e代驾招聘司机系统来单突然手机关机了,算不算 拒单啊?

请问有做e代驾司机的么!收入怎么样!本人打算晚上兼职代驾_百度知道
请问有做e代驾司机的么!收入怎么样!本人打算晚上兼职代驾
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5、长期从事驾驶工作,客户能通过客户端选择自己心仪的代驾师傅。注意:调为上班状态。 2、熟悉北京路道。如果你满足即可到相关大家公司面试,面试通过后即可上岗。关于收入的问题,其实是有几方面的因素的。大部分的代驾公司为了保证代驾司机以最快的速度到达客户那里,减少客户等待时长,提高用户体验。这是顺风代驾对于代驾司机的合作条件以及工作模式.工作模式每位司机必须有一部系统4.0版本以上安卓手机,想做代驾的时候,把工作手机调为【上班】状态。当没有时间不想做代驾的时候,把工作手机调为【下班】状态。上班时间可自由选择、接单地点是通过手机GPS定位来实现的1.合作条件1、5年以上驾龄、年龄在25~~55之间。要做代驾司机,首先你需要满足第一条合作条件中的各项规定,给领导开车优先考虑。2,有单必需要接,公司不允许挑单、拒单或调为上班状态不接电话,发现一律屏蔽。 3、必须熟练操作手动挡,自动挡。 4
e代驾就是骗子,本人可以发誓,不信自己去尝试,到处扣钱,而且退
这么说吧,如果你是司机的话建议不要去e代驾,亲身经历。他们现在要试驾,而我是一个驾照拿了7年切一直开着车的老驾驶员了,他们试驾的方式就是移库,用我的话靠这个简直就是小学生作业。问题不是在考试内容,问题在于考试的车不是公司的,而是员工自己的,他们的考试内容是出库行驶一段距离然后再掉头开回车库里,我一上车就听见两人再说:这样把车子拿出来以后都不用自己加油费了。然后个人习惯是上路就会加油门加速(凡是五年以上的老司机别跟我说你没这习惯)。而我一加速后排刚才说话那个人吼:你踩什么油门。我也是醉了。最后转了一圈后排那人要下车,前排那个记录员来了句:你下去干嘛?然后后排人什么都没说就下去了。等我把车移进去了我问记录员:没问题了吧?记录员说没问题了。突然后排那个人马上跑到旁边来说后面撞了。记录员来了句:没有吧!然后我下车去看,后面的椅子有条线,根本动都没动。我问他说没动啊!他说动了,上面动了!我就纳闷了,你的车尾可是在和板凳平高的啊!我瞬间反应过来了,车是他的,刚才他吼我加油们了。明白后我直接下车连话都不想多说直接走人了。如果e代驾的管事看见了我不知道到底是任由这种垃圾人在那个岗位祸害你们公司还是想管这事,今天是号。下午在新安西路第一个考试的就是我,那个车主还穿着e代驾的白色衬衫工衣。就看是管不管了,而且可以很明确的说:你就是让我倒千次万次我一样都能倒进去,只要是c1能来的车就没有不行的。就是这么自信。所以看到的师傅在e代驾这个人还在的情况下小心点了,因为他们不需要技术与能力,而是需要你把他伺候好了才能过。比我当年在车管所的那个考官还牛!宁可去其他公司也不去这个公司了。代驾公司多了去了
晚上很危险的吧
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e代驾李伟谈刷单 技术解决不难关键看企业价值观
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  当前,在出租车和专车领域,甚至代驾领域,司机刷单的事情炒得沸沸扬扬。面对代驾领域刷单的现象,e代驾李伟认为,通过刷单提升订单量这个事情没有意义。花钱去买订单,他不认为这是一个正常的模式。目前刷单疯狂,很大程度不是技术原因,而是有的默许甚至鼓励刷单,以得到一个好看的据和销售业绩,给投资人看,做宣传的噱头。
  李伟介绍,针对刷单作弊的情况,e代驾有一整套过滤规则。首先代驾司机的工作都是特别定制的,其次司机的工作号和工作手机是绑定的。技术人员可以从司机的工作手机上获取相关行为的信息,司机什么时间接单,什么时候就位,通过这些分析司机只要刷单e代驾就能查出。甚至通过工作手机里面信息获取更多判断,比如说这个司机行车的轨迹,或者行使速度判断这个司机服务水平是不是好,如果他速度变化特别不均匀,急刹车,他服务的水平肯定不好。
  李伟直言不讳的指出:“我觉得对于技术而言刷单本质上不是那么难解决的问题,本身更多是公司价值观的问题,你的目标到底为了订单服务还是其他目的。”
[ 责任编辑:shan ]
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