乡镇至县城的县城出租车还会升值吗可以兼职些什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-29 16:05 标签： 一般县城出租车数量
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白天正常工作时间8点30分-17点，晚上再兼职开出租车到24点行
&&国家事业单位的，中午有两个小时休息，周六、周日也有休息。因为收入不多，经济上比较窘迫，所以希望可以利用下班兼职出租车司机，想从下午18点-24点兼职开出租车，不知道是否行得通？如果有同样正在这样做的朋友，不妨指点一下，谢谢啦
完全可以,现在就有兼职跑双休的.先考从业资格证,再找出租车合作
都不容易啊，先考证吧
fengzheng999 发表于
怕你兼职开车也赚不钱啊，还是舒舒服服做公务员吧
你是吃饱了撑的吧。吃皇粮的还跟的哥抢稀饭喝。还要不要人活了
本帖最后由 cw 于
12:12 编辑
朋友&&忠告&&现在拿身体赚钱&&以后拿钱买命！想想！压力一般跟自己的欲望连在一起！
完全可以去兼职。我就是这样搞的。先考个资格证。我可以帮你介绍车子。
野马嘶鸣 发表于
完全可以去兼职。我就是这样搞的。先考个资格证。我可以帮你介绍车子。
谢谢，我不是武汉的
公务员生活窘迫？您老逗我们玩的吧？
站点公告 /1
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乡镇县城开出租车一天能赚多少钱
我有更好的答案
一般来说有多少？你了解这个行业吗？
你一天跑几个来回
怎么也得能供上你跑吧
现在出租车都是烧气的吗
有油气两用的
你自己的车吗
抛出费用每天怎么也得挣200——300
打算自己买的
出厂车有加气的吗？
不知道你是哪里的
我这里是没有的
我是徐州这边的
车好弄，就是营运证
不干了，营运证还能卖出去吗
采纳率：4%
150元至200元左右
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。记者暗访南陵县城出租车 “空车”很常见招手却拒载
来源：大江晚报
编者按：出租车被喻为一座城市的流动名片，也是展示城市文明形象的重要窗口。近年来，随着我市争创全国文明城市力度的不断加大，市区内的出租车服务质量和水平有了明显提升。但在我市所辖四县，出租车服务仍然是群众投诉的热点。近日，本报派出多路记者对各县城的出租车市场进行了暗访，探寻县城出租车存在的问题，并希望引起相关管理部门的关注。
拼客、不打表、短途拒载、黑车随处可见&&这是记者前往南陵县采访前，一位南陵县居民对该县出租车乱象的概括。当地的出租车服务究竟是不是这么乱?6月23日中午，记者前往该县实地体验一番，发现出租车拒载、私自拼车、黑车运营问题较为普遍，该县的出租车营运秩序有待规范。
行程：利民北路&&客运东站(约2.4公里)
体验：&空车&很常见
招手却拒载
当日下午1点40分，南陵县城下起了大雨。记者步行至该县利民北路一家花店的门口，欲打的前往南陵县客运东站，看看那里的出租车运营状况。路上，来来往往的出租车很多，不少车辆都是打着空车标识，记者几次向着车辆招手，但这些&空车&却丝毫没有减速停车的意思。短短10分钟之内，三辆&空车&从记者面前一驶而过，拒绝搭载记者。
在雨中等待了近一刻钟后，一辆打着&空车&标识的出租车终于打着右转灯停靠在记者面前。但打开车门后记者却发现，这辆&空车&内已经坐了3名乘客。&到哪?&&客运东站去吗?&&上车吧，6块，我先把人带到前面路口，然后送你过去。&年轻的出租车司机似乎对这样的拼客行为并未感觉有任何不妥。
记者上车后发现，司机小伙既没按下车内的计价器也没按下空车标识，而是一脚油门向车站驶去。记者询问司机原因，司机惊奇地说：&你不是南陵人吧?我们这打的，很少用计价器计费的。&在车上，和这名司机小伙一番聊天才知道，原来刚才记者被拒载是因为&空车&非空，这些出租车上其实都有乘客，只是司机没有按下空车标识，方便沿途拼客。&估计都坐满了人，不然会捎带你一个的。&司机小伙说道。
几分钟后，出租车到达了南陵县客运东站，由于没有计价器计费，记者只能按照上车时司机报的一口价支付了6元车资。事后记者查询地图得知，这段路的距离约为2.4公里，按照该县发改委批准的出租车营运价格(起步里程2.5公里，价格5元，夜间22:00-5:00增加1元)，司机的一口价比打表价格高出1元。
行程：客运东站&&客运西站(约2.9公里)
体验：出租一排排
县里不愿带
与县城里相比，南陵客运东站门口的出租车较为集中，记者细数下来，站门口有序停放着9辆空出租车。车虽多，但想从这里打的回县城也不是那么容易。在排成一字的车队边，记者依次询问了数位出租车司机，当他们一听到记者想去汽车西站，纷纷摇头摆手，称自己不去，或是&有事&、或是&在等人&。而就在询问过程中，一名刚刚回绝了记者的司机，却转头和几名欲打的到乡里的乘客&议价&成功，以几十元的一口价做成了生意。
这里的出租车都挺&忙&，无奈之下记者只得走到马路边碰碰运气。在等待了10余分钟后，终于有一辆从芜湖方向过来的空车带上了记者。在车上，记者向这名司机询问为什么车站门口的出租车宁愿闲着，有生意也不做时，他向记者道出了原委：县城就这么小，跑短途2.5公里后就1.2元/公里，划不来，不如跑乡镇挣钱多。
&小县城就这样，哪有这么规范，比如现在路上有人招手，我也会停车带他。&
行程：客运西站&&利民北路(约1.2公里)
体验：正规军&打盹&
黑出租&挺狠&
南陵客运西站门前的出租车运营情况与东站一样不能让人满意。车依次停在路边，司机则躺在车内小憩或看着报纸，对一旁招手拦车的记者熟视无睹，甚至都懒得上前询问记者想去哪里。在站门口徘徊10余分钟后，&正规军&们无动于衷，倒是一辆黑色轿车的车主凑上前来。在报上目的地后，这名司机给出了一口价：10元。最终，记者以10元的价格乘上这辆黑车，到达了这段采访的始发地&&利民北路，而这段行程从上车到下车不到4分钟，仅仅1.2公里。
原标题：南陵县城，找辆称心的出租车真不易
编辑：李浩
[此文系转载，来源于大江晚报，版权归属原作者]
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