顺丰速递运输顺丰大闸蟹专线价格表是不是有保鲜柜

大闸蟹把顺丰搞瘫痪了 同时暴露出9大问题(4)
作者: 黄刚-物流与供应链来源: 黄刚-物流与供应链 14:01:34
八、根据订单,统筹多渠道的物流运力资源这里先说一下今年农特微商的三种物流运营模式:1、顺丰农特微商初期运营,北京总部过度的信任基地的操盘能力,其实基地完全没有供应链,导致基地错误预估顺丰的运力,全部采用顺丰,具体方式:1.顺丰陆运(江浙沪),单价:20元/单(箱),方式:产地直配;2.顺丰空运(江浙沪以外),单价:40-50元/单(箱),方式:阳澄湖——机场(上海虹桥/无锡苏南/杭州萧山)——目的地城市——顺丰配运;导致结果:9月20日-23日,阳澄湖大闸蟹单量骤增,顺丰爆仓(9月23日,发布通知不保证时效),产生了:1)货物积压,运营瘫痪;2)时效不足,死蟹问题;3)系统瘫痪,路由不明;4)体系爆仓,却依然收件。9月24日,农特微商单品负责人连夜重新布局供应链新的运营,解决因物流所导致的一些列问题。2、航空干线(800km以上),单价:约45元/单,具体方式:阳澄湖——发货机场(上海虹桥/无锡苏南/杭州萧山)——到货机场——线下合伙人自提;3、客运班线(800km以下),即客车底仓物流。单价:根据路程远近定价(30斤一件),具体方式:阳澄湖——苏州各客运站——到货城市——客户自提。三种模式,整个运营下来,农特微商阳澄湖大闸蟹操盘单量20日-27日,7000多单,渠道预售120万元,销售额达400多万。从这个操盘经验可以看出,多维度的物流资源调拨,是解决爆仓问题的关键,也可以看出农特产品供应链运营的复杂性。九、主动客服,解决社交电商运营的核心农特微商(社交电商)是先有关系再有商业,任何一个订单的异常都会影响强关系客户的信任。传统的电商都是被动客服,最终导致的是大量的投诉问题和退货问题。农特微商今年提出的是主动客服思维,也就是将基地作业、订单处理、物流过程、异常情况全程分享给渠道,渠道主动沟通客户,让客户理解,其实一切埋怨、一切投诉都信息不畅导致的。如果主动客服,一定会赢得客户理解的。(当然,这次遇到了某些特殊客户的订单,比如事业单位的订单,着急的不是收货人,是中秋送礼的客户,这是非常棘手的问题)【综述】互联网+农业,解决的不是卖货的问题,更重要的是农业电商供应链模式的重组,特别是社交电商时代。农特微商的优势不仅仅是对基地品牌的孵化、全渠道的布局、全网创业团队的孵化,更重要的打造新型的扁平化的供应链体系,以新型物流模式的组合,为全国600多个农特基地,1000多个单品服务。这一任务不是一个人能解决的,一定是一群新思维的人,在结合2015年“互联网+”的大商业环境下,全面迭代创新。吃货经济是一个大市场,中国14亿人口每年有1亿花1000人民币吃农特,那就是1000亿的市场,实际上这远远不止这一点。农特微商全面布局的“非常6+1战略”,包括:1、产业基地互联网化运营,孵化600多个全国地标基地,涉及1000多个单品;2、基地单品品牌孵化;3、全渠道(天网:社交电商渠道;地网:线下O2O渠道、集团客户、社区微店商等);4、C2B供应链运营体系+全国快物流网络(骨干网+城市配送);5、全国20大城市农特微商创业孵化园区;6、全国农特旅游平台;7、全国基地和渠道创业投资孵化(这是6+1的1)。这是一个驱动互联网+农业的新生态。未来三年,互联网农业将因社交电商全面变革。在2015年最后一个季度,农特微商将布局10大具有绝对影响力的单品,有的单品产能将达几亿的销售规模。如果要申请农特微商线上、线下渠道的合作,如果你是有地标性的基地产品,需要农特微商合作,可以联系我本人。大闸蟹的运营问题,暴露的是传统电商+传统快递的运营模式的问题。是时候变革新型的互联网+农业的供应链模式了,生鲜农产品电商被称为中国电商的最后一个蓝海。幸运的是,我们已经在路上了,而且在过去1年的沉淀中已经实现多维度的布局。你,如果是创业者、创业团队,如果想在农业上做出一点有意义的事情,不妨咱们联系联系,也许我们能助你一臂之力。互联网快速发展的今天,你一定要学会借势、借力、借机。借势,你要跟对趋势;借力,你要找对资源快速发力;借机,你要快速找准切入点。机会人人都有,就怕你不是有心人。
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电商服务频道
电商服务推荐顺丰发布17年大闸蟹运输解决方案
随着网售大闸蟹的增多,与蟹卡网长期合作的顺丰公司近期发布了《2017年大闸蟹行业解决方案》。
众所周知,大闸蟹脱水后72小时就会面临生命危险,将其作为商品寄递,如何保障“鲜”与“活”正是对物流最大的考验。对蟹农、蟹商来说,保证运输质量和寄递时效是大闸蟹销售中不可忽视的环节,尤其是运输途中温控技术的应用,是保障大闸蟹鲜活质量的根本。而对“只想吃到最新鲜的大闸蟹”的广大消费者来说,鲜活程度和产地一般是他们考虑的主要因素。
此次顺丰发布的《2017年大闸蟹行业解决方案》,站在蟹农、蟹商、广大消费者乃至湖区政府的角度,整合多年来服务大闸蟹行业的诸多经验,从硬实力和软实力两方面,为中国大闸蟹产业保驾护航。其中,硬实力包括运输实力、保鲜技术、售后服务、专项保障四大方面。
针对今年的大闸蟹寄递,顺丰预计投入7架全货机重点支持,同时储备散航资源,开辟专属干线线路,并首次投入高铁运力,将实现收寄范围56城始发,流向超过12000个城市,省内同城及重点一线城市可实现当天或次日达,其他省会城市及偏远城市,可实现隔日送达。此外,顺丰还将启用移动冷库、移动保温笼车,以及冰瓶、保温袋等温控材料,保证大闸蟹的“鲜”、“活”,并进一步保障大闸蟹原产地品牌。
在顺丰的大力支持下,相信到达用户手里的蟹将更加鲜活,就如刚出水时的样子。
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