美国航空最多可以带几个国际航空充电宝规定

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-16 21:23 标签： 航空公司充电宝规定
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乘客最多可带两个充电宝，电容量在20000mAh（含）以下（图片源自网络）近日，民航局发布了《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，对旅客能携带充电宝的数量、携带方式等作了详细规定。深圳机场安检工作人员介绍称，乘机旅客随身携带的充电宝数量不能超过2个，且不能办理托运。记者在采访中了解到，深圳机场平均每天都有上百个充电宝因为超量或属于“三无”产品而不能通过安检。据了解，按照现行《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带充电宝时，只能放在手提行李中或随身携带，严禁在托运行李中携带。充电宝的携带的数量和电容量是旅客最为关心的问题。关于携带的数量，机场工作人员介绍，每位旅客最多只能携带2个充电宝。根据规定，充电宝额定能量不超过100Wh的，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后方可携带；额定能量超过160Wh的充电宝则属于严禁携带的范畴。正规的充电宝都有电容量等标识，记者了解到，换算成大家熟悉的电容量来说，就是充电宝电容量在20000mAh（含）以下则无需申报航空公司，可随身携带；2mAh（含）经过航空公司批准后可随身携带；大于32000mAh则不能携带。为了确保安全，旅客在通过安检后还要做好绝缘包装保护，放在合适的位置，避免挤压或发生短路，并及时留意充电宝的状态，确保乘机安全。同时，“不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电；对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终保持关闭状态。”此外，没有相关标识的充电宝也是不能带上飞机的。机场工作人员提醒广大旅客要选用正规充电宝，而且不能超量。如有相关疑问，可以向机场或航空公司咨询。1、充电宝为什么不能托运？工作人员解释，这一规定其实还是为了保证飞行安全。充电宝是指主要功能用于给手机等电子设备提供外部电源的锂电池移动电源，锂电池是属于危险品。如果将其直接放入行李中托运，在狭小的货舱中受到挤压、碰撞等，容易造成短路或发热，危及飞行安全。2、充电宝额定能量怎么判定？若充电宝上没有直接标注额定能量Wh（瓦特小时），则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算：第一种情况是如果已知充电宝的标称电压（V）和标称容量（Ah），可以通过计算得到额定能量的数值：Wh=VxAh标称电压和标称容量通常标记在充电宝上。第二种情况是充电宝上只标记有毫安时（mAh），可将该数值除以1000得到安培小时（Ah）。简单地说，就是充电宝电容量在20000mAh可直接随身携带；2mAh（含）经过航空公司同意可随身携带；32000mAh以上的则不能带上飞机。3、带上飞机后有哪些注意事项？旅客在携带充电宝乘机时不能以为通过安检就万事大吉了，为了确保安全，还要做好绝缘包装保护。同时在飞行过程中应始终让充电宝保持关闭状态，不能使用充电宝给电子设备充电。4、不合格的充电宝可能造成什么危害？不合格充电宝安全性很差，容易因发热或短路而引起火花或产生爆炸，如果在地面尚可及时处理，若在飞行中的航班上出现意外，无疑会对旅客生命财产安全造成极大威胁。因此旅客在携带充电宝时要十分谨慎，并在接受安检时配合工作人员的指引。5、选用充电宝有哪些注意事项？在选择充电宝是要关注容量、充电宝电芯、转化效率等，购买有服务保障的正规产品，不要因为贪图价格便宜而选择“山寨”或“三无”产品。
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&&邮箱:service#zhev.com.cn（请将#替换为@）　　信息时报讯 （记者 钟键挺 实习生 陈静丛） 昨日，中国民用航空局在其官方网站正式发布了《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》（以下简称《公告》），正式明确了旅客可带充电的能量范围和数量。旅客在乘机时，严禁托运充电宝，而额定能量超过160Wh的充电宝则严禁带上飞机，每位乘客带的充电宝不能超过两个。　　只能随身携带飞行中不得充电　　《公告》指出，充电宝是指主要功能用于给手机等电子设备提供外部电源的锂电池移动电源。根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带充电宝乘机应遵守以下规定：1.充电宝必须是旅客个人自用携带；2.充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带；3.充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝；4.严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝；5.不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。此外，对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝，这些规定同时适用于机组人员。　　记者昨日走访了解到，目前市面上在售的充电宝多以毫安时（mAh）作为电量大小的参数，范围多在2500mAh至15000mAh之间，要判断充电宝能否“登机”，市民旅客可以观察充电宝外观有否标明Wh数值。以一款知名品牌、额定容量为3.6V/10400mAh的充电宝为例，通过计算可知其其额定能量为37.44Mh，符合“登机”规定。此外，记者从网上搜索了解到，一些超过20000mAh的充电宝也同样在售，且不少充电宝没有标明Mh数值，市民购买时需特别留意充电宝是否“超标”。不少市民表示，如今外出公干或旅游都有携带充电宝的习惯，“有时忘记从要托运的行李箱拿出来，都过不了安检。”但也有市民承认，自己曾试过在飞机上偷偷给电子设备充电，“这样下飞机时手机就有足够的电了。”　　“三无”充电宝不得上机　　记者昨日从白云机场获悉，实际上在该《公告》发布前，机场安检部门已经按照可携带额定能量不超过100Wh的充电宝、额定能量超过100Wh但不超过160Wh经航空公司批准后可携带的有关规定执行。今年7月20日上午，在广州白云机场B区国内安检通道内，前往温州的何先生因在行李内携带一块功率超过160Wh的充电宝被机场安检拦住，并被告知不能随身携带，也不能办理托运，何先生最后只好把充电宝交由送行人带回。机场安检部门表示，如果充电宝没有任何标示，无法查看额定容量，则不允许携带或托运。　　白云机场安检专业人士介绍，时下正值夏季高温酷暑天气，不符合规定或“三无”充电宝、锂电池，在密闭、高温的环境下，极容易产生短路、甚至爆炸等现象，会对飞行安全造成严重威胁，为了乘机安全和出行方便，“旅客携带的充电宝应当视为备用锂电池，而不是含锂电池的设备，因此，充电宝与锂电池一样，严禁放入托运行李，而且在航班中不能使用并保持始终处于关闭状态。”　　充电宝额定能量判定方法　　若充电宝上没有直接标注额定能量Wh（瓦特小时），则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算:　　1.如果已知充电宝的标称电压(V )和标称容量(Ah)，可以通过计算得到额定能量的数值：　　Wh= V x Ah　　标称电压和标称容量通常标记在充电宝上。　　2.如果充电宝上只标记有毫安时(mAh)，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah) 。　　例如：充电宝标称电压为3.7V，标称容量为7600mAh ，其额定能量为：　　7600mAh ÷ 1000 = 7.6Ah　　3.7V×7.6Ah29Wh　　作者：钟键挺 陈静丛来源信息时报)

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