家用MPV接连推新品，宋MAX与GL6共领市场新风潮
10月16日，别克GL6正式上市，这款有着“小号GL8”之称的新车将主打家用MPV市场。而在此之前，率先洞悉家用MPV这一潜力市场的比亚迪宋MAX已于9月25日上市，至此，国内家用MPV市场的两大新锐均已登陆市场，家用MPV这一蓝海市场也到了爆发的前夜。
家用MPV市场或将成为车市下一个风口
相比轿车和SUV等车型，家用MPV在国内尚属小众车型：一方面MPV车型往往会被贴上“拉货车”、“公务车”的标签；另一方面，国内家用MPV可供选择的车型太少，难以满足用户消费升级的需求。
如今，随着二孩政策的全面开放，很多人都将要成为第二个孩子TA爸和TA妈，对众多准“二孩”的家庭来说，心急的爷爷奶奶肯定会来照顾宝宝，这时候换一辆座位多一点、空间大一点的家用车就势必要提上日程。而主打家用MPV市场的比亚迪宋MAX和别克GL6充分洞悉这一市场先机，比亚迪宋MAX更是作为自主品牌向上的力量率先发力这一市场。
作为MPV市场的新势力，比亚迪宋MAX从定名到内饰、动力曝光，受到外界广泛关注，特别是其代表了比亚迪汇聚全球智慧的开山之作，外观设计由前奥迪设计总监、Q7设计师艾格领衔的设计团队设计、底盘由前德国奔驰S级调校专家汉斯亲自操刀，国际知名风噪专家车熙范对NVH品控进行整体把关。同时，宋MAX还拥有2+3+2的七座大空间，高达8种空间组合方式，可以满足多口之家的不同出行需求。
在此之前，自主品牌在MPV市场虽然占据较大的市场份额，但这些车型大都定位较低、甚至充当“货车”的角色，在高品质家用MPV市场尚属空白。随着宋MAX上市，将打破这一市场僵局，如果说别克GL6代表了合资品牌下探家用MPV的方向，那么宋MAX将代表自主品牌冲击高端家用MPV市场，与别克GL6一道，共同征战家用MPV领域，助力这一细分市场破局。
两大新锐共同引领家用MPV市场风潮
对于刚刚上市的别克GL6来说，它是别克品牌基于完善自身产品布局，同时也是为了响应当前消费需求而推出的一款车型，其被普遍看好的原因在于有老大哥别克GL8作为背书。别克GL8作为中端商务MPV，更实用的空间表现和稳定的口碑助其超越竞争对手成为商务MPV市场中的“一哥”。别克GL6的定位低于别克GL8，尺寸大小更偏向家用，其优势一方面在于别克赋予其的出色产品力，另一方面更有别克GL8在商用MPV王者地位的强大背书。
比较而言，宋MAX作为比亚迪打入家用MPV市场的全新力作，征战市场的信心来自于自身实力的加持。在外形方面，宋MAX最大的亮点在于融入艾格全新打造的‘Dragon Face’设计语言，它的设计灵感取自中国自古权利与力量的代表——龙，整体造型既有气质又充满时尚，这是艾格在加盟比亚迪后为旗下车型打造的家族化设计语言。宋MAX采用了时下最为流行的悬浮式设计，时尚感与设计感兼备，该设计与别克GL6有着异曲同工之妙，也将家用MPV从之前过于笨重的车身造型上彻底割裂开来。虽然都采用悬浮式设计，但从侧面上看，别克GL6更为修长，比例显得不太协调；宋MAX更为紧凑精致。
在空间方面，比亚迪宋MAX的长、宽、高分别达到4,680mm、1,810mm、1,680mm，轴距更是达到2,785mm，这一数据已经非常接近空间表现出色的汉兰达了，尽管车身尺寸不小，但在精致腰线的点缀之下宋MAX看上去比较小巧，不会让人产生MPV常见的臃肿感，而且较高的车身高度也保证了第三排乘员的头部空间。目前，宋MAX有2+3+2布局的7座车型可选，未来还将推出2+2+2的6座版本，满足不同家庭的需求。
宋MAX搭载1.5TI+6速自动变速器，这套动力广泛应用于比亚迪其他车型上，动力表现出众，可靠稳定性很好，同时还拥有不错的燃油经济性，让用户轻松驾车无压力。此外，还有6速手动供选择，满足消费者不同用车需求。别克GL6搭载一款1.3T三缸涡轮增压发动机，并与6速手自一体变速器相匹配。鉴于三缸发动机特有的节奏，别克GL6在平顺性与静谧性方面较之宋MAX都存在劣势。 配置方面，宋MAX延续了比亚迪一贯的厚道，拥有超越同级的PM2.5绿净系统、360°全景影像、TPMS胎压监测系统、ESP车辆稳态控制系统等高端配置，保证了一家老小在出行过程中健康、安全。
值得一提的是，宋MAX搭载了12.8英寸开放式4G智能互联大屏，开放的安卓生态可支持上百万种应用，该系统可实现智能语音控制、导航、听音乐、看直播、打游戏等多种功能，让汽车互联生活出现无限可能，这项配置是比亚迪这一车界最具互联网精神的科技创新企业的缩影，也很好地迎合了时下消费者对于车载互联系统的需求，深受年轻消费者的喜爱。
如今，自主品牌高举向上的大旗，纷纷推出高端品牌或者高端车型以求突破，不同于其他品牌还在原有的市场厮杀，比亚迪在向上过程中，更是将目光聚焦于新生的蓝海市场，发掘消费者新的消费需求。比亚迪宋MAX，不仅仅是比亚迪车型图谱下的一款新车，更是代表着自主品牌向上的力量，它将与合资品牌别克GL6并肩征战家用MPV市场，在引领市场消费新风潮的同时，不断提升比亚迪乃至整个自主品牌阵营的形象。
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今日搜狐热点月销超15000台 宋MAX销量领跑10万级MPV市场
　　【环球网汽车 报道】2017年12月宋MAX销量再创新高，以15606台的好成绩辞旧迎新，蝉联10万级MPV月销冠军，跻身MPV榜单前三。宋MAX自9月25日上市以来，销量稳步提升，共计销售 30390台，累计订单超过60000台，强势领跑10万级MPV市场。
　　破局&2017完美收官
　　随着二孩政策的推动及消费需求的升级，3-6人出行成为最常见的用车场景，比轿车更大、比SUV更舒适的MPV成了不二之选。同时，MPV市场倚靠低端产品打天下的模式已经行不通了，国人对汽车的要求越来越高，美与舒适缺一不可。
　　作为开启比亚迪造车新时代的首款车型，宋MAX给出了完美的出行解决方案。其拥有全新的&Dragon Face&前脸设计、灵活多变的7座大空间、引领车界潮流的智能网联CarPad开放式系统、以及汉斯、车熙范等国际团队联手打造的舒适底盘和NVH性能&&直击市场&痛点&，满足了中国主流家庭对车型颜值、空间、品质的全面追求。同时，7.99万&11.99万元的售价更是诚意满满，想不火爆都难。
　　宋MAX用持续过万的销量诠释成长与实力，不仅市场成功破局，荣誉与口碑也如影随行。从&年度MPV&、&年度大美7座车&、到&年度人气车型&等21项权威大奖，口口相传让宋MAX的影响力不断扩大，销量口碑双丰收!
　　蜕变&2018蓄势待发
　　销量上的突破固然可喜，但对于比亚迪来说，更值得高兴的是在整体造车水准、服务品质和体系建设能力上的进步。一直以来，比亚迪通过创新的产品，不断为中国家庭提供更好的用车选择。近年来，更是不断加大国际资源的引入，先后汇聚了国际领先的造车理念和技术,以工匠精神打造世界级产品，助力比亚迪品牌持续向上。
　　10-15万元是自主MPV的天花板，宋MAX不仅打破了价格桎梏，产品实力也能够和合资品牌正面较量。根据市场需求，宋MAX还将陆续推出2+2+2的6座版本及新能源混动版本，以更完善产品系列强势出击2018!
　　2017年，以宋MAX为完美开篇，比亚迪开启了造车新时代。2018年，新时代、新征程、新未来!秉承&汇聚全球智慧 铸造国际品牌&的企业战略，比亚迪将不忘初心，坚持以创新智慧和工匠精神打造&强大中国车&，迎接最好的新时代，引领新未来!
责编：杜安迪
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7座MPV市场争夺战开打 比亚迪宋MAX抢占先机
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宋MAX不仅具备比亚迪平台化造车背景，还体现了比亚迪汇聚全球智慧造车的全新理念。该车将成为首款杀入10-15万元主流价格区间的自主7座MPV。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车9月18日报道&说了很多年的座市场争夺战可能真的要开战了。 近几年来，虽然许多厂都曾经对外宣称看好7座家用MPV市场的前景，但事实却是在售产品呈现明显两级分化：低端的如730，虽然售价便宜但却逃脱不了“拉货”的质疑；高端的又太商务，如别克GL8、广本奥德赛，单纯家用总显得有些不伦不类。当然也有像途安、杰德这样的中间产品，不过一来顶着合资公司的光环售价偏高，二来这些车型并不提供7座版本，无法完全满足国内“421”家庭的需要。 最终这块市场还需要自主品牌来抢占。目前国内发展势头最猛的几家自主品牌——包括吉利、广汽传祺等——都已经开始布局MPV市场。不过最先抢得杆位的，却是在我们印象中善于打新能源牌的比亚迪。 9月14日，比亚迪销售有限公司常务副总经理赵长江对外宣布，比亚迪旗下首款MPV车型宋MAX将于9月25日在北京水立方正式上市，这将是国内首款切入10万元-15万元主流价格段的7座MPV车型。宋系列成为比亚迪平台化造车时代的首个车系 之前谈到比亚迪宋，人们可能首先会想到SUV。不过从宋MAX开始，比亚迪将开启平台化造车时代，宋系列则成为平台化造车时代的首个车系。也就是说，不论是已经上市的宋DM、宋EV，还是即将上市的宋MAX，或是后续推出的宋MAX插电版或纯电版，都同属于一个平台下的产品——未来，比亚迪还将把这种思路推广到旗下所有车系，将之扩展为相对应的平台。 除了平台化造车背景外，宋MAX还体现了比亚迪汇聚全球智慧造车的全新理念。不论是国际化团队的打造，还是国际供应链体系的建立，宋MAX都看堪称是一款具备国际水准的自主7座MPV。比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格比亚迪首席底盘调校专家汉斯·柯克 提到围绕在宋MAX身边的国际专家，就不得不提到两个名字：沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）和汉斯·柯克（Heinz Keck）。前者曾作为奥迪设计总监主导过Q7等车型的设计工作，现出任比亚迪设计总监；后者则是业内资深底盘调校专家，曾负责奔驰S级的底盘调校工作，目前是比亚迪首席底盘调校专家。比亚迪王朝概念车 在今年上海车展前的比亚迪品牌之夜上，艾格带着自己在比亚迪的首款作品——王朝概念车正式亮相。王朝概念车代表了比亚迪未来产品的总体设计思路和方向，虽然这款概念车为SUV，宋MAX是MPV，但是作为王朝概念车后发布的首款量产车型，宋MAX身上仍然体现了王朝概念车的诸多重要元素。 首先，宋MAX沿用了王朝概念车Dragon Face的设计语言，堪称“龙睛”的LED大灯被“龙须”镀铬饰条巧妙连为一体。车身侧面采用悬浮式车顶设计，位于门把手上方的立体腰线让前后灯组实现了相互呼应的效果。 此外作为曾经的奥迪设计总监，艾格十分注重细节方面的精雕细琢。宋MAX前大灯组为5颗矩阵式悬浮设计、转向灯为L型LED灯带、后尾灯则采用全LED设计，俨然将比亚迪打造成为了“中国灯厂”的节奏。底盘调校历经一年多时间，前后减震器做了100多种方案匹配 另一位专家汉斯则凭借德国人所特有的严谨精神和精益求精，针对宋MAX主打家用的市场定位，将新车底盘调校在保证操控性基础上更加偏向于舒适性，提升了车内乘员的驾乘感受。 据了解，由汉斯带领的国际化团队用了一年多的时间，一共对宋MAX底盘做了三轮调校：第一轮是底盘调校、第二轮是悬架调校、第三轮则是转向调校，前后减震器共做了超过100种方案匹配，最终宋MAX的麦弗逊前悬摩擦力降低了48%，扭力梁后悬在强调舒适、安全、稳定的同时，为车内用户提供了足够大的空间。 除国际化的人才团队外，一条顶级国际供应链则成为了宋MAX在制造品质方面保证。博格华纳、博世、舍弗勒这些国际一流供应商，已经与比亚迪建立了多年的合作关系，而这种合作关系在宋MAX的设计、研发和生产制造等全流程中都有所体现，不仅确保了宋MAX的最终品质，同时也将扩展至宋平台的后续车型之中。
本文来源：网易汽车
作者：张扬
责任编辑：张扬_NA5963
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11月份MPV销量排行榜出炉，上汽占领前三，宋MAX成为黑马！
17:04　来源: 标叔说车
今日，11月份的MPV销量排行榜也新鲜出炉了，相比于SUV和轿车市场一片火热的情况，MPV市场竞争相对要冷清得多，但也有不少看点。11月份MPV市场整体销量有所上升，五菱宏光依然是以绝对优势成为MPV销量冠军。11月份一共有三款MPV车型进入了万辆俱乐部，并且都是来自上汽。除了前三名没有发生变化之外，其它均变化很大。虽然MPV市场冷清，但五菱宏光依然获得了接近6万辆的销量，论销量，五菱宏光怕过谁？就连哈弗H6和大众朗逸都甘拜下风，不愧是国民神车。除了五菱宏光大放异彩，上汽的宝骏730和别克GL8也取得了很好的销量。宝骏730属于上汽通用五菱旗下的一款家用型MPV，有着非常良心的配置、实在的价格和不错的舒适性，是一款性价比很高的居家型MPV。别克GL8作为一款高端MPV，宜家宜商，品质出色，销量常年保持在1万辆以上。比亚迪宋MAX也是这次销量排行榜的一大亮点，在11月份销量接近1万辆，在10月份4045辆的基础上实现了翻倍。宋MAX是比亚迪的一款全新MPV车型，是比亚迪挖来奥迪设计师后的设计出来的首款产品，上市后就没消费者成为"最美国产MPV"，完全颠覆的比亚迪的外观设计水平。除了时尚简约的外观设计，宋MAX在做工、配置、用料上均有着出色的水平，整体比较有高端感。宋MAX上市后就被普遍看好，成为了比亚迪的救市车型。纵观整个MPV排行榜，不难看出，中国现在MPV市场呈现出差异明显的状况，前面的三名销量高而且稳定，而后面的选手变动大，虽然是自主品牌占主导，但真正拿得出手的MPV车型并不多，MPV市场还有待进一步开发。比亚迪宋MPV正式更名为：宋MAX，车标全部改成宋，必成爆款
01:20　来源：暴走的汽车
这些年随着国内新能源汽车的越来越普遍，比亚迪的锂电池起家的技术优势就立马体现了出来。轿车领域有比亚迪秦，SUV领域更是有百公里加速高达4.9秒的比亚迪宋和比亚迪唐。不过，在MPV领域却迟迟拿不出作品。眼看着MPV市场被瓜分殆尽，重压之下的比亚迪推出了旗下采用全新设计后的第一款车型——比亚迪宋MPV，该车自从曝光以来就饱受好评，比亚迪宋MPV预计将在本月底上市，到时候将对国内MPV市场的销量冠军位置发起强有力的挑战。近日，比亚迪官方宣布比亚迪宋MPV正式改名为：比亚迪宋MAX，小编觉得，比亚迪这次改名非常高大上。而且从比亚迪宋MAX到店的新车来看，之前路试版本被饱受吐槽的BYD车标终于换成了粉丝们期待已久的“宋”标。换上新车标的比亚迪宋MAX整个的逼格更上一层。很多网友都表示：“比亚迪这次奥迪设计师真没白请，车头的龙须大灯实在是酷炫到没朋友，如果换成合资车，售价铁定得卖20万以上。”目前到店的比亚迪宋MAX首批到店的只有蓝、白、黑三种颜色，其中小编觉得白色最为好看，雪白的车身配上黑色的玻璃顶真是帅的一塌糊涂。目前随着二胎政策的开放，比亚迪宋MAX也将成为众多家庭的首选车型。而帅气的颜值让该车在商务接待上一点也不掉价。到店的比亚迪宋MAX在内饰方面虽然没有之前大家在车展上看到的旋转大屏、鸡腿挡杆那么酷炫，不过对于一款价格还不到十万的国产MPV车型来说，大家要求不能太高。不过大家也不必伤心，据4S店销售说：“旋转大屏、全液晶仪表盘、电子挡杆等配置将会出现在混动版车型上，混动版车型或将在年底上市，售价方面会略高一些。”