大飞机概念股有哪些 大飞机概念股龙头解析
大飞机项目一直是国家重点支持的领域，被列为国家中长期科技规划的16个重大专项之一，其中的重点就是将C919国产大飞机产业化。据了解，到2020年，民用飞机产业年营业收入将超过1000亿元。大飞机市场广阔，相关概念股值得关注。那么大飞机概念股有哪些呢？哪些是大飞机概念股龙头？想必很多人都想了解一下，现在就由小编给大家介绍一下大飞机概念股有哪些以及大飞机概念股龙头的简单个股解析，供大家参考。大飞机概念股有哪些大飞机概念股有哪些？大飞机概念股龙头一览：1、哈飞股份（600038）：公司目前主要产品是直升机和支线飞机，是中国直升机和通用飞机科研生产基地，民用航空工业发国展的最新水平。复合材料至少将占大飞机已立项目25%，而哈飞目前国内最大的飞机复合材料构件设计生产基地。公司是世界级飞机生产商的供应商，是波音787翼身整流罩全球唯一供应商，07年11月公司与空中客车公司将共同组建制造中心，预计将在09年初完成，主要生产A350XWB宽体飞机项目的复合材料零部件。2、航天机电（600151）：航天机电大股东是上海航天工业总公司，隶属中国航天科技（加入自选股）集团公司，实力雄厚，主要承担运载火箭、人造卫星、战术导弹、宇航工程和民用产品的设计、研制和生产。去年上海市政府与中国航天科技集团公司在上海闵行区建立的航天科技产业基地，公司作为上海航天工业总公司旗下唯一的上市公司。
阅读下一篇大飞机概念股龙头一览 哪些大飞机概念股将爆发_个股点睛_股城股票大飞机概念股龙头一览 哪些大飞机概念股将爆发 15:59:45发布：股城股票大飞机概念股龙头有哪些，21日新闻联播再提追梦大飞机，总书记曾指出，中国是最大的飞机市场，过去有人说造不如买、买不如租，这个逻辑要倒过来。哪些概念股龙头将爆发？
大飞机概念股龙头
大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。
从地域上讲，中国把150座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作“大型客机”，这主要由各国的航空工业技术水平决定的。哪些大飞机概念股值得关注？
日，当首架大型客机总装下线时，人们不仅看到了中国人自主设计惊艳全球的飞机外形，更看到了坚持大飞机梦想的国家意志。84岁的老航空人程不时早在上世纪70年代就参与设计国产大型运-10，尽管运-10项目最终没能进行下去，但中国航空人对梦想的执着让中国民机坚持到了今天。
这是国际水平，也是国家名片。如今，全国的22个省市、200余家企业、36所高校以及全球的16个跨国公司都参与到大飞机的项目之中。汇全国之力，聚全球之智，C919的研制过程中突破了上百项关键技术。
大飞机概念股龙头有哪些？大飞机概念股龙头一览：
大飞机概念股龙头C919将2016年底首飞 大飞机概念股名单一览-金投股票网-金投网
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C919将2016年底首飞 大飞机概念股名单一览
C919是我国首次严格遵循国际试航标准研制的大型民用飞机，按照中国商飞的预测，C919的市场空间超过1000亿美元。
9月8日讯，9月7日航展执委会新闻发布会上，中国商飞市场营销部副部长陆峥在会上介绍，C919大型客机于日下线，目前各项试验，C919项目后续还将开展航电、飞控、液压等各系统试验，机载系统集成试验和全球定位试验等。力争2016年底前后实现首飞。
C919是我国首次严格遵循国际试航标准研制的大型民用飞机，按照中国商飞的预测，C919的市场空间超过1000亿美元。国家制造强国建设战略咨询委员会则表示，C919除了自身巨大的市场价值外，还将拉动金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等上下游产业发展，其对相关市场的拉动将超过万亿之巨。
名单一览：
宝钛股份：金属冶炼国内航空钛材、军工钛材领域的市场占有率超过了90%。
成发科技：飞机制造公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件。
洪都航空：飞机制造以研制生产强击机、教练机、通用飞机、航空产品零部件
贵航股份：汽车制造。
宝钢股份：钢铁行业。
东安动力：发动机制造公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司公司。
海特高新：飞机维修公司是两市唯一一家飞机维修企业。
中航动控：公司主要从事航空发动机零部件加工。
抚顺特钢：公司是我国重要特殊钢生产基地，也是我国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地。
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爱乐达：A股最纯正的次新+大飞机概念股
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首先，我们来看一则最新的关于
的消息：&&&&&&&&&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
data-original="https://image.taoguba.com.cn/img//4sj113shafno.png@!topic">&大飞机的
数量持续在增加&&&&&&&&&&&&&&&爱乐达，一家专业从事军用飞机和民用客机零部件的精密加工业务，产品包括肋、梁、接头、支座、框、应急门、扰流片、副翼、机轮舱、地板梁，公司曾获获得
单位“优秀供应商”荣誉&&&&&&&&&&&&&&&公司现有产品主要包括飞机登机门、应急门、扰流片、副翼、机轮舱、地板梁、方向舵等部件的肋、梁、接头、支座、框等1,200余项零件，涉及多个军机机型以及B737、B747-8、B767、空客A320、A340、中国商飞C919、ARJ21等民机机型。&&&&&&&&&&&&&&公司已参与多个军机机型及C919等民机机型研制阶段的试制任务。&&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
data-original="https://image.taoguba.com.cn/img//krbxsxjwq2or.png@!topic">&集大飞机、
概念于一身，A股中找不到一家如此纯正的大飞机概念股&&&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
data-original="https://image.taoguba.com.cn/img//6qhlliahoorr.png@!topic">&业绩的
，国家大力发展航空行业的决心和魄力使其持续斩获订单&&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
data-original="https://image.taoguba.com.cn/img//4h0hutd4korr.png@!topic">&最近的互动平台表示，公司上市所募集资金用于扩大产能，满足
的订单需求，国产大飞机C919的量产已经对公司的业务产生利好&&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
data-original="https://image.taoguba.com.cn/img//qziznvmrzhor.png@!topic">&&&&&&&&&&&&&&&&&&话说的再多都很苍白，看图说话。爱乐达，A股纯正血统的大飞机概念股，研发国产大飞机是国家政策的导向，未来会有更多的各种大飞机型号出来，对爱乐达的业务产生积极的利好，A股最纯正的优秀供应商！
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楼主，大资金无视这些了。
&淘股宝一周订阅：
预期盈利：13.0%
预期盈利：30.0%
预期盈利：6.21%
预期盈利：15.15%
其实锂电，芯片，汽车，
，高送，炒作完后需要一个新题材接棒，那么
概念也刚刚好是一个风口，板块容量也大，就是没有大资金炒作。此贴罗列的比我发的贴子详细，楼主。
楼主你要吹军工+
9月25号库尔德公投中东战火蔓延或许这股有救。你这么吹没人看的，我买了都不想留了
，大飞机概念不同于
概念，库尔德公投这个也跟我们军工无关啊。
深交所互动易·“坑坑”&提问：您好，请问公司生产的产品是否有供给国产
C919？谢谢&&&&&&&&&&&&&&&公司官方回答：感谢您对的关注！公司所加工产品有C919零件。谢谢！&&&&&&&&&&&&&&从中长线看是好品种，未来高增长行业，业绩保证，股本小，高送转预期，当下环境不可能大拉大涨，现在还是建仓震仓阶段。大飞机风口来了资金不认可不炒作，那只有结合次新环境来运作了。
中国芯炒的是芯片国产替代，C919中国机炒的是
国产，700多架订单，资金居然不认可
还看我海特高新
估计最快19年量产，此前会有消息不断刺激。目前看点还有运20量产在即，轰20国庆首飞，歼20加速扩产，努力达成300架目标
今天走的这么稳莫不是资金开始选高送预期了
奇怪了，居然跑不赢和。原帖由浪客之路在&18:20:57发表
&今天走的这么稳莫不是资金开始选高送预期了
小股投资基实很简单：行业景气度。成长率和股本扩张能力三个指标。估值小于行业平均。新兴行业切入点估值30PE左右为最佳。分享企业生产利润增长产生估值从低估和合理和溢价这过程的中长线差价。今年是全球价值投资年。A股也是。这里找到一个符合上面标准一家企业。第一：三季度预增160%到180%。去年净利差不多7000万。按保守计算今年最少1之间。收盘53亿市值。Pe平均33倍。第二：高净资产9。75。超小总股本和流通股本。高送股本扩张能力第三：制造业的柔台。毛利率达80%&第四：有见过年增长率100%。pe给40倍以下的高净资产高毛利率的新股？更不用说
股。军工股目前平圴估值在80倍以上第五：参与目前估值，年利润4亿左右。市场给320亿了。爱乐达今年1。5亿利润。明年新增产能全投产，按目前利润增速明年增3亿。对比中直股份和市场平圴军工股估值。给200亿估值，不过份吧。目前50亿。是不是明年有潜在4倍空间？第六：市场只留意和
产业链。没留意大军民飞机产业链的兴起，
工业自己除了重点布控核心技术开发，其它零部件投放市场，919的商用化，歼20的军用
化，这市场空间越来越大，又加上这行业属于高门槛行业。所以才有超高毛利率。所以末来年行业景气度非常漂亮。不担心
的行业。第七：这公司缺点就是军工企业，有各种保密协议，所有信息不透明，目前又不接受调研，无任何卖方调查研究报告，所以被市场边缘冷门化。但行话是金子总要发光的，迟早问题。第八：市场担心客户太集中，造成应收账款太集中，加国企帐期长，现金流问题，说明还是不了解这行业，在中國给飞机做配套加工企业都只有一个客户就是中航工业。这行业属性如此，应收账款期长一点。但坏帐风险没有。中航工业不会赖帐的。公司刚上市搞到钱刚好解决了现金流问题。对产能释放和改善财务状况极大帮助。另。从中国国情来简单分析下爱乐达在上市产能扩张后的未来的企业的生产订单竞争能力，中国人做生意靠人脉，关糸。实力。爱乐达的四大原始股东圴是中航工业体系出来的人，什么意思？就是目前爱乐达的第一客户就是他的老东家。在中航工业糸管事的都是他曾经同事，老上级甚至下级。这种天生的人脉关系是中国企业天大优势。上市了，有钱了，从企业来说，技术革新能力更强，产能上去，现金流漂亮了，从中航工业拿单能力硬件条件上去了，从软件来说股东有线了各种社会关系培养加固只会越来越顺越来強。而且本身
产业链就是景气度高的朝阳行业。肥水不流外人田，培养高乐达是军民融合的典型，又符合国家政策，中航工业于公于私培养自己的谪糸企业，是天时地利人和之事
爱乐达:&&最牛逼的
+&c919+高毛利高转股&&&&&&&&&&&&&&位列世界十大最先进战斗机&&
增长&前三季净利预增超160%&&&&&&&业绩爆发在四季度&&&&&&&去年第四季度实现净利5396万元，占全年利润的79%。&&&&&&&公司已明确收入有季节性，下半年是结算高峰&&&&&&&预计年第四季度12000万元，净利润至16000万元，每股收益2.4元，市盈率35倍&&&&&&&6895万股的军工小盘股没有50多倍市盈率的，100倍的军工股多了&&&&&&&J20才开始生产，产量急需进一步扩大，而C919两三年后才开始量产，所以，爱乐达前景广阔，是可以长期持有的股票&&&&&&&能够被称为“国之重器”的
不多，J20、
&&&&&&&战斗机产量是衡量一国工业生产水平的指标之一，尤其是第三代战斗机，涉及多个工业领域。当今世界有能力生产三代以及更先进战斗机的国家并不多，主要包括美国、中国、俄罗斯以及欧洲一些国家，其中最为重要的就是中美俄三国。挖掘机技术无疑蓝翔世界第一，那我们也不妨来PK一下，战斗机的生产能力究竟哪家强？&&&&&&&根据俄罗斯媒体的报道，中国2016年实现了约100架战斗机的生产，从而一跃成为世界上战斗机产量最高的国家，并且中国2017年的战术飞机产能有望达到约115架，略微高于美国的架产量。&&&&&&&中国国内目前正在运作的战术
厂为成都飞机厂和沈阳飞机厂，分别俗称为成飞和沈飞。成飞主要负责生产歼-10系列战斗机和歼-20隐身战斗机，而沈飞主要负责苏霍伊系列飞机的生产，包括歼-11系列、歼-15和歼-16，而据传位于西安飞机厂的JH-7A飞豹歼击轰炸机生产线已关闭。据信成飞2016年生产了45架的J-10系列战斗机和不多于10架的J-20战斗机（目前已经曝光的歼-20为5架），预计2017年的成飞将继续这两型战斗机的生产，产量维持在55架左右，直至2019年后新的生产线的开通，将进一步扩大产量。而沈飞的苏系战机的产量一年大约在2个团48架左右。&&&&&&&战斗机产量是衡量一国工业生产水平的指标之一，尤其是第三代战斗机，涉及多个工业领域。当今世界有能力生产三代以及更先进战斗机的国家并不多，主要包括美国、中国、俄罗斯以及欧洲一些国家，其中最为重要的就是中美俄三国。挖掘机技术无疑蓝翔世界第一，那我们也不妨来PK一下，战斗机的生产能力究竟哪家强？&&&&&&&根据俄罗斯媒体的报道，中国2016年实现了约100架战斗机的生产，从而一跃成为世界上战斗机产量最高的国家，并且中国2017年的战术飞机产能有望达到约115架，略微高于美国的架产量。&&&&&&&中国国内目前正在运作的战术飞机制造厂为成都飞机厂和沈阳飞机厂，分别俗称为成飞和沈飞。成飞主要负责生产歼-10系列战斗机和歼-20隐身战斗机，而沈飞主要负责苏霍伊系列飞机的生产，包括歼-11系列、歼-15和歼-16，而据传位于西安飞机厂的JH-7A飞豹歼击轰炸机生产线已关闭。据信成飞2016年生产了45架的J-10系列战斗机和不多于10架的J-20战斗机（目前已经曝光的歼-20为5架），预计2017年的成飞将继续这两型战斗机的生产，产量维持在55架左右，直至2019年后新的生产线的开通，将进一步扩大产量。而沈飞的苏系战机的产量一年大约在2个团48架左右。&&&&&&&
&军工&重磅资料非常惊人，但由于公司军工保密协议，公司不能公开，感谢盆友们挖掘补充！&&&&&&&300696是近几年上市新股中，最牛逼的军工重票！&&&&&&&中国歼20隐形轰炸机&，位列世界十大最先进战斗机的第二（第一是美国F22）&&&&&&&逻辑：&&&&&&&（1）歼20已经从2017年开始列装，中国
进入快速生产阶段，未来几年市场空间高达数千亿；300696具备典型的特殊行业垄断性，属于军工大行业小公司特征！&&&&&&&（2）公司主营毛利率70%以上，未来面临如此巨大的军工市场，其盈利能力非常惊人；今年前三季度盈利同比增长接近200%，而公司面向的是军工订单结算基本上集中在第四季度，因此估计今年
增长幅度会大大超过200%，每股收益将超过2.5元；&&&&&&&（3）公司目前总股本仅仅6895万股，作为如此骄人的军工企业，其总市值目前仅仅50亿多一点，今年PE估计仅仅35倍不到！&&&&&&&按照300696行业地位，以及我国军队歼20隐形战机列装和中国大飞机未来面临数以千亿的市场空间，阿牛预判该股未来3年起码具备5倍的成长空间，合理总市值一定会在300亿附近！&&&&&&&（4）如此重磅的军工股目前总股本仅仅6895万股，显然是不合理的，未来数年应该会连续通过高比例送转来做大公司股本。&&&&&&&中美签适航协定全面对等互认&利好国产民机进入美国市场(美总统访华特郎谱)&&&&&&&中国
&局官网宣布，中国民用航空局与美国联邦航空局签署的《适航实施程序》，。该协议实现了两国民用航空产品的全面对等互认，内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活动、出口适航批准、设计批准证后活动及技术支持等方面的合作。业界人士表示，在航空业界，只有经过适航审定和验证并取得适航合格证的产品才能进入市场。此次中美航空签署的协议，将有利于国产民机进入美国市场。&&&&&&&爱乐达媲美
中的珍品:&&&&&&&&
歼20和歼31同传重大利好消息,&又有一国求购中国歼31隐形机&&&&&&&歼20和歼31同传重大利好消息,&又有一国求购中国歼31隐形机
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增长&前三季净利预增超160%&&&&&&&&&&&&&&业绩爆发在四季度&&&&&&&&&&&&&&去年第四季度实现净利5396万元，占全年利润的79%。&&&&&&&&&&&&&&公司已明确收入有季节性，下半年是结算高峰&&&&&&&&&&&&&&预计年第四季度12000万元，净利润至16000万元，每股收益2.4元，市盈率35倍&&&&&&&&&&&&&&6895万股的军工小盘股没有50多倍市盈率的，100倍的军工股多了&&&&&&&&&&&&&&J20才开始生产，产量急需进一步扩大，而C919两三年后才开始量产，所以，爱乐达前景广阔，是可以长期持有的股票&&&&&&&&&&&&&&能够被称为“国之重器”的武器
不多，J20、
&&&&&&&&&&&&&&战斗机产量是衡量一国工业生产水平的指标之一，尤其是第三代战斗机，涉及多个工业领域。当今世界有能力生产三代以及更先进战斗机的国家并不多，主要包括美国、中国、俄罗斯以及欧洲一些国家，其中最为重要的就是中美俄三国。挖掘机技术无疑蓝翔世界第一，那我们也不妨来PK一下，战斗机的生产能力究竟哪家强？&&&&&&&&&&&&&&根据俄罗斯媒体的报道，中国2016年实现了约100架战斗机的生产，从而一跃成为世界上战斗机产量最高的国家，并且中国2017年的战术飞机产能有望达到约115架，略微高于美国的架产量。&&&&&&&&&&&&&&中国国内目前正在运作的战术
厂为成都飞机厂和沈阳飞机厂，分别俗称为成飞和沈飞。成飞主要负责生产歼-10系列战斗机和歼-20隐身战斗机，而沈飞主要负责苏霍伊系列飞机的生产，包括歼-11系列、歼-15和歼-16，而据传位于西安飞机厂的JH-7A飞豹歼击轰炸机生产线已关闭。据信成飞2016年生产了45架的J-10系列战斗机和不多于10架的J-20战斗机（目前已经曝光的歼-20为5架），预计2017年的成飞将继续这两型战斗机的生产，产量维持在55架左右，直至2019年后新的生产线的开通，将进一步扩大产量。而沈飞的苏系战机的产量一年大约在2个团48架左右。&&&&&&&&&&&&&&战斗机产量是衡量一国工业生产水平的指标之一，尤其是第三代战斗机，涉及多个工业领域。当今世界有能力生产三代以及更先进战斗机的国家并不多，主要包括美国、中国、俄罗斯以及欧洲一些国家，其中最为重要的就是中美俄三国。挖掘机技术无疑蓝翔世界第一，那我们也不妨来PK一下，战斗机的生产能力究竟哪家强？&&&&&&&&&&&&&&根据俄罗斯媒体的报道，中国2016年实现了约100架战斗机的生产，从而一跃成为世界上战斗机产量最高的国家，并且中国2017年的战术飞机产能有望达到约115架，略微高于美国的架产量。&&&&&&&&&&&&&&中国国内目前正在运作的战术飞机制造厂为成都飞机厂和沈阳飞机厂，分别俗称为成飞和沈飞。成飞主要负责生产歼-10系列战斗机和歼-20隐身战斗机，而沈飞主要负责苏霍伊系列飞机的生产，包括歼-11系列、歼-15和歼-16，而据传位于西安飞机厂的JH-7A飞豹歼击轰炸机生产线已关闭。据信成飞2016年生产了45架的J-10系列战斗机和不多于10架的J-20战斗机（目前已经曝光的歼-20为5架），预计2017年的成飞将继续这两型战斗机的生产，产量维持在55架左右，直至2019年后新的生产线的开通，将进一步扩大产量。而沈飞的苏系战机的产量一年大约在2个团48架左右。&&&&&&&&&&&&&&
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进入快速生产阶段，未来几年市场空间高达数千亿；300696具备典型的特殊行业垄断性，属于军工大行业小公司特征！&&&&&&&&&&&&&&（2）公司主营毛利率70%以上，未来面临如此巨大的军工市场，其盈利能力非常惊人；今年前三季度盈利同比增长接近200%，而公司面向的是军工订单结算基本上集中在第四季度，因此估计今年
增长幅度会大大超过200%，每股收益将超过2.5元；&&&&&&&&&&&&&&（3）公司目前总股本仅仅6895万股，作为如此骄人的军工企业，其总市值目前仅仅50亿多一点，今年PE估计仅仅35倍不到！&&&&&&&&&&&&&&按照300696行业地位，以及我国军队歼20隐形战机列装和中国大飞机未来面临数以千亿的市场空间，阿牛预判该股未来3年起码具备5倍的成长空间，合理总市值一定会在300亿附近！&&&&&&&&&&&&&&（4）如此重磅的军工股目前总股本仅仅6895万股，显然是不合理的，未来数年应该会连续通过高比例送转来做大公司股本。&&&&&&&&&&&&&&中美签适航协定全面对等互认&利好国产民机进入美国市场(美总统访华特郎谱)&&&&&&&&&&&&&&中国
&局官网宣布，中国民用航空局与美国联邦航空局签署的《适航实施程序》，。该协议实现了两国民用航空产品的全面对等互认，内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活动、出口适航批准、设计批准证后活动及技术支持等方面的合作。业界人士表示，在航空业界，只有经过适航审定和验证并取得适航合格证的产品才能进入市场。此次中美航空签署的协议，将有利于国产民机进入美国市场。&&&&&&&&&&&&&&小股投资基实很简单：行业景气度。成长率和股本扩张能力三个指标。估值小于行业平均。新兴行业切入点估值30PE左右为最佳。分享企业生产利润增长产生估值从低估和合理和溢价这过程的中长线差价。今年是全球价值投资年。A股也是。这里找到一个符合上面标准一家企业爱乐达。第一：三季度预增160%到180%。去年净利差不多7000万。按保守计算今年最少1之间。收盘53亿市值。Pe平均33倍。第二：高净资产9。75。超小总股本和流通股本。高送股本扩张能力第三：制造业的柔台。毛利率达80%&第四：有见过年增长率100%。pe给40倍以下的高净资产高毛利率的新股？更不用说军工&股。军工股目前平圴估值在80倍以上第五：参与目前估值，年利润4亿左右。市场给320亿了。爱乐达今年1。5亿利润。明年新增产能全投产，按目前利润增速明年增3亿。对比中直股份和市场平圴军工股估值。给200亿估值，不过份吧。目前50亿。是不是明年有潜在4倍空间？第六：市场只留意和
&产业链。没留意大军民飞机产业链的兴起，
&工业自己除了重点布控核心技术开发，其它零部件投放市场，919的商用化，歼20的军用装备&化，这市场空间越来越大，又加上这行业属于高门槛行业。所以才有超高毛利率。所以末来年行业景气度非常漂亮。不担心订单&的行业。第七：这公司缺点就是军工企业，有各种保密协议，所有信息不透明，目前又不接受调研，无任何卖方调查研究报告，所以被市场边缘冷门化。但行话是金子总要发光的，迟早问题。第八：市场担心客户太集中，造成应收账款太集中，加国企帐期长，现金流问题，说明还是不了解这行业，在中國给飞机做配套加工企业都只有一个客户就是中航工业。这行业属性如此，应收账款期长一点。但坏帐风险没有。中航工业不会赖帐的。公司刚上市搞到钱刚好解决了现金流问题。对产能释放和改善财务状况极大帮助。另。从中国国情来简单分析下爱乐达在上市产能扩张后的未来的企业的生产订单竞争能力，中国人做生意靠人脉，关糸。实力。爱乐达的四大原始股东圴是中航工业体系出来的人，什么意思？就是目前爱乐达的第一客户就是他的老东家。在中航工业糸管事的都是他曾经同事，老上级甚至下级。这种天生的人脉关系是中国企业天大优势。上市了，有钱了，从企业来说，技术革新能力更强，产能上去，现金流漂亮了，从中航工业拿单能力硬件条件上去了，从软件来说股东有线了各种社会关系培养加固只会越来越顺越来強。而且本身大飞机&产业链就是景气度高的朝阳行业。肥水不流外人田，培养高乐达是军民融合的典型，又符合国家政策，中航工业于公于私培养自己的谪糸企业，是天时地利人和之事&&&&&&&&&&&&&&爱乐达媲美
中的珍品:&&&&&&&&
爱乐达:&最牛逼的
&中国歼20世界第二+&c919+高毛利高转股&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&爱乐达:&最牛逼的军工中国歼20世界第二+&c919+高毛利高转股&&&&&&&&&&&&&&&&位列世界第二最先进战斗机&
&增长&前三季净利预增超160%&&&&&&&&&&&&&&&&业绩爆发在四季度&&&&&&&&&&&&&&&&去年第四季度实现净利5396万元，占全年利润的79%。&&&&&&&&&&&&&&&&公司已明确收入有季节性，下半年是结算高峰&&&&&&&&&&&&&&&&预计年第四季度12000万元，净利润至16000万元，每股收益2.4元，市盈率35倍&&&&&&&&&&&&&&&&6895万股的军工小盘股没有50多倍市盈率的，100倍的军工股多了&&&&&&&&&&&&&&&&J20才开始生产，产量急需进一步扩大，而C919两三年后才开始量产，所以，爱乐达前景广阔，是可以长期持有的股票&&&&&&&&&&&&&&&&能够被称为“国之重器”的武器
&不多，J20、
&&&&&&&&&&&&&&&&战斗机产量是衡量一国工业生产水平的指标之一，尤其是第三代战斗机，涉及多个工业领域。当今世界有能力生产三代以及更先进战斗机的国家并不多，主要包括美国、中国、俄罗斯以及欧洲一些国家，其中最为重要的就是中美俄三国。挖掘机技术无疑蓝翔世界第一，那我们也不妨来PK一下，战斗机的生产能力究竟哪家强？&&&&&&&&&&&&&&&&根据俄罗斯媒体的报道，中国2016年实现了约100架战斗机的生产，从而一跃成为世界上战斗机产量最高的国家，并且中国2017年的战术飞机产能有望达到约115架，略微高于美国的架产量。&&&&&&&&&&&&&&&&中国国内目前正在运作的战术
&厂为成都飞机厂和沈阳飞机厂，分别俗称为成飞和沈飞。成飞主要负责生产歼-10系列战斗机和歼-20隐身战斗机，而沈飞主要负责苏霍伊系列飞机的生产，包括歼-11系列、歼-15和歼-16，而据传位于西安飞机厂的JH-7A飞豹歼击轰炸机生产线已关闭。据信成飞2016年生产了45架的J-10系列战斗机和不多于10架的J-20战斗机（目前已经曝光的歼-20为5架），预计2017年的成飞将继续这两型战斗机的生产，产量维持在55架左右，直至2019年后新的生产线的开通，将进一步扩大产量。而沈飞的苏系战机的产量一年大约在2个团48架左右。&&&&&&&&&&&&&&&&战斗机产量是衡量一国工业生产水平的指标之一，尤其是第三代战斗机，涉及多个工业领域。当今世界有能力生产三代以及更先进战斗机的国家并不多，主要包括美国、中国、俄罗斯以及欧洲一些国家，其中最为重要的就是中美俄三国。挖掘机技术无疑蓝翔世界第一，那我们也不妨来PK一下，战斗机的生产能力究竟哪家强？&&&&&&&&&&&&&&&&根据俄罗斯媒体的报道，中国2016年实现了约100架战斗机的生产，从而一跃成为世界上战斗机产量最高的国家，并且中国2017年的战术飞机产能有望达到约115架，略微高于美国的架产量。&&&&&&&&&&&&&&&&中国国内目前正在运作的战术飞机制造厂为成都飞机厂和沈阳飞机厂，分别俗称为成飞和沈飞。成飞主要负责生产歼-10系列战斗机和歼-20隐身战斗机，而沈飞主要负责苏霍伊系列飞机的生产，包括歼-11系列、歼-15和歼-16，而据传位于西安飞机厂的JH-7A飞豹歼击轰炸机生产线已关闭。据信成飞2016年生产了45架的J-10系列战斗机和不多于10架的J-20战斗机（目前已经曝光的歼-20为5架），预计2017年的成飞将继续这两型战斗机的生产，产量维持在55架左右，直至2019年后新的生产线的开通，将进一步扩大产量。而沈飞的苏系战机的产量一年大约在2个团48架左右。&&&&&&&&&&&&&&&&
&军工&重磅资料非常惊人，但由于公司军工保密协议，公司不能公开，感谢盆友们挖掘补充！&&&&&&&&&&&&&&&&300696是近几年上市新股中，最牛逼的军工重票！&&&&&&&&&&&&&&&&中国歼20
&&，位列世界十大最先进战斗机的第二（第一是美国F22）&&&&&&&&&&&&&&&&逻辑：&&&&&&&&&&&&&&&&（1）歼20已经从2017年开始列装，中国
&进入快速生产阶段，未来几年市场空间高达数千亿；300696具备典型的特殊行业垄断性，属于军工大行业小公司特征！&&&&&&&&&&&&&&&&（2）公司主营毛利率70%以上，未来面临如此巨大的军工市场，其盈利能力非常惊人；今年前三季度盈利同比增长接近200%，而公司面向的是军工订单结算基本上集中在第四季度，因此估计今年
&增长幅度会大大超过200%，每股收益将超过2.5元；&&&&&&&&&&&&&&&&（3）公司目前总股本仅仅6895万股，作为如此骄人的军工企业，其总市值目前仅仅50亿多一点，今年PE估计仅仅35倍不到！&&&&&&&&&&&&&&&&按照300696行业地位，以及我国军队歼20隐形战机列装和中国大飞机未来面临数以千亿的市场空间，阿牛预判该股未来3年起码具备5倍的成长空间，合理总市值一定会在300亿附近！&&&&&&&&&&&&&&&&（4）如此重磅的军工股目前总股本仅仅6895万股，显然是不合理的，未来数年应该会连续通过高比例送转来做大公司股本。&&&&&&&&&&&&&&&&中美签适航协定全面对等互认&利好国产民机进入美国市场(美总统访华特郎谱)&&&&&&&&&&&&&&&&中国
&&局官网宣布，中国民用航空局与美国联邦航空局签署的《适航实施程序》，。该协议实现了两国民用航空产品的全面对等互认，内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活动、出口适航批准、设计批准证后活动及技术支持等方面的合作。业界人士表示，在航空业界，只有经过适航审定和验证并取得适航合格证的产品才能进入市场。此次中美航空签署的协议，将有利于国产民机进入美国市场。&&&&&&&&&&&&&&&&小股投资基实很简单：行业景气度。成长率和股本扩张能力三个指标。估值小于行业平均。新兴行业切入点估值30PE左右为最佳。分享企业生产利润增长产生估值从低估和合理和溢价这过程的中长线差价。今年是全球价值投资年。A股也是。这里找到一个符合上面标准一家企业爱乐达。第一：三季度预增160%到180%。去年净利差不多7000万。按保守计算今年最少1之间。收盘53亿市值。Pe平均33倍。第二：高净资产9。75。超小总股本和流通股本。高送股本扩张能力第三：制造业的柔台。毛利率达80%&第四：有见过年增长率100%。pe给40倍以下的高净资产高毛利率的新股？更不用说军工&股。军工股目前平圴估值在80倍以上第五：参与目前估值，年利润4亿左右。市场给320亿了。爱乐达今年1。5亿利润。明年新增产能全投产，按目前利润增速明年增3亿。对比中直股份和市场平圴军工股估值。给200亿估值，不过份吧。目前50亿。是不是明年有潜在4倍空间？第六：市场只留意和
&&产业链。没留意大军民飞机产业链的兴起，
&&工业自己除了重点布控核心技术开发，其它零部件投放市场，919的商用化，歼20的军用装备&化，这市场空间越来越大，又加上这行业属于高门槛行业。所以才有超高毛利率。所以末来年行业景气度非常漂亮。不担心订单&的行业。第七：这公司缺点就是军工企业，有各种保密协议，所有信息不透明，目前又不接受调研，无任何卖方调查研究报告，所以被市场边缘冷门化。但行话是金子总要发光的，迟早问题。第八：市场担心客户太集中，造成应收账款太集中，加国企帐期长，现金流问题，说明还是不了解这行业，在中國给飞机做配套加工企业都只有一个客户就是中航工业。这行业属性如此，应收账款期长一点。但坏帐风险没有。中航工业不会赖帐的。公司刚上市搞到钱刚好解决了现金流问题。对产能释放和改善财务状况极大帮助。另。从中国国情来简单分析下爱乐达在上市产能扩张后的未来的企业的生产订单竞争能力，中国人做生意靠人脉，关糸。实力。爱乐达的四大原始股东圴是中航工业体系出来的人，什么意思？就是目前爱乐达的第一客户就是他的老东家。在中航工业糸管事的都是他曾经同事，老上级甚至下级。这种天生的人脉关系是中国企业天大优势。上市了，有钱了，从企业来说，技术革新能力更强，产能上去，现金流漂亮了，从中航工业拿单能力硬件条件上去了，从软件来说股东有线了各种社会关系培养加固只会越来越顺越来強。而且本身大飞机&产业链就是景气度高的朝阳行业。肥水不流外人田，培养高乐达是军民融合的典型，又符合国家政策，中航工业于公于私培养自己的谪糸企业，是天时地利人和之事&&&&&&&&&&&&&&&&爱乐达媲美
&中的珍品:&&&&&&&&
出口的最大障碍已被扫除&&&&&&&&&&&&&&&国产大飞机出口的最大障碍已被扫除&&&&&&&&&&&&&&网易航空航天&&18:07&&&&&&&订阅&&&&&&&&&&&&&&日，中国民航局在其官方网站上发布消息，称中美《适航实施程序》已经签署并于10月17日正式生效。
前三季度预计净利润同比增长160%-190%来源：中国网&编辑：网&&&&&&&&&&&&&&爱乐达昨日晚间发布公告，称公司2017年前三季度预计实现归属于上市公司股东的净利润约3697.51万元-4121.34万元，比上年同期增长160.85%-190.75%。&&&&&&&&爱乐达表示，业绩变动主要原因一方面受公司收入季节性波动影响，上年同期收入规模较小(月收入3237.95万元)所致，另一方面系公司产品
增长，产品收入结算增加。
特朗普访华，带来了国际适航证认证机构的主席&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&爱乐达:&最牛逼的
&&中国歼20世界第二+&c919+高毛利高转股&&&&&&&&&&&&&&&&爱乐达(sz&
&一样级别的国家大战略，一直没有被充分炒作，理由何在？因为市场担心前车之鉴——加拿大庞巴迪，巴西联合工业，日本三菱。这三国都曾经介入过大飞机市场，结果都被适航证干死。被美国欧盟把持的国际航联，直接不发给他们适航证。让他们的打飞机计划胎死腹中。2：何为适航证。就是国际航联发出的作为全球机场降落的安全凭证。没有这个适航证，所有的国际机场都不让你降落，还不仅仅是你飞机卖不出去的问题。3：中国以强大的国力，逼迫美国不得不历史性地向中国开放这个市场，特朗普访华，带来了国际适航证认证机构的主席。4&一旦中美适航证互认，也就是919,929大飞机彻底解除了冲出国门的条件，大飞机产业的最大不确定性就此解除。5：爱乐达是中国大飞机领先的零部件集成商，少有的几个可以国产化零部件的厂商。相比这些整机组装厂，完全处于产业上游。值得炒作
中国崛起之
：C919已获得超730架
，有望打破、空客公司长期垄断国际市场的格局。&&&&&&&&&&&&&&
C919技术先进，打破欧美长期垄断格局。C919主线客机于2017年5月完成首飞，是我国航空工业史的一座重要里程碑；日C919完成第二次试飞，试飞高度提升一倍，试飞时间达首飞的2倍以上。C919最大载重77.3吨，巡航速度0.78-0.8马赫，最长航程5555公里，可与主要竞争对手波音公司的737-800和空中客车A320-200匹敌。截至第二次试飞时，C919已获得超730架订单，有望打破波音、空客公司长期垄断国际市场的格局。
C919已获得超730架
，有望打破、空客公司长期垄断国际市场的格局中国崛起之
：C919已获得超730架订单，有望打破波音、空客公司长期垄断国际市场的格局。&&&&&&&&&&&&&&
C919技术先进，打破欧美长期垄断格局。C919主线客机于2017年5月完成首飞，是我国航空工业史的一座重要里程碑；日C919完成第二次试飞，试飞高度提升一倍，试飞时间达首飞的2倍以上。C919最大载重77.3吨，巡航速度0.78-0.8马赫，最长航程5555公里，可与主要竞争对手波音公司的737-800和空中
A320-200匹敌。截至第二次试飞时，C919已获得超730架订单，有望打破波音、空客公司长期垄断国际市场的格局
原帖由四郎在&17:22发表&&&&&&&&&&&&&&红色加9，大飞机概念不同于
&&概念，库尔德公投这个也跟我们军工无关啊。
&应该高估值新时代&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&关注&&捷捷微电&&&&&&&&&&&&&&&&招股说明书必高送之--捷捷微电=
&&&&&&&&&&&&&&&&捷捷微电专业从事功率半导体&芯片和器件的研发、设计、生产和销售，依托
&&能力，开发并生产种类齐全、应用广泛的功率半导体
&&，形成了以芯片设计制造为核心竞争力的业务体系。公司目前拥有&200&多个品种的功率半导体芯片和器件产品，主要应用于
&&、漏电断路器等民用领域，无功补偿装置、电力模块等工业领域，及
&&网络、IT&产品、
&&电子等防雷击和防静电保护领域，保证工业发展和居民生活中电能使用及转换的有效性、稳定性和可控性，并在
&&、网络通讯等新兴电子产品中保护昂贵电路，提高产品的安全性，成为新兴市场电子产品品质保证的要素之一。&&&&&&&&&年底每股净资产超过13元，公积金达到8元，每股收益超过1.7&元公司还有外延式收购资产的预期。做大做强公司的芯片业务。&&&&&&&&&三季度业绩1.2元，第四季度净利润有4500万，全年业绩在1.7元，动态市盈率仅仅40倍多点，严重低估的芯片科技股。&&&&&&&&&&&&&&&&
&&公司业绩快速增长。招股书明确表示，价格和股本规模不匹配时会送股。现在公司未分配利润已超过公司股本总数的百分之百。
&&加芯片&。股本只有2000多万。扩张股本，只有送股唯一的途经&&&&&&&&&&&&&&&&爱乐达:&最牛逼的
&&中国歼20世界第二+&c919+高毛利高转股&&&&&&&&&&&&&&&&位列世界第二最先进战斗机&
&增长&前三季净利预增超160%&&&&&&&&&&&&&&&&业绩爆发在四季度&&&&&&&&&&&&&&&&去年第四季度实现净利5396万元，占全年利润的79%。&&&&&&&&&&&&&&&&公司已明确收入有季节性，下半年是结算高峰&&&&&&&&&&&&&&&&预计年第四季度12000万元，净利润至16000万元，每股收益2.4元，市盈率35倍&&&&&&&&&&&&&&&&6895万股的军工小盘股没有50多倍市盈率的，100倍的军工股多了&&&&&&&&&&&&&&&&J20才开始生产，产量急需进一步扩大，而C919两三年后才开始量产，所以，爱乐达前景广阔，是可以长期持有的股票&&&&&&&&&&&&&&&&能够被称为“国之重器”的武器
&不多，J20、
&&&&&&&&&&&&&&&&战斗机产量是衡量一国工业生产水平的指标之一，尤其是第三代战斗机，涉及多个工业领域。当今世界有能力生产三代以及更先进战斗机的国家并不多，主要包括美国、中国、俄罗斯以及欧洲一些国家，其中最为重要的就是中美俄三国。挖掘机技术无疑蓝翔世界第一，那我们也不妨来PK一下，战斗机的生产能力究竟哪家强？&&&&&&&&&&&&&&&&根据俄罗斯媒体的报道，中国2016年实现了约100架战斗机的生产，从而一跃成为世界上战斗机产量最高的国家，并且中国2017年的战术飞机产能有望达到约115架，略微高于美国的架产量。&&&&&&&&&&&&&&&&小股投资基实很简单：行业景气度。成长率和股本扩张能力三个指标。估值小于行业平均。新兴行业切入点估值30PE左右为最佳。分享企业生产利润增长产生估值从低估和合理和溢价这过程的中长线差价。今年是全球价值投资年。A股也是。这里找到一个符合上面标准一家企业爱乐达。第一：三季度预增160%到180%。去年净利差不多7000万。按保守计算今年最少1之间。收盘53亿市值。Pe平均33倍。第二：高净资产9。75。超小总股本和流通股本。高送股本扩张能力第三：制造业的柔台。毛利率达80%&第四：有见过年增长率100%。pe给40倍以下的高净资产高毛利率的新股？更不用说军工&股。军工股目前平圴估值在80倍以上第五：参与目前估值，年利润4亿左右。市场给320亿了。爱乐达今年1。5亿利润。明年新增产能全投产，按目前利润增速明年增3亿。对比中直股份和市场平圴军工股估值。给200亿估值，不过份吧。目前50亿。是不是明年有潜在4倍空间？第六：市场只留意和汽车&产业链。没留意大军民飞机产业链的兴起，
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&&产业链就是景气度高的朝阳行业。肥水不流外人田，培养高乐达是军民融合的典型，又符合国家政策，中航工业于公于私培养自己的谪糸企业，是天时地利人和之事
可能在一年内达到
一千架以上，的业务会越来越多的。
买入后至少三年不卖的理由&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&从公开信息中可以看到：&&&&&&&1、&公司专业高效，积极进取。大股东黄氏父子，父亲是业内资深人士经验丰富，儿子是创新型专业人才，几位高管都是在行业内摸爬滚打多年的行家。买股票就是买高管，这样的团队值得信赖。从公司三月上市募资，年内就可投产生成效益可见公司的高效率，在整个市场中也是少见的。&&&&&&&2、&公司所处行业符合国家发展方向，符合新时代社会主义思想发展理念。产品应用广泛，题材多多，又致力于创新研发，市占率稳步提升，典型的强小公司大市场。&&&&&&&3、&催生股价的因素除外延收购兼并扩大规模外，就是内生增长，扩大产能、产品
、替代进口等，而这几项公司都具备。近年许多行业都在去产能，而该公司却因产能不足严重制约公司的业绩增长。募资的6.02亿新上的两个项目仅用去了3.45亿，公司还计划以自筹资金投资建设电力电子器件封测生产线项目和新型片式
、光电混合
封测生产线项目，设计产值分别为3&亿元和1.8&亿元。按公司50%的毛利测算，2016年公司净利是1.55亿，三年内新上项目达产后净利将翻番，保持50%以上的复合增长。&&&&&&&4、&纵观A股市场，电子板块历来是牛股涌现的板块。07年至今十年股价涨了50倍（中间还经历了金融危机和多次股灾）、上市五年半股价上涨了30倍、6年涨了20倍、同为“微”号的10年也涨了10倍、今年7月上市的按打开涨停板算，三个月就已涨了一倍多!类似的不胜枚举。虽然现在走势平平，但按其潜质绝不会逊于上诉同类。单看业绩今年很可能不及去年，但此后的两三年
是确定的，其股价上涨幅度一定会像上诉公司一样大大高于其市值上涨幅度。&&&&&&&
最近演讲说道：十年前许多找不到工作的阿里高管没处去只能在这儿耗着，但十年后许多都上了富豪榜，其中最大的原因就是坚持，傻傻的坚持！做股票也要有点坚持的精神。大家可能都有买到好股票却半途而废的遗憾，试想前面列举的几只股，有几个人能拿到现在！当然如果都拿着不动也许涨不到这么高，那就让那些“聪明人”去“高抛低吸”作波段去吧，看看到最后谁的收益更大
买入后至少三年不卖的理由&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&从公开信息中可以看到：&&&&&&&1、&公司专业高效，积极进取。大股东黄氏父子，父亲是业内资深人士经验丰富，儿子是创新型专业人才，几位高管都是在行业内摸爬滚打多年的行家。买股票就是买高管，这样的团队值得信赖。从公司三月上市募资，年内就可投产生成效益可见公司的高效率，在整个市场中也是少见的。&&&&&&&2、&公司所处行业符合国家发展方向，符合新时代社会主义思想发展理念。产品应用广泛，题材多多，又致力于创新研发，市占率稳步提升，典型的强小公司大市场。&&&&&&&3、&催生股价的因素除外延收购兼并扩大规模外，就是内生增长，扩大产能、产品
、替代进口等，而这几项公司都具备。近年许多行业都在去产能，而该公司却因产能不足严重制约公司的业绩增长。募资的6.02亿新上的两个项目仅用去了3.45亿，公司还计划以自筹资金投资建设电力电子器件封测生产线项目和新型片式
、光电混合
封测生产线项目，设计产值分别为3&亿元和1.8&亿元。按公司50%的毛利测算，2016年公司净利是1.55亿，三年内新上项目达产后净利将翻番，保持50%以上的复合增长。&&&&&&&4、&纵观A股市场，电子板块历来是牛股涌现的板块。07年至今十年股价涨了50倍（中间还经历了金融危机和多次股灾）、上市五年半股价上涨了30倍、6年涨了20倍、同为“微”号的10年也涨了10倍、今年7月上市的按打开涨停板算，三个月就已涨了一倍多!类似的不胜枚举。虽然现在走势平平，但按其潜质绝不会逊于上诉同类。单看业绩今年很可能不及去年，但此后的两三年
是确定的，其股价上涨幅度一定会像上诉公司一样大大高于其市值上涨幅度。&&&&&&&
最近演讲说道：十年前许多找不到工作的阿里高管没处去只能在这儿耗着，但十年后许多都上了富豪榜，其中最大的原因就是坚持，傻傻的坚持！做股票也要有点坚持的精神。大家可能都有买到好股票却半途而废的遗憾，试想前面列举的几只股，有几个人能拿到现在！当然如果都拿着不动也许涨不到这么高，那就让那些“聪明人”去“高抛低吸”作波段去吧，看看到最后谁的收益更大
&特朗普访华会不会签署购买飞机大单？
到&<input class="tp_input01" type="text" id="yt_bottom"
onkeypress="javascript:var keyNif(window.event){keyNum=event.keyCode}else if(event.which){keyNum=event.}if(keyNum==13){var pageNo=document.getElementById('yt_bottom'). pageNo = parseInt(pageNo.replace(/(^\s*)|(\s*$)/g, '')); if(pageNo == '' || isNaN(pageNo) || pageNo 1){return alert('请输入正确的页数');}window.location.href='/Article/1787724/'+pageNo+''}"/>页&&<input class="tp_input02" type="button" onclick="javascript:var pageNo=document.getElementById('yt_bottom'). pageNo = parseInt(pageNo.replace(/(^\s*)|(\s*$)/g, '')); if(pageNo == '' || isNaN(pageNo) || pageNo 1){return alert('请输入正确的页数');}window.location.href='/Article/1787724/'+pageNo+''" value="跳转">末页下一页上一页首页共1/1页
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