本人是做嘉实多机油的，平日里的工作就是出入各4s店，这么多年在维修车间看了很多；和4s店的服务总监、服务经理聊天时听到很多；因为工作关系而且个人也确实很喜欢车，没事就浏览了大量国内外的汽车网站，也学到很多，对车也算有一个比较粗浅的认识，现把个人认为的各级别最好的车罗列出来，算是抛砖引玉，如有不妥，还望各位高人不吝赐教，在此先谢过。　　另外，为保证公平，我的比较是建立在同价位的基础上。　　A00级:没有悬念，没有之一，这个级别最好的车就是奥拓。　　A0级:飞度，品质、动力、油耗、做工，安全性在这个级别均名列前茅，空间利用率令人叹为观止，还有巨大的改装潜力，小型车之王实至名归。　　A级:思域。这个级别的好车不少，福克斯、星骋的操控出类拔萃，但故障率和空间是短板；卡罗拉很优秀，但拖曳臂的后悬挂和全系无车身稳定系统注定它不是最好的那个，当然，抛开DSG不谈，高尔夫也是紧凑级车的佼佼者。
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　　继续啊！　　
　　日本汉奸又来推销日货了。 @花开满墙　　
08:58:19　　日本汉奸又来推销日货了。
@花开满墙　　-----------------------------　　花开满墙 是谁 很厉害吗？
　　回复第3楼，@拉翔给傻粪吃　　@花开满墙　　-----------------------------　　花开满墙 是谁 很厉害吗？　　--------------------------　　嗯，又称猪猪猪，全名叫猪坚强。　　
　　楼主继续，真心欢迎
　　回复第3楼，
@拉翔给傻粪吃　　@花开满墙　　-----------------------------　　花开满墙 是谁 很厉害吗？　　--------------------------　　@ 4楼
09:04:26　　嗯，又称猪猪猪，全名叫猪坚强。　　-----------------------------　　哦 看名字就知道很厉害 就是不知道是不是傻粪 会不会吃翔
　　问一下lz A0级别车还有什么值得买的
在纠结飞度、雨燕、嘉年华、雅力士中
　　对日车应提出更高要求，奥拓的安全等级需提高1个★以上，外观再美化下，自动变速器换为CVT或6AT。飞度，必须推同款三厢版（不是锋范），造型大气点，前排头部空间达到雅力士水准，追加烧火棍，发动机换代（直喷和阿特金森循环），自动变速器换为为CVT或6AT，手动升级为6MT。思域， 发动机换代（直喷和阿特金森循环），自动变速器换为为CVT或6AT，手动升级为6MT。另外，推出两厢欧版思域。三厢思域安全等级提高☆，达到5★+。　　
　　B级:英菲尼迪G系，在这个级别90％的L4和前驱光辉映照下，G系的V6、后驱、前双叉臂后多连杆像神一样存在着，尽管锐志也有着同样的配置，但不管从品牌还是技术都略逊一筹。　　C级:宝马5系GT，与这个级别的任何一款车相比它的数据都全面占优，掀背的设计令它没有一丝丝其他竞争对手那老态龙钟的商务范。　　D级:奔驰S级，一言弊之，它就是这个级别的标杆，一直被模仿，从未被超越。　　一家之言，欢迎指正！　　
　　LZ再评个个级别性价比最高的车呗
　　标题带上“个人认为”很稳妥，但还是会引起争议。毕竟这个“最”字太易招惹是非。　　
　　日系车相比同系是稍微贵了一点。　　不是有句话形容家用车吗！　　想便宜就国产　　想性价比就韩系和低档美系　　想舒适省心就日系　　想个性就法系　　想血统就德系
　　回复第11楼，@qiongshenxian　　标题带上“个人认为”很稳妥，但还是会引起争议。毕竟这个“最”字太易招惹是非。 　　--------------------------　　呵呵，您说的很对！以上只是我个人见解，难免有失偏颇，我希望能够听到不同的声音。　　
　　按大致价格分类更实际一点，毕竟没几个能买的起奔驰s，也没多少人有条件用奥拓　　
　　回复第14楼，@郁闷的郑州一哥　　按大致价格分类更实际一点，毕竟没几个能买的起奔驰s，也没多少人有条件用奥拓 　　--------------------------　　下一个帖子的思路是按价格来比较　　
　　@修文敦儒 　　为保证公平，我的比较是建立在同价位的基础上。　　--------------------------　　从B级车以上，似乎和“同价位”没有太大关系。
　　@血染的菠菜 12楼
09:38:14　　日系车相比同系是稍微贵了一点。　　不是有句话形容家用车吗！　　想便宜就国产　　想性价比就韩系和低档美系　　想舒适省心就日系　　想个性就法系　　想血统就德系　　-----------------------------　　低档美系和韩系不是一回事吗？
　　@给力酒狂 17楼
09:51:19　　低档美系和韩系不是一回事吗？　　-----------------------------　　本身就是一回事，可惜有些人不这么认为，还以为中国的美系就是美国车呢!　　那些雪弗兰和别克的低档车有了这种美国神标才真正热卖的嘛。
　　回复第16楼，@只逗神车托　　@修文敦儒 　　为保证公平，我的比较是建立在同价位的基础上。 　　-------------------------- 　　从B级车以上，似乎和“同价位”没有太大关系。　　--------------------------　　1、英菲尼迪G系在大幅优惠后价格基本和主流B级车持平；　　2、C、D级车的购买群体价格已经不是他们考虑的重点了，而且这两个级别的车价格悬殊并不大，皇冠之前还有83万的车呢　　
　　回复第3楼(作者:@拉翔给傻粪吃 于
08:59)　　@ 2楼
08:58:19　　日本汉奸又来推销日……　　==========　　这都没听说过，猪神马甲，猪坚强啊。鄙视你　　
　　你一个卖机油的懂个毛啊，看到这个排名全瞎几把扯呢
　　奧拓好个毛，刹车不太好。我们这里前几年出租车标配奥拓，追尾率很高。去年，我买车去长安铃木SSSS店。先看的奥拓，我店里熟人悄悄也说刹车不好，易追尾。　　
　　回复第22楼，@pwzz1976　　奧拓好个毛，刹车不太好。我们这里前几年出租车标配奥拓，追尾率很高。去年，我买车去长安铃木SSSS店。先看的奥拓，我店里熟人悄悄也说刹车不好，易追尾。 　　--------------------------　　1、我没说奥拓有多好，我只是说在A00级它是最好的；　　2、你要认为奥拓不好，请你推荐一款比奥拓更好的A00级的车；　　3、以上两点必须建立在你是否知道什么是A00级，并知道A00级有哪些车　　
　　完全赞同楼主所说，因为我替别人选车的排序也是这样。自己买的锐志，G25略超预算。所以补充下个人认为以悬挂发动机耐操性20至30区间的所选车类：锐志`思铂睿`力狮（家用最不划算，GT售价太高）至于C级的选择太多若以我个人选车排序：535，A7，CLS。其他类如S5，335，EVO之类的性能车，则看个人喜好了。
　　B级还中意君威GS和CC。不过这俩车易出毛病，20至30原厂中型车操控首推GS，后驱锐志不改没它玩的舒服·····
　　LZ还是按价格来排吧，这样更合理。5系GT的价格和D级差不多了。
　　回复第23楼，@修文敦儒　　回复第22楼，@pwzz1976 　　奧拓好个毛，刹车不太好。我们这里前几年出租车标配奥拓，追尾率很高。去年，我买车去长安铃木SSSS店。先看的奥拓，我店里熟人悄悄也说刹车不好，易追尾。 　　-------------------------- 　　1、我没说奥拓有多好，我只是说在A00级它是最好的； 　　2、你要认为奥拓不好，请你推荐一款比奥拓更好的A00级的车； 　　3、以上两点必须建立在你是否知道什么是A00级，并知道A00级有哪些车 　　--------------------------　　大哥，通用的乐驰实在比奥拓好。　　
　　后面的越来越贵了,寻常人买了也开不起,,,
　　回复第23楼，
@修文敦儒　　回复第22楼，
@pwzz1976　　奧拓好个毛，刹车不太好。我们这里前几年出租车标配奥拓，追尾率很高。去年，我买车去长安铃木SSSS店。先看的奥拓，我店里熟人悄悄也说刹车不好，易追尾。　　--------------------------　　1、我没说奥拓有多好，我只是说在A00级它是最好的；　　2、你要认为奥拓不好，请你推荐一款比奥拓更好的A00级的车；　　3、以上两点必须建立在你是否知道什么是A00级，并知道A00级有哪些车　　--------------------------　　@猪坚强就是神 27楼
22:33:06　　大哥，通用的乐驰实在比奥拓好。　　-----------------------------　　好在哪里？
　　回复第23楼，
@修文敦儒　　回复第22楼，
@pwzz1976　　奧拓好个毛，刹车不太好。我们这里前几年出租车标配奥拓，追尾率很高。去年，我买车去长安铃木SSSS店。先看的奥拓，我店里熟人悄悄也说刹车不好，易追尾。　　--------------------------　　1、我没说奥拓有多好，我只是说在A00级它是最好的；　　2、你要认为奥拓不好，请你推荐一款比奥拓更好的A00级的车；　　3、以上两点必须建立在你是否知道什么是A00级，并知道A00级有哪些车　　--------------------------　　@猪坚强就是神
22:33:06　　大哥，通用的乐驰实在比奥拓好。　　-----------------------------　　@ 29楼
22:44:49　　好在哪里？　　-----------------------------　　好的都停产了，据说原来是想转给通用五菱的，人家都不要
　　--------------------------　　@猪坚强就是神
22:33:06　　@炒股又炒房 30楼
22:47:14　　好的都停产了，据说原来是想转给通用五菱的，人家都不要　　-----------------------------　　没停产吧，怎么3月销量才292？
　　不说楼主喜欢日本车了,这个个人爱好.　　指出一个错误BMW的5系GT是在短轴7系底盘基础上做的,这个你算什么级别好呢?
　　打鬼子　　
　　回复第21楼(作者:@zhengyingquan 于
13:16)　　你一个卖机油的懂个毛啊，看到这个排名全瞎几把扯呢　　==========　　您的ID太逗了，简称ZYQ
在肉联厂或屠宰场上班吧　　
　　QQ是A00级别里面最好的，看看销量，保有量和这个级别里的占有率就知道了。　　
　　为什么lz会把思域排在高尔夫的前面，是因为dsg吗？
　　A00，bydfo最好　　A0，长城炫丽最好　　A，ec7最好
　　人无完人，车无完车，在你眼中的最好也许在别人眼中就一垃圾，各人取舍不同。　　
　　英菲尼迪G系算B级车？　　LZ等于吧思域15W到25W这档次的车全部跳过了　　而且A级车思域最好？小毛病少是真的，最好谈不上吧？
　　@高素质群众演员 25楼
21:24:24　　B级还中意君威GS和CC。不过这俩车易出毛病，20至30原厂中型车操控首推GS，后驱锐志不改没它玩的舒服·····　　-----------------------------　　GS的发动机还行，不过变速箱太渣了，吃动力
　　@未来的钻石王老五 32楼
00:16:36　　不说楼主喜欢日本车了,这个个人爱好.　　指出一个错误BMW的5系GT是在短轴7系底盘基础上做的,这个你算什么级别好呢?　　-----------------------------　　谢谢指正，学习了！不过按级别划分的话5系GT确实属于中大型车而非豪华车
　　@Hello_petro 35楼
06:45:46　　QQ是A00级别里面最好的，看看销量，保有量和这个级别里的占有率就知道了。　　-----------------------------　　按您的逻辑最好的A0级车是赛欧，最好的A级车是朗逸
09:07:35　　人无完人，车无完车，在你眼中的最好也许在别人眼中就一垃圾，各人取舍不同。　　-----------------------------　　对的，所以我只能说这是我个人认为每个级别最好的车
　　@walden10 39楼
09:24:37　　英菲尼迪G系算B级车？　　LZ等于吧思域15W到25W这档次的车全部跳过了　　而且A级车思域最好？小毛病少是真的，最好谈不上吧？　　-----------------------------　　如果您连车的级别都不清楚的话，我就没有和你讨论的必要了
　　@修文敦儒 9楼
09:23:56　　B级:英菲尼迪G系，在这个级别90％的L4和前驱光辉映照下，G系的V6、后驱、前双叉臂后多连杆像神一样存在着，尽管锐志也有着同样的配置，但不管从品牌还是技术都略逊一筹。　　C级:宝马5系GT，与这个级别的任何一款车相比它的数据都全面占优，掀背的设计令它没有一丝丝其他竞争对手那老态龙钟的商务范。　　D级:奔驰S级，一言弊之，它就是这个级别的标杆，一直被模仿，从未被超越。　　一家之言，欢迎指正！　　-----------------------------　　B级确实是英菲尼迪的G　　C级的GT就算了，短轴距7系的底盘，应该是535i　　D级车单论舒适度，LS才是王道。但是奔驰S级永远是D级车的标杆
　　@walden10
09:24:37　　英菲尼迪G系算B级车？　　LZ等于吧思域15W到25W这档次的车全部跳过了　　而且A级车思域最好？小毛病少是真的，最好谈不上吧？　　-----------------------------　　@修文敦儒 44楼
11:16:27　　如果您连车的级别都不清楚的话，我就没有和你讨论的必要了　　-----------------------------　　我也懒得和你讨论
　　@walden10
09:24:37　　英菲尼迪G系算B级车？　　LZ等于吧思域15W到25W这档次的车全部跳过了　　而且A级车思域最好？小毛病少是真的，最好谈不上吧？　　-----------------------------　　@修文敦儒 44楼
11:16:27　　如果您连车的级别都不清楚的话，我就没有和你讨论的必要了　　-----------------------------　　你那英菲尼迪G25这样的车去和20-25W的主流B级车比　　那我拿smart是不是可以秒杀你的最好的奥拓
　　@walden10
09:24:37　　英菲尼迪G系算B级车？　　LZ等于吧思域15W到25W这档次的车全部跳过了　　而且A级车思域最好？小毛病少是真的，最好谈不上吧？　　-----------------------------　　@修文敦儒
11:16:27　　如果您连车的级别都不清楚的话，我就没有和你讨论的必要了　　-----------------------------　　@walden10 47楼
11:25:34　　你那英菲尼迪G25这样的车去和20-25W的主流B级车比　　那我拿smart是不是可以秒杀你的最好的奥拓　　-----------------------------　　你去看下G25什么价再说
　　@Hello_petro
06:45:46　　QQ是A00级别里面最好的，看看销量，保有量和这个级别里的占有率就知道了。　　-----------------------------　　@修文敦儒 42楼
11:12:50　　按您的逻辑最好的A0级车是赛欧，最好的A级车是朗逸　　-----------------------------　　这个不是我的逻辑，赛欧也好，朗逸也罢，都有着一定光环，披着合资的外衣，上海通用、上海大众本身就是销量的保障，卖的好不如为奇。但是以奇瑞，在国产车都有着较差的名声，奇瑞其它的车销量都是惨不忍睹，但是QQ能够一直保持很高的销量，获得认可，这简直是奇迹，也是最好的证明。
　　@walden10
09:24:37　　英菲尼迪G系算B级车？　　LZ等于吧思域15W到25W这档次的车全部跳过了　　而且A级车思域最好？小毛病少是真的，最好谈不上吧？　　-----------------------------　　@修文敦儒
11:16:27　　如果您连车的级别都不清楚的话，我就没有和你讨论的必要了　　-----------------------------　　@walden10
11:25:34　　你那英菲尼迪G25这样的车去和20-25W的主流B级车比　　那我拿smart是不是可以秒杀你的最好的奥拓　　-----------------------------　　@修文敦儒 48楼
11:27:13　　你去看下G25什么价再说　　-----------------------------　　smart避而不谈？　　G25什么价格我不查都知道　　别以为就你自己懂车
　　奔驰S级？说实话，现在7系比它强太多了。外观，操控感上面绝对是完胜。你开过就知道了。　　S级的油门灰常重，几个朋友开过第一反应就是这样。买奔驰最好是配个司机，某领导对于奔驰的观感。　　奔驰这个品牌也已经没落了，是在中国市场的没落。在销量增长上，销售渠道上，已经新车的推陈出新上都没落了。上次还闹出奔驰总公司与经销商的矛盾，总之是乱的很，另外保养要贵上很大一个档次，小小的C级，上次我一个同事大姐去保养，居然花了3000多，真的很无语。　　俗称开宝马，坐奔驰，奔驰这S级，开的真心就这样
　　楼主，喜欢SUV，又没什么钱，20万能全部拿下的SUV里给推荐一款吧，市区用，周末郊游，省油，耐用，维修保养便宜经济的　　好像要求有点多，呵呵，多谢
　　@还得想用户名 52楼
12:15:50　　楼主，喜欢SUV，又没什么钱，20万能全部拿下的SUV里给推荐一款吧，市区用，周末郊游，省油，耐用，维修保养便宜经济的　　好像要求有点多，呵呵，多谢　　-----------------------------　　2.0的RAV4，一、新款9月上市，现款优惠幅度很大；二、RAV4的空间为同级别之最，家用、旅行非常合适；三、省油、省心，舒适性上佳，故障率极低；四、安全性不错—至少比途观安全
　　@还得想用户名
12:15:50　　楼主，喜欢SUV，又没什么钱，20万能全部拿下的SUV里给推荐一款吧，市区用，周末郊游，省油，耐用，维修保养便宜经济的　　好像要求有点多，呵呵，多谢　　-----------------------------　　@修文敦儒 53楼
12:45:47　　2.0的RAV4，一、新款9月上市，现款优惠幅度很大；二、RAV4的空间为同级别之最，家用、旅行非常合适；三、省油、省心，舒适性上佳，故障率极低；四、安全性不错—至少比途观安全　　-----------------------------　　比奇骏强吗？
　　@tiantianshuoshuo 54楼
12:51:07　　比奇骏强吗？　　-----------------------------　　不能这样说，主要看你需求点。奇骏在这个级别的越野性是非常值得称道的，仅次于超级维特拉，四驱可能比RAV4强一些。但也有比较突出的问题，一、故障率较高；二、CVT变速箱不耐高温；三、后排空间小的可怜。总之，从家用角度来讲RAV4还是要更胜任一些。
　　回复第23楼，@修文敦儒　　回复第22楼，@pwzz1976 　　奧拓好个毛，刹车不太好。我们这里前几年出租车标配奥拓，追尾率很高。去年，我买车去长安铃木SSSS店。先看的奥拓，我店里熟人悄悄也说刹车不好，易追尾。 　　-------------------------- 　　1、我没说奥拓有多好，我只是说在A00级它是最好的； 　　2、你要认为奥拓不好，请你推荐一款比奥拓更好的A00级的车； 　　3、以上两点必须建立在你是否知道什么是A00级，并知道A00级有哪些车 　　--------------------------　　smart　　
　　说下去！　　
　　请问楼主雅阁和凯美瑞哪一个好点呢？我一般都是上下班开开，一般是开市区的路，偶尔有的时候开高速路，平时主要还是家里用的多，请问买2.0的排量够用了吗？
　　回复第22楼，
@pwzz1976　　奧拓好个毛，刹车不太好。我们这里前几年出租车标配奥拓，追尾率很高。去年，我买车去长安铃木SSSS店。先看的奥拓，我店里熟人悄悄也说刹车不好，易追尾。　　--------------------------　　@修文敦儒 23楼
19:44:44　　1、我没说奥拓有多好，我只是说在A00级它是最好的；　　2、你要认为奥拓不好，请你推荐一款比奥拓更好的A00级的车；　　3、以上两点必须建立在你是否知道什么是A00级，并知道A00级有哪些车　　-----------------------------　　比亚迪F0也不错啊。
　　楼主有时间请详细介绍下A级车呗，辛苦了！
　　我觉得按价格划分来说更适合
　　@修文敦儒 　　C.D级车不谈，这个价位的车一般不在乎价格了　　如楼主所说A00级是奥拓....，如果奥拓卖10万还会是奥拓吗？？？　　10万乃至15万以下的车，何谓最好呢，最重要的参考标准是什么，我认为是价格，就是性价比..　　奥拓快能买俩QQ或F0了..我承认它比QQ.F0好那么一点。可好那么那么一点竟然要用那么多钱来换..值不值。　　A0级车楼主竟然认为是飞度..这么点小破车卖这么贵，不就是认为***人傻钱多吗　　是否最好或很好必须跟价格挂钩..新福克斯现在这价格可以说是款不错A级车，全系降一万会是很好的车，全系降3万就是最好的A级车，
　　lz能否价格来分,把国产车也包括在内,这样大家就没那么多反对你的了.
　　一向不喜欢参与什么日系国产之争的！对这两系都嗤之以鼻　　但楼主你也托得太明显了吧
　　楼主说的不错，请谈谈SUV各级别的好车。
　　@修文敦儒 9楼
09:23:56　　B级:英菲尼迪G系，在这个级别90％的L4和前驱光辉映照下，G系的V6、后驱、前双叉臂后多连杆像神一样存在着，尽管锐志也有着同样的配置，但不管从品牌还是技术都略逊一筹。　　C级:宝马5系GT，与这个级别的任何一款车相比它的数据都全面占优，掀背的设计令它没有一丝丝其他竞争对手那老态龙钟的商务范。　　D级:奔驰S级，一言弊之，它就是这个级别的标杆，一直被模仿，从未被超越。　　一家之言，欢迎指正......　　-----------------------------　　楼主啊请问下 飞度1.3的和嘉年华1.5的，价格差不多，怎么排量上有差？到底哪个更好？飞度1.3会不会是小马拉大车没力？请指教一二，谢谢！！
　　@苏南小贩 　　@潇潇暮雨2012 62楼
15:13:51　　C.D级车不谈，这个价位的车一般不在乎价格了　　如楼主所说A00级是奥拓....，如果奥拓卖10万还会是奥拓吗？？？　　10万乃至15万以下的车，何谓最好呢，最重要的参考标准是什么，我认为是价格，就是性价比..　　奥拓快能买俩QQ或F0了..我承认它比QQ.F0好那么一点。可好那么那么一点竟然要用那么多钱来换..值不值。　　A0级车楼主竟然认为是飞度..这么点小破车卖这么贵，不就是认为***人傻钱多吗　　......　　-----------------------------　　你比较的是性价比。何为好车？窃以为，衡量一辆车特别是民用车的好坏一是三大件：发动机、变速箱和底盘；二、车子的质量，也就是故障率，没有人想买辆车后天天当祖宗伺候；三、安全性和实用性；四、保值率
　　@wwwtdk 66楼
16:37:22　　楼主说的不错，请谈谈SUV各级别的好车。　　-----------------------------　　紧凑级SUV 最越野：铃木超级维特拉 最公路：斯巴鲁森林人　　中级SUV
最越野：丰田FJ酷路泽
最公路：宝马X3　　中大级SUV 最越野：丰田兰德酷路泽 最公路：讴歌MDX　　全尺寸SUV 最越野：雷克萨斯LX
最公路：英菲尼迪QX　　以上意见，仅供参考
　　思域给我的感觉是外观太小了！太小气了！　　
　　支持下楼主
　　@修文敦儒 　　首先你这就是个伪命题，没有最好的，只有最合适的。有人说奥拓能买两辆BYD，还有说SMART的，价格差4倍了，只按级别分显然不合适吧？　　飞度绝对适合女司机城市里开开，但是"品质、动力、油耗、做工，安全性在这个级别均名列前茅"这结论你是怎么得到的？动力能和带T的POLO比？能和大0.2的嘉年华比，我就不说GTI和ST了。像飞度啊，骐达啊这样薄皮大馅的安全性能比的上大众套娃？　　而且我很怀疑楼主到底开了多久的车。。。饿，思域，的确，刚上手还可以，但是也别提什么操控安全的，就瓷器这烂路，开10000公里之后，和套娃的差距就出来了，松散到一塌糊涂，大众福特A级卖的好，真心是有道理的，汽车毕竟也算一个大件了，不能开5000公里就扔吧？
　　个人觉得08款的福克斯是真的不错，当时是我的第一辆车，还是买的手动档，车体重，在高速跑一点也不发飘，尽管现在已经换了别的车，但是还是对它念念不忘。缺点是离合器高，内饰黑色不好看，还不好擦。有点费油。
　　@lordzombie 72楼
17:58:04　　@修文敦儒　　首先你这就是个伪命题，没有最好的，只有最合适的。有人说奥拓能买两辆BYD，还有说SMART的，价格差4倍了，只按级别分显然不合适吧？　　飞度绝对适合女司机城市里开开，但是"品质、动力、油耗、做工，安全性在这个级别均名列前茅"这结论你是怎么得到的？动力能和带T的POLO比？能和大0.2的嘉年华比，我就不说GTI和ST了。像飞度啊，骐达啊这样薄皮大馅的安全性能比的上大众套娃？　　而且我很怀疑楼主到底开......　　-----------------------------　　呵呵。
　　@Jeff715 26楼
22:20:10　　LZ还是按价格来排吧，这样更合理。5系GT的价格和D级差不多了。　　-----------------------------　　5系GT本来就是7系底盘，非常不明白为什么要把它归类于C级。
　　楼主的意图一目了然啊　　
　　@修文敦儒 不知道楼主开过几辆车？就敢这么大言不惭！SMART开过么？比小奥拓如何?飞度那个头重屁股轻开着过弯直甩尾也叫最好？英菲尼迪G级能比雷克萨斯IS或3系好？5系GT归类于C级是不是太牵强？你可知它用的是7系底盘？其余我没玩过我不知道，我可不敢瞎胡咧咧，因为我脸皮薄！
　　楼主是一脑子不正常的SB,他这帖子可以改成日本纸糊车是最牛车.楼主纯粹是在这瞎扯．
　　@还得想用户名
12:15:50　　楼主，喜欢SUV，又没什么钱，20万能全部拿下的SUV里给推荐一款吧，市区用，周末郊游，省油，耐用，维修保养便宜经济的　　好像要求有点多，呵呵，多谢　　-----------------------------　　@修文敦儒 53楼
12:45:47　　2.0的RAV4，一、新款9月上市，现款优惠幅度很大；二、RAV4的空间为同级别之最，家用、旅行非常合适；三、省油、省心，舒适性上佳，故障率极低；四、安全性不错—至少比途观安全　　-----------------------------　　楼主，你好，可以帮忙比较一下：RAV4， JEEP指南针，斯巴鲁森林人，在发动机 及 质量，维保等等各方面的优缺点吗　　个人想入手一个主要做代步，偶尔跑客户谈生意也会用到。　　谢谢
　　又来了，请楼主说下BYD的G6和F3，意见可以私信回复我，麻烦楼主！
　　@walden10
09:24:37　　英菲尼迪G系算B级车？　　LZ等于吧思域15W到25W这档次的车全部跳过了　　而且A级车思域最好？小毛病少是真的，最好谈不上吧？　　-----------------------------　　@修文敦儒
11:16:27　　如果您连车的级别都不清楚的话，我就没有和你讨论的必要了　　-----------------------------　　@walden10
11:25:34　　你那英菲尼迪G25这样的车去和20-25W的主流B级车比　　那我拿smart是不是可以秒杀你的最好的奥拓　　-----------------------------　　@修文敦儒 48楼
11:27:13　　你去看下G25什么价再说　　-----------------------------　　G25厂商报价36万，快比20万左右的主流B级车贵一倍了，你让雅阁、凯美瑞、天籁。。。。等等怎么去跟它比
　　@盒饭与宝马 78楼
22:32:48　　@修文敦儒
不知道楼主开过几辆车？就敢这么大言不惭！SMART开过么？比小奥拓如何?飞度那个头重屁股轻开着过弯直甩尾也叫最好？英菲尼迪G级能比雷克萨斯IS或3系好？5系GT归类于C级是不是太牵强？你可知它用的是7系底盘？其余我没玩过我不知道，我可不敢瞎胡咧咧，因为我脸皮薄！　　-----------------------------　　其实G25。雷克萨斯IS。BMW3系这几个车真的在一个水准上。谁都没有绝对的优势打败另外两个。。买的时候全凭个人偏好和对品牌的认知度。。宝马3（335不在这个价格范围）强在操控，直6就不要提了。其他两个也是V6谈不上哪个更好。但说开起来怎么怎么牛也不至于，就那样，开惯IS的或许还会觉得3系难开。雷克萨斯IS（锐志的高一级原版）太过温和。各方面却比较均衡内敛（轮胎配置同级最厚道）。G25数据比较漂亮（动力数据最强）。但相对于他的车重和轮胎。真干起来。却不一定可以灭了上两位。。如果加上售后服务和可靠性。IS略胜
　　回复第74楼(作者:@喜狼狼2009 于
21:26)　　个人觉得08款的福克斯是真的不错，当时是我的第一辆车，还是买的手动档，车体重，在高速跑一点也不发……　　==========　　朋友有一辆，也说高速稳，就是油耗太高，平时都不怎么开。　　
　　@wwwtdk
16:37:22　　楼主说的不错，请谈谈SUV各级别的好车。　　-----------------------------　　@修文敦儒 69楼
17:16:16　　紧凑级SUV 最越野：铃木超级维特拉 最公路：斯巴鲁森林人　　中级SUV 最越野：丰田FJ酷路泽 最公路：宝马X3　　中大级SUV 最越野：丰田兰德酷路泽 最公路：讴歌MDX　　全尺寸SUV 最越野：雷克萨斯LX 最公路：英菲尼迪QX　　以上意见，仅供参考　　-----------------------------　　从这可以看出，楼主绝对是日系的托！这么多的SUV车型怎么都看不见，选的都是是日系？
　　@修文敦儒 53楼
12:45:47　　2.0的RAV4，一、新款9月上市，现款优惠幅度很大；二、RAV4的空间为同级别之最，家用、旅行非常合适；三、省油、省心，舒适性上佳，故障率极低；四、安全性不错—至少比途观安全　　-----------------------------　　缺点就是4AT，不过他的卖点是底盘地利间隙很大
　　@wwwtdk
16:37:22　　楼主说的不错，请谈谈SUV各级别的好车。　　-----------------------------　　@修文敦儒 69楼
17:16:16　　紧凑级SUV 最越野：铃木超级维特拉 最公路：斯巴鲁森林人　　中级SUV
最越野：丰田FJ酷路泽
最公路：宝马X3　　中大级SUV 最越野：丰田兰德酷路泽 最公路：讴歌MDX　　全尺寸SUV 最越野：雷克萨斯LX
最公路：英菲尼迪QX　　以上意见，仅供参考　　-----------------------------　　这分级蛋碎一地，楼主你搞笑呢？
　　@lordzombie
17:58:04　　@修文敦儒　　首先你这就是个伪命题，没有最好的，只有最合适的。有人说奥拓能买两辆BYD，还有说SMART的，价格差4倍了，只按级别分显然不合适吧？　　飞度绝对适合女司机城市里开开，但是"品质、动力、油耗、做工，安全性在这个级别均名列前茅"这结论你是怎么得到的？动力能和带T的POLO比？能和大0.2的嘉年华比，我就不说GTI和ST了。像飞度啊，骐达啊这样薄皮大馅的安全性能比的上大众套娃？　　而且我很怀疑楼主到底开......　　-----------------------------　　@ 75楼
21:43:25　　呵呵。　　-----------------------------呵呵+1
　　@未来的钻石王老五 87楼
06:34:33　　这分级蛋碎一地，楼主你搞笑呢？　　-----------------------------　　如何搞笑？请指教！
　　@pd250 85楼
02:16:18　　从这可以看出，楼主绝对是日系的托！这么多的SUV车型怎么都看不见，选的都是是日系？　　-----------------------------　　不要只是单纯的攻讦，这么多的SUV车型你也挑几款说说你的观点！
　　如果楼主是按性价来分，那至少a00级还有qq，如果你是发动机变速等性能，那么smart也应该是a00的佼佼者。　　
　　我以为最越野是牧马人三把锁，最公路是大切呢，最贵是揽胜，性价比最差是谁？性价比最好应该是路风x5或者长城h6吧
　　@lordzombie
17:58:04　　@修文敦儒　　首先你这就是个伪命题，没有最好的，只有最合适的。有人说奥拓能买两辆BYD，还有说SMART的，价格差4倍了，只按级别分显然不合适吧？　　飞度绝对适合女司机城市里开开，但是"品质、动力、油耗、做工，安全性在这个级别均名列前茅"这结论你是怎么得到的？动力能和带T的POLO比？能和大0.2的嘉年华比，我就不说GTI和ST了。像飞度啊，骐达啊这样薄皮大馅的安全性能比的上大众套娃？　　而且我很怀疑楼主到底开......　　-----------------------------　　@
21:43:25　　呵呵。　　-----------------------------　　@一华一叶一世界 88楼
08:44:04　　呵呵+1　　-----------------------------　　再呵呵
　　lz国产车中,哪款车比较好?
　　@盒饭与宝马
22:32:48　　@修文敦儒
不知道楼主开过几辆车？就敢这么大言不惭！SMART开过么？比小奥拓如何?飞度那个头重屁股轻开着过弯直甩尾也叫最好？英菲尼迪G级能比雷克萨斯IS或3系好？5系GT归类于C级是不是太牵强？你可知它用的是7系底盘？其余我没玩过我不知道，我可不敢瞎胡咧咧，因为我脸皮薄！　　-----------------------------　　@cohch110 83楼
00:09:27　　其实G25。雷克萨斯IS。BMW3系这几个车真的在一个水准上。谁都没有绝对的优势打败另外两个。。买的时候全凭个人偏好和对品牌的认知度。。宝马3（335不在这个价格范围）强在操控，直6就不要提了。其他两个也是V6谈不上哪个更好。但说开起来怎么怎么牛也不至于，就那样，开惯IS的或许还会觉得3系难开。雷克萨斯IS（锐志的高一级原版）太过温和。各方面却比较均衡内敛（轮胎配置同级最厚道）。G25数据比较漂亮（动力数据最强）......　　-----------------------------　　你分析的有道理！只是看不惯某些人不就事论事、不理性、一味粉日托日托神车！
　　马克　　
　　本人目前看好君威，哪位大神能说下优缺点，或则推荐同等车型，小白求指导。
　　放屁　　
　　个人认为：　　轿车： A00和A0级不知道，A级普通品牌高尔夫，A级豪华品牌A3；B级普通品牌家用雅阁，运动锐志，B级豪华品牌宝马三；C级标杆A6和宝马5都OK；D级标杆奔驰S级；在往上宾利慕尚。　　跑车依次：紧凑型boxter,中型911，超跑法拉利458.　　轿跑依次：CC、cls、帕纳梅拉　　suv依次：紧凑型途观，中型Q5，大型ML级，大型运动X6，准全尺寸路虎揽胜，全尺寸凯雷德。
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