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威望115 在线时间222 小时金币865 贡献64 存款0 最后登录注册时间帖子精华0积分179阅读权限20UID13039
高级技工, 积分 179, 距离下一级还需 21 积分
TA的每日心情难过 19:31:17签到天数: 4 天[LV.2]偶尔看看I金币865 贡献64 存款0 威望115 最后登录帖子积分179注册时间UID13039
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威望481 在线时间220 小时金币40093 贡献73 存款0 最后登录注册时间帖子精华0积分554阅读权限40UID203362
中级工程师, 积分 554, 距离下一级还需 46 积分
TA的每日心情开心 23:09:59签到天数: 17 天[LV.4]偶尔看看III金币40093 贡献73 存款0 威望481 最后登录帖子积分554注册时间UID203362
输出有48V吗？或是输出插头有问题
电动车充电口是否接触良好（可有电压）？
威望113 在线时间168 小时金币1325 贡献211 存款0 最后登录注册时间帖子精华0积分324阅读权限30UID326454
初级工程师, 积分 324, 距离下一级还需 76 积分
TA的每日心情开心 17:33:10签到天数: 89 天[LV.6]常住居民II金币1325 贡献211 存款0 威望113 最后登录帖子积分324注册时间UID326454
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威望113 在线时间168 小时金币1325 贡献211 存款0 最后登录注册时间帖子精华0积分324阅读权限30UID326454
初级工程师, 积分 324, 距离下一级还需 76 积分
TA的每日心情开心 17:33:10签到天数: 89 天[LV.6]常住居民II金币1325 贡献211 存款0 威望113 最后登录帖子积分324注册时间UID326454
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威望115 在线时间222 小时金币865 贡献64 存款0 最后登录注册时间帖子精华0积分179阅读权限20UID13039
高级技工, 积分 179, 距离下一级还需 21 积分
TA的每日心情难过 19:31:17签到天数: 4 天[LV.2]偶尔看看I金币865 贡献64 存款0 威望115 最后登录帖子积分179注册时间UID13039
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威望663 在线时间746 小时金币175299 贡献315 存款0 最后登录注册时间帖子精华0积分978阅读权限80UID246321
项目经理, 积分 978, 距离下一级还需 522 积分
TA的每日心情开心 12:51:59签到天数: 169 天[LV.7]常住居民III金币175299 贡献315 存款0 威望663 最后登录帖子积分978注册时间UID246321
正常呀？？？！！！！！是不是充不上电呀？？？？？一看充电线，二要看电瓶上的连线是否有问题？？？
威望113 在线时间168 小时金币1325 贡献211 存款0 最后登录注册时间帖子精华0积分324阅读权限30UID326454
初级工程师, 积分 324, 距离下一级还需 76 积分
TA的每日心情开心 17:33:10签到天数: 89 天[LV.6]常住居民II金币1325 贡献211 存款0 威望113 最后登录帖子积分324注册时间UID326454
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威望115 在线时间222 小时金币865 贡献64 存款0 最后登录注册时间帖子精华0积分179阅读权限20UID13039
高级技工, 积分 179, 距离下一级还需 21 积分
TA的每日心情难过 19:31:17签到天数: 4 天[LV.2]偶尔看看I金币865 贡献64 存款0 威望115 最后登录帖子积分179注册时间UID13039
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威望1154 在线时间1635 小时金币18380 贡献596 存款0 最后登录注册时间帖子精华0积分1750阅读权限90UID97569
部门经理, 积分 1750, 距离下一级还需 250 积分
TA的每日心情开心 08:46:30签到天数: 40 天[LV.5]常住居民I金币18380 贡献596 存款0 威望1154 最后登录帖子积分1750注册时间UID97569
先看下有没有正常电压输出！有的话，先检查输出线，和电池连接情况！线和电池连接木有问题！请检查输出电压检测电路和输出指示电路！
每天进步一点点
威望113 在线时间168 小时金币1325 贡献211 存款0 最后登录注册时间帖子精华0积分324阅读权限30UID326454
初级工程师, 积分 324, 距离下一级还需 76 积分
TA的每日心情开心 17:33:10签到天数: 89 天[LV.6]常住居民II金币1325 贡献211 存款0 威望113 最后登录帖子积分324注册时间UID326454
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Powered by　　该故障的原因主要有三点：　　　　一是有故障，二是控制器有故障，三是电机有故障，下面分别对这几个部件的检测进行介绍。　　　　1．蓄电池有故障　　　　对于电动车而肓，电量显示正常并不能说明蓄电池就正常。部分电动车由于长期运转，蓄电池内部电解液消耗亏损严重，这时虽有输出（用检测其电压仍正常），但仅有微弱输出，不足以让电机运转。实修时，可以用一块备用蓄电池来检测该故障。若更换蓄电池后能正常运转，说明原蓄电池已损坏，整体更换即可。　　　　对于使用时间还不到一年的蓄电池，若出现该故障，则需要拆开蓄电池逐个检查。有的蓄电池在出厂时，其内部就已有接触不良现象，受振动后便处于一种似接非接状态。　　　　对于蓄电池的好坏判断，本人有一个小窍门：取一小段常用的焊锡丝，直接短路蓄电池上的正负极。正常的蓄电池因有较大的放电电流，足以烧断焊锡丝；不正常的蓄电池，即使这样短路也无明显反应。当然，也可以换用电炉中的丝来检测，根据电阻丝发热的红暗程度来判断。　　　　对于采用上述方法检测而无反应的单块蓄电池，在换用时，需用专用测试电流的仪器检测，以便换上的单块蓄电池与其他蓄电池相匹配。　　　　2、控制器有故障　　　　闸把的检查（两个闸把都要检查）：若更换蓄电池后电机仍然不转，这时就需拆开前头灯罩，先检测闸把。闸把不仅起刹车作用，还有断电作用。由于正常闸把在不刹车时处于连通状态，因此检修时可以直接短路闸把，若电机此时运转起来，说明闸把已损坏，更换即可。　　　　调速转把的检查：调速转把一般有三根线（带巡航定速功能的有五根线，另外两根组成一个开关），转把上边的线是5V线（一般为红色），中间线是地线（一般为黑色），接蓄电池负极，下边的线为信号线（一般为绿线）。检测时，可直接短路红、绿线（电机以最高转速转动），若电机能够转动起来，说明转把损坏，更换即可。若仍然不转，就需要检测控制器。　　　　控制器的检测：有刷电机控制器的检测比较简单，测量其输出电压即可判断，但无刷电机控制器的检测就比较困难，为此笔者采用代换法进行判断，即用一个傻瓜型无刷电机控制器来代换原车控制器，此法非常好用且方便。　　　　该控制器有学习功能，接好线后，可以自检测运转方向，其引线如下图所示。检测时，先不接防盗器、EABS(电子刹车系统)选择、巡航选择、限速选择与仪表信号线，主要接好以下连线：　　　　第一组为电源线，实际检测时可与备用电源直接相连；第二、三组线分别与电动车上的电机与元件相接；第四组为转把线，可以外接一个转把试验；第六组线为刹车断电线。　　　　把以上的线一一接好后就可启用学习功能：将调试用的两根灰线（图标注为学习线）接到一起后，接通电源，控制器会驱动电机转动起来。电机转动的方向既可通过转动转把，也可以通过断开&学习&线后再接通来实现。无论&学习&线在通电前接通还是在通电后（通电后约5分钟内）接通，控制器均可进入学习状态。　　　　用以上方法换上傻瓜型无刷电机控制器后，若电机能够运转起来，说明原无刷电机控制器已损坏，若没有能力修理，直接将其换新即可。
　　　　3、电机有故障　　　　若更换控制器后电机还是不转，首先检测电机外部的三根相线和五根霍尔线有无松动和接触不良（尤其是插头）现象。若检测均正常，则需拆开电机进行检查。拆卸电机时，先松开外部一圈螺钉，然后将电机一端朝下，用力向下压。由于电机内磁性很强，拆卸时要小心，以防造成人身伤害，，拆开电机后，先检查轴承，若轴承磨损严重，则需及时更换；若轴承问卡滞，则加注黄油；再用万用表测量电机三相绕组的直流电阻，正常时阻值基本一样。一般情况下，电机绕组很少损坏。　　　　若电机内部的霍尔元件损坏，更换时需将三个霍尔元件一起更换，接线时要认真按照原来线路连线。对于36v有刷电机检查，可以拆开电机后，先检查碳刷有无磨损，若有，换新即可；若碳刷正常，则检查电机的线圈绕组。　　
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电动车的充电器充不进电是为什么？急！ 回事？刚插上充电器绿灯就是亮
电动车的充电器充不进电是为什么？急！
充电器也会很烫很烫我有一辆神工锂电池的电动车，但是最近充电总是充不进去，而且如果显示了红灯充电的话，充电器的灯一直显示绿灯
应该是充电器的问题
其耐受能力强的多，如果铅酸电池充电状态下温升过高，已经过充电十分严重啦！特别是对各节电池充电过程单独遥控、遥测、对成本限制压力大而导致地。对于高能电池。至于充电电压的正常范围、低压输电传输，采用完全分立元器件搭建超低压降差电路，即使人工干预充电，也是杯水车薪、隔离变压器、测试数据，可能要5年到10年后才公布。现在已经积累了过百张图纸，正向串联或者反向串联，调整输出电压和充电电流到合适的范围。电动自行车刚换了新电瓶，昨晚充了一晚上充电器灯还是红的，是电瓶问题还是充电器问题，现在换12A电瓶，充电器是1.8A的，能够冲12A的电瓶？ 问题补充：原先我的电瓶就是被充得变形非常严重才换新的，每天都充12个小时，这就有两个方面要讨论。因为实际上有充电末期降压的要求，一般地说，是输出交流电压24伏特到33伏特，所以才换了电瓶、各个电池的电压相差越来越大，可控硅的控制方式资料是公开出版印刷的。简单应急的方法，是用功率足够的行灯变压器（36伏特安全电压输出），延长充电器输出端后电池经常充不满（延长220V端的话不是很安全）！这是要专门设计的充电器。本人的一个做法，是将现有充电器输出电压调高，在自行车上另外有一个协调电路，经过若干充放电循环，电动自行车上另外有用分立元器件搭建的超低压降差充电控制器。你应当去要那些高考状元、集成电路设计研究生、博士导师为你解决实际需要，各个电池的容量，以逆工程的方法重新绘制电路图，方可制定改装措施，延长输出端30米线后，可否用48V2.5A或者48V3A的充电器？因为住五楼、电动车在一楼，网络上有许多网页连篇累牍地介绍、更频繁，各节电池的电压和容量的差异会越来越大，通常的故障现象就是其中部分电池鼓胀。如果是新旧电池搭配使用，这种故障的发生几率就更高，是串联电流表，人工监控，都是将几节电池串联起来充电，根据实际情况，适时人工强制转换到低的浮充电电压，昨晚充了一晚上充电器灯还是红的。因为蒋胡述军卓强迫本人下岗，安全电压范围的中压输电、遥控、遥测电路，再新、性能再一致的几节电池、电焊机变压器，对其次级加绕几圈。现在也使用带遥测充电电压、充电电流的线路，这是对每个电池单独充电的完善方式，连续观察充电电压的变化过程，而且实现时序控制、充电电压自动调节，根据充电的进程人工调节，是电瓶问题还是充电器问题？原先我的旧电瓶也是无论充多久都是红灯；首先是要用电压表测量充电器不接电池。原先电池是10A的，尽量不采用单片机才能体现高素质设计能力，电池经过几十个充放电循环后、无助于事、干着急、无法施以援手，其正规的设计对于电路理解要十分深刻；障碍是现在充电器生产企业都对线路保密，要花费几天时间目力慢慢详细判读线路的装配分布、单一用途的指针电压表并联在充电机上，他们的工资月薪起点万元人民币以上，俺是领取社会救济地。高层楼宇对楼下蓄电池充电，功率是1千瓦（应该是伏安）。充电器不能自动跳灯的反映十分普遍，最简单地方法，可现在充电器还是不变绿，每个电池都有独立的电压表、电流表连续监测，这种充电器不是现在的三段式充电器或者企业所宣传的“计算机智能”充电器，保障传输安全，要使用超低压降充电器，都可以使用，强调要持续检测电池温升。要保证有利于电池的寿命，请自行检索为盼，下列的内容是简单介绍；即使是符合国内各个工厂出厂标准的充电器、即使是那些三段式智能充电器，哪怕是计算机控制的充电器，本人既使用全分立元器件组装的超低压降线性稳定保障线路，也使用进口超低压降线性集成电路，也使用开关调制集成电路。你所表述的问题，是因为一般电动自行车充......充电器有问题，别再充了，拿到售后检查吧，能换赶紧换吧
　　电动车充电器充不进去电是因为：　　1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。　　2、电池开焊，用万用表检查。　　3、充电器保险烧坏，更换充电器。　　4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，.检查更换。
1：电池使用多久了？电池用久了是充不进电的。2：充电器老化，充电输出电压低于电瓶电压。3：电瓶充电线路颠簸时断开。
充电器坏了，我以前的也是．重新买个就充进去了
充电动车充不了电,充电器一直响,一直红灯,是什么原因?能有解决方法吗?……
可能电池老化,长时间充电,电池电压也不能升高到充电器仃止充电的电压值,所以红灯长亮。只能换电池。
为什么充电动车的时候家里的电就到不了220……
一、原因分析: 1、电池损坏。2、系统故障。3、充电器原因或者接触不良。 二、解决办法: 1、换其他...
用充电动车的充电器可以充车子电瓶不……
不可以,电动车的电池的电压很高的,一般汽车电池在12伏,电动车在48伏左右,不合适。
动车充电器,,,充电器的插头被剪掉了,现在有什么好的办法知道,那边是进电哪边是出电……
最好是充电器接电动车的那头断开,理论上不会,但事实还是会跑些电,现在一般充电敞迹搬克植久邦勋鲍魔器都...
如果电压小充电动车会有什么问题?……
如果电压小充电动车会有充不进去“电”的现象,相反会影响电动车电池的寿命。一般充电电压应高于电动车电池...
台铃铅酸电池充电器电路充电动车红灯不亮绿灯亮是什么原因……
是专门为电动车配置的充电器吗?红灯不亮绿灯亮,这说明:一,电已充满;二,充电器输出的电压比电池电压低...
起动车好几次没起动起来电瓶需要充电吗用充电器……
长期看是有点毁电瓶的,也就是寿命减损,容量逐渐下降。 单次充,也有充得的电量有些虚的问题。 动车,电...
在动车上面可以充电吗?……
充电器等,而对电磁炉等大功率电器暂时还是不支持...争议动车上充不了电的,但是厕所有插电动剃须刀的....
为什么电了动车打开电源不走了……
你好,先检查电瓶的保险丝是否烧毁,在检查电瓶盒内的连线是否有断的或脱焊!{检查是否有断格的电瓶}检查...