开滴滴直营车辛苦跑一月只赚两三千?_凤凰资讯
开滴滴直营车辛苦跑一月只赚两三千?
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号称滴滴公司旗下直营专车,正规合法,大批司机签约后才发现实际情况不能令人满意,要求退车并返还押金。近日,多名滴滴直营车司机向媒体投诉称,其在交纳押金并签约拿车后,发现存在收入较低、流水奖励不透明、保险降档等诸多问题。对此,滴滴方面回应称,直营车司机反映的情况并不完全属实。如司机要求退车还款,将按合同约定办理。
原标题：开滴滴直营车辛苦跑一月只赚两三千?日期:[]
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多名司机签约后抱怨收入少要求退车,滴滴方面称一切按合同办理■新快报记者 朱烁然号称滴滴公司旗下直营专车,正规合法,大批司机签约后才发现实际情况不能令人满意,要求退车并返还押金。近日,多名滴滴直营车司机向媒体投诉称,其在交纳押金并签约拿车后,发现存在收入较低、流水奖励不透明、保险降档等诸多问题。对此,滴滴方面回应称,直营车司机反映的情况并不完全属实。如司机要求退车还款,将按合同约定办理。●加盟做满3年可获得车辆所有权谭彬(化名)告诉新快报记者,近几个月,滴滴司机客户端推送消息,“说要推出一批直营专车,只要交1.5万元押金就能拿到车,而且还是正规营运,不会被运政部门查处”。谭彬说,他心动了,在交纳押金并签约后,获得一辆·秦,开始了滴滴直营车司机生涯。按照直营车项目的规则,谭彬在做满3年后可以选择不要押金并获得车辆所有权(不含牌照),或者交还车辆并退回押金。谭彬则需要保证每月完成8200元的“营业流水”,达标后平台会返还2000元,此外多挣的车费才是直营车司机的个人收入。“这笔钱平台还要扣掉20%的‘平台信息费’,加上油费等费用,辛辛苦苦跑一个月,到手才两三千块钱。”谭彬无奈地说。●退出司机称滴滴方面未兑现承诺更令直营车司机们不满的是,滴滴公司在前期培训中承诺的事项没有兑现,每日流水奖励无法在客户端中查询。“之前说车辆如被运政部门查处,滴滴会全额赔付这笔钱。” 直营车司机戴先生说,数天前两名司机被查处后,不但需要自行垫付罚款,取回车后滴滴方面也只报销了80%罚款。“滴滴培训时还说,每辆车会有全保和100万元第三者险,但实际上只买了30万元第三者险。”谭彬说,直营车每日的收入流水也不透明,开“自有车”每天能看到前一天的奖励信息,但直营车均无法在客户端查询这些信息。近日,多名广州地区的直营车司机来到位于天河区广东奥林匹克体育中心的“滴滴车主俱乐部”,要求解除合约并退车还钱。昨日中午,新快报记者来到上述俱乐部时,已有多名司机在此与滴滴方面商谈。●调查合同条款确保平台稳赚不赔直营车司机提供的协议样本显示,与他们签约的系深圳市迪滴汽车租赁有限公司。商事主体信息公示平台则显示,该公司由滴滴商业服务有限公司和比亚迪工业有限公司等投资兴办。新快报记者调查发现,按比亚迪·秦的市场零售价约21万元(未包含新能源车辆补贴6.5万元)、每月6200元的“保底营业额”计算,每辆直营车将在3年合约期内为滴滴方面带来22.3万元收入。加上司机前期交纳的1.5万元押金,即使司机在3年后选择拿车,滴滴方面也早就收回成本。●回应司机投诉的事项不完全属实昨日下午,滴滴方面就事件回应称,如果直营车司机提出退车,将按合同办理。在滴滴退还押金之前,会由第三方对车辆进行检验,确认车辆受损部分是否属于保险公司承保范围。已报保险的部分,将由保险公司承担,不会扣除司机的押金。至于司机质疑的未足额购买保险问题,滴滴方面称该情况并不属实。滴滴为平台的用户(含滴滴驾驶员和所有乘客,代驾产品除外)提供单人保额最高120万元的综合意外险,但并不体现在具体某一辆车或某一个人上。滴滴方面还强调,“自有车”和直营车在奖励政策上没有区别,但由于直营车项目上线不久,目前暂时无法做到实时或次日查看奖励内容,正进行系统升级。另外,直营车如果被运政部门查扣,滴滴方面将全额赔付罚款。(报料人:佚名　奖金:100元)
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志趣网 版权所有&主题：大家分析一下, 跑那些什么专车滴滴UBER之类的真能赚钱吗?
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比如一台十几万的紧凑型轿车, 比如卡罗拉, 朗逸之类的, 据说每个月只能赚个几千块? 去掉油钱保养之类后按平均5000算, 年收入也就6万?
每天跑的里程要200, 300公里? 这样不是赶上出租车的里程了? 1年得快10万公里了?
那车子不是5-6年就报废? 如果这样每年的折旧就快3万了, 还赚个屁
就算按8年报废算, 每年的折旧就要2万了, 年收入6万-2万折旧就只剩4万了, 好像不是很划算啊, 这还是没算上交通事故风险和每十几万公里车辆大修的情况下
可为啥这些软件还这么火爆, 还这么多人愿意当司机? 本帖最后由 抵制日托 于
06:25 编辑
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&浏览：12434&&回帖：88 &&
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一个同学在北京从事医药行业，在群里说他业余跑滴滴这种车，能赚一万多。
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抵制日托 发表于
比如一台十几万的紧凑型轿车, 比如卡罗拉, 朗逸之类的, 据说每个月只能赚个几千块? 去掉油钱保养之类后按平均5000算, 年收入也就6万?...电动车才能赚钱，汽油车跑快车不赚钱，专车才能。
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能赚钱，当然不是司机～
日前，来自羊城晚报等媒体的报道，广东东莞市交通部门将对非法营运行为进行专项治理。其中，没有营运资质的私家车如果接单的话，比如智能出行平台接入的私家车主，就会因为接单营运而被纳入到不合法行为中。同时，对于这些非法营运的网约车司机，一旦被查实的话，将会面临最高10万元的罚款。
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达尔富尔 发表于
电动车才能赚钱，汽油车跑快车不赚钱，专车才能。
...我问过uber司机，说全职干的话，一个月一万多还是没问题的。
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俺认识一人在成都跑。他自己的截图看，一个月有的样子。
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关键靠奖励
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问 过几次滴滴专车司机
感觉这东西 收入/时间比，太低
有时候做了二三十多分钟才给了10多元
再抛去油费，就更少了
假设总有活，20分钟一单，平均15元。
一小时毛收入才45元（作为对比，当家教一小时200元起，还是纯收入）
不停歇干8小时，才360元。假设油钱100元，才剩260。
一个月按22天算，收入5720元。（注意没有任何五险一金哦。）
如果周六周日不休息，那也才7800元。
7800元不少，但是时间成本就太高了。
本帖最后由 以茎至洞 于
09:52 编辑
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<font color="#mm0 发表于
俺认识一人在成都跑。他自己的截图看，一个月有的样子。如果是截图那是没去掉油费的收入吧?
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抵制日托 发表于
如果是截图那是没去掉油费的收入吧?应该是，我也不懂。我觉得其实这成本不低，一台设备一个人，一个月平均一万似乎并不高。我的理解是，在没工作的情况下，相当于自己带着设备找个工作做还是可以。
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小地方用孬车跑，大地方用好车跑，控制好了有的赚，其实就是个辛苦钱。我不会告诉你，有些人蛋疼，白天做老板，晚上开着大奔跑滴滴，还经常免费了！！！
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大部分跑快车的没有折旧费和时间成本的概念。都觉得车放着也是放着了，不跑也要折旧。时间闲着也是闲着了赚一点是一点。
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我就是没事时跑着玩，肯定不赚钱，注册一年多就跑了不到100单。
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很多人收入不高，想拥有一台车。于是供一台车，再通过打车平台赚钱还贷。
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如果上班是长距离（机场、跨越城西城东），上下班顺风车比较赚钱（不浪费时间）。
如果靠业余时间跑这生意，只能是辛苦钱。
当然，大部分人下了班回家是打游戏等活动，那还不如跑滴滴，折旧什么的其实也不严重，毕竟车的寿命本来就不止10W 20W公里，每天晚上跑个100公里，一年赶200天也就额外多2w公里。
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自己的车，专职跑，一个月毛收入可以到
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wzh121 发表于
如果上班是长距离（机场、跨越城西城东），上下班顺风车比较赚钱（不浪费时间）。
如果靠业余时间跑这生意，只能是辛苦钱。
当然，大部分人下了班回家是打游戏等活动，那还不如跑滴滴，折旧什么的其实也不严重，毕竟车的寿命本来就不止10W 20W公里，每天晚上跑个100公里，一年赶200天也就额外多2w公里。我上班路程15公里全市区，以前顺风车有补贴40+一趟，绕多2-3公里多费30-40分钟接送觉得还行，现在降到20左右就没意思不玩了。
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搜狐小艾斯 发表于
小地方用孬车跑，大地方用好车跑，控制好了有的赚，其实就是个辛苦钱。我不会告诉你，有些人蛋疼，白天做老板，晚上开着大奔跑滴滴，还经常免费了！！！免费是其实是刷颜值吧，说不定还有下半场
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我注册了滴滴一次没跑过，主要是还没搞清楚顺风车怎么个玩法。
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问过司机，好多都是冲着有奖励去的，如果没奖励了，跑这个的确不太挣钱。
所以滴滴UBER都不能整死了，一家独大了，大家都没得优惠享受了。
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兼职的多。
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[本版禁言]
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以茎至洞 发表于
问 过几次滴滴专车司机
感觉这东西 收入/时间比，太低
有时候做了二三十多分钟才给了10多元
再抛去油费，就更少了
...穷人的时间不值钱，有空余时间拿来跑快车总比出去吃喝嫖赌强吧。
在无忌这个年入50个才算脱贫的地方讨论这个有点何不食肉糜的感脚
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跑这些的司机都没洁癖吗？反正我是受不了陌生人坐我的车，要是香喷喷的小姑娘还好说，要是上个有狐臭或者满身汗的大汉就太难受了。
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有，我听说深圳有个老爷子，对罗湖福田的路特别的熟。反正5星好评。
滴滴怎么着，一分钱不扣，该给的奖励一分不少，订单指派不断。
做什么做到极致都能挣钱。
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没赚的事是没人干的，这是放之四海而皆准的真理。
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注册: 2016年06月
cavaliy 发表于
穷人的时间不值钱，有空余时间拿来跑快车总比出去吃喝嫖赌强吧。
在无忌这个年入50个才算脱贫的地方讨论这个有点何不食肉糜的感脚两个月收入买台中台级车的才是勉强脱贫。中位数是买一台BBA不能超一个月收入。
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nixgna1 发表于
我问过uber司机，说全职干的话，一个月一万多还是没问题的。持保留意见，聊了好几个专车司机和快车司机，开汽油车每月是有的，工作10个小时左右。专车也基本这个钱。
结合我家车跑顺风车的经验看，这个数是比较准的。
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dtouzhu 发表于
没赚的事是没人干的，这是放之四海而皆准的真理。赚肯定有赚的, 就是划算不划算
假如1台车全办下来15万, 如果家用1年不到2万公里吧, 我见过不少人甚至只跑1万公里的, 可以用15年吧, 1年下来折旧1万
如果是跑这个UBER什么的, 1年7,8万公里, 那最多7,8年就报废了, 而且最后2,3年估计车况就像出租车一样烂吧, 搞不好连椅子都坐塌了, 1年下来去掉车辆折旧都没啥赚头了
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周未，成都，感受职业司机的生活，跑了2天，提前练了级，都有奖励。
第1天，12小时，除了油钱挣了250多，是单就跑。
第2天，12小时，总结了一下，通过改进，大概300元。
大概总结的结论：
1、拥堵时段，不要在周围有严重拥堵时上线，放空走到通畅路段再上线。否则，一上线，很可能来个拥堵单。
2、接到拼车单后，看路线，如果要路过拥堵路段，要暂停拼单。否则，拥堵区来个拼车，烦。
3、拥堵时段，单来了，不要急着接人，先看路线，不科学的单，直接拒绝。
4、高峰时段，不要在主城区晃荡，直接出城，一样单子不断，还不堵。等郊区不好接单了，再回城。
如果继续改进，合理规划接单点，合理拒单，估计平均能做到350元/天/12小时。
这个收入，对于会开车，没有其它技能的人来说，还是有吸引力的。
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注册: 2008年09月
达尔富尔 发表于
持保留意见，聊了好几个专车司机和快车司机，开汽油车每月是有的，工作10个小时左右。专车也基本这个钱。
结合我家车跑顺风车的经验看，这个数是比较准的。开出租车的月赚5/8000的比比皆是，开没份钱的车反而赚不到?何况现阶段还有补助
专门做随带做应该都能赚到钱，司机也不傻
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