朝鲜投资，你也有机会（附表）阅读想到朝鲜罗先商务考察的朋友，请点击文尾左下角“阅读全文”，填写意向表。大力视角ID：cdl5777『最真实、客观的朝鲜资讯』中国改革开放30多年，经济高速发展，政府、企业和富裕阶层积累了大量的资本资产。在过去高投入、高消耗、偏重数量扩张的发展方式已经难以为继的大背景下，产业资本走向海外成为中国人的共识和必然选择。在今年的全国两会政府工作报告中，李克强总理明确指出：“加快实施走出去战略”、“稳步实现人民币资本项目可兑换”、“开展个人投资者境外投资试点”，既为中国资本和产业的海外投资，也为个人的海外投资指明了方向，打开了中国个人海外投资的政策之门。如果说“一带一路”战略的制定，为企业与资本指明了方向和路径，开展个人投资者境外投资试点，则为中国个人赴海外投资开启了政策和机遇之门。上海加置集团创始合伙人徐瑞洋称，翻开世界现代经济史，随着大国经济的崛起和资本的积累，个人投资者积极走向海外投资，最终形成一股潮流和力量，已然成为一种规律。朝鲜，如今依然是社会主义的计划经济体系，与着中国有太多的相似，以至于你踏入朝鲜的那一刻，你将会分不清究竟是回到了八十年代的中国，还是在朝鲜。。。但正是这样一个似曾相识的国度，它将会带你重返那个如火如荼、经济迅猛发展的八十年代的中国，重新制造种种商业神话。。。吉姆·罗杰斯朝鲜的变化，美国人一定最后知道下一个金矿在朝鲜　　众所周知，朝鲜已经处于“灾难”状态很多年，其“经营管理”看上去相当差。但是仔细观察，你会发现朝鲜正处于变革的进程中，它已经开始进入快速发展的轨道，并逐渐变得更加富裕。　　全球下一个最佳的投资机会也许就在朝鲜。　为什么是朝鲜　　之所以如此判断，原因之一在于朝鲜现任领导人曾在欧洲接受过教育，他们看到欧洲有着不同的生活，这是其祖辈、父辈所不了解的事情。另外，他们也了解多年以前的北京、上海、莫斯科，而今都发生了翻天覆地的变化。朝鲜已经看到它的邻国们成功、聪明的抉择和发展。与此同时，作为朝鲜的邻居，许多俄罗斯人、中国人也陆续来到朝鲜参观，朝鲜人不断获得新的感受：那些1974年、1984年甚至1994年被告之的，这些邻居的经济发展落后的事实已经不复存在。30年前，没有朝鲜人知道外面的世界，他们生活在相对封闭的王国。而现在，基于全球化、互联网的渗透等因素，每个人逐渐知道了更多事实。朝鲜也开始意识到，是时候换一种不同的方式来有所作为、发生改变。现在，朝鲜正在追赶，新的态势正在酝酿。朝鲜罗先市广场上的出租车比如，朝鲜开始注重发展市场，用国际化的经营方式进行管理。人们开始希望获得更大的房子，拥有更多的物质。2014年，在朝鲜一共有了14个贸易区，人们可以在这里自由公平地进行贸易。就像很多年前在中国广州出现的情景。你甚至可以在朝鲜滑雪，这里有一个国际滑雪度假区。而三年前，朝鲜一个贸易区也没有，一切都是不可能的。人们完全无法预料会拥有这些。通过与俄罗斯、中国等国家进行合作，现在朝鲜正在发生很多变化，逐渐会成为令人兴奋的地方。比如近来，朝鲜因借助俄罗斯资金迈出铁路现代化建设的第一步而受到多方关注。令人振奋的想象　朝鲜半岛南北双方可能会在五年内统一。也许你会觉得这种想法太疯狂、不靠谱，但是现在事情的确正发生着变化。韩国人已经厌倦了战争，而在韩国驻扎有几万名美国士兵，韩国人已经对这种持续了几十年的事态感到厌倦。因此，韩国人想要改变这种现状。而朝鲜人看到外面的世界飞速变化，看到韩国比朝鲜的物资要丰富几十倍的现实后，也想发生改变。　　类似的事情在历史上并非独有。1984年，人们很难想象东德与西德能够在五年后统一。当时人们会认为这是很疯狂的想法。甚至在1989年那时，西方著名的记者、政客沃瑞·邦特(Werry
Brandt)接受德国电视台采访时被问及“东德与西德何时会统一”时，他说：“在我的有生之年是看不到东西德统一了。”而你知道1989年柏林墙倒了，东德、西德不久统一了。　因此，人们说不会发生的事情，却真实地发生了。而我认为，这一幕也将在朝鲜和韩国之间发生。当这一幕发生时，朝鲜半岛南北双方将成为世界上最令人兴奋的国度之一。18年来，它拥有约7500万人口。在西面，它有邻国中国，在中朝边境线上有大量受过良好教育、价格低廉的劳动力。在韩国，拥有大量资本以及如何发展经济的智慧。因此，在这样一个拥有7500万人口的国度，将会变得物资特别丰富，经济发展活跃。朝鲜罗先市一角　　那么，这一幕如何影响中国和世界呢？无论对世界还是对于中国而言，这都是一件非常好的事情，许多国家都将从中受益。中国不会允许美军仍然驻留在统一后的区域里——在中国的边境线上看到美国军队，所以美国也必须接受这一现实，并且不得不撤回驻韩部队。好处是美国不必再支付这笔军费开支。　　中国和俄罗斯的企业目前在朝鲜正进行大量投资，投资于交通、集装箱建设等领域，这样不远的未来，它们就可以大量进行贸易活动了。对于中国企业来说，假如，美国、韩国、日本等其他国家争相在朝鲜增加投资，中国企业也不需要与它们竞争。中国的企业来到朝鲜，几乎遇不到竞争对手，中国会在朝鲜处于一个比较有利的位置。因此，我猜测，中国只会做激励朝鲜发生变化的事(而不是相反)，因为中国将在其中受益匪浅。中国正在那里大量投资建设桥梁、工厂等等，一切都正在发生着。　　诚然，中朝两国关系也许不像以前那么亲密友好了，中朝不再是一对好朋友、好兄弟，中国也可以明天就“反目成仇”，收回所有投资，停止一切双边合作业务，但是我判断中国不会这么做。尽管中国不一定非常需要朝鲜，但朝鲜肯定是需要中国的，中国可以从朝鲜得到很好的收益。这也是为什么，中国会在朝鲜进行如此大量投资，并继续投入相当的努力和精力的原因，而这些投入随着时间的推移在不断累积。　　中国如果想在这一进程中进一步“牟利”，就需要更加开放，完善资本市场。中国也正在这么做，只需要继续落实更多。中国也可以通过这些方式，使朝鲜看到投资可以有很好的发展，从而让朝鲜更加欢迎中国的投资，使朝鲜对世界更加开放。虽然作为美国人，我现在并不被允许在朝鲜投资，但是作为投资者，我需要考察所有地方，并且确保在被允许投资时做好准备。上世纪80年代的时候，我在中国也不被允许进行投资；20年前，中朝和中日之间并不能进行贸易。但现在，中朝和中日之间都进行着金额巨大的贸易合作。30年前，中美之间不能进行贸易，现在的情况已不必赘述。我在中国也已经获得投资许可并早已经做好功课。谁准备得充分，谁“作业”做得好，谁就会收益更好。　最后我想说的是，中国将继续发展壮大，会成为21世纪最强大的国家之一。而在这一过程中，中国会不会遇到问题呢？当然会。但是问题不会阻碍中国的发展。美国有那么多的问题，但仍然成为20世纪最强盛的国家。张五常现在或许是投资朝鲜的好时机首先要说的，是我认为金正日是个有本领的人。大家知道朝鲜人民的生活苦，知道那里有新闻封锁，知道外人到那里见到的皆挑选出来——换言之，我们不会羡慕朝鲜人民的生活。然而，所有报道，是外人见到的地方清洁、有秩序，而人民对金氏父子，起码在言论上，存着尊敬之心。不要认为在专政下这些卖门面的示范可以容易地做到。昔日庞大的中国，解放几年就露出马脚，今天细小的古巴给游客骂个半死。换言之，外人见到的朝鲜的清洁与秩序，不可能全是门面工夫。一个有秩序的国家，搞经济改革是远为方便的。提到上述，不是要高举金正日之能（虽然很不简单），而是我认为如果朝鲜要放，此君领导的成功机会很不错。走市场经济，朝鲜的先天条件是上选的。首先是朝鲜人，不管是南是北，工作的干劲自成一家，工业的投资者梦寐以求，何况他们的工资不到中国的四分之一。看今天南韩的产品质量就知道朝鲜这个民族善于工业发展。十多年前，南韩的冒牌货质量比中国的高出相当多。当然不鼓励冒牌货，但论到工业产出的能耐，以冒牌货衡量是最可靠的法门。次说人口、地理。朝鲜的人口约二千三百万，与台湾相若，但土地面积却是台湾的三点四倍。纬度与北京打平，但因为有东西两岸，气候比北京温和得多。山多，人均农地少，但从面积比率看，朝鲜的矿藏冠于亚洲。资料说那里的矿藏主要由中国开采，签了长期合约，条文说什么我不知道。农产品不少从中国进口。朝鲜连接着中国的东北部，后者的文化根底与经济发展皆有可观。转谈目前朝鲜的产权结构。我不知细节，但千万不要小看土地没有私产的国家。正因为土地没有私产，在重要的地权结构上一片空白，改革起来特别容易。印度就没有这种方便了。不是说土地私产不好，但如果私产安排得一团糟，既得利益各持己见，加上不伦不类的民主政制，大事改革难于登天。曾经说过，越南在改革初期下面没有顽固的利益抗拒，仿效中国来得容易。要顺便一提的，是近来越南出现的急速通胀困难，基本上是重复着中国九十年代初期的经验：权力借贷把贪污伸延到银行去。不知越南有没有另一个朱镕基呢？我也曾指出，要仿效中国的改革，地球上只有三个国家容易：越南、朝鲜、古巴。这三者中，朝鲜的条件最优胜。最后要谈的——最重要的——是局限的转变了。首先是讯息局限的转变。中国改革有成是极为重要的示范。不是为自己说话，但若干年前朝鲜管理经济的常读我的中语文章。不知他们有没有继续读下去。如果他们要读，这几年我写的关于中国的经济分析，尤其是不久前发表的《中国的经济制度》，是免费的讯息提供，我认为重要。再者，目前中国遇到的困难，越南遇到的困难，印度遇到的困难，都是重要的讯息资料，可供参考。天下间不会有更相宜的事吧。人家走过的路，不收费让你参考，你连怎样取舍也不懂就无话可说了。二十七年前我强调，因为有连接着的香港的示范，中国对制度运作的讯息费用是大大地减少了。今天我说，有连接着的中国的改革示范，朝鲜也当然占了先机，也不可能不受到影响。第二项重要的局限转变，是一九九六年我发表《缺粮说》时推断会发生的：地球穷国一起农转工，粮价早晚会大幅提升。这提升近几年开始了。这是人均农地不足的朝鲜不能不面对的现实。这是说，如果朝鲜不跟着大势走，赶着开发工业，后果不堪设想。但在国际竞争下，要大事工业发展，朝鲜不开放改革不可能有成效。国营企业的不济中国经验的实例数以万计！最后一项——第三项——重要的局限转变，是地球上的经济这里那里都出现了问题。中国本来是投资胜地，但去年起货币与外汇的处理，加上新劳动合同法的引进，神州胜地不常也。要转移目标的厂家无数。几个月前，一位投资身经百战的老人家见到中国的形势急转直下，找我问计。想了好一阵，我说：「整个地球或大或小都有问题，下注中国还算不错，因为中国的困难是内部政策的事，原则上是比较容易修正的。」再多想一阵，我说：「除非朝鲜开放改革而又懂得怎样做。」不是说朝鲜改革会对中国不利，而是朝鲜本身会是个好去处。不要小看朝鲜是小国，人口只二千多万。这人口是香港七十年代的四倍，而当时的香港，无论成衣、玩具、手表等约五大类产品的出口，冠于地球。中国的人口是日本的十倍。不久前我说过，如果中国不行差踏错，二十年后，经济实力会等于十个日本。这里我说，如果朝鲜开放改革，懂得充分利用外间的经验讯息，可以节省不少时间，那么从改革算起，二十年后，他们的经济实力有机会达到三个香港。朝鲜生意一个神秘国家的商业机会“产业研修”的朝鲜策略6月底，一条关于朝鲜将向中国输出12万名劳工的消息引起了外界的注意。这条原载于《朝鲜日报》的报道称将有大批朝鲜的产业工人以“产业研修生”的身份被派往中国。以朝鲜为关键词进行搜索，我们很容易发现，金正恩执政以来，朝鲜的对外交流活动似乎格外频繁。7月20日，在韩联社发出的消息中称，朝鲜向中国华西村派遣人员，考察具有代表性的中国农村改革地区。而早在6个月前，就有7名从事服务业的朝鲜20多岁女性被派往华西村学习酒店实务。（据“参考消息网”，日）。这些能拿到月薪5000元左右的朝鲜女服务员，能够给国家带回去的，不仅是每年可观的外汇收入，也许还有朝鲜急需的管理和发展经验。“从朝鲜派人到华西村学习这种做法来看，他们有发展自己经济的需求。而且朝鲜这一段时间确实比以往活跃，表现在他们积极地参与国际社会。”朴光姬供职于中国社科院亚太研究所，她所在的经济研究室，长期对亚洲地区的经济发展保持关注。在朴看来，朝鲜派人到中国学习，也有一定的现实背景，因为最好的选择还是中国。尽管朝鲜方面发展经济的态度很积极，但对于跃跃欲试的中国商人来说，这个亚洲邻国的任何风吹草动，都会牵动他们敏感的神经。再建一座鸭绿江大桥除了输出劳务人员，中朝之间的各种贸易始终在低调进行。相较于早先的矿产资源开发合作，中朝双方的经贸活动在近些年有了更为丰富的表现方式。在丹东华商海外投资有限公司专门提供朝鲜投资信息的网站上，朝鲜招商引资的项目库被详细地划分归类。在服务业的项目库里，最新的页面里不乏平壤市内出租车投资、平壤涉外宾馆合作等公共设施类项目。以出租车投资项目为例，它的简介栏里表明：“近年来，朝鲜对外开放程度不断扩大，外国投资者和办事机构大量涌入平壤。平壤公交部门急切希望中国投资平壤出租车行业”，而中方投资者“只需投入车辆即可”。同时，“朝鲜欢迎中国企业在朝鲜兴办相关产业”。在朴光姬看来，朝鲜如此积极地在中国招商引资是有着多方面原因的：二战后，朝鲜的基础设施，包括制造业设备等，大多来自当时的苏联。经过长期的使用，已到了更新换代的时候，但目前的朝鲜却没有能力投入，尤其在能源电力方面，这个随时都在面临电力短缺的国家很难独自进行大规模的项目建设。同时朴还提到，目前中朝之间的合作方式也在发生着转变，与以往支援、协助解决朝鲜经济问题的做法不同，当前阶段的中朝贸易更多是按市场规律运作，中国方面会提供相应的技术支持，不再像之前是单纯援助。众所周知，中方是朝鲜最重要的对外贸易对象。2011年，朝鲜的对外贸易(不包括韩朝贸易)中与中国的贸易比例高达89.1%。石源华是复旦大学国际问题研究院学术委员会主任，在他看来，“对于中国企业到朝鲜投资，中国在较长的时间里，表现都算不上主动。”2010年10月，温家宝总理访问朝鲜之后，“北面就有图们江的‘借港出海’，南边就有黄金坪的开发。”石源华说，“根据中国外交部的说法，现在各个项目都在推进当中，同时中国还在帮助朝鲜建造中朝鸭绿江界河公路大桥，有一系列的举措。所以在这个方面，中国的政策还是在积极地推动。”去朝鲜做生意？在同济大学亚太研究中心教授崔志鹰看来，中国目前是鼓励商人到朝鲜投资的，但这个贸易不是政府间的，更多的是民间企业之间的贸易。而按照市场经济原则运作下的中朝贸易，参与者就得承担投资的风险。在朴光姬看来，朝鲜目前的经济发展水平较低，多年来经济困难，市场购买力有限而且支付能力也有限，这也会给货款回收造成困难。另外，在朝鲜的经济体制下，政府对市场经济缺乏了解，就容易出现因思维方式和经贸习惯守旧而造成的沟通困难。目前朝鲜在发展经济方面仍在摸索中，去朝鲜投资多少会存在些商业风险。朝鲜的投资潜力就在于它的经济现状：“相对不发达的地方都会有较大的市场存在，假如朝鲜真正开放，大家肯定都会过去，因为它的市场还是很诱人的。”但这个尚未被大规模开发的地方在很多人看来，也存在着巨大的机遇。朝鲜矿产资源丰富，发展经济的先天条件较好。“但它的经济目前是属于结构性短缺，很多方面需要外部力量进行投入，而中国具有缓解朝鲜这种结构性短缺的优势条件，双方便能够进行补充性交换。”朴光姬在接受采访时这样分析。随着中朝贸易的结构调整，加上朝鲜目前在经济和对外交流方面的活跃迹象，双边合作的良好发展有可能成为中朝长期合作的基础。此外，朴光姬就到朝鲜投资的前景方面，给中国商人们提出了她的建议：朝鲜目前面临的较大问题是粮食供给问题，朝鲜政府也不断提出发展农业以满足国民需求的计划，中国在与之进行贸易时，可以加强在农业方面的合作。关于结构性短缺，朝鲜在能源和基础设施上力量比较弱，中国与之相比则具有相当大的优势，双方可以就此进行互补性合作。此外还有中朝间的矿产资源合作开发，在朝鲜的一些招商引资的项目中，中朝双方的出资方式也通常为中方提供物资设备等，朝方则提供矿产等自然类资源。崔志鹰特别提到了在朝鲜进行投资合作时，需要有一个比较大的靠得住的合作伙伴，可以帮助投资者尽快适应朝鲜的相关政策、政治文化环境等，好的合作伙伴能够让投资者更快地融入其中，也方便获得足够多的投资便利条件。中朝边贸推变中朝贸易的变化万千，总在丹东这个边境城市里，被沉淀下来。然后不知在何时，又突然被撕开。丹东金昌运于6月接到其一个经商好友的电话，请他“出山”帮助培训即将来华的300名朝鲜女工，为期一个月。金昌运的这位好友是从事手表组装生意的女强人，现年42岁的她，是丹东制表业的风云人物。这位行事低调的女企业家婉拒了采访。金昌运告诉记者，今年6月，她的公司从丹东市政府获得招收500个朝鲜女工的名额。“这批朝鲜女工来丹东工作，限期5年，5年后必须回国，所赚的工资大部分要交给国家充当外汇收入。”金昌运说。丹东—这座中国最大的边境城市里，折射着关于中朝贸易的各种信息。在中朝黄金坪联合开发项目的争议中，朝鲜对华旅游线路的增加，及对华劳工输出的扩大，将我们再一次带到丹东—那边朝鲜，这边中国。“走量”盈利如今在朝鲜投资，再也不能像早期那样，幻想着一夜暴富，初期那种巨大的差价已经不存在了。“只要我们拿钱过去就行，朝鲜的事情朝鲜办。”在朴津南飞快的讲述中，一旁的朝鲜平壤绫罗岛贸易会社的官员面无表情，一言不发，只在记者望向他时才回以礼貌性的微笑。“朝侨”朴津南的父亲为东北野战军铁道兵纵队士兵，后跟随由此扩建的铁道兵团参加“抗美援朝”，并在朝鲜娶妻生子。用朴津南的话说，生于朝鲜的他，后来“延续”为中国国籍并回到中国。或许是因为这种特殊身份，从1993年成立贸易公司，开始涉足中朝贸易，到现在与朝鲜兴盛贸易会社三十五部合作开发朝鲜金矿，朴津南一直游刃有余。“朝鲜虽然政策多变，但商业上万变不离其宗，彼此影响不大。我目前还没遇到过因为朝鲜政策改变而导致生意困难的情况。”朴津南说。“我在朝鲜和政府的关系很好。”目前，朴津南在朝鲜直接开采金矿粉进行原料销售，主要市场便是丹东。“效益好的话，一年几百万元的利润吧！”“朝鲜有很多项目需要发展，但如今在朝鲜投资，再也不能像早期那样，幻想着一夜暴富，初期那种巨大的差价已经不存在了。所以要靠‘量’—只要你的投资足够大，慢慢做下去，都能赚钱。”朴津南强调。从2002年朝鲜宣布成立新义州行政特区，作为经济改革试点开始，“走量”盈利，是在朝投资的中国民企及个人不断冒险、试验后所确定的对朝投资模式。这种投资模式，从近年来一些国企及大型企业集团对朝鲜能源领域的涉足中，可见一斑。据媒体公开报道：2004年，中国五矿集团获得朝鲜第一大无烟煤矿—龙登煤矿的开采权；2005年，通化钢铁集团有限公司计划投资70亿元人民币开采朝鲜茂山铁矿；2006年，唐山钢铁集团有限责任公司计划在朝鲜北部城市建设年产量150万吨的钢铁厂；日，浙江万向集团在朝鲜惠山青年铜矿的惠中矿业合营公司正式投产，该矿探明铜矿石3310万吨，储量位居亚洲第一位。相比于这些“大动作”，朴津南认为自己的朝鲜投资“只是混个吃喝而已”。但家住丹东市宽甸满族自治县虎山村的王顺德，却对朴津南的朝鲜生意羡慕不已：“有资金、有关系的，就能去朝鲜开矿赚大钱，但我们村民只能自己做‘边贸’，难啊！”“边贸”求生这种最原始的中朝贸易方式，在丹东民间延续，隐于地下，却浮在水面上。虎山村位于丹东市东20公里外的鸭绿江畔，站在江边，对岸朝鲜新义州的景色一览无余，双方居民的活动肉眼可见。距离该村不远的虎山长城“一步跨”景点，形象表现了此处中国与朝鲜的距离，不过是眼前宽不到千米宽的江面。“没有一家不做边贸的”，王顺德指着虎山村路边的一排楼房说。所谓“边贸”，即为中朝边境民间的自发贸易，以物品交换为主。是最早的中朝贸易往来形式。通过手机联系，虎山村村民会根据朝鲜“买主”的要求准备好他们需要的物品，一般为食物、烟酒等，用船运输到对岸后，换回朝鲜的铜铁矿产品，“运气好的能换回个李朝古董，那样就赚大了！”2010年6月初，3名从事边贸活动的丹东浪头镇顺天村村民殒命鸭绿江。此后，丹东的民间边贸活动由鸭绿江下游的浪头镇转向上游的虎山村。因与朝鲜新义州“一步跨”的便利，且距丹东市较远，没有田地的虎山村民唯有靠江为生，从事着危险的“边贸”生意。沿虎山村往鸭绿江上游而行，驱车不到十分钟，便是“荒沟村”，王顺德告诉记者，那里一户人家便为虎山附近现在最大的“边贸”户主，共有16条大机船，“白天停在岸边，晚上再行动”。“边贸”生意目前在虎山村已形成“集团化”，大户不断“收购”小户，原先各自分散相安无事的边贸生态被打破。“原先来回一次，一晚上几万的收入不足为奇。”王顺德说，“但被大户垄断后，基本只能为他们做事，自己不能做，为大老板打工，一年的工资也就6万多。”这种最原始的中朝贸易方式，在丹东民间延续，隐于地下，却浮在水面。展会效果显著据了解，丹东对朝边境贸易企业达600多家。在今年5月的第十五届平壤春季国际商品展览会上，42家丹东外贸出口企业现场达成出口、合作金额8000多万美元。和朴津南在朝鲜投资矿产开采不同，“中朝贸易网”创办者、丹东宝泉商贸有限公司总经理韩立新，主要致力于中朝进出口业务。从朝鲜进口的，主要是钢铁、煤炭等矿产，而向朝鲜出口的，则是“朝鲜需要什么，我们就提供什么”。记者见到朴津南的前一晚，他已经和彩钢板投资项目的朝鲜合作会社签完合同。购买相关生产设备并运往朝鲜，这将成为朴津南近期最需要忙碌的头等大事。往年这时，也是韩立新特别忙碌的时期，但是今年，他却感觉格外“费劲”。说起国内当下煤炭和铁矿石快速下滑的市场现状，韩立新显得很憔悴：“这些都直接影响了朝鲜的对外出口。”更让其一筹莫展的是，在对朝出口贸易上，同样遇到了严重的问题。此前，韩立新通过其在印度的朋友，联系好了以375美元一吨的价格，从印度运输玉米到大连，再送往朝鲜。“朝鲜对谈下来的这个价格很满意，但是就在上周，印度方面却告知玉米价格每吨上涨了50美元。”“这样一来，朝鲜那边和我一样开始焦虑了，因为这个价格他们承受不起。”韩立新告诉记者，朝鲜方面正试图加快矿产资源开发，以换取对这批玉米的购买力，“他们这个路子是对的，但情况肯定还会变化，对朝贸易，并不是如外界传言那样，想着利用朝鲜改革刚起步的环境而一夜暴富的商人，注定要空手而归。”另外，韩立新强调，大凡朝鲜的对外招商项目都需要投资，而朝鲜所制定的外商投资法规，中朝两国并不通用。那么如果投资出了问题，就不能完全保证投资商的利益。”虽然遭遇到进出口贸易上的低谷期，满脸愁容的韩立新还是不忘经营他所创办的“中朝贸易网”。这个被朝鲜驻华使馆注意到并联系韩立新表达了合作意向的网站，是他目前最为重视的工作。商机潜伏彼此建立信任后，2010年，朝鲜驻华大使馆通过韩立新，购买了300辆农用拖拉机。在2008年创立自己的贸易公司前，韩立新在丹东金象焊材有限公司做销售工作，同时他还负责企业网站的日常管理工作。适逢当时一家域名注册公司找上门来询问是否需要注册企业域名，韩立新所在公司的领导对此并不在意，但他却从中隐隐看到了商机。于是，韩立新就个人注册了“中朝贸易网”的中英文域名。让他没想到的是，第一版“中朝贸易网”上线，就有达1.7万家实体公司会员注册。惊喜之余，韩立新马上就决定要将这个网站做成一个联系中朝贸易、开展项目合作的专业网站。韩立新加大了对网站的审核力度，“注册都需要经过审核，以确保注册企业没有问题”。就在此时，“中朝贸易网”也被朝鲜驻华大使馆关注了。“刚开始联系我们，是因为朝鲜驻华使馆认为我们的网站登有不尊重其最高领袖的照片”。对此，韩立新向朝鲜驻华使馆道歉，并表明了自己开办网站的目的，“我只注重中国和朝鲜的经贸合作，不参与政治讨论”。对此十分认同的朝鲜驻华大使馆便因此和韩立新建立起了联系。彼此建立信任后，2010年，朝鲜驻华大使馆通过韩立新，购买了300辆农用拖拉机。从此，韩立新与朝鲜驻华大使馆建立了贸易关系，这为他的丹东宝泉商贸有限公司带来了很多订单。金正恩上台执政后，朝鲜劳动党机关报《劳动新闻》头版上，开始罕见地大篇幅刊登经济新闻，而金正恩在干部会议上“对我来说，大米比子弹更珍贵”的表态，更让丹东商人嗅到朝鲜将更趋于开放的信息。韩立新所等待的“大环境”，或许就在不远以后。在丹东最为普通的一天里，接受完采访，韩立新急忙赶回公司招待一批朝鲜客人，他有一个20万吨硫化金矿的进口项目要与他们商谈；朴津南正忙着确定一家合适的彩钢板生产设备厂商；而虎山村的王顺德，或许正抽着烟，考虑着当深夜来临时，是否要再登上开往对岸的船。中国造“平壤”在石油完全依赖进口，私家车都被严禁的国家，这位低调的中国商人却以“合营”企业的方式，将工厂建在了朝鲜朝鲜新义州港口院内，一辆挂着白色车牌的黄海“旗胜”格外显眼。“车主”迎上来很友善地用朝鲜语和记者比划着什么，或许是因为骄傲于对车的“支配权”，他还打开车门让你“参观”。这时记者才发现，车的标志并非“黄海”，而是更为复杂的图案。后查阅资料才得知，这辆“旗胜”其实是“和平”，生产商为朝鲜南浦和平汽车总会社。该会社是由韩国和平汽车总公司与朝鲜民兴会社于1998年合作成立的合营企业。在韩朝关系缓和期内建立的这家合营会社，成为了朝鲜轿车和SUV的主要供应商。朝鲜汽车主要依赖进口，但因经济条件限制，进口的多为二手汽车。这样的进口汽车不可能提供售后服务，车坏了在朝鲜没地方修。于是引进资金、技术进行合营自主生产，从长远看来，更是其解决汽车需求的重要途径。2011年，《国际先驱导报》曾刊登过这样一篇报道，“朝鲜政府对和平汽车公司提供了对朝鲜汽车事业的10年垄断权”。其实，早在2007年，“朝鲜平壤平运中城合营会社”（下文简称平运中城）项目开始启动，会社的生产任务主要集中于客、货车。这家公司由朝鲜首都旅客运输指导总局和中国丹东中朝边境贸易城合营成立。因和朝鲜“谈生意”而常抽不出时间面对媒体，约见丹东中朝边境贸易城董事长王远刚并不容易，在和《新商务周刊》记者见面时，他也是从招待“朝鲜客人”的晚宴上赶来的。“说实话，我一般不愿意和媒体打交道，因为有的媒体负责任，有的不负责任。”外貌上，王远刚更像一个彬彬有礼的知识分子。移步朝鲜在石油完全依赖进口，私家车都被严禁的国家，为何汽车产业的机遇“非常好”？王远刚的确是果敢的。朝鲜石油全部依赖进口，且严禁私家车。在这样一个环境下他选择了汽车贸易，并主动寻求与朝鲜合作，更直接将工厂建在了平壤。“这就是你个人想法的切实与否，和对市场把握的准确与否，再者就是你有没有这个魄力。很多人很有钱，很有实力，但是他不敢去做。但我看中了一个项目，就敢去投。”皮草生意起家的王远刚，从1996年开始专注于中朝边境贸易。“我在丹东有实体店面，那个时候就有很多朝鲜人到这边来采购商品。”在与前来丹东的朝鲜人渐渐熟悉并成为朋友后，“我发现那边（朝鲜）什么都需要，很有市场”。1999年，王远刚注册成立了自己的公司—丹东中朝边境贸易城。针对朝鲜需求和国内需求进行多元化的边境贸易。因特别看重中朝边贸前景，王远刚在平壤开设了分公司。和当初放弃皮草零售转向中朝边贸相同，2007年，已经具有11年边贸经验的王远刚突然决定要转变经营方向—“我要做一个大项目”。这个“大项目”如今的成型便是“平运中城”。在石油完全依赖进口，私家车都被严禁的国家，为何汽车产业的前景“非常好”？对于这个疑问，王远刚很不在意：“第一是朝鲜国家建设需要，第二是他们自己做企业需要，第三是朝鲜矿产开采的需要。还有朝鲜两面环海，海上贸易也需要路上运输。每年，朝鲜最少的需求也得一万辆以上。”正是王远刚这个“突然”的决定，丹东中朝边境贸易城的发展方向迅速调整到与朝鲜合营汽车工厂上来。当年，王远刚注册“丹东中朝边境贸易城”，目标就是在丹东建立一个具有代表性的大型综合商城—“中朝边境贸易城”，一方面做边境批发贸易，并整合在丹东的大部分外来企业。如今看来，因王远刚的果断“转向”，这个公司名却不太适合做汽车行业。“这是比较好笑的”，王远刚自嘲道：“丹东中朝边境贸易城现在已经不做中朝边境贸易城的项目了，但是没有办法，这个名字必须延续下去，如果改名，所有合同都要改，什么都需要重新注册，包括我们企业的资产。那样损失就大了。”于是，王远刚开始带着这家“丹东中朝边境贸易城”，到朝鲜去。落地平壤以“合营”代替“合作”，王远刚实现了对朝投资的一个大突破。“平运中城”的汽车品牌被命名为“平壤”，品牌标志由朝鲜方面亲自设计，由朝鲜文“平壤”演化而来。目前“平壤”品牌下比较成熟的系列有“金刚山”公共客车，“千万里”载重货车，都由朝鲜国家对外经济协力推进委员会帮助注册。当初王远刚和朝鲜方面表达希望合作开发汽车产业时，双方是“一拍即合”，但真正落地并实施，并非那么容易。王远刚有了造汽车的想法后，马上就告知在平壤分部的公司，确定了公司新定位的发展方向，随后，平壤分部便随即和朝鲜“首都旅客运输指导总局”进行联系接洽。“一开始我们也觉得这个项目挺大挺难的，但是经过努力，最后还是做成功了。”回忆与朝鲜方面的协商谈判，王远刚深深呼了一口气：“从开始沟通、谈判，签合同，办理营业执照，注册商标，这是一个很漫长的过程，大概经历了一年半的时间。”与朝鲜的谈判矛盾最为集中的，在于究竟是采取“合作”企业方式还是“合营”企业方式。据了解，朝鲜引进外资的主要方式是通过“合作”，即由投资方提供生产设备及原材料等，朝鲜提供劳动力和基础设备，之后加工、生产、销售，所得利润双方进行分成。“但我们觉得合作企业没有前景，因为毕竟规模太小”。“前期的谈判十分艰难”，通过不断协商，王远刚的“合营”企业方式获得了朝鲜的同意，“平运中城”成为实质上的股份制企业—朝鲜“首都旅客运输指导总局”占股份49%，丹东中朝边境贸易城占股份51%，并成立了中朝人员共同构成的董事会。“平运中城董事长由朝鲜方面担任，我任副董事长；而在生产经营方面，社长是我们这边的，副社长由朝鲜方面担任，形成一个双方都能接受的‘平衡’。”以“合营”代替“合作”，王远刚实现了对朝投资的一个大突破。“所以说商人都要有自己的思想，通过谈判和实践，才能知道自己能走多远。”艰难的谈判过后，“一切都变得顺利起来了”。平运中城获得了朝鲜政府的大力支持，这让王远刚多少有些意外：“建厂的时候，平壤市政府给提供了足够的劳力支持，经常去视察进度。而且他们认为既然我有勇气来朝鲜投资，在投资金额等方面都放宽了很多。”“但中国还没有一些针对我们的政策支持。汽车行业本身就是资金密集型企业，国家在政策上如果进行扶持，比如在贷款上放宽限制的话，我们的发展将会特别快。可惜，我们目前还享受不到这样的待遇。”稳步求跃作为一家贸易公司，丹东中朝边境贸易城的优势在于对朝鲜的熟悉，以及朝鲜对其的信任。目前，正在寻求与一家成熟的汽车制造企业进行全面合作的王远刚，对“平运中城”的发展和未来极为自信，在他的前期投入显现成效后，“不断有汽车厂家在联系我们洽谈合作事宜。”作为一家贸易公司，丹东中朝边境贸易城的优势在于对朝鲜的熟悉，以及朝鲜对其的信任，缺乏的则是专业汽车制造商的技术和资金优势。所以“我们要找一个有实力的合作伙伴进行全面合作，强强联合”。“奔驰找到我们谈过，但是他们的生产线放在朝鲜显得太过昂贵。现在上海申龙也正在和我们谈。”按照王远刚的规划，平运中城一方面积极寻求并确定全面合作的汽车生产厂家，依托其专业技术和资金实力，结合朝鲜的本地需求，开发出合资品牌。另一方面，“必须得有完全的自主品牌”—“这是中朝合营企业实质上的合作”。在中方提供的散件基础上，联合设计出最适合朝鲜的车型。“朝鲜也鼓励你在他们那里生产汽车配件进行配套，不过朝鲜有能力自产的散件是不允许进口的，比如他们自己拥有的机油、电瓶等”。目前，在平运中城的运营试产中，中国的福田汽车、少林客车都参与了项目合作；而“金刚山”、“千万里”系列的试产十分成功，朝鲜的矿山、企业及政府机构购买了平运中城的产品后满意度很高。在目前的会社运营上，王远刚介绍说，中方主要负责技术管理，朝方提供工人。“平运中城的在朝合作会社有工人好几万人，经过筛选，拥有很多优秀的工人。”在平运中城工作的工人每月能领到的工资为40欧元(约为49美元)左右。“外资企业的朝鲜工人，收入都会高一些。”“现在我去平壤主要是参加董事会，厂子发展到现在已经很成熟，我们的管理人员和朝鲜人员也合作得很好。所以，除寻求全面合作的汽车厂家外，我的精力主要投向了一个新的项目，正在和朝鲜方面进行洽谈。”再寻商机和当年投资朝鲜汽车行业一样，王远刚擅长的是长远分析、考察下的“冒险”。“什么新的项目？”见记者眼睛“放光”，王远刚爽朗地笑了起来，问道：“你刚去过新义州，那里有个平安道美术创作社，你觉得朝鲜艺术家的作品怎么样？”“基本都是主旋律的作品啊。”“对！中国改革开放之前，比如文革时期的那些作品，现在相当值钱吧？”王远刚的丹东中朝边境贸易城，在丹东拥有一块土地，“我想和朝鲜合作在这块地上建成一个‘中朝文化产业创意园’，将朝鲜的艺术家请到这边来，创作朝鲜国画、油画、铜雕、石雕、刺绣，以及工艺品等，然后从这里向中国和世界销售。”有了运作平运中城的成功，王远刚对“中朝文化产业城”项目同样信心满满：“目前正在和朝鲜相关部门接洽这个项目，应该会很顺利。”据王远刚介绍，“中朝文化产业创意园”的朝鲜合作方为“朝鲜万寿台创作社”，是朝鲜最大且水准最高的艺术创作基地。“朝鲜艺术品在世界上还是有名的，其艺术家的水准也非常高。特别是在朝鲜真正开放后，现在留存下来的朝鲜艺术品必然成为瑰宝，因为这种创作是特定时期的一种特殊创作。”记者通过几个知名艺术品收藏网站了解到，朝鲜油画已经开始被收藏界关注，价格一般都在上万元。“朝鲜的油画等艺术品都很值钱，每年都在上涨。像现在买一幅好一点的作品几万块钱，将来可能几十万元、几百万元甚至几千万元都是很有可能的。朝鲜这个年代的艺术品，升值空间很大，而且这个年代的创作者就这些人，特别是国家级的。”王远刚说。就和当年投资朝鲜汽车行业一样，王远刚擅长的是长远分析、考察下的“冒险”。而现在，他已经熟谙这种“冒险”：“在朝鲜投资，除却它处于经济改革的初期外，其他都是一样的，商业原则肯定是通用的。在世界任何地方投资，最主要的，还是你的投资眼光、合作伙伴，以及投资项目。”关于朝鲜的投资环境，王远刚认为是“越来越好”，并且特别强调，这个是肯定的。朝鲜罗先经贸区欲打造“朝鲜的深圳”朝鲜罗先特别市,在吉林珲春圈河口岸以南48公里。罗先市总面积890平方公里，其中，中朝罗先经贸区面积为470平方公里。在地区战略版图中，罗先最著名的是海港，为天然不冻港，其中罗津港可停泊万吨级货轮。官方资料称，罗先三处港口的年货物吞吐能力为650万吨。由中朝双方共同构成的罗先经贸区管委会正在运行中，日该管委会正式挂牌。管委会称，罗先经贸区将打造朝鲜的“深圳特区”。是否能够建设规范市场，树立投资信心，罗先经贸区管委会被寄予希望。“会有商机，但我明白风险也很大。”10月13日晚，吉林珲春市一家宾馆，刘维忠与合作伙伴张磊，讨论到朝鲜罗先市做生意的事。这天，赶到中朝俄三国交界处的珲春市后，刘维忠探访了常年赴朝经商的中国商人郭宝树等，咨询经验。刘维忠萌发入罗先做生意的念头，是因注意到一则新闻。中朝此前在长春、北京等地举办了朝鲜罗先经贸区和黄金坪、威化岛经济区投资说明会。经贸区将由中朝双方“共同开发、共同管理”，人民币可以流通；投资者经营所得汇往朝鲜境外不受限制。“80年代中国也很穷，很多东西凭票供应。当年日本电器能在中国赚钱。如果现在的朝鲜和那时的中国一样，我们也能找到类似机会。”刘维忠说。10月26日，中朝罗先经贸区管委会成立。朝鲜官方表示，罗先经贸区未来的发展重点是旅游、装备制造、物流、国际贸易、轻工，以及高效农业。罗先经贸区欲建设成为“朝鲜的深圳”。“受邀”后可入朝考察要到罗先进行商业考察，需要先申请“邀请函”，之后可以在经贸区相对自由活动刘维忠想到罗先去考察，他需要先有“邀请函”。赴朝进行商务考察，邀请函是必要手续。按程序，邀请函由中国人申请，由朝鲜会社或政府招商机构发放。凭借此函，中国人可以在罗先经贸区内相对自由地活动，与朝鲜会社（国营企业）谈生意。若作为游客赴朝，则只能在指定地点由指定人接待，大部分时间只能隔着车窗去看这个国度。珲春商人郭宝树介绍，常年在罗先地界上的中国人习惯聚居，约有8千至1万人。珲春对朝有两个公路口岸：圈河、沙坨子，其中走圈河口岸赴朝的较多。据珲春市工商联的信息，圈河口岸出入朝鲜人数几年来稳定在17万人次左右。10月10日，商人李双喜和同伴，刚通过圈河口岸结束了一次为期几天的朝鲜之行。几年来，李双喜等人忙着从罗先的会社收购产自朝鲜东海岸的螃蟹、鱿鱼、扇贝等海鲜，倒回国内卖。刘维忠他们初步的打算，也与水产有关，打算到罗先特别市去投资水产养殖。罗先特别市，由罗津、先锋合并而成，地处圈河口岸以南48公里，往东与俄罗斯哈桑区接壤。根据资料，罗先总面积890平方公里，其中，中朝罗先经贸区面积470平方公里。在地区战略版图中，罗先最著名的是海港，其中罗津港可停泊万吨级货轮。罗先是2010年1月升格为特别市的，这被认为是罗先经贸区发展的一个重要节点。延边大学东北亚研究院院长金强一向新京报记者介绍，上世纪90年代初，联合国开发署提出一个项目，以图们江出海口三角洲组织一个国际性开发区。这里有技术与资本雄厚的日本韩国，有能源资源丰富的俄罗斯，有人口密集资本也雄厚的中国。这个背景下，1991年朝鲜指定罗津、先锋地区为经济贸易区。中朝两国边贸从上世纪90年代就开始了，中国人从朝鲜进口海鲜、矿物等资源类产品，向朝鲜出口粮食、日用百货等。中央党校战略研究所张琏瑰教授向新京报记者介绍，最早去罗先贸易区的，一般是朝鲜的侨民，为了爱国的表示，到那里搞一些小企业；后来有一些中国民营小企业进去。20年后加快“开放”罗先经贸区在过去20年中，没有如预期那样发展。不过，2009年开始，朝鲜又加强了招商引资，加快“开放”珲春商人郭宝树1998年就到罗先经商了，主要是做边贸，“一手交钱一手交货”。那一年朝鲜开放罗先经贸区与中国圈河口岸的互市贸易，每周开放三天。图们江流域的发展曾被国际看好，不过罗先经贸区成立以后，并没有出现所期望的变化。根据延边大学城市与生态研究所所长南颖的调研文章，罗先没有发展为“集制造业、出口加工、金融及服务为一体的综合自由贸易区”，而是缩小为简单的中介贸易和旅游开发区。金强一教授介绍，罗先经贸区设立之初主要还是面对中国。但它的计划是有限开放，它想学“深圳模式”，但它对外开放，对内不开放。罗先经贸区一开始立足于建设赌场之类的设施，而基础经济设施无法满足中国的要求。当时中国商人在那边并没有多少人赚钱，缺乏示范效应。此后的近20年时间里，朝鲜的国内外事态都影响着经贸区的发展。韩国的投资被限制入内，俄罗斯也并不积极。直到2009年，经贸区开始了新一轮招商引资。与以往相比，这个时期中朝高层互访更加频繁，温家宝2009年访朝，金正日2010年访华，中朝政府层面的经济合作开始。2009年12月，金正日视察了罗先市，接着2010年1月罗先市被升格为特别市。日朝鲜修订了《罗先经济贸易区法》，重新着手罗先市的开发开放。基础落后资源丰富在罗先，交通、电力都还成问题，不过朝鲜的矿产资源依然吸引着中国企业的投资对于罗先的基础设施，郭宝树深有感触。郭宝树2009年时筹划在罗先搞一个铁矿加工厂。“罗先没有矿，矿石得从朝鲜内地运来。”但交通状况差，导致矿石运输成本上涨。此外，能源供应也存在问题。罗先缺乏稳定可靠的电力供应，农业用电大约能满足六七成，矿业更少，电压也不够。用国内带来的柴油机发电，成本高昂。铁矿厂计划最终不了了之。目前，由中方投资的珲春圈河-元汀-罗先的一段50.3公里的二级柏油路已通车，从圈河口岸到罗先市车程仅约40分钟。另据《环球时报》报道，中国珲春的大唐电厂将向罗先供电。张琏瑰教授认为，朝鲜当初设经贸区目的非常单纯，就是赚取外汇。搞经济特区主要是吸引外国人到他那里投资，赚取外汇，因此过去在法制建设、基础设施建设方面投入都不够。不过，朝鲜的矿产资源依然吸引着中国企业的目光。据介绍，在朝鲜，地下深埋的矿藏估价约6万亿美元，蕴藏着铁及铝、锌、铜、金、银等有色金属。朝鲜2005年曾出台“以矿产换振兴”计划。去年9月底，负责朝鲜对外招商的官员，再次邀请中国商人到朝投资矿业。目前，继中国五矿集团拿下朝鲜第一大无烟煤矿龙登煤矿的开采权后，中国大型企业如吉林通钢、延边天池钢铁集团等纷纷进军朝鲜矿业。来自韩国产业银行旗下的经济研究院的一份报告称：“中国对朝鲜的投资70%集中在矿产资源上，其中以铁和铜为主。大部分的企业来自黑龙江、吉林和辽宁。”罗先的吸引力有中国商人在朝鲜种粮，也有人看中了房地产开发，还有人从朝鲜引进劳动力矿产之外，农业等其他产业的开发，也被中国商人关注。郭宝树今年便在罗先“种地”，用中国的种子和技术，种植了大量水稻。吉林省经合局党委书记李铁曾介绍，目前罗先经贸区的招商重点包括基础设施建设、通道建设、港口建设，以及适合朝鲜合作的产业门类，包括农业、轻纺工业等。按合同，土地租金每公顷3吨粮，剩下的粮食由郭宝树自行支配。“也许易货贸易吧。朝方让我们把粮食拉回国内的可能性不大。”也有商人赴朝开发房地产。据介绍，一名房企老总在2009年的罗先开发热潮中，从朝鲜官方手中获得了数十万平方米的国有土地使用权。资源之外，朝鲜吸引中国商人的，还有廉价劳动力。珲春运达针织服装公司董事长纪惠芹2000年时便赴朝办工厂，并受到了朝鲜官方欢迎。她回忆，有朝鲜官员说，我们国家非常支持来料加工企业。珲春缺劳动力，纪惠芹还招了约百名朝鲜籍女工到其在珲春的工厂内工作，按朝方要求，这些女工不能与中国人沟通。这些女工每月收到工资的很小部分，大部分要交给派遣务工的朝方会社。纪惠芹认为，罗先“开放”后，会出现用工短缺，各行各业都需要人。她认为如果能从朝鲜内地招人或能解决问题，“但朝鲜现在还没有开放到那个程度”。大企业纷入朝鲜罗先经贸区已吸引8至10户大型中国企业。9月时，朝方曾在北京向上百家大型企业发出邀请函日前，吉林省经合局党委书记李铁介绍，罗先经贸区已吸引8至10户中国央企、大型民营企业的投资，开展港口建设、农业种植、基础设施建设等工作。日，中朝签署6个企业投资项目和4个政府合作协议，中国交通集团、中国铁路建设集团、招商集团、亚泰集团等大型企业即将进驻罗先经贸区。作为引资重点，去年9月，朝方在北京投资说明会发出的邀请函，中国大型企业占一大半，达上百家。迄今，长春亚泰集团、北大荒集团已宣布进驻罗先。亚泰拟在罗先建水泥加工生产线等。北大荒集团将在罗先进行500公顷的水稻栽培实验。珲春市工商联秘书长邵世春认为，大型国企入驻罗先，会为中国企业撑起“保护伞”，在朝投资环境会更安全。不过刘维忠等不认为这是个利好消息，&大树底下好乘凉’，但国企的技术力量、生产规模、品牌知名度，会使它在市场上处于强势垄断地位。你只能做配套。”向郭宝树等珲春商人做了一些咨询，等了几天没办下邀请函，刘维忠决定先回老家，明年春天再想办法到罗先实地考察市场。管委会被冀望管委会被冀望能调解纠纷，规范市场。据一些中国商人讲，在罗先与朝方发生商业纠纷后，首先会通过个人“关系”寻求解决。这种状况可能会改变，罗先经贸区管委会的成立，让纠纷的调解，有了可依靠的机构。根据《罗先经济贸易区法规》，管委会及朝鲜有关机关可以接受申诉，可调解纠纷，由在经贸区的朝鲜或他国国际仲裁机构，裁判权为经贸区管辖法院。10月26日，罗先经贸区管委会挂牌。管委会的主要职能包括制订章程、招商引资、批准投资、经营管理等。据介绍，中方曾为管委会的朝方成员培训提供方便。去年9月，罗先经贸区管委会的朝方干部曾到吉林长春的律师事务所参观，交流内容为中国市场经济法律。在罗先经贸区的管理上，中朝双方的总原则是：“共同开发，共同管理。”罗先经贸区管委会，是470平方公里的产业区及特定地区开发建设的管理机关。管委会人员由中朝双方共同构成，管委会主任由吉林省经济技术合作局副局长王永刚担任。由中方派出的罗先经贸区管委会副主任李子臣介绍，为加快罗先经贸区的建设进程，中朝双方还将制订18个经贸法规。金强一教授介绍，类似罗先经贸区管委会之类的中朝共同管理机构，以前没有过。他分析认为，可能是朝方感觉独立开发困难多，需要中国方面的经验、资金、技术支持。管委会怎样运作、会带来怎么样的效果，还待时日检验。—投稿或商务合作—请发邮件至：—
END —朝鲜，一个神秘的国度。我们既陌生，又熟悉。旅居朝鲜的中国商人，为你揭开神秘的面纱，向你呈现最为真实客观的朝鲜。敬请关注！长按二维码，选择“识别图中二维码”即可关注本文是“大力视角”第179文章。查看往期，请回复数字“1,2,3……&联系我们：个人微信号cdl2282247欲到朝鲜罗先商务考察的朋友，请点左下角“阅读全文”，填写意向表。