2017北京跑滴滴怎么样样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-16 09:39 标签： 上海租车跑滴滴怎么样
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& 昨天北京滴滴和优步难打车，你发现了吗？真相……
昨天北京滴滴和优步难打车，你发现了吗？真相……
来源：第一财经日报　|　作者：克林　|　时间：　|　 标签：
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昨天在北京叫滴滴快车和人民优步，比往常都要更难一些。但似乎并没有太多人意识到是为什么。像往常一样，开滴滴快车的蒋师傅从早上6点半开始去接早高峰的订单。但不同寻常的是，昨天早高峰期间他接到了十来单，而平常只能接到七八单。“因为那会儿出车的滴滴司机就少了。”他对《第一财经周刊》说。跟以往不同第二件事是，到了早上10点，他关掉了滴滴的司机端App，回家了。他响应了滴滴快车司机们联合罢工的号召。1、乘客陶伟鹏早上9点20从惠新东街叫了Uber，平时早上1.2左右的溢价，今天早上1.9倍，而且等了七八分钟。中午1点半他叫车还是1.5倍溢价，但平时这个时段几乎没有溢价。“不正常，就应该是车很少。”我也感受到了异样。昨天中午12点时，我从甜水园叫滴滴快车，不仅要付1.8倍的车费，而且等了五分钟也没人接单。决定放弃、转头叫人民优步后，滴滴司机才和优步司机几乎同时给我打来了电话。“派单超过88秒就很不正常了，”干了近一年滴滴快车，以此为职业的蒋师傅说，滴滴设定88秒“慢必赔”的标准，原本就是因为通常不会等这么长时间。不过昨天的情况，88秒的慢必赔2元券真是太容易到手了。来接我的滴滴师傅也正纳闷。他接到了滴滴的通知，这天去掉了拿接单奖励的所有门槛。而以往，像他这样兼职干干、有空才拉的司机，经常因为前一天没拉活儿、或者拉活儿太少，达不到拿奖励的标准。而且非高峰期也有1.2倍的奖励。“你知道滴滴快车司机今天罢工吗？”我问他。“不知道，”他说，他跟以此为生的人不打交道，“但是很有可能。”他在金融行业工作，琢磨过快车司机的收入：现在平均跑一公里，刨去成本，挣5毛钱，而一般一个司机干上一整天也就跑300公里，相当于一个月收入大概是4500块。他动了动下巴，示意我看旁边的一辆出租车，说：“现在快车司机（的收入和工作时长）不就跟他们差不多吗？”2、司机引发这场司机群里号称是“万人大罢工”的原因，正是因为收入的急剧减少。这让快车司机们在心理上感到巨大失衡。
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想问一下外地车牌现在能在北京跑滴滴或者优步吗？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
申请当滴滴司机需要驾龄要求吗
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北京的具体细则还没出来，现在还是空窗期，路上还有外牌车在跑
建议您回老家跑~~带动当地经济~
问这个，你这不找骂呢吗
能跑，自己想方法。
也就是可以注册跑是吧谢谢
我白天上完班晚上跑会滴滴谢谢
请问哪里找骂了？
请问自己想方法是啥意思啊也就是说现在不能跑？现在必须是北京户口北京牌照吗
我这是善意的提醒，不要误会哦
可以跑，不能是刚学下来的驾驶证，那样不给通过
请注意您的措辞，善意的提醒应该是这样：楼主，小心被骂。话都不会说？
可以跑，但是如果没有平台补贴，其实快车是不挣钱的
如果有车趁着条例还在征求建议，跑跑就跑跑，如果买车就为了跑这个就有风险了。毕竟征求建议稿里的东西不会大动，北京人北京车恐怕没什么悬念，而且还要考运营证
顺风车怎么样其实就是晚上下班了没事干做个兼职
就是想晚上8点到10点的时间做个兼职反正也没啥意思
不挣钱瞎忙活楼主拉两次就知道了顺风车就适合真的是顺路那样有意义特意拉的真不赚钱我也拉过快车优步顺风车现在不赚钱了有的乘客素质很低本来跑着就为了玩有些人总把你当成他的司机与其出去不赚钱还生一肚子气不如在家好好呆一会
普及知识：对于外省市核发号牌（含临时号牌）的机动车，应该遵守以下规定：（一）进入六环路（不含）以内的道路行驶的，须办理进京通行证件；（二）每天6时至24时，禁止载货汽车和专项作业车进入六环路（不含）以内的道路行驶；（三）工作日7时至9时、17时至20时，禁止载客汽车进入五环路（含）以内道路行驶；工作日9时至17时，执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路（含）以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号轮换方式执行；（四）二环主路（全线），每天6时至22时，禁止外省、区、市核发号牌（含临时号码）的载客汽车通行。
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在北京，想租一辆车去跑滴滴划算吗？
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我准备去租车公司租车，然后用来跑滴滴，不知道划算不。这种长期租车，谁家的会便宜点回答关注(9)|查看更多问答7个回答dd爱你不容易15小时前1赞踩京人京牌你符合嘛？车辆排量符合嘛？办理从业资格证了吗？没有这些，运管罚你没商量！几公里在去接乘客，堵车堵你到心烦。本人4000单的老司机，车子排量1.3比较省油，一天不算保养磨损赚350元，但代价是驾驶12小时以上，长此以往，身体就吃不消了。苦点累点都不要紧，最心寒的是滴滴对司机的态度，任凭你多努力，只不过是一个工具而已。加入滴滴我很后悔，没日没夜的拉活，微笑面对每一位乘客，疲劳驾驶导致车辆损毁严重，，自掏腰包修车不说，车辆磨损严重。开车高度紧张，留意行人与电动车，还有被运管扣车的风险，本人已经中招。目前已经脱坑，干黑车去了，起码不受气，准备起诉滴滴，祝各位好运，各位司机的苦我都理解，心伤透了，但还是想说，滴滴坑人太深，是个没有良知的企业，不会长久下去，客服一问三不知，傻子一样，车主俱乐部经理牛逼的很，没有一点服务意识，不说了，很生气地说句公道话，滴滴不死，天理难容3评论暖水瓶AQR02-16 18:3558赞踩北京现在确实有很多滴滴快车专车司机是租车方式来跑运营的，由于车牌数量限制，并不是想跑滴滴就可以的。目前是否对司机是否北京户口限制不是太清楚。我来说一下是否划算给一些例子和建议，16年第三季度时我坐过滴滴快车和专车，听一些租车运营的司机师傅说的，每个月要给租车公司交的租金和常规出租车的份儿钱差不多，有的甚至只多不少，一个月大概6千到8千左右，便宜的车型可能月租金会再低一些，油钱自理，可是却不能像常规出租车那样每天都跑，一周有一天限行，每月最少少跑四天，并且基本只能使用滴滴接到乘客，滴滴本身也有对接单的相关要求，意味着需要尽量不挑活才能接到更多的单。北京的路况大家懂的，帝堵嘛，早晚高峰虽然接单有一些补助和高价接单的机会，但是一个活你开1到两个小时也会出现的。简单计算一下，虽然不是很准确，但可以作为参考。一个月算跑活26天，按8千租金，每天租金300，想多拉活一天油钱至少200以上，这已经500打底了，一个常规出租车司机，一天拉活收入600-800算比较合理的，一个月肯定有一定天数是低于这个值的，每天估计能盈利在100-300这个区间，以上均是按北京跑出租或滴滴估算的，如果能够接受可以考虑尝试一下。当然，租车公司是否还有其他费用项目就不知道了，也需要考虑运营期间事故或违章等因素将会增加开销，所以越来越少有人愿意这么跑了。希望我的建议能够帮到各位。
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