焦炭焦煤和焦煤和电煤和普通煤的区别

动力煤与焦煤分道扬镳西本新干线
动力煤与焦煤分道扬镳
来源:西本新干线
摘要:动力煤和焦煤在产业链上存在着显著的不同,无论是上游供应、煤种、产量、制作工序、运费的差异,还是下游需求都有较大的差异。随着煤炭市场化的进程加快,焦煤与动力煤很有可能成为行情独立的不同品种,未来的价格走势有望打破多年来二者“同涨同跌”的惯性。
动力煤在上周三再创上市以来新高,而焦煤却徘徊在2个月以来低位。二者多年来“同涨同跌”,但近期为何走出相对独立的分化行情呢?
动力煤自9月26日在郑州商品交易所上市以来一路上涨,截至10月16日,主力1401合约报收563.8元/吨,较首日挂牌价累计升幅已达8.35%,打破了商品期货新品种上市后必跌的“魔咒”。相比之下,同属煤炭板块的焦煤表现则十分疲弱,自9月末以来已经连续三周下跌,目前价格水平在2个月以来的低位徘徊。不少投资者对此产生疑惑:曾经在煤炭市场里同涨同跌的“兄弟品种”为何近期的走势差异却如此之大?
产业链存差异
从两个品种的产业链来看,动力煤和焦煤在上游原材料方面有一定内因关系,属于原煤的不同品种。按照国标,原煤分褐煤、烟煤和无烟煤,焦煤主要来自烟煤里的瘦煤、气煤等,而动力煤则主要来自褐煤、无烟煤和烟煤里的其他品种。可以说二者上游均是原煤。
从下游来看,动力煤和焦煤存在着较大的差异。国都期货能源产业研究员唐晶向记者介绍,动力煤68%用于电力行业,而焦煤80%用于钢铁冶炼,下游需求的不同是二者行情出现差异的根本原因。
目前我国钢铁行业处于产能过剩行列,上周国务院印发了《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》,钢铁行业赫然在列。虽然《指导意见》提出了一些控制产能的八项措施。唐晶认为去产能化是一个较为漫长的过程,最理想的状况也是在未来几年内逐步完成,短期来说钢铁行业产能过剩的格局不会改变。由于钢铁行业状况不佳再加上对上游焦煤的话语权比较强决定了焦煤期、现货价格的弱势。
动力煤下游是电力行业。我国目前电力资源属于紧缺状态,龙头公司的垄断地位较高,对于动力煤的需求也比较稳定。进入四季度,水电占比开始减少,冬季储煤行情即将开启。国电靖远发电有限公司一位负责人向记者透露,该公司已经提前开展冬煤存储工作,在9月底就已经开始逐步提升库存。上游方面,动力煤现货龙头企业中国神华已经开始陆续上调部分动力煤品种价格。
升水幅度不同
除了下游需求的差异外,焦煤、动力煤期货与现货的升贴水因素也是二者走势分化的重要原因。动力煤占煤炭产量的比例大约在75%,无论是品种还是产量,动力煤都远远大于焦煤,二者现货定价也因此有一定的区别。焦煤会在出坑口后进行洗煤工序提高精煤率,而部分动力煤则会直接出售给电厂,因此焦煤的现货定价基础高于动力煤。
目前市场上的焦煤的现货报价均比实际成交价要高一些,期货价格也随之较实际供需“浮高”。而且期货较现货升水约10%,随着主力合约1401的交割日期逐渐临近,期货较现货的升水将会回归,期货价格表现得更为弱势也就不难理解了。而目前动力煤期货较现货的升水幅度在5%至6%,还处在一个比较合理的区间。
运输费用也是造成二者走势不同的一个重要因素。作为动力煤和焦煤的主要产地,山西省主要运力以供应计划内为主,随着冬季取暖用煤炭需求的增加,在运输资源有限的情况下,焦煤和动力煤的运费因为用量级别的原因会存在此消彼长的情况,动力煤运输成本相对较高也是支持其价格上涨的一个因素。
分化格局将持续
从历史行情来看,焦煤和动力煤现货价格走势高度相关,短期二者价差走势出现分化能否持续,引来市场关注。
焦煤和动力煤的基本面情况近期也产生了一定差异。炼焦煤四大港口库存在6月下旬创下了846万吨的两年以来记录高位。而焦煤的下游焦炭由于长期高开工率,焦炭港口库存超过6月高位,目前为229万吨,焦炭高库存对焦煤价格影响很大。焦煤的终端需求来自钢铁行业,9月国内钢铁行业PMI指数环比回落4.2%至49.2%,重回50%的荣枯线之下,其中9月钢铁行业新订单指数为49.2%,环比重挫8.9%,显示钢铁行业“旺季”需求明显不及预期。同时,9月新出口订单指数亦回落至50%之下,显示中国出口经历了7、8月份的大幅增长之后,后期出口增速或将回落。的弱势难改使得焦煤弱势运行。
相比之下动力煤的需求情况却在悄然好转,四季度季节性需求旺季是后市走强的重要动力。过去几年,冬季动力煤现货供给较为紧张,动力煤价格都会有一波上涨行情。目前环渤海动力煤周报价开始调高,重点电厂存煤仍处低位,后期电厂将会持续补库存,这些都使得动力煤的基本面强于焦煤。
动力煤和焦煤在产业链上存在着显著的不同,无论是上游供应、煤种、产量、制作工序、运费的差异,还是下游需求都有较大的差异。随着煤炭市场化的进程加快,焦煤与动力煤很有可能成为行情独立的不同品种,未来的价格走势有望打破多年来二者“同涨同跌”的惯性。
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你就是 联合创始人焦煤焦炭 下跌
发布时间: 08:50:42
焦煤焦炭 下跌
【现货市场】现货市场,数据方面,海关总署9月26日公布的数据显示,中国8月自朝鲜进口煤炭164万吨,同比下降33.5%。&8月中国自澳洲进口煤炭较上年同期减少18.75%,至700万吨,低于7月的747万吨。我国8月份进口煤炭2527万吨,同比减少132万吨,下降5%;环比增加581万吨,环比大增29.9%。&价格方面,山西吕梁孝义S2.5-2.8,G85报920-950元/吨。山西柳林主焦煤S0.6,G85报1500元/吨,S1.2,G70报1260元/吨,S1.3,G85报1310元/吨。山西地区焦炭市场现二级主流价格为元/吨,准一级元/吨,一级焦报2260元/吨,以上均为出厂含税价;河北邯郸地区二级冶金焦出厂含税2210元/吨;邢台准一级出厂报2270元/吨,唐山二级到厂元/吨,准一级到厂元/吨。综合来看,焦煤焦炭近日期现背离严重,市场焦点主要集中在采暖季需求萎缩上,个人认为现货供给上存在问题,在11月份之前,现货难以走弱,短期下跌过快,不建议追空。
【期货走势】期现背离严重,短期期货贴水过大,易有反复,有空单持有,无单观望,不建议追空。
【今日涨跌】下跌
【操作策略】焦煤焦炭,暂观望,此位置不适宜建仓。
(倍特策略分析师:范宙)焦炭和煤炭的区别_中华文本库
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焦炭和煤炭的区别
1、煤炭是煤,以及煤的深加工产品。 焦炭是木头加工过的产品,不一样的,焦炭一种固体燃料,质硬,多孔,发热量高。用煤高温干馏而成。多用于炼铁
2、烟煤在隔绝空气的条件下,加热到950-1050℃,经过干燥、热解、熔融、粘结、固化、收缩等阶段最终制成焦炭,这一过程叫高温炼焦(高温干馏)。由高温炼焦得到的焦炭用于高炉冶炼、铸造和气化。炼焦过程中产生的经回收、净化后的焦炉煤气既是高热值的燃料,又是重要的有机合成工业原料。
冶金焦是高炉焦、铸造焦、铁合金焦和有色金属冶炼用焦的统称。由于90%以上的冶金焦均用于高炉炼铁,因此往往把高炉焦称为冶金焦。
[1]焦炭由烟煤经高温炼焦过程制得,主要用于高炉炼铁和用于铜、铅、锌等有色金属的鼓风炉冶炼,起还原剂、发热剂和料柱骨架作用。 铸造焦是专用于化铁炉熔铁的焦炭。铸造焦是化铁炉熔铁的主要燃料。其作用是熔化炉料并使铁水过热,支撑料柱保持其良好的透气性。因此,铸造焦应具备块度大、反应性低、气孔率小、具有足够的抗冲击破碎强度、灰分和硫分低等特点。
3、在中国,不少煤田产有天然焦炭,即“天然焦”,多用来作燃料。地下煤层受到岩浆侵入时,在高温的烘烤和岩浆中热液挥发气体等的影响下,受热干馏变形成了焦炭。地下煤层自燃,也可以形成天然焦炭。天然焦炭,其颜色灰至深灰色,多孔隙,有时可呈六方柱状。与人工焦炭比较,体重大、气孔小、致密。
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焦煤下游企业
焦煤的主要用途是炼制焦炭,而焦炭的最终用途是冶炼钢铁,因此其下游企业以焦炭加工厂及自己拥有焦炭加工厂的钢铁企业为主。
1、国内部分焦炭加工企业
焦炭由焦煤或混合煤高温冶炼而成,一般1.4吨左右的焦煤才能炼一吨焦炭。
焦炭年产能
焦煤年需求量(估计)
上海焦化有限公司
山西潞宝焦化有限责任公司
太原煤炭气化(集团)有限责任公司
山西焦化集团有限公司
景德镇市焦化煤气总厂
山西阳光焦化(集团)有限公司
2、国内部分自己拥有焦炭加工的钢铁企业
我国目前的生产工艺和技术条件下,每生产1吨钢大概需0.5吨焦炭,而生产1吨焦炭则需1.4吨焦煤。
焦炭年产量
焦煤年需求量(估计)
鞍山钢铁集团公司
本溪钢铁(集团)有限责任公司
太原钢铁(集团)有限公司
中国首钢集团焦化厂
包头钢铁(集团)有限责任公司焦化厂
马鞍山钢铁股份有限公司
煤焦化公司
宝山钢铁股份有限公司
1、发电用煤量:
发电用煤量占全国首位,约1/3以上的煤用来发电。
2、机车用煤量:
机车用煤占动力用煤2%左右,年用煤量约2000万吨。
3、建材用煤量:
建材用煤约占动力用煤的l0%以上,年用煤量约1亿吨以上。
4、一般工业锅炉用煤量:
一般工业锅炉用煤量约占动力煤的30%,年耗煤3亿吨左右。
5、生活用煤量:
生活用煤量约占燃料用煤的20%,年耗煤约2亿多吨。
6、冶金用动力煤量:
冶金用动力煤主要为烧结和高炉喷吹用煤,其用量不到动力用煤量的1%,年用量小于1000万吨。
焦炭的用途
焦炭主要用于高炉炼铁和用于铜、铅、锌、钛、锑、汞等有色金属的鼓风炉冶炼,起还原剂、发热剂和料柱骨架作用。同时焦炭还用于铸造、化工、电石和铁合金,但其质量要求有所不同。如铸造用焦,一般要求粒度大、气孔率低、固定碳高和硫分低;化工气化用焦,对强度要求不严,但要求反应性好,灰熔点较高;电石生产用焦要求尽量提高固定碳含量等。
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