绿色金融,green finance英语短句,例句大全
绿色金融,green finance
1)green finance绿色金融
1.Current Situation,Exiting Problems and Tendency of Green F绿色金融:现状、问题与趋势
2.An analysis of problems and countermeasures on the development of green finance in China我国发展绿色金融存在的问题及对策分析
3.Guided by the principle of environmental protection,green finance brings the ecological and environmental indicators into financial activities.绿色金融的提出与环境风险有关,除了自身的环境指标,金融机构还要面临信贷风险、法律风险及声誉风险。
英文短句/例句
1.A Study on the Use of Green Finance in Organic Food I绿色金融在有机食品产业中的运用研究
2.Building Green Financial System and Promoting the Transformation of Industries Structure of Circular E循环经济的产业转型与绿色金融体系构建
3.An analysis of problems and countermeasures on the development of green finance in China我国发展绿色金融存在的问题及对策分析
4.The Development of Green Agra-Industrialization and Coordination of Fiscal Financial Policy绿色农业产业化发展与财政金融支持
5.The Development and Direction Choice of Green Logistics Finance for Modern Agricultural P现代农产品绿色物流金融的发展及其方向选择
6.The Theory of Green Logistics and the Construction of Regional Financial E绿色物流理论与区域金融生态环境建设
7.The Design of Modern Agricultural Products Green Logistics Financial Operation Mode现代农产品绿色物流金融运作模式设计
8.The Analysis on the Development and Restriction Factor of Green Logistics Finance for Modern Agricultural P现代农产品绿色物流金融发展及其制约因素分析
9.The Research on Eecological Marketing Strategy of Power Equipment Enterprises under Globe Financial Crisis Circumstance and Its Implement金融危机环境下电源设备企业的绿色营销战略及实施研究
10.Build Modern and Ecological Green Residence--A Case Study of Rongqiao-Jinhui Garden Project营造现代、生态的绿色家园——以“融侨金辉橄榄城项目”规划设计为例
11.a green variety of chrysoberyl used as a gemstone.一种绿色的金绿宝石，用作宝石。
12.The Characteristics of Green Technologies and Its Influence on the Investment and F绿色技术的特点及其对投融资的影响
13.Fields are full of golden corn and green plants.田野长满了金黄色的玉米和绿色植物。
14.It has an attractive light straw colour with a vibrant green tinge.诱人的淡金黄色带着明亮的绿色光晕。
15.dusty jade green浅灰绿[色],豆绿[色]
16.Purpl Gr Gold stands for power.紫色代表正义；绿色代表忠诚；金色代表权力。
17.a cartridge-box worked with gold, an挂着一只用金色，红色和绿色丝锦绣花的弹药盒；
18.An Institutional Viewpoint on the Financial Development--Discussion on Govermental Role in the Financial D金融发展的制度观——兼论金融发展中的国家角色
相关短句/例句
blue finance law绿色金融法
1.Value orientation of law varies with different laws, and as a trans-sectors research result, blue finance law will face contradiction and adjustment between value concepts of legal departments.法不同,其价值取向也不同,作为跨部门研究成果的绿色金融法必将面临法律部门的价值观之间冲突与调适的问题。
3)Green Financial System绿色金融体系
1.Building Green Financial System and Promoting the Transformation of Industries Structure of Circular E循环经济的产业转型与绿色金融体系构建
4)green financing system绿色金融制度
5)green metal绿色金属
6)green metallurgy绿色冶金
1.Exploring new technology of comprehensive utilization in accordance with the ideas of green metallurgy and ecological industry, is of great theoretical importance and applied value.探索冶金炉渣的综合利用新技术,符合“绿色冶金”和“生态工业”的理念,具有重要理论和应用价值。
《金融结构与金融发展》《金融结构与金融发展》　　【《金融结构与金融发展》1作者雷蒙德·W·戈德史密斯(Ra”阅nd.w.山ld俪thl久”se-)，出生于比利时布鲁塞尔，1927年获柏林大学哲学博士，毕业后在德国先后从事统计和金融研究工作。1男3年迁居美国，供职于美国证券交易委员会和美国战争生产理事会，并加人国际收人与财富研究协会委员会，兼任该委员会主席。1956年至1%1年在纽约大学任经济学教授，1%2年至1974年为耶鲁大学经济学教授。退休后，一直兼任该校经济学名誉教授。
戈德史密斯是国际上颇有名望的经济学家，他研究的领域很广，尤其是在财政、金融和经济史方面建树颇多。在美国联邦政府任职的前段时期(年)，他的注意力主要集中在证券市场上，在这之后的第二次世界时期，转而研究战时金融和当时德国的币值改革，战争结束后，又把主要精力用在对金融机构、储蓄、资本股票和国民资金平衡表的统计等方面的研究上。他对经济学所作的特殊贡献是:(l)按储蓄的不同形式对储蓄进行了估计;(2)利用永续存货盘存方法提出了美国的储蓄统计学和许多国家的国民资产负债表估计;(3)对金融相关比率、金融中介比率进行了独创性的研究，并在此基础上建立了一个公式，利用该公式可以表明决定金融相关比率的主要因素。
戈德史密斯从青年时代开始就发表了不少颇有见地的论文，直到现在仍孜孜不倦地著书立说。他的著述，除本书外，其他影响比较大的书还有《资本政策》(1933年)、《美国储蓄召院》(1955年)、《美国国民资产负债表研黔(与R·利普西和M·门德尔森合著，1%3年)、《美国年国民资金平衡表》(1982年)、《1臾沿-2977年印度和l肠8一l盯7年日本的金融发展》(1983年)。此外，还在许多国家的不同杂志上发表了不少论文，其中1盯2年发表了《美洲大陆中央银行第10届技术会议学术论文集》上的《拉丁美洲金融发展100年》，在当时引起了较强烈的反响。
戈德史密斯著作的主要特点是资料翔实，定性分析与定量分析紧密结合，采用比较研究方法。
(金融结构与金融发展》一书，出版于1969年，全书分为9章，并有5个内容丰富的附录。全书围绕第一章结论中提示的12个主题展开论证、介绍、阐发，以最简捷的形式，回答在金融发展的各个阶段上谁向谁提供资金、提供了多少资金、利用何种金融工具以及对经济的发展有何影响等问题。本书主要内容是:
(l)研究的对象—金融世界。本书第一章对各种金融工具、金融机构、金融结构与金融发展作了简略介绍。我国“绿色物流金融”运营环境优化探讨_论文_百度文库
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绿色物流跑出加速度
来源：中国产业经济信息网 &&时间：
　　快递行业似乎抢了今年&双11&的风头，不仅仅是因为即将创纪录的快递总量，更因为近期一系列与快递相关的新闻：多家快递公司明确表示将上调快递价格；众多网店因快递包装盒价格上涨近一倍，提前囤纸箱备战&双11&；环保界人士则密切关注着即将产生的巨量包裹带来的资源浪费和环境压力&&
　　今年的&双11&，快递包装能变&绿&吗？与此前外界呼吁电商平台、快递企业等采用&绿色包装&相比，今年企业的积极性明显提高了很多。这是因为巨量快递带来的包装成本压力和环境压力让这些企业意识到，&绿色包装&不但意味着&要我做&的责任，也能带来&我要做&的经济效益。
　　其实，无论是为了践行企业社会责任，还是出于降低运营成本的考量，快递公司、电商平台寻求更为绿色环保的物流方案都有其必然性。特别近一段时间，纸箱价格一路飙涨，更是让相关企业压力巨大。所有这一切，都推着全行业加快转型。不过，理想的快递绿色包装不仅要满足绿色标准，还应在不影响质量的情况下，尽量节约成本，并通过大数据运算、创新、科技结合，实现包装与物流运输全链条的适配，以减少运输过程中的包装材料消耗。看来，对于物流行业而言，绿色包装仍有很大的探索空间。
　　可持续包装迎来&破局&契机
　　互联网电商业的发展，给人们购物带来了便捷，也让经济发展不断提速。但同时，快递包装过度、&大材小用&、循环利用率低等现象普遍存在，不仅浪费资源，也给环境带来沉重负担。尽管这些问题越来越引起重视，但实际上，包装标准滞后、回收循环较难、环保意识不足，一直是阻碍电商绿色包装与绿色物流发展的三大瓶颈。近几年来的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》均显示出我国快递业的巨量增长，如2016年的数据：我国快递行业年消耗的包装箱总量约86亿个，其中快递企业直接使用的纸箱约37亿个，剩余为电商平台和卖家的自带包装；塑料袋总使用量约147亿个，其中快递企业直接使用的约68亿个，其余为电商平台和卖家自带包装；编织袋总使用量约32亿条；封套总使用量约34亿个；胶带3.3亿卷。
　　由以上数据来看，电商平台、网上店铺、快递企业大都习惯了将物品过度包装、二次包装，甚至包裹成&粽子&的现象非常普遍。如果将3.3亿卷胶带折合成长度，大约能绕赤道425圈。这些一次性的包装垃圾给环境造成的压力不言而喻。
　　近年来，行业内外一直有不少人都在为快递更环保支招，但结果总是不太乐观。比如，有人曾建议用&软包装&逐渐取代包装箱，但面对目前行业普遍存在的&暴力分拣&，事实证明，该办法只适合比例很小的一部分快递，乃至仅限于短途的同城快递。此外，还有平台企业着手尝试推行可回收的塑料环保箱。问题是，在可能导致成本上升的情况下，并不是每一个快递企业都接受这种做法，更何况环保箱还面临二次清洁，这部分同样也会增加人力物力，短时间内未必能得到商家积极响应。
　　也有快递企业从流程上着眼，尝试现场回收快递箱的做法，一度也曾引起不少消费者叫好。但后续报道显示，其真正实施起来，效果并不理想，主要原因是包装箱、包装袋在拆封后很难完好。
　　再者，其回收过程增加了投递时间，而回收的纸箱如果无法二次利用，经济上的收益远不如投入的人力成本，以致难以延续。至于有人设想卖家把商品放在集合包装箱运送到菜鸟驿站，客户自行到驿站取货，但不是每一方都会为此做便利上的妥协。说到底，环保不但是理念上的问题，也是难以回避的企业经营成本问题，在各方对快递包装成本异常敏感的情况下，单纯呼吁&企业不能只算经济账&，最后总免不了雷声大雨点小。
　　今年似乎形势大改，究其原因，包装成本和快递总量的双重激增都让电商和快递企业深感压力，大幅增加的成本如何转移？很显然，转嫁给消费者是行不通的。
　　瓦楞纸价格暴涨，直接带来快递纸箱涨价，有些快递企业直接采取了取消包邮、提高邮费的举措，但很快引发终端消费者的不满。淘宝店主&莓子&做的是手机壳生意，虽然手机壳体积小，但怕压坏，每个都要用小纸箱，加上每天的发货量很大，纸箱价格上涨带来的压力非常明显，给产品涨价能直接把快递包装价格的上涨压力转嫁给消费者，但她暂时没这么做：&不敢涨价。行业竞争很激烈，涨价了可能就&掉粉&。&持续上涨的快递原材料价格已为各方带来沉重的经营压力，也许，粗放式使用快递包装的习惯，是时候必须改一改了。
　　让&绿色&成为快递新标杆
　　面对无法回避的包装问题，一些电商平台已率先牵头，用&共享快递盒&等方式增加快递包装使用次数，既为商户减少成本，也有利于环境保护。
　　&为了46个小兴安岭&&&这是最近苏宁易购提出的口号。苏宁易购总裁侯恩龙说，2016年我国快递包裹使用的瓦楞纸箱原纸约等于7200万棵树，而一座小兴安岭只不过有155.5万棵树。所以在今年&双11&期间，苏宁将用更加轻便、容易携带、可重复使用的&共享快递盒&取代传统的纸质快递盒：&如果电商行业都加入&共享快递盒&计划，都不再使用传统纸质快递盒，那么一年内可以省下近46.3个小兴安岭的树木。&
　　侯恩龙说，苏宁&双11&推出的&共享快递盒&在半年前的&418大促&期间已经试水，用可循环的塑料箱代替纸箱装载消费者购买的商品，由快递员在&最后一公里&投递。如果消费者选择自提，那么循环箱就留在自提点，由苏宁物流统一回收再利用；如果商品由快递员送货上门，消费者验货签收后，快递员再将循环箱带回。试点以来，每只共享快递盒平均每天能使用一至两次，截至今年10月，第一批投放的5万只共享快递盒已累计节省约650万个纸质快递盒。据了解，今年&双11&苏宁使用的共享快递盒将是&418&的升级版：既有长0.3米、宽0.2米的标准款，还增加了方便携带的可折叠款，便于快递员随身携带回收。他透露，到明年，苏宁将整体投入20万个共享快递盒，广泛应用于3C、母婴、快消易碎商品的自提和送货上门服务，以减少纸箱使用。
　　10月20日，菜鸟网络携手中华环境保护基金会、厦门市政府，以及中国主流快递公司，推行绿色物流城市计划。厦门将成为全球首个绿色物流城市。这是继绿色包裹、绿色回收、绿色配送、绿色智能之后，菜鸟绿色行动计划在城市维度的全新升级。百世快递、申通快递、天天快递、韵达、圆通速递、中通快递等众多企业也加入到这一行列。菜鸟网络计划到今年年底，在厦门投放200万个绿色快递袋。而这一数字到2018年将突破1000万，相当于多种1万棵树。同时，依托菜鸟驿站，厦门将打造百个绿色校园和绿色社区，每年回收纸箱可达100万个，节省大量社会资源。
　　电商龙头京东也与宝洁、雀巢、惠氏、乐高、金佰利等多个国内外知名品牌推出&青流计划&，核心也是重复利用快递包装盒，计划在未来三年少用100亿个纸箱。这些纸箱在外观上大大简化了品牌商Logo等信息，保证纸箱可以在电商物流仓库内多次循环乃至跨品牌使用。京东表示，在&青流计划&中，每一个商品包装可以减重四分之一，八成以上的商品能做到包装可回收。
　　&绿&动提速仍需多方合力
　　发展到今天，快递绿色包装袋已经不存在技术难题。比如菜鸟已经与专家一起研发了100%可生物降解的快递袋。这种快递袋用PBAT改性树脂制成，没有塑化剂、阻燃剂等有害物质，在自然环境下几个月就会完全分解。京东&专利防撕袋&用的是食品级安全环保的新型塑料材质，包装材料在堆肥条件下3个月至6个月可分解为二氧化碳和水，不会对环境产生污染；封口设计则在保证包装不容易被破坏的条件下，做出手提设计，鼓励消费者取出商品后重复使用塑料袋。
　　在顺丰，一个名为&包装实验室&的内部机构瞄准的也是&绿色包装&研发空间。可替代普通编织袋的帆布袋、用可降解聚丙烯塑料发泡材料做的循环保温箱箱体、代替传统填充物珍珠棉的可拉伸珍珠棉、可循环使用的文件封、无胶带纸箱&&这些都是&包装实验室&的研发成果。截至2016年，顺丰因此获得了20多项国家专利。可见，绿色包装的技术创新已经渐成气候。
　　技术之外，绿色包装大规模普及的难点是什么？来看今年流行的&共享快递盒&，按照设想，在收件人签收后，快递员将把快递盒折叠收回。这一看似简单的动作，实则并不容易。一个值得注意的事实是，如今快递员和收件人面对面的接触正变得越来越少，物业代收、收件柜暂存等等情形，都使得派件和签收之间存在一个时间差，这在客观上增加了回收快递盒的难度。
　　可以想见的是，如果塑料共享包装盒大面积使用，那么势必会引发全行业一系列的连锁反应，而这些都是亟待直面的。比如说，塑料盒相对较大的重量所导致的运输费用的增加；&回收快递盒&给快递员带来的工作量的加大&&归根结底，这些仍然是利益问题：企业多出的运营成本如何分摊？又该怎样就新工作内容给快递员公允计酬？
　　眼下的瓶颈还在于，推广使用绿色包装不只是一个行业的问题，还是一个综合性的社会问题，解决这个问题，需要社会各方共同参与、广泛支持，形成强大合力。世界上没有真正的垃圾，只有放错了地方的资源。比如快递包装回收，这是一个涉及政府部门、网购运营商、物流行业、消费者多方的巨大系统，要想让快递包装循环利用取得最佳效益，每一方都应参与到&绿色包装&的行列中来，以实现各方的互利共赢，只有这样，我们的快递包装才能尽快&绿&起来。
　　电商和快递应大力推广使用绿色快递袋、共享快递盒、循环包装袋，以及开辟绿色物流通道；除了引入更多环保包装材料，绿色物流的全面践行还需要作为最终环节的消费者的配合。毕竟没有环保理念，再多的回收平台也是摆设。对于消费者的环保观念，可以从多个方面探索建立灵活的激励机制。比如，有快递公司就试行用户上缴10件快递包装，免费为其寄一件快件。针对上门回收可能会增加成本的情况，不妨在驿站旁设立自助回收点，鼓励消费者取件后当场处理包装箱；或是建立包装箱自助取用点，方便其循环利用。
　　党的十九大报告明确指出，要&实行最严格的生态环境保护制度，形成绿色发展方式和生活方式。&实现这一目标，需要各行各业秉承绿色发展理念、践行绿色发展方式。同样，对于红红火火的互联网经济而言，也不能缺失&绿色&这一底色。
　　转自：中国水运报
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许红莲副教授简介
发表时间： 10:30:22
点击次数：
&&& 姓&& 名：许红莲
&&& 职称/职务：副教授
&&& 电&& 话：3
&&& E-mail：
&&& 研究领域：产业金融、国际贸易与现代物流
&&& 来校时间：2005年4月
&&& 教育背景：
&&& 湖南大学经济与贸易学院，经济学博士后（2013）；
&&& 中南大学商学院，获管理学博士学位（2010）；
&&& 中南大学政治与行政管理学院，获历史学（经济史）硕士学位（2005）；
&&& 国防科技大学政治学院 经济法学本科毕业（2000）。
&&& 工作经历：
&&& 2010.9-，湖南商学院经济与贸易研究院，任教师；
&&& 2008.11-，湖南商学院，经济学副教授
&&& 8.10 湖南商学院北津学院教务科，科员(讲师)
&&& 3.8 湖南省耒阳市档案局，干事
&&& 社会兼职：
&&& 湖南省经济学学会第七届理事会理事；湖南省现代流通理论研究基地骨干；两型社会改革建设协同创新中心成员；民建湖南省委参政议政专委会委员；
&&& 主要荣誉：
&&& 2010.1《现代农村物流建设金融支持研究（系列论文）》获“湖南省第十届哲学社会科学优秀成果”三等奖(排名第二)
&&& 2014.10《现代农村物流金融研究（项目）》荣获“中国物流与采购联合会科学技术奖”二等奖，（排名第二）
&&& 主要课题
&&& 湖南省社科基金项目：长株潭“两型社会”试验区农产品绿色物流金融研究（08YBB195）
&&& 中国博士后科学基金面上资助项目:低碳经济背景下农产品流通的融资模式（)
&&& 湖南省博士后科研资助专项计划项目:农产品流通供应链融资的运行机制与绩效评价研究（）
&&& 湖南省社科基金项目:湖南农产品绿色流通供应链融资模式研究（2011YBA177）
&&& 湖南省社科基金项目:湖南农产品物流转型发展的金融支持研究（14YBA229）
&&& 主要论文：
&&& 农产品质量安全问题根源及整治路径探究[J].中央财经大学学报,2013（12）
&&& 农村物流金融“地融仓”模式运行的博弈分析[J].系统工程,2013（5）
&&& 农村物流金融“地融仓”模式理论假说——从农民增收的制度困境说起[J].制度经济学研究，2013（2）
&&& 城乡居民收入差距及农民收入结构分析—来自湘南国家示范区三市的证据[J].经济理论与经济管理,2012（10）/人大资料《农业经济研究》全文转载，2013（2）
&&& 农产品绿色物流银行模式的创建与发展——以长株潭“两型”试验区为例[J].中央财经大学学报，2012（11）
&&& 国外农产品绿色物流发展问题讨论综述[J].中国流通经济，2012（1）
&&& 发达国家农产品绿色物流发展及其经验借鉴[J].中央财经大学学报,2011（12）人大资料复印中心《物流管理》全文转载,2012(5)
&&& 现代农村物流金融发展的内在机理分析[J].中央财经大学学报，2011（3）/ 人大资料复印中心《物流管理》全文转载,2011(9)
&&& 农产品绿色物流金融运营的帕累托最优状态分析[J].系统工程，2010（3）
&&& 现代农产品绿色物流金融运作模式设计[J].中央财经大学学报，2009（11）/人大资料《物流管理》全文转载2010（2）
&&& 现代农产品物流银行业务风险评价[J].中国流通经济，2009（11）
&&& 绿色消费视角下回收物流产业发展的思考[J].消费经济，2009（4）
&&& 现代农产品绿色物流金融发展及其制约因素分析[J].湖南大学学报社科版，2008（4）
&&& 农村金融生态质量评价指标体系的构建[J].财经理论与实践，2008（4）
&&& 现代农产品绿色物流金融的发展及其方向选择[J].湖南师范大学社会科学学报, 2008 (5)
&&& 现代营销物流的薪酬激励创新[J].求索，2007（11）
&&& 中部地区金融生态环境的审视与优化[J].财经理论与实践，2007（5）
&&& 现代农村物流与其主要影响因子的灰色关联度分析[J].湖南大学学报（自然科学版），EI全文收录，2007（12）
&&& 农户小额信用贷款信用评级探究[J].财经理论与实践，2007（1）
&&& 基于我国现代农村物流建设金融供求研究[J].湖南大学学报社科版2007（2）/人大资料复印中心《金融与保险》全文转载,2007（7）
&&& 基于成长期权的企业并购价值评估方法[J].系统工程,2006 (6)
&&& 中共三代领导集体私营经济思想的传承和发展[J].毛泽东思想研究2006 (4)
&&& 教师绩效考核的误区分析及其管理者角色的确立[J].求索2006（7）
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地址：长沙市岳麓大道569号湖南商学院研究生院出自 MBA智库百科()
　　绿色物流金融，即“金融机构银行业面向绿色物流运营，通过应用开发各种，为抑制物流对环境造成危害，实现物流环境的净化及其最充分的利用，有效地组织和调剂绿色物流领域中运动。绿色物流金融，是绿色物流、与有效融合的产物”。所以，绿色物流金融一方面关注自身最大化，另一方面还从整体利益和长远利益出发，注重资源节约和环境保护，实现经济效益、和的统一。
　　“可持续发展”一词，最早是在1972年斯德哥穴世环大会上正式提出来的，当时响应者寥寥。1987年，娜威首相布伦特兰夫人等人在((我们共同的未来》一书中再次提出可持续发展是“既满足当代人的需求，又不损害子孙后代人满足其需求能力的发展”。可持续发展是一项经济和社会发展的长期战略。它的基本思想主要包括三个方面：可持续发展鼓励；可持续发展的标志是资源的永续利用和良好的生态环境；可持续发展的目标是谋求社会的全面进步。
　　可持续发展理论主要包括资源和生态环境可持续发展、经济可持续发展和社会可持续发展三个方面。经济、社会、生态的持续发展相互联系，相互制约，共同组成了一个复合系统。可持续发展复合系统中，生态持续发展是基础，它强调发展要与资源和环境的承载能力相协调；经济持续发展是条件，它强调发展不仅要重视增长数量，更要追求改善质量、提高效益、、减少废物，改变传统的生产和，实施清洁生产和文明消费；社会持续发展是目的，它强调发展要以改善和提高生活质量为目的，与社会进步相适应。
　　1992年，在巴西里约热内卢召开的联合国环境与发展大会(地球高峰会议)，102个国家首脑共同签署1世纪议程》，普遍接受了可持续发展的理念与行动指南。我国“九五”计划和2010年规划中，将可持续发展正式确定为，也作为我国的基本国策，也成为人类迈向世纪的行动纲领。可持续发展希望一个国家或地区不断创造与积累出理性高效、均衡持续、少用、少用、少牺牲生态环境，在综合降低自然成本、、制度成本、的前提下，最终获取的“品质好的”(牛文元，2012)。
　　“”一词是美国K·波尔丁在20世纪60年代提出的。循环经济是一种，它是通过运用生态学原理指导人类，通过资源高效和循环利用，将清洁生产与废弃物综合利用融为一体的。它的提出促进了20世纪7O年代关于资源与环境的国际研究，拓宽了80年代的可持续发展研究，把循环经济与生态系统相联系。对循环经济的定义是：循环经济是一种以资源的高效利用和循环利用为核心，以“减量化、再利用、资源化”为原则，以“低消耗、低排放、高效率”为基本特征，符合可持续发展理念的经济增长模式。从该定义中我们可以看出，循环经济强调资源的循环利用，要求把社会经济活动组织成“资源一一一”的闭环反馈式模式，自然资源能够实现低投入、高利用和废弃物的低排放，资源也能在这个经济循环中得到持久的利用，最终实现、社会进步、资源节约和环境保护的“共赢”。
　　随着我国经济的快速增长，长期沿用“高投入、高消耗、高污染、低效益”的粗放型经济发展方式使得环境污染和生态破坏日趋严重。发展循环经济是我国调整和布局，实现的正确选择，是保护环境和生态平衡的重要手段，也是实现可持续发展的重要途径。发展有利于形成节约资源、保护环境的和，有利于提高经济增长的质量和效益，有利于建设资源节约型和环境友好型社会，贯彻，促进人与自然的和谐发展。
　　3.绿色物流供应链理论
　　20世纪90年代，随着的意识大大增强，各国环境贸易政策的相继制定，全球性的呈现出趋势，绿色物流供应链管理应运而生。
　　绿色物流供应链是在现代供应链基础上综合考虑物流运营对环境的影响，增加包括、、、、、、等物流环节的环境保护意识，使绿色贯穿整个物流业务过程中，一方面减少物流运营对环境带来的危害，另一方面实现对物流资源的最充分的利用，促进经济与环境的协调发展，实现绿色物流运营的、和生态绩效的有机统一。
　　绿色物流供应链管理也是我国实现可持续发展的必然选择。在充分考虑环境问题基础上，充分考虑供应过程中所选择的方案会对周围环境和人员产生何种影响、是否合理利用资源、废弃物和排放物如何处理与回收、环境影响是否做出评价等，强调供应商之间的数据共享，强调充分利用现代网络技术实现企业间的和优化组合，进行集中资源配送，节约资源和全社会的产品库存，减少运输对环境的影响。
　　金融发展理论的起源应该追溯到戈德史密斯(1969)，他对与的关系进行了深入探讨，形成了，奠定了传统金融发展理论的基础。随后，传统金融理论得到进一步发展，形成了、和新制度金融发展理论。金融深化理论由麦金农和肖提出，其基本结论是，与之间存在相互推动和相互制约的关系。一方面，健全的金融体制能够将储蓄资金有效地动员起来并引导到生产性投资上，从而促进经济发展；另一方面，发展良好的经济同样也可通过国民收入的提高和主体对需求的增长来刺激金融业的发展，由此形成金融与经济发展相互促进的良性循环。内生金融发展理论从效用函数人手，通过建立各种具有微观基础的模型，引入诸如不确定性(流动性冲击、偏好冲击)、(、)和之类与完全竞争相悖的因素，在比较研究的基础上对和的形成以及金融中介体和金融市场如何与发生相互作用做出规范性的解释。制度金融发展理论认为，制度因素是决定大小、风险管理水平以及程度的关键因素，强调法律制度、文化传统、等制度因素与金融发展的关系。
　　20世纪90年代，随着全球一系列的频繁爆发，以为研究基础，以配置为研究对象，以金融分析为研究方法，以促进金融与经济的协调与可持续发展为研究目的的应运而生。
　　为研究绿色物流金融奠定了金融理论基础，使绿色物流在运营中获得良好的融资环境，也为金融业带来新的利润增长点，促进绿色物流金融的可持续发展。
　　国内物流金融出现得比较晚，而“绿色物流金融”概念的也是最近几年提出的，相应的研究不是很多，其中国内学者许红莲的团队的研究主要集中在对现代农产品上，包括有：在总体发展上，她和胡愈总结了的特点和运作方式，并提出了创新的农产品绿色物流金融的及“”制度；在制约因素方面，她和邓超分析了现代农产品物流中的负面效应、组织和供给三方面的短缺，从国有商业银行支农弱化及农村金融组织制度和新生的“”和“村镇银行”金融组织制度两个方面归纳了造成上述缺失的原因；而在绩效目标分析方面，她从“共生型绩效、资源节约型绩效、金融循环型绩效、伦理型绩效、打破绿色壁垒绩效”五个方面分析了现代农产品绿色物流金融的绩效目标。
　　国内的研究还有：在绿色物流金融运营的环境研究方面，国内学者潘斌从内外部环境原因人手，分析了现阶段绿色物流金融运营环境面临的困境，并在此基础上提出了服务创新、组织形式创新及信用体系建设等方面的优化措施；在体系构建方面，王炜、刘西涛则提出了从强化金融运营到建立控制标准等体系构建的建议；在模型与模式研究方面，李蜀湘、陆小成构建了低碳物流的金融支持系统模型，创新地提出了低碳物流动态联盟的融通仓模式。
　　研究不足：
　　目前为止，国内学者已经从多个角度对绿色物流金融进行研究，但是由于绿色物流金融的概念刚刚提出不久，国内对这方面的研究还不是很成熟，对此，本文提出以下几点不足：
　　国内学者大部分从定性方面对绿色物流金融进行研究，缺乏定量研究；②研究主要集中在少数几个学者，而且集中在现代农产品方面，研究的深度和广度上还有所欠缺；③研究内容比较松散，没有形成整体的系统，而且缺少数据、实例方面的支持；④理论研究的发展跟不上现实情况的发展。
　　第一，服务模式的创新。业务模式不再局限于绿色物流的质押模式和担保模式，而是能从的运作模式上进行思考，从作业环节和物流管理的过程中进行创新。
　　第二，组织形式的创新。根据现实情况，建立更多具有针对性的绿色物流金融组织，如“现代农村物流金融中心与农村物流金融非股权组织”等具有专业化跟时效性的组织，使绿色物流金融组织体系更加完善。
　　第三，绿色物流金融与最新技术的结合。面对发展起步阶段的现状，未来的绿色物流金融的发展需要在客户、与中建立高效的信息系统体系，实现高度信息化，同时也要求能引进最新的、等。
　　第四，系统工程与绿色物流金融的结合。未来绿色物流金融的发展需要运用系统工程思想，建立高效的组织、信息、服务模式体系等，实现系统最优化的目标。
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