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综述：90年代初以后，中国经济进入一轮新的发展期，由于十年的发展和经济政策的倾斜，在沿海出现了新兴的消费阶层和少数巨富，他们的购买力由于中国开放程度的不断提高而广为人知，这时，西方国家的大型企业才开始了对中国的投资，这种投资与其说是来促进中国经济发展的，还不如说是来打跨中国民族产业，抢占中国市场份额的恶劣行径！我收集的大量资料显示，外资通过合营、兼并等手段控制的中国企业大部分最后的下场都是倒闭，它们原先拥有的市场份额基本上都被外国品牌所取代了，即使是侥幸生存下来的企业，也大半沦为外品的组装厂，可以说，跨国企业对中国经济的发展并没有起到推动作用，反而造成了很多的社会、经济问题！这里还可以举个例子，就是中国的上市公司――乐凯胶卷，当初的一家军工企业经过自身的努力奋斗和银行的贷款扶持，在技术上达到了美、日两国的先进水平，由于他们自身努力，坚持做中国人自己的胶卷，由一家产值不足千万元的小厂发展到现在产值上十亿的集团公司，逼迫美国柯达等世界大厂不得不到中国来设厂抢夺市场份额；如果他们当初没有抵制来自上级的压力，被柯达收购或者合资了，那么中国现在就没有一家可以自主生产开发胶卷的大型企业，中国人就要象俄罗斯人一样，买一卷18美圆的“超级”柯达胶卷！，由于有了乐凯的存在，不但解决了乐凯集团上万人的工作就业问题，还逼迫柯达到中国设厂进行竞争，又解决了上千人的就业问题，并且有力的保障了我国军队对航空胶卷等产品的需求，投资项目的增加还导致美国对中国进行武力威胁时不得不考虑更多的后果,又岂止是简单的经济问题！最近的例子是乐百氏、娃哈哈这2家企业的合资案例，两个大致一样的企业，进行不同的合资方式，导致的结果相信大家都看到了，外国人有钱买市场，他还要你的本地品牌做什么，培养一个本土的竞争对手吗？中国人在外来投资和合资上吃的亏大了，并不是一引进外资就是好事！再说说现在外资企业叫嚣的国民待遇问题，他们和国内企业根本就不在同一个起跑线上，已经占了很大便宜了，竟然还还想要什么国民待遇，其实质就是要中国市场无条件的对它们开放，在它们享受着各种优惠政策、廉价劳动力、低生产成本等等之后，他们居然想要直接剥削中国人民了，真是无耻之尤！想想看，它们这些外资企业只是投入了一点成本，得到了大量的优惠，便宜的水电、劳动力、原材料，生产出的产品现在居然还要高价在中国倾销，国内居然也有批HJ学者跟着起哄，真是天良丧尽！
说得太好了！也是一样！德国人也好，日本人也罢！没有一个是抱着为中国人造车的目的来中国投资的！就是因为中国汽车业没有自己的乐凯，所以如今我们要忍受卖了20年的普桑，定价超高的POLO！整个一个大的广本！（没有侮辱广本车主的意思！）呼唤汽车业的乐凯！长虹！海尔！
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被提问：次吴经建：品牌经济是市场经济的高级形态-阿里云资讯网
吴经建：品牌经济是市场经济的高级形态
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李攻　　8月28日，青岛啤酒股份有限公司公告称，已与朝日啤酒株式会社签订《战略性合作协议》。朝日承诺，除事先取得青岛啤酒书面同意，任何情况下，朝日持有的青啤股份不会超过青啤总股本的19.99%。　　“该《协议》限制了朝日的持股上限，一举将朝日绑定在战略投资者角色，避免其冲击大股东控股地位；同时，由于对朝日转让股权也有所限制，便于消除潜在的挑战大股东地位者。这意味着青岛啤酒集团对青岛啤酒这一品牌的控制得以加强。在此过程中，政府起到了重要推动作用。”　　9月4日，青岛市副市长吴经建在就青岛品牌城市建设话题接受CBN专访时，首先谈到这件事，以示青岛市政府对品牌建设的重视。　　青岛海纳百川的精神特质　　CBN：我们知道，您分管的工作中，有一块是对外开放。假如您现在面对的是国外客商，您将怎么样推介青岛市，也就是说青岛什么地方最能打动人？　　吴经建：首先，青岛是一个港口城市，也是中国最早的沿海开放城市，青岛的港口支撑着这个城市持续发展，将来也是青岛继续发展的重要动力；其次，青岛是一座独具特色的海滨城市，是中国重要的海洋科研城市。全市海岸线总长为870公里，其中大陆岸线730公里，拥有强大的海洋科技人才队伍，是我国海洋科研人才最为集中的地区，全市有1万多名海洋科技人员，其中院士17名；第三，青岛是中国著名的风景旅游胜地。旅游资源组合具有多样性。雄伟的山脉和道教文化，曲折的岸线和欧陆风情建筑群，东西方文化交融的历史文脉，发达的现代港口、工业体系和外经贸，塑造出青岛“山、海、城、文、商”有机结合的旅游资源优势。　　除了上述3个特点，社会各界包括国内外专家都认为，品牌是青岛的一大特色。它反映了城市的产业基础和水平，也反映了将来城市更大的潜力。品牌对于青岛的推介是非常重要的。我们的品牌从国内走向国际，很多外国人是因为和青岛的品牌打交道而了解青岛的。用一句话来说，青岛之所以打动人，是因为它有这些有别于中国其他大陆城市的鲜明特色，有别人所无法具备的条件，所以它才动人。　　CBN：您在青岛已经工作和生活了近30年。作为一个市民，您认为青岛的精神特质是什么？　　吴经建：青岛是个移民城市，善于博采众长，具有海纳百川的胸怀，海纳百川使青岛可以随时吸纳海内外的文化精髓，发展自己。青岛不断追求超越，不满足于现状，不管是企业还是政府。就品牌建设来讲，我们现在已经从做企业品牌到做全社会的品牌，这是不断超越的标志。这种追求是非常有价值的。　　品牌建设两条主线　　CBN：请介绍一下青岛的品牌建设历程，品牌建设对青岛市的发展具有什么样的意义？　　吴经建：品牌是一个企业的灵魂，也是一个城市、一个国家综合实力的象征，特别是在经济全球化的背景下，品牌经济已经成为了市场经济的一种高级形态，成为最具备市场竞争力的经济增长方式。所以，品牌经济被公认为是打造核心竞争力的关键。　　在青岛城市发展的百年历史上，城市和品牌共生共荣、相辅相成，相映生辉。青岛的品牌之所以薪火相传并发展壮大，得益于追求卓越的创新文化，也得益于历届市政府的科学领导和社会的支持，形成了一个品牌发展的优越环境。　　多年来，青岛市品牌建设主要是遵循两条主要路线。第一是品牌产品、品牌企业、品牌产业到品牌经济这样一条发展路径。现在，在海尔、海信、青啤、双星等知名品牌的带动下，一大批优秀品牌如雨后春笋般成长起来，使青岛形成了一个品牌集群的城市，成为青岛经济的支柱和脊梁，以及对外的形象。目前，品牌经济的规模已占到青岛整个工业经济的近60%，成为世人公认的“品牌之都”。2008年，青岛市在中国城市综合竞争力排行榜中位列第7位。　　另外一个就是品牌扩展的路线，从工业品牌到服务品牌再到政务品牌最后再到城市文化发展这样一条路径。这些年，我们把品牌的管理、企业文化的建设，引导到我们的服务领域，形成服务品牌的亮点。无论是我们服务领域的“情满旅途”还是慈善领域的“微尘”，这些都具有良好和广泛的影响力。　　随着青岛城市品牌形象不断提升，良好的城市品牌形象使得青岛企业品牌获得了巨大溢价和增值，而企业品牌的发展又为青岛城市品牌增加了丰富内涵。　　走向世界品牌之都　　CBN：在品牌建设方面，青岛市今后有着怎样的目标，还将采取哪些措施？　　吴经建：当前，青岛正在大力实施“环湾保护、拥湾发展”的战略，打造蓝色经济区和高端产业聚集区。在这个战略的推动中，我们将充分发挥青岛品牌经济的特色和优势，加快打造更多国家级、世界级的企业，依靠品牌来提升我们城市的产业层次，依靠品牌来提升我们城市形象，努力在蓝色经济和高端产业领域培育和发展一批新兴品牌，树立城市发展新优势。同时，传承奥运理念，继承奥运遗产，打造中国的帆船之都，加快向国际品牌城市迈进。　　首先，要千方百计地提高企业自主创新能力。要强化企业创新的地位，抢占产业高端，提高自主知识产权的比重。我们还要围绕创新城市“四个十工程”，打造国家重要实验室，建设软件和新材料产业基地，培育新能源产业基地。　　其次，要把品牌创建和城市的经济结构调整结合起来。目前我们品牌主要分布在消费品领域，下一步要推动品牌从轻工业到现代装备制造业和现代服务业转变，着力培育一批消费型的品牌、现代装备业的品牌和高新技术的品牌，进一步优化品牌结构，提升品牌层次。在装备制造领域，这些年我们已经有了较大进展。比如南车四方生产的动车组占到了全国的很大比例。造船、海洋工程、装备制造业也有所突破，现在要向高科技产业迈进，从而把新品牌培育和青岛经济结构的调整结合起来。　　再次，从中国品牌之都走向世界品牌之都。一是要巩固中国品牌之都，加快品牌发展的国际化。鼓励企业走出去购买国外的品牌、营销网络和研发中心，提升品牌可持续发展的能力。在这方面，有些企业做得很好，比如海尔。二是继续用更广的胸怀吸引更多的国内外企业到青岛来发展。抓住企业新一轮调整的机遇，和品牌企业及跨国公司建立更深层次的关系，即融资、融智、融管理、融文化。三是进一步坚持政府引导和市场主导相结合，加快品牌发展的优化。通过政府的引导，促进品牌自主发展和政府的规划有机的结合和统一，形成品牌发展的一个强大的动力。政府要更好地创造环境，重点营造良好的政务环境、优越的企业家成长环境和全新的社会环境。
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