2017车辆提前郑州车辆报废补贴2017是不是全国统一

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-24 11:40 标签： 深圳车辆报废补贴2017
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2017 年车辆报废新规定，你的车还能开几年？
2017 年车辆报废新规定，你的车还能开几年？ 我国对报废车有着严格的年限规定，到达报废的年限或规定的公里数，就要将汽车进行报废处理。汽车往往还能正常行驶的情况下就要报废处理，这让很多车主很无奈。而 2017 年出台的车辆报废新规则取消了对小型私家车的报废年限，这无疑是个好消息。与此同时，车牌也可以一直用下去了，只要使用了 1 年就可以保留，而且旧的车牌保留后还可以继续使用在旧车上，不是一定要换新车才能用，一直开二手车也很容易了。然而，并不是说你的车可以一直开下去，出现以下这些情况时，也是得按规定报废的。1行驶公里数达到 60 万公里非营运的家用 5 座轿车及 7 座 SUV 没有报废年限，但是行驶里程达到 60 万将要被强制报废。一般家用车最多也就开个 10 年，或者一年开个 2 万公里左右，十几万公里时车主也就要考虑换车了，所以这个报废里程足够长了，不会影响到车主们的利益。而且这个规定也有一个漏洞，那就是偷偷调表，如果保养得好，一般检测站也是无法察觉的。2未通过年检或没有按时年检的现在对私家车的年检规定是：新车 6 年一审，6 年内每两年去车管所盖一次章；7-15 年内每年检一次；15 年以后半年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车就会被强制报废。当然，这个也不用紧张，毕竟如今的年检并不规范，很多不合格车都会找 " 熟人 "，花点钱就搞定了。别问我怎么知道的，老司机都懂的。3超出国家的排放标准限制机动车排放标准如今是越来越严格了，每出一个新的排放标准，就意味着一批老车要被淘汰。如今，在一些城市国四上牌都很困难了，而国二国三这些没有达到排放标准的车型，已经开始不允许上牌。今年全国开始实行国五排放标准后，国二车已经完全面临强制报废，而随着各地开始对国三的限行，以及 2020 年国六标准的到来，国三车的命运也将会跟国二车一样。其实，一直想不明白为什么国外的 " 老爷车 " 可以用那么久，三四十年了还能继续开，为什么国外就不强制报废？而国内的排放标准更新很快，就算里程没达到，新的排放标准出来后就得被淘汰，为什么一开始不把国标定得严格一些，更新速度慢一些呢？还有年检，不合格的确该报废，但大部分不合格的车都可以通过花钱找人之类的办法变合格，年检除了收费并没有多少实际意义。上面说的都是家用五座轿车和七座内 SUV 的情况，不同类型汽车的强制报废年限是不一样的，下面是其他车型的报废标准：01
家用 5 座位轿车以及 7 座位的 SUV，非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了 60 万公里的，国家将引导报废。超过 15 年后必须每年检验 2 次，检验不通过的，强制报废（豪车报废）。02
/ 皮卡强制 15 年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但在中国法规一律按照货车对待。（打算买超大型福特猛禽 F150 等大皮卡的朋友，要注意 15 年的报废年限）03
/ 出租车使用年限是 8 年；04
/ 中型出租客运汽车使用年限是 10 年；05
/ 重、中、轻型载货汽车使用年限是 15 年；06
/ 半挂牵引车使用年限是 15 年；07
/ 微型载货汽车使用年限是 12 年；此外，提前报废还有一些相应的奖励补贴：01
/ 报废重型载货车，每辆补贴 18000 元02
/ 报废中型载货车，每辆补贴 13000 元03
/ 报废轻型载货车，每辆补贴 9000 元04
/ 报废微型载货车，每辆补贴 6000 元05
/ 报废大型载客车，每辆补贴 18000 元06
/ 报废中型载客车，每辆补贴 11000 元07
/ 报废小型载客车 ( 不含轿车 ) ，每辆补贴 7000 元08
/ 报废微型载客车 ( 不含轿车 ) ，每辆补贴 5000 元09
/ 报废 1.35 升及以上排量轿车，每辆补贴 18000 元10
/ 报废 1 升 ( 不含 ) 至 1.35 升 ( 不含 ) 排量轿车，每辆补贴 10000 元11
/ 报废 1 升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴 6000 元要注意的是，提前报废的车必须是自愿报废的，不能达到强制报废的要求，也就是我们上面说的那三点，另外，如果购车时享受过一些政策补贴的就不能再享受报废补贴了，这个需要具体咨询当地的车管部门，然后衡量一下是卖给二手车贩划算，还是申请报废更好。原网页已经由 ZAKER 转码以便在移动设备上查看
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2017年汽车报废补贴新政策，这3类车注意，不没补贴还得倒贴
??在中国，车辆如果不能通过年审，就会被强制报废。但是，如果车主先提前主动申请报废的话，那车主就会得到一笔补贴。 现在，需要注意下，在新的一年里，不再是所有的报废车辆都能拿到补贴了，尤其是这3类。????自2017年开始，全新《机动车强制报废标准规定》实行，其中具体规定了各大类型机动车的强制报废年限：????1、非营运的小、微型汽车，对这类车没有规定具体的报废年限，能通过年审就会被强制报废。但是，但车辆的里程数达到60万公里后，也会被强制报废。汽车开了十五年后，年检时间由一年一次变为一年两次。????2、出租车类的汽车的报废年限为8年；????3、旅游、公路客运车辆的报废年限为15年????4、微型载货类的汽车报废年限为12年；????5、重、中、轻型载货汽车为15年；????6、半挂牵引汽车为十五年。????正如你看到的上图，机动车类型不同，都有它相对应的报废补贴金。值得注意的是，以下这三种车，车主是拿不到补贴的，甚至可能还要倒贴钱。????1、当最初买车时，已经享受了政策补贴的机动车；????2、16年8月1日前有注销登记的机动车；????3、在2017年《机动车强制报废标准规定》未实施前就已经报废的车辆，逾期到2017年才申请报废，同样拿不到补贴。????那么为什么说甚至可能会倒贴钱呢，通常这类车都是事先有过违法记录没解决的，在申请报废时，需先解决之前的违法事宜，才具备申请资格。例如之前违反交通规则要罚款，那就还得倒贴钱。????最后要说的是，新出了一个“延长报废机制”，此机制的内容是针对于之前已经要强制报废的车，在新一次年审时通过了的话，司机就可申请延长报废时间，使车辆还可以继续使用。??
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2017汽车报废补贴新政，这3类没补贴还得倒贴！
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在中国，当机动车不能再通过年审之后，车辆会被强行报废。不过，车主在年审前将车辆报废的话，车主提前将车辆报废还会得到补贴。其中，从今...
在中国，当机动车不能再通过年审之后，车辆会被强行报废。不过，车主在年审前将车辆报废的话，车主提前将车辆报废还会得到补贴。其中，从今起各位车主要留意了，新的一年里，以下几类车子是得不到补贴的，这三类车更加是没有。
2017年，新的《机动车强制报废标准规定》发布，其中就具体规定了各大类型机动车的强制报废年限：
1、非营运类的微型车、小型车，这类车主要就是以私家车为主，只要年审未能通过的时候就会报废。而且，这类车里程数上60万公里，这样的车子会被报废，当车龄达到15年后，车子的年检也会变成更频繁的半年一检。
2、出租车的报废年限为8年；
3、旅游、公路客运类的汽车报废年限为15年；
4、微型载货汽车的报废年限为12年；
5、重、中、轻型载货汽车的报废年限为15年；
6、半挂牵引车为15年。
正如你看到的上图，非同类型的机动车，可以拿到的补助金额也是不一样的。在这里要注意，这3类车，是得不到报废补贴金的，相反可能还要出更多钱。
1、在刚买时，已经领过国家补贴的车；
2、16年8月1日前有注销登记的机动车；
3、在2017年的《机动车强制报废标准规定》实施前已经达到强制报废标准的机动车，因为逾期处理到2017年才申请报废的，也是没有补贴的。
为什么会说可能会倒贴呢，这是因为车辆在保费前有过违反交通规则的案例且没有处理的，在申请报废之前，必须要保证机动车没有任何的违章和罚单了，才具备申请资格。
值得一提的是，新政策“延长报废机制”让广大车友都很兴奋，如果你的汽车已经达到报废年限，在下次新的年审时又通过了，便可申请延长车辆报废的时间，这样还能继续开这辆车。
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