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电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]
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M币981专家2
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下图是接电池充电1分钟后，充电灯（右边那个）就变绿灯。
下图是刚接上电池充电时的状态，电源灯显示红色（左边那个，相机的原因看起像是绿色的，实际上是红色），充电灯显示红绿色，即红灯绿灯都亮（一半红色一半绿色）。下图是低压部分的背面下图是低压部分下图是电路板背面下图是电路板正面下图是充电器背面下图是充电器正面 一个48V的电动车充电器，有两个指示灯，一个充电灯（红绿双色），一个电源灯（红灯）。空载时接220V电源，两个指示灯都亮，一红一绿，输出电压55.3V，正常。接上电池测试发现，电源灯（红灯）正常亮，充电灯同时亮红绿色，即：一半亮红色，另一半亮绿色，而且风扇不转，此时有55.1V的充电电压输出。过一分钟左右，充电灯转为绿灯。这不正常，还没有充满就变绿灯了(只充了一分钟左右)。请高手指点一下，可能是哪个元件出问题了。图片从下往上看，最下面的是第一张，插进来就变成倒序了。呵呵。 [ 此帖被金刚捣碓在 11:15重新编辑 ]
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不错的经验
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M币5416专家14
首先要检查电池，如果是旧电池，是可能出现这种现象，因为电池内阻增大后，容量减少了。另外注意电池的连接线必须紧固可靠。
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M币28专家9
充电器转灯的依据是输出电流的大小，当输出电流小到一定的时候就开始转灯。结合你的情况和一般经验来看，是作电流检测用的LM358坏了，集成电路性能不良！因为，充电的时候风扇不转，首先电流检测方面就出了问题，不要随便怀疑你的电池，它没那么脆弱。 现在很多低档的集成电路都是翻新的或者用国外淘汰的废片封装的，寿命很没有保障的说，另外，一般的充电器内部长期高温，加快了损坏的过程。我上个月给同学修过一个充电器，充电两个灯一起亮，充满电不转灯，换了LM358就好了。 我这里有很多国营工厂流出来的进口358，如果有需要可以免费提供，运费自己出就行了，还有陶瓷封装的军品，耐高温的！
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M币981专家2
引用第1楼kerchi于 12:14发表的&&:首先要检查电池，如果是旧电池，是可能出现这种现象，因为电池内阻增大后，容量减少了。另外注意电池的连接线必须紧固可靠。 换了一个充电器充这块电池，没有出现上电1分钟左右就转绿灯的现象。排除了电池的问题。
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M币981专家2
引用第2楼小陈兔于 12:42发表的&&:充电器转灯的依据是输出电流的大小，当输出电流小到一定的时候就开始转灯。结合你的情况和一般经验来看，是作电流检测用的LM358坏了，集成电路性能不良！因为，充电的时候风扇不转，首先电流检测方面就出了问题，不要随便怀疑你的电池，它没那么脆弱。现在很多低档的集成电路都是翻新的或者用国外淘汰的废片封装的，寿命很没有保障的说，另外，一般的充电器内部长期高温，加快了损坏的过程。我上个月给同学修过一个充电器，充电两个灯一起亮，充满电不转灯，换了LM358就好了。....... 换了两个LM358，故障仍旧。
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M币981专家2
接到电池上充电时，测风扇两根线的电压只有0.2V，哪个元件坏了会使风扇充电时不转？
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M币4622专家85
先测试下充电电压电流，要不没法说。
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M币1295专家12
回 楼主(金刚捣碓) 的帖子
请检查充电器的输出线到电池之间的连接应该有问题，空载电压正常，半红半绿是因为空载与电池没有接通，风扇不转也是此原因。
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M币981专家2
引用第6楼benli于 19:35发表的&&:先测试下充电电压电流，要不没法说。 今天接电池测试充电电压和电流，具体过程如下：将充电器输出插头先插到电池上，再将220V电源插头接到220V电源上，这时用万用表测电路板上两输出焊点的电压为55.1V，和空载电压一样，等一会儿充电灯里面的红灯熄灭，只剩下绿灯亮（转灯），这时再测两焊点的电压仍是55.1V。将万用表串联到输出端，再接电池充电，发现一上电，充电电流从1.8A开始一直快速减小，大约不到1分种的时间就减小到470mA，这时转绿灯。请您帮分析一下是哪里的问题。
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M币4622专家85
问题出在358的外围电路，充电器无法进入第一第二充电阶段，由于没有具体电路图，具体哪里的问题就难说了，只能靠自己。
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本帖最后由
12:39 编辑
[/hide]一般出现在换刷ROM后会出现电量充不满的现象，并不是什么电压不稳，线充非原装等，只是换刷ROM后，原有的batted文件提供了虚假电量信息，导致新rom下充电信息错误，才会显示99%或充不满的现象出现
方法就是基于电池校正的原理，将你之前可以充电满100%的ROM版本下的路径：DATA/system/bin/battd文件提取出来，有的时候batted文件显示为batterystats或battery文件名，利用RE复制粘贴进行备份，然后在换刷完新ROM后，将新ROM的batted文件用RE替换为之前备份好的batted文件，这样就完美解决了。
使用RE文件管理器即可
我这是转载别人的 其实共有三个方法&&不过前两个太大众了&&就不列出来了&&而且我试过 现在这个方法比较有效 其他都是经过第三方软件来实现&&但是效果并不是特别明显&&
&&其实都是要通过电池校正来解决 个人估计也有起到电池校正的原功能 因为我本来4.0待机是1天半-2天 现在基本可以坚持2天半&&个人玩游戏少 一般上网 聊天而已
原作者不是荣耀持有者&&而且也并无提供该文件下载
转载要有力
我自己之前也是充电不满&&试过该方法后有效解决了该问题 所以有把这个文件提取出来过 就放在这里给刷机狂热者备用
转载也要有贡献
两个文件我都是经过校准过后的电池文件
有人问4.0与2.3是否通用&&可以通用的
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华为原装电池已充满
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品胜1800毫安已充满
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没人要&&自己做沙发吧
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荣耀荣耀 ^_^
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用不上啊& &{:237:}
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leijie12 发表于
这个确实少用到 所以我也只是声明是备用的而已
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{:237:}{:237:}那还是顶了。等我用到再来拿
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支持楼主，不过我不用精确电量，所以无所谓
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^_^瞬间丶笑倾城^_^倾国倾城^_^瞬间丶笑倾城^_^小云
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顶了，备用啊
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雪峰孤星 发表于
支持楼主，不过我不用精确电量，所以无所谓
呵呵 只是方便大家的而已 这比原来精准校正电池的教程 省了许多的步骤
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只刷过一次机，没有遇到楼主问题。
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cnxiaoyi 发表于
只刷过一次机，没有遇到楼主问题。
呵呵&&这种东西都是放着有备无患的
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