天虹本田90摩托车多重100太子摩托车真空轮胎可以用什么轮胎代替

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本田天虹100小太子,请教大家如何改装
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才入手的小太子,图是借用的,成色比这个差一点。
本人想改的部分,一是发动机,原车的发动机老了,杂音很大,感觉没有修的必要,换个本田威武的算了,正好也不需要离合器,本人不喜欢离合的车子。
二是车把不舒服,想换个太子的车把,正好本人搜索到摩托吧上面改装的朋友,他的车把是用的GN250的吗?换这个可以吗?
请各位帮小弟参考下,谢谢
[ Last edited by jefff on
at 18:58 ]
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顶贴是美德&&拿分走人
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新世纪这款仿的不错,发动机也太小器了吧?
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我也喜欢这样的改装,很想把我家的老威武这样改!
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前轮改网轮碟刹,发动机换250水冷,后面加两个边箱!
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Originally posted by 摩托农民 at
前轮改网轮碟刹,发动机换250水冷,后面加两个边箱!
此人没睡醒
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大神们懂的
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车型这样不错啦。洗洗就好了嘛!
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直接换发动机
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看贴顶贴是美德
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以前不懂,看贴总是不回,一直没提升等级和增加经验;现在我明白了,反正回贴可以升级,也可以赚经验,而升级又需要经验,我就把这句话复制下来,遇贴就回,捞经验就闪。
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现在还有新车吗?
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看自己的喜好,想怎么改都行
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成色不错可以呀
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看贴顶贴是美德
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天虹100已经很完美了 你还想改什么??
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还是别改了,
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越改越难看。
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都挺好的。。。。。。。。。。。。。。
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竟敢拿我许老板的车来
快买 我是他的代理商
要车的加我
我上学的座驾是一辆凤凰,黑色28脚动,买了2年零4个月,5000公里了。总的来讲,除了做工粗糙了点,的确能算一部好车!我曾经在机动车道上把一台奥迪A6.3.2超的竖大拇指。   我的磨合期是跑得不错的,10公里内没超过8;20公里内没超过10;30公里内没超过12。30公里后,拉过一次高速,到了极限21公里/62转(再加就要进医院了)。后来行车都保持20转换挡,15转行车。偶尔也1、2、3挡提到45转。所以的我的脚动波显得特别的灵敏,提速比较快。(可能是脚蹬子已经习惯了我的驾驶习惯吧!)   提速慢、起步肉,一直是针 对28大车的敏感话题。个人认为应该是驾驶习惯造成的。都说飞鸽、GIANT的提速快,凤凰、永久的提速肉。可是应该考虑到车子的类型不同。这几款车我都开过,FG、GIANT在正常情况下提速的确不错,不需要把转速提得很高就能提供不错的动力,但过了承重40kg以后动力就显得不够充分了。而凤凰28呢,不信你把承重提到45-50kg起步试试,看看哪辆车能超过你。大凤凰车系都是高转速发动机,需要把转速提起来才能显示其充沛的动力。我试过下坡起步,从未遇见过对手。有一次遇到一辆永久,咬上了,我硬是连续3个红绿灯超它半 个车身。都是原地使劲,起步时后轮原地空转,轮胎和地面磨得青烟直冒。凤凰还是胜了。特别值得一提的是凤凰在16-18码时还有推臀感,这点在28排量的车系中是难能可贵的,这也正是高转速发动机的特点所在啊!   但让我最为骄傲的,还是一次弯道超车。当时在上学路上,我被一辆奥迪A6,3.2超车。当时路况极好,车多人多,红绿灯多,于是乎童心大起,想和他玩玩。奥迪保持18的速度前进,我没去超车,就是也以18的速度隔0.2米跟着他。刚开始他还没在意,后来他发现了我。大家都是开车的,应该都知道在行车时有 一辆车老是跟在后面不是很爽。奥迪开始加速了,想甩掉我。19,我跟了上去,还是保持0.2米的距离。这样跑了1分钟。奥迪又减速到18,我也减,始终保持0.2米的距离。就这样20、18、21持续了大约2分钟。在一个右转路口,我一个单脚擦地右转,超越了奥迪。奥迪减速了,打右转向灯靠边停车。车窗里一只手,伸出了大拇指。我也非常友好地回应了他。
1500都嫌贵
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你是说硅整流器吧,你拆下来看不就知道了,上面一般有标注品牌型号的,像你这种车很多都是通用的
我之前换过一个了,用不了多久就坏了。。是通用就好了。。问题不是通用的
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