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04版:点亮新丝路·“一带一路”国际合作高峰论坛特别报道
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“一带一路”为青年打开机遇大门
中国青年报·中青在线记者 王林 来源：中国青年报 （
&&&&“一带一路”国际合作高峰论坛今天在北京开幕，国家主席习近平在开幕式主旨演讲中提及青年话题：“我们要为互联网时代的各国青年打造创业空间、创业工厂，成就未来一代的青春梦想。”
&&&&这篇演讲里提到的许多政策方向、行动计划都涉及青年群体：与30多个国家签署经贸合作协议，将为各国年轻人的跨国商业合作提供更大空间；启动“一带一路”科技创新行动计划，5年内将有2500人次青年科学家短期来华；同有关国家的铁路部门签署深化中欧班列合作协议，年轻人的国际旅行将更方便……
&&&&本次论坛为各国青年准备的机会还不止于此。“一带一路”共建的推进，将继续给各国青年提供更大的舞台、更多的机会。
&&&&连接数字丝绸之路，打造青年创业空间
&&&&“‘一带一路’不只是少数精英参与的，它不是一个‘高大上’的东西，更重要的是全民参与，尤其是年轻人。”参加完论坛开幕式后，中国青少年研究会副会长廉思表示，青年如果能积极参与到“一带一路”的共建中来，将会为未来各国间的可持续合作与发展注入强大动力。
&&&&作为青年问题的研究学者，廉思曾深入研究过80后年轻人的群体特征，并提出“蚁族”“工蜂”等概念。廉思发现，90后的年轻人比80后更容易融入“一带一路”的国际交流与合作，因为“他们是真正的互联网原住民”。
&&&&在本次论坛开幕式上，廉思听到习近平主席宣布要为各国青年打造创业空间、创业工厂，并连接21世纪的数字丝绸之路，启动“一带一路”科技创新行动计划等，他显得更加激动，“现代科技打造出共同的硬件环境，使不同国家的年轻人开始呈现出一些共同特征，这也是各国青年文化交流的一个重要基础。”
&&&&对于“一带一路”提供的国际青年交流、创新机会，刘伟瀚感受颇深。他出生于马来西亚的一个华人家庭，先后在澳大利亚、美国求学，之后在美国硅谷、中国北京都工作过，目前在印度尼西亚创业。
&&&&作为印尼某创业公司的CEO，刘伟瀚坦言，自己的职业生涯和创业行动都受到中国的深刻影响。在中国工作时，他曾参与对UCWEB、赶集网等中国互联网企业的早期投资，之后把类似的创业想法移植到东南亚市场，并创办了一家被称为“印尼版今日头条”的移动互联网公司Mainspring&Technology。
&&&&据他介绍，在一些东南亚国家，不少创业者希望与中国的科技企业开展合作。尤其是去年4月，阿里巴巴以10亿美元收购东南亚电子商务平台Lazada控股权之后，东南亚互联网创业领域发生了很大震动。
&&&&“现在马云成了印尼的创业偶像，而不是扎克伯格，因为他们突然发现，亚洲人也可以把互联网创业做好，并且实现共赢。”刘伟瀚说。
&&&&更多的人才交流，更密的校友网络
&&&&今年5月，刘伟瀚报名就读清华大学五道口金融EMBA“一带一路”东南亚项目。在这里，他和来自马来西亚、新加坡等8个国家和地区的50多名企业家将系统学习金融知识。不过他更期待的是，通过成为“清华校友”，与中国的年轻人、企业家更好地交流，乃至成为朋友。
&&&&刘伟瀚坦言，之所以如此急切地想来中国学习，是因为当地缺乏互联网科技人才。“有时候给百万年薪，也招不到几个合适的。”他希望通过加入“清华校友”的人脉网，招募更合适的国际化人才。
&&&&国际人才交流的增加，正为“一带一路”沿线国家间的国际合作注入活力。“一带一路”论坛召开前夕，清华控股有限公司董事长徐井宏接受中国青年报·中青在线记者专访时表示，“清华校友”的力量早已不局限在国内，在“一带一路”建设中，已成为“清华系”企业海外合作中的重要资源。
&&&&刘伟瀚非常希望，未来中国和“一带一路”沿线国家之间能有更多国际人才交流计划。“如果是在东南亚这些国家就更好了。”他说。
&&&&在今天上午举行的“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上，习近平宣布了几项国际人才合作的具体项目：推动教育合作，扩大互派留学生规模；每年向相关国家提供1万个政府奖学金名额，地方政府也设立了丝绸之路专项奖学金；在未来5年内安排2500人次青年科学家来华从事短期科研工作，培训5000人次科学技术和管理人员，投入运行50家联合实验室。
&&&&对于这一系列国际人才交流计划，廉思满怀期待。在他看来，国际人才的交流融通也是“一带一路”民心相通的重要渠道。“原来我们很多人才都是去欧美，今后与‘一带一路’国家的人才交流与合作将进一步扩大，短期夏令营、长期交流学习都可能会增多。”
&&&&廉思提醒，这一变化对很多高校的国际化办学提出了更高的要求。他表示，今后国内高校可能要转变对留学生和国外校友的授课、管理方式，增加他们和中国学生一起上课、生活的机会，并要更重视国外校友的工作。
&&&&本报北京5月14日电
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中国青年报·中青在线记者 王林 来源：中国青年报 （“一带一路”会给青年们带来啥机遇？听名人名家怎么说“一带一路”会给青年们带来啥机遇？听名人名家怎么说健康益生菌百家号“青年是社会充满能量的代表是国家最鲜活的血液是“一带一路”倡议背景下联通世界的青春使者随着一带一路沿线各国愈加频繁的互动交流也让世界青年迎来自我发展的新机遇”24日，2017首届丝路国际大学生艺术节“名人名家论坛”在西安交通大学举行。围绕“‘一带一路’国际融合发展与青年新机遇”的论坛主题，张宝通、索菲亚、陆建猷等中外知名学者，与百位陕西高校学子、各国留学生共同分享了有关大西安建设、“一带一路”的溯源与发展、各国青年面临的机遇与挑战等相关议题。大西安建设中陕西高校学子可大有所为作为陕西省社会科学院研究员、陕西省有突出贡献专家，陕西省城市经济文化研究会会长、“一带一路” 国际智库首席经济学家，首位在论坛开讲的张宝通用《“一带一路”与大西安建设》的主题演讲，引发了学生们的极大兴趣。讲座中，张宝通以自身2014年参与陕西卫视丝绸之路万里行，穿越亚欧大陆的所见所闻，饶有兴趣阐述了一个细节：“我在重走“丝绸之路”时，到了乌兹别克，到了撒马尔罕，到了土耳其……这些地方，对中国的发音都是秦（qin）。”（现场活动在青春直播平台上进行直播）张宝通结合历史，讲述了“一带一路”倡议实施背景下，对大西安建设的重要意义。张宝通认为，西安自古处于中国版图的中心位置，背靠“中国的脊梁”——秦岭，应当从秦岭之巅看“大西安”建设，构建以西安为中心的大关中城市群，使其成为亚欧大陆桥和丝绸之路经济带的“龙头老大”，才能支撑起“一带一路”的核心区，引领新常态发展。形成全方位开放大格局，建设大西安，带动大关中，引领大西北。他由此认为，作为身在西安乃至陕西的高校学子，更应该把握机遇，“抓住大西安建设机遇，把自己塑造成创新型人才，不管是对于自己，对于社会，还是对于创造新的历史，“都将至关重要。”做到“精、准、细”成为“一带一路”青春使者当日举行的“名人名家论坛”是本月在陕西开幕的，2017“丝路国际大学生艺术节”的重要内容部分。旨在通过邀请社会各界知名专家进校园，向当代大学生讲述传统文化，树立文化自信，向大学生深刻解读“一带一路”历史文化内涵和新的机遇，引导当代青年关注“一带一路”，身体力行、积极参与到实践中去。在张宝通之后，来自哈萨克斯坦的法学博士、国际知名学者索菲娅，用自己13年在西安的生活经历，与高校学子们探讨了中亚文化与陕西文化的“接轨”，并通过《“一带一路”国际融合发展下中国与中亚各国青年面临的机遇与挑战》主题演讲，和同学们交流了如何促进丝路文化的相互交流与协同发展，为当代的中亚及中国大学生、年轻人在学习、就业上的探索提出有益的建议。她用身边的自身实例，鼓励学子们在本专业学习之外，最好能进行多门外语、艺术等方面的贯通学习，并前往“一带一路”沿线国家走走看看，“那样你会发现，‘一带一路’不只是新闻联播里的一个名词，而能切切实实能为你打开许多扇‘窗’。”在论坛的交流讨论环节，张宝通、跨国公司与国际投资领域樊秀峰教授、企业投资与城市经济学领域教授袁晓玲三位学者也向同学们提出了更确切的就业发展建议。他们认为，“一带一路”倡议反映了经济全球化的发展潮流，伴随“一带一路”建设深入发展，必将让人才的需求大增。对于学生来讲，一定要做好“精、准、细”的知识储备。其中，“精”，指社会分工将越来越细，所以专业知识一定要精；准，指“一带一路”提供了巨大的文化交流平台和行业就业机会，但这也对职业选择提升了要求——择业和就业一定要准确评估自身，选择适合自身，有潜力和发展的行业；“细”，指随着信息产业发展，技术和理念分工在板块个性化都会带来越来越细的分工，人才技能也要有相应对应。追寻历史也迎接未来各国学子共论“一带一路”丝绸之路不仅仅是商贸之路，也是文化思想之路。 “一带一路”不仅是经济事件，更是文化事件，是中国文明型崛起的标志。“以古为鉴，可知兴替”。讲座中，来自西安交通大学人文学院哲学系的陆建猷教授带来《丝路之端的陕西：怎样弘扬古典技术工艺与再建现代品牌质量体系》同样吸引很多学子认真聆听。陆教授通过生动演讲，提醒学子们要记住历史，深刻认识和了解中华传统文化。作为当代青年更要自信，把握今朝。他从《周礼· 考工记》讲起， 深入浅出为众人讲述了中国制造之于丝路的前世今生，迢遥的商路传输的中国制造工艺，以及陕西当代科技文化精神的传承与发展的意义。让众人得以从个全新的视角了解陕西之于丝路的重大意义。演讲得到了全场听众们的热烈掌声。在论坛最后，三位来自“一带一路”沿线国家的外国留学生也上台分享了自己这几年在中国学习的经历和对“一带一路”发展的憧憬。来自哈萨克斯坦的阿凯，以及来自乌兹别克斯坦的李娜和张丽都是西安交通大学汉语专业的本科生。在陕西度过2——4年不等的学习时间。期间，他们对中国历史、中国文化有了更深刻的了解，也对“一带一路”的未来发展，充满憧憬，“在我们的家乡，‘一带一路’越来越多地被提及，说明大家对它的关注很高。‘一带一路’也为我们的工作和发展提供了更多机会，我们和我们的中国同学一样，共同期待更美好的未来。”编辑 tt 可可本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。健康益生菌百家号最近更新：简介:第一时间发布人事招聘信息作者最新文章相关文章一带一路的机遇和挑战_百度文库
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一带一路下的西安，会给我们带来哪些机会？
一提起西安，大家大多会想到三点，一个是有着十三朝古都美誉的文化圣地，另一个是文化旅游聚集地，秦始皇陵、兵马俑、大小雁塔一股脑儿的都在西安，还有一个重要的就是西安小吃特别多！其实呢，西安之所以近两年受到热捧，是因为西安的地理位置优越，西安地处关中平原，北濒渭河，南依秦岭，八水润长安，依山傍水的好地方，更重要的是，西安可是丝绸之路的重要关卡城市。最近两年，由于一带一路的提出，西安作为建设国际中心城市，也着实火了一把，那西安房产究竟有没有投资价值呢？先从西安的整体规划说起。1、规划定位：一带一路创新中心，建设国家中心城市。西安是一带一路重要结点城市，定位一带一路创新中心，构建“三中心两高地一枢纽”：西部经济中心、丝绸科创中心、对外交往中心、丝路文化高地、内陆开放高地、国家综合交通枢纽。国家领导人也在2017年两会期间表示，支持西安建设国家中心城市，把西安作为西北的龙头扬起来。2、规划空间格局：西安代管西咸新区，大西安“三代多轴多中心”。2014年1月，西咸新区获国务院批复，成为第七个国家级新区，以创新城市发展方式为主题，今年2月划入西安代管，西咸新区的新定位是“现代化大西安新中心”。大西安“三带多轴多中心”空间格局是指：西侧科技创新引领轴，主要沿沣河形成南北纵贯西咸新区、高新区的城市发展轴，以商贸、科创、临空经济职能为主；中间古都文化传承轴，以文化旅游、现代服务职能为主；东侧国际文化交流轴，沿灞河形成南北向联系国际港务区、浐灞生态区和曲江新区的国际文化交流、现代服务轴，以现代服务、文化、会展职能为主。3.规划高铁：十三五西安高铁建设加快，西北中心城市地位巩固。高铁规划：国家八纵八横高铁规划中陆桥通道、京昆通道、包海通道三个主干道交汇西安，西安未来打造米字型高铁，西郑、西太已通车，西兰、西成今年通车，西银在建，西包、西武、西重、西合处于规划中。规划新建西安南站，引入西成、西武、西渝、宁西、西长高铁。4.规划地铁：西安进入地铁时代，经开、长安、浐灞、沣东受益显著。西安2017年地铁建设全面推进，未来五年进入地铁时代，2021年底确保开通8条地铁，运营里程将达到314公里，在建线路239公里。经开、长安、浐灞、沣东未来受地铁带动作用显著，北客站、港务区、纺织城、南客站、沣东中央商务区等新兴板块值得关注。5.规划产业：追赶超越，产业落地加快，高新区带动西南部产业领先，沣东、经开、浐灞引进多个大项目落地。主导产业：西安重点发展“先进制造业、高新技术产业、文化产业、旅游产业、现代服务业”五大主导产业，建设全国重要的高新技术产业和先进制造业基地。开发区模式：西安是典型的开发区模式，已经形成五区一港两基地8个开发区，为破除开发区产业趋同，以及与行政区的体制矛盾，开始进行整合和托管。产业布局：自贸区落地，主要分布在高新区、经开区、国际港务区、浐灞生态区以及西咸新区。2017年大项目密集落地，京东（航天基地）、海航（空港）、万达（浐灞）、华侨城（沣东、曲江等）等。整体来看，西安在王永康书记的带领下“追赶超越”，产业项目落地加快，高新区、沣东、经开、浐灞投资力度较大。高新区可能托管长安区、雁塔区、鄠邑区等部分区域，西安西南部、西咸产业优势突出。说了这么多，笔者只想表达一个意思：西安的发展是大势所趋！而西安房地产市场整体来说，西安2016年量价齐升去库存，2017年限购限售政策升级，或多或少的抑制了投资，那么西安房地产真的迎来了“趋稳时代”了吗?从6月“西安事变”以来，外地人购房门槛大大提高，由此问我们可以看出，政府正在以此种方式，来抑制目前过热的需求端。大量购房者无法“抢”到自己心仪的房子，只能握着购房资金眼睁睁看着房价上涨。而这种情况预计在下半年将会有所缓解。据统计，2017年下半年，西安市商品住宅供应量将达到1857万，几乎快达到2016年整年市场供应量的两倍。由此，西安市房地产市场供不应求的现状必定能得到缓解。可以说，2017年下半年将成为西安政策红利元年也不为过。目前，品牌开发商纷纷强势入驻西安，而品牌开发商的产品质量必然有所保障，再加上大量市场供应量的增加，整体房地产的价格势必有所回暖。下面我们再来分析一下区域市场。在区域市场供求方面，高新、曲江、经开一直都是传统的热点板块，一直保持着市场活跃度，而浐灞、长安、城西三个刚需刚改板块市场的容量却在不断的上升，尤其是作为曲江辐射区域的浐灞，上半年销售面积同比增长41%。在区域房价上来看，各区域出现轮动上涨的趋势，其中经开、曲江、高新、长安、浐灞房价涨幅比较大，而外来投资者对经开区和曲江的关注比较多，其涨幅比较明显，但是就未来涨幅空间来看，受地铁带动、曲江辐射的浐灞的优势还是比较明显的。在区域库存来说，短期内，高新、浐灞、曲江、城西目前处于供不应求的情况，这无疑的政府调控紧缩的必然结果，但是笔者在上文中也有提高，随着品牌开发商入驻西安，并增加市场供应量后，供不应求的情况会有所改善，同时也会吸引更多的投资者的关注。结合以上三点，笔者认为，如果要在西安投资买房，并不建议在高新区布局，高新区是整个西安房价的价格天花板区域，处于核心位置，周边配套也比较成熟，投资属性较差；而曲江内有较多的旅游景点，交通也比较方便，但是想要找到比较始于投资的楼盘还需要继续观望；浐灞属于受辐射影响比较大的区域，再加上地铁效应，浐灞生态区的定位，将来发展前景还是比较可观的。总的来说，西安的城市发展潜力巨大，土地价值提升空间较大，土地市场趋于成熟，品牌房企产品品质提升，所以说，西安房地产市场的长期发展还是比较乐观的。特价房公告西安铲灞新城纺织城地铁出口项目，俱乐部跟开发商联合推出的租金抵月供酒店公寓项目增加几套房源，具体项目信息已放进会员系统供会员参考。西安租金抵月供项目今日活动开启，现推出12套精装带预约酒店公寓，引进酒店进行管理，含酒店精装修均价7200元，活动时间为11月22日-11月30日（特价优惠截止30日前完成认购，定金交付），欢迎各位会员到会员系统查看详情，会员通过识别下方二维码进行报名或是登陆APP报名，具体详情可咨询俱乐部客服助理。?扫一扫二维码直接报名特价房源表（含酒店精装）美房网首席特约分析师康辉（meikang989），毕业于北京理工大学应用数学系，长期从事宏观经济分析和房地产市场研究，已发表八百余篇房地产观点见诸各大媒体。美房网康老师助理参加线下活动请添加康老师投资俱乐部助理个人微信（mkbjf05）咨询。
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“一带一路”作为中国新的国际战略框架，给中国经济带来了多重发展机遇。其战略愿景可分为远近两大层次：近期着眼于“基建互通、金融互通、产业对接、资源引入”，远期则致力于“商贸文化互通、区域经济一体化和共同繁荣”。基于以上分析框架梳理，“一带一路”战略给国内产业发展将带来五大主题机遇： 一、“通路通航”主题：包括交通运输业(港口、公路、铁路、物流)，铁路建设与相关设备，航空服务、设备、整机生产等。在“一带一路”建设中,交通运输是优先发展领域，以加快提升我国与周边国家交通基础设施的互联互通水平,并形成区域交通运输一体化。 交通运输业(港口、公路、铁路、物流)将率先直接受益于亚欧交通运输大通道的建成，为带动区域经济发展创造条件,将加快推进公路、铁路、民航、海运等多种运输方式的互联互通,吞吐量将明显提升。连云港至鹿特丹港连通的新欧亚大陆桥，将强化其在国际陆路运输中的骨干作用。中国也将全力打造与我国第三大贸易合作伙伴—东盟地区的海陆空综合交通方式：海上—将中国和东南亚国家临海港口城市串连起来；内河—中国出资澜沧江-湄公河河道建设,打造黄金水道；公路—南(宁)曼(谷)、昆(明)曼(谷)公路已经开通，东南亚正在形成两横两纵的公路通道；铁路—中国计划以昆明和南宁为起点,建设泛东南亚铁路联系东南亚陆路国家。 交通基础设施建设和运营“走出去”，也将带动铁路建设与相关设备，航空服务、设备及整机生产等产业增长。 中国的港口有着丰富的基础设施建设和运营经验，铁路建设“走出去”给其他基础设施类公司走出去提供了良好样板。同时，“21世纪海上丝绸之路”中东南亚及南亚国家存在强烈的建设大港口的需求，这些领域的优质企业存在建设和运营“走出去”的良好前景。 尤其是在铁路建设方面，突破国家界限的“欧亚铁路网计划”，也会刺激铁路建设的发展。据不完全统计，目前有意向的铁路工程已达到0.5万公里，和欧亚铁路网的8.1万公里规划目标相比还有巨大空间。 二、 “基础设施产业链”主题：包含建筑业（建筑及基础设施工程），装备制造业（设备及配套类装备制造），基建材料（钢铁、建材、有色等）。 从需求端来看，“一带一路”的沿线国家,无论是从国内需求或是未来区域经济合作的角度分析,这些国家对于基础设施建设的需求均极其旺盛。“一带一路”沿线国家由于财政紧张的原因,基建投资支出不足,普遍呈现基础设施落后的现状—人均GDP、人均公路里程、人均铁路里程等指标均远低于我国，亚洲和非洲的沿线国家较中国分别有10%和20%的城镇化提升空间,而中国在自身城镇化过程中累积的大量经验和产品、服务能力可以对外输出。从国内来看，西北部各省区铁路、公路及高速公路密度在全国均排在后面,新疆、青海、甘肃在倒数5位之中,宁夏、陕西居于中后段水平，为实现“一带一路”各国间的基建对接，中国西北部的城市建设、交通运输网络等基建领域投资很有空间。 从供给端来看，伴随着固定资产投资增速下台阶,我国建筑业及制造业产能过剩的问题日趋严重,“基建输出”能够大幅缓解我国建筑业、制造业的产品需求压力。在“一带一路”的战略大背景下,我国参与设立“金砖国家开发银行”与“亚洲基础设施投资银行”，很大程度上表明了我国加大对外开展基建投资业务的战略构想。 根据总体基建投入约占GDP的5%估算,“一带一路”沿线对基建的需求或达到每年1.05万亿美元,而中国对外承包完成额2013年仅为0.14万亿美元,仅占其中的13%。主观意愿和客观条件形成合力，未来我国建筑业和制造业企业“走出去”的步伐将大幅加快，海外市场广阔的产业扩张前景将逐渐打开。 在“一带一路”的战略政策支持下，对外工程承包施工企业“走出去”能形成较大的出口拉动,有效对冲国内需求端的下滑，从而带动整个“基础设施产业链”。 目前全球经济复苏缓慢,国内经济也面临艰难转型，全球贸易环境不佳,追求出口增长容易引起诸多摩擦和矛盾，而对外投资更容易被接受，用对外投资启动外需是比出口更好的选择。利用施工企业输出方式，能带动国内设计、咨询、制造、材料、劳务、金融、保险、服务等多行业的输出,对冲国内需求端下滑。不同于外贸出口通常的低成本和低附加值，施工企业“走出去”方式有效带动的是中国附加值较高的产品，如机电产品,符合国家产业升级的目标。 三、“能源建设”主题：包括中国油气进口的管道建设相关产业，电站建设、电力设备等。 拓展稳定的油气资源进口途径是“一带一路”的重要战略目标。近几年我国对油气资源的需求在快速增加,但我国的油气资源进口主要通过马六甲海峡的海陆运输,获取途径较为单一,能源安全较易受到威胁,拓展新的油气资源进口途径十分紧迫。 “能源建设”主题之下，构建中国陆上的能源大通道战略，将直接利好中国油气进口的管道建设相关产业。与新疆接壤的中亚国家油气资源极为丰富,是仅次于中东的第二个油气资源最为丰富的地区。目前我国从中亚及俄罗斯进口的石油量占比仍偏低,天然气近几年从中亚的进口量在不断攀升。随着天然气的普及,国内需求量的快速增长,通过新疆从中亚的进口量仍将持续增加。 未来,为满足新增进口量的输送需求,新疆将建设多条能源管道，构建中国陆上的能源大通道。配套的输油管道、天然气的输送管道、电网以及道路运输等,这些领域必然迎来进一步的利好。 需求面来看，“一带一路”沿线发展中国家的电力消费水平极低,发展空间巨大。根据2013年的电力消费统计数据来看,“一带一路”沿线非OECD国家的人均年电力消费量仅约1655.52KWH,而同期OECD国家的人均年电力消费量约为7579.49KWH,前者仅为后者的21.84%。因此单从电力消费角度来看,“一带一路”沿线的非OECD国家的未来电力消费水平将会有极大的增长空间,伴随着电力消费量的增加,必然会带动这些国家的电力投资,从而带来巨大的电气设备需求。 由于这些国家国内制造业比较薄弱，“一带一路”所涉及的主要国家电气设备严重依赖进口。上述国家的总体进口比例约为56.73%,按照此比例并且结合“一带一路”涉及地区的未来投资趋势计算可以得出,在年期间,“一带一路”沿线地区非OECD国家大约有年均1396.06亿美元或更多的电气设备进口需求,今后我国的电力企业有可能会分享这个巨大的海外市场。 供给面来看，现阶段我国电气设备的产能明显过剩。2013年,我国发电设备产量约1.2亿千瓦,约占全球总量的60%,而我国的年均装机水平只有5000万~6000万千瓦,产能严重过剩,因此我国的电气设备企业有“出海”消化这些产能的迫切要求。 我国电气设备的技术水平在诸多领域都已属于世界先进水平,具备了在国际市场上的竞争优势。目前我国的水电项目及设备在国际上是极具竞争力的,全球的水电工程中约有80%是中国企业建设的。在光伏市场方面,我国的太阳能电池产品的转换率在国际上处于先进水平,并且出口组件约占全球市场份额的60%。 通过“一带一路”战略的逐渐展开,我国电气设备走出去的步伐将进一步加快,我国的电气设备在“一带一路”沿线地区的非OECD国家市场上占有40%左右的市场份额应该是可期的。照此比例计算,我国电气设备企业年在“一带一路”沿线国家的出口总额将可能达到984.35亿美元/年左右,这将使我国的电气设备企业大幅受益。 四、“通商文化”主题：商贸与文化旅游产业。 长期来看,道路连通、贸易连通中同样伴随着文化沟通，“丝绸之路”自古是文化交会的体现，其交流合作的内容涵盖了文化、旅游、教育等人文活动。培育具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品,可以积极推进特色服务贸易，发展现代服务贸易。人员的流动还会加强沿线国家和地区的特殊旅游产品、文化产品、民俗风情、旅游线路及非物质文化遗产项目的发展，旅游企业可以开展旅游管理协作、旅游业务合作、旅游包机航线、旅游投资贸易、旅游服务采购。 从政策支持方面来看，文化旅游产业也将伴随着“一带一路”整体战略的推进而迎来新的增长空间。 五、“信息产业”主题：抓住各国经济的数字化趋势，加快我国信息产品和服务走出去。 “互联互通”是加强全方位基础设施建设,不仅是由公路、铁路、航空、港口等交通基础设施的建设组成,还包括互联网、通讯网、物联网等通信基础设施。“一带一路”国家之间的深度互通会对信息基建提出更高的要求，这对中国通信行业特别是像华为、中兴和信威等已经成功“走出去”的通信基础设施提供商,构成重大利好。 中国通信设备产业作为“走出去”战略的先行者,在全球五大电信系统设备厂商中已占据两席,华为的销售收入已超过爱立信跃居第一。目前华为海外收入占比已超70%,中兴海外收入占比达到50%,烽火通信也有10%的收入来自海外。中国电信系统设备厂商的全球竞争力,为落实“一带一路”战略规划中的通讯基础设施建设提供了重要基础。 回想中国企业的第一轮“走出去”,华为、中兴和信威等公司受益于国务院扶持优势装备出口的优惠政策,相继获得国家开发银行数百亿元规模的买方信贷融资支持,从而在非洲、拉美、东欧等新兴国家市场拓展中占据优势；现在中国企业迎来了第二轮“走出去”的战略机遇，一方面，全球经济的数字化趋势意味着“一带一路”国家存在持续的信息基础设施建设增长空间；另一方面，亚洲基础设施投资银行、丝路基金等融资机构必会积极对海外信息基础设施进行融资。中兴、华为等已实施“走出去”战略并取得良好海外布局的排头兵,以及ICT领域其他已经开始海外拓展的公司，都将迎来重大产业机遇。 六、自贸区建设主题：除产业迎来发展机遇外，自贸区战略也将和“一带一路”战略产生良性互动。 “一带一路”规划将以推动建设自贸园区或港区的形式推动经济走廊建设，目前中国正在推进一系列自贸区谈判，逐步构建辐射“一带一路”的高标准自贸区网络。“一带一路”与自贸区建设是“一体两面，相互配套”的关系，将共同构成我国新对外开放格局，前者侧重以基础设施为先导促进沿线经济体互联互通，后者则以降低贸易门槛、提升贸易便利化水平加快域内经济一体化为主要内容。“一带一路”战略与国内自贸区的连接互动关系如下： 1.自贸区是“一带一路”新开放格局下先行先试的载体。推动沿线地区发展港口经济和自由贸易园（港）区，为建设“一带一路”提供先行先试的载体。“一带一路”的持续发展需要若干沿路港口经济区作为支撑。我国要用好自由贸易园（港）区这一区域合作平台，加快沿线地区自由贸易园（港）区建设，着力消除现有开放领域当中体制机制障碍和壁垒，扩大市场准入，推动重点领域对外开放。 首先要总结上海自贸区的宝贵经验，探索对外商投资实行准入前国民待遇和负面清单管理模式，推进在更宽领域、更高层次的对外开放。同时，加快在广东、广西、福建、海南、云南等沿海、沿边省份推进自由贸易园（港）区建设。 2.自贸区构成“一带一路”框架下内外联动的抓手。纵览我国各省参与“一带一路”战略的规划方案，不难发现，建设各有侧重的自贸区是标准配置。“一带一路”主打开放型经济，自贸园区建设将成为“一带一路”内外联动的重要抓手，上海、天津、广东、福建“1+3”自贸区构建完成后，未来不排除会在中西部地区设立更多自贸区。 上海自贸区对接“一带一路”战略的切入点是以构建开放型经济新体制为价值目标，建立健全适应开放型经济发展、与国际经济规则相适应的经济运行机制。同时，促进与上海国际金融中心建设紧密结合的金融创新，包括扩大人民币的跨境使用、金融服务业更大程度的开放、金融市场的建设等。 以港口为枢纽，打通东北亚、东南亚，通过印度洋、南太平洋，连贯欧亚大陆。因此，加快建立广东、天津和福建自贸区，是加快实现“一带一路”战略的重大举措。广东自贸区的功能主要是加强粤港澳合作，带动珠三角地区发展，其起点相对较高，在高端服务方面有较多投资机会；天津自贸区的功能主要是面对东北亚市场，航运、金融租赁有较强优势；福建自贸区则主要发展台海贸易，在与我国台湾企业开展深入交流、合作方面有优势。 3.自贸区建设和“一带一路”战略的互动构成深化改革的动力。 随着“一带一路”战略的不断推进，中国的自贸区战略不仅要在国内建设以上海自贸区为代表的若干个自贸区，为中国进一步深化改革提供尝试、总结经验的机会，而且要与当前和未来重要的经贸合作伙伴在贸易、投资等领域建立自贸区，为经贸合作伙伴增强双边经贸活动能力 、提升资源跨境配置效率提供更为重要的平台。 从新设自贸区的优势，我们不难看出，以开放倒逼简政放权改革的战略，更是新一轮高水平对外开放和更大范围改革的起点，这将进一步提升中国开放型经济发展水平。经由国内自贸园区和国际自由贸易区建设，“一带一路”战略将获得更加坚实的支撑。
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“一带一路”作为中国新的国际战略框架，给中国经济带来了多重发展机遇。其战略愿景可分为远近两大层次：近期着眼于“基建互通、金融互通、产业对接、资源引入”，远期则致力于“商贸文化互通、区域经济一体化和共同繁荣”。基于以上分析框架梳理，“一带一路”战略给国内产业发展将带来五大主题机遇： 一、“通路通航”主题：包括交通运输业(港口、公路、铁路、物流)，铁路建设与相关设备，航空服务、设备、整机生产等。在“一带一路”建设中,交通运输是优先发展领域，以加快提升我国与周边国家交通基础设施的互联互通水平,并形成区域交通运输一体化。 交通运输业(港口、公路、铁路、物流)将率先直接受益于亚欧交通运输大通道的建成，为带动区域经济发展创造条件,将加快推进公路、铁路、民航、海运等多种运输方式的互联互通,吞吐量将明显提升。连云港至鹿特丹港连通的新欧亚大陆桥，将强化其在国际陆路运输中的骨干作用。中国也将全力打造与我国第三大贸易合作伙伴—东盟地区的海陆空综合交通方式：海上—将中国和东南亚国家临海港口城市串连起来；内河—中国出资澜沧江-湄公河河道建设,打造黄金水道；公路—南(宁)曼(谷)、昆(明)曼(谷)公路已经开通，东南亚正在形成两横两纵的公路通道；铁路—中国计划以昆明和南宁为起点,建设泛东南亚铁路联系东南亚陆路国家。 交通基础设施建设和运营“走出去”，也将带动铁路建设与相关设备，航空服务、设备及整机生产等产业增长。 中国的港口有着丰富的基础设施建设和运营经验，铁路建设“走出去”给其他基础设施类公司走出去提供了良好样板。同时，“21世纪海上丝绸之路”中东南亚及南亚国家存在强烈的建设大港口的需求，这些领域的优质企业存在建设和运营“走出去”的良好前景。 尤其是在铁路建设方面，突破国家界限的“欧亚铁路网计划”，也会刺激铁路建设的发展。据不完全统计，目前有意向的铁路工程已达到0.5万公里，和欧亚铁路网的8.1万公里规划目标相比还有巨大空间。 二、 “基础设施产业链”主题：包含建筑业（建筑及基础设施工程），装备制造业（设备及配套类装备制造），基建材料（钢铁、建材、有色等）。 从需求端来看，“一带一路”的沿线国家,无论是从国内需求或是未来区域经济合作的角度分析,这些国家对于基础设施建设的需求均极其旺盛。“一带一路”沿线国家由于财政紧张的原因,基建投资支出不足,普遍呈现基础设施落后的现状—人均GDP、人均公路里程、人均铁路里程等指标均远低于我国，亚洲和非洲的沿线国家较中国分别有10%和20%的城镇化提升空间,而中国在自身城镇化过程中累积的大量经验和产品、服务能力可以对外输出。从国内来看，西北部各省区铁路、公路及高速公路密度在全国均排在后面,新疆、青海、甘肃在倒数5位之中,宁夏、陕西居于中后段水平，为实现“一带一路”各国间的基建对接，中国西北部的城市建设、交通运输网络等基建领域投资很有空间。 从供给端来看，伴随着固定资产投资增速下台阶,我国建筑业及制造业产能过剩的问题日趋严重,“基建输出”能够大幅缓解我国建筑业、制造业的产品需求压力。在“一带一路”的战略大背景下,我国参与设立“金砖国家开发银行”与“亚洲基础设施投资银行”，很大程度上表明了我国加大对外开展基建投资业务的战略构想。 根据总体基建投入约占GDP的5%估算,“一带一路”沿线对基建的需求或达到每年1.05万亿美元,而中国对外承包完成额2013年仅为0.14万亿美元,仅占其中的13%。主观意愿和客观条件形成合力，未来我国建筑业和制造业企业“走出去”的步伐将大幅加快，海外市场广阔的产业扩张前景将逐渐打开。 在“一带一路”的战略政策支持下，对外工程承包施工企业“走出去”能形成较大的出口拉动,有效对冲国内需求端的下滑，从而带动整个“基础设施产业链”。 目前全球经济复苏缓慢,国内经济也面临艰难转型，全球贸易环境不佳,追求出口增长容易引起诸多摩擦和矛盾，而对外投资更容易被接受，用对外投资启动外需是比出口更好的选择。利用施工企业输出方式，能带动国内设计、咨询、制造、材料、劳务、金融、保险、服务等多行业的输出,对冲国内需求端下滑。不同于外贸出口通常的低成本和低附加值，施工企业“走出去”方式有效带动的是中国附加值较高的产品，如机电产品,符合国家产业升级的目标。 三、“能源建设”主题：包括中国油气进口的管道建设相关产业，电站建设、电力设备等。 拓展稳定的油气资源进口途径是“一带一路”的重要战略目标。近几年我国对油气资源的需求在快速增加,但我国的油气资源进口主要通过马六甲海峡的海陆运输,获取途径较为单一,能源安全较易受到威胁,拓展新的油气资源进口途径十分紧迫。 “能源建设”主题之下，构建中国陆上的能源大通道战略，将直接利好中国油气进口的管道建设相关产业。与新疆接壤的中亚国家油气资源极为丰富,是仅次于中东的第二个油气资源最为丰富的地区。目前我国从中亚及俄罗斯进口的石油量占比仍偏低,天然气近几年从中亚的进口量在不断攀升。随着天然气的普及,国内需求量的快速增长,通过新疆从中亚的进口量仍将持续增加。 未来,为满足新增进口量的输送需求,新疆将建设多条能源管道，构建中国陆上的能源大通道。配套的输油管道、天然气的输送管道、电网以及道路运输等,这些领域必然迎来进一步的利好。 需求面来看，“一带一路”沿线发展中国家的电力消费水平极低,发展空间巨大。根据2013年的电力消费统计数据来看,“一带一路”沿线非OECD国家的人均年电力消费量仅约1655.52KWH,而同期OECD国家的人均年电力消费量约为7579.49KWH,前者仅为后者的21.84%。因此单从电力消费角度来看,“一带一路”沿线的非OECD国家的未来电力消费水平将会有极大的增长空间,伴随着电力消费量的增加,必然会带动这些国家的电力投资,从而带来巨大的电气设备需求。 由于这些国家国内制造业比较薄弱，“一带一路”所涉及的主要国家电气设备严重依赖进口。上述国家的总体进口比例约为56.73%,按照此比例并且结合“一带一路”涉及地区的未来投资趋势计算可以得出,在年期间,“一带一路”沿线地区非OECD国家大约有年均1396.06亿美元或更多的电气设备进口需求,今后我国的电力企业有可能会分享这个巨大的海外市场。 供给面来看，现阶段我国电气设备的产能明显过剩。2013年,我国发电设备产量约1.2亿千瓦,约占全球总量的60%,而我国的年均装机水平只有5000万~6000万千瓦,产能严重过剩,因此我国的电气设备企业有“出海”消化这些产能的迫切要求。 我国电气设备的技术水平在诸多领域都已属于世界先进水平,具备了在国际市场上的竞争优势。目前我国的水电项目及设备在国际上是极具竞争力的,全球的水电工程中约有80%是中国企业建设的。在光伏市场方面,我国的太阳能电池产品的转换率在国际上处于先进水平,并且出口组件约占全球市场份额的60%。 通过“一带一路”战略的逐渐展开,我国电气设备走出去的步伐将进一步加快,我国的电气设备在“一带一路”沿线地区的非OECD国家市场上占有40%左右的市场份额应该是可期的。照此比例计算,我国电气设备企业年在“一带一路”沿线国家的出口总额将可能达到984.35亿美元/年左右,这将使我国的电气设备企业大幅受益。 四、“通商文化”主题：商贸与文化旅游产业。 长期来看,道路连通、贸易连通中同样伴随着文化沟通，“丝绸之路”自古是文化交会的体现，其交流合作的内容涵盖了文化、旅游、教育等人文活动。培育具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品,可以积极推进特色服务贸易，发展现代服务贸易。人员的流动还会加强沿线国家和地区的特殊旅游产品、文化产品、民俗风情、旅游线路及非物质文化遗产项目的发展，旅游企业可以开展旅游管理协作、旅游业务合作、旅游包机航线、旅游投资贸易、旅游服务采购。 从政策支持方面来看，文化旅游产业也将伴随着“一带一路”整体战略的推进而迎来新的增长空间。 五、“信息产业”主题：抓住各国经济的数字化趋势，加快我国信息产品和服务走出去。 “互联互通”是加强全方位基础设施建设,不仅是由公路、铁路、航空、港口等交通基础设施的建设组成,还包括互联网、通讯网、物联网等通信基础设施。“一带一路”国家之间的深度互通会对信息基建提出更高的要求，这对中国通信行业特别是像华为、中兴和信威等已经成功“走出去”的通信基础设施提供商,构成重大利好。 中国通信设备产业作为“走出去”战略的先行者,在全球五大电信系统设备厂商中已占据两席,华为的销售收入已超过爱立信跃居第一。目前华为海外收入占比已超70%,中兴海外收入占比达到50%,烽火通信也有10%的收入来自海外。中国电信系统设备厂商的全球竞争力,为落实“一带一路”战略规划中的通讯基础设施建设提供了重要基础。 回想中国企业的第一轮“走出去”,华为、中兴和信威等公司受益于国务院扶持优势装备出口的优惠政策,相继获得国家开发银行数百亿元规模的买方信贷融资支持,从而在非洲、拉美、东欧等新兴国家市场拓展中占据优势；现在中国企业迎来了第二轮“走出去”的战略机遇，一方面，全球经济的数字化趋势意味着“一带一路”国家存在持续的信息基础设施建设增长空间；另一方面，亚洲基础设施投资银行、丝路基金等融资机构必会积极对海外信息基础设施进行融资。中兴、华为等已实施“走出去”战略并取得良好海外布局的排头兵,以及ICT领域其他已经开始海外拓展的公司，都将迎来重大产业机遇。 六、自贸区建设主题：除产业迎来发展机遇外，自贸区战略也将和“一带一路”战略产生良性互动。 “一带一路”规划将以推动建设自贸园区或港区的形式推动经济走廊建设，目前中国正在推进一系列自贸区谈判，逐步构建辐射“一带一路”的高标准自贸区网络。“一带一路”与自贸区建设是“一体两面，相互配套”的关系，将共同构成我国新对外开放格局，前者侧重以基础设施为先导促进沿线经济体互联互通，后者则以降低贸易门槛、提升贸易便利化水平加快域内经济一体化为主要内容。“一带一路”战略与国内自贸区的连接互动关系如下： 1.自贸区是“一带一路”新开放格局下先行先试的载体。推动沿线地区发展港口经济和自由贸易园（港）区，为建设“一带一路”提供先行先试的载体。“一带一路”的持续发展需要若干沿路港口经济区作为支撑。我国要用好自由贸易园（港）区这一区域合作平台，加快沿线地区自由贸易园（港）区建设，着力消除现有开放领域当中体制机制障碍和壁垒，扩大市场准入，推动重点领域对外开放。 首先要总结上海自贸区的宝贵经验，探索对外商投资实行准入前国民待遇和负面清单管理模式，推进在更宽领域、更高层次的对外开放。同时，加快在广东、广西、福建、海南、云南等沿海、沿边省份推进自由贸易园（港）区建设。 2.自贸区构成“一带一路”框架下内外联动的抓手。纵览我国各省参与“一带一路”战略的规划方案，不难发现，建设各有侧重的自贸区是标准配置。“一带一路”主打开放型经济，自贸园区建设将成为“一带一路”内外联动的重要抓手，上海、天津、广东、福建“1+3”自贸区构建完成后，未来不排除会在中西部地区设立更多自贸区。 上海自贸区对接“一带一路”战略的切入点是以构建开放型经济新体制为价值目标，建立健全适应开放型经济发展、与国际经济规则相适应的经济运行机制。同时，促进与上海国际金融中心建设紧密结合的金融创新，包括扩大人民币的跨境使用、金融服务业更大程度的开放、金融市场的建设等。 以港口为枢纽，打通东北亚、东南亚，通过印度洋、南太平洋，连贯欧亚大陆。因此，加快建立广东、天津和福建自贸区，是加快实现“一带一路”战略的重大举措。广东自贸区的功能主要是加强粤港澳合作，带动珠三角地区发展，其起点相对较高，在高端服务方面有较多投资机会；天津自贸区的功能主要是面对东北亚市场，航运、金融租赁有较强优势；福建自贸区则主要发展台海贸易，在与我国台湾企业开展深入交流、合作方面有优势。 3.自贸区建设和“一带一路”战略的互动构成深化改革的动力。 随着“一带一路”战略的不断推进，中国的自贸区战略不仅要在国内建设以上海自贸区为代表的若干个自贸区，为中国进一步深化改革提供尝试、总结经验的机会，而且要与当前和未来重要的经贸合作伙伴在贸易、投资等领域建立自贸区，为经贸合作伙伴增强双边经贸活动能力 、提升资源跨境配置效率提供更为重要的平台。 从新设自贸区的优势，我们不难看出，以开放倒逼简政放权改革的战略，更是新一轮高水平对外开放和更大范围改革的起点，这将进一步提升中国开放型经济发展水平。经由国内自贸园区和国际自由贸易区建设，“一带一路”战略将获得更加坚实的支撑。
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前世界经济气候风云变幻。越是在前景不确定的时候，我们越是需要坚定信心。历史经验和经济规律告诉我们，世界经济发展从来不是一帆风顺，但增长终究是趋势，一时的数据高低或市场起伏不能改变这个大势。 当前欧洲经济总体上前景企稳。我们相信，欧洲一定能通过自己的智慧和努力，实现新的发展和进步。部分新兴市场经济体经济增速放缓，一些国家面临较多困难和挑战，但经过几十年快速发展，新兴市场经济体的体量更大、韧性更强、经济基础更加扎实、经济基本面依然向好，将继续成为全球经济增长的强大助推器。 作为全球最大的新兴市场经济体，中国经济发展进入了新常态。在世界经济发展困难增多的背景下，今年前三季度中国经济增长6.9%，继续在引领世界经济增长方面发挥重要作用。当前，中国经济运行总体平稳，稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险都稳中有进，主要指标处于合理区间和预期目标之内。中国经济确实存在一定下行压力，存在一些结构性矛盾，这是中国经济增长到一定阶段、一定水平之后必然要经历的正常调整。我们将继续推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险，促进经济持续健康发展。我们将继续坚持互利共赢的对外开放战略，寓中国发展于世界繁荣发展之中。 新时代需要新思维。“一带一路”建设将为中国和沿线国家共同发展带来巨大机遇。“一带一路”是开放的，是穿越非洲、环连亚欧的广阔“朋友圈”，所有感兴趣的国家都可以添加进入“朋友圈”。“一带一路”是多元的，涵盖各个合作领域，合作形式也可以多种多样。“一带一路”是共赢的，各国共同参与，遵循共商共建共享原则，实现共同发展繁荣。这条路不是某一方的私家小路，而是大家携手前进的阳光大道。 中英两国产业结构互补性强，共同倡导开放市场的理念相近，推进自由贸易、扩大双向投资的意愿相同。中英在“一带一路”框架内开展合作大有可为，潜力巨大。习近平就开拓中英合作新局面提出四点建议。 第一，增进互信上要强调一个“深”字。两国合作的基础是政治互信，没有互信，任何合作都将是无本之木。我这次访问期间，中英决定共同构建面向21世纪全球全面战略伙伴关系，为两国未来5至10年的各领域合作指明了方向，必将推动中英合作进入快车道。 第二，战略对接上要力求一个“通”字。中英加强发展战略和产业政策对接，是将两国合作推向深入的应有之义。中方欢迎来自英国的资金、技术、人才参与“一带一路”建设、“十三五”规划、“互联网+”、“中国制造2025”，愿继续向英国企业提供相关政策信息和良好投资环境。英国政府也提出了“英国工业2050战略”，这同中国的发展战略和产业政策高度契合，将为两国合作带来巨大机遇。 第三，具体合作中要做到一个“实”字。中英合作要产生实实在在的效果，才能惠及两国广大民众。双方要扎实做好核电、高铁、基础设施建设等大项目，推动这些标志性合作尽快落地。双方应建立长效机制，深化两国地方间经贸合作。中方重视人民币国际化在伦敦和欧洲的进程，将继续支持伦敦人民币离岸市场发展，并加强同英方在国际货币基金组织、世界银行、亚投行等多边金融机构中的合作。中方愿推进中英中小企业合作，将继续鼓励中国企业走出去投资，也欢迎更多英国企业来华投资兴业，希望英方继续为中国企业提供良好的投资环境和更多便利条件。 第四，方式方法上要突出一个“新”字。我们要深入推进双方新兴产业合作，开展中国七大战略性新兴产业同英国八大技术和战略产业的互利合作。中英企业在开展双边合作时，还可以开展第三方合作，联手开拓国际市场。中方愿同英方进一步探讨，在第三方需要、同意、参与的基础上，发挥各自优势，共同帮助亚洲、非洲、拉美等地区国家发展。要综合考虑各方面因素，科学评估政府和社会资本合作、建设－经营－转让等不同的投融资和运营模式，优中选优、优势互补，力求合作的经济效益、社会效益最大化，更好造福两国人民。 英国政府致力于发展强有力的英中伙伴关系。两国在经贸等广泛领域合作符合两国乃至国际社会的共同利益。习近平主席此次访英期间，双方在核能、金融等领域达成一系列新的合作协议，将为英中两国人民带来更大福祉。英国政府欢迎中国投资，鼓励两国工商界为促进英中关系作出更大贡献。
这叫国王的新衣, 是愚民用的
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