运行正常;反之，则可能出现漏氟。
三、如何判断汽车空调何时需要加氟？
1.在空调正常工作时，玻璃孔内继续有气泡，阐明氟的量缺乏，需增加。
2.在空调正常工作时，玻璃孔内没有气泡，当空调中止时，也没有时间短气泡呈现，说明氟的量多了，需排放。
3.在空调正常工作时，玻璃孔内没气泡，中止时，会呈现时间短气泡，阐明氟的量正常。
4.如果没找到玻璃观察孔，还有一个简略办法：翻开轿车机盖，检查空调体系接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。轿车空调加氟前，需要对车辆的空调体系做一个全体的检测，保证空调设备没有漏点才能够加氟。
5.一切的空调无论什么品牌，巨细，加氟的压力肯定不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。
汽车空调多久加一次氟，现在大家清楚了吧？如果你还不知道要怎么判断空调加氟的话，那么上面的介绍一定会帮到您的。不管是家用空调还是汽车空调都是不可缺少的，如果漏氟的话，空调就不可以正常运行了，所以这也是为什么需要加氟的原因了。