玩汽车音响是一个过程，听听一位发烧友的心里话
本人开始对音响一窍不通，欣赏力非常有限，每每那些音响开得震耳欲聋的从我身边飞驰而过时，我都对他们报以鄙视的目光，认为改装音响，都是蛊惑仔们为了标新立异才做的事情，与我等儒家君子不是一路人，所谓，对我来说，真的好遥远，我跟发烧一词根本沾不上边，只求有声音发出就满足了，平时在车上90%的时间都是听收音，因为听CD很容易听腻那几首歌，本人就自身的音响而言，还相当满意，期间还借给几个朋友开过我的车，换车时，有几个朋友还说我的车音响超劲，我听了，心里那个美啊，感觉他们说的还是实话，我自己也认为速腾自身音响水平还真是不错。本以为，日子就这样平静的如小溪般涓涓流逝...
同年6月加入本地的车友会，车友们有空闲就聚在一起海侃胡侃，交流得瑟经验，交流当中，有几个改装过音响的车友聊得起劲，我对新鲜事物都很好奇，逐一坐上他们的车试听，这一听不要紧，乖乖，那个震撼啊，那咚咚的敲鼓声仿佛鼓就在你面前敲打，那流水声仿佛水就在你耳边流过，比我原车的1.6音响那个清晰啊，通透啊！原来好音响就是这个效果，好逼真！我来了兴趣便对车友们穷追猛打，交流中得知，车友很多也都是菜鸟，一问三不知，不知品牌，不知搭配，我很失望，通过和车友们的交流，我便对音响改装动了心弦，难忘啊，好难忘，那清晰的人声，乐器声...和我那乞丐1.6对比，简直是天壤之别，1.6声音那个闷啊，声场那个乱啊...简直不是人听的，我还居然听了那么久,真是佩服我自己啊。从那得瑟回来以后，我便开始在网上有意的留意起音响方面的内容，爱卡的音响改装版块也经常留下的我的足迹，狠命的修炼音响方面的功力，拼了老命也想知道，这汽车音响到底是个什么样的玩意。
& &&<font STYLE="margin: 0 padding: 0 word-wrap: break-" FACE="仿宋_GB年1月，我一个交好的哥们也购入了速腾，不过他是2.0AT，音响大家都知道2.0和1.6主机头不同，也比1.6多了后门喇叭，平日里咱两的车的对比交流自然不少，经常互开。这不开不要紧，这一开，乖乖，这2.0原车的音响怎么那么猛啊！简直就像2，3000千改装车的水平，高音高坑，中音清晰，低音有弹性！音场准确！比我原车的1.6好了不止一倍啊！太不可思议了！同是速腾，差别怎么那么大啊！哥们在那得意了，一直在说我的1.6原车音响简直是垃圾，不堪入耳，不是人听的。这时，我便下定决心一定要改装我的音响，通过多方的咨询和明查暗访，知道音响改装的水非常深，一般人定淹死，本人本着花最小的钱办最好的事的原则，以性价比优先，费用控制在1500以内，还是决定不大动干戈，小改一下，直接换前门喇叭恢复后门喇叭，找了一家车友们推荐的店铺，跟老板说明了我的改装原则，它推荐了MTX美国澎湃套装（具体型号忘了，总价1300左右），不换主机，不加功放，不加低音炮。谈好后，开工，半天的捣鼓，旁晚时分终于弄好了，怀着激动的心情迫不及待的开打电源键，从喇叭里终于传来的让人期待已久的清晰的声音...慢着！当时2.0AT朋友的车也在场，改好后，我们是同时开音响来做对比的，朋友就指出，怎么音响提升感觉不大呢，总体还是低闷，还是不清晰，音场还是乱。当时我也纳闷了，一千多块啊，怎么好不了多少啊！和自己的期望相差太远了啊！这是师傅指出来说，有可能是主机头的原因，1.6主机头的功率不够，推不动MTX喇叭，正好2.0AT的车在旁边，就立马把2.0的RCD500换到我的车上，屏住呼吸，开打电源键，哎哟，让人久违的清晰声终于从我的喇叭里传出来了...好多了好多了，真的是好多了，终于可以分得清高中低音了，这才是我想要的音响啊，终于不用再忍受原车那垃圾音响的折磨了，这种日子终于告别了，欣慰啊高兴啊，也不是很贵嘛，但是虽然换了RCD500后，音色提升了很多，但是无论如何还是跟2。0原车的音响差了一大截，没有办法，喇叭都已经装了，师傅推荐加功放，可我暂时还没有这个计划，我当时就很纳闷，为什么换了1千多元的喇叭，主机头也换了RCD500，音响效果还是比不过2.0AT那廉价的几十块钱的喇叭呢，有专家麻烦指点一下，这问题到底出在那里啊！没有办法了，装了就已经装了吧，反正音色相比原车1.6已经好很多了，先听着先吧，但我也总不能用朋友的RCD500，而他用我的RCD300啊，后来我在淘宝上自己买了一个拆装9.9新的RCD500,至此，音响改装计划已经全部完成了，虽然不是满意，但至少相比原车那低闷，混乱的音响已经提升很多了。
& &&进入2010年，原车改装的音响已经陪伴我走过了差不多一年的时光啦，这一年里，我对音响改装更加痴迷，也稍微懂了不少知识，但是改装后音响不够好这个问题一直在纠缠着我，现在我又有了下一步的改装计划，首先是主机，都说主机是音响中的重要组成部分，起码占了50%，不知道对不对，主机我看中了阿尔派的9887和歌乐的786，有哪位DX用过这2个的，哪个好更好点，请给点意见啊，还有就是喇叭的问题，速腾是3分频的预留口，我原来第一步的MTX改装是2分频而已，这个有什么办法改回3分频吗？可否直接在原来的基础上再加一个中音的喇叭？或者全套的前面都要换3分频？请指教！我在网上查了，全套3分频的喇叭都超贵，喜力士和劲浪的3分频系统都要5，6千左右，超出我的预算了，请DX们支个物美价廉的招啊，另外一个就是功放的问题，加一个功放好还是2个好？什么牌子的？非常感谢！希望大家共同学习！
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。好音色？几万改装音响的车友醒醒吧！原车机也有好声音好音色？几万改装音响的车友醒醒吧！原车机也有好声音论动力的重要性百家号这段时间忙着帮车友改装音响，年前告一段落，其它推到年后了。抽空上来一看，怎么又是一堆DSP，什么名牌功放喇叭，我刚把车友在音响店改装8万元的东西拆下，其他车友又奉若神明般装上，再不出来说说，会有更多的车友在音响改装方面损失更多钱财，而又得不到好音色。
看车友晒的都是器材，普遍认为器材越贵，牌子越响，那必定会有好音色。其实音响之道，越简单越好，音响设备只不过是一个载体，音乐通过载体能完整表现出音乐原来本质，这就是好音响基本要求。但很多车友在汽车改装音响方面缺乏基本知识和听感，上网看一点，道听旁说一点，看看门面大一点，装修辉煌点，进去给人忽悠一下，还真以为自己找到知音。结果是音乐一响付钱走人，三五七天回去调音，又被忽悠加装DSP之类所谓升级，最终没有三几万出不了门口，但音色还不是很满意，这种情况在我们广东车友已有好几个了，一开始他们上来是晒器材，但实际音色很垃圾，改得好根本无一个。这样说可能有点得罪，但事实如此。
早两天说了句老实话，让人说是黑手，所以才有了今天的文章，好让大家了解一下改装音响的简易之路。
在车里听音乐，记住不是听音响，基本可以以S系，7糸，A8，LS600H，等高级车载音色为准则，这些车的音响成本均在5万以上，但其音色均衡，分析力高，耐听，无论放任何音乐都能还原音乐的本质。在改装音响过程中，又有多少车友能达到这样的效果？想必也不多，那些花上三几万的改装，连音色均衡基本都达不到。只要做到音色均衡，就是好音响，我曾试过用原车CD机搭配拆车喇叭，音色均衡度已好过那些改装几万的音响。这方面我想车主过几天会写他土豪变水鱼的音响改装历程，也好让大家清楚下。
一日土豪A(就是广州酒家那位)开车来让我听他改装音响，说是改了3万几，还是A柱倒模三分频，我一看，难看!一听，难听!他心有不忿说我朋友土豪B的IS250还改了4万几，前门还是什么魔雷30周年纪念版，三分频喇叭8千6大元，明显又是一个器材派，我说你叫他来听听吧，听完这套4万几的东西，送他三个字，更垃圾!看其器材大观，现时流行的DSP，魔雷喇叭，什么鸟牌功放都在其中。他俩有点不服，我说你不信，把你不要CD车机送来，我试给你听，如果你俩的音色靓过它，我管饭管酒，一比之后，他俩傻了，几万的东西还真的不如这堆垃圾。这还是一台什么都没改的车机(改过的天渊之别)，也有了后就来帮他们改装音响的故事。
土豪A复完三分频方案
1，拆除原改装的三分频喇叭，功放，分频器，DSP，铝制低音炮，复完A柱。恢复原车整体美观性。
2，重做三分频，原位安装，二手功放，博士椅底低音炮，全部均为拆车件。
土豪B的IS250升级IS600H方案
1，拆除原改装的高转低，DSP，功放，音频线。
2，加装IS600H的原车马克功放，全套马克拆车喇叭，把低音换成Q7的低音炮。(这套东西如果是原厂升级肯定无敌，但有CX5的车友用高转低装在CX5上，变成垃圾般音色，浪费了)
经过几天安装调试，土豪AB的车都改好了，广州魂动群友VC全程参与并自己也升级无损三分频改装，方案与土豪A无异，但土豪A在线材投入多点，音色也高贵靓丽点，二套音色三段均衡，适合各种音乐表现，并非单一听人声或迪士高类，耐听舒服不累，在改装过程中，我建议他们多用不同类型音乐去试，看看其综合表现能力如何，再作调整。IS250的升级是无损升级，由原来4声道升级到7.1声道，功放里已做好主动分频，前门三分频，后门二分频，中置，后双环绕，超低音。马克功放配马克全套单元，声音高贵，层次分明，中音饱满圆滑，低频松软，包围感强，用天籁之音形容也不为过。但车友要记住，IS250是先锋机头，与马克机头有很大差异，需重新细听调整，否则也是垃圾一堆。
通过这次改装，建议车友一般在原车机上改动升级一下也够听，利用原位做简易三分频，比那些什么魔雷贵价二分频好上不少。国产导航声音不敢推荐，天价改装更不要去相信，广东这边几个过万以上车友让我试听，我都认为很垃圾，土豪AB拆下的东西，店家3折都不收(才几个月)，就知道利润有几深。DSP其实就是均衡器一个，这个东西最好不装，靠DSP调出来的绝不是好声音，玩HiFi的都知道，好音响只有一个音量调节，就是为了原汁原味表现音乐，而高低音和DSP调节只不过是一个染色体，用音染去适应人的听觉，拿个电脑上车调半小时那些也是骗人眼球，跟好音色更是无关。至于高转低，那根本就是好声音的恶梦，无论你后面用多好多贵的器材，音色也好不了那里去。所以一听高转低，劝大家别搞了，免浪费钱财而得不到好声音。
下面的图供车友参考土豪A倒模三分频，难看置极，丑内部工艺差评拆下来的名牌东西，东西其实不错，就是搭配调整出问题。名牌低音炮，音色其差无比。低频无质感，潜得不够低。新的分音电容钱用在对的地方查查这个什么牌子线吧！贵得有道理，150元/米，单支。试听喇叭线，音频线。高音换线改装加装6寸前门喇叭二手4.1D类功放前门喇叭后视图副驾低音炮无损安装拆车中音后门高音阿尔派08主机就是这车机，拆车喇叭把土豪AB的8万音响打败，音色完胜。你信吗？看出是三分频无损安装吗？玩线调音色？音响店你会吗？
下面是lS250升级IS600H马克套装整机6寸半和高音验明正身马克中置和后环绕喇叭、上为原车，下为马克一堆垃圾拆下来改装店的东西，用原车功放改高转低，什么都变垃圾。吓人吧，价钱。外观精美，声音差劲。魔雷30周年纪念版，8600元。本来就是好东西，但搭配不好，浪费了。改装高音马克中音改装换线安装中后环绕加装，原来没有。安装中把原中置装饰网开孔，原来无孔。手工还可以吧开孔完毕，表面看不出，这才是无损完美升级。IS250升级LS460马克套装改音响是纯看不过音响店呃钱水平又低，而帮车友他们去改，也好让车友认识下音响并不是器材决定一切，当然好的器材在好的调试下会有更好的音色，但真正调得好得的，少之又少。大部份音响店把音响装上发出声音就完工，致于调音那简直天荒夜谈，如果不满意，加DSP吧，拿个电脑上车左调右调，换功放换喇叭。其实用HiFi原理去调整改装音响，音色均衡就可以了。看完我的文章，我还是黑手吗？我需要黑你们出名吗？记住三分器材七分调。 此文章也是为车友收拾烂摊子后有感而发，音响曾是我多年的职业，现在只是手痒而已。本来想通过此文告诉车友在这方面少花冤枉钱，改装音响都是在静态里试音，当日常用车时，环境噪声已达到5-60分贝，好多细节已听不到，所以剩下来只有层次分明、动态这两样尚可一听，其余都是浮云。一万元已经可以得到基本的靓声，超过一万再投入，性价比会成反比，并非全是正比，我从不建议车友作大投入，够听就好，反正改装音响这方面最终还是以耳朵收货，善用设备，调出令顾客满意的音色才是改装店的作用。每年的CES展，旁边还有个汽车音响改装展，看HiFi的人又有多少人去看？改装店的木箱低音箱在音色方面比得上博士的塑料低音炮吗？绝不可能，多听多比较，车友们终会明白的。我在广州生活工作，永福路改装一条街，音响改装想必比全国那个城市都多，但我还是建议车友多去4S听听顶级车的音响，借此建立自己的听音标准才去改装，那就有百利而无一害了。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。论动力的重要性百家号最近更新：简介:你不勇敢，没人替你坚强作者最新文章相关文章0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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这神器让卡罗拉汽车音响效果堪比奔驰，你不懂就OUT拉！
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这神器让卡罗拉汽车音响效果堪比奔驰，你不懂就OUT拉！
随着生活品质的不断提高，汽车不仅是代步的工具了，人们对驾乘生活品质有着更高的要求，而则是大家非常关心的话题。为了让音质效果更动听，不少车主会选择进行音响改装升级。
随着改装技术的进步，有这么一款改装神器，可以让爱车的音响效果得到完美提升。这位车主，就是简单加装了该设备，让爱车的音质效果堪比！我们一起来看看吧。
音响改装配置：
【改装车型】：卡罗拉
【改装配置】：1台8音度X2S DSP 无损数码功放音频处理器
【安装用时】：大约30分钟
【改装店家】：福建漳平市福建8音度运营中心
NO1、安装过程非常简单，拆卸原车主机面板，利用8音度DSP的专车专用线束和原车主机尾线对插。
整个安装过程不到30分钟，包括了安装和调试过程，惊不惊喜，意不意外！
8音度X2S DSP功放音频处理器，体积小巧，内置精密电子元件和出色的散热系统，安装起来非常快捷。小巧的身材，让它不占太多空间。可以装在座位底下，也可以装在副驾驶前的手套箱里面。
安装好8音度X2S DSP功放音频处理器之后，连接电脑进行音响调试。
NO2、值得一提的是，8音度DSP功放音效处理器，适用于市面上绝大部分车型，无论国产车型或者进口车型都可以实现无损音响改装升级。
安装好8音度X2S DSP之后，连接电脑进行音响调试。
8音度X2S DSP功放音频处理器连接电脑，利用其强大的调音软件进行细致而又精准的调音处理。
它可以根据个人的聆听喜好进行调音处理，可以独立调节各个声场的延时和相位，让高音更清晰、中低音更通透饱满，声音环绕效果更立体。
这是前声场调音界面：
后声场调音界面，让各个声场过渡衔接更自然得体，整个车厢充满美妙的乐章。
简单的改装升级，让卡罗拉的汽车音响效果堪比奔驰，车主当然是乐开了花。
卡罗拉高性价比汽车音响改装，分享完毕！
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