最近专业课的研究正好和这个相关，分析一下：
1， 从做物流的时间来看德邦肯定时间更长，物流产品更加丰富，顺丰目前陆运大件方面只有普运一款产品，但是顺丰之前小件陆运 相关问答：12345678910的布局也不输给德邦，这次推出顺丰普运拓展大件业务对德邦应该是一次不小的冲击。
2， 物流管理方面货单的查询、追踪两者没有本质区别
3， 服务标准化方面顺丰率先在物流领域喊出“收二发四”标准，把做快递的理念带到了传统物流行业，德邦在这方面其实成了传统规则的代表。
4， 价格方面顺丰保持了比同行贵一点的特点，但是价格中已经包含门到门服务中的......
最近专业课的研究正好和这个相关，分析一下：
1， 从做物流的时间来看德邦肯定时间更长，物流产品更加丰富，顺丰目前陆运大件方面只有普运一款产品，但是顺丰之前小件陆运 相关问答：12345678910的布局也不输给德邦，这次推出顺丰普运拓展大件业务对德邦应该是一次不小的冲击。
2， 物流管理方面货单的查询、追踪两者没有本质区别
3， 服务标准化方面顺丰率先在物流领域喊出“收二发四”标准，把做快递的理念带到了传统物流行业，德邦在这方面其实成了传统规则的代表。
4， 价格方面顺丰保持了比同行贵一点的特点，但是价格中已经包含门到门服务中的取件费和送货上门费用，对于一些客户来说综合成本反而会更低。
5， 用户口碑方面德邦在物流领域一直是比较不错的，顺丰作为新晋品牌只能以之前快递方面的口碑作为参考，这一点上平手吧。
6， 从快递和物流业务相互交叉融合的趋势角度来看，顺丰进军物流的难度要比德邦进军快递领域要低。
7， 从用户的角度来看，德邦和顺丰都是相对高标准的服务，目前顺丰在标准的规格方面要高于整个物流行业的要求。
从打造综合物流服务商的角度来看我更看好顺丰，而具体到陆运物流方面的表现还要看双方后续角力的结果。
其他答案（共8个回答）
相关问答：12<a href="/b/3IOpNUWW...
顺丰速运于1993年3月在广东顺德成立。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的 服 务网 络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。在1 9 9 6年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2 0 0 6年初，顺丰的速递 服 务网络已经覆盖国内2 0多个省及直辖市，1 0 1 个地级市，包括香港地区，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。　　
德邦物流是国家AAAA级综合 服 务型物流企业，专业从事国内公路运输和航空运输 代 理。公司总部设在广州，在全国2 5个省、市、自治区下设营业网点388家（截止2 0 0 8年9月8日），拥有运输车辆7 0 0余台、员工7 0 0 0多人，服务网络遍及国内400多个城市和地区。
省内单票最低收费是120元，异地的单票最低收费是150元，续重收取标准：按单公斤计价，根据远近单公斤价格为1-7.5元/kg。
顺丰是快递，德邦是物流都不错，我觉得韵达比较便宜。
亲爱的 不打工资卡上 单独给的
顺丰和申通 (○? ω｀○)
这个要看你的具体距离的，还有冰箱的重量，还有包装费用（木架），大概都没法大概，你提供的信息太少没的看
答: 迪拜喜来登大酒店每天是否有人过来打扫房间卫生，更换牙刷牙膏鞋子？我住好几天
答: 你朋友是宫颈息肉.推荐一文,供你参考:
什么是子宫颈息肉
子宫颈息肉是慢性宫颈炎表现的一种，在已婚妇女中比较多见。
　　子宫颈是子宫下端的部分，其内腔呈圆筒形或...
答: li660912同学：
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(希望我是女子汉)
(八字术师)
第三方登录：策划：千万别小瞧了顺丰 它可不只是个送快递的
作者：李莹
　　周日晚上在看到这个↓↓↓，立马转发到了朋友圈，其实当时并不知道发生了什么，只是被这句话中透出的一种老母鸡护小鸡的情义所打动。
　　想必很多人跟我一样，之前并不知道是谁，要不是他说自己“不配做顺丰总裁”，都不知道他是顺丰的掌门，于是赶紧百度了一下王卫的照片，原来长这样↓↓↓。
　　中国快递业江湖的丰富多彩比娱乐圈都一点也不逊色，尤其跟“桐庐帮”各大掌门之间你姐夫是我妹夫，你前妻是我现任女朋友这种纷繁复杂的私人关系比，王卫来自香港，顺丰有点像《琅琊榜》中的江左盟，企业在行业中为翘楚，员工比同行收入高一大截，其掌门人低调而神秘。
　　有媒体说王卫创立顺丰近二十年来，搜遍全网也只能找到他的两张照片，我们认为这个说法不尽准确，不同角度的留影大概能找到五六张吧。
　　但就是这个神秘了近二十年的人，现在为了一个最底层员工的被打坐地而起，一下子成了当下最红的网红，甚至被称为“国民好老板”，我们就来看看这个老板是个什么样的人。
　　王卫1971生于上海，父亲是一名空军俄语翻译，母亲是江西一所大学的老师，全家1976年移居香港，但是去到香港后父母学历不被承认，就只能去做工人，收入微薄。王卫高中毕业之后没继续读书，17岁开始做过搬运工清洁工，22岁创办顺丰，从此他的人生就开挂，25岁公司初具规模，赚得了第一桶金。当时行驶在通港公路上的快件货运车有70%属于顺丰的业务,这时的王卫，不过26岁。如今他一手创建的（记住，顺丰的正确名称是顺丰速运，而不是我们叫顺嘴的顺丰快递）目前顺丰拥有34万名员工，1.6万台运输车辆及遍布世界的12260多个营业网点。
　　王卫少年得志但一直为人低调，究其原因可能跟性格有关，但也不排除一些外在因素的影响，据说物流行业很多地头都有黑社会背景，而顺丰1999年清理加盟店时得罪了很多人，所以当时江湖上传出有买王卫人头的消息，出于谨慎，王卫后来极少抛头露面，出行也是保镖成群，据说他与商业合作伙伴谈判经常是在自己家里请客，从来不在外面就餐。
　　他很少出现在公开媒体上，甚至连自己企业的内刊上也只出个侧影。一直行为低调神秘，但是对事的态度却高调明朗：
　　顺丰总裁王卫公开回应快递员被打：给多少钱也不会妥协
　　都说有钱能使鬼推磨，看到了吧，钱也有不好使的时候，顺丰坚持追责到底除了要惩治恶人，还因为顺丰委实不差钱，王卫也不差钱。
　　那顺丰和王卫到底有多少钱呢？
　　我们根据现在能查到的资料显示，2011年，顺丰市值150亿人民币左右，按照估值溢价达到8倍来算，顺丰估值达到1200亿，单以顺丰其中之一的事业部快递四年40%的营业额增长速度，顺丰估值约在2000亿。王卫身价约能达到1508亿，超过的1384亿。如果按照1200亿的估值，王卫（894亿）也将超过（838亿）成为仅次于林（1905亿），马云，（1117亿）的“第四”富翁。
　　所以打人的肇事者希望拿出几百块钱来和解，在这头浑身是毛的大牦牛面前，那根毫毛简直像个笑话。
　　当然有钱不是关键，有钱的老板多了去了，也没见有几个如此护犊子，所以关键在掌门的管理理念。
　　网上有很多王卫的经典语录，其中一条是“员工要尊重，给他尊重;要收入，给他收入。当他月收入上万，他会要你两千的手机吗?如果有人真拿两千的手机，我会不计代价地去查，五百也往下查。人性都是趋利避害的，弄清这点，即便是40万人，也没什么难管的。”
　　很多人可能不清楚他为啥有这个讲话，其实这段话对应的是2009年的一个大新闻，一个用户怀疑快递员偷她东西，结果顺丰快递员的反击语出惊人，当时的新闻是这样的：
　　有办公室的白领妹子爆料：刚才顺丰的快递员在我公司发飙了。“我一个月工资1.5万，会为了你这2000块钱的礼品丢这个饭碗吗?!”听闻此话，整个公司一片寂静。　
　　　公司赚钱多，员工放狠话都有底气，是吧。让我们再说回王卫的语录。快递这个行业特点决定了其员工知识水平普遍不高，因此有人称顺丰为“老鼠会”，也有人称王卫是带领着一群农民工在打天下，猜想这种外在的挤兑让王卫的管理理念里也更加强调尊重，所以低调总裁坐地而起也就不难理解了。
　　为了证明他一再强调尊重不完全是为了应景，我们再看几段这件事发生之前他接受采访时候对为人处世的一些看法：
　　 今天这个社会，经济大发展了，但人心却更浮躁了，很多人有意无意地都在追求“威”(广东话“威水”的简称，意指炫耀，傲慢)。但是在什么基础上才可以去威，威的基础是什么，很多人都没有搞清楚。有人觉得有钱有权就威，我认为这个观念是完全错误的(就是，有钱还能比中国第四首富更有钱？)。威不是建立在金钱或权力的基础之上，而是建立在道德的基础之上。一个人可以昂首挺胸地走在路上，并且收获的都是尊敬且乐于亲近(而不是羡慕嫉妒恨)的眼神，这才叫威。
　　在这里我想告诉我们所有的顺丰同事，要正确理解威的内涵，关于社会上对它的“迷信”一定要彻底打破。很多人喜欢在穷人面前炫富，在平民(,)面前炫耀权力，在我看来这是一种很幼稚的表现，他们错误理解了财富和权力的涵义，同时还缺乏一样很重要的东西。
　　关于尊重我还有一个自己的衡量标准，那就是要让为你提供服务的人也因为服务你而感到开心。去饭店吃饭，上至经理下至服务员，我都会主动跟他们打招呼，服务过我的服务员，也都很享受服务我用餐的工作过程，因为我会很礼貌很平和地去跟他交流，我要让这个服务员因为服务我而感到很开心，这叫尊重。相反，有些人一进到饭店就是一副不可一世的做派，对服务员呼呼喝喝，态度相当恶劣，这样的人是很难收获真正的尊重的。
　　道理一点都不难懂，但估计很多人在生活中还是做不到，顺嘴就会说出“你不就是个送快递的吗”……这种职业歧视的话很噎人是不是，但是人家顺丰还真不只是个送快递的，人家有宏图大业，起码快递业之外的业务在不停的扩展，试水，让我们一起来看看：
　　在王卫的战略布局图中，国内速递、国际快递、仓储、顺丰航空仅仅是其占比1/3的格局，他将顺丰的触角延伸向更大的商业帝国，即包括B2B、B2C、C2B、O2O的全零售布局，同时随之配套的还有金融、、大数据战略。
　　王卫对此则用一句话描述了顺丰的蓝图：“打造物流领域的‘百货公司’”。
　　顺丰将原有业务板块划分为六大业务事业群进行独立运营：速运事业群、商业事业群、供应链事业群、仓配物流事业群、金融服务事业群、顺丰国际事业群。
　　五大控股实体，顺丰集团、深圳市泰海投资有限公司(以下简称泰海投资)、顺丰控股有限公司(HK)、顺丰速运(海外)有限公司(HK，以下简称顺丰海外)和翠玉控股(BVI)。
　　业务涉及到速递、生鲜电商、跨境电商、金融、地产、三方支付、无人机等。
　　业务庞大复杂到以至看不太懂，总之是个事业帝国，所以说，世道变了，管理越来越扁平，霸道总裁也会直接为最底层的小弟出头维权了，职业歧视的话也少讲了，说不定你坐着做PPT的格子间，就是人家“老鼠会”投资的，你跑着的马路就是人家捐建的。(策划撰写：李莹)
（责任编辑：李莹 HN016）
04/21 08:29
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