车款：外观：0张内饰：0张虚线框表示该车款暂无该颜色实拍图别克昂科拉点烟器边上是个什么_百度知道
别克昂科拉点烟器边上是个什么
我有更好的答案
//d.baidu是指上图那两个吗.hiphotos.baidu.com/zhidao/pic/item/d788d43fea71aa008f41bd5ac6e39b0.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http://d.hiphotos
你好，是一个Aux和U盘的接口，希望我的回答让你满意，祝您用车愉快，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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昂科拉车主点评
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车主平均油耗：
8.5L/100km
(13人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
7.1L/100km
车主平均油耗：
9.2L/100km
(2人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
6.7L/100km
官方指导价：13.99-18.99万元
小型SUV排名：第17名查看排名&&
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车主平均油耗：
8.9L/100km
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工信部综合油耗：
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车主平均油耗：
8.2L/100km
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工信部综合油耗：
车主平均油耗：
8.0L/100km
(1人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
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7.9L/100km
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10.2L/100km
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购买时间2017年03月
购买地点山东 潍坊
诸城润泽汽车销售服务有限公司
裸车价格11.70万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程3314公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：昂科拉，1.4T，小排量，省油，自动挡，上下班堵成狗，7个多油，没毛病。大大出乎我意料之外。天窗带着防夹，安全有保障。
缺点：紧凑型suv，如果是经常全家一起出动的情况就不要考虑了，确实比较拥挤。储物空间虽然多，但是都好小。有些小的如同鸡肋。
外观：刚开回来的时候，我妈说怎么跟个包子似的，看着圆滚滚的，不过一看就结实，就跟选媳妇似的，就喜欢胖胖的，富态。过上一段时间之后，越看越顺眼，可能自己的孩子自己看着亲吧。
内饰：纯黑带着暗暗的红线，我喜欢。当时买君威的时候就很喜欢黑色内饰的，太贵，买了米色。现在总算达成心愿。黑色好处是耐脏，所以座椅我都没有铺座套，而且布座椅坐着很舒服的。最近天气渐渐热了，我就加了个桃核坐垫，隔热的作用。买的这个配置没有导航，我也没加。这辆车基本不会跑外地，没用。支持USB接口，用u盘下载了自己喜欢的歌，无限循环吧。别的都不重要，我喜欢简单一些的内饰，能不改动就不改动，原汁原味最好。
空间：我们全家五口人集体出动的时候感觉后排还是比较局促的。这种情况非常少，这辆车主要还是媳妇上下班，接送孩子，一般两人或者三人坐的机会比较多，大部分时候感觉空间还是够用的。如果你是经常家庭出动的建议还是买辆大一些的吧。
配置：led日行灯，倒车雷达，儿童安全座椅接口，esc电子稳定系统还有四个安全气囊是我最关注的。发动机带着自动启停功能，讲真，堵车的时候真想关掉。
动力：新车刚上手的时候拿不准油门的节奏，一不小心油门踩急了车子没反应，大多数自动挡都这样，不过涡轮增压的车很明显有后劲，速度提上来之后，稍踩油门就感觉突突往前走。如果市里用车环境比较拥堵的时候一定要缓踩呀，表接吻了。
就是在市里开开，还没上过山。一般的马路牙子就上去了，不会擦到底盘。
油耗：1.4T，小排量，省油，自动挡的上下班堵成狗，7个多油，没毛病。大大出乎我意料之外，要知道，君威在同一路况上的最佳油耗有10个多~
舒适：开起来方向盘很轻松就能掌控，车身前后左右都很容易观测到，倒车时比较容易。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2016年09月
购买地点山东 菏泽
菏泽润通汽车销售服务有限公司
裸车价格16.99万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程600公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：整容后的前脸帅气，内饰又柔软，而且静音效果特别好，静音好，内饰在这个价位真是数一数二了，行车品质真的不错。别克车系的静音真是特别棒。真是既有靓丽的外表，又有迷人的内涵，怪不得吸引了我。动力方面不喜欢飙车人绝对会满意，因为基本上什么坡都可以轻松驾驭，超个车什么的也很轻松，偶尔深踩油门一下之后的推背感也很能让人小小的激情一下。我的销售顾问也非常好，小女子不懂车，问了他不少问题，他都很热心的回答我，很是满意，希望他多卖车！全家出游时：后排空间如果坐一般体型的三个人还是比较轻松的，但比不上轿车舒适。由于车型比较高，视野比较广，这是它的优点，放行李：行李箱比较小，不能放太多的行李，三个行李箱就满了。横向对比：与其他的车型车系相比，后排的空间窄了点，但是高度还不错。
缺点：吐槽一下后排乘坐空间吧，真心小，三个大点的人得挤挤。短途还行，长途会难受，不过用车几乎就我自己开，都无所谓了。后备箱不大，够自己用。价格价格，咋不再便宜些，工作以后发现钱挺难挣的，知道父母疼我了，当初费了好多钱帮我买车，感动死啦。
外观：当初第一次见小昂的时候就是被它前脸深深吸引，好漂亮 好好看。我是颜控颜控颜控！虽然说好看是我选择小昂的原因，可是我们家小昂也不是吃素的，动力性能其它方面都很棒！
内饰：中控比较好操控，整体我很喜欢呀
空间：驾驶位宽敞。纵向宽度局促。没有扶手箱，吐槽一下，有个小扶手，其他储物空间还行。
配置：安全性挺高的，配置也很齐全，对我绰绰有余
动力：舍得给油还是能压榨动力。这套变速箱还是很聪明的，加速不错，感觉游刃有余。
油耗：8个左右呀
舒适：感觉还挺好的，开着顺手。做着也很舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年02月
购买地点山东 日照
日照鸿发汽车销售服务有限公司
裸车价格13.50万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6300公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：本人身高185！这个身高一般的轿车去试驾的时候都悲催了座再怎么放，头都会顶着车顶（除非把座放到躺下^-^），真是看一次伤心一次，后来由于还想出去爬山旅游就果断的选择了越野车！不过越野车的价格都普遍的太高了已经超出了7 8万的预算。。。没法身高在这别的也开不了，去看车的时候看了很多如：哈弗H6、智跑、比亚迪s6、逍客、昂小胖、途观、还有锋驭。都转了一圈后果断的把途观（车太贵了，提车还得加三万）、智跑（本人觉得有点贵才是真的）、逍客和锋驭（这个大家都知道，我主要怕砸或者第二天车身上突然出现划痕或者玻璃没了。。。锋驭去试驾过感觉坐上去轻飘飘的只是个人认为勿喷#^_^#）都pass掉了。比亚迪和h6最后个人觉得油耗有点高所以选择了小昂兄弟，话说在我和我爸的心目中这个别克安全系数在这些车里边是最高的，最后就定她了胖胖的身材看着就扎实（事实证明就是稳重高速一点也不飘）。
缺点：空间有点小，特别后备箱。后排要是坐三个胖子肯定挤不动个人觉得这车坐4个人刚好。后备箱没的说放一点东西就满了，每次回家带东西都是后备箱放满了在放后座上（本人比较懒后座懒得放下）现在后备箱就放一车衣没折叠就满了（下面有图）。另外本人还觉着拐弯的时候A柱有点影响视线，每次都得摇头晃脑。。。就当做颈椎运动了。
外观：外观觉着很小巧很时尚！还有一副很霸气的大脸！只可惜白色的不是金属漆！小昂的大脚还是挺招人喜欢的！（下有小昂的全身照）话说这个小昂的行李架怎么能是假的呢只能看。
内饰：内饰跟座椅一样14版红黑两色挺漂亮的。车内一开始味挺大，同时放香水、洋葱、菠萝皮弄得一开门就让洋葱味顶出来了o╯□╰o后来全撤了直接靠通风到现在一个多月了味几乎很小了！
空间：上边说了驾驶员挺好，后座和后备箱不大。
配置：配置感觉还可以！天窗全系标配挺厚道，就是没倒车雷达还得自己安。
动力：总体来说动力还可以只要你舍得多给小昂喝点，吃饱了还是挺卖力干活的。
越野吧！一般的土路还可以，曾经开着去拉了一车地瓜（本人老家农村）。
油耗：现在油耗6.5L100km （下边有图）刚开始新车的时候竟然跑出6.3左右，转速不到2000就换挡整天憋的小昂喘不过来气，后来朋友说容易积碳，就再也不敢提前换挡了！（维修费比汽油贵多了）现在上下班60跑高速回家30，自驾游10，现在已经跑了6000多公里了。
舒适：座椅是双色织物的很软，后来加了一个坐垫有腰靠头枕更舒服。
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购买时间2013年12月
购买地点浙江 金华
金华申通汽车有限公司
裸车价格14.79万元
平均油耗8.86L/100km
行驶里程17610公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：从外观设计上来看，侧45度的线条还是非常美的，18寸的轮毂从视觉效果来看，我个人还是相对喜欢这种简单少幅的样式内饰：空间：，配置：操控：这实在不好说，因为我没有实际去越野过，但是在市区里，大部分的马路伢子都能轻松的上去，地盘还是蛮高的油耗：油耗我个人觉得是满意的，根据最精确的数据统计，我的平均油耗9.8升百公里，7毛公里（我都是纯市区的）舒适：总得来说还不错，隔音好，悬挂稍微有点硬
外观：外观时尚，昂呼呼的，但车宽偏窄，正面看去这车就显得很小，还有车身偏短，从正侧面看去整车就很短，其实如果通用再增加个10公分，这车就能显得大很多很多。
内饰：内饰设计中规中矩，大部分用料都还算厚道，手感也蛮好的，一眼看去不会让人有一种很廉价的感觉，和创酷的全车硬塑料相比，相差了不是一个档次，但是不知道是什么原因，车门内饰板，车窗控制单元附近的饰板会掉漆，我也一直没要求4S店更换，但希望上海通用在这方面做改进。
空间：空间也只能说够用，对于后排乘客就比较难受一点，像我这种开车习惯，喜欢把腿伸直开车的人来说，即便是B级车，坐在我后面都是局促的。
配置：总的来说，配置不算太低，但也只能说够用，也可能跟我选择的精英版的原因，如果选择领先版在配置上就不错了，但还是欠缺一点，就像防炫目的后视镜，反光镜加热这些，我觉得这种属于安全性配置，对于每个车来说都应该是标配。
动力：动力在低速起步阶段明显偏弱，60码三档以上提速要好很多，1800转涡轮介入的时候会有微弱的推背感，能一直持续到4000转，但说白了，这车也就适合城乡道路跑，我开车比较快，在高速上就略显动力不够充沛。
通过性也还行，我也不去越野什么的，就是偶尔上上马路牙子，都基本没什么问题，好像在我看来，这就是和轿车最大的区别，在现在停车难的社会里，能随意上下马路牙子是一件很幸福的事儿。
油耗：油耗我个人觉得是满意的，行车电脑显示是7.8升百公里，但根据精确的数据统计，我的平均油耗8.86升百公里，根据现在的油耗，也就6毛左右一公里（我都是纯市区的）
舒适：隔音效果其实还可以，能听到一些胎噪和发动机的声音，但驾驶座椅前半部分的高低调节没有让我很忧桑，开起来总觉得座椅是陷下去，大腿被顶起来的感觉，所以我必须把后半部分调的很高，坐姿就变的很高了。
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购买时间2014年06月
购买地点湖南 长沙
长沙经销商
裸车价格14.28万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程4200公里
追加点评车辆信息
平均油耗 7.6L/100km
行驶里程6300公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
车主印象：
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追评追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后41天追加
到目前车子已经跑了6300公里的样子了，油表显示的油耗一直稳定在7.6，应该就是这个样子了，就我自己实际估算，平时主要在县城里开着上下班，每次加两百块的油，大概是六毛八一公里的样子，县城里比较拥堵，红绿灯多，能达到这个样子，也算不错了。
收费保养还没有做过，就做了首保。昂科拉的前两次保养都是免费，这点比较满意。但看论坛上讲后期保养因为是涡轮增压的发动机，好像保养费用有点小贵。整个首保过程还是挺满意的，我去之前进行了预约，那天刚好是周六，去的时候车很多，排了长队，但我因为是预约的去了就安排了工位。做保养的师傅也很细心，帮我详细查看了车子的各个部位，然后就是免费更换了机油和机滤。
售后服务还是算比较满意吧，经常有回访的电话，挺不错。
小故障还是出现了一些，一次是车窗玻璃有一块升不上去了，后面发现是润滑方面的问题，加了润滑油又好了。这次又出现锁车后油箱盖仍然能打开，今天刚去4S店检查，来回跑了一百多公里，下次买车一定要选个4S店近一点的。师傅捣鼓了半天，最后的结论是那个负责锁油箱盖的一个小电机烧坏了，不是人为的，是质量问题，同意给我更换配件。但4S店没有现成的配件，要先到上海通用原厂订货，然后要下星期五才能到货，有点晕，下周还得跑一趟。。。。
总体车子还是不错，希望以后小问题少点吧。
优点：最喜欢的就是小昂年轻时尚的外表造型，自己本来就喜欢SUV车型，买车之前也看过不少，但一眼看见小昂就喜欢上了。然后别克品牌的车也是比较出名的扎实质量好，关于小昂的各项配置，我是来来回回在太平洋汽车的配置表里对比了多款车型，最终觉得小昂还是比较全面的，特别是在安全配置方面，比较齐全。
缺点：缺点也还是有的，就说两个我比较关注的：一个是车子熄火关门后不能自动关窗，二个是没有倒车雷达。我买的是自动精英款，其实裸车价格也是14万的车了，这两个配置我后来自己加装上的花了大概不到500元。但原配缺这两个不贵但实用的配置真的就有点显得掉档次了。如果原来车就自带了这两个配置，即使车价高那么1000块，我觉得也是可以接受的，毕竟原装的质量应该要好些，真不知上海通用是怎么想的。
外观：外观方面挺时尚，特别是18寸的大脚，很吸引人。购车后我自己花二十多元加装了轮毂贴，感觉效果很好，车子整体显得更有动感，向大家推荐下，呵呵。
内饰：内饰算比较不错了，毕竟中控台每个地方的触感都是软软的，还是显得比较有档次的。自动精英版的座椅虽然是织布的，但黑色的流沙纹显得还是挺有档次，并且包裹性也挺好，坐着挺舒服。
空间：空间方面还是很好的。我1米72的个，前排驾驶位调到最高，头部空间也有一拳多，显得很开阔，没有丝毫压抑感，视野非常好。后排空间方面也还算不错的，买车后进行了几次短途自驾游，都是一百多公里那种，一家5口人坐在里面，感觉空间还是蛮够的。
配置：安全配置方面就不多说了，我觉得小昂还是比较实在的，特别是主动安全配置比较齐全。
动力：1.4T的动力很不错。我平时主要也就是在县城里面开，起步提速方面还是蛮快的。朋友开的是宝来1.6L自然吸气那款，他开我的车第一句话就是，这车动力不错，比我的提速起来快多了，加起油来有感觉。
越野性能真的就没多大了。我觉得小昂应该是一款比较好的城市SUV，但真不适合去野外撒野。呵呵。有一次跑比较烂的乡村公路，路上一个稍大点的坑洼就把前下巴磕着了，砰的一声响，让人心疼了好久。。。。
油耗：车目前开了4200公里左右，其中1000公里高速的样子，目前油表显示是7.6，综合油钱和里程算起来大概是0.66元一公里的样子，也还算不错了。毕竟车重和路况是摆在那里的，在县城里面开，车的平均速度才19.8.
舒适：舒适性整体来说不错，因为家里人都说坐这个车挺舒服的。呵呵。
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购买时间2013年05月
购买地点山东 潍坊
潍坊润达汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格15.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程15524公里
车主印象：
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优点：别克昂科拉的外观非常时尚前卫，外号小钢炮，设计的很有运动感非常喜欢。我是13年5月分提的车，当时对比的车型有尼桑的逍客、三菱的劲炫，作为一名爱国的党员，综合各种选择我依然决然的选择了别克昂科拉，在刚开回来的三五个月期间，路上的小昂并不多，周围邻居和朋友很多都说我这个好看，价格也不贵非常受大家喜欢！
缺点：别克车的变速箱系统一直是个问题，换挡不柔顺，顿挫烦非常强，经常晃的我难受，不知道的还以为我急刹车或者突然加速呢，其实我给油一直很平顺，就是变速箱自动换挡的时候不科学，介入点不对，感觉技术非常不成熟，这么大的公司，就跟闹着玩一样啊！我的车14年4月份的时候变速箱模块突然发生了故障，行车电脑显示屏和档位显示屏的档位显数不停的闪，并且挂到D档位车辆没有反映，加油门发动机空转不往前行进，挂到P档位车辆可以正常倒车，打电话找来4S的维修人员检查，用电脑检测并未发现故障码，但是凭借以往问题的判断，发现是变速箱模块的故障，接着4S点的维修人员告知我需要更换变速箱模块，所以很多问题不能相信4S店的电脑检测系统，得需要结合真正有经验的维修人员来对车辆故障进行判断。
外观：外观刚开始说过了，非常时尚前卫，外号小钢炮，设计的很有运动感。可以说在我买了昂科拉之后，很多朋友也买了和我一样的车，路上开的小昂也逐渐多了起来，非常受大众喜欢，当然买车开车的车主中老少皆宜，男女比例在64分吧，大多数是都市小资们啊哈哈！
内饰：内饰方面别克的做工一直很讲究，车内软硬用材搭配的都非常合理，储物空间也很多，高配车型还为女士专门在副驾驶座位下方安装了可抽拉的鞋盒，算是细心体贴了吧，不过真希望能变成标配啊。说到这就再提个建议，希望都把驾驶位上方的把手换成眼镜盒，因为这个把手根本用不到，有点浪费不如做的实用些呵呵。
空间：昂科拉的后排空间比较紧凑，但是后排放到后备箱空间比较够用，放到后也非常平整，我曾经在后面睡过午觉哈哈，也曾经帮朋友装运过一台洗衣机和大彩电，完全没有压力。
配置：昂科拉全系标配ABS防抱死EBD制动力分配EBA刹车辅助ASR牵引力控制ESC车身稳定控制功能，操控非常安全方便，去试车的时候，试驾员带我进行个各种起步、刹车、急转等操控，运动感非常强堪比小赛车的感觉啊。完全是小轿车没有的感觉！
动力：因为买的比较早，车辆还是13年2月份生产的车辆，用的进口LFF发动机，1.4T涡轮增压，发动机1000转涡轮介入，2000转的时候到达峰值，一直到4500转动力都非常强劲，在市区内超车没有肉的感觉。喜欢玩车的朋友也可以选择与通用合作的鹿头公司行车电脑升级系统，更好的调校发动机运行数值，动力更加强劲，100米加速破10秒！
城市道路中的路沿石轻松开上去。
油耗：虽然官方数据我的车型13款精英的工信部综合油耗为7.6，但是在实际行驶过车中，我的综合油耗基本在9.3-9.8之间，冬天的油耗会高点，高速路行驶的油耗在7.8左右，80KM每小时的速度为最佳油耗，在5.5-6.0左右。
舒适：舒适性肯定比不上高档轿车，跟十万多点的车差不多，运动座椅设计包裹性不错，方向盘和座椅都可以方向调节。但是昂科拉是SUV调校，减震和轮胎都不同于轿车，所以行驶过程中胎噪比较明显，路面反馈也比较清晰，通过性能不错，过减速带的时候偏软。
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购买时间2013年10月
购买地点江西 南昌
江西运通大创汽车销售服务有限公司
裸车价格13.99万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1400公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外观挺拉风， 蓝盈盈的大眼睛带来较高的回头率。线条圆润又不乏肌肉感，带给自己的安全感也超多。 内饰也较为精致，蓝色的仪表灯在晚上特别的好看， 可用来储物的地方较多，较为合理的利用了内部的空间。 驾驶位的视野挺好，开惯了轿车的朋友上我的车总会说视线开阔，座感舒适~ 而且坐得高会带来相应的更强的驾驭感。。。西西~总之目前小昂是我心中的性！价！比！之王~~性能出色，价格适中，比来比去都是他最好！哈
缺点：目前才开了1000多公里 暂时没发现什么大缺点， 这跟个人的爱情观一样，一见钟情以后就会全心投入， 爱屋及乌， 看不到缺点鸟~~啦啦啦，当然，手动挡的话，起步有点慢， 对于习惯温柔驾驶的女女来说往往不能赢在起跑线上， 但~ 悠哉悠哉才能行的万年车嘛。嘻嘻~如果还得想点缺点的话，那就是。。。身边开三厢车的朋友太多，他们习惯了较低的底盘上下车， 导致有次有个朋友下车的时候直接高跟鞋挂住侧门槛从我车上摔了下去， 十分的过意不去。。。囧~~
外观：外貌协会的表示当初就是和老公在杂志上瞅了小昂一眼就定情了， 蓝盈盈的大眼睛实在太勾魂。。。和大部分人的选择白色的大气不一样，我选择了红色， 感觉比较霸气，有女汉纸的感脚！整体看起来是个小胖纸， 胖纸往往能给人带来更多的安全感， 不是么！
内饰：选车的时候在和翼博的内饰比较后就毫不犹豫的倒在小昂的怀抱里了。。。虽然基本款的内饰不是皮质包裹的，但仍然不乏质感， 不像硬塑料触摸的那样冰冷生硬。 中控的布局很传统也很大气，习惯了也觉得很方便，就是安装的导航离手远了点， 每次要坐直了才能选到选项， 长臂猿才能解决这个问题。。。蓝色的仪表灯在晚上点亮的时候特别好看，像暗夜精灵一样和红色的指针呼应。 可以用来储物的地方也比较多， 较为合理的利用了内部的空间。只要是稍微爱整洁的人都可以轻松的把“小家”整理的清清爽爽。
空间：总听见论坛里有人说小昂空间不大，但可能我身边的朋友包括家人都不胖吧， 座我车上的都说挺宽敞舒适的。 我们的五口之家也觉得够用， 平时出去超市购物或者全家一起踏踏青赏赏花还是绰绰有余的。 俺不指望买小昂来天天拉货啊。。（万一有大件我还可以把后座放倒， 那样的话空间就太大咯， 连车的踏板都能轻松放下。。所以本人表示空间足够！
配置：这个我表示我不懂， 不懂就不能装懂， 车是老公给我选的， 他就撩下一句话， 妹纸开够了，菜鸟妹纸开更足够了，笨又呆的菜鸟妹纸开始绰绰有余了！我就信了他的邪！嘿嘿~反正我被驾校的魔鬼教练训练处一副手动操作的好身手！我只要能开的不熄火， 我就觉得配置是大大的够了。。。噗~请各位爷轻拍~
动力：1.4t的在城市跑跑是足够了，高速我胆小， 120以上没试过了，但感觉速度高的时候底盘也很稳不飘， 轻轻踩油门就会御风前行， 除了起步的时候手动挡有点慢， 但只要舍得给油， 还是不错的哟。
方向盘很灵敏，转向非常灵活，蛇形驾驶不难，但要注意安全O∩_∩O哈！当然 拐弯的时候半径稍大了一些， 稍窄的路必须倒两把才能转过来。。不过这也许是我技术不好吧 忽忽
油耗：上下班的路都不堵车的那种， 每天几乎都是50的速度开到单位， 目前1400公里了显示7.9的油耗， 比较满意哒~
舒适：很舒服的小家， 无论是晴是雨， 在他怀里总能感觉很有归属感。 他就是我的，我能驾驭他，也能被他宠坏。哈哈~
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购买时间2013年02月
购买地点江苏 江阴
裸车价格15.99万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程4450公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：它的外表时尚,动感,现代，有个性。是那种至少于我而言是少有的“一见钟情”型的车，流线的两侧设计，就是那种简约大方的风格。直瀑式前脸的小霸气与昂克雷一脉相承。18寸大轮撑起高腰线的体型，视野绝佳。这车简直就像对着我胃口设计的定制车款。
缺点：A柱略挡视线，不过貌似大多车基本都有这个小问题。
外观：外观就是最让人满意的重要一点啦，直接被第一眼的感觉就深深吸引，在车展上第一次看到它就下决心要买它了。你说它的外观怎么样？反正我是毫无抵抗力了。外表时尚动感现代，有个性。是那种至少于我而言是少有的“一见钟情”型的车，流线的两侧设计，就是我喜欢的那种简约大方的风格。直瀑式前脸的小霸气又让我爱到心窝里去了。18寸大轮撑起高腰线的体型，视野绝佳。
内饰：内饰整体感觉很精致。这座椅真的是相当的舒服，符合人体工程学的流线设计把坐车的人包围在座椅中央，真的是我目前为止坐得感觉最舒服的车。不得不说音响效果绝佳，车载蓝牙实在方便，接电话也不愁了，各种借口还可以直接接苹果系列产品，确实很时尚，很适应现代年轻人的需求。整个车内部看起来很有质感，很有档次。
空间：我觉得对空间我表示满意，前排宽敞。后排3个坐下刚刚好，曾经瘦点的挤了4个都没问题。当然我的车平时没有需要载那么多人，后排大多情况下还是不太坐人的。至于后备车箱，和后备箱空间大的比肯定比不过，比如肯定比不过新速腾的空间，但是平时使用足够了。有时出去自驾游要带的东西总是多点，爱车依然表示毫无压力啊。总体够用，满意。
配置：进口1.4T的发动机，18寸大轮，也是选它的一个重要原因，车载蓝牙，各种USB都能方便连接。当然，精英型的没有倒车影像伤了点，自己加装了个倒车雷达。
动力：1.4T动力足够，起步时肯给油还是可以的。其实这车加速比较平稳，感觉对很多女性来说这点不错。在高速上开着空调，脚踩油门的效果也是可以的，必要时的涡轮增压到底是有作用的。
方向盘握着很舒服，打方向也很精准。可能是SUV的关系，避震稍微差点，由于是高腰线设计，转弯时速度过快显的有点危险。其他都OK的。
油耗：个人认为还是比较省油的，现在百公里平均油耗差不多8.9L，上下班城里还是挺堵的情况是这个数。要是路通畅点的，不太堵的，精英型的昂科拉听说人家才跑7个油。手动挡的听说有跑出了5.7个油的大神，膜拜啊。
舒适：对爱车各种满意，真心舒适，座椅，角度，各种满意，驾驶座还有个扶手，小贴心。
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购买时间2012年11月
购买地点安徽 合肥
裸车价格15.60万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程2100公里
车主印象：
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优点：外观塑造出新一代年轻人喜欢的时尚向上的风格，别克推出这款车的定位非常精准。内饰的细节扣不出太多毛病低油耗让年轻一辈的钱包少了一点点压力。售后服务态度很好，让我自动自觉跑去做保养咧。
缺点：内饰木有眼镜盒，我反对呀。动力一般般，我抗议呀。变速箱反应慢如蜗牛，这个受不了。
外观：年轻，就上SUV。这是昂科拉主打的口号，也就是这个城市SUV最大的亮点——年轻，时尚。不是所有的SUV都要长着一副不可一世，霸气十足的脸的，SUV也可以这样年轻时尚，塑造出城市精英的赶脚。
内饰：内饰的细节把控很到位，放烟放发票还有放手机的位置都细心设计，方便使用，可惜少了一个放装逼太阳眼镜的地儿。
空间：前排空间宽敞，后排的空间虽然是城市SUV，但其实也是很够用的。横向和纵向都可以很好地伸展。据说司机本主任我身高175，体重160+，也试过挤在后排体验空间，以此为标准判定空间是够用的。要不是不会下单买这货的。
配置：精英型的车方向盘和座椅都不是真皮的，而且方向盘没有多种功能。
动力：所谓城市SUV，坑爹的应该就是越野性一般的动力，其实是木有的。即便有涡轮增压，但是介入涡轮后，还是木有赶脚到半点SUV的动力和霸气。但是总体来说，这货是比一般的买菜车强一点的，蓝后动力属于稳定输出的类型吧。样子凶凶别人也是可以的。
方向盘指向非常准确，爱走哪打哪的方向盘，速度提起来了，方向盘也不会随之变得沉重，这一点是可圈可点的说。变速箱反应略慢，这一点司机得摸透这货的坏坏脾气。
油耗：既然越野不行，动力一般，怎么也得换个低油耗让消费者心理平衡一下撒。蓝后油耗过了磨合期后，的确如预期一般，并不吓人。我也是高速和市区的路，混合着走，自然可以平衡着点油耗，呵护着钱包了。
舒适：路边反馈平稳，可能底盘调校合适，有石头和沙子的路，经过的时候也不会听到太大的声音，车身也不会特别摇晃。但是腰部支撑功能就坑爹了，虽然是有这些相关配置，但是呢，并不觉得有太大效果，就一骗人的配置来着吧。
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购买时间2012年12月
购买地点陕西 咸阳
裸车价格15.00万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1000公里
车主印象：
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优点：底盘高度不是想象的那么低，昂科拉最低的部位是前保险杠下面的一圈黑色胶条位置，但是那圈胶条是柔软的橡胶，可以随便前后扳动，放手就复位了，我就直接把它取下来了，看起来高多了
缺点：内部空间略显局促，虽然4个男人乘坐并不拥挤，但是顶部空间和腿部空间由于车的外观而牺牲掉不小。所以，183CM的我，感觉有点儿憋屈
外观：这是个见仁见智的问题，不同人审美不同，所以感受自然不同。我跟觉得外观比较个性，说很好看也不是，前脸别克风很浓，侧身和尾部过段那一块我很喜欢，尾部稍稍有点不满意，因为车身较高但车宽一般，有点点臃肿的感觉，总体车子配上18的大脚感觉还是很不错的。跟大气是挂不上边，不是那风格，但是这个新潮的跨界SUV我个人我很乐于接受。
内饰：环抱式的中控我很喜欢，一体化的感觉有张力；再搭上棕色整体看上去非常时尚。中控上摸了基本是软质的材料，感觉舒服，棕色纹理也很漂亮啊，整体我挑不出什么瑕疵。
空间：车内的空间不太够，后备箱感觉也不大，但后排座位可以下翻，放些什么应该够了。内部空间不足的主要原因是门板太厚了（这个算好事还是坏事呢？），影响了内部左右空间，感觉内部左右宽度不如高尔夫；
配置：开长途的话电动座椅就很有用，因为电动可调整更细些，对于不断地变动找到舒适的坐姿要容易得多。而且，开车时调整座位，电动调整要比手动调整要安全得多
动力：基本就是上班开，一路都比较平坦比较直，不堵车，但是说是磨合期内转速控制3000以下，速度80以下，所以开的很温柔。起步动力一般，没有强烈推背感但是也不肉，比君威起步确实差点
方向指向挺准的，转弯变道都没有任何迟缓。我就没想通那么多托说这个说那个.反正我觉得对于我来说驾驶感觉很好了。悬架应该是有点点偏硬，过减速带的时候感觉会有，不过控制好速度就不会不舒服了，还是事在人为啊，而且人家还是个SUV呀。
油耗：这个我相信大家最关心了，我前面说了路况，我也很温柔，现在冷了，一路暖气，看了下平均8.6L，不知道低还是高，怎么说呢，也就是个参考，这才几天啊。
舒适：悬架应该是有点点偏硬，过减速带的时候感觉会有，不过控制好速度就不会不舒服了，还是事在人为啊，而且人家还是个SUV呀
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