厂商指导价:？万
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奔腾X40网红版的内饰方面基本和现款是一样的，最亮眼的还是之前介绍过的那款7英寸的触控屏以及所装载的各种智能系统比如D-link智能互联智控
奔腾X40网红版的新D-link互联智控系统在语音的支持上表现的非常出色，可以通过MODE键和语音唤醒系统，这套语音系统可以对菜单里面的所有功
奔腾X40网红版此次主要升级的就是手机控制功能，只要下载APP后就可以对车进行启动、开启大灯、开启空调等很使用的功能，可以通过联通的4G网
小弟的奔腾X40买了一段时间了，总觉得少了点什么，外观不是很霸气，上网查询了，外观改装一个前杠会有气势，于是开始了我的改装路既然
奔腾x40的首次保养公里数为5000公里，之后保养间隔为10000公里保养一次，厂家赠送一次免费保养的优惠，免费保养包含可机油，机油滤芯材料和
之前我们介绍奔腾x40手动挡的保养养车费用，下面我们带来奔腾X40自动挡的养车保养相关介绍，奔腾x40是前不久上市的一款小型SUV,关注度上升
　　奔腾x40前不久上市的一款小型SUV,关注度上升的非常快。可以看出比较的火热，今天我们来看看奔腾X40的养车保养费用一年要多少钱。我们先
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一汽奔腾-奔腾X40
综合评分：4.19分
厂商指导价：
6.68-10.18万
厂商指导价
车主平均油耗
综合平均分
可选分类：
xuser1517992
综合评分3.75
高颜值，带鹰眼的大脸太帅，线条流畅，底盘高，通过性强，爱信6速变速器平顺，开起来安心，高速稳，不飘，过弯有信心，配置丰富够用，媳妇开也合适，前后排空间很好，坐着比轿车舒适多了，总之，选择大白不后悔。
[最满意]来自第三代爱信6速手自一体变速箱名声是大大的好，技术成熟，稳定，换挡逻辑好，无顿挫。
[不满意]动力不够，需要地板油，拉高转速才能维持动力，缺点是费油，噪音随之而来，一汽的1.6CA4GB16自主研发的发动机搭载在大部分奔腾系列车型上，这个发动机技术稳定，不是很容易坏，但就是一个毛病，动力不行，动力不够，特别上高速，你想在不降挡情况下瞬间提取达到你心目中的速度你得急死，想加速，那就深踩油门吧，降挡，提高转速，高油耗，噪音大。
高颜值的外观，车灯鹰眼外形，很犀利，很霸道。车漆颜色正，车身造型一流，完美。
90年代大众风格内饰做工水平，太硬，太烂，太能糊弄。内饰设计很一般，有点落后，手好差，都是塑料，仪表中控在同级别中没有竞争优势。味道新车有，放一段时间就没了。多媒体人机互联是卖点，大屏幕，智能suv。
空间绝对够用，后排3人不拥挤
我身高175，完全无压力，后排空间3个成年人不挤，很宽敞。储物空间：后备箱空间相对小点，放点东西就满了，想要多放东西只能把后排座椅放倒，这样就有很大空间了。
调教运动型，悬挂偏硬，行驶中来自公路的回馈很明显。视野好。噪音控制不好，加速声音很大。
德系品质，车重，还想要动力，在我手里不省油，市区8-9，高速5-6。100元市区180-200公里，200元高速450-500公里。
车自重1.3，1.6自然吸气发动机，爬坡有点力不从心，，想要动力好，就得大油门，牺牲油耗，这车要是1.8就好了
操控完美，底盘扎实，过弯超级有信心，底盘高，通过性强，山路，雪路，泥泞路无压力
这个价位的车配备这款变速器，这个配置，这个颜值，值了。发动机动力相对弱点，需要靠大油门来弥补。市区动力够用，爬坡动力相对较弱，这车的自重1.3，如果配备1.8的排量就完美了。来自爱信第三代6速手自一体变速箱的司令，开起来相当平顺，换挡积极，智能，3升4由于厂家调教的原因升档不积极，这个价位配备这个变速箱的车可以说少之又少，很值。底盘技术扎实，高速相当稳，没有轿车的飘飘然，过弯有信心。前后排空间宽敞，坐着不挤，很舒适，座椅舒适度也行，乘坐舒适度优于同级别的轿车，后备箱空间一般，放点东西就满了，小型suv后备箱空间都小没办法。安全性配置有esp，上坡辅助，但缺少胎压监测，配置只能说够用，自动启停很鸡肋，换成胎压监测就好了。2155517的轮胎尺寸稍小，换成225的就完美了，轮毂造型和颜色很漂亮，配备的万力轮胎显寒酸。车头，车身，车尾造型很好看，耐看，高颜值，回头率很高，车尾后保险杠双排气设计为了美观无可厚非，但是我觉得没必要，如果真是双排气，这样设计还行，如果是单排气，这样设计感觉难看，一看就是假的。大灯是普通灯泡??不厚道，一个透镜配个卤素灯泡看不下去眼，果断上疝气。只有日行灯，雾灯简配了不厚道。车喇叭犹如电瓶车喇叭，果断换掉。底盘装甲，发动机护板全部配备到位。中控设计需要改进，储物能力相对较差，手机没地方放。总之这个价位这个车，很值。
馨逸与星宇
综合评分4.75
这款车可以说达到了国产车的最高水平，发动机，变速箱，底盘三大件的质量和技术都是实践检验的，非常棒。价格也在我的预算之内。还增加了很多新技术如发动机自动启停、车身稳定，没有导航，但百度carlife也很不错。
[最满意]这款车外观在我看了比较大气，也比较酷。内部空间也很开阔，后排座做三个成年人也不觉得憋闷。通过这段时间的驾驶来看，油耗也在理想之内。我提的这辆车噪音也没网上说的那么大，车静止的时候，在车里几乎听不见发动机的声音，好几次认为熄火了，又从新打火。变速箱性能也可以，挂档的时候很轻松就能送进档位。
[不满意]车内饰塑料件太多，后备箱空间也不算太大，不过这个价位也可以了。
外观大气，端庄，钣金做工很好。
车灯设计：设计很漂亮，就是配置的卤素灯泡亮度不够亮。
做工车漆：车漆做工也还可以，我选的是爵士棕，整辆车比较厚重。
车身造型：车头很大气，也很酷，车尾就比较平直了，轮毂造型也很漂亮，轮胎宽度比一些其他SUV都宽。
内饰最差强人意。塑料件太多
手感材质：虽然塑料件太多，但手感还可以，方向盘握起来很充实，扶手箱也很实用。
仪表中控：仪表跑双炮造型，很酷。仪表台各种功能键也很好操作。
异味异响：我的车车内异味不算太大，我放了几个活性炭包，现几乎没什么异味了
多媒体车机：中控屏操作很好，反应也很灵敏。我的车没有车载导航，不过有一个Carlife功能，与手机连接起来也很实用，与车载导航没什们区别。
车内空间宽敞，人坐进去感觉不憋闷。储物空间不算大，可能我装的东西比较多，我是做汽车美容的，后备箱一直放着抛光机，封釉机等美容工具和材料，占用了空间，再加上其他的东西，总觉得空间不够用。
储物空间：储物空间不算大，可能我装的东西比较多，我是做汽车美容的，后备箱一直放着抛光机，封釉机等美容工具和材料，占用了空间，再加上其他的东西，总觉得空间不够用。车内储物空间还可以，我感觉够用了。
乘坐空间：我身高173CM，开车时前排空间还行，双腿座椅调到位置也比较舒服。后排最多做了四个成年人，也没有像轿车那样还得有一个人坐在另一个人腿上往前倾着。
全家出游时：全家出游时，老妈不在了，老爸坐副驾驶座，媳妇领着两个孩子坐在后面，都比较舒服。
放行李：我后备箱一直放着我汽车美容用的抛光机，封釉机，贴膜用的电热枪等工具和一些美容用的材料，差不多占用了一半空间，平常出去玩时，还能放进一些衣物，食品，饮料什么的。一句话，还行，够用。
横向对比：相比瑞风S3好像小点，别的车型没注意过，肯定比轿车宽敞。
座椅坐着很舒服，我不喜欢真皮的，夏天一出汗，汗水都在座椅上。我的是皮革和纺织物混搭，觉得透气性很好。车内静音也很低。
雾霾天：现在还没碰到雾霾天，冬天到了，这种天气少不了，看以后的使用效果吧。
空调：制冷制热都很快，使用效果非常棒。就是我的是L手动豪华版，后排座椅强没有空调出风口，再加上两个就完美了。
行驶舒适性：平路上很平稳，坑洼路面颠簸也不算太大，感觉比较满意。
座椅舒适性：座椅坐着很舒服，我不喜欢真皮的，夏天一出汗，汗水都在座椅上，透气性差。我的是皮革和纺织物混搭，觉得透气性很好。
噪音控制：我提的这辆车噪音也没网上说的那么大，车静止的时候，在车里几乎听不见发动机的声音，好几次认为熄火了，又从新打火。开着车窗风噪很是很大。胎噪比较小，自己也能接受。
油耗很满意，一开始在九个左右，慢慢降到八个左右，现在平均七个半左右，最低跑到六点九，希望以后还能降降。
城市路段表现：市区一般我跑30-40迈，油耗在八个左右。
高速路段表现：国道现在一般跑70-90迈，最高跑道100迈，新车还在跑磨合，从没超过100迈，油耗在7.5左右。
横向对比：没得开过其他车，可能比轿车费点油，毕竟车辆大小，重量比轿车都多。比起其他SUV应该不比他们高。
平常也就是上下班开，回来老家看父亲，出去为客户做汽车美容，一家人偶尔出去游玩，动力对我来说够用就行，省油第一。
加速表现：还可以，提速也很快，一般超车很轻松。提速过程也很平顺，车身行驶也很平稳。
动力平顺性：我是新车，起步时有时掌握不好火候，造成熄火，而当之后换挡加速就是平顺了。
跑高速：我的驾驶证买车之前刚考出来，一年内不能上高速，对此暂无评论
横向对比：我只开过教练车，考试车，除了带速比他们低外，其他都比他们要好。可能教练车、考试车带速都调了的缘故吧。
转向很精准，我是新手，有时急转弯，我自己觉得都没什么把握，结果操作起来转向很完美。
山路：走过山路，上高架桥或爬坡时动力很好，也没怎么加油门就上去了。坑洼不平的路面走过几次，颠簸也不算厉害，这车底盘高，倒不用担心像轿车那样拖底盘。
底盘及悬架：车子开起来很平稳，没有出现跑偏的现象，底盘、悬挂系统应该不错。
雨雪泥泞路面：雨中倒是跑过，不过我走的是公路，泥泞路面还没走过，以后经历过后在评论吧。
横向对比：自己以前从没开过车，但坐过许多车，感觉这款车自己很满意。
在我看过的几款SUV里面，X40是最高的。
标配配置：我是新手，倒车雷达影像功能最实用。我抽烟，有了天窗烟味很快就消散了
选装配置：我没有额外选配，标配我觉得够用了，标配最重要的安全性能都很齐全，出了没有定速巡航。
期待的配置：定速巡航，电动座椅，一键启动，车头车尾加装LED爆闪，胎压监测。
鸡肋配置：喇叭声音有些小，内饰塑料件太多，日间行驶灯好像除了美观也没多大用处。
山东泰安全胜
综合评分4.63
这是人生第二台车，对国产品牌比较信任，特别是汽车界共和国长子，希望会陪伴平安的人生
[最满意]外观和品牌价值，性价比高，样子不输合资车，关键是价格比较亲民，好多年龄段的工薪族都可以接受的
[不满意]整体还有待提高，特别是后备箱隔板噪音，还有车顶行李架，就是个装饰吧，而且非常不结实，擦车顶时不敢扶，生怕断了，还有就是为何不标配前后雾灯呢？仪表显示屏不容易看明白，太复杂了。内门把手材质太软
非常漂亮，大气，特别是前脸，很犀利，有型，轮胎很厚道，也很漂亮
中规中矩吧，塑料用得太多了，中控仪表台下没有储物盒是个遗憾
很不错，完全够用，前后排都很宽敞，一点压力也没有
整体舒适度不错，发动机噪音很小
基本都是市区跑，希望出了磨合后还会低点基本可以接受啦，最低6.4最高8.0
还可以，提速没问题
很顺畅，换挡转向都不错
值得购买的一款国产品牌SUV
我喜欢我爱
综合评分4.00
外观棒极了，内饰一般，经济性很好，很喜欢，操控很好，空间很大，小型SUV中的佼佼者
[最满意]经济性
[不满意]小毛病
塑料感多一些
综合评分4.25
奔腾X40dlife系统方便，钣金厚实安全。车身设计时尚、有个性大气稳重。控制系统人性化，相互制约相互辅助，性价比高、空间大。拥有上坡辅助、制动力分配、自动巡航、发动机启停技术。做工再细点，油耗再低些会更好
[最满意]最满意的当属x40的科技人文新理念，dlife 智能语音系统方便，实用，汽车钣金实在，厚实。多个气囊结合多项安全保护措施，使人更放心。车身设计漂亮、时尚、大气、稳重，有文化、有内涵、有品位。控制系统人性化理念设计，先进可靠，相互制约相互辅助，性价比高、空间大。后排中间凸起很少可以忽略不计，乘坐五人不觉得压抑拥挤。不到八万的车拥有上坡辅助、制动力分配、自动巡航、发动机启停技术。
[不满意]动力性不足，小毛病，油耗
外形敦实，还有运动感，有气魄，前脸也很创新，跟有文化底蕴，整体设计大方得体，车灯可以再加几个，尤其倒车灯光不足，夜间倒车影响不清楚，油漆很好，觉得很亮还不刺眼，大厂出来的还是很像样的。车身造型给人稳重感觉，外形敦实，还有运动感，前脸也很创新，整体设计大方得体，有文化，有内涵，有品位，有思想
内饰材料可以再好一些，做工可以在创新一点，更细致一点。
空间大，前排驾驶舒服，主副驾驶相隔很宽，我1.82米头上有空余，不觉得压抑。把座椅推到最后，后面乘坐的人也不会觉得挤腿，后排中间凸起很少可以忽略不计，乘坐3人不觉得窝囊。后背箱不是超大，但也总够用了，能够放下大大的拉杆箱和书包。奔腾40外表看没太大，其实很宽敞，我的身高头上有一拳半的空余，整个车乘坐5人根本就不觉得挤，尤其是后排中间凸起很少，而且平坦，是别的车少有的
很舒适，座椅大，而且可以上下调节，和多角度调节，驾车时候手感很好，多功能方向盘能调广播，能调音量和节目歌曲，很安全很好用，总而言之很舒服
尤其起步和上坡
挺有操控性
8万的车，能有如此功能，空间很不错了，尤其dlife 智能语音系统能导航.能听音乐.能点歌，不仅能帮你找车有对话，还会和你唠嗑。一键启动方便，发动机启停等功能太划算了。配置也都很实用，也都很好，没有华而不实的配置，油耗和做工可以再好点。第一看重一汽的品质，而且一汽领导在发布会上一再承诺是良心工程。其次销售人员主动热情，服务较好。还有是奔腾40的科技性能强和时尚结合人文理念，打造安全新潮时代感强的大尺寸互联SUV.奔腾x40的dlife 智能语音系统能导航.能听音乐.能点歌、能听小品、相声和小说，还能收听新闻和财经报道，帮你查找资料，寻找加油站、商店等。不仅能帮你找车有对话，还会和你唠嗑。让你感受惬意舒适的汽车生活。奔腾40空间大，后排中间凸起很少可以忽略，乘坐3人不觉得窝囊.车子稳重又大气，钣金厚重实在，前座4个气囊保护，防误开门机关等等更安全。一键启动方便，发动机启停很实用。天窗采光好，车窗较大视线好，后玻璃和后视镜等加热功能保证了雨雾天的可见度。价格合理，性价比超高也是在众多新款现车中选择奔腾40的主要原因。
xuser1177356
综合评分4.75
车的性价比很高，同等价位的车，X40外观大气简约，车身线条流畅，无钥匙进入让车升了一个档次。车的变速箱好，顿挫感小，操作也流畅。不过有一点挺不满意的，就是车的噪音有点大，尤其是上高速的时候。
[最满意]空间大，平时上班载同事位置绰绰有余。外观好看，颜值高。
[不满意]上高速的时候胎噪太吵。
简约大气，车身线条流畅，好看。
内部皮布结合，做工细致。
载人载物空间都很充足。
车的座椅设计的挺舒服的，软硬适中。
比预期的要省油，除了在市区跑的时候。
1.6L的发动机，还好，毕竟这个价位的车，也不指望多好。不过变速器挺好，顿挫感小。
稳定性不错。
同等价位的车里这款车性价比算高的。
张老张先生
综合评分4.75
空间大，易操控，动力可以，颜值高，市区道路耗油量总体还是可以，
[不满意]现在还没有
大气，上档次
塑料感较强
前后排空间都很大
座椅包裹性很好，坐着很舒服
一般，还有下降的空间
操控性很好
很高的性价比
[最满意]外观和红黑车漆搭配
[不满意]内饰有些简陋
很喜欢，尤其是红黑搭配的红色车漆
内饰一般，比较简陋
前后排空间很大，很喜欢
包裹性很好，很舒服
油耗和相同类型SUV相比，还可以，比较满意
家庭用车，比较不错
国产车里，相同价位里奔腾X40性价比很高，大国国企，值得信赖一汽奔腾x40质量怎么样？_百度知道
一汽奔腾x40质量怎么样？
优点：空间大，有天窗，性价比高。车子综合性能不错，大件非常好。1、奔腾X40最大的亮点就是这套名为D-Life的智能系统，使用起来非常方便，而且语音功能确实把玩度很高，让行车过程变得更有意思也更加安全。2、这款来自爱信的6速自动变速箱，X40之所以开起来很舒心很省心全都是它的功劳。3、简而言之，X40是很符合家庭用车标准的一款小车，很年轻化。5、奔腾X40采用的CA4GB16发动机在借鉴于丰田8A发动机技术，可靠性非常不错。该车的月销量平均在5000多，质量稳定性价比不错。
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色情、暴力
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　　日，在广州车展上，作为自主品牌中坚力量的一汽奔腾，以强大阵容惊艳亮相。其中，奔腾品牌家族全新的SUV车型奔腾X40锋芒大现，大放异彩，引得众多观者驻足。这是奔腾X40首次以量产车身份正式在专业媒体和消费者面前亮相。
　　今年3月9日，一汽奔腾X40正式上市。新车推出一个排量共9款车型，售价区间为6.68万-10.18万元。从奔腾X4概念车在今年北京车展首发亮相，到奔腾X40正式上市，这款车的关注度一直居高不下。
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　　车主来说，最常接触的无疑是内饰，所以一款车的内饰不仅要好看，而且要实用。奔腾X40采用大量直线条的内饰设计，显得较为硬朗，中控台北银色饰条一分为二，清晰明了。8英寸彩色中控屏，不仅能触摸操作，而且清晰度不错，反应也很灵敏，支持倒车影像、百度carlife、车载蓝牙等，搭载的D-Life车联网为自主原创的，功能强大。
　　X40的车身尺寸为80mm，这个尺寸在同级别中属于中规中矩，甚至可以说并不占优，但其轴距达到了2600mm，这在自主小型SUV，乃至合资小型SUV中，都属于优秀的水平。
　　关于奔腾X40汽车质量怎么样，可以看出，奔腾X40相较于同类车型有着鲜明的特点，比如领先同级别尺寸的轴距，硬邦邦的内饰做工，语音系统的科技乐趣，优秀的燃油经济性，它可能让人爱憎分明，但爱它的人更多一些，所以月销5000+的销量在这个级别也处于中上等了，值得肯定的是该车配备的6AT让其燃油经济性的提升，值得其他竞品的借鉴。
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