水泥路面的伸缩缝，如果灌缝的话，用沥青好还是用路面灌缝胶好?
全部答案（共3个回答）
一些水泥路面因为时间和伸缩造成细小裂缝时间久了裂缝变宽，在受重力条件下还会造成水泥路面坍塌，但是还没见过有什么专业的材料可以修复水泥路面伸缩缝的，只见过裂缝变宽重修的现象，沥青和灌缝胶可以吗，如果可以的话那真是太好了，省事省力省钱啊。
我是一名道路养护工人对于你的问题我可以做详细介绍，水泥路面伸缩缝,也叫水泥路面胀缩缝.&n原来大家都喜欢用沥青,但是沥青太脆了,每年都要清缝重灌,成本高,而且施工效果也不美观，夏季由于气温高，沥青流淌，车辆行驶过程会把沥青粘在车轮上特别脏。我们近几年找北京嘉格买路面灌缝胶来处理各种道路裂缝,处理一次3--5年都不用再进行处理,.非常合算。&n比较3--5年沥青灌缝成本,路面灌缝胶比沥青合算多了，还省时省力。所以你的水泥路面伸缩缝还是选择路面灌缝胶比较好。
这个问题我是这样看的，具体要看什么季节 什么样类型的裂缝 什么样的路段 裂缝的宽度等等问题来解决 材料不同灌缝工艺也不同，有些裂缝需要开槽灌缝(裂缝较宽的)，有...
这个得先从路面灌缝胶材质（主要成分）说起，一般路面灌缝胶由道路石油沥青，外加各种改性剂通过特殊工艺加工发育而成的道路专用改性沥青，所以能保证各种路用性能，包括什...
嘉格路面灌缝胶是由重交石油基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等按照自有配方，经过特殊工艺聚合组合而成，具有高温稳定性-零上九十度不熔化不流淌，低温抗脆裂性-...
路面出现裂缝现在都使用专用的路面灌缝胶修补了，因为路面灌缝胶具有较好的高低温稳定性，而且有多种型号，可根据各个地域的最低气温来选择合适的产品，这样施工后到了冬天...
这种事情应该去哪里才能找到呢？价值决定价格，价格反应价值。嘉格路面灌缝胶性价比远高于普通沥青，嘉格路面灌缝胶是普通沥青（道路石油沥青）按照特殊配方，按照特殊工艺...
答: 钢化玻璃特点
钢化玻璃是将优质的浮法玻璃加热接近软化点时，在玻璃表面急速冷却，使压缩应力分布在玻璃表面，而张引应力则在中心层.因为有强大相等的压缩应力，使外压所...
答: 安全生产管理制度之一第一章
安全管理体系及管理网络
安全生产责任制
安全生产管理
第一章　...
答: 电子科学偏理论，搞半导体集成电路的
答: 　2011年二级建造师考试时间(部分省市时间不统一)
6月26日　 上午9:00-12:00
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水泥混凝土路面的施工管理与养护管理
　　【摘 要】本文针对水泥混凝土路面的施工管理和养护管理两个方面，从设计指标、配合比试验、施工质量控制和检验、施工过程、病害成因、养护与维修技术等方面，讨论了如何对水泥混凝土路面施工质量和养护质量进行有效控制和管理。 中国论文网 http://www.xzbu.com/8/view-7122236.htm　　【关键词】水泥混凝土路面；施工管理；养护管理 　　Construction Management and Concrete Pavement Maintenance Management 　　Deng Yong-fang 　　（Liulin County， Shanxi Province， Luliang City Traffic Construction Project Quality Supervision Station Lvliang Shanxi 033000） 　　【Abstract】In this paper， construction management and maintenance management of cement concrete pavement two aspects， from design specifications， test mix aspects， construction quality control and inspection， construction process， the disease causes， maintenance and repair technology， to discuss how to cement concrete pavement construction quality and maintenance quality for effective control and management. 　　【Key words】Cement concrete pavement；Construction management；Maintenance management 　　1. 概述 　　（1）水泥混凝土路面是指水泥混凝土面板和基（垫）层所组成的路面亦称刚性路面，它包括普通混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土、钢纤维混凝土、连续配筋混凝土等。 　　水泥混凝土路面是一种刚性高级路面，它具有强度高、稳定性好、耐疲劳、抗冲击、抗滑和环境适应性好等特点。因此，水泥混凝土路面在国外被广泛应用在高等级路面。国内外对水泥混凝土路面的修筑都非常重视，使水泥混凝土路面得到了很好的发展，特别是在高等级公路重载交通路面得到了更广泛的使用。 　　（2）虽然水泥混凝土路面有这些优点，我国水泥混凝土路面发展也十分迅速，但水泥混凝土路面在高速公路和一级公路中仅占25%左右，在二级以下公路所占比重较大，原因是水泥混凝土路面施工技术要求高，所以在水泥混凝土路面施工过程中的施工管理和养护管理显得尤为重要。现从水泥混凝土路面的施工管理和养护管理这两个方面探讨如下。 　　2. 施工管理 　　2.1 设计阶段。 　　水泥混凝土路面设计应根据公路交通量及公路的使用任务、性质，并结合当地气候、水文、土质、材料、实践经验以及施工和养生条件，通过经济比较，做出符合使用要求并与环境条件相适应的经济合理的路面设计。设计内容包括混凝土路面结构构造与组合设计，板厚设计，板的平面尺寸设计和接缝构造设计，水泥混凝土混合料设计等。设计人员一方面要了解设计规范的精神实质，正确、灵活地运用规范条文规定，另一方面要根据当地具体情况，吸取国内外新的技术和经验，保证并不断提高混凝土路面的设计水平。配合比的设计：普通（水泥）混凝土的配合比，应首先因地制宜选好粗、细骨料，了解拌合水和环境对混凝土的影响。并根据混凝土强度等级、施工条件和使用环境，选好水泥品种及标号（水泥强度等级）、水灰比，辅以减水剂和掺合料。 　　（1）混凝土配合设计的基本要求：要满足混凝土结构设计（及施工要求）的强度等级和混凝土配制强度；要使混凝土拌合物具有足够的坍落度、良好的和易性（可塑性、不易产生离析）；要满足工程使用环境及气候条件所要求的（抗渗、抗冻、耐腐蚀等）耐久性；在保证工程质量的前提下，能尽量节约水泥，合理使用材料，降低工程成本。 　　（2）配合比的设计方法：混凝土配合比设计，应遵照“普通混凝土配合比设计规程JGJ/T 55”中的有关条文设计。 配合比中最大水灰比、最小水泥用量对混凝土的强度性质和耐久性起了决定作用，应遵照相应的规范来选用。 　　2.2 施工质量控制。 　　水泥混凝土路面施工质量应符合设计和施工规范要求。施工前对水泥、水、粗细集料、外加剂、钢材及接缝材料等原材料应进行严格检查，施工中若材料来源或规格发生变化时，应及时进行检查；材料的堆放和储存必须满足要求，对于合格的材料，可进一步设计达到要求强度的配比。施工过程中应对每一道工序进行严格的质量检查和控制。 　　（1）土基完成后应检查其密实度，基层完成后检查其强度、均匀性、平整度和路拱横坡。 　　（2）按规定要求验收水泥、砂和碎石；测定砂石的含水量，以调整用水量；测定坍落度，必要时调整配合比。 　　（3）检查磅的准确性，抽查材料配量的准确性。 　　（4）检验模板的位置和高程，检查传力杆的定位。 　　（5）冬期和夏季施工时，应测定混凝土拌和和摊铺时的温度。 　　（6）观察混凝土拌和、运送、振捣、修整和接缝等工序的质量。 　　（7）每铺筑400m3混凝土，同时制作两组抗折试件，龄期分别为7天和28天，每铺筑m3混凝土增做一组试件，龄期为90天或更长，备作验收或检查后期强度时用，抗压试件可利用抗折试验的断头进行试验，抗压验收数量与抗折数量相对应。试件在现场与路面相同的条件下进行湿治养生。
　　2.3 施工过程控制。 　　2.3.1 施工准备。 　　（1）选择合适的混凝土拌和场地，要求运送混合料的运距最短，接近水、电源，有足够面积的场地，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房等。 　　（2）进行原材料试验和混凝土配合比设计。 　　（3）基层的检查与整修。混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去，变得疏松以致产生细裂缝。 　　2.3.2 路面施工。 　　（1）测量放样 根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。 　　（2）边模的安装 在摊铺混凝土前，应先安装两侧模板，如果采用手工摊铺，则边模的作用仅在于支撑混凝土，可采用厚约4～8cm的木模板，在弯道和交叉口路缘处，应采用1.5～3cm厚的薄模板，以便完成弧形，条件许可时宜用钢模，这不仅节约木材，而且保证工程质量。模板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时予以调整，施工时必须经常校验，严格控制模板标高和平面位置。支立好的模板要与基层紧贴，并且牢固，经得起振动梁的振动而不走样，如果模板底部与基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。支立好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。 　　（3）混凝土混合料的制备 拌制混凝土时，要准确掌握配合比，特别要严格控制用水量。每天拌制前，要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤。可采用两种形式： 在工地由拌和机拌制， 在中心厂集中制备，而后用汽车运送到工地。 　　2.3.3 混合料运输。 　　最基本的要求是：运送到摊铺机前的拌合物必须适宜摊铺。混凝土运输用手推车、翻斗车或自卸汽车运送前，应清净厢罐，晒水润壁，排干积水。装料时，自卸车应挪动车文，防止离析。装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过30～40分钟，冬季不宜超过60～90分钟，必要时采取保温措施。出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米，运送用的车厢必须在每天工作结束后，用水冲洗干净。 　　2.4 摊铺混凝土。 　　运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10%左右。施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工1小时以上时，应作施工缝处理。施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。 　　2.5 混凝土振捣。 　　对于厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2Kw的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠10～20cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。 振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。 当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时，振捣上层混混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。 振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。设有路拱时，应使用路拱成型板整平。用振捣梁振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。 　　2.6 接缝施工。 　　（1）胀缝 先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将两侧混凝土抹平整。 　　（2）横向缩缝（假缝）。 　　切缝法：在混凝土捣实整平后，利用振捣梁将“T”形震动刀准确地按缩缝位置震出一条槽，随后将铁制压缝板放入，并用原浆修平槽边。当混凝土收浆抹面后，再轻轻取出压缝板，并立即用专用抹子修整缝源。 　　锯缝法：在结硬的混凝土中用锯缝机锯割出要求深度的槽石。但要掌握好锯割时间，过迟因混凝土过硬而使锯片磨损过大且费工，过早混凝土因还未结硬，锯割时槽口边缘易产生剥落。 　　纵缝：筑做企口缝纵缝，模板内壁做成凸状，拆模后，混凝土板侧面即形成凹模。 　　2.7 收水抹面及表面拉毛（或刻纹）。
　　水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。 抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。 抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行，冬季施工还应延长时间。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。 抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度1～2mm。 拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。 　　2.8 养生。 　　为了防止混凝土中水分蒸发过速而产生缩裂，并保证水泥水化过程的顺利进行，混凝土应及时养生。 　　（1）潮湿养生，混凝土抹面2h后，当表面已有相当硬度，用手指轻压不现痕迹时即开始养生。一般采用湿麻袋或草垫，或者20～30mm厚的湿砂覆盖于混凝土表面。每天均匀洒水数次，使其保持潮湿状态，至少延续14天。 　　（2）塑料薄膜或养护剂养生，当混凝土表面不见浮水，用手指按压无痕迹时，即均匀喷洒塑料溶液，形成不透水的薄膜粘附于表面，从而阻止混凝土中水分的蒸发，保证混凝土的水化作用。 　　混凝土强度必须达到设计强度的90%以上时，方能开放交通。 　　2.9 拆模。 　　拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应及时清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。 　　2.10 夏季施工。 　　在气温超过25℃时施工，应防止混凝土的温度超过30℃，以免混凝土中水分蒸发过快，致使混凝土干缩而出现裂缝，必要时可采取下列措施。 　　（1）对湿混合料，在运输途中要加以遮盖。 　　（2）各道工序应紧凑衔接，尽量缩短工期。 　　（3）搭设临时性的遮光挡风设备，避免混凝土遭到烈日暴晒并降低吹到混凝土表面的风速，减少水分蒸发。 　　2.11 冬季施工。 　　混凝土强度的增长主要依靠水泥的水化作用，温度高，水化作用迅速完成，强度增长快；温度低，水化作用慢，强度增长慢，并且严重受冻的混凝土可以形成一堆互相作用的混和物。因此，尽可能在气温高于+5℃时进行施工，并且掺加早强剂。气温低于5℃时非施工不可时，可采用高标号快凝水泥，或加热水；砼表面覆盖蓄热保温材料等措施。 　　2.12 施工质量检验。 　　施工中应及时测定7天龄期的试件强度，检查其是否已达到28天强度的70%（普通水泥混凝土路面），否则应查明原因，立即采取措施，务必使继续浇筑的混凝土强度达到设计要求。在以上各项目中，凡属于质量中间检查的，均应做好施工记录并予保存。 　　混凝土路面竣工验收的主要项目包括： 　　（1）外观上不能有蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、石子外露和缺边掉角现象。 　　（2）路缘石应直顺，曲线应圆滑。 　　混凝土拉毛施工完毕，应按随机取样的方法选择测点进行检验，检查段应不少于3个，每段长为1Km，其质量验收和允许偏差应符合表中的规定。 　　3. 养护管理 　　水泥混凝土路面在行车荷载与自然因素作用下，可以因混凝土板、接缝和基层、土基的缺陷产生各种类型的损坏，其中既有设计的原因，也有施工质量的问题，以及人为外界的因素，有时则是各种因素相互影响所造成的。水泥混凝土路面在良好的条件下，其使用年限要比其他路面长，但一旦开始损坏，则会引起破损的迅速发展。因此，必须做好预防性、经常性的养护，通过日常的观察，及早发现缺陷，查明原因，及时采取相应的处治措施，使路面保持完好的状态。 　　3.1 路面常见的破损类型。 　　包括裂缝、接缝材料破损、边角碎裂、拱起、错台、板块沉陷、坑洞、表面裂纹与层状剥落等。 　　3.2 路面的保养。 　　水泥混凝土路面必须经常清扫，保持路容整洁，清除路面泥土污物。如有小石块应随时扫除，以免车辆碾压而破坏路面表面。冬季应及时清除冰雪。水泥混凝土路面保养的重点在接缝，使接缝保持完好，表面平顺，行车不致产生颠跳。当气温下降按接缝扩大而有空隙时，应在当地气温较低时进行灌缝填隙；当气温上升填缝料挤出缝口时，应予铲除，并防止砂土、泥土压入接缝内，影响板的正常伸缩。填缝料一般每隔2～3年更换一次。 　　3.3 路面的修理。 　　3.3.1 接缝的修理 包括清缝和填缝两种。（1）清缝为用小扁凿凿除或清缝机具清除旧填缝料和其他杂物，露出缝壁，用吹尘器吹净缝内尘土。（2）填缝为填缝材料有接缝板和填缝料两类：接缝板用于胀缝下部，填缝料用做填灌胀缝上部和缩缝的缝隙。 　　3.3.2 裂缝的修理。（1）对于缝宽小于3mm的初期裂缝，可采用粘结剂直接灌缝进行处理；（2）对于冬季修补通车路段局部性裂缝，可采用喷嘴灌浆法。（3）对于贯通板厚的中、重程度的横向裂缝，可采用条带罩面法修理。 　　3.4 路面的大修与加铺。 　　3.4.1 根据路面使用质量评价的结果，当确定水泥混凝土路面需要进行大修时，可按其大修的面积及土基、面层与交通量等情况，分别选用路面结构。混凝土路面大修的设计与施工分别按照有关设计、施工规范进行。应注意：（1）开凿破碎原路面时，应以一块路面板为最小单位；（2）重浇的混凝土路面板与相邻一侧原有混凝土路面板相接的纵缝要设置拉杆；（3）大修与新建不同，大修工程作业范围分散，不便进行整段机械化施工。 　　3.4.2 加铺层的厚度应按《公路水泥混凝土路面设计规范》规定的方法计算确定。加铺层的最小厚度，当采用普通混凝土时，结合式加铺层不宜小于10cm，直接式加铺层不应小于14cm，分离式加铺层不应小于18cm；当采用钢钎维混凝土时，结合式加铺层不宜小于5cm，直接式加铺层不应小于8cm，分离式家加铺层不应小于10cm。 　　3.4.3 结合式和直接式加铺层的接缝应与旧混凝土板的接缝完全对齐一致，但一般可不设拉杆或传力杆。分离式加铺层的接缝，可分别按普通水泥混凝土路面或钢钎维水泥混凝土路面的规定要求设置。 　　4. 结束语 　　公路建设是一项基础建设，是我国经济发展的标志之一，我们作为一个有施工理论和实践的技术人员，应该在修好每条路的同时也要对公路进行养护，对已经出现和形成的病害，对症处理，同时，路政管理对超载等人为的因素进行管理，综合治理，延长混凝土路面使用寿命，只有施工与养护同步才能保证“质量”，才算是优质工程。 　　参考文献 　　[1] 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）. 　　[2] 《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1-2001）. 　　[3] 尤晓晖等.现代道路路基路面工程.第2版.北京.清华大学出版社和北京交通大学出版社，2008.
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路面，它是一种高级路面。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种路面。刚性路面预留的伸缩缝以及产生的裂缝，均是由于刚性路面受气候条件制约的结果，所以选用道路灌缝胶这种柔性材料密封是比较好的。 &n &n
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。
沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。所以沥青路面可以用道路灌缝胶的。
朋友您好，沥青路面灌缝胶在地面温度达到4摄氏度就可以使用，如果您那里的路面温度低于4摄氏度的话，您可以用适当的方法对路面裂缝进行加温以达到沥青路面灌缝胶施工最低...
朋友你好，首先我想和您分析一下沥青路面的危害性，裂缝是路面损坏的一个大问题，由于刚开始形成时，人们往往对其危害认识不足，而且由于处理裂缝的工艺及材料的限制，仅进...
图中的是沥青砼路面,现在所见到的所有沥青路面,俗称柏油路.都是沥青砼路面.纯沥青不能做路面,灌缝可以.
当然是热灌缝好了。可以从三个方面阐述一下看法，1.从性能方面来说。热灌缝的道路灌缝胶灌到路面裂缝里，凝固后仍然是柔性体，能随裂缝宽度的四季变化而变化；冷灌缝胶凝...
答: 可敬的icy_cao：您好。
“〃”是英寸的符号，1英寸=8英分；1/...
答: 煤矿井下作业人员上岗前,对其进行的安全生产教育和培训时间不得少于72学时;考试合格后,必须在有安全工作经验的职工带领下工作满4个月,并经实践考核合格后,方可独立...
答: 而博士课程则更侧重专题的研究，经常被视为是电机工程师学术生涯的起点
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这个不是我熟悉的地区【图文】水泥混凝土路面养护_百度文库
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水泥混凝土路面养护
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答：水泥路面裂缝修补方案及修补材料,首先水泥地面裂缝有多种，比如贯穿性裂缝，断板式裂缝，横向裂缝，纵向裂缝，细微裂缝，网状裂缝，放射性裂缝等形态；也有处于不同的环境，像公路裂缝，墙体裂缝，车间地坪裂缝，楼板裂缝等，不同的环境里，修补裂缝的方法与材料是不同的，为的是结合裂缝修补后的使用用途而定；就拿公路裂缝来说，一般出现最多的是横...
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答：水泥砼路面快速修补方法,水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等各种路面。水泥砼的特点是在养护良好的条件下使用年限比其他路面长，然而一旦开始破坏，...
答：怎样防止大体积混凝土产生裂缝,大体积混凝土开裂的问题是建筑施工中一个普遍性的技术问题。裂缝一旦形成，特别是基础贯穿裂缝出现在重要的结构部位，危害极大，它会降低结构的耐久性，削弱构件的承载力，同时可能会危害到建筑物的安全使用。本文分析大体积混凝土裂缝的产生原因，然后提出具体的防裂措施。
答：工程施工技术之大体积混凝土如何防止出现裂缝,钢筋混凝土由于其抗压强度高、可模性好等优点，而被广泛运用于现在的建筑工程领域，对于大体积混凝土，由于体积大，内部的热量不易扩散，导致混凝土内外温差过大而出现裂缝，如何控制其裂缝是施工过程中需要重点考虑的问题，下面介绍一下大体积混凝土控制裂缝采取的措施。
答：怎么修补混凝土裂缝,混凝土裂缝修补，比如公路裂缝房屋裂缝
混凝土路面裂缝怎么处理呢？
施工过程中已经形成开裂处理措施只有2种，那就是根据混凝土的开裂的程度、影响和位置进行处理。 一；开裂对结构没有影响不影响结构的强度和质量；那么用高强度水泥浆灌注抹面，侧重加固。 二；开裂对结构产生影响，以形成通缝影响混凝土的质量和...5
混凝土路面裂缝规定是千分之几
混凝土路面裂缝规定是千分之几混凝土裂缝主要有风裂，局部裂口，通裂，压碎裂。 风裂主要是由于天气原因，温度高，风大，遮盖养护不及时都会在刚抹面初凝未结束的混凝土路面上形成表面深度在1-3mm的浅裂口，这种裂口不规则，一般也不大，称为龟裂或者风裂 局部裂口就是在初凝...
如何处理混凝土水泥路面病害裂缝修补方法
我国现阶段混凝土路面日常养护水平较低，对于局部缺陷的快速修复还没有很好的对策，常用的水泥基材料局部修复技术不仅工艺较复杂、开放交通时间长，而且修补界面粘结差，效果很不理想；而这些局部缺陷若采用整板修复技术，不仅修复工期长而且很...
混凝土路面裂缝的处理方法
一、混凝土路面裂缝处理 1.在路面裂缝不严重的的情况下，可以采用压注灌浆法、扩缝灌浆法、直接灌浆法和条带罩面法。 2.对于破碎严重的路面采用全尝试补块方法，不同类型裂缝，修补方法不尽相同。 二、修补裂缝适用范围 1.压注灌浆法，适用于宽...2
水泥混凝土路面裂缝形成原因及其处置办法
新打的混凝土路面面层第二天就发现了3条类似的裂缝，直接贯穿面层。裂缝...1、已施工完水泥地面有裂缝或下沉的原因和处理方法？ 答；开裂原因；裂缝分为表面裂缝和通缝隙（又叫贯穿缝）原因很多主要的有3方面，原材料、施工、养护。 原料原因； 一，水灰比过小，水化反应较大导致混凝土开裂。 二，水灰比过大，即拌合的...5
混凝土路面裂缝怎么修补
我国现阶段混凝土路面日常养护水平较低，对于局部缺陷的快速修复还没有很好的对策，常用的水泥基材料局部修复技术不仅工艺较复杂、开放交通时间长，而且修补界面粘结差，效果很不理想；而这些局部缺陷若采用整板修复技术，不仅修复工期长而且很...
混凝土路面裂缝怎么处理?
①基层碾坏造基层料松散、坑或破损面积部位要挖除并采用素混凝土进行修复②基层产纵向扩展裂缝要纵向裂缝所整面板内距离混凝土板底1/3处高度增设补强钢筋网且补强钢筋网裂缝端部能于5m③基层产隆起要进行铲除若铲除基层料松散应同挖除并采用素混凝...
水泥混凝土路面裂缝的原因及处理方法。。。
水泥混凝土路面裂缝的原因及处理方法。。。大庆万通新源科技有限公司，是专业的"道路材料与养护方案集成商"，是中国“水泥混凝土修补料发明者”，专注于高科技筑路新材料和道路养护新材料的 研发、推广、服务工作。公司是国内唯一提供系统解决水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳...
新修水泥路出现裂缝怎样处理
新修水泥路出现裂缝怎样处理水泥混凝土路面之所以在我国的公路建设中被广泛使用，是因为混凝土路面具有刚性大、强度高、稳定性好、经久耐用以及抗腐蚀性能力强的特点。但是在路面施工中还是会经常发现水泥路面表面有裂缝的情况，是何原因造成水泥路表面有裂缝的，通过分析...
水泥混凝土路面裂缝修补
需要解决这个问题。横缝修补： 1.当板块裂缝较大，咬合能力严重削弱时，应局部翻挖修补，先沿裂缝两侧一定范 围画出标线，最小宽度不宜小于lm，标线应与中线垂直，然后沿缝锯齐，凿去标线间的 混凝土，浇捣新混凝土。 2.整块板更换。 3.用聚合物灌浆法封缝或沿裂缝...
混凝土地面裂缝怎么处理
裂缝的出现不但会影响结构的整体性和刚度，还会引起钢筋的锈蚀、加速混凝土的碳化、降低混凝土的耐久性和抗疲劳、抗渗能力。因此根据裂缝的性质和具体情况我们要区别对待、及时处理，以保证建筑物的安全使用。 混凝土裂缝的修补措施主要有以下一...
水泥混凝土路面直接灌注法修补裂缝要怎么操作
水泥混凝土面裂缝修补： 槽修补： 延着路面裂缝2条平行线裂缝夹间条宽度1-3公深度5-10公槽面清理干净HX-1水泥路面裂缝修补料灌线槽压实抹平即 注意事项: 1、 裂缝尽量搅拌料能胜利流裂缝面 2、 裂缝面碎石碎渣定要清理干净并且用水润透施工要包...1
混凝土路面裂缝原因是什么
怎么解决这个问题 混凝土是一种非均质的复杂多相混相材料，在其微观结构相组成之间主要的结合力是范德华力。因此其抗拉强度远低于抗压强度。当混凝土内部产生拉应力超过其抗拉强度时，就会产生裂缝。因此，混凝土发生开裂的条件就是：在约束下变形产生的拉应力超...2
有没有关于混凝土路面裂缝原因及整治方法的书籍
最好是有图文教程的书籍 网络上好多都是混凝土结构= =土建类的.有市政方...推荐几本关于混凝土裂缝已经处理方法的书： ［1］徐荣年,徐欣磊.工程结构裂缝控制——“王铁梦法”应用事例集［M］.北京:中国建筑工业出版社,2005. ［2］何星华,高小旺.建筑工程裂缝防治指南［M］.北京:中国建筑工业出版社,2005. ［3］韩素芳,耿维恕...
混凝土路面裂缝处理剂专业修复，超载裂缝怎么处理
混凝土路面裂缝处理剂专业修复、超载裂缝的处理措施： 一、沉降作用产生的裂缝： 在实际工程中，有两种情况可能导致商品混凝土路面出现沉降裂缝，一种是商品混凝土完成浇注作业以后，商品混凝土受到自身重力作用而出现沉降，进而导致裂缝的出现...
水泥混凝土路面裂缝用什么胶？
现在有没有现今一些的产品呢，比如不用加热，不有水泥性的材料，直接就...有的，水泥混凝土路面裂缝可用华通冷灌缝胶。2
水泥混凝土路面裂缝的都有哪些类型
1沉降裂缝 可分为2种情况:一是混凝土浇筑后,水泥和骨料自然下沉,同时产生泌水,在沉降过程中发生的裂缝;二是混凝土浇筑后,水泥和骨料在下沉阶段,如受到钢筋和其它预埋件的局部阻碍及模板移动,使该处混凝土产生拉应力和剪应力时,该处就会产生沉降...2
水泥混凝土路面裂缝等级怎么划分
面层混凝土板通常分为普通（素）混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板等。目前我国多采用普通（素）混凝土板。水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。 划分：宽度3.5-3.75m，横缝为4-6...
混凝土路面24小时内裂缝是什么原因？急
混凝土路面开裂原因：振捣不实、地基沉降不均、水泥安定性不合格、混凝土表面失水过多，过快、混凝土缩缝设置不合理、环境气温过高水化热集中等。1
由于冰冻的原因混凝土路面产生的裂缝应该什么季节...
裂缝稳定了处理就可以，观察一段时间裂缝是否还在继续扩大，如不扩大再进行处理 水泥修复专家
混凝土路面开裂，想在最快的时间内把表面处理得没...
如果还没终凝，多抹压几遍就可以处理，要是已经硬化，就只能灌浆或者选用填缝材料，环氧树脂、聚氨酯类材料。树脂成本高但是粘结力好强度高，水泥浆成本低操作方便，可以加入一些膨胀剂，效果也可以。1
刚修完工的水泥道路有裂缝怎么办
水泥混凝土路面之所以在我国的公路建设中被广泛使用，是因为混凝土路面具有刚性大、强度高、稳定性好、经久耐用以及抗腐蚀性能力强的特点。但是在路面施工中还是会经常发现水泥路面表面有裂缝的情况，是何原因造成水泥路表面有裂缝的，通过分析...1
混凝土路面开裂是什么原因
路面上有很多裂纹，这种怎么是什么原因引起的和怎么处理?原因： 1、砼路面养护周期不足， 2、地基不均匀沉降， 3、路基压实度不均匀。 。。。。。 处理： 1、在已做好的路面裂纹浇水泥浆， 2、挖开路基，处理地基，做好排水， 3、重新压实路基12
水泥路在建过程中时有裂缝，是什么原因？
水泥路在建筑后三至五天,有的地方会出现不规则裂缝,我见过300多米出现二...水泥混凝土路面之所以在我国的公路建设中被广泛使用，是因为混凝土路面具有刚性大、强度高、稳定性好、经久耐用以及抗腐蚀性能力强的特点。但是在路面施工中还是会经常发现水泥路面表面有裂缝的情况，是何原因造成水泥路表面有裂缝的，通过分析...4
透水混凝土裂缝修补办法
透水混凝土裂缝修补办法我国现阶段混凝土路面日常养护水平较低，对于局部缺陷的快速修复还没有很好的对策，常用的水泥基材料局部修复技术不仅工艺较复杂、开放交通时间长，而且修补界面粘结差，效果很不理想；而这些局部缺陷若采用整板修复技术，不仅修复工期长而且很...
水泥混凝土路面裂缝原因分析与修补措施探讨 开题报...
网上好像很多关于混凝土路面裂缝的原因和修补方法的资料，关键是要怎么出新啊
砼路面浇完后，开裂保修期内敲掉返工有何规定？
有人说，开裂在4％以内有规定不返工，是这样吗？砼路面的早期裂缝发生在砼尚未凝固阶段，修复又十分困难，要想彻底解决裂缝，首先要探明其原因。 一、裂缝的根源 （一）内因。 砼在浇筑后至未开放交通前产生的裂缝称为早期裂缝，其内因是： 1、温度裂缝。水泥砼因具有热胀冷缩性质，加上水化作...
水泥路反射裂缝问题用什么方法解决最好？
具体有4种方法： 应力吸收法应力吸收是指在罩面层和原路面之间设置隔离层，主要采用弹性模量较小的材料，如橡胶沥青应力吸收层。这种方案本质上就是消除水泥混凝土板缝处的应力集中，把被加罩的沥青混凝土面层由应力产生的微小形变传递给低模量...
刚打好的混凝土路面出现裂缝怎么处理 惠州市有哪家...
的问题。裂缝多宽多深呢？提供个照片看下您地面情况 水泥修复专家
浅谈水泥砼路面早期裂缝的形成及预防要点有哪些
一、早期裂缝形成的主要原因 1．切缝不及时。应力集中处就是裂缝出现处，也是结构的薄弱部位。目前广泛采用的切缝工艺就是使砼板块断面减少，制造人为的薄弱部位，把应力集中引导至切缝处的断面上，形成规则的裂缝...