中国商旅市场在全球电视机市场占有率占有一席之地吗?

数据揭秘商旅乘客生活轨迹,看完还做“空中飞人”吗?
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数据揭秘商旅乘客生活轨迹,看完还做“空中飞人”吗?
摘要: 2015年,中国超过美国成全球最大商旅出行市场,这里面很可能有你的一份贡献。但关于国内的商旅群体,你又知道多少呢?DT君借助航班管家的数据,为你揭晓这群人“在云端”和“接地气”的轨迹。文/胡宏毅 图/赵芸中国超越美国,成全球最大商务旅行市场12月初在国内上映的电影《萨利机长》,成功引起了很多人对飞行员这个群体的关注。不过,DT君今天要说的不是飞行员,而是这样一个群体:他们虽然和飞行员们从事不同的职业,但他们与飞行员的时空交集却非常多。比如那架迫降在哈德逊河上的全美航空1549次航班上,也不乏这个群体成员的身影。这个习惯在空中通勤的群体,“商旅人士”是他们的专属名词。其实,要成为一名“商旅人士”很简单,根据国内APP“航班管家”给出的定义,乘客只要有一次以上的企业支付行为即可被称为“商旅人士”。所谓企业支付,即企业为机票买单,无需乘客自掏腰包。正如不断攀升的中国经济一样,中国商旅人士群体规模的扩张速度也是惊人的。目前,中国商旅群体的市场规模已经取代了美国,位居世界第一。根据全球商务旅行协会(GBTA)旗下的基金会在2016年上半年发布的数据,2015年,中国的商务旅行总开支达到了2912亿美元,比美国的2902亿美元还要高出10亿美元。预计在2016年,中国的商务旅行开支将达到3179亿美元,进一步拉开与美国的差距。如今,中国占全球商务旅游支出的接近25%,而在2000年,这一数字仅为5%。国内商旅群体的典型画像:26-55岁的男性为主中国商务群体急剧膨胀背后,表现出了一些鲜明特点。比如,在中国,商旅群体中的年龄和性别分布,就有明显的失衡。26岁至55岁这一年龄段的人士成为该群体的绝对主流,占比超过了70%。和年龄一样,性别分布的失衡也非常明显,整个商旅群体中男性的比重超过了60%。而在26岁至55岁的商旅群体中,男性的规模更是达到了女性的两倍以上。虽然中国商旅群体的年龄、性别分布存在很大差异,不过很有趣的是,他们在集体“吐槽”国内民航这一点上,却非常一致。其中,准点率成为第一吐槽对象。根据机场数据网站FlightStats的数据,在2015年全球机场准点率排名中,准点率垫底的前20座机场里中国的机场便占了14席,而且是吞吐量越高的机场准点率越低,在倒数前五的机场中,上海浦东国际机场和深圳宝安国际机场赫然在目。就商旅人士而言,因公乘机出差需要他们在路途中处理公务,不过,在万米之上的高空,4G信号只能是奢望,因此,能够在飞机上得到免费供应的无线网络也就成了他们的增值需求。不过,从目前来看,要实现这一愿望的可能性依旧比较低,起飞前请关闭手机依旧是国内航班的“标配”请求。商旅人士习惯“深夜订票、白天出发”对于商旅人士来说,企业支付和因公出行有较大的交叉概率,因此,从他们的订票时间可以看得出对于工作节奏的安排。航班管家的数据显示,商旅人士的订票节奏非常有特点:从早上7点开始,这一群体的订票便开始出现增长,在9点至11点呈现高峰活跃状态,在中午12点至下午1点因为就餐时间,订票量趋于回落。不过在下午2点又恢复到活跃状态,这个势头一直保持到下午5点结束,不过,从下午5点至晚上9点,订票的比例分布相差并不大,在此之后缓慢回落。而即使到了晚上12点,商旅人士也保持着几乎与早上7点持平的订票状态,可见这一群体还是很拼的,即使加班至深夜也是稀疏平常的状态。较之订票节奏,商旅人士出行的节奏则呈现出多个小高峰分布,和24小时都有人订票的状态不同的是,在凌晨3点至5点期间,出行量为零,而早上7点则是一个高峰。较之夜间飞行的红眼航班,日间出行是商旅人士们出行的首选。13%的商旅人士会选头等舱和公务舱搭乘航班,离不开对头等舱、公务舱和经济舱的选择。这三种舱位构成了一套“金字塔”式的等级体系。作为飞机“两舱”的头等舱和公务舱是飞机座位体系的顶端,其能享受到的服务质量也较高。对于这三种舱,商旅人士一般又是怎么选的呢?航班管家的数据显示,价格相对实惠的经济舱总体上仍是商旅人士的出行首选,占比达86.82%。而选择“两舱”(公务舱和头等舱)的比例则是13.18%。这比全国平均约3%的“两舱”乘客占比要高出不少。据统计,2015年国内各大航空公司的“两舱”乘客占比从前一年的3.5%降到了3.3%。对于这13.18%选择“两舱”的商务人士来说,他们对国内各航空公司的“两舱”服务又评价如何呢?来自益普索的数据显示,国航在广大“两舱”乘客中满意度相对最高,其次是南航和海航,同为四大航司的东航则在名单中难觅踪迹,吉祥航空和山东航空也能获得一席之地。而在商旅人士的主力舱位——经济舱中,各大航司与“两舱”排名不尽相同,不过,国航依旧稳坐第一,海航和南航也没有跌出榜单。厦航取代了山航上榜,而东航依旧没能出现。较之国航、南航和海航,东航整体满意度靠后说明商旅人士对其体验并不太好。北上广深和二线大城市是他们最常去的地方说完了订票和舱位,DT君再带你看看商旅人士的出行轨迹,他们从哪里出发,又飞向何处?这些其实能够从他们通勤的城市中看出。全球商务旅行协会(GBTA)的数据显示,虽然中国拥有全球第一大商旅支出市场,但国内市场的份额占到了95%。这也就说明国内的通勤是中国商旅人士通勤的主流。DT君获得的国内各城市商务人士航空飞行出发地和目的地数据如下:从数据上看,四大一线城市依旧稳坐商旅人士的前四席,北京以超10%成为无人挑战的冠军。不过,在稳定的“北上广深”排序之后,来自各个方向的二线城市战成一团,如果结合2015年的各市的机场客流吞吐量数据,则更有观感。从分布上看,除了东北的城市无缘前十榜单,其他区域均有城市跻身商旅人士前十。地处西北的西安市挤落了一众城市,拔得二线城市头筹。西安作为西北的门户城市,拥有大批区域性的商业机构和科研院所,分量不是仅仅用它的GDP来衡量。类似的城市还有昆明,虽然偏居西南一隅,但昆明长水机场作为中国西南门户国际枢纽机场,其存在感可以通过全国第六的机场吞吐量体现,作为重要的中转站,昆明也是商旅人士要经过的重要一站。武汉、成都和重庆上榜,同样也说明了区域中心城市对商旅人士的吸引力。而与上海相邻不足200公里的杭州市能够排进商旅人士榜单的前10名,也殊为不易,以互联网新经济和旅游风光知名的杭州,以自己的特点成为商旅人士的主要去向。较之国内趋向中心城市的格局分布,商旅人士的国际轨迹则多是前往发达国家。榜单中的前十座城市,拥有近半的出境商旅人士,除泰国首都曼谷外,其余城市均分布在发达国家。从航线的分布上看,欧美与日韩城市分量相当,东南亚和澳大利亚的城市紧随其后。但是,比起中国愈发庞大的出境游客数量,商旅人士的目的地和中国游客青睐的目的地却交集甚少,相较于几乎清一色亚洲城市组成的前十榜单,欧洲的巴黎和罗马显得形单影只。穷则偏爱如家七天,达则首选香格里拉从云端落地,住哪儿也是商旅人士要考虑的问题。就如航班的“两舱”一样,摆在他们面前的,有高端酒店和经济型酒店的选择。和经济舱主导商务人士的出行不同的是,高端酒店成为这个群体住宿的首选。益普索《中国商旅群体消费研究报告》数据来看,4-5星级酒店是商旅人士因公出差最经常入住的酒店类型,比例达到了54% ,其次为三星级酒店,为29%。经济型酒店则成为非主流选项,仅有24%。调查还显示,商旅乘客对于不同酒店品牌的认知度差别明显。所谓认知度,指的是对该品牌的第一提及率,也就是当要去住酒店时,首先会想起哪个品牌。数据显示,在高端酒店中,香格里拉以27%的比例获得首位,成为提及度最高的酒店,而它也是商旅人士们因公出差入住的首选,用户的认可度颇高。紧随香格里拉之后,希尔顿、洲际、皇冠假日和万豪这四个品牌处在第二集团,它们的被提及率相差无几。较之高端酒店的“一超多强”,经济型酒店则出现了如家和七天“两强争霸”的格局,前者的第一提及率为38%,后者为31%。其后的锦江之星、汉庭和速八等酒店品牌尚无法与前两者竞争。不过值得一提的是,虽然品牌提及率不及如家和七天,但是锦江之星带来的服务给商旅人士的感受却是相对更好的。(联系本文作者胡宏毅:)关注DT财经公众号“DTcaijing”,或下载DT财经APP“DT·一财”阅读原文。本文为头条号作者原创,未经授权,不得转载。
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保温材料行业提高竞争力 在全球市场占一席之地
提要:我国保温材料业多以中小企业为主,短时间内难以与欧美大公司竞争,这就更要充分发挥产业集群所具有的群体竞争优势,利用集群所特有的专业化分工与相互协作功能,加强全行业自身的竞争力,在全球化的市场中占据一席之地。
  新闻来源:中国经济导报  我国材料业多以中小企业为主,短时间内难以与欧美大公司竞争,这就更要充分发挥产业集群所具有的群体竞争优势,利用集群所特有的专业化分工与相互协作功能,加强全行业自身的竞争力,在全球化的中占据一席之地。  加大对重大基础设施、企业技术改造和自主创新、节能减排、中小企业的支持力度,出台一些有效政策,促使企业发展中国品牌,帮助企业进行新产品研发和技术创新。如建立创新补偿机制,通过实施税收减免优惠以补偿企业用于研发的成本投入;对产品创新企业简化审批手续、提供技术咨询等服务。  随着保温材料行业的迅速发展,保温材料产业竞争力的提高成了必然之趋势,我国需提升自我保温材料业的实力,从市场基础做起,注重持续发展,达到良性循环。&延伸阅读
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&&&土库曼斯坦在世界纺织市场上占有一席之地
土库曼斯坦在世界纺织市场上占有一席之地
11:43:32来源:中国纺织网
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  独立媒体《趋势》7月15日报道,土库曼斯坦出口国外市场的纺织品占全国纺织品总产量的70%左右。扩大纺织品出口数量和种类促进了一系列项目的实施。鲁巴哈混纺织物综合体、阿什哈巴德纺织综合体生产各类棉织物的新车间正在建设中。日本、德国、意大利、瑞士的知名企业为土库曼巴什纺织综合体、杰奥克杰宾纺织综合体进行了设备更新。牛仔综合体工艺更新后,每月可增产环型棉纱及各类莱卡牛仔面料130吨。土库曼国家通讯社“Dovlet khabarlary”评论称,技术现代化使得工厂目标产品更加专业化,产品需考虑企业的地理位置、是否靠近原料产地、居民就业特点、气候条件等因素。土兴建大型服装厂使得服装产品数量大幅增加,产品种类显著增多,包括生产各工种的专业服装。每年土棉花产量超过100万吨,这为土纺织工业的发展奠定了基础。可生产约12万吨纱,用于生产各类纺织产品,包括毛巾产品。大部分产品出口到美国、加拿大、德国、英国、俄罗斯、意大利、土耳其、中国和乌克兰。
土库曼斯坦
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立足商旅市场 腾邦国际优势大盘点&&
09:51&&&& 来源:商业电讯
&&&&广东&()--纵观近年中国商旅市场,其发展速度令人惊叹,特别是在经济全球化和中国企业国际化的推动下,商旅行业得到空前的发展,带动了一批批商旅服务企业的崛起,隐隐有取代美国成为全球第一大商旅市场的趋势。然而,在商旅市场发展强盛的背后,我们要清醒的意识到,整个商务旅游行业的繁荣,并不代表其生存的企业繁荣,只有认清行业趋势,顺应市场发展需求的商旅服务企业才能在硕大的商旅市场分一杯羹。 &&&&作为国内商旅市场最具品牌价值之一的腾邦国际,在近几年的发展表现可圈可点。不仅推出了新的业务发展商旅需求,在商旅行业中继续加大市场的扩张,并在今年实现了高达46%的业绩增长。这让我们不仅思考,腾邦国际究竟有哪些优势值得借鉴?或许通过腾邦国际的业务优势一窥全豹,我们可以认清行业趋势以及市场需求。 &&&&壮大OTA在线预订 &&&&过去做购物比价服务的一淘网,如今摇身一变成为一个在线旅游搜索平台。一淘网的出现,传达了一个信号:未来在线旅游领域竞争只会越来越激烈。只有不断扩大在OTA在线旅游领域的影响力,才能在未来占有一席之地。腾邦国际通过腾邦国际飞人网 、24小时预订热线以及移动客户端(腾邦旅行)三大预订平台,服务于口碑并行,为广大消费者提供机票酒店、差旅管理和旅游度假等全方位的旅行产品预订服务。 &&&&专业化TMC差旅管理 &&&&中国的差旅管理公司(TMC)并不多并不代表中国差旅管理没有市场,反而,专业的差旅管理公司才是企业竞相追逐的目标,腾邦国际企业差旅管理,协助企业对差旅活动进行整体规划和执行监控,优化差旅管理流程与政策,整合采购资源,降低差旅成本并提高出行效率。 &&&&适时推出B2B商旅分销 &&&&对于处于困顿之中航空代理来说,亟需用现代化的手段实现营销和运营管理的突破。腾邦B2B分销模式针对商旅代理的核心需求,实现一体化的管理体系,把电子商务融入到代理业务当中,提供一整套的商旅行业解决方案,让商旅代理&做生意,更容易&,对于改善航空代理现状起到积极作用。 &&&&推出第三方支付平台&&腾付通 &&&&在商旅支付中,专业安全而高效的支付平台才能满足日益壮大的市场需求,作为腾邦国际旗下推出的支付品牌,根据行业特性推出融资、对帐结算、账户管理等综合性解决方案,全面解决企业和商家的资金流问题。腾付通也先后获得了人民银行颁发的互联网支付、移动电话支付和银行卡收单支付业务许可证。为机票商旅、电子商务、数字娱乐、保险行业、基金理财提供交易保障。 &&&&增加小额贷款品牌&融易行& &&&&在商旅行业中,大型企业带动中小微企业,才能符合市场发展的原则,然而很多中小微企业面临着&融资难&的问题。融易行小额贷款借力前海金融创新理念,依托腾邦国际优势,快速推出了&循环贷&、&接力贷&及&连锁贷&等多个系列产品,为各中小微企业和个人提供优质快捷的资金服务,为改善中小微企业的发展提供了有力的背景。 &&&&通过对腾邦国际优势业务的详细解说,相信如何更好地在商旅行业发展已经变得有迹可循,有法可依。在如今竞争与机遇并驾齐驱的商旅行业中,只有不断深化自身资源优势,发展创新商旅业务,从行业整体出发,通晓行业变革跟趋势,精准把控行业需求,才能够在未来的商旅中立于不败之地。&&&&&
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