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滴滴优步司机注意了!10月可考从业资格,无证最低罚1万
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日前,交通运输部公布了《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》作为出租车网约车新政的配套政策。《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》将于今年10月1日起施行。规定明确,出租汽车驾驶员从业资格包括巡游出租汽车驾驶员从业资格和网络预约出租汽车驾驶员从业资格等。&根据《规定》,如果出租车驾驶员,包括网约车驾驶员,没有取得从业资格证或者超越从业资格证核定范围从事经营活动,有可能面临1万元以上3万元以下的罚款。新规对网约车驾驶员考试内容做了最大限度简化,其注册及注销可通过平台公司向发证机关所在地出租汽车行政主管部门报备来完成。《巡游出租汽车经营服务管理规定》将于今年11月1日起施行。针对出租汽车“份子钱”问题,要求巡游出租汽车经营者根据经营成本、运价变化等因素及时调整承包费标准或者定额任务等。对于驾驶员的硬性要求,规定中指明需要如下条件:1、取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;2、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;3、无暴力犯罪记录;4、城市人民政府规定的其他条件。
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网约司机需通过从业资格考试 驾驶员称或将选择“走人”
  本报记者 刘斯会
  自《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(简称:《办法》或“网约车新政”)公布以来,各地方政府正在制定各自的具体标准和营运要求,不过在深圳市政协委员、深圳职业技术学院物流系副教授王雪看来,根据目前披露的消息,地方政策似乎仍套用了原先监管出租车的经验。
  此外,随着11月份网约车新政正式执行时间临近,近日,交通部出台了《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》(简称:《驾驶员管理规定》)和《巡游出租汽车经营服务管理规定》(简称:《巡游车管理规定》)作为出租车网约车新政的配套政策,《驾驶员管理规定》下月起实施。具体来看,《驾驶员管理规定》大幅增加了对网约车驾驶员从业资格管理的规定,换句话说,今后滴滴和易到等网约车司机均需要参加考试。
  对此,滴滴方面回复《证券日报》记者时表示,滴滴正在按照新政的要求,对驾驶员准入进行审核和清理。易到称,将对老司机集体组织考证,新加入的司机,他们持证上岗最好,没有的话也可以集体组织。
  不过,在司机们看来,在补贴几乎没有,实际收入出现较大滑坡的情况下,若网约车从业考试复杂且不容易通过,无形中抬高司机准入门槛,自己选择“走人”将是大概率事件。 
  网络车司机需要考试
  备受关注的网约车新政在今年7月底公布。网约车新政明确了网约车的合法地位,在对网约车的具体管理标准和营运要求上,给了地方政府很大的裁量权。
  但目前已经披露的地方公共交通运管局制定的具体标准和营运要求来看,网约车车辆技术标准要高于传统巡游出租汽车,包括车辆购置价格、主要尺寸等。甚至如兰州市运管处官网消息,对网约车在数量和价格上进行了双重限制。
  对此,滴滴方面表示,目前不方便做评论。不过在王雪看来,国家已经认可了网络约车,地方制定管理政策时套却还是套用了出租车的管理办法,“目前来看是如何把握这个度的问题,各个地方的管理部门对国家对网约车大方向的态度上应该保持一致。”
  而一向作为改革排头兵的深圳市也在制定具体细则,“9月份应该会有相应的指导意见出台。”王雪补充道
  在地方政府陆续出台相关政策的同时,日前,交通部公布63号令(关于修改《驾驶员管理规定》的决定),对出租车网约车驾驶员明确了准入条件,同时从事网约车的驾驶员需要参加考试。
  就考试的内容来讲,分为公共科目和区域科目。其中,全国公共科目考试是对国家出租汽车法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等知识的测试。网约车驾驶员的区域科目考试内容则由市级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门自行确定,且在区域科目上,网约车驾驶员与出租车驾驶员的考试内容有所区别:对网约车驾驶员,只测试地方出租汽车政策法规等知识。
  司机称是否走人视情况而定
  下个月开始,网约车司机将要进行从业资格考试了,对此滴滴等网约车司机作何感想,一位刚加入滴滴两个月的李姓全职司机告诉《证券日报》记者,自己目前对网约车的驾驶员需要参加考试并不知情,滴滴公司方面也并未告知,“不过,如果真的需要考试,自己会根据具体考试的流程和难易来选择是否走人。”
  对比全职司机的态度,兼职的滴滴司机态度更加随性,“我自己看新闻听说网约车的驾驶员需要考试,我是兼职,如果过程太复杂,抬高自己准入门槛自己就不干了,反正现在确实没有以前挣得多。”一何姓滴滴司机在与记者交流时坦言。
  根据滴滴方面提供给记者的数据显示,滴滴平台上的所有注册司机(包括出租车、快车、顺风车以及代驾等)目前总人数为1500万人,在滴滴调低甚至取消司机端的补贴后,不少早期加入滴滴及优步中国的司机们大多数选择了离开,“我身边的朋友以前开网约车的现在都不干了,落差太大是主要原因之一,现在干一个月的钱只是以前一个星期的收入。”前述李姓滴滴司机表示。
  对此该项政策对网约车的影响,王雪表示,如果政策是从考虑出行者安全的角度来看,市民会支持,但重点在于如何把握这个“度”,不少人担心的是地方政府利用这个机会抬高网约车门槛,出现网约车司机放弃考证的现象,这肯定会对整个市民的出行造成影响,车辆供给出现影响会直接导致价格上升,这就不能体现出网约车所带来的方便和好的服务体验。
  回应称对驾驶员“进行审核和清理”
  该政策发布之后,滴滴、优步中国和易到方面又是如何反应的呢?
  滴滴方面在接受《证券日报》记者采访时表示,滴滴正在按照新政的要求,对驾驶员准入进行审核和清理。同时也希望网约车驾驶员考试能够进行更多创新,如借助于互联网平台向驾驶员推送培训内容,开展网上考试等,既满足管理的需要,又能为广大网约车驾驶员提供便利。
  易到则表示,关于网约车司机考试,易到将与负责网约车驾驶员从业资格管理工作的交通运输部和地方出租汽车行政主管部门加强联系,争取以最便捷、高效为目的为广大网约车司机做好相关指导工作。网约车新政要求驾驶员取得网约车从业资格证,因此可能会要求通过从业资格考试。从积极的角度看,这也是提高司机准入门槛,提升服务质量的手段。新政无疑对全行业都有一定影响,“易到对老司机会集体组织考证,新加入的司机,他们持证上岗最好,没有的话也可以集体组织。”
  关于司机准入,易到方面称,一方面与第三方背调机构展开合作,对司机提供的证明进行资质审核;另一方面根据网约车管理办法,逐步加强与公安机关的合作,并对不合格的司机进行内部清查,力求以最严格和权威的审核水平把好司机准入关。另外,易到公司总部的数据根据北京公安局网监部门的要求前期已经与做了对接。
  优步中国方面则回应称,公司目前仍处在与滴滴的合并重组当中,“一切都在变化,具体相关消息会在十一前后披露。”
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  近日,来自多家科技媒体的消息,根据9月9日公布的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》 ,自日开始,各大网约车平台的驾驶员,和传统出租车驾驶员一样,都需要参加从业资格考试。值得注意的是,如果网约车、出租车司机没有取得从业资格证,或者超越从业资格证核定范围从事经营活动,可能要面临1—3万元的罚款。    由此,对于滴滴出行等智能出行平台上的司机来说,都需要准备从业资格证的事宜。对于从业资格证的目的,显然是为了进一步规范互联网出行平台下的驾驶员,确保智能出行的安全水平和服务质量。  目前,对于滴滴出行来说,正在面临一个重要的转折点。具体来说,自从合并Uber中国业务以来,滴滴出行在国内智能出行市场的占有率提升到90%以上。一定程度上,滴滴打车已经成为网约车的代名词。但是,市场体量的扩大,并不能从根本上缓解滴滴出行的盈利压力。    并且,在合并优步中国之后,多地用户反映滴滴出行进行了涨价。9月初,滴滴顺风车在多个城市涨价20%左右,这也让广大乘客在互联网上抱怨不已。除了乘客端的价格问题,滴滴出行在司机端,同样因为补贴和奖励的下滑,从而面临如何稳定网约车司机队伍的问题。  自2016年4月以来,随着市场占有率的稳固,特别是国内互联网出行市场的日益成熟,滴滴出行针对司机端的补贴和奖励呈现出下滑的趋势。同时,很多滴滴打车司机表示领取奖励和补贴的门槛正在提高,比如提升到4.8星评分和80%的成单率以上。    那么,非常明显的是,在滴滴出行发展的转折点上,网约车的统一从业考试,也是一个挑战和机遇。相对于传统出租车来说,滴滴出行的价格竞争优势正在削弱,而如果可以借助于从业资格考试,提升整个智能出行平台的安全水平和服务质量,无疑会稳定滴滴出行的竞争优势。    最后,滴滴出行近日在100多个城市上线的司机信用体系和服务分,也是为了推动滴滴出行平台服务质量的提高。在巨大的盈利压力下,烧钱和价格战显然是不可持续的,而如果不能在服务上获胜,滴滴出行也很难进一步扩大移动互联网出行的渗透率。当然,保障司机收入和确保智能出行的安全水平,都是滴滴出行需要重视的。
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那么大块肉,运管领导怎能放过。
抓啊,咋会被不抓啊,昨天,南苑机场抓了十几个人,我刚好到那门口手机没电了,送客人到进站口,看到几个流氓式的政府工作人员,一看就知道有事,停车场比每天空了好多好多,没几辆车,站着那么多人,还有好多私家车在旁边,还问我是拉客人吗,我说不是,是送人的,公司派的,他们也没有证据说我的车是滴滴,因为我手机在门口就没电啦,抓住一个起步一万,可能最高是10万吧,估计得干10年才能挣10万,还得能装孙子的,耍大爷的您就别想啦,一分钱您也挣不到,因为中国人素质太低,恶意举报你,你连活都没 的派,在拿点交通罚单,你不是得倒贴啊,想干滴滴得先学会当孙子,要不就不要干了。
专车自救群,因现在跑专车狗多风险大,说不定那天自己就被咬,一旦被咬罚款最多两万,虽说(据说)滴滴给报销80%剩下自己出,也就是四千块钱,虽然钱不多但也是辛辛苦苦赚的,钱不心疼但是这事觉得恶心,所以我们建立这样一个专车自救群,自救方式如下,如果群里能加到三百人一旦某个人被咬大家互相帮助每人给他十几块钱绝对补上四千块的狗费,这样就不用怕被抓了,只有这种方法才能把风险降到最低,当然也有人提议把全款凑给被咬人,等报销下来再还给大家,当然这样最好,就是钱越多实施起来就越困难,这需要大家一起同意,既然吃这碗饭那大家就想办法把它吃踏实了,如果您同意就加入本群,群内达到一百人之后会正式实施,具体到时候会在商量,你有可能每次都是跟着掏红包的那个人,但是你掏的越多那说明轮到你被抓的可能性就越大,到时候大家也会给你发红包,掏的少就证明抓的少那更好,所以无论从那个角度来讲都是好的,加入进来的兄弟们可以把这条信息转发给需要帮助的专车司机如果同意都可以进入本群大家共同发起这项自救行动!加微信号ws-1698 后入群 限浙江 温岭地区
如果想当人就不要跑滴滴,对中国人而言,没素质没道德垃圾太多啦。第一,损毁车辆,你在前边,她在后边她干什么你也看不到,不可能每个人都在下车的时候检查,即便发现问题,你说她,她还会投诉你,滴滴就像乘客的孙子一样,不会听你解释。第二堵车,你就是跑12个小时不过也就是400元,除去油钱剩200,还没有扣除交通罚款,因为滴滴司机经常违章掉头啊不按导向箭头行驶。车辆磨损费,相当大。第三,毁灭身体,长期坐着,没法锻炼,肚子像孕妇,你挣点钱还不够交医院的费用。还有就是被查车,总体算跑滴滴每个小时30左右,自己算算就知道啦,
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保存至快速回贴刚刚学驾驶证的可以加入滴滴打车吗_百度知道
刚刚学驾驶证的可以加入滴滴打车吗
我有更好的答案
答:不可以,实习期是不可以加入滴滴打车。加入滴滴打车条件:有一部自己的四门汽车,裸车价格在8万元以上,车龄在6年以内。行驶里程10万公里以内。驾龄3年以上。男性年龄要求22-60周岁,女性年龄要求22-50周岁。准备一部安卓手机或苹果手机(4G手机),方便用来导航。&
如果是作为司机想和滴滴打车合作的话,首先要保证你是属于出租车公司的或车辆有运营资质,其次就是下载一个滴滴打车软件,注册车主就可以了。你才拿到驾照,还是新手期,不可以的。
本回答被网友采纳
你好不可以的滴滴打车注册司机需要三年驾龄才行实习期是不可以注册的
你好不可以的滴滴打车注册司机需要三年驾龄才行实习期是不可以注册的
不可以加入。注册滴滴司机,需要驾龄3年,你现在属于实习期,不能加入。
不能的,滴滴要求是必须满一年,年龄22周岁。
您好,滴滴专车司机加盟,驾龄必须5年才能申请成功的,希望对你有所帮助!
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