带涡轮增压介入转速的车转速到多少涡轮增压介入转速就启动

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-24 01:10 标签： 涡轮增压最大扭矩转速
涡轮增压需要达到多少转速才能启动_百度知道
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涡轮增压需要达到多少转速才能启动
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涡轮增压器根据技术不同，介入转速也不同，大多都在1500转才会介入。随着技术的进步，有很多高端车已经达到1250转涡轮增压就开始介入工作了。
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您好 一般是一千五百转 希望可以帮助到你
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纵观如今汽车市场，涡轮增压已成为汽车标配了，但实际使用情况，车主在驾驶过程中存在5大误区，在不知不觉中就会让发动机严重受损。1、只看水箱温度表进入增压状态前前，不要猛烈驾驶，只看水箱温度是不行的，水箱温度表指数并不代表机油的温度，延迟几分钟后，机油温度达到增压条件，再加速行驶，机油才能充分流动运转。2、切忌狂飙后立刻熄火涡轮增压行驶一段时间后，立刻熄火会使机油在高温区留存，机油中的“轻、重”物质高温下分离，久而久之机油粘稠度增高，严重影响发动机运转。3、不要拖档行驶意思就是高档位、低转速情况下驾车。4、确保所添加的燃油品质，劣质燃油将严重损伤发动机。5、出弯道不要猛踩油门弯道慢入快出是每一位车主都知道的事情，但是对于涡轮增压车型来讲，不要猛踩油门，涡轮增压车型有迟滞现象，出弯猛踩油门的话，迟滞阶段一过，车子动力过大容易出现车轮打滑的问题。其实，一辆车的寿命在很大程度上与车主的驾驶习惯有关联，养成一个好的行车习惯，车子开个10年都不是事。
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作者最新文章涡轮增压在达到多少转速才发挥作用_百度知道
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涡轮增压在达到多少转速才发挥作用
涡轮增压在达到多少转速才发挥作用
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宝马和PSA合作的THP涡轮机是1250转全部介入，这是涡轮机全力工作的转速，开始介入转速更低一点，涡轮介入转速并不是固定的。就民用车来说，VW的TSI涡轮机是1750转全部介入因为每个厂商使用的涡轮和调校不同
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车型不同介入的点也不同，一般涡轮在2000转左右介入工作！
一千五百转的时候才会介入
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&&&关于有涡轮增压的车子怎么开省油
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涡轮增压一般转速在转就启动了，哪是不是我在正常开车时转速一直在转之间开车，最省油呢？
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1500转以上就开始工作了。
俺&&就是即墨人咋咋地。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发动机转速与车速结合才是省油的佳境。
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档位和转速匹配时最省油
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（结合档位）最省油
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我的意思是，就以五档为例，转速一直保持在2000转左右，这时时速应该80码左右吧，让涡轮一直工作着正常开车省油呢？还以五档为例，转速一直保持在1400转左右，1400转涡轮应该没介入工作，这时时速应该60码左右吧，让涡轮不工作正常开车省油呢？
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转数与档位配合好，声音平稳就省油
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回 宁波观海卫细雨 的帖子
:我的意思是，就以五档为例，转速一直保持在2000转左右，这时时速应该80码左右吧，让涡轮一直工作着正常开车省油呢？还以五档为例，转速一直保持在1400转左右，1400转涡轮应该没介入工作，这时时速应该60码左右吧，让涡轮不工作正常开车省油呢？&#160;( 23:54)&#160;这个提问确实有些外行了。
通常来说档位与速度的对应是这样：1档0-20码，2档10-40码，三档30-60，四档50-80，五档80+，六档100+。五档1400转属于拖档了，不利于车身健康，你懂的。
涡轮介入就增加马力，相应比自吸转速会低。省油正常情况是80-100码，转速左右匀速前进，注意与前车距离，少踩刹车。如果是高速路段，下坡路段可丢空挡，120码入空挡，速度降到90-100码进最高前进挡。
你试着去跑一下嘛，看你本次油耗会降否。
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你要加速踩油门踩重一点而转速到了1750转以上的时候涡轮增压才开的，你松油门或者轻踩油门涡轮增压是不开的。想要省油是高档位均速走，少刹车，少猛踩油门，速锐这车我感觉是80到100均速走是最省油的，看电脑的迅间耗油是3.5到4.5之间。发动机转速在左右。
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不一定，高档低转速低速行驶反而费油
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丢空档是不对的做法，丢空挡省油源于早以前的发动机供油方式，现在的都是电喷，所以带档滑行最省油，1800转以上可以做到瞬时0油耗！特别是长下坡和高速可以预知减速！空挡滑行有很多问题，弊大于利
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保持在1700转最省油，涡沦介入会耗油！
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问题：&涡轮增压的车，假设涡轮启动转速是2000转，（接下面补充）
我起步时踩到2500涡轮启动了，&后面开车转速就一直时而1800时而2200，那么涡轮是一会儿工作一会儿休息还是一直工作着？&
最佳答案：
原厂车基本上是2000转开涡轮，主要靠电脑调教来改变。试试在怠速的时候涡轮叶片也是在转的，只要有排气，就转，如果车内有涡轮压力表，你会发现其实这个时候涡轮已经有压力了，只是比较低。在一个合适的转速，有足够的排气吹动涡轮正常工作了，它才会介入工作。
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其他回答[4个回答]
是的&排气力量不能够足够推动涡轮的叶片转动就停下了
<div class="txtNum" id="Jtxtcount/140
只要转速达不到启动涡轮增压的值那么涡轮就不启动.
<div class="txtNum" id="Jtxtcount/140
到达一定转速时涡轮启动，低于这个转速涡轮停止，就是这么回事。
<div class="txtNum" id="Jtxtcount/140
应该是3000转涡轮增压才能工作再说你要是在高速上面不应该时而1800时而2200你要不减速应该老是运转着的&不会想你说的那样的&&估计有问题
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