迈锐宝更换空调滤芯空调制冷剂加多压缩机会转吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-17 11:07 标签： 迈锐宝空调使用说明
空调氟加多了会坏压缩机吗_百度知道
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空调氟加多了会坏压缩机吗
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系统吸、制冷剂加注过多，长时间运行制冷系统加氟量适当就好，加多加少都会对系统造成影响的，导致换热面积不够，开机不久空调就会高压保护，会偏高、排气压力会很高，一定要放出一部分，卡电流值，如果设备还能运行的话，温度很难降下去；2、测压缩机电源的电流值，容易烧毁电器元件；3、制冷剂充注过度，会导致冷凝器内都被制冷剂填充；建议：制冷剂加多了；1
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回答问题，赢新手礼包迈锐宝空调不制冷怎么办？速转更多车主江湖救急
前些天有位朋友给我私信说自己车空调不制冷怎么办？互留电话问明情况得知是一辆两年旧的迈锐宝。
&我当时在电话里判断有两种可能。1、开关或保险原因压缩机不工作。也就是说虽然按了雪花标志但指令并没有给压缩机。2、空调压缩机电子离合器坏了。了解到他的车还没出质保，我建议他到4S
店申请索赔。
&挂下电话我就开始琢磨会是哪里的原因。要是我以前开的老切诺基，那不用想一定是离合器电磁圈的事，以前经常开着开着就不吹冷风了。多半时候下车，打开发动机盖拿改锥顺舵轮转动方向撬一下离合器头（给它初始转动的力），听到“嗒”的一声，空调就正常工作了。但现代车都高级。动不动就什么电子油门，电子刹车，电控方向......好像任何事都得靠ECU（电脑），加上他的车很新。又另我有点含糊。
& 回家上网一搜，嚯！了不得很多迈锐宝车主都遇见了这个问题。
咨询我的这位朋友还算运气，他的车没过保。但很多人的车已经过保了。老蔡调查了下，去4S店修空调需要四千块！具体是原厂压缩机的2800元，加氟等等材料，加工时费1200元。一起4000元！！！！我的天哪这是赤裸裸地抢劫啊！这明明是娘胎里的暗病！就算当年的夏利，空调也不能使用两年就坏啊！而且还不是个例。厂商不负责，出了故障还得让车主出血。真过分！不知“梁朝伟”先森，“张震”先森，看到这一幕还能不能露出惬意的微笑？！
之后朋友去了4S店，回来告诉我索赔换了个压缩机，修车师傅说就是电磁圈不工作了。果然不出我所料啊。
经过他这事后，我就琢磨着要为所有出保的迈锐宝车主弄篇关于空调不制冷怎么办的攻略。
&简单点说，五年以内的车，空调压缩机是不会坏的。很多车10多年都没事。
主要另压缩机不工作的原因，就出在压缩机电子离合器上，汽车空调系统的压缩机是直接由发动机驱动的。它是通过皮带驱动机构将发动机转动的力量专递给压缩机，使压缩机转动来实现制冷。当压缩机不工作时，压缩机可以与发动机脱开，这时要靠电子离合器实现。如果电子离合器损坏那也就意味着压缩机不能与皮带驱动机构相连接。这就是大部分迈锐宝空调不工作的原因。
下面我们就聊聊具体怎么办？保你三步空调“嗷嗷”凉！
第1步：上某宝搜“迈锐宝空调压缩机线圈
铜”一定跟店主问清楚是不是线圈材质是不是铜的。有铜的最好选铜的，没有也没关系。在某宝上如何买东西的攻略请问败家媳妇。
第2步：找个修理厂或街边修理店，最好是修出租车的。因为出租车空调总坏，压缩机原理都差不多，拆装属于熟练工种。跟他说：“自备零件换空调压缩机线圈，多少钱？”，对方回“大哥怎么着也得260吧！还得加氟~~”（预算300）。你回“修吧”即可。
第3步：大约两个小时后可以修好，试试效果，冷风“嗷嗷”的。结账走人。
如果嫌上面三步太麻烦且你信任你去的修理厂，也可以省略为两步，不用自己买零件直接去修理厂即可。
所有人可能都不注意，但事关空调长寿的小常识
&汽车空调不需要如家用空调般每次关机后必须停三几分钟再开，实际上车用空调即使在冬天也应每周开启一下，让各零件得到润滑。另外，隔尘网也应注意检查，如附上太多灰尘则要及时更换。位于车头的冷凝器（水箱位置）在每次洗车时最好用高压水枪冲洗，以防散热叶片被杂物（昆虫、树叶等）堵塞影响散热效果。
好了，今天就聊到这。其实除了迈锐宝很多车空调不工作都是这个原因。大家不妨留心看看。每次修车都是跟车建立交流的过程。你爱它懂它，关键时刻它自然不会掉链子。
祝大家有个凉爽的夏日！
& &我是“老蔡”，10年汽车网媒
电商老战士，各品牌经销商资源丰富！帮大家选车，砍价。为人民服务，不惜力!忙您买到称心车只求您点赞!老蔡是你购车、用车、玩车绝对值得信赖的好朋友。如果您有什么问题或想一起讨论的话题请给我留言。期待与您交流。
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制冷剂过多造成制冷不足
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别克凯越加了制冷剂后压缩机竟然不工作了，醉了！
本案例由帮友张师傅原创并提供，未经允许不得转载，否则必究！一辆08款凯越去年冬天出事故维修后，没有充注R—134a制冷剂。四月份到店来加注制冷剂后压缩机不工作。故障诊断及排除1、TECH-2检测，没有故障码；2、查看空调压缩机开启的条件如下：蓄电池电压介于9–18V之间：发动机冷却液温度低于124°C(255°F)发动机转速高于600转/分发动机转速小于5500转/分空调高压侧压力在269–2929千帕（39–425磅力/平方英寸）之间节气门位置小于100%蒸发器温度高于3°C(38°F)发动机控制模块没有检测到扭矩负载过大发动机控制模块没有检测到怠速质量不良环境温度高于1°C(34°F)3、查看故障车实际情况：水温：92度空调压力：700kpatp：0%空调请求信号：是空调压缩机继电器：结合4、由以上可知空调压缩机开启条件已经满足。用试灯检查压缩机插头试灯不亮，说明故障出现在压缩机控制电路上；电路图5、用万用表测量压缩机保险丝，完好：12.14V；拔掉压缩机继电器测量30端子，12.10V；87端子对搭铁电阻：无穷大，正常值应为3Ω左右。说明从压缩机继电器87端子到压缩机插头线路开路或断路，拆掉保险丝盒是发现保险丝盒c106端子里面几个针脚插歪。故障排除：处理好针脚后故障排除。技师帮（微信搜索“技师帮”即可），免费查阅各汽车品牌维修手册及电路图，还有每天更新的培训视频和维修案例可以查看~
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汽车空调冷媒加多了会有什么反应
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，压力高，压缩机一直跳个不停，会爆管
功率增大，制冷效果差
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