京东的成功和京东线上网店与物流的关联之间的关联是什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-14 02:40 标签： 京东关联微信怎么取消
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你可能喜欢角色转换的京东物流 - iDoNews
> 角色转换的京东物流
角色转换的京东物流
“十年树木，百年树人”对于京东旗下的物流系统而言。的确验证这一谚语。我们将电商的时间倒退到2007年，彼时的京东、阿里都还很弱小，并没有像今天一样，被大家所熟知。2007年的京东有幸拿到了自己生命周期中的第一次融资，但是刘强东的决定却在市场上引起了热议。那就是京东决定自建物流体系。这个决定不仅让包括马云在内的一大部分竞争对手所非议，认为这必将是压倒京东的最后一根稻草。当然市场有一部分赞同者，认为这是京东未来的核心竞争力。但这都不是关键所在。重要的是就连投资人都不认可刘强东的做法。这一点让京东的物流系统一直在争议中艰难前行。当然，现在已不应该叫京东物流系统，早在2016年底京东物流就已向第三方开放，并且在2017年4月，京东宣布独立京东物流，组建物流子集团，并制定了一个小目标“五年后，成为年收入规模过千亿的物流科技服务商。这可以算作是中国物流快递行业的一个重磅炸弹。又或者说让一直饱受争议的京东物流终于有了一次面向世人自证清白的机会。到这儿还没有结束，在2018情人节到来的时候，京东集团宣布旗下京东物流集团完成具有约束力的最终增资协议，融资总额为25亿美元。此次融资的主要投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯、中国人寿、国开母基金、国调基金、工银国际等多家机构。这次融资完成完成之后，京东集团仍持有京东物流81.4%的股权。业界人士估计，融资过后京东物流估值1000亿人民币左右。就在刚刚结束的平昌冬季奥林匹克运动会闭幕式上，让京东物流在全球人的眼前风光了一把，在闭幕式上的“北京八分钟”中，京东物流“亚洲一号”无人分拣中心的内景出现在了全球人的眼前。它代表着目前中国的物流科技。相信在未来，京东物流经过几轮融资之后，敲钟上市是它的归宿。其实不管是刘强东还是京东物流CEO的王振辉之前都表示过京东物流拆分独立上市的想法。纵观十年的发展，京东物流是如何一步步走来，从京东的成本中心慢慢的转换为京东旗下的盈利中心。这其中的蜕变是如何完成的，相信刘强东的心中比谁都清楚，在互联网的创业浪潮中，轻资产模式狂奔一直被大家膜拜，像自建物流系统这种巨大的高资本投入，重资产模式历来是创业者躲避的，但刘强东迎面而上。在刘强东后来对媒体公开数据表示，情况严重时，京东物流一年亏损掉几十个亿。可是十年之后的现在京东物流又表现如何了，截至目前建成了7个智能物流中心，256个大型仓库，6906个配送站和自提点，覆盖区域涵盖了全国2655个区县。同时，自主研发了高智能化的青龙物流系统。就在去年12月，京东物流CEO王振辉在接受媒体采访时表示，京东物流已实现盈利，京东物流现在的SKU数量扩大到了530多万个，收入规模已经接近300亿。京东目前90%以上的自营订单可以在24小时内交付，同时推出京准达、京尊达等多样服务，京准达目前甚至可以精准在30分钟内。其中外单(第三方客户)收入增长率达到三位数。这就是现在估值1000亿的京东物流。可是笔者这里有一个问题，离开京东大集团一方面是为了让自己飞的更高，但是反过来又如何给自己做定位了?去年菜鸟和顺丰对撕的时候，刘强东遵循了敌人的敌人就是朋友的原则，站位顺丰，并表示未来的快递市场只有顺丰和京东。可是在不久之后，京东物流抢了顺丰的客户网易严选，这虽不能对顺丰造成伤筋动骨的影响，但是我想王卫的心里肯定不好受吧。更直白的来说，在国内激烈竞争的快递行业中，想要打败对手，分食一块市场的蛋糕，并非易事，虽然将自己定位于和顺丰对标的物流企业，但是在笔者看来，或许还有一定的差距。顺丰目前有2200亿的市值，在实际的业务处理上“55架全货机+散航”构成以“天网”为主体的智能物流系统。就单单这一点，京东物流至少要花几年的时间才能搭建的起来。顺丰网点覆盖率截至去年已经达到97%。比京东更是上许多。除此之外，被刘强东看不上的菜鸟，估值也已经达到了200亿美金，依然是不容小觑的力量。另外一方面，京东物流是依靠京东商城的自营发展起来的，高速配送的物流解决方式是通过前置仓解决的。但是现在如果引入三方，自己以往的前置仓方式能不能被第三方商家所接受，也就是大家是否愿意将货物提前布局你的仓库中来，这是一个问题。即使这个问题解决，随之而来的是需要在全国各地大力兴建仓储物流仓库，这个高额的成本谁来承担，到底最终能不能产生预期的效益，这依然是一个未知数。错综复杂的物流快递这步棋并不好走。活下来，但离成功还远!作者：陈少亮 | 来源：iDoNews专栏
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