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历史上的今天
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blogAbstract:'原帖由 慢进快出 于
16:54 发表 朋友车车改了气，冷车是烧起怠速要熄火；故障灯长亮；请问何故，如何解决？ 1.冷车本来就不建议烧气，建议用油热车，减压阀冷的话有可能要发生冰堵2.故障灯亮一般情况下是由于排放检测超标，也有可能是没有装带氧模拟信号的仿真器造成。解决办法还是要检查了来\r\n才改了，直喷，感觉还是可以，动力没得好多影响，只是一档起步和倒档要稍带油门，其他什么都没影响，就是有个问题想问问：刚改的那天跑了我回去摸到气罐有点烫手，但是今天（改后的第三天）下午跑了一下午，无意间摸到气罐，上面居然冰冷，居然还有水？！这是怎么回事啊？怎么有这种现象，请问这两种现象正常不？谢谢楼上的TX，难道你平时起步或者倒车都是不加油的么？ 加气的时候气罐儿会发热，因为气罐儿要膨胀撒，虽然肉眼看不到。同样也可以解释为',
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开空调，一停车车子就怠速不稳，是怎么回事？
来自: 北京市|北京市
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开空调，一停车车子就怠速不稳，是怎么回事？
昨天走的八达岭高速，赶上五环事故，高速堵车，清河那个便宜的入口封了，不让进，NND，走了一大段辅路，高速内外都是走走停停，大太阳又曝晒，开着空调车子就发生问题了，开始没赶上堵车的时候都还好，没有什么问题，车子一停下就不行了，尤其是等红灯的时候，车子怠速就不停的摆来摆去，转速表在800--1500左右吧，车子也跟着抖得厉害，还能听到车子发出“戈登、戈登”的声响，电子扇也一直在高速位转动，但是车子一开起来，就没事了，不知道是听不出来，还是就正常了，但只要车子停下来，一会就又开始不稳了，这是怎么回事啊？
我的车子是06年的palio，跑得也不算多，空调就是在1档开着也会怠速不稳，制冷调的也不算很低，麻烦大家了！
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来自: 北京市|北京市
待速不稳，是不是跟线束有关？
开空调是不是待速就高些？发电机带空调、电扇，跑起来输出电压就稳定？
是这个逻辑吗？
lz最好是去老张等几位师傅那里看看去吧。
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来自: 上海|上海
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来自: 独山白水
我也是06年8月份的小派，一开空调怠速就不行，等红灯时我就稍踩油门提高转速。如果长时间跑的话就更惨，车发抖一阵子之后就熄火了，所以现在夏天我不开车出远门。有修理经历的请一并告知。
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来自: 上海市|上海市
昨天走的八达岭高速，赶上五环事故，高速堵车，清河那个便宜的入口封了，不让进，NND，走了一大段辅路，高速内外都是走走停停，大太阳又曝晒，开着空调车子就发生问题了，开始没赶上堵车的时候都还好，没有什么 ... 去清洗一下水箱或冲洗一下水箱散热片（前面是空调散热片），戈登、戈登”的声响应该是空调压缩机电磁离合器在工作，这也证明你的压缩机是好的，但是怠速或低速频繁的戈登、戈登”声响那是因为发动机温度过高空调膨胀阀在为空调做保护动作。另外怠速最高时1500转，是因为你车水温过高电脑自动介入一是加大水循环速度达到冷却温度，二是提高转速尽可能的多发一点电供应电子风扇快速冷却，以防熄火。所以建议去解决水温高的问题，过程无非就是清洗，冲洗冷却系统，如果实在不行就拆了节温器到冬天再装。。
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来自: 黑龙江省|哈尔滨市
帮顶，同问，我的小派偶尔也有此现象。
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如果还有动力下降，1、2档挫车，先查查点火线圈看看，多半是点火线圈挂了。
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来自: 江苏省|常州市
昨天走的八达岭高速，赶上五环事故，高速堵车，清河那个便宜的入口封了，不让进，NND，走了一大段辅路，高速内外都是走走停停，大太阳又曝晒，开着空调车子就发生问题了，开始没赶上堵车的时候都还好，没有什么 ... 我的车在2月前发生同样的问题，怠速不稳，起步容易熄火。
到4S检测，是油气混合浓度信号不稳，火花塞燃烧不良，推断为线束老化，要求更话发动机线束，火花塞，氧传感器，我在4S没修,花了200大洋的电脑检测费。
后到某宝买了火花塞，缸线，氧传感器，以及换火花塞的缸线钳，专用套筒。
到路边店，换上，OK了，现在天热开空调怠速也很稳，800转。
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来自: 北京市|北京市
是不是都有这个毛病啊？！是不是天热动力跟不上了？！
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15214 爱卡币
来自: 上海市|上海市
先检查防冻液和机油，然后检查电瓶和发电机~
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回复成功，收到1个大米！
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