小E空调不太凉怎么回事凉的有什么办法

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-24 07:41 标签： 空调不太凉怎么回事
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关于小Ｅ的远程空调问题
制冷还行，制热似乎无效，大家情况如何？
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奔驰e级空调怎么调节，奔驰e怎么开冷空调
奔驰E级空调具体调节方式参考一下奔驰E级空调用户手册即可，奔驰E级开启冷气的方式按一下A/C键即可开启冷气。
当奔驰E级空调压缩机工作时，奔驰E级空调压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使奔驰E级车内空气的温度逐渐下降。
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> 听说车里的空调这么开又省油凉的又快，亲测有效，还不试试？
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听说车里的空调这么开又省油凉的又快，亲测有效，还不试试？
最近这个天气啊，真是的是够热。本来就不低的室外温度再加上烈日的炙烤，开起车来可以说是要多热有多热了。勤俭节约的我在坚持开了几天窗户之后，终于还是抗不过烈日，没错...我怂了，这空调我开还不行吗？在开空调的时候，突然就想跟大家聊聊这个空调到底怎么开能让车内温度降得更快。我周围的好多小伙伴对于开空调这事儿基本都没有什么研究，上车打火开空调，整个过程行云流水，如德芙般丝滑。对于很多大排量的车型，或者是说制冷功率比较大的车型而言，这么玩儿没什么问题。但是像我开的这种小排量自吸车小车，这么开空调肯定不好使。下面我就跟大家交流一下我一般是怎么开空调的。注意关键词，是交流。1.上车打火，然后降下玻璃。在降玻璃的时候要注意，不要把四个玻璃全都降下来，要留一个。这样在行驶过程中，才能让两侧玻璃外形成压强差，从而让空气尽快的流通。2.车子开起来之后，不要打开压缩机（AC），切换到外循环把风量调到最大，呼呼呼的吹。此时吹出来的风可能会比较热，但是得益于车内一直在流动的空气，这个过程不会太痛苦。3.开上一两分钟之后，你感觉车内没有蒸烤感之后，打开压缩机（AC），让压缩机开始工作。此时你能发现，空调出风口吹出来的风开始降温，不过可能会有一些令人不适的气味，所以此时车窗还不能关闭。4.这个状态维持半分钟或者一分钟之后，把车窗全部升起来，风量控制在合适的大小。5.待车内温度适宜之后，切换到循环模式。一波操作过后，你会发现车内的温度比起刚进车内的时候低了很多，并且空调出风口出来的风凉的也比较快。我实际测试过，对于我那台小车而言，采用如此操作之后车内温度降低的速度比直接开空调要快不少。以上就是我开空调的方法，虽然说是有点麻烦，但是亲测有效。各位如果觉得麻烦的话，记得开空调前开窗散热就好。最后补充一句，自动空调可以忽略以上过程，除了开窗辅助散热，自动空调的内置程序会帮你完成上述复杂操作，所以...自动空调是个好东西。
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上一主题：汽车空调不冷？ 5个最简单有效的解决办法
这两天不少车主在汽车大师微信和汽车大师app问到关于汽车空调的问题：空调为什么不冷？空调为什么有味道？空调为什么异响？诸如此类的问题。当然夏天来了，最不能忍受的就是在闷热的天气里，空调使不上劲。在此，汽车大师为你分享汽车空调无力的可能的5个原因，基本能解决所有的汽车空调问题。你还有其他的汽车问题，欢迎找我们汽车大师解决。
1.缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪！还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2.空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3.冷凝器过脏
夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5.皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
空调不良的原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。
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今日搜狐热点汽车的空调不凉有哪些原因_百度知道
汽车的空调不凉有哪些原因
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汽车的空调不凉的原因主要有缺少制冷剂，空调压缩机，节流阀或者膨胀阀以及空调翻板等部件损坏导致的。
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