汽车音响改装培训班要多少钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-15 11:21 标签： 怎样改装汽车音响
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成都九戈汽车音响改装店创立于1997年，是成都一家本土专业从事汽车音响改装，汽车隔音的综合型汽车后市场服务商，经过近20年的不断发展与提高，公司已取得多家国际知名音...
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汽车音响改装培训学校价格
广州瀚达汽车车窗膜专修创业班（1个月）
课程背景：由于汽车玻璃的表面形状及安装的复杂性，以及人们对汽车防爆膜装贴质量的无瑕疵的高标准要求，汽车防爆膜装贴已成为一项高端技术工作。我院的汽车车窗贴膜培训班不仅讲授防爆膜贴膜，还包括车身碳纤维贴膜、车身彩绘贴膜、大灯魔彩贴膜等等，涵括了各种汽车用膜的贴膜工艺。
课程模块名称
& 第一部分：汽车车窗贴膜
汽车防爆膜干烤、湿烤、拉伸烤的烤膜工艺；高级防水与精密型车窗的张贴工艺；车膜装潢店创业必知的技能与知识。
& 第二部分：创业必赢方法策略
瀚达汽车车窗膜培训现场部分图集
&奔驰、宝马高级紧密型
毛边车窗防毛张贴
&前后挡风玻璃定型张贴
干烤定型、湿定烤型
&防爆车窗剪裁与张贴
车身彩绘贴膜
大灯魔彩贴膜
　　汽车车窗膜培训大纲
&　　第一部分 汽车贴膜师技能
　　一、汽车玻璃防爆膜装贴
　　1、车膜的品牌发展认知
　　2、车膜品质的认定方式
　　3、车窗防爆膜的装贴
　　⑴ 车窗准确打板；⑵ 车窗上贴法装贴与车窗下贴法装贴
　　⑶ 车窗湿烤定型与干烤定型；⑷&高难度三角型车窗装贴
　　⑸ 防水车窗玻璃张贴技巧；⑹ 奔驰宝马类毛边车窗张贴防毛尘施工技巧
　　4、前后挡风玻璃防爆膜的装贴
　　普通前后挡风玻璃的湿烤定型；普通前后挡风玻璃的干烤定型
　　普通前后挡风玻璃拉伸定型；超大弧度前后挡风玻璃的湿烤定型
　　超大弧度前后挡风玻璃的干烤定型；双人车内撕膜前后挡风玻璃张贴技巧
　　双人车外撕膜前后挡风玻璃张贴技巧；单人车外卷膜前后挡风玻璃张贴技巧
　　单人车内撕膜前后挡风玻璃张贴技巧；防水前后挡风玻璃张贴技巧；
　　前后档玻璃盖点裁膜与不盖点裁膜技巧；前后档免玻璃划痕裁膜
　　5、防爆膜裁切省料方法车
　　6、12mil的安全膜的装贴技巧
　　第二部分&创业必赢方法与策略
　　一、创业必知：开店办证与开业准备
　　二、战略定位：不同的地段，开不同的店
　　三、经营发展：服务规范、员工管理
　　四、日常营销：资源整合、服务提升
　　五、店面诊断：数据分析、数据管理
　　六、开创连锁：连锁规划、连锁创新
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深度解剖汽车全车隔音的施工流程
这几天，我们学习了汽车的全车隔音课程。
现在对这个课程的理论知识和实操要点进行总结，加强和巩固自己的学习成果。
全车隔音采用的隔音材料是以丁基橡胶为主要原料，外覆一层铝箔，俗称隔音减振板。
铝箔材料不仅可以隔热挡辐射，还可以使钣金强度大大增加。
我们要对汽车做的隔音部位是：引擎盖、翼子板、车门、地板、后备厢盖、后备厢、防火墙等部位。
首先，我们要做翼子板的隔音施工。
它是隔音很关键的部位，因为它靠近轮胎，降低翼子板的噪音传导很重要。
我们先将翼子板内侧的挡泥板拆掉，再对翼子板内侧进行清洁，用酒精擦拭，直到将灰尘、泥沙清洁干净。
由于翼子板与纵向的车架接口缝隙比较大，所以应先用隔音泡沫在其接口处填满，使它减振隔音效果更佳。
然后，我们在翼子板上裁剪一个稍小的横板，再根据模板的尺寸剪出两个大小一样的正反面隔音板，再对左右翼子板内侧进行粘贴。
如果发现隔音板面积过大难以操作，可以剪成几个小部分，然后按拼接的顺序粘到翼子板内侧。
接下来，用压轮对贴好的隔音板压平压牢，使其牢牢地粘上。
为了验证张贴效果，可用手敲打外侧的铁板，如果听到厚重的声响，说明隔音板粘贴得比较实。
反之，还可以听到明显的共振声，说明隔音板与翼子板内侧贴得不实不牢，也有可能出现漏贴的地方，应细心补漏。
再用压轮碾压隔音板，使其与钣金完全贴合。
后，安装挡泥板。
接着，我们要对引擎盖的进行隔音隔热粘贴。
因为引擎盖底下是发动机，温度比较高，噪音很大。
在粘贴时，一定要注意，引擎盖内侧边缘要留出空隙，这样利于散热，防止发动机温度过高引起故障。
首先，将引擎盖内侧清洁干净，再用酒精擦洗一遍，将剪好的隔音减振板粘贴于引擎盖内侧的中心位置。
由于引擎盖离发动机太近，温度过高，比较好再在减振板上面粘贴一层隔热降噪板。
这样，引擎的隔音隔热效果就能达到了。
接下来，我们要对四个车门的隔音施工。
首先，将暗藏在凹槽的螺丝拆除。
用左手从车门内饰板的左下角用手撬开卡钉，右手沿着右边逐个将卡钉撬开，再由下到上将车门内饰两边的卡钉拆开。
用两手顶住底部托起推开，将音响、车门中控、开关、车门灯线路接头拆开。
（注意：拆卡钉时用力要适当、要稳，才不会将卡钉拆坏）。
接下来，用清洁剂对车门外侧的内腔板进行清洁。
由于内腔的铁板和支架连接比较复杂，内腔的粘贴应采用小块多片的方式，这样利于操作，也贴得比较实。
在对升降杆部位施工时应该预留活动空间，以便升降杆能够活动自如。
另外，内腔粘贴时，一定要预留排水槽，底下留5CM左右，顶和两侧应预留1CM左右，以防车窗进水时顺利排走。
内腔粘贴完毕后，将隔音板按内饰板尺寸进行裁剪，贴在内侧铁板上，直至将整个内侧板铺满，用压轮反复压平。
施工时要注意：一定要预留出螺丝孔、卡孔和电线孔位等，使它与粘贴前一样不受影响。
在车门内施工完毕后，需用美工刀对边缘进行修整，以免影响内侧饰板的安装。
接下来，连接好音响、中控、门灯等原有设备接口，将内侧饰板沿着车窗位置贴紧往下插进卡位。
然后，用手沿着边缘的卡钉压紧，这样车门的安装完毕。
其它的车门也可按同样的方法一一安装好隔音板。
接下来，对车窗升降机、扬声器、中控等原有设备进行测试，如无异常，可对地板进行隔音施工。
先对汽车前排座椅进行拆除，移走座椅前一定要将安全指示灯线路接口拆开，防止扯断电线。
接着是对挡位装饰台的拆除，再拆除车身两侧的塑料装饰板。
记住：顺序不要搞乱，应先拆车门踏脚，然后往上拆，用力不可过重，要找到感觉，这样才会拆坏。
接着，应对拆下的装饰板做好顺序记录，或者拆之前用相机拍好照备用，以免安装时找不着位置，影响效率。
用同样的方法将后座拆除。
接下来，我们要对地板上的地毯拆除。
拆完之后，我们应对底板进行清洁干燥，继而粘贴。
由于车底板结构凹凸不平，粘贴隔音板时应小片多次地进行，板与板之间的接口不宜过大，应1CM以内为宜。
做车内底板隔音时应注意：一、车内原在的螺丝孔和接口不可覆盖，应预留出来，否则安装座椅或饰板时非常难找；二、防火墙的隔音，应尽可能地在防火墙的底部铺满隔音板，因为发动机大部分的噪音和热量都是从它那里传导到车内，所以，其贴得越好，对车内的隔音降噪效果越明显；三、粘贴隔音板时，座位底下的空气进气口不可以堵，防止车窗关闭时，车内缺氧；四、由于座椅等部位拆下的螺丝较多，一定要做好分类和保管，防止丢失。
车内底板贴好隔音板后，铺上车内地毯，安装好挡位台、前后座椅，并按顺序装好内侧饰板，这样地板的隔音就完成。
接着，对后尾厢的进行隔音施工。
首先将其内饰地毯拆开，拆掉边沿的饰装条，同时将备胎拆开，把后箱盖与尾箱清洁干净。
在箱盖内侧贴上隔音板，记住不可将后边的低音喇叭盖住，以免影响音质。
用相同的方法在后尾箱的底部和四周用隔音板填满，然后用装饰毛毯重新安装好将备胎和饰装条一一安装完毕。
后尾箱安装隔音时应注意：两侧出气口不可以堵，防止影响空气的流通。
后尾箱做隔音粘贴时应更仔细，材料比较好是无缝隙的。
一般的低音音响都是安装在后尾箱，如果后尾箱越密封，车内的原音效率越理想。
做完全车隔音后，我们应当对全车设备进行调试，有必要可以进行公路测试，以检验隔音效果是否理想。
确认一切正常后，才可以交车使用。
通过全车隔音的学习，使我认识到，只要我们仔细、耐心地做好施工操作的每个细节，就能出色地完成施工任务。
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