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半年新车，电瓶加水，到底是加纯净水、蒸馏水还是电池补 ...
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看了好多，这三种说什么的都有，敢情问下内行，到底哪种好？:cool:
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加蒸馏水即可。
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大品牌纯净水，医用蒸馏水都可以，配件店蒸馏水不可靠
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最好是蒸馏水
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谢谢楼上的回答~
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裕祥电池说明书上说用蒸馏水或纯净水(切勿用电解液和自来水)。
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我的都一年多了！没见少…
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楼主辛苦了
[ Last edited by etao01 on
at 16:43 ]
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首选蒸馏水，没有蒸馏水的情况下，可以加纯净水。
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Originally posted by 自由主义9966 at
首选蒸馏水，没有蒸馏水的情况下，可以加纯净水。
OK~~改天问问门口的笑诊所有没~不行就超市买瓶~:laugh:
电瓶水4个月看的时候还在上限，这次6个月看了下在上下限中间偏下了，打算12月份加点水充充电保养保养~:laugh:
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有条件的话，可以加纯水。
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肯定的告诉你-----纯净水不能用---它的电阻太小了《是水中杂质造成的》
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屈臣氏蒸馏水，比较大的超市才有卖
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Originally posted by 安徽萧县龙城 at
看了好多，这三种说什么的都有，敢情问下内行，到底哪种好？:cool:
我每次都加康师傅纯净水，基本上50个月换一次电瓶。。
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我那原车配的汤浅电瓶，已经用了4年多了，去年以前，一直加浅红色的蓄电池补充液，随着时间的推移，越来越感觉到蓄电能力下降，到最后，电池电力竟然打不了几次火了，充过电的电瓶，在车子静至一个星期后，居然连灯泡和喇叭都几乎带不动了。为此，特意制作了一个充电器，隔三差五的充电，后来，电解液消耗下去不少，由于怀疑补充液导致电池内部自放电，就开始加注瓶装饮用纯净水，没想到电池的蓄电能力竟然慢慢恢复了不少，经过几次的消耗和加注，现在电池性能基本完全恢复，充电器到现在仅仅只用过3次，车子静至半个月再启动，完全没有亏电的迹象了。【曾经发过帖子控诉过“蓄电池补充液”本以为电瓶将就此报废，没想到起死回生了】
[ Last edited by 莎士比亚 on
at 18:08 ]
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问下那什么情况下才是要加电池补充液？(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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电池上面都有说明的，一定要加蒸馏水，我上次是专门跑到屈臣氏去买一瓶的
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市面上卖的纯净水应该可以吧？
Powered by我给蓄电池加的电池补充液，是粉红色的，为什么加完后，从电池里抽出来的是白色的寒酸的液体啊？
你好，本来就是白色的
您好，这个现在汽车用的电瓶都是免维护的。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
你好 这个是的
额 电瓶里本来就是白色硫酸得
你好，本就是白色的
是的 如能帮到您，请设为最佳答案，谢谢！
全能型汽车技术专家
现代汽车技术专家
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全能型汽车技术专家
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请输入举报理由，不超过50个字根据生成水蒸气放热计算生成水蒸气放出的热量,然后书写热化学反应方程式;放电过程为原电池,根据乙中的电极反应来分析;利用先计算化学平衡常数,再利用中的来判断反应进行的方向,从而得出正逆反应速率的关系;根据化学平衡的三段法来进行计算.
解:汽油燃烧的方程式为,生成水蒸气放热,故生成水蒸气放热,其热化学方程式为,故答案为:;混合动力车上坡或加速时,电动机提供推动力,是电池放电,由图转化关系可知,转变为,电极反应式为,乙电极周围因氢氧根离子的浓度增大,故将增大,故答案为:增大;;由可求,由可求,故平衡右移,(正)(逆),故答案为:(正)(逆);.起始
则,解得,,故浓度为,故答案为:.
本题是一综合题,考查热化学方程式书写,原电池与电解池的工作原理,以及化学平衡常数的计算等重点知识,关键问题在于知识的理解和运用.并注意化学反应原理是高考中的重要考点,核心知识为热化学方程式,原电池与电解池的工作原理,化学平衡等问题,复习过程中要加强重视程度,以理解方法,原理为主.
1395@@3@@@@热化学方程式@@@@@@126@@Chemistry@@Senior@@$126@@2@@@@化学反应与能量@@@@@@21@@Chemistry@@Senior@@$21@@1@@@@化学反应原理@@@@@@3@@Chemistry@@Senior@@$3@@0@@@@高中化学@@@@@@-1@@Chemistry@@Senior@@$1398@@3@@@@原电池和电解池的工作原理@@@@@@126@@Chemistry@@Senior@@$126@@2@@@@化学反应与能量@@@@@@21@@Chemistry@@Senior@@$21@@1@@@@化学反应原理@@@@@@3@@Chemistry@@Senior@@$3@@0@@@@高中化学@@@@@@-1@@Chemistry@@Senior@@$1418@@3@@@@用化学平衡常数进行计算@@@@@@127@@Chemistry@@Senior@@$127@@2@@@@化学反应速率和化学平衡@@@@@@21@@Chemistry@@Senior@@$21@@1@@@@化学反应原理@@@@@@3@@Chemistry@@Senior@@$3@@0@@@@高中化学@@@@@@-1@@Chemistry@@Senior@@
@@21@@3##@@21@@3##@@21@@3
第三大题，第4小题
第二大题，第3小题
第二大题，第2小题
求解答 学习搜索引擎 | 近期因"召回门"而闹的沸沸扬扬的丰田Prius属第三代混合动力车,可以用电动机,内燃机或二者结合推动车轮.汽车上坡或加速时,电动机提供推动力,降低了汽油的消耗;在刹车和下坡时电动机处于充电状态.(1)混合动力车的内燃机以汽油为燃料,汽油(以辛烷{{C}_{8}}{{H}_{18}}计)和氧气充分反应,每生成1mol水蒸气放热569.1kJ.则该反应的热化学方程式为___.(2)混合动力车的电动机目前一般使用的是镍氢电池,镍氢电池采用镍的化合物为正极,储氢金属(以M表示)为负极,碱液(主要为KOH)为电解液.镍氢电池充放电原理示意如图,其总反应式是:{{H}_{2}}+2{{N}_{i}}OOH\autorightleftharpoons{放电}{充电}2{{N}_{i}}{{(OH)}_{2}}.根据所给信息判断,混合动力车上坡或加速时,乙电极周围溶液的pH将___(填"增大","不变"或"减小"),该电极的电极反应式为___.(3)汽车尾气中的一氧化碳是大气污染物,可通过如下反应降低其浓度:CO(g)+\frac{1}{2}{{O}_{2}}(g)\autorightleftharpoons{}{}C{{O}_{2}}(g).\textcircled{1}某温度下,在两个容器中进行上述反应,容器中各物质的起始浓度及正逆反应速率关系如下表所示.请填写表中的空格.容器编号c(CO)/mo1o{{L}^{-1}}c({{O}_{2}})/molo{{L}^{-1}}c(C{{O}_{2}})/molo{{L}^{-1}}v(正)和v(逆)比较I2.0×{{10}^{-4}}4.0×{{10}^{-4}}4.0×{{10}^{-2}}v(正)=v(逆)\setcounter{fofo}{2}\Roman{fofo}3.0×{{10}^{-4}}4.0×{{10}^{-4}}5.0×{{10}^{-2}}___\textcircled{2}相同温度下,某汽车尾气中CO,C{{O}_{2}}的浓度分别为1.0×{{10}^{-5}}molo{{L}^{-1}}和1.0×{{10}^{-4}}molo{{L}^{-1}}.若在汽车的排气管上增加一个补燃器,不断补充{{O}_{2}}并使其浓度保持为1.0×{{10}^{-4}}molo{{L}^{-1}},则最终尾气中CO的浓度为___molo{{L}^{-1}}.电动车电池缺水干了什么原因怎么给电瓶加水蒸馏水补充电解液方法注意事项
中国电动车行情网
电动车电池缺水干了什么原因怎么给电瓶加水蒸馏水补充电解液方法注意事项
随着电动自行车蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况： 　　
（1）氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。 　　
（2）热容减小，在蓄电池中热容最大的是水，水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。 　　
（3）由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变差，内阻增大，充放电过程中发热量加大。经过上述过程，电瓶内部产生的热量只能经过电池槽散热，如散热量小于发热量，即出现温度上升现象。温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过“通道”，在负极表面反应，发出大量的热量，使温度快速上升，形成恶性循环，即所谓的“热失控”，最终温度达到80℃以上，即发生变形。
补加蒸馏水阀控式密封免维护铅蓄电池实际上不可能完全免维护, 只能减少维护工作量。由于充电器还没有达到完全理想水平, 仍然避免不了水分的少量蒸发。对于懂一些电池知识的用户, 电池如果超过三包期和寿命期, 而且容量明显下降, 可考虑自行适当加 水, 使电解液恢复原来浓度, 或稍低于原有浓度,对极板较有利。
(1) 方法和步骤①用薄片将单体电池上面覆盖的软塑胶片揭开,露出里面的密封阀。
②圆形密封阀位于电池盒上表面正中心, 一般有一个小阀帽, 里面有密封机构, 各厂家密封机构不大相同。取下阀帽, 并小心起出里面的密封材料,这时应当注意密封材料及其前后顺序, 不要弄错也不要将密封材料搞破, 并放进干净无尘的塑料袋内封口保存。
③密封阀全部起开后, 可以看到内部部分情况,估计一下电解液干涸程度。
④用玻璃管吸适量已经兑入添加剂的蒸馏水,并从密封口注入电池内。注意每块电池注水量尽量一致, 以衡量其干涸程度, 对干涸程度严重的, 要多注水。
⑤注水时, 单体电池应当平放, 即倒下来使密封口在水平方向, 这样做的目的是为了使每一单格电池得到的水量一致, 随着注水量的增加, 密封口应逐渐抬高, 注到一定程度, 立起电池查看水面是否高出极板, 已经高出并漫过极板顶部5mm 时停止注水, 静止几分钟观察水面, 若保持稳定则不再注水, 否则继续添加水量至高出5mm , 不可注入过量,避免妨碍壳内空气流通, 最后对注入量作记录。
⑥临时盖好密封口, 防止杂质落入。静止1h ,使之浸透极板和隔板并和原有电解液充分融合, 若水面又下降则应再补充至5mm 高, 之后进行充电,和正常充电比最好稍稍过充, 争取使硫化的极板尽量脱硫还原, 析出的硫酸充分溶解在不饱和的电解液中。充至终止电压时停止充电。
⑦用电池检测仪或自制仪表板监测放电, 测定电池容量、电压, 也可用上面介绍的土办法进行放电, 并记录比较。
⑧反复进行两次充放电, 并仔细测取数据, 对比充电时间、电压变化速度和容量恢复情况, 看是否已经接近正常或有所回升。
⑨控水: 确认有明显效果, 进行最后充电并静止1h , 将电池倒立在一个大小适当、可以接水的塑料容器上, 控出多余的水。⑩经比较各单体电池基本接近, 则注水完成。
(2) 注意事项①在寿命期内的铅蓄, 不应随便打开密封阀, 原装密封阀都有固定的开阀压力和闭阀压力,随便动过之后, 密封阀不在规定压力范围内开启和闭合, 该开而不能打开, 该闭合又未能闭合, 便失去了应有的作用。压力达到而未能开启, 电池外壳可能受损, 或爆裂, 没有达到开阀压力而频繁地开启, 会使电解液蒸发加快, 外界杂质也容易进入,二者都能损坏电池。②没有专业知识的用户不要随便打开密封阀,防止万一酸液酸雾溢出, 损伤眼睛或皮肤。