买车请注意 卤素灯 氙气灯 LED和激光大灯有啥不同
汽车大灯谁都在意，不仅决定着汽车的颜值，车灯配置的高低影响着今后的用车舒适度。从最普通的卤素、高级的氙气大灯到新生力量LED、科技感的激光大灯，它们都有什么优缺点？四种不同的大灯形式该如何选择？我们一起来看下。
卤素灯：雨雪天气穿透力强，光线均匀
目前汽车普遍采用的卤素大灯就是在白炽灯的升级版，加入卤族元素，通过卤元素与钨丝产生化学反应，卤素大灯不仅能提高亮度，而且寿命较长。当我们在夜晚观察路上行驶的车辆，大灯发黄的十有八九是装配了卤素大灯的车型。从效果上看，卤素大灯由于色温偏低，所以造成光线颜色偏暖黄。在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯没有氙灯那么显眼，但是满足夜间正常使用还是没有问题的。
比起氙气灯，卤素灯也并不完全就是低劣差劲，它有氙气灯不具备的优势：卤素大灯+反光罩的搭配，在没有透镜的帮助下灯光亮度虽然没有氙灯那么亮，但是相对的其他区域亮度相对均匀，也不会出现明显的视觉衰减区，夜间行车更加安全。
另外，色温较低的卤素大灯有一个明显的优势，在遇见雨雪、雾霾等低能见度的天气里，卤素光源的穿透力要远远好于色温偏高的氙气光源。
哪些车型配备卤素大灯？
大部分家用车都配备了卤素大灯，由于卤素大灯成本低、使用效果也还算不错，成为了绝大多数照顾成本的车型最好的选择。拿比较热门的紧凑级车来说吧，一些以经济适用为主打的车型，如大众新捷达、雪铁龙全新爱丽舍等，都全系配备了卤素大灯。可以说，配备了卤素大灯的汽车随处可见。
氙气大灯：色温高看得远，穿透差延迟时间长
它是目前高端车型中普遍采用的车灯形式。氙气大灯由于亮度更高，一般配备透镜后视觉效果也更好，所以受到了很多消费者的追捧。氙气灯因为色温更高所以人眼一下就能辨别出来，目前主流的氙灯色温在K，光色更趋近于正午太阳般的白光。理论上越接近太阳光的颜色越容易使人眼适应。
那么氙气灯有哪些优点？除了亮度比卤素灯更高之外，无钨丝的配方也让寿命比起卤素灯更长；再就是节电性更好，氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%以上。
与普通灯泡相比，氙气灯泡有着显著的优点。但氙气灯泡也存在一些问题，比如色温高导致穿透性一般，比如氙气大灯的延迟特性。虽然随着科技发展这两个问题有所缓解，但相较更传统的卤素光源，这两个问题确实是不足之处，但话又说回来它的高亮度、长寿命都是让人动心的优点。
LED大灯：成本高貌似是唯一的缺点
除了上面的两种大灯类型外，现在越来越多的车开始使用LED灯了，注意这里说的可不是漂亮的日行灯而汽车的前大灯。
这种LED灯就是发光二极管。通过LED制作的灯具由于发光过程不产生热量，能量转换效率接近百分之百，寿命超长，适应恶劣环境也是今后照明技术的方向。
LED灯的优点简直太多了，耐用性好、安全性高、可以瞬间点亮、体积小省电，我们知道奥迪是汽车中的造灯大师，但是第一款配备LED大灯的车型并不是奥迪牌而是雷克萨斯2007款LS600h，不过当时该车头灯仅采用三颗LED单元，并不是全LED结构。第一款采用全LED头灯的是08年推出的奥迪R8。
哪些车使用LED大灯？
就目前的主流车型来说，我们接触最多的还是LED日间行车灯，LED大灯的受制于成本和结构等方面的限制，大多数车型是价格较高的高端车。比如奔驰宝马奥迪等车型。当然，也有一些较为“亲民”的车型同样配备了LED大灯，比如近来人气非常高的“福特蒙迪欧”，除此之外，上市不久的杰德、九代雅阁两款本田新车也同样装配了LED大灯。
激光大灯：照明度无可匹敌，普及时间未知
也许很多人跟我一样，小时候捧着语文课本的时候曾经无数次脑补过激光的样子，总以为像007那根激光钢笔一样具有“切割一切”的能力。目前发布激光大灯的有奥迪和宝马两家玩灯大师，率先发布了一些车型也让我们真实的感受到了这种技术的魅力。
激光大灯的发光元件是激光二极管，看名字就知道和LED发光二极管有千丝万缕的联系，它们有很多相似的优点，比如响应速度快、节能、体积小、寿命长、亮度衰减低。在能耗和体积方面则比LED有更大的优势。
以宝马i8为例，激光大灯将作为它的选装配置，在照射距离方面，激光大灯能照射到前方600米的范围。而采用LED远光灯的车型则只能照射到300米。这样的设定也使得车主在人烟稀少的地区能获得更好的安全性。
宝马激光大灯采用的激光光源为蓝色，至于变为白光的过程则与LED有些类似，通过荧光滤镜的作用产生。由于激光具有极强的能量，很容易伤害人类的视网膜，或是带来火灾等。故而宝马采用了用激光制造光的方式，而非简单的使用激光光源。
至于奥迪，美国CES展上出了一款名为Sport Quattro laserlight的概念车，该车是首款配备激大灯技术的奥迪车型，它采用了激光与LED配合的模式。LED负责日常照明，激光则仅负责特殊情况的照明。这也就充分发挥了激光指向性好的问题。不过对于奥迪是否采用了与宝马相同的用光来制造光的形式，我们还不得而知。如果单纯的采用激光光源，很可能造成危险。
其实用一个普通车主的角度来看，不管是何种大灯结构都不是左右购车意愿的因素。就选车方面来看，如果选一辆经济的家庭用车，多花费几千元纠结在氙灯上并不明智。如果挑一款稍微高级些的车型，氙气大灯也可以成为锦上添花的一笔，毕竟氙气大灯在寿命和亮度上的优势还是很明显的。如果追求潮流，也可选购配备LED大灯的车型，不仅优势更多，而且视觉效果也更好。至于激光大灯，还是先洗洗睡吧，还不知道这货稳不稳定呢，什么时候普及也是个未知数。
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卤素、氙灯和LED，这些灯到底有啥区别？
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卤素、氙灯和LED，这些灯到底有啥区别？
小博又来和大家侃车了，但是在侃车之前先要说一件事情
昨天晚上小博在下班回家的时候，碰到一个远光狗
无论我怎么闪他，他都不关远光
而且期间路上还有一个小女孩突然跑到了路上
幸好我注意力特别集中，及时紧急制动，才没出什么事情
在这里小博也就不骂街了 画个圈圈诅咒他
尽管远光狗很让人讨厌，但是无论你开的是 还是
晚上都得做同样的一件事情，那就是打开车灯
路上的车那么多，除了大灯的造型各不相同之外
灯光给人的感觉也不尽相同
有些车的灯光高冷且净澈 有些则昏暗但温暖
而造成这种区别的就是汽车大灯的光源了
市面上常见光源通常有卤素灯、氙气灯和LED三种类型
激光大灯还不常见 我们在这里就不讨论了
先说说卤素灯
其实这个卤素灯真没啥说的 你知道你家灯泡不
对，就你家房顶那个发光的玩意儿
其实说这句话的时候 我是拒绝的
因为现在大部分家用都改用荧光灯了
这也就说明他真的是有些落后了
卤素灯的原理和当年爱迪生发明的电灯原理是一毛一样的
只不过里面的灯丝使用了“钨”来制成的
普通的钨丝灯泡在使用过程中会逐渐升华，越来越细
最后烧完了也就坏了，使用寿命就是几个月
但是在行车中，灯泡突然灭了，那就很危险了
所以就往灯泡中冲入了卤素气体
要知道，卤素气体和钨丝蒸汽可是死对头
一旦有钨丝升华变成钨蒸汽，卤素气体就会和他干一架
最后钨蒸汽就老老实实的回到了钨丝上，让卤素灯泡的寿命变长不少
不过，卤素灯还是几个对手中技术含量最低的、而且亮度也是最低的
但是它的占有率依旧傲立在各种光源之首
你要问我为啥 那肯定是因为便宜啊
每辆车省一点 一年几十万上百万的销量 省下来的可就不是小数目喽
不过卤素灯有一个好处，就是发出的黄色光穿透性比较好
在雾天和雨雪天的时候，氙气和LED灯往往都会白茫茫的一片，
而卤素灯就不会有大的影响，这也是卤素灯车主最大的心理安慰吧
接下来，咱们说说氙气灯
总有人把氙（XIAN）气大灯读成疝（SHAN）气
疝气是一种病，氙气是一种气，大家得分清楚了
把氙气冲到灯泡里，再给他通电，他就会发光
而且贼拉亮，得有郭达脑门那么亮
通产氙气灯发出的光线比较散，所以还要配合透镜
把乱射的光线集中一下，指向性强一点
与此同时，氙气的化学性质及其稳定，也导致了氙灯寿命很长
但是由于成本比较高，导致了一般只有高配车型才有氙灯的配置
最后，我们来说说重点的LED
之前，我说了氙气灯一系列的好处和优点，但是氙灯在现在来说还是过时了
因为现在最流行的是LED大灯（LED：Light Emitting Diode）
LED就是发光二极管，里面的半导体材料通电之后也会发光
LED大灯的亮度和氙气大灯相差不多
而且LED相较于氙灯和卤素灯更加的环保、更加节能、更加耐用
不过，这都不是关键。真正让LED打败对手的，是LED百变的造型
因为单个LED体积很小，而LED的大灯往往是都是由很多小的LED组成的
所以就有一种用砖盖房子的感觉，像整成什么形状就怎么整
以至于LED可以让各个厂家的大灯都搞出自己的特色
比如说的“雷神之锤”
WEY的“保定杆”
做个总结，横向对比一下卤素、氙气、LED三种大灯的区别
所以也能看的出来，LED还是最好的选择，当然你得不差钱！
不过在最后，小博还是想和大家说：
希望大家不要一味的准求大灯亮度而改装大灯
第一就是改装后的大灯在散热、结构、电路、安全都没有达到原厂的标准
已经有很多起大灯改装导致起火甚至是自燃的事故
大家一定要严肃对待这个问题
第二就是别以为卤素大灯改装个LED灯泡就完事儿了，不带透镜你得让别人恨死你
就算你没开远光也得变成别人眼中的“远光狗”
最后希望大家注意行车安全
我们下期再见
[ 本帖最后由 车小博 于
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1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼汽车氙气大灯、LED大灯和卤素大灯有什么不同？哪个更好？- 百度派
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汽车氙气大灯、LED大灯和卤素大灯有什么不同？哪个更好？
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1原车卤素，不建议更换，可选用高档卤素灯。2原车卤素，非常需要高亮度，大价格变化氙，注重大价钱大价钱!如果你没有任何氙或led，那就足够了。除非你喜欢卤素黄灯的穿透性。不建议更换led，不建议更换led...
1原车卤素，不建议更换，可选用高档卤素灯。2原车卤素，非常需要高亮度，大价格变化氙，注重大价钱大价钱!如果你没有任何氙或led，那就足够了。除非你喜欢卤素黄灯的穿透性。不建议更换led，不建议更换led，不建议更换led。飞利浦的大品牌可以考虑一下。第一个普遍的发光二极管是不好的，所以你可以查阅发光原理。基本上，卤素和氙气前照灯都有更多的黄色光成分，黄色的光穿透得很好。但是led灯没有卤素或氙。别往下看，不接触灰尘和灰尘是不可能的。如果雨天看起来不错，汽车就会把大雾带来。第二个领导是发热大(氙比,比卤素),不管领导本身或驱动(事实上,开车,个人感觉稳定将贴现)为发热、散热的设计要求是非常专业,或者它会下垂,减少寿命。Led发光的位置和形状将不同于卤素氙气，导致不同的光的形式，并且可能看起来很亮但不遵循路径。劣质led会有这个问题，尤其是，不相信宣传，最专业的将永远是汽车厂和灯厂。原工厂的照明是一整套的合作，这将保证更好的适用性。我想改变整个系统来考虑，所以我的建议不能改变，应该改变!
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汽车氙气大灯、LED大灯和卤素大灯有什么不同？哪个更好？
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1人关注了此问题led灯和氙气灯区别是什么？
led灯和氙气灯区别是什么？
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氙气大灯和LED大灯发光原理不同，氙气大灯是利用高压使灯具内的惰性气体发光的大灯，而LED是通电使发光二极管（即LED）发光的大灯。相比之下，LED大灯的能耗低、响应速度快、寿命长，而且更容易实现一些个性化功能（如自动远光灯等），是未来的发展方向，目前由于成本问题还不够普及。奔驰S级、奥迪A8等豪华轿车现在已经有了全LED大灯，相信未来在成本降低后中低档车型也会慢慢普及。LED灯是属于节能型的灯,小巧美观.疝气灯那是前大灯和示宽灯所使用的.比起LED来算是耗电,同样也需要温热才起到最佳照明效果.好的疝气大灯拥有穿透雾气的作用.不过也很容易遭人骂,因为太刺眼了.
LED大灯和氙气大灯的第一点区别就是两者都具有局限性。氙气大灯因为其物理的原因，在夜晚行车使用氙气大灯的话，灯光的穿透力不是很强，容易出现危险，而且达到完全亮度的时间需要三秒钟时间，所以根据我国的规定，汽车前大灯是禁止使用氙气大灯的，但是可以应用于汽车的近光灯。而LED大灯的局限性就在于发光的功率受到限制，虽然LED大灯的完全亮度时间比较短，被大量的应用到刹车上，发光功率的限制，使得光源的穿透力不是很强，所以根据目前对LED灯源来说，不适合应用到汽车的前照灯上，所以才说两者都具有局限性。
氙气大灯和LED大灯比起来，具有耗电的缺点，需要达到一定的温热才能完全达到照明的效果，而好的氙气大灯，灯光照射时比较明亮，容易刺眼。LED大灯装置在汽车的前面，比较节能，属于美观小巧类型的汽车灯具。所以LED大灯和氙气大灯在灯光光源以及灯光照明上也是一定有所区别的。 LED大灯和氙气大灯在汽车照明方面应用得比较广泛，也是常用的两种灯具。LED大灯和氙气大灯的第三点区别就是两者发光的方式不同。因为氙气大灯用专业化的语言来说是属于气体放电灯，是需要装置在汽车里面的启动器来进行发光，而LED大灯属于半导体，所以不需要所谓的启动器来进行发光，LED大灯和氙气大灯就是因为发光的方式不同，但是同样也能达到完全发光的亮度。
两者在亮度和耗能上有着显著的区别，一般情况建议选择LED ，更节能
LED灯是属于节能型的灯,小巧美观.疝气灯那是前大灯和示宽灯所使用的.比起LED来算是耗电,同样也需要温热才起到最佳照明效果.好的疝气大灯拥有穿透雾气的作用.不过也很容易遭人骂,因为太刺眼了
小靓鱼lili&回答：氙气大灯比一般卤素大灯穿透力更强，更接近于自然光线，亮度为卤素大灯的三倍。因此造价车本比卤素大灯来的高!
xiaoping123&回答：这个要分怎么看,卤素灯泡没有启动延迟,一点就亮.氙气灯有一定的启动时间大概是3-8秒左右,要看你用的是什么档次的氙灯.氙气灯的优势是高亮度,正常氙气灯的亮度是卤素灯的3倍.再有就是低功率和长寿命的优势了.以近光为例,氙气灯的功率是35W而卤素灯泡是55W.如果使用得当的话在寿命方面也要高于卤素灯泡.不过选择氙气灯的时候要注意几点.1.不要选择过于廉价的氙气灯,用不住的.2.博世、西门子的氙气灯都是假的,这两家压根就不出这东西.3.市面上有价格不菲的飞利浦氙气灯,注意鉴别.4.选择氙气灯的时候注意色温上的选择,尽量选择K以上色温的氙灯很漂亮,
ag123456&回答：　　氙灯(HID) 即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。
　　LED在车内照明和刹车灯、应急灯、日行灯等方面的应用已经起得了显著的成效，LED在整车内外部照明光源的比重已经超过了80%。随着LED照明技术的快速发展和成本的逐步下降，LED前照灯经过近年来的技术验证、概念车展示等阶段之后，越来越接近大范围应用于量产车系统中的美好前景。从奥迪R8电子系统全面使用LED车灯，到奔驰、宝马、凯迪拉克、丰田等公司也相继推出了LED前照灯替代传统白炽光、HID灯的汽车车型，相信不久会有更多的汽车厂家将LED车灯作为汽车照明的首选。
　　两者在亮度和耗能上有着显著的区别，一般情况建议选择LED ，更节能。
-丶-&回答：LED灯是指采用发光二极管为光源的灯，其基本结构是一块被固定在支架上电致发光的半导体材料芯片，以银线或金线连接芯片和电路板，且四周用环氧树脂密封，抗震性较好；
氙气灯则是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，然后透过增压器将车载电源瞬间增压，使其氙气在高电压下产生光源，白色电弧非常接近太阳光，明亮且自然。
小小小帅&回答：氙气灯与卤素灯的区别主要如下：
　　1、氙气灯是靠高压电弧放电来照明的，所以氙气灯需要在灯泡之外配备额外的电子控制启动装置，俗称安定器，因为点亮氙气灯需要2.3万伏的启动电压，而普通车用卤素灯只需要12伏的工作电压安定器作为灯泡之外的一个独立部件，对整套氙气灯的可靠性产生重要影响，此外，安定器作为一种高压电器装置，其自身的安全性也非常重要。
　　2、如果只改装氙气灯泡却不相应地更换灯具，则并不能取得理想效果。因为由于氙气灯靠电弧发光，而电弧本身的形状会略显弯曲，因此与卤素灯形状整齐的灯丝相比，氙气灯在灯具的设计上会有所不同。由于形状弯曲，原有卤素灯灯具的焦点位置并不能完全适应氙气灯的电唬。
　　3、氙气灯虽然寿命很长，但由于它并不是独立工作的，所以安定器质量的好坏直接关系到整套系统的寿命长短。市场上出售的劣质安定器，不仅不能保证与氙气灯泡同寿命，更会在工作时产生强烈的电磁干扰，影响车内收音机工作。氙气灯泡虽然很少会坏，但由于其内部充有高达6个大气压的高压氙气和一定量的汞与金属卤化物，如果发生爆裂或泄漏不仅污染环境，也有可能会伤人、伤车。
　　4、一般卤素灯使用的曲面反射镜虽然可以通过简单改装将氙气灯安装上去，但由于焦点变化，改装后很难产生原有卤素灯清晰的灯光截止线，部分光线散射到本不该照亮的角度。而一些高档车原装的氙气灯，灯具是根据氙气灯的特点专门设计的，虽然看上去很亮但并不觉得刺眼，既保证了高亮度，也不会影响到路面上其他司机的正常驾驶。
　　5、在欧洲，对氙气灯还要求必须加装大灯清洗装置，防止灯罩上的蒙尘和污物形成散射，影响对面来车司机的视线。
　　6、另外，由于氙气灯和卤素灯两种光源发光的亮度不同，使用卤素灯的反射镜会使氙气灯反射出的光线产生局部过亮的情况。局部过强的光线，一方面可能干扰迎面来车的司机判断路况，另一方面也会因为前方路面不同位置明暗对比度过大，影响本车司机对路面情况的正常判断。
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