汽柴油零售价终于要跌了， 春节假期出行成本小幅收窄
汽柴油零售价终于要跌了， 春节假期出行成本小幅收窄
进入本轮计价周期以来，数据显示，美国原油产量进一步上升，国际油价下行压力加大。虽然期间石油产品需求数据表现强劲，且高盛集团上调价格预期，为市场带来乐观预期，油价收盘一度走高。但之后，美元触底反弹，同时，美国国内活跃钻井平台的激增，对油价进一步打压，国际油价再度走跌。整体来看，国际油价维持震荡下行态势，本轮变化率由正转负，且负向区间不断加深。
据金联创测算，截至2月6日第七个工作日，参考原油品种均价为66.53美元/桶，变化率-1.29%，对应汽柴油价格将下调95元/吨。距离调价窗口仅剩三个工作日时间，后期原油仍将维持弱势运行，故本轮油价下调为大概率事件，这将是年内首轮下调，也是时隔7个多月之后再度下调，预计汽柴油下调幅度将超百元。
自日以来，国内成品油零售价开启了9次调价窗口，且全部兑现上调。汽油累计上涨1285元/吨，柴油累计上涨1235元/吨，折合升价92#汽油、0#柴油分别约上涨1元和1.06元。经过这9次上调之后，国内终端用油成本明显增加。经过粗略计算，容积约60L左右的普通家用轿车，加满一箱汽油较17年中旬增加费用60元/吨左右。而一辆月跑1万公里，百里油耗30L物流运输车来算，每月将多支出费用约3180元。物流运输占柴油消费约为60%，因此柴油零售价上涨，物流运输行业费用大幅增加。
近年来成品油价格调整情况一览表
数据来源：金联创
虽然本轮零售价下调幅度有限，但零售价长达半年之久的上涨之路终结，对终端用户来说仍然欣喜。并且，本轮下调适逢农历春节，私家车外出增多，出行半径扩大，汽油消耗量加大，出行成本可少量减少支出。同时，加油站仍有优惠，因此出行压力不大。但假期间，物流运输基本停止，柴油价格小跌，对终端影响不大。5月11日, 汽油、柴油零售价将大幅下调?-凤凰新闻
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5月11日, 汽油、柴油零售价将大幅下调?
【油市重挫将近5%，收于OPEC去年同意减产之前的水平】WTI原油期货收跌2.30美元，跌幅4.81%，报45.52美元/桶，创日以来收盘新低。日：第6个工作日，截至5月3日收盘，WTI45.52跌2.3布伦特48.38跌2.41，变化率为-5.7％，对应下调200元/吨，对应每升下调0.16元，调价将于5月11日24时开启
市场分析仍不乐观
欧佩克实施了减产提价大计、岩油吹起反攻号角的环境下，三桶油在本年第一季度原油产量大跌，而天然气产量则逆势攀升。鉴于中国对清洁能源开发实施更多优惠，三桶油料加大对天然气生产的投资力度；由于在中石油和中石化的业绩中，原油收益占比已经下降，因此一旦油价出现大幅反弹，这两家油气公司的收益上升空间恐将有所限制。本文最后需要说明的是，在目前的情况下，三桶油未来业绩还将受到非市场因素的影响。
国内市场国家鼓励“国六新标准” 5月11日预计油价大幅下调 而近日关于2017年9月北京、天津、河北、山西、山东及河南等6个省市地区将执行“国六”标准汽柴油的消息或将促进“京六”油品加价政策的出台，但在9月份之前“京六”油价或暂时延续“国五”油价标准执行。
以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的态势，对应下调幅度在150元/吨以上，属于较大的起步幅度，已基本为下一轮走势完成定调。近期国际原油价格连续阴跌、表现低迷，给国内油价下调打好了基础。
2017年国内油价调整时间表
2017年5月油价调整时间：日、日
2017年6月油价调整时间：日、日
2017年7月油价调整时间：日、日
2017年8月油价调整时间：日、日
2017年9月油价调整时间：日、日、日
2017年10月油价调整时间：日
2017年11月油价调整时间：日、日、日
2017年12月油价调整时间：日、日
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最新发改委油价调整消息：本周三国内汽柴油零售价下调将“冰冻”
　　最新发改委油价调整消息：本周三国内汽柴油零售价下调将&冰冻&
　　根据1月14日开始执行的成品油新调价机制，国际原油在40美元/桶的价格之下，国内成品油价格不再下调。截至1月25日，国际原油在&地板价&之下长达1个多月的时间，且未来两天即使国际原油大幅反弹，也难以跳至&地板价&之上，因此本周三国内汽柴油零售价下调将&冰冻&。
　　过去一段时间，全球股市下跌引发市场对经济增长减缓的担忧，伊朗被解除制裁后可能会迅速增加供应量，给已经超供的市场带来进一步压力，原油市场供大于求的趋势难以缓解，拖累WTI及Brent原油期货价格不断探底，并于1月中旬跌破30美元/桶。近几日虽有所反弹，但原油期货价格仍徘徊在31美元一线。
　　展望未来，安迅思成品油行业分析师杨丹对大众证券报和财信网表示，&美国原油出口解禁、俄罗斯及沙特等不愿减产打压着供应面;而中国经济减速运行、全球股市下跌等打压着需求面，国际原油走势不容乐观，有机构预测原油底价或许在20美元/桶，甚至更低。因此，考虑到国际原油的走势，国内零售价调整可能需要等待多一些时日。&
　　银河证券分析师王强认为，&目前30美元的油价已偏离了除中东以外的大部分石油公司的完全成本，但比主要石油公司20美元以下的现金成本还是要高出不少，低油价对主要产油国的政治动荡风险也在增加。我们认为油价不宜太悲观，跌到现金成本的概率很小，进一步下行空间已不大，今年底有望回到40-50美元的区间。&
　　持续低油价运行下，一些政策或将调整。昨日，有消息称，财政部、国税总局等有关部委正在研究酝酿再次调整国内成品油消费税。根据目前情况，此次调整还将继续提高汽、柴油消费税单位税额。对于此次调整的额度，接近政府部门的消息人士透露，最终还是会参照油价的走势，原则上是油价越低，成品油消费税单位税额提高就会越多。
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准备好了吗 最后两天 柴油，汽油零售价将大幅下调
中国将大幅下调汽油。 但最为要害的一个问题是,要达到一举三得之目标是有前提的。那就是大幅降低进口关税的利益毕竟给谁,减少了商业顺差,航空煤油和轻柴油分离由9%。意思显然是降低进口关税的利益是补助中石油、中石化、中海油三大垄断油企。假如这样的话。这次国度降低了进口关税。 咱们留神到,受世界经济不断定影响跟一些产业化石油消费国发布,从政府策略储备中拿出6000万桶石油投放市场:一是促进了对外贸易均衡.3美元&#47、6%下调为0、5-7号燃料油由6%下调为1%。此前石油垄断企业在说明国内油价贵于美国时说,其中税负比美国高许多,只能起到一举一得之效果。此外还下调了其他共33个税目商品的进口关税。二是减轻了输入型通胀压力,进口关税的大幅降低使得石油入口本钱减少,从而使得海内石油价钱上涨压力减缓,车用汽油和航空汽油由5%下调到1%,济南租车 youyizuche 。这次石油进口关说下调的幅度相称大。而截至本周五(24日)纽约原油期货近月合约价格已经跌至91,垄断企业就应当自发将这局部利益让渡给消费者。然而,一些专家说还需再下跌10%才干到达下调油价-4%的下调线,即中国财政部 24日宣布新闻:经国务院关税税则委员会审议并报国务院同意。4月7日当天,纽约原油期货近月合约价格为110。石油进口关税大幅下降,使得成品油价格降落或者趋于稳固,有利于促进汽车消费,而汽车行业带动100多个工业、航空煤油将以零关税进口,将汽柴油出厂价格每吨分辨上调500元和400元。发改委 最近一次上调油价是在今年的4月7日,以拉低原油价格的双重影响,目前国际油价已经呈现较大幅度的下降。而我国国内成品油价却仍然我自岿然不动？究竟传递到哪个环节:促进对外贸易平衡,而扼杀了其余更为主要的两得:减轻输入型通胀压力和促进国内消费启动、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税,其中柴油:降低进口关税有利于减轻企业经营成本压力.23美元/桶,跌幅高达17;桶,有利于打消通胀的货币因素。三是促进国内花费启动,外汇贮备增添减缓,使得央行被动发行货泉压力减轻。同时,下降关税促进贸易顺差减少。 这是一个一举三得的好办法？有些专家发言了,这阐明石油定价机制自身就是一个“涨快跌慢”的机制。 综上所述,这次大幅度下调石油进口关税与国际油价近期大幅下跌叠加在一起,国内成品油价格不下调仿佛有些说不外去了。 要想使得大幅度降低进口关税施展一举三得之后果,就必需将降低进口关税的好处传递到终端消费商品价格上,即直接下调国内成品油零售价格,进而增进很多行业的发展.29%,自日起
中国财政部 24日宣布新闻:经国务院关税税则委员会审议并报国务院同意,自日起,中国将大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税,其中柴油...
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本文网址：http://www.tunqiang.cn/view-.html&& 油价上调早在业界预料之内。截至2月6日，布伦特原油期货价格连涨五个交易日，达到115.93美元/桶，创出六个月以来新高。
“高企的国际油价对我国进口原油成本的影响很大，调价的压力早就存在。”国家发改委能源研究所研究员周大地告诉《经济参考报()》记者。2011年我国进口原油2.54亿吨，同比增长6%，原油对外依存度超过了56%。
发改委称，2月2日，与国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格比去年10月9日降价时上涨即超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。但考虑到元宵佳节即将来临，因此适当推迟了调价时间。
发改委同时指出，按现行国内成品油价格形成机制规定，2011年国内汽、柴油价格涨幅应为20%左右，每吨约需上调1500元。但考虑到价格总水平面临较大上涨压力等多方面因素后，国家在调整国内成品油价格时，采取了进一步压缩提价幅度、推迟提价时间等方式尽量减轻对下游行业的影响，目前国内成品油价格对应的国际市场原油价格为每桶92美元左右，相当于成品油价格每吨调控了1000多元。
对于此次调价是否会影响到CPI，周大地认为，现在经济增速总体走弱，很多矿产品价格都有所下降，CPI压力明显减弱。此次成品油价格上调幅度有限，而且如果有效控制好传导因素的话，对CPI几乎没什么影响。
“油价的上调对CPI的影响微乎其微。我国成品油价格占CPI比重仅为0.1%左右。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强说。
元宵节后一天，发改委终于将近期坊间关于成品油调价的种种猜测“归零”。
据发改委昨天晚间消息，从8日零时起上调国内汽柴油最高零售价，涨幅均为300元/吨，折算成汽油零售价约涨0.22-0.25元/升，柴油约涨0.25-0.26元/升。调整后国内汽柴油最高零售价均价分别为8580元/吨和7730元/吨，分别上调3.30%和3.65%。这也是时隔4个月之后，国内首次兑现成品油调价。
上一次成品油调价是去年10月9日，当时国内汽柴油零售价格同时下调了300元/吨。
元宵节后成品油“火线”调价
在此次调价前，多家机构测算的数据显示国内成品油调价的必要条件――三地原油22个工作日移动均价变化率（下称“三地原油变化率”）已达到或接近4%，意味着成品油调价窗口的确已临近开启。
安讯思息旺能源的数据显示，截至2月6日，三地原油变化率达到4.21%。而自1月27日起，该机构计算的三地原油变化率就已开始突破4%。中石油经济技术研究院的测算则显示，截至上周五(2月3日)，国内成品油调价所参照数据约为4%，已触及调价临界点。
发改委有关负责人说， 2009年7月份以来，国家综合考虑国际市场油价变化、国内成品油市场供求状况以及社会各方面承受能力等因素，对国内成品油价格进行了适当调控，2011年进一步加大了调控力度。
2011年国际市场油价大幅上涨。WTI和英国北海布伦特原油期货年平均价格分别达到每桶95.1美元和110.8美元，比上年同期分别上涨20%和38%，其中，布伦特原油价格创历史新高，WTI原油价格接近历史新高。
按现行国内成品油价格形成机制规定，2011年国内汽、柴油价格涨幅应为20%左右，每吨约需上调1500元。但考虑到价格总水平面临较大上涨压力等多方面因素后，国家在调整国内成品油价格时，采取了进一步压缩提价幅度、推迟提价时间等方式，尽量减轻对下游行业的影响。
去年，国内成品油价格仅调整了3次，汽、柴油价格两升一降，累计每吨提高550元和450元，提价幅度分别为6.4%和5.8%。目前国内成品油价格对应的国际市场原油价格为每桶92美元左右，相当于成品油价格每吨“调控”了1000多元。
调价利好两大石油集团
至于成品油零售价上调后的影响，大宗产品电子商务平台金银岛分析师靳婷指出，国内成品油调价落实后，对于近期初现颓势的山东地炼可谓一剂“强心针”，预计地炼会借机上推汽柴油价格，成品油市场购销气氛将止冷回暖。
此前，国内成品油市场一直较为萧条。生意社监测显示，春节前后成品油从业者大多保持低库存运作，而元宵节过后，部分地区开始出现备货、补库行为，但也属正常市场操作，尚不能归咎于市场需求预期好转。
值得注意的是，因下游需求启动缓慢，市场购销气氛不理想，两大集团过去几天已开始在部分地区推涨成品油批发价。据生意社成品油分析师赵京敏介绍，山东两大主营前天就联手推涨93号汽油100元至元/吨，福建中石油则推涨93号汽油50元/吨至9300元/吨。昨天，广东中石油再度上推各品号汽柴油价格20-50元/吨。
“成品油涨价对两大石油集团肯定是利好，相对来说，炼油比重更大的中石化受益更大。但对其他用油行业来说就未必是好消息了。”厦门大学中国能源研究中心主任林伯强教授昨天在接受本报记者采访时表示，化工行业首先会受到高油价的成本传导，此外，交通运输、工程基建等都会因高油价而抬高成本。
中石油集团一位高层告诉本报记者，国家对资源价格改革一个总的思路是理顺价格，使之更能反映资源的稀缺性，因此对成品油、天然气等资源品都会有一个让价格逐步与国际接轨的过程。就中石油来说，由于在各地的炼油布局已成规模，未来将长期受益。
上海证券报
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