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比亚迪-宋MAX&往期实测
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
实测油耗(升/100公里)
测试文章：
7座+丰富配置，比亚迪宋MAX的卖点真不少，最让人惊喜的是，它的整体设计很精致，再也不会给人突兀的感觉了。空间方面的表现也还可以，开起来感觉不那么“MPV”，...
比亚迪宋MAX在性能方面表现比较均衡，加速和制动表现可圈可点，应该说在同价位区间基本处在中上水平，没有明显的短板。而在驾乘感受方面有自己的特点，底盘表现...
虽然只是跟宋MAX短暂接触了一天的时间，但它给我留下了较为深刻的印象。从设计、用料做工、配置、空间、动力以及售价来分析，是一款性价比相当高的中国品牌MPV车...
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100
表示平均每百辆新车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小，代表质量越好。
什么是保值率?
汽车保值率又称残值，是指车辆在使用几年后，将其卖出的价格与新车价格的比值。
新车购买使用几年后，在市场上的出售价格处以该车新车的指导价，得出来的百分比比值就是保值率。
保值率越高，该车的二手车在市场上就越值钱。比亚迪宋MAX的2+3+2布局实用吗？_百度知道
比亚迪宋MAX的2+3+2布局实用吗？
宋MAX的七座布局适合日常家用吗？
我有更好的答案
宋MAX座椅布局迎合中国主流家庭打造设计，完美满足7口之家，3+3等家庭的用车需求。
宋MAX的空间很大，座椅可以灵活变换，7口之家日常出行一车全家一人不少，人数较少，后排座椅可以放平，舒适的平躺。
第二排的座椅可以滑动折叠，平时可以根据需求调整座椅间距离，也可以根据需求将座位折叠放置行李。
7座大空间：座位采用2+3+2的布局，二排座椅可一键滑动、折叠，三排座椅可折平，高达8种灵活的空间组合充分满足用户所需。
宋MAX“2+3+2”的座椅布局平时带婴孩出行，可以将孩子放在第二排座椅，家长在第三排方便照顾孩子。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。宋MAX怎么样？除了这些地方需要有提升
［酷车哥编按：前几天在重庆交通广播做客，就有人问到宋MAX这款车到底怎么样。我的感觉是：作为艾格加盟比亚迪后的产品，在外观设计上的确有了很大的提升。混合动力出来的话，应该会很吸引人。28日，比亚迪在重庆做了以“在一起 更完美”为主题的一个宋MAX幸福体验季暨万人交车盛典，酷车哥因其他事不能前往。作为比亚迪唐车主，同时也对宋Max有着比较多了解，车友“骑个烂摩托”前往现场，我们就来看看他对这款车的看法。酷车哥觉得，比较客观公正。］
在“万人交车盛典”的背后，是火爆的订单在撑腰。我了解到的是，宋MAX上市一个月以来，累计订单已直逼2万台。
在活动之前，我已对宋MAX这款号称比亚迪目前量产车当中颜值最高的车已经有了不少的关注。前奥迪设计总监艾格给予此款车赋予的“Dragon Face”，确实让其有了面子，标配的LED大灯让他有了犀利的眼神，锋利的车身腰线以及悬浮式车顶，更让它看起来更加流畅动感。尤其让我感到宋MAX是比亚迪用心之作的是车身上一些细节的东西。
前后灯组都采用了LED光源，节能的基础上灯的使用寿命也有提高，亮度的提高也让夜晚行车时，驾驶者能够看得更清楚道路情况。尤其前大灯的细节处理得相当到位，做工非常精致，三颗大大的透镜犹如珠宝般让人爱不释手。
再有一个细节就是宋MAX全车的门拉手，采用了双色工艺，上部是一个镀铬的银色，侧面以及底部是与车身相同的颜色，侧面看上去，整个车身颜色更加统一，而要开门时，由于上部镀铬装饰，颜色与车身颜色的区别，从上往下的视角却能很清楚的找到门把手的位置。更重要的是正副驾车门的微动开关，也非常细心的作到了跟车身一致的颜色。不得不说这样的小细节对于质感的提升是非常有帮助的。（以前比亚迪是不会注意到这样微小的细节的，包括之比亚迪最高端的乘用车唐也是简单的黑色微动开关,除非能够买到黑色车。但自宋DM开始，微动开关的颜色就与车身颜色一致了。）
宋MAX车身尺寸80，二排三排可以全部放到，形成一个特大的平整空间，出游的时候完全可以作为一张不错的双人床。
测试者身高175CM，关门后完全可以伸直身体睡到车里。如果是家里需要买个什么大一点的东西，宋MAX也完全可以胜任。只是不要遇到警察蜀黍！！！
当天试驾的时候，我分别体验了一下宋MAX不同装载下不同行驶模式的一个感受。先是只坐两人的情况，分别试了普通模式和运动模式。普通模式下，深踩油门，宋MAX不会立刻对油门进行反应，而是发动机转速缓慢提升到大概2000转后才会发力前冲，这个时间大概是1～2秒。之后又测试了运动模式，油门响应迅速积极得多，没有之前普通模式下的一个等候，直接就开始加速。也许这就是对于MPV这样一种主打舒适的车型的特别的调校。满载7人的时候，情况与之前只坐2人的情况差不多，但动力没有因为装载重量加大而有太多的损耗，说明宋MAX的动力是足够的。
第二排乘坐3个大人，第三排一个大人（身高175CM，体重90KG）,一个小孩（小孩也有80斤，接近成年女性的体重），第二排座椅调向前移了一格位置（共三格位置可以进行调节）。第三排大人的腿部空间还有一定的余量，关键第三排的体验者表示，跟他之前的马自达5比，脚背的空间要宽裕很多，比如马5穿同样的登山鞋，脚几乎被卡在第二排座椅下面，但宋MAX就不会被卡脚背，而且还有几厘米的空间。
我之前没有开过MPV车型，对于MPV车型的视角不太熟悉，感觉转弯的半径会比较大，然而开了宋MAX完全改变了这样的看法。开着宋MAX在连续S路上体验，配合360度全景影像，完全不用担心视觉的盲区，可以轻松避过障碍。
这块12.8英寸4G大屏，通过开放式安卓生态，可支持上百万种应用。智能语音控制、导航、听音乐、看直播、打游戏、购物，开启车联生活无限可能。
而且宋MAX的地盘调校非常的均衡，即有舒适性，又对弯道侧倾控制得很好。由于试驾场地限制，没有高速急湾测试，但宋MAX在场地里的表现确实是比之前比亚迪的唐和宋DM的地盘调校要好得多。不愧是经过了前奔驰底盘调校专家进行的全新调校。之前试过大7座SUV，在同样的场地，侧倾是比较严重的，尤其第三排乘客对于弯道的感受是被放大了的，坐姿高，离心力大，很容易被甩晕，但宋MAX的第三排座椅相对高度要底，底盘支撑更强，不容易出现晕车的感觉。
说了这么多的优点，也该讲讲缺点。整车的隔音水平还有待提高，前排噪音主要来自发动机舱，而第三排最明显感受是胎噪。看来如果提了宋MAX，第一件事就是去再做一个加强的全车隔音。由于是小型MPV，虽然可以做下7个人，但具体感受不算很完美。第二排虽然地板全平，但做三个人的时候宽度不充裕，中间座椅明显比两边座椅短一截，舒适性欠缺。第三排座椅海绵厚度不够，长时间乘坐也会让人抓狂，但比一些7座SUV的三排要好不少。就我自己感受来说，驾驶座座椅小了，有图有真相。虽然这个座椅的海绵比老款唐舒适得多，但座椅窄一些。
目前主流的国产及合资品牌小型MPV车型也是越来越多，像长安欧尚的A800，别克GL6都是最近很火的车型。但宋MAX在同级别MPV当中确实性价比，配置，颜值算是特别出众的。所以我很期待宋MAX能够出更丰富的座椅配置，动力配置的车型，比如混动六座四驱车型，如果有，我会第一时间考虑。
这是街拍酷车第1107篇
作者骑个烂摩托
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今日搜狐热点比迪宋MAX上市两月销量破万，看看车主们怎么评价这款车？比迪宋MAX上市两月销量破万，看看车主们怎么评价这款车？久梦说汽车百家号国内的MPV市场正在蓬勃发展，除了一直都非常热销的五菱宏光之外，别克GL8和本田奥德赛这样的中高端车型一直占据着比较大的市场，而国产车虽然在SUV领域卖得火热，不过MPV领域却一直没有走量的车型，直到比亚迪宋MAX的上市，目前这款车上市两个月销量就已经破万，那么车主们都是怎么评价这款车的？外观比亚迪宋MAX定位一款MPV车型，虽然从售价来看这是一款入门级MPV，但是这款车在外观的设计上也是毫不含糊，甚至档次完全不输给别克和本田这样的合资车型，不足十万的起售价也是有着极高的性价比，比亚迪宋MAX采用了全新的家族式设计风格，前脸的进气格栅尺寸非常大，辨识度极高，尾部造型符合MPV的设计风格，并且尾灯的造型也十分个性。在尺寸上，比亚迪宋MAX的长宽高分别为80mm，轴距为2785mm，对比宝骏730的2750mm的轴距，比亚迪宋MAX在尺寸和空间方面也毫不落下风，满足日常驾驶的需求完全没有问题。内饰内饰部分，比亚迪宋MAX的设计同样非常出彩，并没有为了降低售价而做出妥协，中控的大屏设计非常亮眼，有着很强的视觉冲击感，而在做工和用料方面，这款车同样保持了很高的水准。比亚迪宋MAX在九月底正式上市，至今已经有两个月左右的时间，而这款车在11月的销量已经成功破万，那么车主们是怎么评价这款车的？车主最满意在车主最满意的部分，比亚迪宋MAX的空间表现得到了车主们的肯定，并且搭载了涡轮增压发动机的比亚迪宋MAX在动力表现上也比较出色，另外虽然售价不高，但是车辆的配置十分丰富，性价比成了很大的卖点。车主最不满意在车主最不满意的部分，比亚迪宋MAX的油耗比较高成了最为诟病的地方，目前车主的平均百公里油耗在9L左右，另外由于搭载小排量涡轮增压发动机，这款车起步的动力会比较弱，并且发动机声音也比较大。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。久梦说汽车百家号最近更新：简介:关注久梦说车，品百态汽车资讯作者最新文章相关文章车评家试驾视频_期-比亚迪宋MAX试驾体验，好看配置高，这几个缺点比较难忍-汽车-高清正版视频–爱奇艺
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