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pad及via的用法
09:35:47　　
麦斯艾姆pad及via的用法前言：& && &对于一些客户，设计严重不标准 ，根本就分不清那是pad 那是via的用法， 有时候导电孔用pad那处理，有时候插键孔又用via来处理，设计混乱，导致错误加大，据嘉立创不完全统计，对于设计不规范而导致的问题占客诉的50%以上，而对于电路板的现状是，一些处理菲林工程师，因为客户设计文件的不规范，而将错就错，帮客户修改文件，把不规范的设计做对，凭着自个的经验来处理工程资料，这样就导致且助长了客户的设计不规范，嘉立创再次声明，上一次你做的对的，不代表你的文件是对的！请所有的工程师一定要注意设计标准及规范！ 嘉立创将再次严格要求所有的处理菲林工程师，尽可能的保持客户文件现状！尽可能的做到按设计规范跟标准处理，不能按所谓的经验处理！把问题体现出来，这样在可以提高设计工程师的水平& &为些嘉立创将不懈努力，以改变这种现状！此文主要讲解导电孔，插键孔，及protel /pads/及geber文件之间的联系导电孔 : via 插键孔: pad特别容易出现的几个问题：一）pad跟via用混着用，导致出问题1） 当你的文件是pads或是protel时 发给工厂，要求过孔盖油，千万要注意，你要仔细检查一下你的插件孔（pad）是不是也有用了via的，否则你的插件孔上也会上上绿油从而导致不能焊接&&争执点：插件孔要的肯定是上面要喷锡的，你怎么盖油了，我怎么用，在说这话的时候请你检查文件，用是pad设计还是via设计的！2）当你的文件是pads或是protel时 把文件发给工厂，下单要求是过孔盖油，有很多客户用pad（插件孔）来表示导电孔，从而导致你的导电孔开窗，可能你想要的是过孔盖油，到时候可能争执点就是，我要的就是导电孔盖油，为什么给开窗了呢，那请你检查一下你的文件设计！嘉立创对此点：以经再三强调，如果你是via就按via处理，如果是pad就按pad处理！因为没人会知道你那是导电孔，那是插件孔，而via跟pad是唯一的标识，请大家清楚！二）via在转换过程中，因设计不标准或是你对转换gerber设置规则不清楚，而导致出问题3）当你发的是gerber文件 那工厂厂家则无法分出那些是过孔那些是插键孔，则唯一能识别的是按文件加工，那有助焊层那就有开窗！ 争执点：我要的过孔盖油的，你现在给我开窗了，我可能导致短路，那请检查一下你的文件，你出的gerber就是菲林文件，工厂没有办法来检查你的是导电孔还是插键孔，请你检查gerber文件，是不是有助焊层，有的话就开窗，没有的话就盖油三：如何在protel&&或是pads设计出过孔盖油！------这在是最标准的做法，如果设计标准了，则一定不会出错！在protel中 via属性中有一个tenting 选项，如果打上勾，则一定是盖油 那么你转出来的就全是盖油了在pads中，pads转文件是要想过孔(via）盖油方法：
在输出soldermask即阻焊层时只要勾选上上solder mask top ----下面的vias，代表全部过孔开窗，不勾选即过孔盖油总结一下：& && && && &pad按pad做，这就是插件孔，via你有两种选择，如果提供原文件，下单时候让你选，如果提供gerber文件，一定要请检查gerber文件是否符合你的要求！
23:41:42　　
ding~~shi&&hao dong&&xia&&zai xian
16:10:30　　
好东西，以后得注意
08:43:48　　
挺好！！！！！！！！！！！！
09:53:54　　
{:12:}{:12:}{:12:}{:12:}
15:27:22　　
知道了谢谢
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PCB板设计中pad及via的用法描述
[导读]特别容易出现的几个问题：一）pad跟via用混着用，导致出问题......
特别容易出现的几个问题：本文引用地址:
一)pad跟via用混着用，导致出问题
你的文件是pads或是protel时发给工厂，要求过孔盖油，千万要注意，你要仔细检查一下你的插件孔(pad)是不是也有用了via的，否则你的插件孔上也会上上绿油从而导致不能焊接
争执点：插件孔要的肯定是上面要喷锡的，你怎么盖油了，这个时候敬请先核对检查你pcb设计文件，用是pad设计还是via设计的!
2)当你的文件是pads或是protel时把文件发给工厂，下单要求是过孔盖油，有很多客户用pad(插件孔)来表示导电孔，从而导致你的导电孔开窗，可能你想要的是过孔盖油，到时候可能争执点就是，我要的就是导电孔盖油，为什么给开窗了呢，那请你检查一下你的文件设计!
pcb快板厂对此强调，如果你是via就按via处理，如果是pad就按pad处理!因为没人会知道你那是导电孔，那是插件孔，而via跟pad是唯一的标识，请大家清楚!
二)via在转换过程中，因设计不标准或是你对转换gerber设置规则不清楚，而导致出问题
3)当你发的是gerber文件
那工厂厂家则无法分出那些是过孔那些是插键孔，则唯一能识别的是按文件加工，那有助焊层那就有开窗!争执点：我要的过孔盖油的，你现在给我开窗了，我可能导致短路，那请检查一下你的文件，你出的gerber就是菲林文件，工厂没有办法来检查你的是导电孔还是插键孔，请你检查gerber文件，是不是有助焊层，有的话就开窗，没有的话就盖油
三：如何在protel 或是pads设计出过孔盖油!------这在是最标准的做法，如果设计标准了，则一定不会出错!
在protel中 via属性中有一个tenting 选项，如果打上勾，则一定是盖油 那么你转出来的就全是盖油了
在pads中，pads转文件是要想过孔(via)盖油方法：
在输出soldermask即阻焊层时只要勾选上上solder mask top ----下面的vias，代表全部过孔开窗，不勾选即过孔盖油
总结一下：
pad按pad做，这就是插件孔，via你有两种选择，如果提供原文件，下单时候让你选，如果提供gerber文件，一定要请检查gerber文件是否符合你的要求!
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protel设计PCB时VIA和PAD的用法区分
来源：网络整理 作者：日 09:16
[导读] 关于过孔盖油和过孔开窗此点（VIA和PAD的用法区分），许多客户和设计工程师在系统上下单时经常会问这是什么意思，我的文件该选哪一个选项？现就此问题点说明如下： 经常碰到这样的问题，设计严重不标准，根本就分不清那是pad，那是via的用法，有时候导电孔用pad的属性处理，有时候插键孔又用via属性来处理，VIA属性及PAD属性设计混乱，导致错误加工，这也是经常出现投诉的问题之一.
关于&过孔盖油&和&过孔开窗&此点（VIA和PAD的用法区分），许多客户和设计工程师在系统上下单时经常会问这是什么意思，我的文件该选哪一个选项？现就此问题点说明如下：
& & & &经常碰到这样的问题，设计严重不标准，根本就分不清那是pad，那是via的用法，有时候导电孔用pad的属性处理，有时候插键孔又用via属性来处理，VIA属性及PAD属性设计混乱，导致错误加工，这也是经常出现投诉的问题之一，而对于电路板生产工厂，在处理CAM资料时，一些处理菲林工程师，因为客户设计文件的不规范，而将错就错，帮客户修改文件，把不规范的设计做对，凭着自个的经验来处理工程资料，这样就导致且助长了客户的设计不规范，捷多邦特此说明：上一次你做的对的，不代表你的文件是对的！请所有的工程师一定要注意设计标准及规范！捷多邦将再次严格要求所有的处理菲林工程师，尽可能的保持客户文件现状！尽可能的做到按设计规范跟标准处理，不能按所谓的经验处理！把问题体现出来，这样在可以给各位设计工程师做个参考，提高设计质量及减少问题发生！
& & & 此文主要讲解导电孔，插键孔，及protel /pads/及geber文件之间的联系导电孔： via插键孔： pad特别容易出现的几个问题：一、pad跟via用混着用，导致出问题1.当你的文件是pads或是protel时发给工厂，要求过孔盖油，千万要注意，你要仔细检查一下你的插件孔（pad）是不是也有用了via的，否则你的插件孔上也会上上绿油从而导致不能焊接争执点：插件孔要的肯定是上面要喷锡的，你怎么盖油了，我怎么用，在说这话的时候请你检查文件，用是pad设计还是via设计的！
& & &当你的文件是pads或是protel时把文件发给工厂，下单要求是过孔盖油，有很多客户用pad（插件孔）来表示导电孔，从而导致你的导电孔开窗，可能你想要的是过孔盖油，到时候可能争执点就是，我要的就是导电孔盖油，为什么给开窗了呢，那请你检查一下你的文件设计！
& & &再次说明如下，如果你是via就按via处理，如果是pad就按pad处理！因为没人会知道你那是导电孔，那是插件孔，而via跟pad是唯一的标识，请大家清楚！
& & & 而via在转换过程中，因设计不标准或是你对转换gerber设置规则不清楚，而导致出问题当你发的是gerber文件那工厂厂家则无法分出那些是过孔那些是插键孔，则唯一能识别的是按文件加工，那有助焊层那就有开窗！争执点：我要的过孔盖油的，你现在给我开窗了，我可能导致短路，那请检查一下你的文件，你出的gerber就是菲林文件，工厂没有办法来检查你的是导电孔还是插键孔，请你检查gerber文件，是不是有助焊层，有的话就开窗，没有的话就盖油三、如何在protel或是pads设计出过孔盖油！&&这在是最标准的做法，如果设计标准了，则一定不会出错！
& & &在protel中via属性中有一个tenng选项，如果打上勾，则一定是盖油那么你转出来的就全是盖油了，在pads中，pads转文件是要想过孔（via）盖油方法：在输出soldermask即阻焊层时只要勾选上上solder mask top &&下面的via，代表全部过孔开窗，不勾选即过孔盖油总结一下：pad按pad做，这就是插件孔，via你有两种选择，如果提供原文件，下单时候让你选，如果提供gerber文件，一定要请检查gerber文件是否符合你的要求！
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是foundry提供的PAD吗，
电流能力应该有说明吧 ？
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pad有专门的规则，与普通的rule不一样，via一般比普通的要稀疏
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chenkai_kk DRC rule。比如像电源IO，没有速度要求的，那么应该via越多越好吧，那么密到DRC允许的程度是最好的，可是它也不是那么打的
我不知道他是有意的，还是说这个IO做的不好
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本帖最后由 chaojixin 于
11:29 编辑
可是这是基于什么考虑呢？VIA过多仅从电学上讲应该就是电容大点，如果像电源IO这样连速度要求都没有的，那么直接密集普通rule允许的程度好了，为什么还要在pad上改变规则让via更稀疏一点？
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你可以这么想，VIA打太多会导致间距太近而违反DRC，同样单个VIA打大了也是DRC不允许的，而打的稀疏并不会违反DRC，为什么？打密了违反DRC本身就说明了太密集有问题。
我觉得通孔这个东西并不是越多越好，太多了太密了，金属材质就会被通孔改变太多。PAD上实际不需要太大的纵向电流能力，反而通孔太多会影响金属本身的导电能力。还有的说法是不同的工艺，通孔的导电能力和金属比较还是有不同的，有的强有的弱。无论如何，打太多没必要。一般大电流主要是横向走顶铝。
但是太少也是不行的，在绑线的时候，VIA密度太少，会导致PAD在绑线时破裂。这里有个参考值，VIA在PAD上密度不小于3%。我们做的一般比这个高一点点。
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chenkai_kk
好详细，学些了！3Q！
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via-in-pad中文是什么意思
中文翻译在连接盘中导通孔&&&&n. 〔拉丁语〕 1.道；路。 2.【医学】管道。 ... &&&&&&n. (量水果、鱼等用的)篮子，篓子。 ... &&&&&&中焊垫内过孔... &&&&&&n. 道路。
1.经过，经由，取道。 2.凭藉，以…为媒介，通过(某种手段)。
via New York 经由纽约。 via airmail
...... &&&&&&n. 1.(防摩擦用的)衬垫，垫料，填料，缓冲物；鞍褥。 2.束，捆；小块。 3.(能一张一张扯用的)便条本子[吸墨纸本等]。 4.(动物的)肉趾；(狐、兔 ...... &&&&&&走, 拖着脚步走... &&&&&&t形衰减器... &&&&&&t形衰减器; 型衰减器... &&&&&&型衰减器... &&&&&&盲孔; 盲通孔; 盲通路孔... &&&&&&引出过孔... &&&&&&埋孔; 埋入的通路孔; 埋通孔... &&&&&&坎波比亚... &&&&&&经由某路转递... &&&&&&第一路... &&&&&&固定通孔... &&&&&&浮动通孔... &&&&&&修改自由过孔... &&&&&&传染路径... &&&&&&传染路径... &&&&&&金属接触窗... &&&&&&成孔... &&&&&&经过路线... &&&&&&装船经由... &&&&&&导热孔，散热孔... &&
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