飞行模拟世界实验室

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-17 14:28 标签： 飞行模拟游戏
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对话雷小永教授：北航VR课程开设20年 聊飞行模拟器设计经验
笔者和东方瑞丰的执行董事、北航虚拟现实技术与系统国家重点实验室雷小永博士聊了聊，20年前的VR在航空上怎么用的？从学术界跨进工业界，技术成果如何转化？
近两年火热的虚拟现实，北航早在20多年前就开设了虚拟现实技术课程，并且将它用在了航空领域。在雅瑞资本组织的“CEO学堂”活动上，笔者和东方瑞丰的执行董事、北航虚拟现实技术与系统国家重点实验室雷小永博士聊了聊，20年前的在航空上怎么用的？从学术界跨进工业界，技术成果如何转化？以下是对话实录，内容有删减：|&“北航在1996年就有一门课叫虚拟现实技术及应用”笔者：现在 VR 这么火，在谈飞行模拟器之前，先聊聊虚拟现实。飞行模拟器是不是可以理解为VR＋航空？雷小永：飞行模拟器就是一个典型的虚拟现实系统。VR＋航空就是飞行模拟机，VR＋医学就是手术模拟机。VR最终一定要跟行业应用结合起来，切实解决行业的一些痛点，或者能够提高效率，只有这样才能够活下来。光玩一些很虚的概念，不解决国民经济中实质的问题，肯定会有问题的。因为是国家重点实验室，北航是航天航空方面最早应用VR的。北航大概在1994年就开始研究虚拟现实技术，算是中国最早的一波。除了北航还有浙大、清华等都是属于比较早的。国家2007年批准的虚拟现实技术与系统国家重点实验室就落在北航。微软研究院那边对VR和AR研究还是比较早的，最初的像李开复、沈向洋、张亚勤，还有后来到金山的张宏江，过去被称为虚拟现实的四大金刚，他们研究的非常早了。AR也是的，最初的概念就是波音公司提出来的。航空布线的时候，航空飞机很复杂的，工程师哪里记得线连到哪里，戴着AR眼镜电路连接图就展示出来了。AR最初的概念是从这里出来的。笔者：算下来也有20年多年的时间了，北航是不是开设了专门的虚拟现实课程？当时做的VR是什么样的？雷小永：是的，北航在1996年就有一门课叫虚拟现实技术，是戴树岭教授开设的。我现在还在给学生上。是属于北航研究生的课程，前几年加上博士和研究生选课的人也不过是100左右，今年有240人，新主楼的教室都坐不下，确实很热。当时的头盔和现在差不多，不过全部都是有一根线的，而且非常贵。最近HTC把那根线去掉了。世界上的头盔我基本都用过了。最贵的有十万美元一台，我们实验室过去大部分用的是2万美元／台，现在HTC头盔6000多块、还有块钱的头盔，这就是技术进步使门槛低了，往TO C方向走了，所以才会热起来，从事的人才会慢慢多了。但是按照实验室主任赵院士的说法，现在出来做VR人才还是第一位的，中国还是很缺这方面的人才的。笔者：当时有没有一些虚拟现实方向的成果产出？雷小永：虚拟现实这块现在大部分都在视景的建模和仿真，就是图形图像的生成，还有一些交互的东西的。我们定义VR是一种全息的人机交互的方式。过去是拿鼠标键盘的交互，可能以后就是自然方式了，我在现实生活中怎么交互，咱们这种沟通比如用语言等的交互都是很真实的。在飞行模拟器的几大结构中，虚拟现实视景成像系统是其中之一。虚拟现实视景是头盔系统显示的东西，我们1997年就用上头盔的系统。2000年珠海航展的时候展出来就是虚拟头盔数据手套，还有跟踪器，戴上头盔飞飞机。笔者：2016被称为VR元年，您怎么看？雷小永：在过去，VR经过几轮的高潮然后下来，80年代有一次，90年代也有一次，今年也被叫成VR元年，我认为这一波有可能起来的，因为确实是硬件的基础达到了。现在6000块钱的头盔的体验比过去6万美元的体验还好，这是一个趋势。另外，信息化往下走，还有一个很重要的因素就是资本。现在资本还是给这方面投了很多，比如扎克伯格23亿美元收购了，其实是他把这点燃了。
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一直以来，“黎明视景”以“打造应用型虚拟现实与增强现实技术”为己任，致力于成为一流的VR/AR行业软件企业 和系统设计集成商，旨在为中国用户提供完整的VR/AR整体解决方案和行业应用定制开发服务。让普通人体验飞行全过程――中国飞行试验研究院飞行仿真实验室将对外开放_舰船知识_新浪网
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让普通人体验飞行全过程――中国飞行试验研究院飞行仿真实验室将对外开放
　　本报讯特约记者姜丽丽报道：作为青少年航空知识教育基地―――中国飞行试验研究院飞行仿真实验室，不久将搬进“西安宇航世界”对外开放。这个飞行仿真实验室，是我国目前唯一一座空中飞行仿真与地面飞行仿真相结合、系统仿真与整体仿真相结合、单机仿真研究与多机联网相结合的重点实验室。
　　飞行仿真是一项集复杂数学模型建立、可视化技术、伺服控制技术、系统集成技术、人机回路工程等诸多先进技术为一体的高技术工程。它的作用可贯穿新机从立项论证、战术技术指标的确定、方案优化选择、设计验证及定型试飞乃至交付后应用的全过程。将出现在广大青少年和游人面前的飞行仿真实验室，拥有多套大型仿真设备。
　　正在建设的“中国西安宇航世界”，是一个集航空航天科普、国防教育、娱乐休闲等为一体的大型国防主题旅游园区，仿真实验室的地面飞行模拟器被列入其中，游人可登上模拟器，在完全真实的视觉、听觉中，感受飞行员操纵飞机从滑行、爬升、平飞、拐弯、下降、返回等全过程，体验飞行员的感觉。模拟器随飞机起飞、降落而颠簸翻腾，如果操纵不当，便回不到机场，飞机降落在跑道外的震动也是真实的。地面飞行模拟器这个以前专门培养飞行员的设备，如今普通人也可以“享受”了。(中国国防报）
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