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外贸中工厂货物发错,客人要求退货怎么办
外贸中工厂货物发错,客人要求退货怎么办
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如果发错的货价值不高，可以作样品赠送。退回实在不是很好，退回运费会是出去的几倍，进口清关也是麻烦的事，有些货中国海关是只允出不允进的，关税也会很高
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server is ok怎么办！客户说发的货物少了12件！求助！！ - 出口交流 -
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怎么办！客户说发的货物少了12件！求助！！
客户下了2个40高柜的单，共计340件货物，出往莫桑比克，走的长荣的船，10月初走的 在海上漂了近2个月到港口，客户现在打电话来说其中一个柜子里少了12件货物，而且最外面看是满的，高箱的中间位置空着少了12件。 因为时间已经过了2个月，工厂装柜的视频监控消掉了，手上只有装满柜子的照片，无法证明是工厂少装了，工厂方面检查说入库装柜的数量没有错误没少装，求助各位现在要怎么向客户证明不是我们方面出的错？
报关那边的记录也找不到。是我们合作的货代拖报的，客户的指定货代那订的船，说是套箱的.我就记得这些细节
各位帮忙想想还有什么办法呀。。。。少的12件货值1W多RMB呢
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时间过去这么久，问题是很麻烦。
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来自 广东深圳
回复 #1 月下黄昏 的帖子
你向客人说明你在中国报关数量并没有少。客人说少了，你们也要要他出示证据。 还谈不拢的话，你这边只能做出部分赔偿。
[ 本帖最后由 fage007 于
11:45 编辑 ]
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你让客户过磅一下给重量，和你出货过磅的重量会不会一样。这事确实无法证明，一般来说装柜是不会错的
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回复 #3 Arakd 的帖子
客户那边也没卸货时的监控证明，我现在在想能不能拿到高箱进客户国家港口清关时的数据，就是给柜子称重量的数据，因为是大件货物，2个柜子一个柜子少了12件一比较应该很明显，如果称重的重量差不多，那说明是客户港口那出了问题。货物被偷了之类。
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回复 #4 wry918 的帖子
是的，问题是我们这清关时过磅的数据不好拿到，而且又过了2个月了，还在不在还是个问题。 然后客户那边的清关时过磅的数据也不好拿到。
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月下黄昏 发表于
是的，问题是我们这清关时过磅的数据不好拿到，而且又过了2个月了，还在不在还是个问题。 然后客户那边的清关时过磅的数据也不好拿到。这种情况很难举证了。
1.首先确认自己工厂是否装足了货，自己人查起来应该最容易。
2.判断你的客户是否在说谎？
3.也不排除双方都没问题，问题发生目的港客户提货前。
如果想继续合作的话，基本上就只有相信客户，然后做出赔偿。当然赔偿的方式和金额可以跟客户协商。
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首先自己要有底，查一下工厂到底有没有少装货物?
然后再跟客人沟通，，（如果工厂没有少货的情况下），赔偿部分，如果你要长远合作的话。
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回复 #7 pocketmiddle 的帖子
多谢你的回复。
1.工厂这块从材料采购数量到入库数量到装柜数量记录都没问题，工厂那么多单子那么多部门不可能单单就克扣我一个人的那么多数量。个人还是很相信工厂的.
2.接待的客户是印度人，是一家企业的驻中国外派采购，他也是收到客户总部那边的消息回馈我的。这是第二次合作，第一次是下了个样机单，为人很谨慎，来参观工厂时驾轻就熟的，没看出异常。
3.据说现在港口那边有批人对付下了封号的集装箱直接把整个门卸了偷东西，然后再装哈门，所以客户收到货铅封未损。 不排除这种情况。
个人还是挺相信客户，但是部门经理这边在没有确切证据证明工厂责任情况下向来都不会让步。&&让我左右为难.&&我再想想办法吧~
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回复 #8 zqqsunny1981 的帖子
准备跟客户协商在接下来的单子里扣除损失的货款了，希望客户能再下单，牺牲我的高价吧.....
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来自 广东深圳
回复 #1 月下黄昏 的帖子
正常是不会少的，可以问一下船公司什么问题
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回复 #1 月下黄昏 的帖子
清关的时候不数件数吗？我还没有见过这种情况，好可怕……
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装箱的时候都有有编号的吧
你两个柜子,每个柜子不是都有装箱单吗,先让客户提供一下缺少的纸箱的号码。之后把这个发给工厂看是否遗漏。
至于过磅的清关数据,不行就找货代花钱买出来。
如果货代、客户、工厂都查不出来问题,那就要看你的运输方式是属于哪种了。要是CIF你要认倒霉的。按照货值算这个也算是好客户。
解决的方式: 1、是否跟客人之间会有样品的往来,样品是否为付费的.如果一直是付费的,你就跟公司申请一下客人主张免费或者是半价。
2、跟客人协商是否可以在后面的大货中逐渐的扣除这部分费用,同时也把自己这边的调查结果给客户反馈一下,让客人知道你是如何努力的,
做了好事一定要留名。
3、跟公司申请一下,以客户的名义要求是否可以帮助承担一半的损失,毕竟现在这个问题都没查出来原因,但是从长远合作的角度,还是要长期的维持。然后告诉公司客户说后面会多下单子以此来表示对公司愿意承担部分损失的感谢。
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我们作为船公司，完整交付货物的方式就是封条完好，封条是唯一的，因为是工厂自行装箱计数上封条的。中间不可能动过。要么是装货工厂少装，要么就是收货方故意为之。
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来自 浙江杭州
我们遇到过这样的事，事情最后解决了。
情况是这样发生的，2011年年前工厂最后一天上班，当天晚上装个到意大利的4个40高柜，装到凌晨3点钟，其中有一个柜子的铅封出了点问题，跟货代说后，货代说要重新买一个铅封，当时那个集装箱的司机主动说他帮我我们换就好了，我们就不比折腾到港口去了......TMD问题就出在这里了，因为柜子是没有封的，到了港口再封的，货到港后客户反映说少了12辆电动车，货值RMB48000啊......客户提供了他们那里海关查验的视频等等，问题指向是我们这里除了问题，我们这里思考N久才反映过来是那个司机的问题，所以说没有无缘无故的好心人了，TMD这个社会就是黑暗，下次如何再碰到这里的事，我们就折腾到底了，开个车直接跟集装箱到港口去，联系好货代重新亲自封柜子，各位小伙伴们啊， 这个教训是相当惨重啊！！！
最后事情是这么解决的，我们当时的老板说，同意赔偿给客户，但是，注意哈，是分3次订单赔偿给客户，客户一次订货至少都是2个高柜 来着，这样，我们从客户2012的三个订单中，赔偿了客户12辆电动车，结果呢，我们工厂其实最终是没有亏的，不得不说，我们原来那个老板太聪明了，佩服啊。
做外贸处处都有风险，我们之前的那个老板风险控制的很好，绝对没有款没有收到就发货的事情发生，做的是现金牛，值得我们学习。
当前时区 GMT+8, 现在时间是
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出口商品发票和报关单上的交易方式不同，该怎么办？
请教各位前辈：
我司6月出口一票货。报关时，贸易方式是采用FOB，而出口发票，公司开的是CIF.
现在问题在于已经报关出口了，出口商品发票也在上个月开出。这时我们该如何处理？才不影响退税。
非常期待您的回复，谢谢！
[ 本帖最后由 lark.lee 于
13:49 编辑 ]
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回复 #1 lark.lee 的帖子
求助！！！有哪位大神帮帮忙？
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来自 上海盖乐进出口有限公司
回复 #2 lark.lee 的帖子
出口发票作废，重开！
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回复 #3 xiaoyuaiwenzi 的帖子
发票跨月的话就能作废吗？
(专业进出口代理)
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来自 上海盖乐进出口有限公司
回复 #4 lark.lee 的帖子
时间是可以调的！
(专业进出口代理)
宁波服务业百强企业
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出口商品发票 你指的这个是给客户的清关发票吧？
你报关报FOB 清关资料按实际的CIF做 这个没问题的啊 和你的退税也不搭噶的
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阿里巴巴国际站全部客户精准信息全部采集，可按关键词，国家地区分类，外贸人必备
让您的客户资源，源源不断
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回复 #6 beitong_y 的帖子
所有的资料都是按照FOB 来做的。只是出口发票做成了CIF。这发票是企业报税和出口清关用的（有时需要）。我们是担心单据不符，不给退税。
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如果是出口清关的发票 可以按报关单FOB做就行
(专业进出口代理)
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来自 上海盖乐进出口有限公司
楼主，我说的你懂不懂？
其他的人完全不懂外销发票的，你还回复？
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LZ这种情况应该不影响退税的，我们之前是CIF 做成 FOB 了，退税就少了，想改单，海关也不让
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报了关的东西是没有办法改的。
如果你出口发票做了CIF价的话，那你的退税只能按照报关单所写的CIF价减你所申报的运费和保险费退。
至于你的形式发票啊那些，你看你的客人是否做产地证免税之类，如果你的客人做的是免税的话，做FOB有点风险，但问题不大，最好你这个风险和你老板说一下。
一般问一下报关行报关行会回答你~
当前时区 GMT+8, 现在时间是
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大货到目的国以后，客户发现货物缺失，怎么办？？
一国外客户向外面采购了灯具，我们给他们发去了数量相当的货物，可是今日客户告知，包装内有缺失灯具，并且有4-5个。在邮件中，客户还附图！
这种事第一次碰到，请大家给我出出主意，我该怎么办？？？求助！求助！
(俄罗斯专线)
俄罗斯专线庄家
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你问一下运输的货代是怎么回事。实在不行。你只能从新在给他发一次了。
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如果是在场站装箱的，让货代联系场站要装箱单，上面记载了装箱的件数。只要件数正确，那就说明发货数量没有缺失。
UID 2506137
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查查记录，看是发货出了问题还是码头装货的时候漏掉了
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自查原因，看看是不是工厂少装了，或者吃到查验被开箱过。排除以上两点，如果不是客户坑你的话，那你也只好和他协商解决了
UID 2675160
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1.找货代，如果有码头装箱， 会有外理单，要过来发给客户，2，如果是工厂装货，如果铅封保存完整， 就只有通过工厂的装箱照片来为证，&&所以无论在哪儿装箱一定要拍装箱照片，这非常重要！
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来自 国际快递：qq
拍下图片 ，向当地货代投拆
(飞碟先生)
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来自 中国上海
回复 #1 cjjanson 的帖子
出口货物抵达目的港后短缺的处理方法（1）！
国际贸易中，我们有时候会遇到这样的情况，货物运抵目的港后客户反映货物短缺。这样的事情有时候遇到是很麻烦。
我再这里带领大家做一下简单地分析。首先从国内开始排查，如果货柜是在工厂装的，那么首先要调查工厂到底有没有短装。这个要委托工厂有信誉的人或自己亲自去工厂调查找说话得力的人陪同协助。如果确实短装，通知客人与客人协商处理这样的事情。比如退回给相应的货款，或者下一次补发，根据沟通结果或者如果客户是在是黄金客户，那么协商好根据实际情况选择空运，快递，海运拼箱！以表示自己对此事的重视，给自己的办事不到位弥补过失、
如果国内排查确实没有短装的情况，这样就要提到一个关键的东西。集装箱的“封条”别小看这个封条，这个封条上都是有一串号码，这号码从大概率的来说是唯一的，货物装完之后拍照，照片上要能看到集装箱的箱号，然后关好箱门也是要拍照，上完封条后也要进行拍照！并且封条号要清晰可见！到这里就要想到和国外客人核对货柜抵达目的港后的封条号是否完整，是否是我们出厂的封条号，如果封条完整，那么就有理由大胆的怀疑收货人方面的原因。要么就是目的港货柜所放置的地方不安全在开柜以后，清点之前。有人取走货物，要么就是点数的人马马虎虎大概估计，要么就是收货人存心找茬想克扣货款。对于想克扣或找茬的客人。在你提供的证据目前一般情况下会心虚也会变得不那么理直气壮。为了避免这样的情况。请在发货以后提供给收货人，工厂的装货清单和装货照片，特别是封条号的照片。这样做的潜在意思是告诉他只要封条号一致。封条号完整就代表货物的数量完整。让客人不要刷小聪明！
(深圳朗特姆货运代理)
深圳货代-印度中东欧美优势
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8L的解释很清楚相信，而且够专业
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通常是裝箱時裝漏了, 或搬錯給客戶, 跟客戶說不好意思, 工人不小心弄錯了, 下次出貨把欠的一起補上就行
货运代理规划师_莫楦
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回复 #1 cjjanson 的帖子
应该是海关的问题
要是工厂少了数量，货代那里会跟你说
要么是货代问题，
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8l说得非常详细了
UID 2611942
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来自 Ruidoso
才几个，免费补过去，下次出货前记得拍照，封条一定要拍。
(http://www.)
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&&学知识了 ，谢谢
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