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手机电池那里碰上了一点水,之后用直充,但是开不了机
手机电池那里碰上了一点水,之后用直充充电显示的是充电状态,可是就是开不了机 怎么办
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来自唐山用户的咨询蓄电池440ah代表什么？
蓄电池440ah代表什么？
09-12-07 &匿名提问
如铅酸蓄电池、铅酸胶体蓄电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、锌空气电池和燃料电池等，其中铅酸蓄电池和铅酸胶体蓄电池均制造成阀控密封式免维护式，以其价格较低而被广泛采用，但是因其重量、体积都很大，比容小、寿命短，成为电动自行车普及的瓶颈。镍镉电池的大电流放电特性和抗过充电特性都很好，但是由于镍镉电池的记忆效应和人们对镉污染的担心，在电动车的动力源家族中，未能占据一席之地。镍氢电池的比容比铅酸电池大的多，寿命也较长，大电流放电特性也比铅酸电池好，价格介于铅酸电池和锂离子电池之间，受到了大家的关注。锂离子电池，聚合物锂电池的比容寿命都比镍氢电池好，但由于锂电池的内阻大，放电电流不能很大，36V电池组一般持续放电的最大电流接近1C，瞬间脉冲最大电流接近1.5C。镍氢电池、锂离子电池、聚合物锂电池的致命缺点是安全问题，在过充电和过放电时，易引起单体电池隔板熔化，导致电池组失效甚至引起爆炸和燃烧。目前各科研部门和生产厂家的技术人员已经研制了电池组管理模块，较好的处理了串并联电池组充放电的均衡管理，使镍氢电池、锂电池的安全性得到很大的改善，但是，这些管理模块还不能对每个单体电池的运行状态进行显示，至少还不能够对运行不良的单体电池进行告警显示，显然还存在着内在的安全隐患。也许这个问题很快就能得到解决。镍氢电池、锂电池的管理模块的成本很高，几乎接近电池成本，这就使得售价居高不下，一组36V的锂电池的售价几乎相当于一部简易款的电动自行车的售价，这对工薪族来说是使人望而却步。当然随着销售量的增大，生产成本会逐渐下降到一个可以接受的水平，那是不算太遥远的将来的事了。锌空气电池和燃料电池的污染小，比容大，比较安全，但是它的推广需要建立足够的换电网点，每个网点需要有足够换用的备用电池，运营成本会增大。二、铅酸蓄电池的工作原理和维护（一）铅酸蓄电池、铅酸胶体蓄电池的工作原因。铅酸蓄电池的负极是海绵状的铅制成，正极是二氧化铅制成，海绵状的铅和二氧化铅均为活性物质，在比重为1.28的硫酸水溶液（电解液）中进行电化学反应。放电反应：Pb+PbO2+2H2SO4=2PbSO4+2H2O充电反应：2PbSO4+2H2O=Pb+PbO2+2H2SO4放电时，海绵状铅和二氧化铅与硫酸反应生成硫酸铅，这种硫酸铅的结构疏松，晶体非常细小，电化学活性很高，充电时，在电流作用下能重新生成正极的二氧化铅和负极的海绵状铅。可见，在正常状态下，这种电化学反应是完全可逆的。放电时生成硫酸铅的过程亦称为“盐化反应”、“硫化反应”，这种硫酸盐生成后的一段时间内活性很强。如果这段时间内未充电，未能及时转化为海绵状铅和二氧化铅。随温度下降，活性的硫酸铅会再结晶成为颗粒较大的晶体。这种白色粗晶粒硫酸铅导电性能很差，难溶解，充电时也不能再还原成海绵状铅和二氧化铅的，形成了不可逆的盐化（硫化），严重时，这些结晶体附着在电板表面，阻挡了电解液与涂层活性物质的反应，造成内阻增大，电池容量下降，电解液温度过高，O2、H溢出而失水，电极栅板变形，活性物质脱落，单格电池短路或断路等恶性循环发生。（二）日常维护和保养1、不要无初速度状态下直接电启动，上坡时，顶风骑行时，适当加上人力骑行，上述情况下，瞬间电流可达到十几安培，长时间大电流放电会加重盐化，会因电池温度过高形成失水、极板变形、活性物质脱落……现象，使电池寿命缩短，骑行中应巧妙利用滑行，尽量减少强行刹车和反复启动，可以节约能源和延长蓄电池的使用寿命。2、不要追求过高的时速而剪掉控制器限速器的限速线，不要追求更大的扭矩而选用350W左右的大功率电机，放电电流与‘时速’‘阻力矩’大体上成正比关系，特别是加速阶段，放电电流更会成倍增加，持续的大电流放电，电化学反应激烈，会引起极板变形，活性物质脱落，电解液析氧，析氢逸出造成失水，这些都会缩短电池的使用寿命，甚至造成不可修复的损坏。电摩用的电池，使用寿命一般在3-6个月；大功率电机用的电池，使用寿命一般在6-10个月。3、要及时充电蓄电池放电时就开始了盐化反应（硫化反应），及时充电可以将具有活性的硫酸铅及时转化为活性的海绵状铅和二氧化铅，若放置12小时以上，活性的硫酸铅就会再次结晶成为较大晶体颗粒，成为不可逆盐化（硫化）。如果每次骑行都需要及时充电，使电池处于浅循环状态，会延长电池的使用寿命。4、要定期深放电每月进行1-2次深放电，所谓深放电是指在平坦路面上，正常负荷条件下骑行到第一次欠压保护的完全放电，或者用放电仪进行完全放电，也就是使每个单个电压下降到1.75V，然后再完全充电，会使电池容量略有提升。值得注意的两个问题：①深放电和过度放电只是一步之遥，第一次欠压保护时，是深放电的标志，（当然控制器的欠压保护值应当准确定位在每单个电压为1.75V时）欠压保护后，蓄电池会有2-3V的回升电压，切不可用回升电压再驱动行使，对电池来讲这是过渡放电，对电池的损害是致命的。用放电仪来完全放电应该不存在这样的问题。②蓄电池厂家生产的蓄电池，很难保证内阻的一致性，特别是内化成的产品，影响内阻的变数更多，内阻的杂散分布更是多见，主要体现在深放电至33V（36V电池组）以下时，有可能出现其中一、二块电池（每块电池内装有6个单格电池）的电压迅速下降到10.5V以下，其余电池可能还维持11V以上放电，电池组的总电压可能还未达到放电的下限31.5V，此时应立即停止放电，这样的电池被称为“落后电池”，继续放电时，这个‘落后电池’就会过度放电而损坏，这样现象在初装时，并不明显，所以用户在使用电池一段时间后最好请有关部门用放电仪进行一次深放电，观察每块电池放电的一致性，如能维修更好，至少要记下其中落后电池放电至10.5V时的总电压值，这是您这组电池的深放电下限。当然一组电池中出现‘落后电池’，肯定会使电池容量大打折扣，而且充电时，‘落后电池’会最先充满，而随其余电池继续充电时就会过度充电，放电时，‘落后电池’会最先放电到下限，而随其余电池继续放电时就会过度放电，形成恶性循环，很快就出现容量迅速衰减的状况。5、不要随意更换充电器，按说明书要求正确使用充电器。整车厂的电动自行车出厂时，充电器是与所配置的蓄电池相匹配的。其补充电流、充电最高电压和转换电流、浮充电压、浮充电流是规定好的，其它充电器的参数都有一定的范围的差异，很有可能与所配置的蓄电池不匹配，所以不可随意更换充电器。充电器在强烈震动和颠簸中，会使参数漂移，通风不良环境中使用，充电器的温度可达70℃左右，会使参数热漂移，都会影响充电器的正常工作，会对蓄电池造成过充电、欠充电等损害。再有，充电器要有浮充的功能，充电器显示充满的指示灯亮时，只表示充入的电量达到总容量的97%-99%，应当继续进行浮充（涓流）充电2小时，使其彻底充满。这样可以抑制电池的盐化。充电器如果有正脉冲充电功能，可以有效地防止电池的盐化积累。充电器若有负脉冲充电功能，则可以有效地消除电池的极化积累。6、防止自放电引起自放电的因素很多，如电解液及极板材料有杂质，引起局部电池效应自放电，隔板破裂，活性物质脱落，蓄电池盖上有浸润性灰尘，电解液或水形成回路自放电。我们能做到的是保持蓄电池盖上的干燥和清洁。冬天从屋外移到屋内的蓄电池其表现上会有冷凝水，可擦拭或静置屋内待其蒸发后再充电。7、不可欠电贮存长期停用的电池，要首先将电池充满电再存放，并且至少每个月要重新完全充电一次。8、一般的盐化蓄电池可由专业商家用修复仪进行干式修复或补液修复。严重损坏的蓄电池应由生产厂家处理，这里不再多述其工作原因了。三、铅酸蓄电池的性能指标1、蓄电池的额定容量按国家标准规定的电池容量，单位是Ah，是放电电流与完全放电时间的乘积，表达电池储存电量的多少。以6-DZM-10蓄电池为例：当蓄电池以2小时率放电时（即以5A放电），放电时间应在120分钟以上，5A×（120/60）h=10Ah。这相当于在平坦路面上匀速行驶2小时，20km/h×2h=40km，是充电一次的续行里程。使用过程中，蓄电池的容量会逐渐衰减，续行里程自然会减少。2、放电循环寿命蓄电池的初容量的大小，不代表蓄电池的寿命长短，各厂家蓄电池的铅粉质量、铅膏配制、板栅的材质、隔板的选用、电解液的配制，各有不同。有些电池初容量大，寿命短；有些电池初容量小，寿命长；有些电池则兼顾初容量和寿命。有些整车厂单凭几次2小时率完全放电的结果，或只凭用电池跑几次续行里程的结果来评价蓄电池的优劣是不妥当的。衡量蓄电池使用寿命的指标是：放电循环寿命。通常测量的方法是电池充满电后，在放电至总容量的70%为一次循环。此循环次数多少，表示电池使用寿命的长短。电动自行车用的蓄电池循环寿命应不少于350次，低于此值的电池为不合格。3、额定电压：电动自行车用的蓄电池的单格额定电压为2V，组成6V、12V、24V、36V、48V的电池组。4、配组合理：配组不当，会在串联电池组中出现‘落后电池’。其后果如前所述。
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“Item AccessRights” 在什么地方定义？我在OPC configurator 中定义该变量的“access” .... 相连，看到使用说明书里基准反馈信号（供桥反馈），请问这一词代表什么意义？ .... 现有一个OEM项目，采用280节2V铅酸蓄电池串联为一设备供电。电池容量为440AH。 ...
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浅谈电池首先，给电池下一个不是很恰当的定义，电池是一种可以将化学能转化为电能，并且可以储存，释放的一类装置。大众生活中说到的“电池”则通常是指两种情况：第一种情况是单体电池，即一支电池作为供电电源，比如“一节５号电池，一节７号电池，一节５号充电电池，等等”；　　第二种情况是指两只以上的单体电池组合成的电池组，即多支电池整体作为供电电源，比如“一块摄像机６Ｖ镍镉电池，一块爱立信手机用４．８Ｖ镍氢电池，一块数码相机用７．２Ｖ锂离子电池，一块笔记本电池用14.4V锂离子电池”，这些电池为了达到使用条件要求的电压或者容量，将两支以上单体电池串／并联组合成拥有更高电压或者容量的电池组，通常也被人们叫做“电池”。  
   密封铅酸蓄电池  
   阀控式密封铅酸蓄电池就是VRLA电池。它诞生于20世纪70年代，到1975年时，在一些发达国家已经形成了相当的生产规模，很快就形成了产业化并大量投放市场。这种电池虽然也是铅酸蓄电池，但是它与原来的铅酸蓄电池相比具有很多优点，而倍受用户欢迎，特别是让那些需要将电池配套设备安装在一起(或一个工作间)的用户青睐，例如UPS、电信设备、移动通信设备、计算机、摩托车等。这是因为VRLA电池是全密封的，不会漏酸，而且在充放电时不会象老式铅酸蓄电池那样会有酸雾放出来而腐蚀设备，污染环境，所以从结构特性上人们把VRLA电池又叫做密闭（封）铅酸蓄电池。为了区分，把老式铅酸蓄电池叫做开口铅酸蓄电池。由于VRLA电池从结构上来看，它不但是全密封的，而且还有一个可以控制电池内部气体压力的阀，所以VRLA铅酸蓄电池的全称便成了“阀控式密闭铅酸蓄电池”。
汽车蓄电池的品牌很多。我们常用的车用蓄电池主要分为三类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种：　　普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。  它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。 　　干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。 　　免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。前两种电瓶的优点是价格便宜，使用寿命相对教长。而缺点就是维护麻烦。免维护蓄电池的优点是维护方便。但缺点就是价格略高，使用寿命相对较短。但如果免维护蓄电池也注意维护的话，使用寿命也会延长。普通蓄电池保养：检查蓄电池有无腐蚀或接头松弛、裂纹或压具松弛。1、如果蓄电池已被腐蚀，须用温水和小苏打水的混合溶液进行清洗。在接头外部涂润滑脂以防止进一步的腐蚀。2、如果接头连接松弛，须拧紧夹子的螺母———但不要太紧。3、将压具拧紧至能够保持蓄电池固定在其位置上即可，过度拧紧将损坏蓄电池箱。注意进行保养之前，须确认发动机和所有附属设备都已关闭。检查蓄电池时，须首先取下负接头(“—”标记)上的接地电缆并在最后将它安装。须注意，使用工具时不要引起短路。根据指示器进行检查A型　　　　 B型　  　　　　　状况绿色　　　　蓝色　　　　　　良好浅黑色　　　白色　　　　　　需要充电，委托特约服务站。无色或淡黄色红色　　　　　　委托特约服务站检查蓄电池。再充电时，蓄电池将会放出氢气。因此，再充电之前：1、取下孔口塞。2、如果利用安装在车辆上的蓄电池进行再充电时，须确认解开接地电缆。3、连接和解开蓄电池充电电缆时，须确认再充电电池上的电源开关处于关闭状态。注意须在宽敞的地点进行充电，不要在车库或封闭的室内充电，因为那些地点的通风不够充分。再充电之前，须确认取下孔口塞。在发动机运转中，不要对蓄电池充电，同时也必须确认所有附属设备都被关闭。安全隐患蓄电池产生可燃性和爆炸性的氢气。使用工具时，不要让蓄电池产生火花。不要在蓄电池附近抽烟和点火柴。电解液中含有毒性和腐蚀性的硫。防止电解液接触到眼睛、皮肤或衣服。不要误饮电解液。在蓄电池附近工作时，需带安全护目镜。不要让小孩靠近蓄电池。根据指示器的颜色检查蓄电池状况指示器颜色。免维护蓄电池的保养：（如果你要使免维护蓄电池寿命延长）1、免维护电瓶也是需要补水的 　　只不过免维护电瓶通过新的设计，使在充电过程中电瓶液的气化来得特别晚，析出气体量也比普通电瓶少而已。不同公司有不同规定。有些公司规定，免维护电瓶3万公里必须检查补水一次，有些则规定8万公里检查补水一次。 　　2、电眼的作用　　有的免维护电瓶有电眼，能观察出电瓶是否失效。 电眼其实是一个简单的悬浮的密度计，通过光线的折射，两个小球会重叠出不同的影响像。从其原理来讲，如果电眼指示失效时，并不是电瓶坏掉了，而是该补水了。 　　3、免维护电瓶的极板也会硫化的 　　这点与普通电瓶是一样的，就象只要发动机运转就会有积碳一样的道理。去硫化的方法与普通电瓶是一样的，后面介绍一下，供有动手能力的同志们参考。 　　4、免维护电瓶也是需要补充充电的 　　如果你有下述情况，你的电瓶一定需要定期充电： 　　A：经常短途行车，短途行车是指从启动到熄火，在18公里以内的行车，可经历时间有20分钟以内 。　　B：车上有改装的大功率音响设备，并且经常大音量使用 。　　C：车上有其它大功率设备，如车台，并且经常使用，特别是在灭车状态下使用。　　D：经常夜间行车，主要是指长期使用大灯 。　　你当然可以不补充充电，结果是什么呢？结果是电量不足，极板由轻度的可逆硫化，逐渐变为恶性的 不可逆硫化，最终的结果是电甁没电了，并且充不进去。 　　因为电瓶放电的过程，就是在极板上生成硫酸铅的过程，而充电的过程，是把硫酸铅分解成硫酸和铅及二氧化铅的过程。如果放电形成的硫酸铅长期堆积就会固化，破坏极板的海绵状活性结构。　　5、去硫化及补充充电 　　电瓶的充电，讲起来一堆的道理，这里讲一下方法。 　　A：补充充电　　一般的车辆，建议每三个月做一次补充充电。没车库的，就得拆下电瓶搬回家充。有车库的，直接上电充就行了。 充电前得先检查液面，把水按规定补足了。 充电时，按20H来计算充电电路。20H是指在20个小时内将额定电量用完的电流。以捷达车为例，电瓶容量是60AH，若按20H放电率来放电，则放电电流应该是2A.这样，以3A的电流进行充电，一直充到沸腾冒泡，停止1小时，再充至沸腾，再停止1小时，再充，一直充到一通电就沸腾，就算充满足了。我个人认为不一定非要是3A的电流，2A也是可以的。 因汽车电瓶和自行车、电瓶车的电瓶不太一样，哪些电瓶是用光了来充的，而我们的汽车电瓶是补充充电，小电流就足够了。 但是充电过程要注意控制温度，不要超过40-45度。如果超过了，就要减少电流。这里大家要注意，充电的沸腾，是指电瓶液体析出气泡，不是指温度到100度开锅了。 　　书中暗表，电瓶充满的标志是： 　　一：电瓶液密度不再增加 　　二：电瓶端电压不再上升 　　三：通电就沸腾 　　B：去硫化 　　应该讲，只有去硫化视硫化的严重程度，有不同的方法。这里只讲轻度硫化时的方法。按上述方法将电瓶充满电后，以小电流恒流对电瓶进行充电。 这里的小电流是指，具体讲吧，60AH的电瓶，1A的电流中够了。 这里强调是平滑的直流电，最好不要有脉动和谐波成份。 去硫化应该持续8-15小时，注意液面高度与温度即可。然后根据极点的不同分为正极蓄电池和反极蓄电池。品牌虽然多，但型号基本是大同小异。这个不会有什么优缺点 ，只不过要看什么型号适合什么车型。就是主要看蓄电池的尺寸和安培小时适合什么车型。下面列举一些常见的电瓶型号：12V36Ah12V45Ah12V54Ah12V55Ah12V60Ah12V63Ah12V65Ah12V70Ah12V75Ah12V80Ah12V88Ah12V100Ah12V120AhAh表示安培小时（20小时）
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（共有1个回答）
无论冬夏都应该是水电池的更好一些，因为要拉客，所以续航里程要求多一点，干电池的续航里程要少的多。
而无论干电池还是水电池的在冬天都是会抽的，天气暖和了就会好了，充电方面不会出现问题的，都是可以正常充电的。
在冬天时候，一些好的电子充电器可以充满的，但是即使充满了也是一样的。
一般规格为
48V28－32A，四块或者五块电池！所以一晚上大约能耗电10度左右
这个肯定需要更换了，只要买相同型号规格的电池都可以的，安装时看上面的正负极，原来怎么拆的，就怎么装。我自己都弄过。没问题的。
电瓶两端有正常输出,充电器输出也正常的话就是有三种情况一是电池接线柱接触不良,二是电池内部断路万用表测量虚电正常,三是电池严重变形,,四是充电器指示灯坏.,如电
一、原因分析：1、电池损坏。2、系统故障。3、充电器原因或者接触不良。二、解决办法：1、换其他充电器、或者数据线试试，或者清洁一下充电口。2、开机进入recov
提到的“电瓶车有电”是从电瓶车自带表头上看到的吧？看起来充电器和电瓶车之间的连接接触好了，问题出在电瓶和电瓶车之间的连接，或者电瓶内部已经坏掉导致断路了。
用完电充对电瓶很不好，用去部分电量就可以充的直到充满，这是铅酸电瓶的特性。
您说的是在哪里啊？像杭州买一辆车要2400元左右，做一个雨棚子要一百多，因为一块电池不停地跑能跑两个小时左右，所以还要买多一块电池要800块左右，总共3350元
你好，这种情况建议你还是到售后去找一下售后服务人员，检测一下看是什么问题，如果真是充电器的问题，可以要求更换个充电器，如果是电池问题那估计要工作人员直接帮你换个
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充满电的标识一般是以转绿灯为准。但实际不然，应避免充电时间过长，充电时间原则上不得超过10个小时，电池是否充满以充电量衡量是最准确的，一般充电量是放电量的1.0
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你好！一、 在通电的情况下掉进清水，这种情况一般不需要拆机处理。 1.尽快断电。2.用力甩干，但别把机器甩掉，主意要把屏幕内的水甩出来。如果屏幕残留有水滴，干后会有痕迹。3.放在台灯，射灯等轻微热源下让水分慢慢散去。这个过程需要六个小时以上。切勿心急使用电吹风等强热源。吹了就完蛋了。经过这三步处理后，接通电源基本可以正常工作了。 二、在断电的情况下掉进没有腐蚀性的液体。 1.用力甩干，但别把机器甩掉。 2.如果液晶屏上没有什么痕迹，按第一点的第3条处理。 3.如果屏幕上有东西残留并且很严重，千万不要按第一点第3条处理，因为这样处理后的电子电路虽然能够正常工作，但屏幕可能挺难看的。可送到就近的维修部处理或自行动手拆开机器清理。(动手能力差的还是给专业的修吧)
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主屏尺寸4.7英寸
电池容量1715mAh
主屏分辨率像素
电池类型不可拆卸式电池
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CPU频率1.8GHz
前置摄像头500万像素
CPU类型苹果 A9+M9协处理...
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性能配置7.6
电池续航5.8
外观手感7.5
拍照效果7.9
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