当前位置:&&>口碑
哈弗汽车-哈弗H9
综合评分：4.52分
厂商指导价：
19.98-27.28万
厂商指导价
车主平均油耗
综合平均分
8.8L/100Km
9.2L/100Km
12.7L/100Km
12.7L/100Km
可选分类：
dongdongzuiq
综合评分4.63
高大威猛。舒适豪华；柴油省油耐用；四驱系统强大；大梁给力，高高在上感觉很好；悬架舒服；操控不错；性价比超高
[最满意]非常舒适，坐姿很高，悬架调校的很好，特别喜欢这种带大梁的感觉；等红绿灯时，向窗外望去，看着边上的轿车时候，感觉很好，他们得仰视我！呵呵！ 其次最满意的就是座椅通风加热按摩腿托功能（选装），由于本人183CM身高，体重100KG；所以一般的车座椅自己感觉很小，但是大久的座椅非常厚实；按摩功能非常好；腿托正好可以支撑到腿部；
[不满意]最不满意的，目前由于跑的比较少，应该就是感觉室外噪音和车内的一点点抖动问题；不过柴油机嘛！没有办法，本身声音就很大，奥迪宝马也一样，只要是柴油机都会有噪音！不过可以接收，上车关上车门以后，车内一点听不到；还有就是怠速等红绿灯时，车内会轻微感觉有点抖动；尤其扶手箱那明显；
外观这东西仁者见仁了，一个人一个眼光，反正我很喜欢；朋友说模仿普拉多；在我看来不是模仿；各个地方都不一样！怎么叫模仿呢！无非就是尾部的背包有点像罢了！当时朋友劝我添钱提中东版普拉多；因为之前本人开过一次普拉多，2700；那配置，就是个工具车而已；还得40多万；我本身也不是爱面子的人；我还是支持国产。支持长城；详细它的品质；我选的白色车身；感觉很大气。很干净漂亮；一开始想定绿色的了，但是后来感觉有点自来旧的感觉，老气一点，就临时改为白色了！总之外观非常喜欢；满意！感觉车身比例很协调，处处设计的恰到好处！感觉比近期上市的D90比例好很多！
至于内饰，要重点说说了！非常喜欢；高大上配置，车内氛围灯非常漂亮，晚上不刺眼；各种高科技配置。我选装了ACC自动巡航，主动刹车装置；个人感觉各位如果以后要订车，一定要选装上这两个功能，真的非常高，由于ACC告诉目前只用过一次，但是已经爱不释手了，告诉设定好距离后，什么都不用管了，只要把握好方向盘就行了！主动刹车有点论坛里的车友说太敏感，我感觉还好啊！要是超车时，一定要提前打转向；留出一点距离再超车，这样就不会给你主动刹车了！最喜欢的就是仪表盘和挡把！2017款真的很漂亮；很喜欢；不像某些合资品牌车，太抠门，一点液晶屏幕都不给用；大九的显示细腻程度不比手机差！字体大小合适；很舒服看着！中控也很好，尤其越野车必备的，指南针，海拔，坡度显示功能，很好！再有就是这个全地形系统控制按键区域了;相比款强太多了！这个设计很大气；有点美国的大切诺基的感觉；越野车必备;还有4L。差速器锁止功能，肯能因为我也不可能那么强度的去越野，但是有总比没有强，万一什么时候就用上了呢！哈哈！有备无患！车内上车以后就感觉，比上普拉多车完全两个感觉；普拉多实在是太寒酸了！朋友有台普拉多2700，所有配置基本都是自己后加的，多功能方向盘，。大屏幕；座椅加热；一键启动等等；这些大九直接就标配了！很好！车内很有高级感！这就是一种气质在里面！无法用语言形容！手部能碰触到的地方都是很厚的软质材料；而且没有什么味道；肯定很环保！导航有点垃圾，不过我也不用它，都是用手机自己导航；总体内饰也很满意！
空间绝对满意；座椅厚实，宽大；第三排我这个身材，坐进去也不拥挤；只要不是长时间高速乘坐，一般3个小时内的短途不会累；终止空间非常好！以后有小孩了，后座放一个儿童座椅之后，边上再座两个人感觉没有问题！比一般轿车或者城市SUV空间强太多了！
舒适性嘛；非常满意，由于大梁车的感觉，相当好了，比我原来的紧凑型车强太多了，尤其压过减速带，火车道，坑洼路段时，那感觉就像飘过去的是的，车内成员一点不身体扭动；座椅填充也非常好；很厚实；很软！按摩功能也很好；力度正好；座椅加热还没用，通风功能很好；原本以为通风风力会很小，但是实际感觉下来，正式太好的，选装这个绝对值得，尤其南方的朋友，建议一定加装这个功能；谁用谁知道啊！夏天屁股小弟弟都很享受！哈哈！车内噪音绝对可以接收；车内一点听不到声音，整车隔音真的非常棒；最直观的感觉就是，每次按喇叭的时候，车内感觉喇叭声音这么小呢！但是实际站在车外，喇叭声音已经很大了！这就是隔音效果！车内开到速度100KM的时候，车内正常交谈一点问题没有，听不到发动机声音，都是外面的风声和轮胎声音；没办法，这么大的车，风阻系数肯定不能和轿车比了！有利有弊；总体相当满意！
关于油耗，由于目前开的公里数不多；还在测试中，但是我因为我从来不相信仪表盘电脑算的油耗；我都是看我的自己手动计算；目前感觉由于市内加郊区路段（沈阳地区市内拥堵情况）感觉绝对可以接收；应该在10L左右；提车回来时，跑了一次小高速，去了次本溪丈母娘家（来回80KM）；感觉告诉油耗很低，大概8L左右吧；很满意！横向对比我原来的车；汽油版的，市内加郊区，各占一半时，油耗至少得12L以上；目前这么重的车（2.4T）；才10L，相当满意了，要知道，我原来的车才1.5吨重；差了将近1吨啊！反而油耗还下来了！这就是柴油车的魅力所在！
由于购买的是柴油版；加速能力在120KM速度下，还是可以的，但是爆发力肯定不如汽油版了;这个不是问题；谁还能上高速一直开到140KM以上呢！我一般告诉就是100KM定速巡航；这个速度动力绝对够用；不肉；和我之前的汽油SUV相比之前车2.0T排量）；这个柴油机绝对比它强多了！尤其低扭时候；怠速上个小坡，一点问题没有，要是之前的那个车，必须得带上一脚油门才能上去；这就是区别！
操控嘛；本人也不是什么专业赛车手，不太懂；但是感觉和原来车比，转向还是很清晰的！但是指向性应该不是很精准，没办法，大型越野车嘛，不能向运动型轿车那种操控啦！可以接收！大家可以放心；由于车很高；很大；在进入一些狭小地带时，一定要注意；前端时间走了几公里的乡村土路各种大小坑包；悬架转向给我的回馈感觉很好，一点没有忽悠的感觉；很从容的过去了！满意！
四驱系统目前还没试过，不好评价，不过相信不会错的！
说到这个车的性价比，肯定大家都会和丰田普拉多2700来比了，朋友正好有一台；比较了一下； 第一；外观，我感觉我还是喜欢大九；哈哈！第二：配置，那就不用说了，甩了普拉多好几条街； 越野性能，普拉多也就一把锁，看看H9有几个；网上两个车的越野视频对比有的是，我就不在啰嗦了！大家上网看看就知道了！横向对比的话，目前大九在国内中大型越野车里面绝对第一；用量，做工也绝对第一；大九绝对是长城汽车的旗舰车型；目前欠缺的可能就是时间问题，也就是稳定性；普拉多毕竟上市多年，而且也没什么配置，所以基本也就很少有什么问题；因为配置低的，让你根本挑不出什么毛病！呵呵;大九的标配，都基本秒杀合资40万以上的车；总之这台车性价比，在我选择来说，绝对值得，但是给个建议，就是选装配置，建议厂家最好标配！哈哈！那就更完美了！
综合评分4.75
一次很偶然的车友调侃，聊起H9来说的，如果小五配上大九，那不就是九五之尊了吗（两个车型里面都有个“尊”字）？这是个好彩头啊。没想到真的阴差阳错就下手了。整体而言，H9至今为止表现还是让我非常满意。
[最满意]动力和油耗和想象中一样，非常合适。。虽然加速不足够强劲，但是作为如此体量的大车来说，在2.0的排量下，有如此表现已经达到我的满意。。 越野能力，非常出彩。配合多种越野模式，可以达到很高的通过性。。在如此体量的车身下，能达到如此的矫健，实在是非常难得。 大梁等部位用料十分扎实。。内饰用料也十分考究。。电子安全设备齐全。。ACC自适应巡航非常的方便。
[不满意]导航的地图实在不敢恭维，，是我见过最差的导航地图软件。
随动的大灯非常适合山路的穿越，。。 汉密尔顿白，也不是传统的白漆，而是金属漆。。质感非常好。。 车身造型，整体就是宽大。。倒也说不上什么特点。。但是最这个车型来说，足够宽大就是最大的特性了。。^_^，不给满分的原因是很多人都说H9抄普拉多，虽然我看不起这种说法，但是咱大哈弗，就不敢在努把子力气，在颜值上也把普拉多拍在脚下吗？？
符合人机工程学的设计，对越野有一些特殊优化。。所有按键比常规车型都有加大。。整体颜色也比较协调，手感确实不错。。6000多公里来，暂时没有发现异味和异响。。
整车的空间，既然叫做胖9 了，，肯定是有容奶大了。。^_^。。整体空间相对小五来说富裕非常，，前座来说，腿部空间，头部空间都有本质的进步。。二排座椅也是长款有了巨大的进步。。只要不是大胖子，在后面翘个二郎腿一点问题都没有（这还不算为了舒适性，加大了5 5CM的座椅坐垫）。。后备箱也是顶顶够大。。相对H5的容积来说，扩大了至少30%以上（尤其是宽度和高度空间的增加）。。这么说吧，H9的后排座椅来说，我身高一米八，可以在后排睡的下，虽然不足够舒服，但是简单睡一觉是没问题的。
就对比我朋友的奥迪A6 ，宝马X5，雷克萨斯270 等车型，在舒适方面上 胖9 是非常不错的，不敢说多么超越，但乘坐感受非常的不错。。座椅的面积也比较大，非常适合我这种胖子。。空调制冷效果也很好，正常的情况下，风量2级就非常足够了（最高5级，10档）。 座椅自带，也不知道几向了，反正除了左右位移，都可以调整，还自带记忆功能。。座椅通风，座椅按摩，座椅加热什么的，一应俱全。。 作为柴油版来说，噪音在可以接受的范围内。。低速起步时噪音略大，时速在30KM以上的时候，噪音基本可以忽略。。 11喇叭的燕飞利仕音响，音域比较不错，，只是暂时还没有那么多配得上他的高品质音频。^_^，， 我的一个开宝马X5（80W那款）的朋友，上到车里各种酸，酸到最后自己都酸不下去，不得不承认这车相比他的宝马是有可比性的。
第一箱油10.1，最近一箱油9.1，其他都在8.4-8.6左右，相对来说，第一箱油相对较高（这个是常识），第二箱油的话，就开始回到正轨。最近箱油油耗偏高也是有原因的，主要问题是刚刷完最新版的长城高原ECU数据（编号应该是10.27，建议17款的车型的车友抓紧去刷，对动力有帮助），莫名的启停功能被停止了。。然后，赶路回家的时候各种的国情大塞车。。没有启停的帮助，柴油机怠速油耗高的特性就暴露无遗了，^_^。。不过，今天检查了一下，不知道谁把第二排座椅的空调打开了（估计是4S的误操作），导致空调持续工作，然后影响到启停功能。。关闭了，就好了。
因为匹配的8档的变速箱，所以胖9虽然体格壮，但是还是非常有力的。因为采用双涡轮的缘故，基本80KM（不到）时速就可以上到8档巡航。正常平路无风的条件下，120KM巡航（表速120，GPS时速117左右），基本2000转不到的样子。。而且在120KM 以上的速度时，加速也是非常迅捷（当然是以小五为参照对象），轻松跑到160一点也不吃力（转速也就是的样子）。。 油门的话，大概在一半稍多一点的样子，因为在磨合期，没有深踩，感觉的话跑到个180轻而易举。。有汽油2.0T的朋友跑到过210的速度。。当然这个就不推荐了。。但这起码说明胖9还是有不错的动力储备的。。 虽然在后期长城升级了新的ECU版本。。动力方面连续性好了很多。。但是刚拿到车的时候，如果不是深踩油门，发动机在进入涡轮区之前，会有一个思考人生的过程。。时间很短，但是可以明确的感知的到（大约1-2秒左右，会有一种踩油门不走路的感觉，这种情况仅限于转速低于1400转，档位在D2档到D3档这个范围内）。。过了这个区间，变速箱的表现就会非常轻盈（按照《西游：降妖篇》唐僧师傅的那句话，就差这一点点）。。。当然，在升级成10.27版本的ECU之后，这个问题得到了一定的缓解，虽然也还是有，但是就是不到1秒的时间。。有对比的话，会感觉好很多。。
指向非常清晰。。没有虚位。。方向盘相对较轻。。单手也能轻松操控。。在山路或是越野里面，整车和地面的吸附性很好，感觉就像在地面滑动一样，对于里面的起伏有不错的过滤。。 底盘也超级粗壮，整个大梁是我见过最粗壮的。。比H5或是驭胜的大梁要粗壮1-2圈。
博格华纳双速TOD，切换还是比较快的，在AUTO模式下，前轮在加速等情况下，一直会有驱动力，，在沙漠中简单的测试了一下，在轮胎没有放气的情况下，车子还是可以在沙地模式下越障（同行的吉姆尼，在同一路段被陷住）。。
在同类车型里面，就整体性价比而言，H9算是比较高的。。现在在功能上大通D90虽然不错，但是在技术细节上，还需要长期锤炼。撼路者和H9能力相当，但价格略贵。劲畅虽然价格优惠幅度很大，但除传统可靠性外，无论尺寸，动力还是舒适等等，都略逊一筹，，其他的车型基本更没有可对比性。。
陕西轰九大队
综合评分4.38
动力油耗够用，外观内饰中庸，自我用车认为国民价格还是稍微有些高，20万出头最合适，符合中国制造。不过还得为中国制造点赞，良心车。最欣赏的就是哈弗的设计，和奋进的造车态度以及对待车主售后的用心。
[最满意]车内空间够大，主驾驶座椅调前功能多，副驾乘坐舒适度更不错。我198斤180的个子，坐后排翘腿都没问题。后排的220电源三插很实用，充电，出去玩照明都很实用。
[不满意]尾门屁股拉手俗，响声大，还有等红等刹车有共振，冬天冷车车身抖动。刹车异响，咯吱，很尴尬。
外观稳重大气，符合80后审美，线条车头饱满大气，车身屁股不好看，原因是屁股有点低，尾门拉手很难看。
中控台造型中规中局又显时尚，仪表盘玻璃材质有待提高，据统计15-16的仪表都进沙子。氛围等很时尚，但长途驾驶会干扰视线，请关闭。材质包裹挺不错，颜色搭配略显薄弱。座椅还是15款的真皮在北方气候风沙条件下更耐用，南方干净湿润觉得超纤皮符合南方的气候。
对于空间来说前排满意，舒适空间要比后面优势，后排空间够大，座椅舒适不够好，后排放倒就是双人床，本人户外不喜欢睡帐篷，这点很好很人性。储物空间也挺大，够用。满员的情况下不显拥挤，七座满员带行李建议安装行李架，很酷哦！
首先座椅舒适度，自由调节很不错，副驾有高低调节就很完美空调冷热够劲，按键操控简单，座椅加热很温馨，空调对动力的影响甚微，新车没噪音，一年后空调有明显噪音。悬挂稍硬，舒适度要结合胎压，喜欢胎压底点舒适度更好。舒适配置方面空气净化标配就更完美了。
综合油耗13.3.说的通俗点市区每公里8毛-1元，高速每公里5-6毛钱吧！定速巡航很省油哦！节油模式估计都很少用，个人感觉这个模式很费油
起步稍肉，车自重大，但很稳。超车涡轮介入很拉风，满满的自信。动力够猛，最主要的是长城车系安全性很高。
驾驶感受舒服，唯有2档动搓，看个人操控把握程度起步有迟滞。悬挂支撑软，悬挂的软硬舒适有待提高。车辆掉头转弯侧倾幅度大，悬挂软。转向精准，换挡平顺，档位清晰度是优势。电子油门略迟滞，需驾驶员提前预警。刹车片硬，刹车异响是长城车系通病，挪车踩刹车异响，过减速带后刹异响。
四驱很强悍，尤其带锁的车辆，不会因为挂不上四驱尴尬，冰上行走四驱很稳，涉水，泥地，沙地模式对操控很有帮助，越野性能强悍，专业需要改装前后竞技杠了！
国产SUV作为国民车，H9从销量来看，定价略高，不是说价格低了就显不了高档。价位在20万出头应该大卖，的确是好车，良心车。通俗点就是有钱人爱面子看不上品牌不买，没钱人买不不起，只能买H6，造就了H6的神车地位。最欣赏的就是哈弗的设计，和奋进的造车态度以及对待车主售后的用心。
综合评分4.63
日是我人生重要的一天，本人喜提人生中第三辆车——长城哈弗H9，2017款 2.0T 自动豪华型 7座 汽油版。既然选择了，肯定是因为喜欢，不管你说是英朗也好，魁梧也罢，我就把他定位于喜欢！
[最满意]内饰做工精细，整体配置很高，豪华车上有的装置，在H9上基本都可找到，比如，自动大灯、自动雨刷、大灯清洗、液晶仪表盘、电子手刹等等......
[不满意]车辆行驶时高速方向盘轻，低速重，如果调校反过来就好了！行驶颠簸路面时前引擎盖跳动频繁
霸气，线条英朗
做工精细，连接处缝隙很小，平整。皮革包裹做工很细腻！内置氛围灯很赞！
做5个人时空间很大，尤其座椅宽大舒适，但第三排做打开后，后备箱就没有位置了，正能放整箱的水，像大一点的旅行箱是放不下的
乘坐舒适，座椅宽大
去了一趟青海行驶了4979公里，高速3000公里左右，共加油500.03升，综合油耗10.04升，要是纯市区行驶大概14左右！
够用，高速超车120以内仍有动力储备
良好，整体方向虚位不大，过弯道减震支撑较好
强大，交叉轴，炮弹坑都可自如应对
xuser1141132
综合评分4.50
舒适度很高，开出去也很上档次。就是停路边都不断会有人过来问东问西的。
[最满意]外观大气，配置很高，空间强大......都说不完啊~~
[不满意]1、自动雨刷和车速挂钩，车速快就刮的也快了。车速要是慢的话就可耻了。。。
2、后雨刷要不就不刮，要不就一直刮，简直就是一个爱赌气的小孩。但是当你前雨刷处于自动的时候，你一挂R档，他就会刮一下。这点要点个赞！
绝对的霸气！！红绿灯往人小车后面一停，百分之五十的小车都会往前面让点。尤其是冲右边挤别人小车的时候，百分之八十都会吓一跳！你想，你开着车正常走着，突然右边出现一睹白色的墙。。。。。。
高档！各种软包、仿真皮，比别的车厚道多了。自动大灯、自动雨刷，对于新手来说这就是减少了手忙脚乱的几率啊。
大！！！大得可耻！！！我五座的，最多一回是坐了八个大人，两个小孩。。。
至少比我朋友的荣放舒适、比GS4顺畅。
高速和郊区10个左右，市区最高到过15
我和我的大九就不喜欢别人超我！我敢踩油门，我的大九就敢往前冲，没错，就是往前冲！！！
简直就是爽歪歪啊。。。不说指哪打哪，至少方向盘没有虚位。
我一朋友直到看到我车才后悔不该买霸道！！这配置什么的直接秒他几条街！！价格就他三分之二。
长城大表哥
综合评分4.75
[最满意]外观内饰没得说，高大威猛，内饰科技感不算强，但很好看。
[不满意]后悬挂感觉有点硬。
个人认为非常好看，憨厚大气，高大威猛。
灰黑内饰碳纤面板很时尚。
非常大，后排试过坐四个成年男人毫无压力，空高没有因为是非承载式而变的很窄，毕竟车高够高。
前排非常舒适，后排舒适性有待提高，第三排不知道，我的是五座车。
提车时29.9，目前行驶3000公里，平均油耗从未清0，目前12.8，相信保养换机油后会进一步下降。
没有网上说的那么肉，尤其是静止起步，非常灵敏有力，动力不足的情况出现在收油后再加速时出现，等0.5秒后动力才爆发，高速情况4、5度的爬坡轻松开上140，旁边的小车都是爬坡慢下坡快。
高速非常稳，但急弯掉头最好控制下车速，比较车高较高，有一定的侧倾。
小土坡，马路牙，在开4L情况下，基本轻轻一点油就上去了，毫无压力。
静音效果非常好，内饰拼接也到位，只是座椅不是真皮的比较遗憾。
综合评分5.00
[最满意]大，还是大，空间很好，外观漂亮，给人一种敦实厚重的感觉，安全感十足。
[不满意]市区跑着实在是太浪费了，车大，超车不方便，费油费油费油，市区太费油
那是相当的漂亮，没啥意见
该有的都有了，坐着很舒服，噪音非常小，朋友坐上之后感慨：国产车现在这么NB了？
这么大的车，你说空间不好吗？
非常舒服，特别是驾驶座和第二排，第三排没试验。
我只能呵呵了，在市区估计15、6个油没问题。
动力足够用，但是别想有轿车那种暴起感觉。
操作流畅，指哪打哪，老婆开了之后说比她的小车开着还舒服。
做工精细，国产车的精心之作
萝卜炖人参
综合评分4.63
[最满意]高大威猛，视野开阔，底盘扎实，舒适安全
[不满意]2015款没有原配全景影像
加装车顶行李架和自行车架后，再贴上车身拉花，硕大的车充满了户外气质，一年过去了仍然看着就高兴。
做工很好，严丝合缝，除了A柱根部内衬有些起皱外，其他地方看不到明显的瑕疵，设计得也很有品质感，按钮阻尼不错。
这个级别的车身，空间比我以前的车包括城市SUV有了质的提升，调成7座模式，带着老爹老妈老婆儿子长途自驾，宽坐，看风景，比以前挤满5座车时要舒服不止一个级别。当然7座模式下大件行李得架车顶。
大号的265宽胎，厚实无比的大梁底盘，长途穿越时给人的感觉就是稳。另外，隔音效果突出，这是很多首次搭我的车的人的第一印象。
近2.3吨的体重，油耗高是买车之前就做好的心理准备，目前市区通勤为主，上班6公里路得开40分钟，偶尔跑个长途，平均油耗13.9。不过我老婆的1.6吨的CVT无级变速的城市SUV也要12多，她还基本上是跑城市快速路。因此，还算不错了。
很多人觉得2.0T配这个车是小马拉大车，可对我真的是非常够用了，真不知道还需要开车多猛才能觉得必须得上3.0T的。城市道路防加塞、高速以及高原盘山道急加速超车，都可以很好地应付。当然对于重度越野来说动力越大越好，只是我买车不是这个用途。
这么高大的车，开着觉得很稳就成了，用来描述性能车的那一套就别搬过来了。说实话转向半径比我一开始估计的要小不少，原地调头时有些出乎意料。不过，刹车前段偏软，不熟悉的人需要注意。另外，方向助力不够给力，导致在颠簸路段容易打手。由于悬挂行程长底盘厚重，40码速度过减速带如履平地，从马路牙子开下来落地也非常轻柔，过颠簸路段感觉信心十足。
不错，而且能实时看到前后桥扭矩分配比例，在跑高速时，120公里匀速时如果地面湿滑，前轮也能分配到3%左右的扭矩。急加速时前桥瞬时能达到50%。4L脱困目前还没有机会体验。
早批次的车，容易有一些通病。例如低速转向时方向盘容易有不规则的咯噔咯噔的感觉，更换转向管柱总成后问题解决。除此之外，一年内没有别的问题需要我去4S处理，超出我的预期。
综合评分3.63
[最满意]不愧是辆SUV 非铺装路面以及中度越野的通过性非常令我称赞
[不满意]导航，导航，导航！重要的说三遍
见到的人都说这车够大，也有不少人说仿霸道，总而言之就是一个字
新车提回来2-3天基本上没有什么味道，可能是我喜欢抽烟的缘故吧，反正没有之前提车回来又是放炭包又是放柚子皮的
和外观一样 大
我选装了按摩座椅 长途没的说
有腰腿托，带按摩
油耗有些偏高，我主要跑市区多一些，不过也不是经常堵车，15.3左右，想想两吨多的大家伙也就释然了
只能说够用吧，很多人问我，这么大的车用2.0的机器能行么？我只能回答他，舍得给油，还有有推背感的
我不是专业的
说不出什么感觉，和之前开的轿车没啥大区别吧，反而现在在去开轿车有些不习惯了
其实很多时候用不上低4模式
一旦用上的时候真的很管用
2W公里的里程表现很不错，没有出现什么大毛病，小毛病到4S店也就是2-3个小时就搞定了，总的来说超出了我的预想
xuser1376962
综合评分5.00
没的挑，哪哪都喜欢，这车很适合出去玩儿，开出去也很霸气，毕竟我是个女性，女的开的很少，要的就是这个范，我喜欢做自己，让别人羡慕吧
[最满意]外观，特别大气，很喜欢时尚动感
[不满意]目前还没有发现，发现了会分享的，目前开着很好
外观大气时尚，没的挑，比别的车都漂亮哈哈哈
做工用料应该不错，没有异味，看到的地方都是软质的
空间大，毕竟车大。里边空间也是足够用了，后备箱也大，出去玩够用了
舒服，空调有独立的，座椅也舒服，空间大
油耗可以接受，因为刚开始开，有磨合还可以
动力足够了，出去玩没的挑，完美
开着霸气，舒适，不错的车，选择对了
性价比，那还用说，国产车，配置哪有不高的，支持国产没错，加油，希望国产的任何东西越做越好又大又猛，还挺硬......派（哈哈哈，不好意思拉了个长音儿。），这样的猛（zhi）士（nan）哪个姑娘不喜欢？安全感和满足感都爆棚了好不好。可是，通过一天的零距离接触，我这个直男却被ta掰弯了，竟然也开始喜欢又大又猛的了哎...反正这事儿别让我爸妈知道就行，他们还等着抱孙子呢。言归正传，这货其实不是human being，而是一台充满雄性激素的——。一天试驾下来后笔者可以负责任的告诉大家，它绝对算的上是出得长途下得泥路，平时大家可能都觉得只有某些进口品牌的“野味儿”才有资本谈越野，国货照样玩儿转非铺装路面，并且还可以很好的兼顾日用。首先看看造型吧，这种大块头拼的并不是什么优美的线条，只要够有力量感肌肉感，那就是合格的大块头。其实要说怎么叫硬派，外观设计真的占比挺大，现在老百姓买车都图个好看，图个面儿，谁都想把自己车开出去以后被夸被赞。就这大尺寸+高离地间隙+后挂式备胎，正经停霸气，这些都可以为霸气属性值加分。当然，萝卜白菜各有所爱，H9是野性霸气的专业，而对手GS8会更偏向豪华和高科技范儿，CS95则更偏向家用。需要大家注意的是，外挂备胎并不是每款都有，没有的话会感觉后面秃秃的。整体看来，新车变化不多，像外挂备胎、粗轮眉、大轮圈、侧开后背箱和高等等这些能“掰弯”老爷们儿的设计都保留了下来，自主硬派的代表之作。
哈弗H9作为长城旗下最高端车型，集成了该品牌最先进的技术、装载了最丰富的配置、如此用心的产品固然在油耗等方面还有着不尽如...
更多哈弗H9评测
2017年5月份上市的哈弗H9，除了更换全新的动力总成之外还增加了柴油版车型。让我有些小惊喜，作为一款主打硬派越野的SUV要是没有柴油版车型，不仅显得...
国庆节假期的第二天，在看完各种堵堵堵的新闻后，借着长城哈弗H9来参加阿拉善英雄会的机会，好好的避开了拥堵，来到一望无际的大沙漠第一次在雨中豁了...
哈弗H9可以算是自主品牌车型，在中大型硬派越野SUV里的开山之作。从价格上看，传祺GS8、长安CS95和北京80是它最直接的竞争对手。与传祺GS8和长安CS95偏...
综合评分(基于77人平均值)
油耗：10-13.3L
SUV排名：85
油耗：4.6分
空间：4.7分
动力：4.5分
内饰：4.6分
配置：4.7分
性价比：4.6分
操控：4.6分
舒适度：4.6分
外观：4.7分
竞品车型口碑排行第3名