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苹果要投资ofo?半个月内见分晓!
3月21日,苹果公司CEO库克访华,参观共享单车运营商ofo,ofo创始人戴威向库克介绍了ofo的发展情况以及ofo的商业模式。库克现场还骑行了ofo的共享单车。据笔者了解,苹果公司之前投资了滴滴出行,占领了汽车出行市场;而滴滴也投了ofo,相当于苹果公司间接投资了ofo。那么,接下来可能发生的事情不觉明历。
跟据规则,半个月内苹果会给ofo投资。首先来看,苹果公司投资滴滴出行,其野心就瞄准了智能出行领域。苹果公司对线下的布局,由来已久。专注了技术开发,人工智能将是苹果公司未来的制高点。快速在线下抢占市场,从投资滴滴就可以看出。此次库克参观ofo,想必也是滴滴牵线。
共享单车是共享汽车对交通方式的有效补充。2017年被称作为共享单车元年,在这大好时机,苹果既然没有错过滴滴,怎能会错过ofo呢?目前ofo最大的竞争对手就是两年估值过百亿的摩拜单车。摩拜有着国内各路著名资本鼎力支持,发展迅猛。外资还没有进入共享单车市场。唯一的可能就是苹果公司投资ofo,与摩拜展开激烈的竞争。犹如滴滴与UBER大战!
苹果公司一直一来视中国市场为海外市场的主战场,苹果手机在中国的市场已经被超越,快速发展移动互联网周边产业的布局,是苹果公司虎视端端的战略目标。ofo是继滴滴之后,苹果公司认为最大的机会。接下来马上进入谈判阶段!
作为吃瓜的群众,你是看好ofo还是看好摩拜?目前还很难判断,共享单车未来的发展局面还不够明朗,普及的城市还远远不够,只是在大城市能够见到共享单车。在这发展中,会出现什么变革?一切都还是个未知数。但是,共享单车大势所趋,对于改善城市交通环境,将起到巨大的推动作用。单从这一点来看,共享单车的就有足够的生命力,也是市场的刚性需求。
这绝对是智能出行领域的重磅消息,没有苹果公司的参与,一切都将黯然失色。如果预测成功,请为我鼓掌!曾经成功预测过「滴滴与Uber中国的合并」。那么,苹果给ofo投资,也不再稀奇!
原创作者:墨雅兮
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今日搜狐热点ofo退出澳大利亚 共享单车平均每日仅被使用0.3次
ofo海外再遇挫,宣布退出澳大利亚市场!近日,ofo宣布正在着手关停在澳大利亚的业务。该公司将在未来的60天内,逐步结束在澳大利亚的运营,其单车将逐步从街道上移除。
ofo公司在声明中称,公司做出了「战略性决定,以国际视野聚焦优先市场。」昆士兰科技大学今年5月的一项研究称,澳大利亚单车共享率为全球最低。在悉尼地区,共享单车平均每日被使用0.3次,而其他国家共享单车每日平均使用次数则从2到6次不等。
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保存至快速回贴这一集我们都看过ofo会成为下一个“快的“?这一集我们都看过ofo会成为下一个“快的“?威锋网百家号如今什么事情人们都愿意往互联网上靠,美其名曰“互联网+”,不过不得不说,将一些传统的东西与互联网结合起来之后,所产生的一些新事物确实给人们的生活带来了不小的改变。例如将自行车与互联网结合起来之后,产生了共享单车,共享单车虽然已经是去年的产物了,但是发展十分迅猛,目前国内基本上以ofo与摩拜单车为共享单车市场当中市场占比最高的两个品牌。随着市场越来越饱和,最近这两家公司之间的互动和竞争已经进入白热化的阶段了。关注科技新闻和科技行业发展动态的人相信对于现在共享单车市场当中所发生的事情一定不会陌生,同样是在交通领域,同样是一个由互联网思维与传统行业相结合所产生的新兴事物,只不过现在事情发生在ofo和摩拜单车两家公司身上,当年几乎相同的剧情发生在滴滴出行(原名:嘀嘀打车)和快的打车两个公司的身上,从目前所发生的事情来看,一切都是如此相似,而后者的故事现在已经尘埃落定,可以盖棺定论了,而前者会不会步后者的老路呢?让我们先将时间倒回到2012年,5月份杭州快智科技有限公司成立,并在三个月之后在杭州上线了快的打车,同年7月北京小桔科技有限公司成立,并在9月份在北京上线了嘀嘀打车,虽然在之后也有易到等同类型的应用上线,但是整个市场基本上还是以嘀嘀打车与快的打车为主,两个公司占据了市场的绝大部分份额。反观现在,虽然对于市场份额,ofo与摩拜单车两家公司公布的数据略有出入,但是两家公司绝对是共享单车市场中的两大巨头。在渐渐确定了两大巨头瓜分市场的大趋势之后,开始有资本投入到了这个新兴的市场当中,嘀嘀打车先后获得过金沙江创、腾讯集团等企业的融资,而快的打车则获得了阿里巴巴、经纬创投等企业的融资,有了腾讯、阿里巴巴这种级别的“大腿”,让两家公司瞬间底气十足的开始新一轮的市场竞争,为了最大限度的拉到用户,两家公司上演了著名的“红包大战”,当时无论是司机还是乘客,只要满足相应的条件都可以获得补贴,在这场大战中双方投入了上亿的资金,当时打这些车有时候甚至比坐公交车还要便宜。无独有偶,这样的红包大战又再一次的出现在共享单车的竞争当中,在3月23日,摩拜单车宣布摩拜红包车上线,用户只需要解锁红包车并有效骑行超过10分钟即可获得相应的红包,而到了4月16日,ofo方面也宣布上线红包车,领取红包的条件与摩拜单车几乎一致。而且红包车的推出都是在双方获得了大量融资之后没多久的时候,可见在有了充足的资金之后,双方都急需用一场声势浩大的“烧钱大战”尽可能的拉拢用户。之后的事情大家想必都十分了解了,在2015年2月份红包大战结束之后没多久,嘀嘀打车与快的打车宣布进行战略合并,两家公司在人员架构上保持不变,业务继续平行发展,并将保留各自的品牌和业务独立性,历时近三年的竞争终于告一段落。而到了现在只要说到打车,人们最先想到的往往还是滴滴出行,在战略合并之后,滴滴出行甚至还合并了国际上著名的Uber的中国业务,发展可以说是顺风顺水。而快的打车似乎是已经开始渐渐从人们的视线当中消失了。事情发展到这里,不禁让人们猜测,如今ofo与摩拜单车之间的激烈竞争发展到最后是否也会进行合并成一家公司,如果事情真的就这么发生,或许ofo很有可能就会成为下一个快的打车。现在看来ofo单车在不少地方缺陷还是比较明显的,无法进行准确的GPS定位,让用户在使用的时候十分不方便,而且对于私用的情况也没有有效的解决方案。此外车锁极容易被破解,让不少人钻了空子。反之,摩拜单车在这些方面做的就比较成熟,而且市场营销策略也较为主动,在用户中间获得了比较高的评价。出现、融资、烧钱、合并,这四个步骤目前共享单车已经走到了第三步,最后的合并看上去像是双方放弃竞争开始共同经营市场,与其说是合作,倒不如说才是真正开始淘汰,双方通过前三个步骤已经基本上将整个市场瓜分完毕,而且经过数年的发展,市场已经变得十分成熟而且饱和,最后的一步自然是以一种相对温和的方式让竞争力较差的一家开始渐渐的从用户的视线中消失,而最后留下来的才是整个战役最后的赢家。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。威锋网百家号最近更新:简介:第一Apple互动媒体-千万果粉大本营作者最新文章相关文章

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